Mercedes 220 Limousine, 1953 | Driving | Der Beste ? | Sensationeller Zustand | for sale

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Stefan Luftschitz steht mit seinem Team seit 35 Jahren für Vertrauen und Qualität!
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[@canislupus8995]

Wow! Was für eine wunderschöne Rarität. Mein Opa hatte vor Jahrzehnten solch einen tollen Wagen im Besitz. Ich hätte nie gedacht, dass ich dieses Schmuckstück - und dazu noch in diesem erlesenen Zustand - jemals wieder zu sehen bekäme. Sie schaffen es immer wieder, uns mit solchen Schätzen zu überraschen. Ihre eigene Begeisterung ist einfach ansteckend. Vielen Dank.

[@michalgorny4742]

Als Männer noch echte Männer, Frauen echte Frauen und Autos echte Autos waren.

[@hugostahlbaum8714]

"Wer einmal hinterm Stern gesessen, kann es niemals mehr vergessen". Wunderschöner automobiler Zeitzeuge, man spürt die Begeisterung bei der Vorstellung. Nachfolger war der Ponton, W 121, mein Vater hatte einen BJ 1958 als 190D.

[@donbernardo4363]

...und wie immer passend gekleidet, mit Hut und Lenkradhandschuhe.

[@chrisie6789]

Das Auto paßt perfekt zum Hut. ;-)

[@edwinblank58]

Wunderschön, ein echter Mercedes ohne Plastik und Steuergeräte.

[@DrRobotnikPingas]

Und ohne das ganze Abgasgeheule

[@tomplehn5489]

It is hard to believe but I owned one of these beautiful cars when I was 19 years old in 1970. It was a 1951 model with the cloth sunroof. This was in Las Vegas Nevada USA and it had no rust. I paid $700.00 for it. Loved that car!

[@kurtreinhard5255]

Das waren noch Fahrzeuge. Mercedes ist halt Mercedes👍👍👍

[@prettyboyfloyd9204]

Ein Wahnsinn! Hier habe ich die tollsten Mercedes Fahrzeuge gesehen und vorgestellt bekommen die es heute überhaupt noch zu bekommen gibt!

[@ostseesegler9606]

,,Einer der Einzigen auf der Welt, die es überhaupt gibt! Sowas hab ich in 35 Jahren noch nicht gesehen!" Begeisterung pur! 7:50 Innentürgriff Fahrerseite ist kaputt. 🤣👍

[@hanszahl5706]

gut hingeschaut. Gibt n Preisnachlass beim Verkauf. Kosten für die Instandsetzung von bester kundiger Hand mindestens 1000 Euro...

[@AstraWerke]

Wieder mal nur vom Feinsten, was man hier präsentiert bekommt - absolut herrlich!

[@mundhaarmonika6491]

Was treibst du dich denn hier rum? Aber war irgendwie klar ;) Deiner ist aber auch ein einziger Traum! Diese Karossen haben noch Stil, Gruß von einem treuen Fan

[@AstraWerke]

@@mundhaarmonika6491 Oho, welch unerhoffte Ehre :D Danke, danke :)

[@josefnirschl1574]

Das richtige Auto zur Fahrt zum Sonntags Gottesdienst. TOP

[@peterschlotterbeck5639]

Oder um stilvoll eine Bank auszurauben. Erinnert mich an den Film, in dem Heinz Erhard seinen Führerschein macht und vermeintliche Bankräuber verfolgt, die fahren allerdings das technisch identische 220a Cabrio. Der Wagen geht richtig gut.

[@fairaudio]

Ich liebe diese subversive Ironie.

[@tonybullet7442]

Und der Motor ein toller klang der läuft wie ein Uhrwerk

[@joergsander7070]

Lieber Herr luftschitz es ist immer wieder eine Freude ihre Filme anzusehen. Dieses Modell gibt es auch als Automodell von cultscale im Maßstab 1:18 kostet 169,90 Euro im Handel.

