Mercedes 280 SE 3.5 Cabriolet, 1971, das letztgebaute 3.5 Cabriolet aus 1. Deutscher Hand! Rarität!

[@mikezockt72]

Für 50 Jahre wirklich noch in einem akzeptablen Zustand. Schönes Auto.

[@Josch617]

"Er ist eigentlich immer gefahren worden, das ist das schöne an dem Wagen." Genau Herr Luftschitz. Lederpflege, Holzinstandsetzung, technische Instandsetzung und nicht alles in Perfektion bringen. Genau darin liegt der Reiz. Und die Schriftzüge gehören da nicht dran, weil genau so ist die Nr. 4500, ohne Typenkennzeichen. Genau so täglich weiterfahren, freuen und genießen. Ein Unikat und Zeuge des Alltags. Qualität, die dich beweist und weiter beweisen wird. 😊

[@meph6668]

@FASTRO aber 3.5er Cabrios kriegt man eigentlich nicht günstiger... also wenn man am Ende nicht nur einen Eimer rostiger Schrauben haben möchte dann muss man schon einen guten höheren 6stelligen Betrag ausgeben für ein originales 3.5er Cabrio. Classic Data sagt z.b. Note1 400k, Note 2 290k und Note 3 155k. Aber krieg mal eins für unter 200k das verkauft dir keiner dafür

[@hafensanger0821]

Aus erster Hand, tolle Historie, immer benutzt, immer bei Mercedes gewartet und repariert, immer gepflegt, volle Dokumentation, interessante Historie, das schöne Grünmetallic und toll erhaltenes Leder. Hier wird der Begriff "Original" ja gerne mal ein wenig überdehnt, in diesem Fall ist hier (fast) alles wirklich original. Die Zeit hat Spuren hinterlassen, feine Patina aber eben kein Gammel. Wenn Keilriemen rutschen und Blinkerrelais komische Geräusche machen, dann ist das kein Drama, aber offensichtlich gibt es Handlungsbedarf. Für mich persönlich ein optimaler Zustand. Warum die Spuren eines Schlüsselanhängers entfernt werden sollten, verstehe ich nicht. Da haben Menschen drin gesessen und sich am Auto erfreut. Aber Geschmackssache... Eine professionelle Aufarbeitung der Sitze sollte aber stattfinden, sonst geht da was verloren. Hirschmann-Antenne und Becker Europa und helles Lenkrad. Herrlich. Natürlich gehört da hinten kein Schriftzug ran. Die Felgen sind original, ich mag die Stahlfelgen mit den schönen Radkappen lieber, eben auch Geschmackssache. Die Nachlackierung ist voll in die Hose gegangen, DAS würde mich tatsächlich nerven. Was nicht original ist, dass sind die beiden Hupenhörner, die da frech unter der vorderen Stoßstange hervorlugen. Da war die originale Positionierung der Hupe dem Besitzer wohl nicht laut genug... Crazy Detail, ich würde es so lassen. Eventuell wird er zu Tode restauriert um dann als Wertanlage in einer Sammlung zu landen. Finanziell würde das wahrscheinlich sogar Sinn machen. Es wäre aber schade... In der Preisklasse sollte es aber eine klare Aussage zum technischen Zustand geben. Öl, Zündkerzen, Luftfilter - da erwarte ich vom Profi mehr als die lapidare Aussage, dass er da "wahrscheinlich" was braucht. Trotzdem ein tolles Auto. Man kann nur hoffen, dass es in die richtigen Hände kommt.

[@vito6483]

wenn man sich mal das alter vor augen führt und dass er die ganzen jahre über benutzt wurde, sieht man mal was damals noch für qualität gebaut wurde... außerdem kann man meiner meinung nach einem auto nichts besseres tun als es zu fahren. mal wieder danke fürs video, top unterhaltung! PS: die außenfarbe ist echt schön!

[@dalmatinermuc]

Bin schockverliebt in dieses tolle Auto.

[@peti5550]

Der Chef meiner Mutter fuhr einen! Damit sind wir Sonntags immer von Hamburg an die Ostsee gefahren! Timmendorfer Strand, immer wenn das Wetter schön war! Heute, nach 55 Jahren, denke ich, das er wohl mehr als Chef war…kann aber keinen mehr fragen😢😇

[@mr.roboto4260]

Genau mein Geschmack, diese Farbkombi. Wunderschönes Auto!

[@simonvienna5742]

War bisher ein stiller und begeisterter Zuseher bei Cargold. Dieses Auto hat jetzt mein Schweigen gebrochen. Habe noch nie ein Auto im Erstbesitz gesehen, dass so lieblos behandelt wurde. Es erinnert an ein Baustellenfahrzeug. Die Zweifarbenlackierung (rechter hinterer Kotflügel) lässt auf den gesamten Zustand des Fahrzeuges schließen. Der Besitzer hat vermutlich immer nur das Notwendigste getan damit das Fahrzeug nicht auseinander fällt. Dabei hätte dieser MB mit seiner ganz seltenen Farbkombination genügend Potential, um das schönste Cabrio der Welt zu sein, ewig schade. Einer meiner Vorposter hat die KM-Leistung auf eine halbe Million geschätzt. Ist sehr realistisch bei einem Wagen der, laut Präsentator, immer und bei jedem Wetter gefahren wurde. Der Wagen ist über 50 Jahre alt und bei nur 10t im Jahr wären wir dort. Wann soll der Wagen letztmalig die Firma Mercedes von innen gesehen haben? Der geschätzte Erstbesitzer oder Nachfolger sollte für dieses Auto lediglich den Kilopreis bekommen. Der Rest des Kaufpreises soll an alle w111-Liebhaber als Schmerzensgeld verteilt werden🤣

[@0815ina]

Eine wunderschöne Farbkombination und wenn man bedenkt das dieses Fahrzeug über 40 Jahre bewegt wurde, sieht er top aus.

