Mercedes 500I: o motor Penske "ultrapassado" que destruiu a concorrência em 1994

Há quem diga que a Penske burlou as regras. Outros dirão que foi o contrário: a equipe (e a Ilmor) seguiram a risca o que podia fazer. O fato é que em 1994 a equipe levou a Indianapolis um motor construído a grandes doses de segredo. A equipe nao seguiu o mesmo caminho do restante do grid, e sob a sua carenagem estava o Ilmor 265E (renomeado como Mercedes 500I), um motor de tecnologia considerada ultrapassada que foi construído com um único proposito: vencer as 500 milhas de Indianapolis.
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#Indycar #Indy500 #Penske

[@Kyron678]

Esse era um dos carros de corrida mais lindo que eu já vi junto com o Mclaren MP4/6 de 91 e o Audi R18 E-Tron 2012/13

[@guilhermegayer120]

Pegando o vácuo da Indy 500, poderia falar sobre os motores Menard, que na verdade eram os Buicks modificados.

[@CanalStartYourEngines]

sugestão anotada!

[@saudacoescoloradas9903]

@Pietro Perizzollo Al Unser Sr. terminou em terceiro numa das edições da Indy 500 com esse motor. O "Holandês - voador" (Arie Luyendyk) terminou a Indy 500 de 1995 numa boa posição também. Antes do Holandês ... Eddie Cheever, tb no team Menard, em 1994 ... terminou a Indianápolis 500 tb numa boa posição. Em 1996, último ano desse motor Menard, Danny Ongais, o veterano que estava há 9 anos sem pilotar, conseguiu chegar em sétimo lugar (largando da última posição no grid - em substituição a Scott Brayton). Portanto, esses motores .... além de poles ... conseguiram obter algum resultado prático na Indy 500. Fora o desempenho na temporada atípica 96/97, na recém criada, IRL ... na qual esses motores (junto c a Menard) conseguiram pontuar em algumas provas, mas não vencer. Sendo assim .... não foram apenas poles. Como é uma história bem atípica ... por isso a lembrança.

[@saudacoescoloradas9903]

@@CanalStartYourEngines Anotada sim ... e .... concluímos q n vale a pena.

[@joaocardoso5228]

Esses motores todos eram Chevrolet.

[@marcellojtavares]

@Firestorm226 Piquet andava na menard com esse motor. estava ajustando o carro e na epoca estava entre os melhores tempos.

[@danielmelo9623]

Existe uma reportagem no qual o Emerson fala que esse carro batia 400km/h em alguns pontos da pista....que coragem!! Isso em 1994....

[@guilhermevinicius7421]

Equipe e Chassis Penske, Motores Mercedes/ilmor, pneus Goodyear e os pilotos foram Al Unser Jr e Emerson Fittipaldi dois campeões da indy 500, mano e muita apelação!!!!!!

[@skywarp3519]

Havia um terceiro Marlboro Penske-Mercedes, o de Tracy. Curiosamente, fez figuração nessa corrida.

[@samuelsilvapereira5116]

Penske e foda demais no automobilismo americano

[@moacs]

Nao tinha como dar errado

[@skywarp3519]

No fim, esse motor só serviu de pretexto para a cisão da CART com Indianápolis. O Ilmor Indy V8 (que já havia finalmente se equiparado em potência ao Ford Cosworth XB em potência, depois de anos de surra em parceria passada com a Chevrolet) se "tornou" o motor oficial da Mercedes.

[@fredericogustavogoncalvesp8624]

Eita esse motor na Mclaren f1 de 94 teria dado pau na Benetton e Williams kkkkkkkk 😂😂

[@francknattario329]

Acabaram optando por motorização Peugeot. Provavelmente os piores de toda a história da McLaren.

[@heltonsc1]

@@francknattario329 f1 nao permitia turbo esse ano

[@francknattario329]

@@heltonsc1 E lembrando q era um motor para funcionar sempre em giros altíssimos, afinal era configurado para um circuito oval. E mesmo com o turbo como se comportaria em circuitos inteiramente mistos como os da F1?! Talvez fosse um fracasso. Além do combustível diferente...

[@fredericogustavogoncalvesp8624]

@@heltonsc1 Eu sei tava só zuando

[@M.Indy500]

A Penske escondeu durante todos treinos de maio em Indianápolis o real potencial desse motor apesar da 1° fila conquistada . Somente na corrida é que foi liberada toda performance deste incrível motor deixando todos de queixo caído, ainda tiveram que parafusar os pneus traseiro no aro pois gerariam em falso devido a alta potência acima dos 1000 HP..Roger Penske era também acionista da Ilmor nessa época.