[@franksteinmann6926]

Ein wirklich höchst seltenes Fahrzeug in hervorragendem Zustand! Sehr attraktive Farbkombination, auch die Stoffpolster gefallen mir sehr gut, ohnehin bin ich kein grosser Freund von Ledersitzen! Technisch basierte der 220 ja stark auf dem 170 S, der Radstand ist mit 2845 mm jeweils identisch, die wesentlichen Änderungen betreffen den neuentwickelten M 180 mit obenliegender Nockenwelle und erstmals kurzhubiger Auslegung, sowie die am Vorderwagen notwendigen Änderungen, und diesen Sechszylinder in den bisher für Vierzylinder vorgesehenen Motorraum zu implementieren. Dafür wurde die Haube geringfügig verlängert. Als frühes Exemplar dieser Baureihe W 187 vermutlich noch mit der ZF-Schneckenlenkung, später wurde auf die Kugelumlauflenkung umgestellt, welche im R 129 noch bis 2001 eingebaut wurde! Bei Fahrzeugen mit aufpreispflichtiger Servolenkung (welche zuerst ja 1957 im 300 d - W 189 angeboten wurde) handelte es sich stets um die neue Kugelumlauflenkung; nach meiner Kenntnis wurde eine Servolenkung für diesen W 187 nicht ab Werk angeboten, wäre aber sicherlich (bspw. bei Restauration) nachrüstbar gewesen.

[@DrKoch-sb8xx]

Ein Traum. Toller Kommentar,vor allem zu Mercedes von heute.Fahre 4 Youngtimer von Mercedes,nur Frust. Ein Freund hat exakt diesen 220 in der Restauration z. ZT. ICH freue mich riesig auf die erste Probefahrt. Meine Freundin hat in ihrer Sammlung den 170 SV. von 1953. Den werde ich ab Ostern fahren. Danke Stefan. DU BIST EINMALIG.

[@kultursender6507]

Schöner Wagen, schöne 50er-Jahre Impressionen. Auf diesem Kanal ist jedes Video etwas Besonderes, immer wieder eine schöne Überraschung!

[@kapitaenpl5199]

Die Türen sind beim 220 W187 immer hinten angeschlagen, dass ist auch nie geändert worden. Das sind Winker und keine Blinker hinter der Fahrertür. Die Originalität der Farbgebung ist dann auf einmal nicht wichtig. Die Bauzeit war von 4/1951-5/1954 und nicht 5 Jahre.

[@YachtmasterV8]

Das war zu seiner Zeit schon ein herrschaftliches Fahrzeug ! Der gehört heute in eine große Mercedessammlung.

[@peterkoch5952]

nein, er gehört tatsächlich vernünftig gefahren..... Gruß Peter

[@YachtmasterV8]

@@peterkoch5952 Bei schönem Wetter in einer guten Gegend sicher schon,aber im Alltag wird kaum jemand mit solchen wertvollen Oldtimern fahren.Im Alltag sieht man eher noch einmal einen W123 mit meistens kleinerer 4Zylinder-Maschine.

[@Performance1307]

Sehr schön und sachkundig präsentiert!

[@guntherv.springborn6123]

Ich bin begeistert! Ein sehr schönes Auto! Der Hut steht ihnen auch, passend zum 220er!

[@hafensanger0821]

Ein toller Wagen, wenngleich nicht der schönste Mercedes aller Zeiten. Der 220 aus dem Jahre 1953 hängt im Design irgendwo zwischen Vorkrieg und Nachkrieg und das ist in sich nicht stimmig. Die Vorgänger und die Nachfolger waren schöner. Borgward und BMW 501 waren da deutlich moderner unterwegs. Der Mercedes 200 von 1953 wirkte schon bei seinem Debut gestrig, ein Schicksal, dass er mit dem 51er Opel Kapitän teilte (der tatsächlich eine Vorkriegskonstruktion war). Immerhin war die hervorragende Technik des 200er voll auf der Höhe der Zeit und den Wettbewerbern überlegen. Und weil dieses Modell nicht zu den beliebtesten gehört, ist er natürlich selten. Und das wiederum macht ihn begehrenswert und sammlungswürdig. Die Qualität ist beeindruckend, allerdings könnte man auch sagen: zu Tode restauriert. Seiner Patina und seiner Geschichte beraubt. " Geschmackssache!" sagte der Frosch - und biss in die Seife.

