Mercedes AMG G63 - Тихий шелест гниющих миллионов…

[@ДобрыйМолодец-и3ю]

Как показала жизнь, а я даже чуть-чуть старше уважаемого автора канала Ильи, и уже кое-что понял в ней, все эти понты - пыль...Главное, когда у тебя есть люди, которым ты нужен и они тебя любят и ждут. Добра вам всем, люди!

[@Клубныйсервис]

Золотые слова

[@КутфиДжуракулов]

200% согласен.

[@snowboarder7772]

Я тоже резко сформировал такую точку зрения , когда спал по часу в сутки от дельта ковид летом в больнице

[@ЛукавыйКонь]

Я это понял в 20 лет

[@ЕвгенийСормовский]

Молочно-кремовый финал... Сейчас нет, все считают деньги, НО очень много желающих люхури.... По факту, определённое число фанатов и к ним причастных. Богатые люди с каждым годом умнее и как не странно думают на шаг вперёд)

[@nab_zdel]

Обалдеть! Народ поднажал за одну ночь, и уже миллион подписчиков! От всей души поздравляю Илью и его команду!

[@Mar4ello09]

До твоего коммента не обратил внимание

[@Mar4ello09]

@@Тотсамыйчеловек-б2ч 😂😂

[@LuckyBear001]

На Навальном хайпанул)

[@kimbula]

Ну всё, можно теперь спать спокойно...

[@жизньвкотеджеизопилок]

А сколько было?

[@gurin23]

Я ещё ни одного авто блогера не дослушивал от А до Я. То голос, то подача, то тон, манеры, поведение, переигрывание, воду лью и т.д. Но вы профи. Спасибо вам!

[@user-zs8jr1lf6x]

Блин, чувак. Какой же ты огромный. Даже гелик рядом смотрится как-то игрушечно 😅

[@ИгорьКондратович-о2щ]

Точно)))

[@levkamenev3476]

😂😂😂

[@ПавелТрошев-г7ю]

Богатырь Русский!)

[@user-red210]

какака

[@sergeyboyko3734]

@@ПавелТрошев-г7ючего там богатырского? он шнурки сам завязать то сможет? А без одышки хоть на 3й этаж дойдёт? Такой вес это исключительная проблема.

[@vantime]

Гелик рядом с Ильей кажется игрушечным 😀

[@Клубныйсервис]

Не кажется:)

[@Heinserable]

@@Клубныйсервис Снимире Свое мнение о Паравозе - И стать , и Высота и Мощ =)) И "Движок" пробежал не одну десятку тысяч километров ..Без кап ремонта =))

[@nailzak2020]

Точно )))

[@besyat_idioty]

Автомата в руках не хватает

[@СергейВоротынский-щ7к]

Какой то недогелик на фоне Ильи. Минигелик.

[@ivankhmelev3153]

Илья, ваш подход к работе, отношению к клиентам, работникам вашей организации, все максимально грамотно!!! Инструмент, мойка, малярка, жестянка, слесарка, организация всего этого процесса - это вышка! Сам являюсь автослесарем с 10 летним стажем, такого подхода к этому делу я не видел! Почет Вам Илья!!!

[@Patrol37]

Дак бро ты такого не видел, дак значит ты сам этого не хочешь, всё в твоих руках, ты сам за себя сказал

[@a.v.9657]

Неистово респектую авторам канала за здравомыслие в оценках и отношение к жизни в целом. Тот случай, когда у канала есть свое "лицо" (речь не об Илье, хотя ему - респект отдельный!), и он им - дорожит. Это редкость. И это вызывает глубокое уважение.

[@ДмитрийСт-д9ф]

"Женщина не тяжелого поведения" :-))) Люблю ваш канал!!

[@ВладимирВоробьев-ф3ч]

Недорогая женщина))

[@РусскийРоссиянин-щ6г]

Единственный канал об авто, который можно смотреть понимая, что человек мыслит реально. Спасибо Вам, Илья!👍🏼

[@ЛукавыйКонь]

Только вот на скорости воспроизведения 1.5 его интереснее смотреть

[@ГеннадийГнеушев-ф2л]

И главное вообще нет матершины. Очень это нравится.

[@alekseizolotoi9275]

@@ГеннадийГнеушев-ф2л Канал Михельсон Александр послушай достаточно грамотно разговаривает ведущий

[@ВадимЦыпленков]

Глубокоуважаемый Илья, клубный сервис, с миллионом вас!!!!! Вы одни из лучших!

[@НиколайШиринский-з8и]

Илья! Поздравляю с миллионом подписчиков, когда-то нас было намного меньше, но харизма и мастерство подачи материала привели сотни тысяч людей на твой канал. Удачи

[@RuslanSorokin]

Восхитительный слог! Очарован богатством языка и сущностью контента. Подписка с первого просмотра. Спасибо и удачи во всем!

[@ФомаЧеркашов]

Какой слог?.. Где тут слог у этого лоха, который просто завидует богатым людям меняющим машины чаще, чем он меняет носки.

[@данилшироков-ы5в]

Как хорошо видеть как канал растет! Когда подписался было 80к буквально меньше года уже лям! Поздравляю! Канал бомба!

[@ВасилийВоронин-щ6д]

Поздравляю с миллионом подписчиков. Дальнейших успехов в работе и процветания каналу!

[@vladimirk8050]

Судя по кадрам, прадос и ныне там... Илья, жму руку! Выпуск как всегда, на оном дыхании смотришь.

[@Gennadich13]

Моя даже не очень долгая жизнь показала мне, что любая дорогая или роскошная вещь не делает тебя лучше и не располагает к тебе хороших людей, а лишь может притягивать алчных или просто глупых персон. Многие мои друзья и знакомые спрашивают, почему я продолжаю эксплуатировать свой старый автомобиль, хотя имею возможность купить более новый, дорогой и красивый - а мне его просто достаточно, просто он выполняет свою функцию и я в нём уверен каждый день. Человек как интересная книга, и он понравится "читателям" если внутри интересный сюжет, а обложку перелистывают с самого начала.