[@Superleicht_R107]

51 Jahre

[@0815ina]

@@Superleicht_R107 Stimmt, du hast völlig Recht. Aber über 40 Jahre ist ja auch nicht völlig verkehrt 😉

[@martinbecker1844]

@@0815ina Ach, dann wär`Er ja schon aus den 80 èrn....so langweilig. So hat man hier doch genau genommen noch ein Fahrzeug aus den 60 èrn vor sich. In Form und Technik eben. Und die 60 èr Jahre ziehen bei Oldtimer Liebhabern noch viel besser als das folgende Jahrzehnt. Die Nostalgie endet oder beginnt exakt mit dem Alter dieses Wagens....... bis Anfang `70.

[@achiml.1792]

Hallo, ein ehrlicher Mercedes. Und vor allen Dingen ein ehrliches Video. Gruß aus Wolfshagen im Harz.

[@peteregner8288]

So ist es. Man muss nur genau hinsehen und zuhören. Beste Unterhaltung! Ist für jeden etwas dabei.

[@guntherv.springborn6123]

Ich liebe dieses Fahrzeug. Ende der 70er Jahre hatte ich so ein Auto, leider verkauft. Heute kann ich davon nur träumen.😭😭😭

[@jorgmeyer2119]

Aus der Zeit als in Deutschland noch wunderschöne Autos gebaut wurden...

[@wernerfischer1112]

Es Die Leute die kauften sich damals so ein Auto nicht zum wegstellen und abstauben, denn das Wort Oldtimer war noch gar nicht so recht geboren. Die Leute kauften und wollten es dann auch fahren und benutzen, und natürlich auch pflegen. Bei meinem Papa war Samstags Autowaschtag. Die Leute kannten keine Standuhren und Sammelautos in der Garage. Und das ist das tolle an diesem Fahrzeug, Odas mit wenigen Mitteln zu einem erstklassigen gesuchten Objekt werden kann, oder man fährt in so wie er ist und beachtet nur den TÜV. Im Übrigen gibt es mit Sicherheit Kunden die solche Formen mit moderner Technik zahlen würden, bestes Beispiel ist die Firma Mechatronik wo modernste Antriebstechnik und Getriebe in klassische Formen verbaut werden. Aber welche Autofirma riskiert noch Chrom und Klassikformen. Die Zeit ist einfach vorbei und der Profit steht über allem. Die Liebe zum Detail und das Können an erden Autos wird durch die Elektronik, Angebot und Nachfrage bestimmt. Bei vielen Oldtimertreffen bestimmt ein Satz oft die Szene DAS WAREN NOCH AUTOS. Aber egal als Oldtimerliebhaber kann ich nur sagen ein wunderschöner Wagen in einem tollen Zustand der mit ein bisschen Liebe ein toller Zeitzeuge der deutschen Automobilgeschichte wiedergibt. Der neue Besitzer bekommt etwas absolut besonderes.

[@roberthartinger326]

ich finde genau diese Patina sehr charmant ...

[@karstent.66]

Also, mich würden die Gebrauchsspuren kaum stören. Paul Shinn, dessen KZbin-Kanal fast ausschließlich um Ford Model A geht, hat mit einem unrestaurierten niemals auseinandergenommen Auto einen 1. Preis gewonnen. Und er meint, der fährt besser als die restaurierten. Und das gleiche gilt hier auch: Reinigung - ja! Dichtungen erneuern bei Motoren Zimmer. Aber ansonsten: So lassen wie er ist! Und - der Motorenklang erinnert mich an den Wagen meines Opas... Mag ich total.

[@Orgelfan62]

So einen Model A hätte ich auch gerne

[@karstent.66]

@@Orgelfan62 Da gibt es bestimmt eines für dich irgendwo. Es gibt sogar noch ein Zusatzgetriebe, damit du besser die Berge hochkommst... Du bekommst ja immer noch Neuteile für diese Autos.

[@Orgelfan62]

@@karstent.66 wo liegen die preislich so?

[@MrMfaust5]

Wirklich man Kann als ein sehr Elegante Alltag treiber oder restaurieren als Sammler. Sehr schön; vielen Dank Herr Luftschitz.

[@RGerer]

Sehr schöne Farbe, und ein schönes Automobil. Da schauen die modernen puristischen Langweiler schon ziemlich blass dagegen aus, man könnte auch sagen: blutleer. Und kastriert sind die Zeitgenossen ja auch- soundmäßig;

[@colonelbilgenpumpe4736]

Einmal ist ein Auto interessant, weil es wenig gefahren worden ist, der Tachometer wenige Kilometer anzeigt, dieser Wagen ist so interessant, weil er immer gefahren worden ist, immer in Gebrauch war. Auch ist immer gerade die Farbe, in der das Fahrzeug lackiert ist, immer die Farbe, die gerade besonders gut gefällt. Einfach ein Verkäufer.!!

[@Schimanski45]

Was für eine Schönheit! Mit der Patina genauso belassen wie er ist. Oder würde jemand Salma Hayek sagen, sie hätte Falten?

[@holly1056]

Es ist nicht immer alles💯 "Gold" was glänzt

[@SandraKurz]

Schönes Auto und schöne Erinnerungen an eine andere Zeit in Deutschland. Grüße aus Berlin Zehlendorf.

[@M4leDiction]

Tolles Auto. Der steht super da mit 51 Jahren.