[@1rotelaterne]

Hauptsache ist das er Original erhalten ist und nicht von AMG bearbeitet wurde...

[@AbhinavVatsAVVA]

Such a gorgeous car. Danke for showing us the car. 🙂🙏🏿

[@fibboobbif]

Damals das Autos des gehobenen Mittelstands, heute perfektes understatement.

[@Superleicht_R107]

Frage: Ist der denn neuwertig? Aber Spass beiseite, ich habe den Motor in meinem 1955er Cabrio auch! Na, ja, und dann sind da (neuwertig, neuwertig, neuwertig) Kratzer im neuen Lederbezug vorm Ascher und im Radioholz. Ach, und die Hutkrempe würd' ich runtermachen, ganz wenig nur. Sonst sieht man ja aus wie der Heiopei. 22:50'' wie kann man denn "teilweise" die "meiste Freude" haben?

[@guntherv.springborn9683]

Die Kostümierung immer passend zum Fahrzeug!

[@donlopezdeaguirre4048]

Unfassbar. Wie schafft man es , regelmäßig solche epochalen Schätze zu präsentieren? Der Daimler hier schlägt alles. In welcher Preisdimension bewegt der 220 sich?? Großes Kompliment im Übrigen. Dieser ist einer meiner absoluten Top- Favoritenkanäle. 5 Sterne.

[@tonybullet7442]

Der sieht aus wie der Adenauer Mercedes von Vorne nur kleiner ich sehe ihre Begeisterung für den Wagen bin da voll bei ihnen das ist noch Mercedes ein echtes Traum Auto 👍 weiter sos sie machen das spitze

[@CargoldCollection]

Vielen Dank!

[@franksteinmann6926]

Imho wurden eben diese Bosch-Scheinwerfer auch in den 300ern verwendet, stilistisch ähneln sich die beiden Modelle zumindest in der Frontansicht wirklich sehr - die Karosserie des 220 stammte aber vom 170 S, genau wie weitgehend auch das Fahrwerk und der Rahmen -

[@tonybullet7442]

@@franksteinmann6926 Ah danke für die info 👍

[@tatjanakatzendorn3343]

Alles neu, alles neu, neu, neu alles neu............... neu........ neu alles neu....... einfach krank!

[@keksrolle7885]

Neuwertig. Original. Einmalig. Neuwertig.

[@Performance1307]

Ich bin ja ein Schlauberger, aber das muss ich mitteilen: der Öl-Messstab gehört in den Original-Zustand zurückversetzt ;)

[@herberthussovits4247]

Sehe diesen Film erst heute, doch kenne ich dieses Auto noch aus meiner Kindheit. Schon viele Jahre wundere ich mich über die Auto-Industrie. Jedes Jahr ein neues Modell, immer schneller, immer abstrakter in der Optik, und und und. Das bei stetiger Einschränkung des Autoverkehrs, der Geschwindigkeiten - auch hier, und, und, und Was ich dann die letzten 20 Jahre bei Taxi´s erlebe, ist geradezu eine Verachtung des zahlenden Kunden. Fahrzeuge, die so kleine sind, dass man damit nicht einmal zum Flughafen fahren kann, wenn man eine Reise mit Gepäck antritt - zum einsteigen drei Schuhlöffel nötig sind. Die gesamte Entwicklung zu Unbequemlichkeit hin - Verhöhnung des zahlenden Kunden bei Taxi´s. Nunmehr hat Mercedes Benz auch die eigene Taxi-Linie eingestellt, anstatt der Welt was Gutes zu tun. Wenn MB was Gutes tun will, dann könnten sie wenigstens für Taxis dieses Modell reaktivieren - wenigstens im Stadt-Betrieb auf Kurzstrecken. Bequem zum Einsteigen, Sicherheit auf allen Linien Bei allen diesen tief liegenden Plastik-Schachteln, mit rundum Schießscharten als Fenster, mag ich nicht als Beifahrer drinnen hocken, wenn ich den Fahrer nicht kenne.