[@АлексейБоченков-ь6ь]

Красиво и очень правильно)))

[@АлексейБоченков-ь6ь]

Очень редкое и правильное понимание вопроса, очень рад за Вас)))

[@МегаславДудин]

"Спортивные, красивые, не дешёвые женщины" - хорошо сказал дядя Илья)

[@sanivanov8268]

"не тяжелого поведения"

[@beresneva_a]

пассаж про дорогое белье входящее в резонанс с выхлопной системой тоже доставил)))

[@sanivanov8268]

​@@beresneva_a Имею брата через несколько колен чуть меньше по размерам и годам за автора но такой же остроумный, может родственник дальний.

[@ВасилийВоронин-щ6д]

@@sanivanov8268 это чуть позже было)

[@ТоварищВальтер]

Такие же гнилые как этот гелик

[@militaristss]

Красивая история легендарной машины рассказанная правильными словами правильным человеком!!! Жаль, что время таких машин безвозвратно уходит. И скоро уже не услышишь такой звук выхлопа! Жаль... "Клубному сервису " как всегда респект и лайк!!!

[@sanivanov8268]

еще лет 10 назад я в своем Геническе курортном таких машин за все лето не видел, теперь даже местние гудят на таких.

[@МаратСафиуллин-в1т]

Уходит время не только геликов, но и всех кроссоверов дороже трёх лямов: РАВ4, Икстрейлы,Мицубиси Аутлендер....обнищавший народ в регионах дружно пересаживается на Лады😀☝️

[@alexeiihec8684]

Никуда оно не уходит! Кто ценит эти авто - с ними на всегда!

[@МаратСафиуллин-в1т]

@@alexeiihec8684 так проблема в другом : сами гелики с вами не на всегда....ржавеют безбожно,особенно в столицах, в труху превращаются. Новый не купить,а старше 10 лет уже трухлявые ( хоть и стоят 4-6 лямов)

[@ВасилийСедой-ф2э]

@@МаратСафиуллин-в1т У меня GL 500 2008 года. Состояние как из салона.

[@wheelsofthesoul1563]

Уверен радиаторы в бампере(как в данном случае) не лучшее решение для внедопожника. Хотя если вы любитель разгона полированных шкафов за 6 секунд, наверное это самое оно)

[@anatolymartynov7071]

подскажите что такое внедопожник?

[@stefmeister7038]

@@anatolymartynov7071 соглесен, я думал только существует внеродорожники а тут есть и внедопожник

[@VyacheslavTarasovNiNo]

@@anatolymartynov7071 ну это когда уже не пузотёрка но пока ещё не внедорожник, ну типо по подорожнику уже можно проехаться, если вдруг с асфальта съехал.

[@Pacca33]

Для внедожопника 6 сек это много. Этот должен за 4 кочегарить.

[@Pacca33]

@Алексей Алексей сколько людей столько и мнений, каждый самореализовывается как хочет)

[@BALOVENSUDBY_666.]

Главное оставаться нормальным человеком и на на дороге и в жизни а машины и деньги это все приходящее. Цените жизнь и своих близких. Здоровья вам и всех благ в жизни

[@sevofishing7029]

Лет пять назад, ко мне на станцию приехала такая машина, естественно в AMG пакете но с 350d, двух годичная с пробегом под 40 т. Владелец обратился с жалобой на скипы стёкол в дверях в верхней части. Кто знает как устроена дверь Гелика, помнят, что в верхнюю часть улаживается из дешевого пластика п-образная рамка которая и скрепит об рамку двери. Устраняется звуко-шумо материалами. Так как я эту машину покупать не планировал и стать её совладельцем не собирался, всю работу делал сам. Для этого нужно разбирать обшивку двери и вынуть стекло. Так вот всё это к чему: во всех четырёх дверях уже была сильная ржавчина в районе наружных ручек - когда на заводе их устанавливают, наживленный болт с шайбой снимает грунтовку с необработанного не чем метала!!! В левой, задней двери была уже сквозная ржавчина!!!!!!! В месте завальцовки наружного и внутреннего метала, как раз между петлями. Только герметик и краска не давали открыться дыре!!!! Может это я бы и не обнаружил, если бы не выше упомянутая ржавчина под ручками, что натолкнуло меня на осмотр всех дверей. И это, ещё при то, что небыли ржавыми дверные петли! А это первое что выдаёт ржавчину на этом кузове. Хозяин был проинформирован, с всеми фотографиями.

[@sevofishing7029]

@@Pavel_74 Метал, который используется в автомобилестроении, для изготовления кузовов или кузовных деталей, перед грунтовкой кузова, проходит ряд гальванических обработок, для предотвращения коррозии, и не обязательно это цинкование. Затем наносится грунт, имеющий в своем составе вещества также препятствующие коррозии. Да и сам метал высшего качества, не чёрный прокат для ширпотреба. Для тебя объясню по русски - для Гелика берут обыкновенное железо для забора, после сварки, без всяких очистных и гальванических ванн покрывают грунтом для того же забора, который почти пальцем сдирается! Доходчиво объяснил?!

[@ИванСоловьев-ы1у]

@@sevofishing7029 Уважаемый! Посмотрите, пожалуйста, да хотя бы в том же Ютубе, как собирают Гелендваген, и какую обработку проходит ГОЛЫЙ кузов перед покрасочными работами. А то, что гайкой можно ободрать покрытие, при её затяжке, то это на абсолютно любом автомобиле возможно.

[@sevofishing7029]

@@ИванСоловьев-ы1у Вам виднее… Только от слова ,, халва,, во рту слаще не становится!

[@sevofishing7029]

@@Pavel_74 Что ты можешь обьяснить?! Ты и читать не умеешь!

[@ArtBeshoevich.]

@@Pavel_74 это ж так важно болт снял грунт с необработанного или обработанного металла! Человек написал свой опыт с конкретной автомашиной. У вас есть свое мнение? Или можете только троллить чужие комменты? Так и до столба можно доколупаться. Противно читать. Да как подгорело то, что до "собак" упали. И фильтровать свой базар за правильность правописания или смысла слова никто ни перед кем не обязан. А мне коммент понравился и поставлю плюс.

[@АлександрОжоганич]

Илья, поздравляю Вас и всю вашу команду с миллионом подписчиков. Здоровья Вам и творческих успехов 🤝💪👍

[@ВиталийБезбородов-з4щ]

"Дорогое женское белье входить в резонанс" класно сказано - посмеялся от души ! Лайковский большой !