[@arminvonmils1178]

mir würde er genau so gefallen wie er ist, würde den nieeee restaurieren er hat sooo eine tolle patina, die passt einfach! bitte nicht restaurieren!!!❤❤

[@olivertuttlies8187]

Ein Traumhaft schönes Cabrio

[@thorstenfrolich8453]

Ein wunderschönes Fahrzeug, keine Frage! Aber das die Fahrleistung nicht dokumentiert ist als Erstbesitz: Verwunderlich! Trotzdem,..ein schönes Video zu einem fantastischem Wagen!

[@ostseesegler9606]

Der hat die Million hinter sich, keine Frage. Meiner (300 SEL) sieht vom Zustand her viel besser aus, ist ne 3+ also dieser hier ist vielleicht ne 4-.

[@Schimanski45]

@@ostseesegler9606 Ach was, mindestens 2-3 Millionen Km, mehr jedenfalls als ein marokkanisches W114 Taxi mit dem dritten Motor.

[@holly1056]

@@Schimanski45 15.000KM x 50Jahre= 750.000KM Und es ist ein Cabriolet!!!! UND: Nicht jedes Jahr (vor Allem unter ☛Wetter-Berücksichtigung) werden die Kilometer abgespult. 2-3Millionen wären dann somit min. 60.000Km, und das "JEDES" Jahr. Wundere mich allerdings auch über die fehlende Dokumentation der Inspektionen. Behaupte mal spontan das dieser Wagen eventuell nur in den ersten Jahren eine Werkstatt (DB) gesehen hat..... Ansonsten sind doch Rechnungen etc. zumindest vorhanden. DIESES schmeißt keiner mal auf die Jahre permanent weg 😎 Zum hier optisch (!) dargestellten Zustand: DIESEN würde ich so wie ER ist erhalten. Gerade die Patina ist das besondere Zeugnis der Pflege in all diesen Jahren (...) Letztendlich ein, in meinen Augen gesehen, sehr schönes Modell. Aus einer Zeit in der die Kunst oder eben die "Formgebung", kein Windkanal bestimmt/beeinflusst hat....

[@jochenklug3440]

Eigentlich muss dieser herrliche Wagen nur etwas aufgefrischt und danach konserviert werden. Diese Patina gehört einfach erhalten.

[@wolfgang4078]

Hat doch schöne Patina, ich würde das so lassen !

[@flachermars4831]

Faszinierendes Fahrzeug, vielen Dank für die Präsentation!

[@ingosippel9653]

Wieder ein super Wagen,vielen Dank

[@DrKoch-sb8xx]

Hatte die Limousine von 1971. Motorschaden mit 200 000km. Nachfolger 5.0 von 1981 mit 245 PS ebenso. Jetzt 3x M 118, im W 215, W220,R 230 weit über 200 000 km ohne Probleme. Cave Motor. L.G. Toleranz Sendung.

[@gabrielg38]

Erstzulassung 1971 in Ulm ... der kommt ja direkt von vor meiner Haustür!

[@bendigun11]

einfach spitze erklärt u präsentiert Zuhälter fuhren damit um die 70th in Köln herum. Würde ich heute noch fahren.

[@wolfgang4078]

Da kann man sich nur immer wieder fragen was aus Mercedes geworden ist !? Aber auch Autos sind ja Kinder ihrer Zeit.......

[@danielbermog5752]

Wunderschönes Auto!

[@rainerohler9210]

Mann, ist der schön!!!

[@germanspirit2936]

Diese Autos haben Charakter. Danke für diese Arbeit.

[@derpabst1147]

Tolles Auto, aber der Mann quatscht zu viel, und sagt alles 5x. Erst sagt er, dass er nicht weiss wieviel km er wirkli h drauf hat, dann sagt er, das er immer bei Mercedes gepflegt wurde, mmmh komisch. 🤔

[@cobra5586]

Richtig. Professionalität, welche in den Videos immer vorgetäuscht wird, sieht anders aus.

[@holly1056]

Wiederholt + Widersprochen hat er sich wirklich oft.... Aber die Lederaufbereitung ohne neues Leder einzunähen/wechseln erscheint mir nicht, zur Zufriedenheit derer Interessenten möglich zu sein... Dort wo zB. der Schlüssel die LEDERFARBE abgenutzt hat, geht es ohne Farbe nun mal nicht! Allerdings gibt es Betriebe, die Risse aufarbeiten mit einem Nachfolgend aufgetragenem "Farbanstrich". So das die Patina am Leder verschwindet. Auch ist ein "weiter reißen" weitest gehend eingeschränkt. Entweder so lassen oder erneuern. Das Holz, so sagt er, muss nicht erneuert werden....Das Zebrano-Funier ist Stellenweise durch Unterfeuchtung gequollen und spröde. Dieses müßte schon neu furniert werden. ("Wassereintritt" im Bereich dessen durch eventuell nachfolgendem Austausch der Scheibendichtung erfolgen) Ansonsten wird der schon optisch ersichtlich beginnende Prozess die Scheibe weiter in Mitleidenschaft ziehen... Wenn dann auch noch Rost am Scheibenrahmen an den Tag kommt ist das Prozedere komplett (...) Ein Nebeneffekt von Zierleisten und den darunter befindlichen Hohlräumen, die durch Staub der durch Feuchtigkeit zur "Matsche" wird. Dieser Umstand der lang anhaltenden Nässe zieht mit sich, das die Verbundglas-Scheibe gerne diese Feuchtigkeit zwischen ihre Lagen zieht und diese eben milchig werden. Ein bekanntes und oft auftretendes Problem auch bei den späteren Mercedes-Modellen. Aber wer löst diese Leisten schon in erforderlichen Abständen um ein Ablaufen zu gewährleisten....?😎

[@MN-fj2pt]

Seitenteil rechts ist nachlackiert. Farbabweichung zur Beifahrertür

[@thomasengel7418]

Video komplett angeschaut? Ist alles erwähnt worden

[@a.k.8150]

Und zwar krass, geht gar nicht

[@thomasengel7418]

Ja, was für eine vermurkste Karre😛Ich finde es aber toll, dass ein Auto nach 50 Jahren überhaupt noch am Straßenverkehr teilnimmt und es stand nicht ewig in einer beheizten Halle, sondern es hat gelebt!

