Mercedes 290 Cabriolet D, 1934, Das Ex-Direktionsfahrzeug der Leowerke, Dresden (Chlorodont)

- SOLD -
Cargold - Freude am Auto
Tel.: [phone]
E-Mail: [e-mail]
Folgt uns!
/ cargoldcollection
www.cargold-collection.com
Stefan Luftschitz steht mit seinem Team seit 35 Jahren für Vertrauen und Qualität!
Bisher haben wir über 6.000 Sammlerfahrzeuge, Oldtimer und Supercars verkauft.
Unser fantastisches Netzwerk pflegt Kontakte in die ganze Welt. Es gibt für uns nichts, was es nicht gibt... Rufen Sie uns an!
An den beiden Oberbayerischen Standorten in 83022 Rosenheim und 83083 Riedering finden Sie stets über 120 Collector Cars und Sportwagen aller bedeutenden Marken.
Wir freuen uns auf Euch!
Tel.: [phone]
E-Mail: [e-mail]
Cargold Collection GmbH
Innstraße 43
83022 Rosenheim

[@rainerohler9210]

Ich schau mehr Cargold TV als ARD und ZDF zusammen. Wer dieses Video sieht, weiss warum. Tolle Präsentation eines sensationellen Gegenstandes! Danke, Cargold!

[@stefanreiman3527]

Ja ich auch Allein schon die Zwangsgebuehrengelder dank ARD und ZDF sind ein Verbrechen an die Menschheit

[@Karli-23]

Mal wieder ein deutsches Vorkriegsschätzchen, hervorragend in Szene gesetzt von Stefan Luftschitz, in einer wunderschönen bayerischen Voralpenlandschaft 👍

[@onkeluwe8129]

Wie gewohnt eine wirklich tolle Präsentation. Leider auch hier wieder nur zu 90% .... Ich glaube sehr viele Cargold Fans sind meiner Meinung,wenn ich sage, das es einfach dazu gehört das Auto auch mit geschlossenen Verdeck zu präsentieren. Das Verdeck gehört nun mal zum Auto dazu. Aber nichts desto trotz wiedereinmal eine wirklich hervorragende Präsentation eines wunderschönen Klassikers !

[@merkenstein]

Spitzen-Auto und wie immer charmante Präsentation!

[@g-class9164]

Ein tolles Video, wie so oft! Vielen Dank für Ihre wertvollen Beiträge, mit denen Sie viele Klassikliebhaber begeistern und auch sicher solche, die nur aus Neugier mal reinschauen! Alles Gute und weiterhin viele interessante historische Neuzugänge!

[@wernerfischer1112]

Hallo zusammen. Mal wieder ein Dreh der Oldtimerherzen wie meines höher schlagen lässt. Hervorragend dokumentiert von Herrn Luftschitz, tolle Kameraführung von Paul zu einem tollen Fahrzeug. Klasse wie immer. Liebe Grüße aus Ockenheim bei Bingen Werner Fischer.

[@leonelh2480]

Wieder mal ein schönes Auto, wo jemand viel Liebe investiert hat. Nach über 80 Jahren darf auch mal ein Unfall passieren.... Ist Euch aufgefallen, dass der Blinkerhebel die ganze Zeit auf links bleibt, nachdem er betätigt wurde ;-) Der schnappt nicht zurück, man darf es nur nicht vergessen.

[@DrKoch-sb8xx]

Es ist mittlerweile ein Pflichtprogramm ,diese wunderbaren Darstellungen von Traumwagen,teilweise aus meiner Jugend,zu genießen. Vielen Dank Stefan.

[@jochenklug3440]

Die "magischen 100" zu fahren war damals nicht das eigentliche Problem, erreichen bzw. überschreiten konnte man diese Geschwindigkeit bereits mit vielen Fahrzeugen. Wesentlich problematischer war es, eine hohe Geschwindigkeit über längere Strecken zu halten - die Motoren waren schlichtweg nicht vollgasfest und überhitzten. Es ist schließlich noch die Zeit vor den Autobahnen und hohe Dauergeschwindigkeit Nebensache.

[@christophbohme558]

Meine Heimat Dresden,oh wie schööööööön.

[@wiegoeths5086]

Ich liebe Ihre Videos so sehr!

[@hugostahlbaum8714]

Wunderbarer Wagen, bei durchgezogener Linie und vor einer Kurve überholen 4:49, alle Achtung, so macht das Oldiefahren richtig Laune.

[@hauptchr]

Ich liebe die 30er Jahre Mercedes. Leider fehlt mir der entsprechende Lottogewinn.

[@herrowi8941]

Tolles Auto, interessant zu sehen, da mit gewisser Wahrscheinlichkeit mein Grossvater in genau diesem Auto als Freund und Geschäftspartner des Dresdner Unternehmens Leowerke/Chlorodont gefahren sein wird (natürlich im Fond)...

[@manuheber9011]

"Chlorodont" - Werbung an damaligen Berliner Doppelstockbussen der späten 20igern sowie 30iger und frühen 40igern, dann bei Oldtimerbussen zu Ausstellungen + Filmdrehs!