[@АндрейСидоров-ц7м]

Спасибо автору . Благодаря ему я узнал что дорогущий гленваген это обычный классический полноприводной грузовик.

[@vks5164]

Осмотр на подъемнике показал что данный конкретный экземпляр более чем в достойном состоянии. Мой личный опыт показывает что за последние годы машины стали гнить даже там где раньше не гнили, и даже те что раньше считались относительно коррозийно крепкие, все они стали гнить точно так же как и все остальные, потому что во в многих регионах нашей страны дороги обильно посыпают солью и различными химическими реагентами, которые активно борются со снегом и солью, и особенно активно борются с автомобилями. Так что мойте люди чаще свои машины и особенно зимой, промывайте арки, пороги, ниши под задним бампером, промывайте хорошо отбойником тормозные диски особенно вентилируемые, мойте суппорты тормозов, всё это очень быстро портит коррозия. Это самое дешевое, простое и весьма эффективная мера которая позволит сохранить ваш автомобиль. Антикоррозийная обработка хороша, но это уже дороже и многие её к сожалению не делают, но и она не панацея. Выхлоп, тормоза и многие другие элементы автомобиля от коррозии она не спасает 100%

[@dist123100]

или покупайте форд))

[@vks5164]

@@dist123100 не понял я шутки юмора причём тут форд

[@dist123100]

@@vks5164 при том, что не гниет) Если по мск зимой не ездить, конечно)

[@vks5164]

@@dist123100 это не Ford, а лишь один конкретный автомобиль

[@serega9667]

Либо не ездить зимой

[@darkside2072]

На фоне Ильи. Эта тачка немецкая нива) А вообще Илья правильно говорит насчет того что не надо париться насчёт шмоток. Я видел в Америке владельца Роллс Ройса, а он был одет в обычных шортах и футболке за 30 баксов)

[@VladimirVVV16]

а в костюме наверное был водитель)))

[@darkside2072]

@@VladimirVVV16 не это был двух дверный.

[@eggblame]

@@ОлегВасильев-у2й на первых 5 словах можно было бы и остановиться, если действительно хотел мысль донести. Дальше поперло такое же неприкрытое ничем понтование и выставление себя самым прекрасным.

[@SleepyBearAngomer]

Это чисто СНГ тема, цыганщина и понты

[@tmp-ix5bp]

@@SleepyBearAngomer , *румынщина 🤭

[@AlexanderNewLife]

Поздравляю, Илья! 1 млн слушателей!😎👍

[@dakekazakhstan3985]

Те люди, которые покупают эти машины не смотрят на ее минусы... Это же шедевр это легенда это ГЕЛЕНВАГЕН!!!

[@123н-н8ь]

Грамотный и мудрый контент такого же человека! Интересно даже просто послушать и вовсе не обязательно понимать что-либо в автомобилях. Спасибо вам! Вы молодцы!

[@erbol5840]

Ну я тож ничего не понимаю но все равно смотрю

[@clinteastwood926]

Слушать тяжело как раз😄автор много воды льёт и долго запрягает😄саламаллейкум🇰🇿KZ07

[@user-heart76]

Илья! Поздравляю с заслуженным Миллионом! Как всегда, выпуск на высоте!💥

[@andreypopov9860]

Мужики, спасибо за уникальный контент! Поздравляю с заслуженным первым миллионом подписчиков! Это обязательный к просмотру канал для взрослых людей. С самого начала показал куче друзей и знакомых ваш канал, всем нравится. Спасибо за вашу работу!

[@ВаняБорин-ж1р]

Да!!!! Езжу на четырке и сижу смотрю в 2 часа ночи как сделать правильно антикор на гелике 😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣

[@мишкаквакин-п6ц]

Уахаха 🤣🤣🤣я тоже

[@Викинг70]

Респект за честность..удачи по жизни .и дожить до своего гелика.

[@РобертУсольцев-к2ж]

Я тоже смотрю, как сделать супер ядреную смесь для антикора своей Вокси 2003 года, в роликах любых машин. Все гниют, и всем нужен антикор.

[@АДрейЧернов-ь6ю]

🤣🤣🤣👍👍👍

[@Alexander_Tikhomirov]

Всегда возникает дикое желание увидеть Илью за рулём в салоне Матиза или на худой конец какого-нибудь Гольфа.😄😄😄😄😄 Ролик, как всегда огонь! Подача материала, лаконичность, конкретика. Как всегда, Лайк.

[@АлександрПодунов-й7ж]

являюсь владельцем гольфа, мой рост 190+ см, если отодвинуть сидение до конца, то не могу выжать сцепление до конца, бонусом ещё и сидение вверх поднято

[@putindead2406]

Гольфа GT ))))

[@РусланК-х4л]

Есть у меня приятель такой же комплектации. Так вот, сажали мы его в Гетц. Не влез. 😁

[@fubby3752]

В советское время были детские машины с педалями. Думаю будет так же выглядеть в кадре :)

[@Sanya76161]

В vw polo 5 спереди маленькие проёмы, туда Илья точно не влезет)

[@Григорий-б3ш4м]

Мой рост- 202 сантиметра, и мне всегда нравилась эта машина. Спасибо, Илья, за то, что не дал мне разочароваться!!!!😆😆

[@OstinPowerowich]

А ты ещё Ford GT посмотри😂

[@ДмитрийМаковецкий-д6ю]

время идёт, видосики выходят, а прадосик на фоне покрывается сугробом всё больше и никуда не спешит :-)

[@ЙосяРаймпель]

Привет из Запорожья ! Поздравляю Вас с достойным результатом .Вас смотреть и слушать просто удовольствие.Талант это или нет ,или ЕСТЬ ,у Вас талант !

[@1975psg13]

Запорожье привет!