[@MN-fj2pt]

@@thomasengel7418 ja. Wohl überhört

[@michaeldr.ohnhaus5441]

Wunderschoenes video,kompliment

[@kapitaenpl5199]

Erstaunlich, der Wagen soll aus erster Hand sein, aber die Gesamtlaufleistung ist unbekannt?

[@enno9431]

Man kann sich alles schön reden.

[@mariannehuber5604]

Servus, sehe ich genauso, Wichtig ist der Service ds andere ist halt persönllich..Schhöner Mercedes, schöne Farbkombination, TOP

[@Gsxr1669]

Warum ist der tatsächliche Kilometerstand nicht bekannt???Wenn das Fahrzeug doch aus 1. Hand ist und auch immer bei Mercedes gewartet wurde. Dann muss doch auch entsprechend die Laufleistung dokumentiert sein?! Kann ich nicht nachvollziehen sorry. Und dann für den Preis. Die nicht passende Nachlackierung nicht zu vergessen. Ansonsten keine Frage wunderschönes Auto in einer super Farbkonfiguration .

[@Schimanski45]

Kannst Du dir eh` nicht leisten. Warum dann die dummen Fragen?

[@Gsxr1669]

@@Schimanski45 Erstens ,kann ich mich nicht erinnern so jemanden wie Ihnen das Du angeboten zu haben . Zweitens ,wer so unqualifiziert schreibt und dann auch noch so eine selten dumme Frage stellt gibt sich doch schon selbst die Antwort. Weil ihm mehr als offensichtlich das nötige Hirn fehlt um solche Fragen zu stellen und auch um zu verstehen warum man solche Fragen stellt. Aber bei jemanden wie Ihnen ist das definitiv zu viel verlangt. Ich wünsche Ihnen weiterhin noch ein schönes geistig armes und umnachtetes Leben. Weil mehr wird aufgrund nicht vorhandener Hirnleistung bei Ihnen nicht möglich sein. Sie können einem wirklich leid tun.

[@Schimanski45]

@@Gsxr1669 Es wäre ein Zeichen von Achtung zu siezen, die Du nicht verdienst. Deine dämlichen Pöbelfragen würden dir bei Cargold vor Ort bei echtem und ehrlichem Interesse an dem Fahrzeug beantwortet werden. Dort kannst das Cabrio auch auf der Hebebühne durchsehen und alles wird dir gezeigt. Oder du schickst einen KFZ-Gutachter von Classic-Data vorab hin. Hat man alles zusammen wird über den Preis geredet.

[@Gsxr1669]

@@Schimanski45 Sie sind einfach unter meinem Niveau.

[@matthias8032]

So schöne Autos gab es danach nie wieder.

[@thirgendwas1618]

Die Uhr ist doch auch schon wieder defekt!! Ach Leute, wie oft noch? Die Instrumente müssen alle funktionieren und nicht erst durch dem Kunden nach dem Kauf repariert werden...

[@wilhelmsteinegger8543]

Ich würde die Technik etwas überholen und den Wassereintritt beheben. Alles andere würde ich so lassen, wie es ist. Das Auto ist 50 Jahre alt, da sind kleine Blessuren sogar willkommen.

[@stephanmueller372]

Es scheint Sammler zu geben die haben soviel Geld dass sie ein solchen Oldtimer wegen der Farbkombination oder das letzt gebaute Cabrio seiner Klasse ist ganz zu schweigen von den anderen Mängel einfach kaufen . Ich würde das nicht tun Der Preis ist einfach zu hoch denn wenn die anderen Mängel alle beseitigt werden müssen und der Zahnriemen auch noch kommt da noch mal über 100 000 Euro dazu und eine Wasserpumpe kommt auch noch dazu dass wird richtig teuer.

[@dr.wilfriedhitzler1885]

Das ist schon toll, wenn man einen Wagen 50 Jahre benutzt und er steht dennoch so da. Es ist halt eigentlich ein Familienmitglied. Warum man sich von so etwas überhaupt trennt, kann ich nicht nachvollziehen.

[@alberthammer5559]

Ich habe mal einige Jahre in einem Oldtimerbetrieb gearbeitet. Oft sind die Besitzer schon sehr alt bzw. verstorben und die Kinder/Erben haben absolut kein Interesse an den Fahrzeugen. Die können nichts damit anfangen , verscherbeln diese wunderbaren Autos und kaufen sich stattdessen einen modernen BMW, Mercedes, Audi oder ähnliches. Die sind dann nach 5-7 Jahren kaputt, im Gegensatz zu den Oldtimern die ihre Vorbesitzer über Jahrzehnte gehegt und gepflegt haben. Ein Jammer !!! 😥

[@dr.wilfriedhitzler1885]

@@alberthammer5559 Ja gut, das ist dann heutzutage halt so, mit dem Stil- und Geschichtsbewußtsein oder Nichtbewußtsein der Menschen. Es gibt ja noch andere, wie Sie.

[@michaeldr.ohnhaus5441]

Mir gefaellt ihre persönliche ueberzeugung und leidenschaft

[@jurgfreiherrvonhartmann]

Ihre ROLEX SUBMARINER CERMIT passt extrem gut zu der Farbgebung dieses Wagen!