[@matthiasgrothe1301]

H2 Verbrennung ist etwas schwierig, da es zu hohen Temperaturen und recht hohen NOx Emissionen kommt. Besser ist die Nutzung von eFuels die aus H2 und CO2 konfiguriert werden und einen CO2 Kreislauf bieten. Diese eFuels sind kompatibler mit den "fossilen" Motoren. Setzen Sie sich dafür ein, es ist wichtig und richtig.

[@hermi9538]

Hallo zusammen! nicht nur das alte Auto ist schön sondern auch die Traumhafte Landschaft! wieder eine Professionelle Vorführung vom "alten" Hasen Stefan Luftschitz, mit den brauchbaren Details! Weiterhin allzeit gute der Geschwindigkeit gezollten sicheren fahrt.

[@MarkusJennen]

Wie immer tolle Autos und Videos. Bitte macht weiter so. Freue mich auf jedes neue Video.

[@b.murenthaler]

Damals Teuer ,Heute Teuer ! ... Schöne Farbe hat er ......

[@guntherv.springborn6123]

Diese Oldtimer Dokumentationen gehen in die Geschichte ein! Sehr gute Arbeit Herr Luftschitz!

[@U.N.]

Tolles Video. Freue mich schon auf das nächste 😀

[@Sirlunchalot1962]

Ihr kleiner " Freudscher Versprecher , ( garantent ) Chlorodont , hat bei uns für Heiterkeit gesorgt .🙂 Nix für ungut, schön das Sie ihn drin gelassen haben. Gibt zurzeit so wenig zu Lachen. ( Ist nicht despektierlich gemeint )

[@JD-cr9ks]

Tolle Präsentation

[@receptiekennedytoren8086]

Top Mercedes Benz aus Deutschland.

[@priestmichi217]

Ein sehr schickes Auto✨ Die Videos sind stets klasse gemacht und ne Mitfahrgelegenheit bei KZbin auf nen großen Fernseher macht auch immer Spaß 😊✌🏻 Die wohl am häufigsten verwendete Zahnpasta in der damaligen DDR hieß sogar 'CLORODONT 69' Das Zeug war dermaßen scharf daß die Augen tränten😬🧪😂

[@edwinblank58]

Kunst auf Räder.

[@AVLZOfficial]

this is very nice... i like it so much!!!

[@crisholmurb007]

Yet another wonderful video! Thanks guys!

[@AbhinavVatsAVVA]

Beautiful car.

[@lenaschulz570]

Ich liebe deine Videos

[@hansgruber650]

Magnificent.

[@philipfinken7951]

Schoenes Auto aber ruft einige Fragen auf zB wie kam das Auto aus der Sovjet zone in 1980. Zwei Besitzer aber wenn ich es richtig verstehe 3 Clorodont und zweimal 40 Jahre. Schlussendlich non matching numbers is eigentlich auch Schade.

[@ostseesegler9606]

1. Besitzer Chlorodont, 2. Besitzer russische Besatzungsmacht 3. Besitzer DDR Holzminister 4. Besitzer hatte das Auto von 1985-1988 oder 89 5. Besitzer bis Heute. So habe ich es verstanden. Das Auto ist sehr schön aber nicht original. Der Scheibenwische auf der Beifahrerseite hat die ganze Zeit den Flattermann gemacht, ist aber eine Kleinigkeit.

[@ezghthrt7733]

24:55 "Warum gibt es nicht..." Nicht ganz dasselbe, aber es gibt in den USA von der Firma "Icon" die "Derelicts". Eine alte Karosserie wird mit einem modernen Unterbau versehen. Dürfte in Europa schwierig mit éiner Zulassung werden.

[@dr.wilfriedhitzler1885]

Mit Wasserstoffbetrieb kann einem der cw - Wert egal sein. Schöne Farbkombination.

[@dr.wilfriedhitzler1885]

Haben Sie gelegentlich auch Wanderer 51 Cabrios?

[@Turkeystylezz]

Tolle Videos ❤ Schade nur dass kein Original Motor mehr drin steckt 😊

[@hauptchr]

die Uhr ist bei den Videos immer bewusst abgeschaltet, damit Videoschnitte besser aussehen ? Oder sind die Uhren immer defekt ?

[@benny3262]

Sehr schönes Fahrzeug (=

[@vistesveisti5881]

Wäre es ein Wagen der unfallfrei ist und mit Originalmotor, würde wahrscheinlich betont wie toll es sei, dass er nie einen Treffer hatte und das die Originalmaschine erhalten geblieben und nicht durch die größere ersetzt wurde. 😅

[@peteregner8288]

... und weniger "original" - da wirklich original - dürfte man dann wohl auch hören. Verdächtig viel "original" lässt das Gegenteil erahnen; hört sich eher nach Notverkauf an.

[@rolfagten857]

Wirklich ein Wort: Wow! Nehmen Sie an einem Film über den Zweiten Weltkrieg oder an Militracks in Overloon teil (statischer Showteil).

[@felipcirne]

Lindo veículo 🇧🇷

[@holgerweimbs5162]

Tolles Video! Wie immer. Nur ne kurze Frage: Steht die Uhr? 5:34?