[@andreyborovik2815]

Спасибо, отличный обзор. Ездил на Гелике пять лет. Ездил с удовольствием. Поменял работу, поменял машины. Что касается "понтов", то дело не в машине, а в хозяине. Подростки и на копейках неплохо понтяться :-) Конечно, AMG и Brabus отдельная история, но сути дела не меняет. Машины - наши игрушки. Кто с чем может себе позволить себе поиграть, тот с тем и играет :-) Если наша игрушка не такая крутая, то это не значит, что мы должны комментировать тех, у кого игрушки подороже. Кстати, задняя часть кузова на Гелике гнеет изнутри. Влага и перепады температуры создают конденсат. Он стекает на полочки которые идут вдоль кузова (соединительные части элементов) и там собирается и растекается. Проваривание этих швов дает лишь временный эфект. Спасибо за видео. Продолжайте радовать нас прикольным контентом :-)

[@РичардФримэн]

А что купили после гелика если не секрет ? )))

[@andreyborovik2815]

@@РичардФримэн Не секрет :-) Форд Рэнджер. В кузов и для работы все влезало и форма хоккейная. И в лес. Конечно, разница ощущалась :-) Когда выехал из салона, то на светофоре завозился с радио и впервые за несколько лет услышал, как сзади сигналят. Мужик на фиате :-) Сразу понял, что стиль вождения надо менять

[@eclipseeclipse2471]

@@andreyborovik2815 а на гелике не сигналили? Ну вы же понимаете какая гнилая это страна,где подобное поведение норма?

[@andreyborovik2815]

@@eclipseeclipse2471 Это машина с 90х. Один раз была гроза и весь центр Питера остался без светофоров. Бедный дедушка на Москвиче въехал мне в колесо. Повреждений у меня минимум (заглужка на колесном диске). Я отпустил его, так он обнял меня и почти заплакал от счастья. ;-)

[@urmatmuratov5526]

@@andreyborovik2815 офигеть у человека психология, то есть как ведешь себя зависит от машины? А выше там простыню то накатал про обратное 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️😂

[@totsamiy1723]

Мужик, ты чёткий тип. Очень грамотно всё пояснил!

[@Александр-а77]

И вот Илья ты стал МИЛЛИОНЕРОМ ! Поздравляю тебя и весь Клубный сервис с этим событием! Нас у тебя уже миллион , а ты у нас один! Крепкого вам всем здоровья!

[@jonyjony9134]

И имя нам Легион! Легион подписчиков)

[@КалашоидСтвольнокоробкин]

Главное что ты не миллионер

[@SunGodOfa]

У меня прям Дошик изо рта выпал. Как так то, гниёт?! Точно брать не буду, продолжу кататься на лифте

[@АмерикаТранзит]

)))

[@ToT_Camblu]

Лифт стоит от ляма не чё се ты богатенький Буратино )))

[@Вячеславтонкачев-ч7у]

Постоянно смотрю выпуски этого автора и хочу отметить, что получаю огромный позитив во время просмотра. Автор, спасибо за Ваш труд, вы настоящий профи своего дела, кол-во подписчиков в 1 млн. говорит, что вы на правильном пути. Так держать. Всех Вам благ, здоровья и творческих успехов!!!! От души!!!

[@АртурСтепанов-ж2д]

Пожалуй это лучший и не менее харизматичный , чем сам Гелик, автоблогер. !!!

[@АнатолийН-я6ч]

Спасибо за обзор, многие специалисты всё таки советуют делать антикор жарким летом,когда после мойки все высыхает намного лучше,что бы не получилось законсервировать оставшуюся влагу ...!

[@АлександрЯроСвет]

Поздравляю команду Клубного сервиса и лично Илью с заслуженной отметкой в 1 миллион подписчиков. Благодарю за творчество и труды. Здоровья и благополучия вам.

[@denielcraig]

Этот мастер переобувщик только для непонимающих в автомобилях как и он сам.шаурму ему бы обозревать и кебабы

[@mrx-channel]

Мир этот подобен блудливой женщине, которая не может жить с одним мужем - она завлекает многих мужчин. Не соглашайся же на разврат! (не ручаюсь за правильность всего текста): Отделил я её красоту от её деяний И обнаружил, что красоту затмевают мерзости, Поклялась она нам, что никогда не предаст нас. Оказалось, клялась, что верна никогда нам не будет... Достойная женщина будет голодать, но не станет добывать пропитание с помощью груди своей. youtu .be/SHalURvs0kI?t=2002

[@radomiregorov5398]

на мосбиржу в ноябре пришли 1.6М новичков, всего 26.5М счетов физлиц. предпочитают газпром сбер яндекс и мтс Путин! остановись

[@ТатьянаДели-у9н]

Зануда

[@engineerjr7173]

​@@radomiregorov5398 причем здесь Путин? В капитализм нас с вами затащили предатели Горбачев и Ельцин, развалившие великую державу, распродавшие все что можно и сдавшие Западу что успели. А Путин уже 20 лет все это разгребает, восстанавливает и постепенно искореняет предателей среди власти и чиновничества. Да, и все это под непрекращающимися санкциями Запада, главной целью которого является сдерживание развития России. В условиях капитализма, в любой стране, бизнес всегда заработают на новые Гелики и прочие Майбахи, о которых обычные граждане могут лишь мечтать.

[@mehanizator6310]

Когда работал на шиномонтаже был удивлён в худшую сторону, что у этой машины колёса на болтах, а не на шпильках, как например на тойоте. Знаете ли очень неудобно такие большие и тяжёлые колёса прикручивать болтиками))) Даже на Ниве и то есть шпильки)))

[@АлексейПопов-с6з4ф]

Поидее они должны на ступицу садиться и в целом не так тяжело, но это у меня так на ваге, геликом не владел)

[@eldaroruc315]

Это проблема шиномонтажника.

[@mehanizator6310]

Когда надевал колесо, лопнула сзади штанина))

[@ЯрославЕременко-с8ж]

Я сам шинщик , будем чесными, для владельцев геликов мы пыль

[@ДмитрийМиляев-н4щ]

Да уж, существенный недостаток конечно🤦‍♂️вы серьёзно?

[@tornuclear]

Опустить развязный тон - и всё будет хорошо. И у Гелика, и у автора, и у эндокринолога.

[@АндрейЧалей]

Моя мысль.

[@ВиталийЕрмаков-ы9к]

Очень грамотно и доступно! Ни одного лишнего слова! Браво за профессионализм и тонкое чувство юмора с примесью здорового цинизма взрослого и умного человека.