[@ProFettMoHaMett]

genau

[@roci_60]

Herr Luftschitz kann einem auch einen Ackergaul als Rennpferd verkaufen ! (nicht böse gemeint !) 😉😉 Aber es ist schon Klasse wie er es macht ! Immer wieder tolle, interessant und schöne Fahrzeuge zu präsentieren, dazu muss man erstmal in der Lage sein . Einfach nur herrlich !

[@Helmut040947]

oder dem Papst ein Doppelbett......

[@carstenwellholter5878]

Schönes Auto mit einer tollen Historie👍

[@lovelife2424]

Sehr schöne Patina

[@myoldi7128]

Der gefällt mir

[@Visionery1]

War dies damals eine gängige DB Farbe?

[@prokastinatore]

Warum um alles in der Welt will Mercedes nicht mehr diese schönen Autos bauen? Es gibt doch ein zahlungskräftiges Klientel. Gerne mit moderner Technik. Noch schlimmer: erst ab der E-Klasse kann man sich noch einen Mercedes mit Stern AUF der Haube bestellen. Was ist los mit den Stuttgartern?

[@philippschafer127]

Ich stimme Ihnen zu. Allerdings ist das alles dem Wandel der Zeit und dem heutigen Geschmack inkl. Erwartungen der Kunden geschuldet. Die heutige Käuferschicht von Mercedes-Benz ist sehr viel jünger als noch vor 20 Jahren. Der Geschmack dieser Fahrer ist progressiver, sportlich schnittige Fahrzeuge (CLA, C-Coupe) sind nun voll im Trend. Einen für mich schönen Daimler mit Chrom bzw. Aluminiumschmuck mit Haubenstern (S-Klasse ausgenommen) kaufen und wollen heute leider die wenigsten. So bleibt eben Mercedes nichts anderes üblich, als sich gemäß den Verkaufszahlen neu auszurichten und das anzubieten, wonach der heutige Kunde danach sucht. Schade um das ehemalige, glamouröse Prestige des Herstellers, aber diese Zeiten neigen sich dem Ende zu. Das sage ich als Mercedesfahrer - und Kunde.

[@Kref3]

Ja, auf dem deutschen Markt könnte man sowas noch verkaufen. Für mich ist der ultimative und auch letzte echte Benz der W-124 in Buchhalterausstattung mit 72-Saugdiesel-PS. „Ach, Sie möchten nicht mehr ausgeben, als absolut nötig, aber dennoch die maximale Qualität und Haltbarkeit in einem Paket, dem man von außen nicht ansieht, ob es ein vollausgestatteter Sechszylinder-Benziner für das obere Management oder ein Buchhalterwagen mit Saugdiesel ohne elektrische Fensterheber und Klimaanlage, dafür aber mit Handschaltung ist? Aber gerne doch, dafür muss man sich doch nicht schämen, hier haben Sie ihren W-124 200D.“ Das - von einfachster Ausstattung und schwächsten Motoren bis zum absoluten Luxus mit Drehmoment ohne Ende - alles in einem Portfolio, nicht billig aber verglichen mit der Konkurrenz und auf die Lebenserwartung des Fahrzeuges gerechnet günstig, ist für mich Mercedes Benz. Und damit bin ich hier sicher nicht alleine. Ein Freund arbeitet bei Benz in der IT, er könnte einen Firmenwagen haben. Er fährt stattdessen einen W201 190D (mit dem gleichen 2l-72PS-Motor). Mein Vater kaufte sich 1994 einen W124 230CE Jahreswagen mit moderater Ausstattung, Automatik, Klima, elektrische Fensterheber, sonst nicht viel, in bordeauxrot-metallic. Der Wagen hat heute knapp 250tkm auf der Uhr und Saisonkennzeichen und sieht besser aus als die meisten modernen Autos mit unter 100tkm. Aber all das zählt nicht. Der nicht-deutsche europäische Markt ist schon lange nicht mehr tragend, in Frankreich und Italien hat man stets eigene Autos gebaut, generell waren die übrigen Europäer auch selten so autoverrückt und fuhren schon wesentlich früher eher kleine, praktische, günstige Autos. Und Deutschland selber ist mittlerweile auch komplett irrelevant geworden. Einfach nicht groß genug, um z.B. die Entwicklungskosten für einen neuen C-Klasse-Kombi zu rechtfertigen, ein Modell, das praktisch nur in Deutschland weggeht wie warme Semmeln, weswegen der aktuelle auch der letzte sein wird, die nächste C-Klasse wird keinen Kombi mehr bekommen. Die USA wollen SUVs, die Benz direkt vor Ort baut. Was bleibt ist der Markt in China. Und dort, in einem Land, in dem die Bevölkerung stets arm war und in dem sich erst seit knapp 30 Jahren eine wirkliche wirtschaftliche Oberschicht gebildet hat, will man heute zeigen, was man hat. Understatement - in europäischen Autos immer gerne gesehen - ist dort markschädigend. Das will einfach niemand dort kaufen. Der chinesische Markt will moderne Autos, denen auch jeder ansieht, dass sie das neueste vom neuen sind und das beste vom besten an Bord haben (was bedeutet: alles digital). Eine Firma wie Cargold könnte dort kaum Geld verdienen. Und darum werden wir nie wieder ein schlichtes, einfaches aber unfassbar robustes, elegantes, unauffälliges, nicht unter- aber auch nicht übermotorisiertes Fahrzeug von Benz sehen. Das will außerhalb Deutschlands einfach niemand und wir sind zu wenige.