[@conradibus9677]

Wow, da schlägt einem das Herz schneller. Ich habe da überhaupt keine Preisvorstellung. Was denkt/wißt ihr? Und traut man sich damit überhaupt noch zu fahren?

[@matthiasgrothe1301]

Hinsichtlich einer Fahrzeuglinie, die die "alte Linien" aufgreifen: Solche Fahrzeuge sind heute nicht mehr zulassungsfähig, da nicht nur Motoren und Emissionen reguliert sind. Es geht nicht nur um die Dinge "unter dem Blech" sondern auch um das Blech selbst. Auch wenn man wollte und keinen Wert auf Gewinne legen würde, die Typzulassung würden solche Ideen heute nicht mehr bestehen. Leider, aber es ist so.

[@CargoldCollection]

Wo ein Wille ist, gibt es immer" einen Weg..!

[@matthiasgrothe1301]

@@CargoldCollection Auch wenn ich es mir wünsche, es ist nicht möglich. Die entsprechenden Regulierungen und Verordungen verhindern dies. Ehrlich, ich würde es auch gerne anders bewerten. Hoffen wir, das wir die vorhandenen Fahrzeuge noch lange auf der Straße sehen werden. Zusatz: Wenn man Fahrzeuge als Einzelabnahme baut und deklariert und die entsprechenden Mittel aufbringt, kann es natürlich funktionieren. Allerdings wird kein großer OEM in diese Lücke springen. Hier sind kleine und innovative Unternehmen gefragt. Nur ob diese dann dieses "standing" erhalten und begehrt sind ist halt offen.

[@cizurapetr5803]

ich kann fragen ob du einen mercedes 560 sel hast (w126)

[@ghostdog6838]

preis?

[@stefanreiman3527]

Woow

[@jaylang4468]

Ehrlich gesagt frage ich mich die Frage auch, dass Merceses nicht so klug ist noch/wieder solche Autos wiederzubebelben bzw. nocheinmal so eine Linie neuaufzulegen!!!

[@Simon_r2600]

Seit ihr aus Rosenheim? Wir haben auch 20 Klassiker bei uns in der Nähe, es ist fast alles dabei, hauptsächlich Mercedes. Der älteste ist ein Benz (kein Mercedes) von 1921. Schöne Grüße aus Freilassing.

[@CargoldCollection]

Schöne Grüsse zurück... ja, aus Rosenheim, und dem 12 km entfernten Beuerberg am Simssee, wo der Hauptbestand der Vorkriegsfahrzeuge steht. Sind denn unter Ihren Freilassinger 20 Fahrzeugen vielleicht welche dabei, die eventuell verkauft werden sollen? Beste Grüsse, das Cargold-Team

[@Simon_r2600]

@@CargoldCollection Nein, es sind leider keine Fahrzeuge dabei die zu verkaufen sind. Es ist eine private Sammlung, die auch nicht uns gehört. Ich und mein Vater halten die alten Fahrzeuge am Laufen. Leider werden die Autos lediglich 4-5 mal im Jahr richtig bewegt. Gibt es bei euch auch so eine Art Museum wo man diese Schönheiten bewundern kann oder seid Ihr ein reiner Oldtimer-Händler? Schöne Grüße

[@silvianbauer1979]

​@@CargoldCollection Chrisgott wann macht ihr den Mercedes Benz 200t w123 :⁠-⁠)

[@dalmatinermuc]

Ein Juwel.

[@martinublacker387]

Hätte Interesse, wär das Fahrzeug noch zu haben?

[@clauschiemgauer9609]

Überholen bei durchgezogener Linie (4:48) geht gar nicht!!!

[@michaelnuler2014]

😂

[@andre_neu79]

Mindestens 150.000€

[@furzkram]

Immer ist die Uhr kaputt. Soviel zum Detail.

[@carlohett1423]

Ich bin noch 10 Jahre älter also Bj. 1950 und kann diesen vollelektronischen Windkanaleiern nichts abgewinnen.

[@Michael_Scott_Howard]

Fenders on cars, purely sexual, and this German gal surely has it...

[@chantalbecker4853]

Orginal Orginal Orginal nur nicht der Motor 🤣 typisch Autoverkäufer

[@PabloChaconi]

Brauche Untertitel auf Russisch

[@reinerlehmann3764]

Das mit der vielen ätzenden Werbung? Wenn das noch mehr wird,dann lösche ich dieses Abo!!!!!!

[@frankbonitz8406]

Ein Schwätzer hoch drei. Das Auto ist ohne Frage schön, aber eben nicht original. Nun gut, er will es ja auch verkaufen. Aber: Matching Numbers geht anders (Motor), also soll ich ihm glauben, wie original alles andere sei? Was ist mit dem Lack, neu lackiert, Spachtel (?), was war die Originalfarbe? Dort würde Ich nicht mal einen Gebrauchtwagen kaufen. Es würde auch nicht schaden, sich mit nicht synchronisierten Getrieben auseinander zu setzen. Hoch zwischenkuppeln, runter schalten doppelt Kuppeln mit Zwischengas.

[@sp5583]

de.wikipedia.org/wiki/Leowerke