[@АлександрАлександров-у2й8м]

Основная проблема с G63 AMG, помимо коррозии, это задиры в цилиндрах на пробегах, начиная с 60 - 80 тыс. км (или раньше, если чип-тюнинг сделан), особенно, если собственник вовремя радиаторы не моет и масло льёт не 0W40 229.5 AMG, а обычное 229.5 вязкостью 5W40... Так что, надумаете брать, осмотр ЦПГ эндоскопом - это то, что нужно делать в первую очередь. Как по мне, то этот а/м выполняет функцию "удлинителя члена", "снимателя стрингов" или "утирания носа соседу по коттеджному посёлку", на реальном бездорожье (для чего этот а/м и был задуман), этому автомобилю делать нечего с его тяжёлым и высокооборотистым мотором, склонным к перегреву, там рулит G-класс с дизелем. Есть ещё G500 c 278-м бензиновым мотором V8, но это промежуточный вариант, когда дизель не любят, а на 63-й денег не хватает...

[@Der_Hessische_Loewe]

На М278 такие же задиры как и на М157. Так что дизель в данном случае актуально.

[@breathe88888]

Создавать удобные , продуманные до мелочей автомобили - прерогатива японцев. Их топовые машины такие как тойота краун в 90е годы уже значительно превосходили по многим параметрам немцев.

[@dimochka30]

так AMG и подобные ателье и были задуманы как средство для заработка очень неприличных денег на том, что этих денег не стоит. ибо большая часть населения Земли думает спинным мозгом, а не головным. хотя с другой стороны, если бы не они, то и потроллить было бы не кого)))

[@kimbula]

А никто и не говорил, что 63й делался для бездорожья. И вооюзе, это несколько глупо, не правда ли?

[@dimon3158]

Смешно. Там рулит Уаз на вояках, а точно не гелик:)

[@zpvl9219]

Поздравляю с 1 млн! Заслуженно!

[@СмирновСергей-ж5м]

Скажите пожалуйста Илья какая машина Вам нравится?

[@Cambotravel]

Самый правильный антикор делали раньше в Северодвинске, когда брали на заводе специальную "жижу" которой "покрывали" подводные лодки. Сами понимаете, там в море, среда агрессивнее которой сложно найти. Копейки через 15-20 лет по днищу как новые были :)

[@mi_ya_gr]

Одна моя знакомая встречалась с "репером", который ездил на гелендвагене. По его словам, гелендваген нужен "для того, чтобы все боялись". Это всё, что нужно знать о психологии владельцев таких машин. А я в свои 30 уже старый и катаюсь на тойоте :)

[@ligalegend1558]

Илья с уважением отвечает на многие комментарии, это достойно уважения.

[@gennadiresnik9719]

Мне нравится честный обзор на любую машину.Человек должен знать что деньги потраченные на дорогую машину не всегда хорошая инвестиция а иногда просто выкинутые на ветер.А он показывает все болячки и почему не стоит залазить в долги и покупать гиморой который вас разорит.Успеха вам в вашей работе которая приносит вам удовольствие а люди экономят .

[@wladislavmindrin573]

Честных обзоров ещё не видел😅

[@VOSHOD2023]

Поздравляю Илья с первым мультом! Подписчиков Спасибо за Познавательные ролики ! Удачной и Позитивной работы вашему сервису!!!

[@АнтонКроник]

Являюсь владельцем данного авто. Примерно +- года выпуска, по выше перечисленному могу сказать, что если за ним следить и обращать внимание на сколы и прочие коцки то и вид сохранится вместе с кузовом на многие годы. Машина действительно гуд. Как в городе так и за. Видео шикарное:)

[@ЦукеркаСудоплатова]

Ну, я тоже на уазе каждую весну за коцками бегал...следил, да зае..ло😁

[@n3k2perl]

Какого хрена на тачке, создававшейся для армии надо обращать внимание на коцки ?

[@ВладРумянцев-ж6п]

​@@n3k2perl можешь не обращать, лет через 10-15 лет гнить будет, для военной машины это вполне большой срок жизни, так как на поле боя машина долго не живёт.

[@troubleshooter6539]

Рекомендую смотреть его на 2-х кратной скорости, только так не раздражает этот вальяжный ох….ший говор

[@АртурГор-э2е]

Самое сильное качество автора канала-правильно подвешенный язык. Приятно слушать человека, вещающего четко, без ненужных междометий и слов паразитов. Респект.

[@LRCGarage]

Попал на канал случайно… и как оказалось удачно. Подход прям годный. Мужики! Красавцы 🔥

[@АлександрИпатов-л8й]

Илья и коллектив клубного сервиса, поздравляю вас с миллионом подписчиков!!!Успехов и процветания вашему делу и каналу!

[@romanishe69]

А коллектив то ты к этому ляму зачем приплел?) Коллектив клубного сервиса, как ебашил за кашу так и будет.. хоть лям, хоть сто лямов

[@alexandrneberekutin1194]

У меня был Гелик 91 года, совершенно немецкий УАЗ, без понтов, даже в дверях мясорубки торчали, комплектация минимум. Так вот за 5 лет его владения, а я его брал далеко не новым, кроме замены масел, колодок и фильтров, не делал вообще ничего. Дыр никаких не появилось, гнилья не возникло вообще нигде, кроме кингурятника, у него сгнила нижняя труба, продал я его в 2009 году, но не потому что он гнить начал, чего откровенно не было, а потому что возникли финансовые проблемы. До сих пор с теплотой вспоминаю об этой машине.

[@Denis_Almet]

Я очень - очень редко вижу такой подход к укрытию салона, и отдельных элементов машины🔥 Обычно после малярки(особенно), приходится отмывать весь салон.

[@kostakosta8509]

@@vkka4itor16 Осталось чё? Колешь или жрёшь ?

[@ВладимирВолнов-м8ж]

А представь как этот сервисмен отмывает башку

[@MAN-yq3nk]

Я помню когда Илья рассказывал что подписчиков у него как в небольшом российском городке .. На тот момент если мне не изменяет память было около 65 к. На мое счастье сейчас уже нас миллион и я очень рад что Илья не бросил свое дело и радует меня и нас своим контентом .. От меня большие поздравления 🎉 со значимой цифрой на твоем канале .. Сморим ,ценим , уважаем !!!