[@3leops]

A indy parou no tempo olha esse carro 94 lindo esse chassi atual é bonito tambem mas parece formula 2 perto desse de 94

[@Rafael-nq1ym]

Isso é fato, entre o fim dos anos 80 e início dos 90 a Indy estava de fato cabeça a cabeça com a F1, em nível de tecnologia e pilotos. O racha que veio em seguida foi um desastre, não superado completamente até hoje.

[@shidouitsuka1393]

A Fórmula Indy quase foi destruída pela cisão orquestrada pelo Tony George (não se enganem, a cisão foi vingança, pois era o clã dele que mandava na categoria no tempo da USAC), e mesmo após a reunião continuou matando a categoria aos poucos. Roger Penske assumiu a categoria com o objetivo de correr atrás do tempo perdido.

[@ricardogamapontes1019]

Sempre quis um video sobre o PC-23b em português, caramba, valeu pessoal, vocês tem um excelente conteúdo

[@airtonmarcelocosta9746]

Me lembro de uma entrevista dada por Raul Boesel criticando a "esperteza" da Penske antes da corrida pois apesar de se classificar na primeira fila sabia que não teria nenhuma chance e disse que a diferença entre o motor Mercedes/Ilmor e a concorrência beirava os 200cv e que isso era muito injusto e de fato era mas a competição automobilística também vive disso, fuçar o regulamento e achar "brechas" não deixa de ser uma arte.

[@caretinhaulrei]

Essas McLaren da Formula Indy de 1994 eram muito bonitas, tá loko.

[@claudiojosegoncalvesjunior8253]

@Patrick o Emerson que levou o patrocínio da Marlboro para a Penske em 1990, em 1989 ele venceu a indy 500 com o mesmo patrocínio pilotando por outra equipe.

[@haiver_cardoso2668]

Curiosamente a Penske iniciou na Indy com carros da McLaren, foi também pra F1 nos anos 70 , tem vitória na F1 , o Senna testou o carro do Emerson em 1993 , e em 1995 os motores da McLaren passaram a ser Mercedez e a história está sendo escrita até hoje.

[@mdtxtdi]

@@haiver_cardoso2668 o teste do Senna foi em 1992

[@revalisdair]

Boa noite por favor façam u Vídeo referente a Indy 500 1995 pois a história da Penske nessa corrida tem a ver com esse motor

[@racer23andre]

esse carro foi para a Indy o que foi a Mclaren MP4/4 para a F1

[@edgarbarros.83]

Todas as histórias contadas nesse canal são sensacionais.

[@lavoisierbatista6720]

A mesma parceira ilmor e Mercedes q deui o bi campeonato a Mika Hakinen.

[@juniorgomes4368]

Parabéns pelo canal! Ótimo trabalho.

[@felipeirineudesouza5493]

Bons tempos, velocidade, carros "lindos", excelentes pilotos, o mínimo de eletrônica e nada de borboletas atrás do volante. Os carros da Indy, da F1 e as motos da Moto GP parecem insetos bizarros cheios de apêndices e para-brisas. Esse carro da Penske é o mais lindo que a Indy já viu. Na minha opinião as coisas começaram a degringolar quando a FIA se rendeu ao politicamente correto extinguindo os patrocínios de cigarros, dali pra frente as coisas vieram de mal a pior. O que vocês acham ?

[@thyagomoraes4254]

Concordo, o politicamente correto existe pra interesses deles. Esses carros seram simplesmente insanos

[@IGKful]

Mercedes retornou a F1 em 93 com a sauber

[@mdtxtdi]

Como certas histórias nunca terminam, depois fale da Indy 500 dde 1995 onde a Penske penou pra conseguir classificar seus carros pra corrida.

[@gastonmaldonado3778]

Sistema OHV era dos carros mais antigos como Chevrolet Opala/Brasil, Ford V8 302,292, 272, Ford Falcon etc

[@joaovitorsilvagohl682]

O Camaro de hoje aínda usa OHV

[@gastonmaldonado3778]

@@joaovitorsilvagohl682 sistema ultrapassado. Válvulas na cabeça sem varetas é muito melhor.

[@joaovitorsilvagohl682]

@@gastonmaldonado3778 Sim, mas o Camaro e o corvette base ainda continuam usando OHV.

[@chevycamaro3671]

cara! eu não sabia que um carro com motor Mercedez-Benz já ganhou a indy 500! muito interessante!