[@rutzirutz5838]

''heute mal was ganz Besonderes'', - 'wurde ja auch Zeit

[@vfb-st3xd]

Das in der Tür ist kein Blinker, sondern ein Winker, junger Mann.

[@proberaum7015]

Meine Neugier ist bei Ihnen!

[@ottolautenschlager3503]

Irgendwann wird es mit meiner 280e /8 Limousine auch so sein 😁

[@josef5675]

@Otto Lautenschlager: Nein, mit IHREM Wagen wird es nicht so sein. Sie werden hoffentlich dieses tolle Modell behalten und weiterhin wertzuschätzen wissen. Wünsche Ihren viel Freude damit!

[@michalgorny4742]

Motto des sehr empfehlenswerten Web auta5p.eu: Jedes Auto wird einmal ein Oldtimer, wenn es nicht früher verschrottet wird.

[@glx68]

Ein Luxusauto der damaligen Zeit, ebenso wie der Opel Kapitän. Seinerzeit waren die Straßen noch recht leer und sowohl der Mercedes 220 als auch der große Opel wurden ehrfürchtig erstaunt; eine Zeit in der selbst ein Goggomobil für viele nicht leistbar war und ein VW Käfer als große Erfüllung galt!🎉

[@herrfuggs7803]

Das war noch die sprichwörtliche Mercedes Qualität. Anders wie heute wo die Firma nur noch beschämenden Plunder baut

[@theluxman66]

Eure Autos sind wirklich jedes Mal etwas Besonderes. Aber: Ca. 25 x "so noch nie gesehen", 67 x "alles neu", 48 x "fährt sich wie neu" und 18 x "es funktioniert alles" . Och nöööö .... ;)

[@norbertniggemeyer1430]

Tolle Präsentation, wie immer sehr überzeugend, vielen Dank dafür!

[@AutoFilme]

Der W187 "schreit" nach der original Reifengröße!!!

[@ju2do1]

Ein sehr schönes Auto,grosse Klasse. ab 8:40 ist auf der Fahrerseite leider zu sehen das der Bügelgriff zum Tür zuziehen beschädigt ist.

[@Lajos279]

Ab 18:28 ist zu sehen dass es wieder repariert wurde...!

[@benny3262]

Ein sehr schönes Fahrzeug

[@Matt-ft2nz]

Tolles Video und Wagen. Stimmt das mit dem Gewicht ? Mein 997 wiegt 1400 kg !

[@ricklane8554]

Prachtige auto.... vraag: Zit het Mercedes logo niet symetrisch in het stuur? :-) Groeten uit Holland*

[@martinmartin5902]

Der linke Schalter zum ziehen neben dem Aschenbecher ist für den Scheibenwischer. Es gibt schon noch einige davon. Etwas überpräsentiert.

[@jorgevallecillo17]

-- Sold ??? -- Yes, sold.... -- 😭

[@kapitaenpl5199]

So viel Unwissenheit bei einem Oldtimerhändler mit 35 Jahren Erfahrung über ein Fahrzeug das so bekannt ist und über das man jedes Detail nachlesen kann.