[@islam-ks6ut]

Это кажется про личный канал была речь

[@АРТ-п4р]

Спасибо! За хороший обзор, очень всё грамотно, и чётко ! 👍

[@Roman1880]

Поздравляю с 1 миллионом подписчиков.!!! Желаю побольше подписчиков и побольше клиентов в сервисе.

[@ilyaipatov87]

После видео-разбора у меня один единственный вопрос: почему тачку за 200 тонн зелёных нельзя сделать антикоррозийной сразу с завода, &^%?

[@Пастафарианин-э1и]

Отличный результат, миллион подписчиков! И это заслуженно. Дальнейших успехов желаю, лично Илье и всему коллективу "Клубного сервиса" 🖐✊🤝!

[@Iron_Volzhanin]

Самое главное Илья, ты сказал!!! зачастую хозяева таких тачек (не все, но основная масса) не понимают что в принципе всем участникам дорожного движения с которыми они двигаются в потоке на них по БУЮ!!! на их успешный успех, их ролексы, сисястую и губастую блондинку сидящую рядом и тд.., просто по БУЮ!!!!... кстати, а прадо так и не забрали!?

[@Клубныйсервис]

Скоро расскажу

[@nikolaybobkov5283]

Вот уж точно не для потока владельцы геликов понты колотят 🤣 У них свои понятия о жизнеустройстве. А если уж находится какой-нибудь понтярщик, то можно на 100% сказать что к зарабатыванию денег на этот пепелац он отношения никакого не имел.

[@eldaroruc315]

@@ОлександрПрыгалко Единственный плюс этого автомобиля - возможность лёгким движением руки превратить машинку 1992 года в авто типа образца 2019 г.

[@ВиталийШабанов-р5й]

@@ОлександрПрыгалко даже крузаки😂😂😂

[@eggblame]

@@ОлександрПрыгалко да не разбегается давно никто.

[@СергейВладимирович-д4я]

У вас всегда красиво и правильно поставлена речь, думаю этого сложно и долго добиваться. Сделайте ролик с киноляпами - неудачными дублями или оговорками. Будет интересно)

[@shishka0120]

В защиту скажу: За 10 лет 1 раз менял лобовое. Возможно если чаще только у тех, кто летает на дальнобой. Потеющие поворотники видимо только на совсем новых авто. Что бы сгнила сама рама надо быть совсем конченым владельцем. Да бывают проблемы с опорами пружин и амортизаторов но сама рама будет гнить лет 50. Надо хоть иногда обслуживать свой авто и осматривать на подъёмнике.

[@Zergling777]

Антигниль подливать в раму или что?

[@shishka0120]

@@Zergling777 не затягивать с очагами корозии, если они есть. Видишь пошло, решай вопрос, консервируй.

[@ddenimddenim5812]

Да, кстати! Поздравляю с золотой кнопкой! Илья и команда - молодцы!

[@АлександрЕА]

Когда в стародавние времена ещё проходил международный автосалон, мы с детьми всегда приходили посидеть в уазиках разной стоимости, сначала в собственно уазе, потом в ленд ровере, заскакивали и на стенд джипа, ну и апофеозом- гелик! Посадка плюс минус везде одинаковая ( почти как в рекламе- зачем платить разницу)

[@АндрейКудрявцев-ю9д]

Был у меня такой в 95-м. Трёхдверка. Сколько машин уже поменял,но эта самая любимая.

[@ivankorshunov5111]

Илья и команда Клубного сервиса, поздравляю с миллионом подписчиков! Спасибо за ваш труд! Продолжайте в том же духе.

[@radomiregorov5398]

Э-кономика USA Tesla обогнала Тoyota по капитализации 392 млрд против 277 - 400к повозок, прибыль 200млн. Тойота 11000к,прибыль 10млрд 🌵🦔

[@МмВв-е6п]

У нас так: стол 80 на 200, с одной стороны планка зажим. Прищемил стрейч, протянул рулон, положил на пленку деталь, завернул бока, протянул пленку обратно поверху, отрезал, завернул, убрал. До этого елозили, царапали, матерились. Иногда удобнее второй вариант- над столом два уха, на них ось на которой рулон пленки, вытянули пленку на стол, положили на нее деталь, крутим деталь в воздухе заворачивая, отрезаем пленку. Это все мелочи, но экономит массу времени.

[@ОлегПолевец]

Как говорил Круглый в фильме «Брат». -Бери ношу по себе,чтоб не падать при ходьбе…

[@Игвор]

У меня 2110 1997,зимой плохо заводиться в первый раз, а так выглядит не плохо, да мажу, подкрашиваю, но гоняю не жалея, до насилия, и самое, могу сам всë сделать, тоже приятно

[@Kubickckcki]

Совсем скоро миллион, поздравляю автора и всю его команду, желаю дальнейших успехов!

[@user-nf5sl9lm7j]

Вообще-то уже миллион...

[@АнтонБондарь-к4м]

Илью, поздравляю с миллионом подписчиков !!! Достойный канал, желаю дальнейшего развития и не терять изюминку) И спасибо за интересное видео про брутальную тачку !)

[@RUS-jg2xo]

Подробнее о ржавчине можно посмотреть на канале у Миши Яковлева … а Илье спасибо за очередной интересный выпуск, и уже скоро миллион подписчиков!! У клубного сервиса 👍

[@vasiliybolt608]

У Миши там утиль полный,гнилой в хлам.и сделан так же.

[@Александр-е2щ3д]

Да он гниёт плюс минус также как и крузак, конкретно по этому экземпляру видно, что пробег конский, убита трапеция дворников, есть ещё нюансы. Что касается Гелика Миши Яковлева, там выпуск начала 90-х годов, крузаки тех лет уже сгнили совсем и на дорогах не встречаются. ;)

[@putindead2406]

Какая цена - такая и машина. Гелик за 500 000 рублей быть хорошем состоянии не может.

[@alekseizolotoi9275]

@@Александр-е2щ3д ошибаешься гелик гнилушка номер один , а крузаки ездят по дорогам общего пользования вполне себе нормально .