[@rogeriogoulartstankowski5039]

Esse p mim e um dos carros mais bonitos de corrida da Indy de todos os tempos

[@wesleymagliari]

nao gosto dessas limitaçoes em qualquer categoria! acho que nao deveria banir o motor... pois inovaçao é inovaçao! nunca vamos evoluir em motores e potencia se a cada passo a FIA e o Sistema obrigam as equipes a darem 3 passos pra trás! isso vale pra todas as categorias!

[@oneideteixeira5102]

Se erra tão secreto como a Mercedes "descobriu" o motor. Eu creio é que os concorrentes não levaram fé no motor OHC e que iria quebrar "fácil".

[@kleberhenriquedebarrosoliv1987]

Após a mudança no regulamento de motores em 1995 a penske fui bumpada da indy 500

[@luo8038]

Lembro até hoje esse carro rasgando as retas de Indianápolis e a polêmica gerada pelo motor... Pena o erro do Emerson, tentando forçar a volta em cima do Al Unser Jr. foi demais....

[@FlavioSpirit]

Boa tarde !!!!! História fantástica. Lembro muito bem dessa corrida. Só saudades..... Muito obrigado pelo vídeo e parabéns pelo canal. Grande abraço......

[@emersonribeiro7886]

Pagaram o preço na indy de 95. Nenhum dos carros se classificam para prova

[@mingau2358]

Que história maravilhosa de desenvolvimento de tecnologia, muito obrigado!

[@7xguih]

Essa pintura é linda

[@rafaelribeiro3130]

show de bola , fale mais sobre os carros de indy 500 , essa epoca só tinha carro monstro

[@willkarl3]

o som deste motor na Indy 500 94 foi um espetáculo, soava bonito pelas retas e curvas de Indianápolis

[@viniciuscauan6017]

O carro da Thumb realmente parece uma caixa de cigarro.

[@saudacoescoloradas9903]

Vc conseguiria fazer algo sobre o motor Menard V6 na Indy? Foi algo atípico, um motor próprio, numa equipe diferente, q surpreendeu em 1994, 95 no grande circuito das 500 milhas de Indianápolis.

[@CanalStartYourEngines]

Sugestão anotada!

[@saudacoescoloradas9903]

@@CanalStartYourEngines Só anotada.

[@saudacoescoloradas9903]

Talvez vcs estejam tendo dificuldade de encontrar informações. kzbin.info/www/bejne/nHu5YYOveqljhMk 51:20 Na internet, em inglês, tem +.

[@leooliver1251]

Esse seria o carro de Ayrton senna se ele tivesse ido para pensk

[@antoniocarlosjunior962]

Sensacional realmente um bom vídeo 👏👏👏👏👏

[@ernesto_longhi]

Esse motor era estúpido.

[@lucianomolina4106]

Turbo de 45 para 55 polegadas?

[@guilhermevinicius7421]

Opa vídeo histórico novo uhull

[@edneifernandez3424]

Excelente pesquisa amigo, prabéns mesmo tudo certinho, só faltou um comentario sobre a participação do N. Mansel para concepção do motor Ilmor

[@sergiobellucci2440]

Parabéns novamente!!

[@iYaReM]

Valeu!

[@CanalStartYourEngines]

Opa, muito obrigado!!

[@malquezare]

Lembro dessa corrida como se fosse hoje. Obrigado pelas explicações técnicas.

[@odairmartins8651]

daora!

[@MatheusBruno611]

Essas histórias são muito fodas, parabéns pelo vídeo

[@joaovitorguerguen1899]

Conteúdo incrível, com aspectos técnicos e narrativa envolvente.

[@CarlosRoberto-on7vk]

história incrível, um motor relativamente inferior , mas com maior litragem e com um turbo maior fizeram um estrago na corrida, pena o Emerson não ter terminado a corrida

[@adrianomatijevicz]

Baita motor

[@alexpilot79]

Sensacional.

[@arturgomes9556]

Faz um vídeo sobre o gp de monza de formula 3 2015 a corrida foi interrompida por falta de talento dos competidores

[@edivaldoribeiro]

GP Monza 2015 formula 3

[@rubensseemannbinho9628]

Eu assisti essa corrida do começo ao fim

[@lfcbraga]

Essa corrida foi muuuito foda

[@FernandoSousa_MyGallery]

Belo relato, senhor!👏

[@TheRogerRoos]

Teu canal é o melhor do ramo!

[@edilsonmartins6653]

Muito bom.

[@gedsonadaostocco5907]

Eu assisti ao vivo aquela corrida, Emerson e Unser deram um passeio nos demais

[@mdtxtdi]

Foi a minha primeira a Indy500, testemunhei uum domínio fora do comum, pena que o Emmo não levou...

[@paulocesardacosta2540]

Muito bom!! 😁👍