[@kapitaenpl5199]

Schön, wenn dann die Scheibenwischer über die trockene, neue Scheibe kratze, weil der Herr Verkäufer mit der Bedienung des Wagens nicht vertraut ist und sich vorher nicht die Mühe gemacht hat einmal in die Bedienungsleitung zu schauen. Begeisterung als er den Schalter für das Abblendlicht gefunden hat und die Dinger auch tatsächlich an sind.

[@Anonym-kd5wf]

Naja man sieht schon, dass die Amerikaner in Bereichen wie Karosserie und Design damals noch Vorreiter waren. Das Design entspricht hier eher Anfang 1940er.

[@artatme]

Anfang der 70er Jahre wohnte ich mit einem Freund zusammen im Evangelischen Johannes Stift in Berlin. Ich war gerade 21 Jahre alt, als ich dort an der Kirche geparkt einen 300ter entdeckte. Ich ging näher hin und entdeckte in einer Scheibe ein Verkauf Schild. Der Dienstwagen des Bischofs, zu verkaufen, in gute Hände. DM 5000,00. Jeden Tag führte mich mein Weg an dem Wagen vorbei. Damals verdiente man noch nicht viel, ich begrub also meinen Wunsch das Auto zu besitzen. Nach einem Monat war er nicht mehr da.

[@farzad6560]

Die Unterhaltskosten sind geringer wie eine Einzimmerwohnung - ganz zu schweigen von Wertsteigerung und der Spaß beim Fahren.

[@liberobeissnagel1009]

53 ist der noch gebaut worden? Ich hätte den in den frühen 40-ern zugeordnet. Die richtigen Benze fangen doch erst bei der Ponton-Form an - finde ich. Aber Geschmackssache. Ansonsten liebevoll gemachtes Video!

[@stephanneubauer8863]

Tolles Auto... Ich habe ein Faible für diese Wagen.

[@heiko661]

Eine Frage habe ich. Wer baut denn solche billigen Moped Blinker da vorne ran??

[@vintagebiker5389]

Hallo Neuwagen ab 7:46 min ist der Griff kaputt und holz bei Radio Kratzer

[@Das_Deutsche_Moerdervolk]

Komisch, bei 20:45 ist der Griff aber wieder einwandfrei.

[@amersfoortsefotograa]

Beautiful car indeed... but... 'ganz original'??? At 20.23 you can see a stainless steel braided hose, and i am not sure that this is original for a 1953 car...? Or maybe i am mistaken? Personally i own some oldtimers, and one of them is a 1953 Buick Riviera Roadmaster Coupe. The jubilee year for Buick (50 years 1903 - 1953 ) in which the V8 was introduced. Lovely car and totally original with only 60K miles on it.

[@pulodon4386]

Oefters kommt der Spruch in Polen gemacht worden dann schlecht.In Deutschland wird auch schlechte Dienstleistung angeboten.Der Mann ist meiner Meinung eingeschraenkt.Moechte keine Firmen nennen die Weltweit bekannt sind und top Arbeit leisten.Abgesehen davon mal nach Polen fahren und sich die Werkstąetten anschauen, ist ja nicht weit von Deutschland...

[@cubakojak]

Das sehe ich genauso! Ich finde es anmaßend zu behaupten die Leute in Polen leisten schlechte arbeit, vor allem, wenn man selbst noch nie vor Ort gewesen ist! Und außerdem, wenn ich ein - paar Tausen Euro- bei einer ganzlackierung sparen kann, fahre ich natürlich mit meiner Karre nach Polen, egal ob mit einem Mercedes SL oder einem vw-Käfer!

[@ook2763]

Bei 08.00 links brennt die Bosch Lampe eben nicht!

[@couchsofa2977]

ich hab nen 220 SE restuariert fuer 40+ in 1987 moechte nicht wissen was der heute kostet

[@MB-hv3ic]

El auto es alucinante pero la rueda de repuesto allí no le queda bien por ser un MB. 👍

[@enedenedubedene4811]

Nur 1350 kg Leergewicht?? Konnte es nicht glauben, aber lt. Wikipedia stimmt das tatsächlich. Crashsicherheit gleich Null. Aber für damalige Zeit üblich.