[@Александр-е2щ3д]

@@alekseizolotoi9275 У меня был новый крузак 2014 года и был Гелик 2003 г.в. в 2008, могу сравнить. За три года владения, коррозии в крузаке появилось не меньше, чем в пятилетнем Гелендвагене. При этом Гелендваген был в Москве, а Крузак в Тамбове. Дополнительный АНТИКОР на Крузаке присутствовал. Если интересно, можешь поискать в продаже 20 летние эти машины и убедишься лично, что Гелендвагенов живых будет больше, а крузаки если и будут, то уже совсем без рам. У Гелендвагенов есть характерные болячки в плане гнилых мест, которые легко восстановить(запчасти в наличии есть) , а у Крузаков рамы сгнивают полностью, восстанавливают их просто вваривая куски железа. Кузова гниют примерно одинаково. Ну и в плане эмоций, Гелендваген дарил удовольствие, а крузак сильно разочаровал, продал его совсем без сожаления.

[@giorgiskhirtladze4149]

про ,,гниющие миллионы" прям в десятку))) машина хорошая, но за такие деньги можно купить лучше))) грамотная, весёлая подача информации)) спасибо)))

[@konnormackgragor]

ты тупой? В этом классе, лучше нет.

[@АлександрЩурик-ш7х]

Например?

[@legion-russia]

@@АлександрЩурик-ш7х ну его цена сейчас при некоторых модификациях почти догоняет ролс ройс.

[@УАЗоРемБаза]

Антикор скрытых полостей лучше сделать прям за воротами диллера. Но первый покупатель гелика этим никогда не заморочится. Через несколько лет даже самый качественный и трудозатратный антикор, от части захоронение появившейся коррозии.

[@5000ANDREY]

Мне кажется что для семи лет выглядит очень даже хорошо.

[@Александр-е2щ3д]

Эту машину ушатали, трапеция дворников нуждается в замене, а это значит, пробег там 500+ и за машиной не следили (давно уже нужно было поменять). Уверен, что это была машина сопровождения, рабочий инструмент охраны. В 2008 году у меня был подобный из под охраны, 2003 года выпуска, выглядел издалека хорошо, но ушатан в хлам, экономили там и на обслуживании и на антикоре, как будто это ассенизаторский КамАЗ.

[@CLS..63]

Я в деревне на зил 130 тоже так газовал. Но резонанса у юбок не случалось🥴

[@МуслимКобзон-ъ7ж]

доярки давали?

[@ЕвгенийРассолов-ш9р]

@@МуслимКобзон-ъ7ж тебе нет

[@alekseizolotoi9275]

@@МуслимКобзон-ъ7ж подмышки понюхать ....

[@СергейИванов-ы1ш7б]

Как всегда, спокойно, рассудительно, с выражением, очень интересно послушать и посмотреть. Спасибо за материал!!!

[@ufo-481]

точно.

[@ДмитрийТрегубов-и6ш]

Ты не старый толстый ))ты прикольный брутальный,грамотный парняга.выдающий всю инфу по чесноку))удачи тебе бро

[@БорисБукин-и9е]

Не важно какой автомобиль на обзоре и что вы о нем знаете, автор расскажет так красиво и интересно что вам захочется это записать на память! Особенно речевые обороты))))

[@sanchella_3612]

Шильдики AMG и Brabus на одном мэрсе - это о многом говорит))))

[@АйбекУсеналиев]

Незнаю кому как, но мне этот тачка нравится!😍

[@omghitman6643]

не перестаю удивляться остроумию Ильи, каждый выпуск смотреть одно удовольствие

[@АлексейЮрин-ъ4с]

В 2013 покупал себе 5 и летний. Откатал год, попал только на лобовик. Но тачка конечно даёт огромные эмоции. На душе хорошо от того что он у меня был)

[@nnrro3666]

бензина жрет сколько?)

[@АлексейЮрин-ъ4с]

@@nnrro3666 15-20 как топить

[@LDimon84]

Чет прям быстро наигрался

[@ОлегРыков-с5ч]

А Прадос то всё ещё стоит?!!)) А вообще, Илья, Вы отличный ведущий и слушать Вас одно удовольствие!)) По делу и без лишней шелухи! Спасибо!

[@AnatoIiy]

он там надолго

[@vladimirmr.9069]

Красиво сказано "тихий шелест гниющих, миллионов !" 👍

[@mr.KAH.]

Как всегда приятное повествование от Ильи про самый "чёрный квадрат"))..Что про дресскод к данному авто.. когда-то давно мои друзья-приятели,обладавшие этими пепелацами,с дресскодом особо не заморачивались..скромно балахонная футболка,треники с оттянутыми коленками,высокие кроссы, голдень на шее грамм на 120 и объём руки под большой футболкой см так 50+..вот и вся заморока в одежде повседневке..Жаль больше нет давно этих друзей,а вот Гелики возможно гдето ещё ездят или торчат на авто.ру по 1 млн..не больше,тк давноо это было))..

[@ПавелБуянов-э4ь]

Поздравляю с 1 миллионом подписчиков! Отличный интересный канал, продолжайте в том же духе Илья!

[@ezoop1]

Второй раз смотрю видеоролик этого автора, просто душа радуется за спокойный размеренный говор, да еще с прибаутками, респект автору.

[@владиславбобко-д7ь]

Обыкновенные мА-А-Асковские понты! К этому пора уже привыкнуть!

[@y.k.7168]

ох, нравится мне сарказм и ирония Ильи. Замечательный человек неприличного роста :)

[@АлексейБоченков-ь6ь]

По поводу роста не согласен, красавчик )))

[@denisyashin3786]

Немцы мастера "разводить" "разводил" на бабки. За это им уважение. Владелец Гелика экономный экономист, судя по пропановому баллону и заправочному устройству на бампере. Рядом с ведущим Гелик смотрится не брутально, а как самая обыкновенная небольшая Нива, даже иногда кажется, что брутальный Гелик побаивается ведущего и от этого его глазки так грустны.

[@artemgenius3682]

Бред пишите

[@kolakola705]

Классный выпуск! Как бы ни хаили гелик, всё равно, это классная машина!!!