[@Orgelfan62]

Mein W211 T Modell sieht aus wie neu. Bei 292000 Km, halt ein Merzedes

[@heindaddel2531]

Bei Brabus gibt es doch alte MB Modelle neu aufgesetzt

[@karstent.66]

@@Kref3 Die Firma Cargold verkauft "Geschichte". Chinesen haben keine solche Geschichte. Die haben andere Qualitäten, und keine guten. Für uns... Heutige Autos dienen der Überwachung des Fahrers und senden das Fahrerprofil "nach Hause". Das kann der alte Mercedes nicht. Und deshalb sind diese Autos so wertvoll. Für mich. Falls du ein Betreutes und Überwachtes Leben brauchst, dann ist das ein anderes Thema,

[@kapitaenpl5199]

Der 280SE 3.5 war nicht der letzte handgefertigte Serienwagen von Mercedes, das war der 600 / W100, von 1981

[@hondavfr7559]

Toller Wagen aus einer Zeit der ersten Generation. Der neue GLC ist dagegen eine technische und ergonomische Katastrophe.

[@sebastianstern4402]

Viel schöner mit der Patina

[@heikodg6018]

Bin viele Jahre dieses Modell in einem perfekten Zustand für einen Besitzer aus Krefeld als Chauffeur meist zwischen Krefeld und Sylt gefahren. Leider passt der Charakter dieses Mannes nicht annähernd zu diesem Traumwagen.

[@thomastkirchner]

wunderschön

[@RGerer]

…und noch etwas, weil's ja grade so ein Vogue ist: Nachhaltigkeit. 50 Jahre u länger im Gebrauch, und immer noch ein Hochgenuss ihn zu verwenden. Heutzutage muss bei manchem alle 3 Jahre ein neues Gefährt auf dem Hof stehen ; und alle Jahre wieder neues "Handy", bei dem man nicht mal selbst die Batterie wechseln kann . Ich hab vor Jahren meinen 123er 300Diesel mit 400.000km verkauft- ein großer Fehler, vermutlich.

[@stephanmueller372]

Naja man muss die Kosten genau festlegen. 300000 Euro wollen sie Herr Luftschitz die Renovierung kostet bestimmt auch 80000 Euro und wenn sie nicht wissen wie viel km der Motor gefahren ist ist das Auto zu teuer.

[@peteregner8288]

Richtig! Wobei ich mir nicht vorstellen kann, dass Sie unter-6-stellig eine angemessene Renovierung hinbekommen werden.

[@Schimanski45]

Sie müssen ihn ja nicht kaufen :-) Oder bei Mercedes-Benz Classic Werksverkauf ab 500.000 gibt es W111 Cabrios.

[@ingosippel9653]

Supergeil

[@l.h.1824]

So ein Fahrzeug darf/muss etwas Patina haben. Das hat deutlich mehr Charme.

[@AbhinavVatsAvVa]

Nice color.

[@moritz0911]

Schade, dass man ihn nicht als Cabrio sieht!

[@ronnyveik28]

Tolles Auto allerdings um die 50T€, für die sagen wir mal Note 2 Restauration, finde ich sehr optimistisch. Und min. 5000€ kann man auch danach an Reparaturen gern jährlich einplanen. Nicht zu vergessen den täglichen Ärger mit der Suche nach originalen Ersatzteilen (Der Markt gerade um dieses Fzg. allgemein 60er MB ist voll von Fälschungen) Das muss man wollen. Und die Fachleute und Auskenner (vorallem für den 3,5 und 6,3) werden täglich weniger.

[@MohaMoha-dq5qj]

Wonderful presentation and a classy beautiful car. Unfortunately over priced car, but has its smitten lovers

[@andreaskienberger4495]

Ich finde es immer sehr schade, wenn alte Autos so steril restauriert wiederhergestellt werden. Diesen könnte man gut hinstellen und dabei die Patina so gut wie möglich erhalten. Das mag nicht jeder, für mich macht genau das den individuellen Unterschied der einzelnen Wagen aus. Und es ist die original Patina.

[@moritz0911]

11:03- ich hoffe, er blüht nicht im Rost- dazu neigen die Dinger immer. 😀 Auf der Strasse, wo ich wohne, stand lange Zeit einer- Limo- da brach der Boden durch. Bis eine Streife den mal genauer betrachtet hat. Er wurde dann 'entsorgt' . Aber die Farbe ist einfach geil!😍

[@parteitagkonstantinthernen5191]

patina das ist doch gerade der reiz50 jahre alt der kann auch nochmal 50zig jahre ,wo das meiste was dazwischen neu gebaut schon längs inne tonne ist. mercedes da weiss man was man hat !

[@derJodaheim]

Interessante Historie und natürlich ein vom Design her schönes Fahrzeug. Aber leider nicht besonders gepflegt und eigentlich aus meiner Sicht keine Car Gold Qualität. Und von der Fahrgestellnummer, (einer der Letzten), kann sich auch niemand was kaufen. Negativ: Kilometerstand zweifelhaft, was ich sehr verwunderlich finde, da das Fahrzeug angeblich aus erster Hand kommt. Dazu eine üble Teillackierung mit Farbabweichung, (Unfall)? Das Leder muss restauriert werden. Holz in teilweise schlechtem Zustand. Diverse technische Mängel, etc.. Um alles von diversen Spezialisten in Ordnung bringen zu lassen ist viel Geduld erforderlich. Das wollt Ihr euch bei Car Gold selbst nicht antun. Soll sich bitte der Käufer mit rumärgern. Und natürlich ist ein Aufwand von ca. 50.000 € erforderlich. Ein Kaufpreis von über 300.000 € scheint mir da überzogen. Könnte also sein, dass das Fahrzeug einige Monate steht bis sich ein enthusiastischer Multimillionär findet der in seiner Freizeit sonst keine Sorgen hat.

[@MCML50]

But Mr Luftschitz this car do not have Cargold stamp on it, this have to be inexpensive, am I right?