[@snakeconsulthailand767]

Komisch er sagt die Original Michelin Reifen sind drauf - aber in einer Szene sieht man das er TOYO Reifen faehrt. Muessen solche Patzer immer wieder sein ?

[@pet6093]

Gehört dazu! 🤗

[@dubeslavkova385]

How test Mercedes BINZ 220 1953? Very rare car, only 30 pcs made. Polizei funkwagen.

[@alias442]

nur noch den zuziehgriff innen tür wieder fest machen

[@janbonsema5888]

mein ONKEL HGAT SO EINEN WAGEN NEU GEKAUFT IN 1951

[@emreunal407]

❤❤

[@hugheyball9905]

4150*3=11925 ^^

[@michalgorny4742]

10:23+ Seltsamerweise sind die Reifen alles Andere als original.

[@seitenwind7940]

Ja, so ist es. Alle schauen auf die Cabrios, die werden bei Zeiten weggestellt, später restauriert und wieder gefahren, die Limousinen werden dagegen verbraucht und vergessen. Schönes Ausnahmebeispiel das die Regel, leider, bestätigt.

[@franksteinmann6926]

Manche Limousine hielt leider auch als Organspender hin, damit die Cabrios weiterleben konnten...

[@foxmoulder2430]

👍👍👍😉

[@ГеннадийНечетайло]

🤔🧐🤗👍

[@waltertaljaard1488]

Laut Nico Aaldering damals die besten Auto's der Welt.

[@jmsjms296]

"damals"

[@petergerritgroen3157]

Nico , sehe ich immer wieder gerne. Gruss aus holland

[@waltertaljaard1488]

@@petergerritgroen3157 Groeten uit Dedemsvaart😆

[@petergerritgroen3157]

@@waltertaljaard1488 uit venlo

[@stephanmayer1104]

Immer wieder beeindruckend, was ihr für Autos präsentiert... Ich würde mich sehr freuen, wenn ihr einmal einen VW Golf II Limited vorstellt, oder einen BMW M3 E30 Sport Evo - für mich wohl mit die beeindruckendsten Autos ;)

[@rolandtrautmann8]

Mit solchen „Kisten“ beschäftigt sich die Firma Cargold nicht. Das ist eine andere Preisliga.

[@stephanmayer1104]

Roland Trautmann, in den USA ist gerade ein Evo für über 200.000€ verkauft worden und auch der Limited wird gerade ein guter für 120.000€ angeboten/verkauft.

[@ahmetozturk7808]

👍👌👏👏🇹🇷

[@dmitrijkuznetsov8053]

Gerne. Mit Partei number, bitte..

[@klausgutmann8644]

Ach so, Toyo-Reifen nennt man jetzt Michelin?? Man lernt eben nie aus.... 🥱🤔

[@gerhardtheisen2727]

Super Wagen; aber die hässlichen gelben Scheinwerfer vorne 😂🤣💪😎gehen garnicht. Deshalb kaufe ich ihn nicht. Außerdem ist er wahrscheinlich nicht original.

[@fastdrive55]

Winker, nicht 'Blinker'.

[@carlospedrocanarias8044]

Zeiger der des Tachos wackelt

[@liberobeissnagel1009]

Insgesamt ist mir dieses Auto definitiv noch zu nah an der Postkutsche. Motor klingt schön, innen auch alles prima. Aber er ist einfach von außen häßlich. Der 300s, der war schön, logisch. Und dem sah man auch schon an, dass er in die - ganz frühen - 50-er gehört.

[@jurgenpeterohler9917]

Ich glaube der Herr trägt einen Aluhut. Selbst wenn der fast 70 Jahre alte Wagen neu seien sollte, ist er es schon nach dieser Probefahrt nicht mehr.