[@ИльяСвиридов]

Легендарная

[@АлексейАлександрович-п1о]

Уважаемые труженики, душевный и словесный лидер мужского канала Илья!!!! Поздравляю вас с 1млн подписчиков!!! Желаю вам продолжать всё как есть и радовать своих подписчиков просто очумительными выпусками!!!

[@СергейВампир-л6в]

Отметим два важнейших момента. Первый - новость о том, что Зеленский поддержал признание "однополых браков", действительно не соответствует. А о том, что произошло в действительности, см. далее. Второй - в немусульманской стране, где они сами являются меньшинством, мусульмане в первую очередь будут оценивать не то, какие права есть у других групп, а то, какие права есть у них. Поэтому, даже если выбор встанет между страной, где нет ни религиозных свобод у мусульман, ни "однополых браков", и страной, где есть и то, и другое, здравомыслящие мусульмане, конечно, предпочтут второе. Тем не менее, не будем скрывать - если бы президент Зеленский, да еще и в условиях такой войны, поддержал признание "однополых браков" в Украине, это было бы действительно неприятно, как мусульманам, так и другим религиозным патриотам Украины. К счастью, он этого не сделал, причем, проявив в этом изощренность в хорошем смысле этого слова, которая взбесила ЛГБТ-экстремистов. Так что же Зеленский написал в своем ответе на петицию о признании в Украине "однополых браков" и что из этого привела, а что скрыла кремлевская пропаганда? Зеленский в своем ответе написал, что "в современном мире уровень демократичности общества измеряется в том числе через политику государства, направленную на обеспечение равных прав для всех граждан" и что "каждый гражданин является неотъемлемой частью гражданского общества, на него распространяются все права и свободы, закрепленные в Конституции Украины". В связи с чем он поблагодарил всех, кто обратился к нему с этой петицией. Именно эту часть его ответа, из которой как будто бы следует поддержка им признания "однополых браков", и привела прокремлевская пропаганда, умолчав о том, о чем он написал потом. А потом он написал о том, что по Конституции Украины брак основывается на свободном согласии женщины и мужчины (статья 51) и что в условиях военного или чрезвычайного положения Конституция не может быть изменена (статья 157 Конституции). Вместе с тем он дал поручение премьеру Украины проработать другие варианты того, как не нарушая украинской конституции, можно признать права соответствующей категории граждан. Все западные и оппозиционные русскоязычные СМИ, которые сообщили эту новость, прекрасно поняли, о чем идет речь - о возможности регистрации т.н. партнерств, которые не будут считаться браком. Поняли это и ЛГБТ-экстремисты, которые в связи с этим устроили истерику. В частности, украинская "радужная" организация ИНСАЙТ заявила, что Зеленский обманул надежды "тысячи ЛГБТКИ-семей и ЛГБТКИ-людей в Украине" и что в его ответе "даже нет решимости, в которой бы президент подчеркнул критическую необходимость срочно наработать решение, или "немедленно представить варианты"" того, как изменить положения украинской конституции. Что тут можно сказать? Как известно, Украина стремится в Евросоюз, в котором есть три подхода к этому вопросу. На одном полюсе, где в основном страны северной и частично западной Европы, государства, в котором признаны "однополые браки", а зачастую и насаждается восприятие их как нормы. На другом полюсе такие страны как Польша и Венгрия, в которых они не признаны, а их власти открыто противостоят ЛГБТ-идеологии. Наконец, в пространстве между ними есть страны, в которых брак признан союзом мужчины и женщины и государство поддерживает только подобные семьи, но у людей с другими наклонностями есть возможность зарегистрировать т.н. партнерство. Надо сказать, что ЛГБТ-экстремистов не устраивает этот вариант, так как при нем хоть им и дают возможность жить в этих партнерствах, как они хотят, но они не признаются семьями и не имеют тех прав, которые есть у семей, например, на усыновление детей. То есть, по европейским меркам это достаточно консервативный подход, чем и вызвано разочарование ЛГБТ-экстремистов в Украине. А если кто-то думает, что панацеей от негативных тенденций Запада является Россия, то напомним им, что одной из говорящих голов кремлевской пропаганды является открытый содомит Антон Красовский, а еще одно такое лицо - Дмитрий Кисилев так же в свое время выступало за признание в России однополых "партнерств". Надо понимать, что тема "ЛГБТ" используется Кремлем исключительно в рамках холодной войны с Западом, целью которой является принудить последний к миру на приемлемых для первого условиях. И если бы это произошло, наоборот, началась демонстрация того, какая Россия "цивилизованная" и "европейская", как это уже бывало. Так что, не надо на это вестись. לדעת מה הגוף שלנו בדיוק צריך, לדעת מתי אנחנו צריכים להפסיק לנשנש או מתי הגזמנו קצת יותר מדי, לדעת מה האוכל שאנחנו מכניסים לפה שלנו תורם לנו, לדעת אילו חוסרים יש לנו כתוצאה מהתזונה שאנחנו מאמצים ועוד. איך עושים את זה? עם או בלי ליווי מקצועי - קבלו את הכלים שכל אחד צריך כדי לעשות את הסוויץ` התזונתי ולשמור על אורח חיים בריא יותר לאורך ז בואו נודה באמת - יש מגוון ענק של דיאטות, תיאוריות תזונתיות והמלצות שחלקן הוכחו כיעילות ובריאות, וחלקן פחות. יש ברשת המון פרסומים מבלבלים ובדרך כלל אנחנו לא יודעים באיזו תזונה לבחור כאורח חיים: דיאטה מאוזנת, דיאטה קטוגנית, דיאטת פליאו, דיאטה ים תיכונית, דיאטת אטניקס ועוד ועוד. לאחר שבחרתם את התזונה המתאימה לכם ביותר על פי אורח החיים שלכם וההעדפות התזונתיות, אתם למעשה מתחילים סוג של תהליך שינוי, והמטרה המרכזית בכל תהליך כזה היא לא לגרום לשינוי המיוחל, אלא לשמר אותו לאורך זמן ולהפוך אותו כחלק מדרך החיים שלכם. בדיוק לשם כך נועד ארגז הכלים התזונתי של אתר והם ממש לא כלים המיועדים "רק" לספירת קלוריות או השתעבדות לדיאטה, ותתפלאו לשמו

[@ЕгорЕфимов-щ4ш]

Й