[@roihesse9174]

Fährt, sieht gut aus und hat Patina. Wenn die Technik stimmt ist doch alles in Ordnung. Warum müssen immer diese Patina, diese Gebrauchsspuren (!) zerstört werden

[@n.m.1328]

Sowas würde ich nie verkaufen. Vielleicht braucht der Sohn Geld?

[@ProFettMoHaMett]

oder er hat keine Zeit.

[@Joachimus1]

Der Wagen befindet sich in einem relativ sehr schlechtem Zustand (zwei verschiedene Farblackierungen usw) und kein Scheckheft vorhanden. Für 30.000 € ok, aber nur an Liebhaber und Arbeitstiere, die wie gesagt, nochmal mind. 50.000 € reinstecken.

[@pinsoleti]

Verkaufen Sie mir bitte doch einen für 30000🤣

[@Joachimus1]

@@pinsoleti > Schätze der hatte, vor allem links hinten wo das Teil dunkler lackiert ist und etwas nach unten sackt (angeblich soll die Feder kaputt sein), einen schweren Unfall.

[@peteregner8288]

50.000 werden nicht reichen. Rechnen sie mit einem 6-stelligen Betrag.

[@Schimanski45]

Mercedes-Benz Classic Werksverkauf bietet unrestaurierte Originale W111 Cabrios ab 500.000 Euro an. Wenn Du aber einen für 30.000 wie von Cargold hast melde dich. Komme sofort.

[@butterflytv7240]

😍😍

[@michael_zandt_coversongs]

Bei der Historie müsste sich doch die wirkliche Laufleistung ermitteln lassen

[@dersoloist6591]

achtung bei cabriolets und coupes. diese haben eine schlechtere strassenlage als die 4türer, w108 und 109.dem 111er fehlt die B-säule.

[@rudolfschlopker3661]

Min 7:30: da ist rechts vor links ☝️

[@heinzkleinenhammann3070]

Dieser vollkommen runter gefahrene W111Coupe ist keine 70000,- Euro wert Ich denke er wird bei Cargold auch nicht verkauft ! Herr Luftschitz so versauen Sie den Ihres Autohauses

[@heinzkleinenhammann3070]

Herr Luftschitz so versauen Sie den Ruf Ihres Autohauses

[@volkerschaupp51]

Toll!

[@andrea4321ful]

Der Wagen kann noch so schön und einzigartig beschrieben werden(was er nicht ist) 300. sind ein Witz-aber die Videos sind immer unterhaltsam.

[@holly1056]

Verstehen Sie den Inhalt....? Dann ist ER schon einzigartig (...) Witz?

[@stephanmueller372]

Also wenn bei so einem guten schönen und teueren und seltenen Auto der Kilometerstand nicht genau ermittelt ist alles andere doch sehr genau dokumentiert ist was ja nicht unwichtig ist würde ich das Auto für soviel Geld nicht kaufen denn wenn ein Fahrzeug über 100 000 km gefahren hat muss man als Autofachmann sagen ist der Keilriemen oder Kette schon gewechselt? Dass wird bei so einem Oldtimer sehr teuer . Das muss man fairererweise erwähnen dass habe ich in bisher allen Videos vermisst

[@holly1056]

Teuer ist Relativ.... Aber der Keilriemen😅 ist nicht von großer finanzieller Bedeutung.... .eher das günstigste dieses Fahrzeuges/Motors.

[@clauswolfgangmeyer1377]

DAS SCHOENSTE UND BESTE AUTO, DAS JE GEBAUT WURDE 🫶🇩🇪👌

[@j.pfeiffer8068]

ooh mein gott ....und wenn ich nun ne karre vonne woche vorher hab......kannnichmich aufhängn.

[@manixxinam6709]

Wie macht ihr das eigentlich mit dem "Cargold"-Kennzeichen? Habt ihr dafür eine Sondergenehmigung oder wie läuft das? Nur aus Interesse. Sonst tolles Auto!

[@MN-fj2pt]

Hab ich mich auch schon gefragt. Meine Vermutung: ziviler Ungehorsam. Sollte es mehr geben.

[@ricori7707]

wo kein Kläger, da kein Richter.

[@christianb.8495]

Interessiert auf dem Land keine Sau. Ich fahre meinen A6 4,2 V8 seit 8 Jahren mit einem Auspuff Marke Eigenbau. Wollte noch keiner was. Den TÜV kennt man halt auch 😬

[@thirgendwas1618]

Die Schilder werden stets vor den entsprechenden Aufnahmen magnetisch aufgesetzt?!

[@Kekulevonstradonitz]

Wie ist das denn mit dem zukünftigen Wertzuwachs der nächsten zehn Jahre? Der ist im Verkaufspreis von 358.800 bereits eingerechnet. Huuah, die Luffbump!

[@rudimussrodeln]

die karren will in 10 jahren keiner mehr haben, die jugend kauft sowas definitiv nicht mehr für dieses geld in zukunft

[@Kekulevonstradonitz]

@@rudimussrodeln ein sehr kluger Aspekt. In meinem Jahrgang hatte jeder Junge eine mehr oder weniger große Briefmarkensammlung. Verkauft man heute eine Briefmarkensammlung, bekommt man mitunter weniger heraus, als man hineingesteckt hatte. Briemarken sind megaout, um es mal so zu sagen. Außer die blaue Mauritius oder Zeppelinmarken hatten sich rentiert. Der Oldtimermarkt wird immer größer, es muss alles untergestellt und ordentlich gelagert werden. Ich glaube, dass selbst begehrenswerte Objekte wie etwa der Flügeltüren-Mercedes so teuer sind, dass sie kein Preissteigerungspotential mehr haben. Mögliche Preissteigerungen hat der, der verkauft, sich eingesteckt. Das gilt auch für Häuser und vieles mehr.

[@rudimussrodeln]

@@Kekulevonstradonitz Ich bin selbst erst 23 und ich bin mit meinem Interesse für alte Autos ziemlich alleine da, Klassiker für unsere Generation werden da eher die Baujahre 1990-2010 sein. Für so eine alte 70er Jahre Kiste wird aber keiner 300K legen. Ich persönlich finde so ein Auto zu dem Preis absolut uninteressant. Eine Pagode würde mir eher zusagen und selbst die sehe ich eher im Preis sinkend.

[@Kekulevonstradonitz]

@@rudimussrodeln So wirst Du reich: kzbin.info/www/bejne/pKqoo32vqdJ6iac Danach holst Du Dir Dein Traumauto, ein Haus oder was Du willst.

[@juerv1]

Kein Mensch kann garantieren, dass irgendein Handelsobjekt morgen mehr wert sein wird als heute. Bis vor zwei Jahren zum Beispiel gingen die Immobilienpreise immer nur nach oben, jetzt sind sie erheblich gesunken. Es ist einfach unseriös, Käufern gebrauchter Autos, so wie es der Cargold-Mann dauernd macht, Wertsteigerungen zu versprechen. Aber natürlich wird niemand dazu gezwungen, auf diese Sprüche reinzufallen...

[@hanszahl5706]

Fahrzeug hat ne 3 davor sagt er zum Kaupreis und erzählt von Heimarbeit - dann wäre es günstiger. Solche Erbsenzählerei im Sinne der Werterhaltung läßt er Käufer hoffentlich und gibt es außer Kleinkram an Restauratoren. Ich glaube ohnehin nicht an die kolportierte Wertsteigerung bei Oldtimern. Bei diesem Modell so schick er ist, glaube ich speziell nicht mehr daran. Die Autowelt hat veränderte Verbraucher, die nachrücken und andere Luxuswünsche haben, als Autos zu sammeln, die Geld kosten, wenn sie rumstehen in der Sammlung.

[@ThePontiac1955]

Das ist doch was fürs Mercedes Museum und nichts zum Hochglanzpolieren - die Zeiten sind doch vorbei, oder?

[@dineshnalakakadadora3471]

Kudos to you for maintaining this vehicle I have two cars benz w 115 and 123 Both vehicles do not run very badly The w 115 car was the official car used by the world’s first prime minister ( Mrs. Shirimawo Bandaranayake ) My dream is to get those 2 cars running It is not easy The politicians of sri lanka have stolen the national economy and the whole country is in debt to the world The country is now being run by IMF and world aid Everything is taxed Just breathing is not taxed I have seen benz cars abandoned in some countries which are in the best condition Both my cars have about 60% damage to the bumper Recovery is difficult If you have the body of the w 115 or 123 cars in you possession, I would be grateful if you could provide me with the body of those cars. Also, if there is any possibility to help me in making these two cars, I would be grateful Sorry if there was a mistake…… I am also a person who loves benz cars…………………

[@ProFettMoHaMett]

Oldtimer muss ein Cabriolet. Wer will schon bei Regen mit so einem Wagen herumkurven?

[@picco2505]

Kaum eine Rallye ohne Regen...bin froh über meinen geschlossenen Ford A...!

[@ProFettMoHaMett]

@@picco2505 Ja sicher aber ein Dach hat er ja.

[@picco2505]

@@ProFettMoHaMett ich hab den 300 Bj 63 als Coupe gehabt, war innen lichter und mit Schiebedach hat man es gut ausgehalten!

[@ProFettMoHaMett]

@@picco2505 ❤❤👍👍

[@Toni-iy9ii]

Für EUR 500 nehm‘ ich ihn. Bei dem Spritverbrauch muss man schon eine ordentlichen Discount bekommen. Cargold Toni hat schon genug Kohle!

[@derkeks04]

Sowas darf man nicht restaurieren, technisch überholen und die Patina erhalten

[@Haffschlappe]

Bald werden Babvven und Tebbven die Abgasbespassung verbieten!

[@Siva-p4n]

Volldepp!

[@dustyhoffmann9421]

So ein schönes Auto und dann diese Gammelei bei den genieteten Schildern vorne.... Schade.

[@gbhero2898F]

Na, da steckt man mehr Geld rein, altes Auto, mit den Jahren geht da NOCH MEHR KAPUTT: Wenn schon Lichtmaschineanzeige leuchtet, wie soll das weitergehen?

[@fairaudio]

"Jungs UND Mädels" muss Man(n) nicht sagen.

[@kallegrabowski7303]

Genau, wenn schon RICHTIG Gendern! Jungs:innen und Mädels:innen!!! Linkes Gendern Akbar und Matter!☝️🧔🧕🧕🧕🧕

[@Helmut040947]

und wer legt das fest? Diese lockere Art der Anrede ist doch super.......

[@drftgzhuijko]

klofliegenmetallic, sehr ungwöhnlich.

[@schubertjorg7428]

Du meinst die Kaisergoldfliege. Das klingt viel schöner.

[@heindaddel2531]

Man kann auch Fleischfliegen sagen😅

[@cubakojak]

@@heindaddel2531 So, jetzt wollen wir mal klugscheißern! Die Kaisergoldfliege (Lucilia caesar) legtb ihre Eier an Kadavern und oder Exkrementen ab, oder in Wunden von Warmblütern. Die Fleischfliege (Sarcophaga carnaria) , legt ihre Eier an verdorbenem Fleisch (Kadavern) ab.

[@blowfeld]

@@heindaddel2531 Fleischfliegen sind schwarz/weiss gestreift.