Как показала жизнь, а я даже чуть-чуть старше уважаемого автора канала Ильи, и уже кое-что понял в ней, все эти понты - пыль...Главное, когда у тебя есть люди, которым ты нужен и они тебя любят и ждут. Добра вам всем, люди!
@Клубныйсервис2 жыл бұрын
Золотые слова
@КутфиДжуракулов2 жыл бұрын
200% согласен.
@snowboarder77722 жыл бұрын
Я тоже резко сформировал такую точку зрения , когда спал по часу в сутки от дельта ковид летом в больнице
@ЛукавыйКонь2 жыл бұрын
Я это понял в 20 лет
@ЕвгенийСормовский2 жыл бұрын
Молочно-кремовый финал... Сейчас нет, все считают деньги, НО очень много желающих люхури.... По факту, определённое число фанатов и к ним причастных. Богатые люди с каждым годом умнее и как не странно думают на шаг вперёд)
@gurin239 ай бұрын
Я ещё ни одного авто блогера не дослушивал от А до Я. То голос, то подача, то тон, манеры, поведение, переигрывание, воду лью и т.д. Но вы профи. Спасибо вам!
@nab_zdel2 жыл бұрын
Обалдеть! Народ поднажал за одну ночь, и уже миллион подписчиков! От всей души поздравляю Илью и его команду!
@Mar4ello092 жыл бұрын
До твоего коммента не обратил внимание
@Mar4ello092 жыл бұрын
@@Тотсамыйчеловек-б2ч 😂😂
@LuckyBear0012 жыл бұрын
На Навальном хайпанул)
@kimbula2 жыл бұрын
Ну всё, можно теперь спать спокойно...
@жизньвкотеджеизопилок2 жыл бұрын
А сколько было?
@user-zs8jr1lf6x2 жыл бұрын
Блин, чувак. Какой же ты огромный. Даже гелик рядом смотрится как-то игрушечно 😅
@ИгорьКондратович-о2щ Жыл бұрын
Точно)))
@levkamenev3476 Жыл бұрын
😂😂😂
@ПавелТрошев-г7ю Жыл бұрын
Богатырь Русский!)
@user-red210 Жыл бұрын
какака
@sergeyboyko3734 Жыл бұрын
@@ПавелТрошев-г7ючего там богатырского? он шнурки сам завязать то сможет? А без одышки хоть на 3й этаж дойдёт? Такой вес это исключительная проблема.
@ivankhmelev31532 жыл бұрын
Илья, ваш подход к работе, отношению к клиентам, работникам вашей организации, все максимально грамотно!!! Инструмент, мойка, малярка, жестянка, слесарка, организация всего этого процесса - это вышка! Сам являюсь автослесарем с 10 летним стажем, такого подхода к этому делу я не видел! Почет Вам Илья!!!
@Patrol372 жыл бұрын
Дак бро ты такого не видел, дак значит ты сам этого не хочешь, всё в твоих руках, ты сам за себя сказал
@vantime2 жыл бұрын
Гелик рядом с Ильей кажется игрушечным 😀
@Клубныйсервис2 жыл бұрын
Не кажется:)
@Heinserable2 жыл бұрын
@@Клубныйсервис Снимире Свое мнение о Паравозе - И стать , и Высота и Мощ =)) И "Движок" пробежал не одну десятку тысяч километров ..Без кап ремонта =))
@nailzak20202 жыл бұрын
Точно )))
@besyat_idioty2 жыл бұрын
Автомата в руках не хватает
@СергейВоротынский-щ7к2 жыл бұрын
Какой то недогелик на фоне Ильи. Минигелик.
@a.v.96572 жыл бұрын
Неистово респектую авторам канала за здравомыслие в оценках и отношение к жизни в целом. Тот случай, когда у канала есть свое "лицо" (речь не об Илье, хотя ему - респект отдельный!), и он им - дорожит. Это редкость. И это вызывает глубокое уважение.
@ДмитрийСт-д9ф2 жыл бұрын
"Женщина не тяжелого поведения" :-))) Люблю ваш канал!!
@ВладимирВоробьев-ф3ч9 ай бұрын
Недорогая женщина))
@ВадимЦыпленков2 жыл бұрын
Глубокоуважаемый Илья, клубный сервис, с миллионом вас!!!!! Вы одни из лучших!
@vladimirk80502 жыл бұрын
Судя по кадрам, прадос и ныне там... Илья, жму руку! Выпуск как всегда, на оном дыхании смотришь.
@данилшироков-ы5в2 жыл бұрын
Как хорошо видеть как канал растет! Когда подписался было 80к буквально меньше года уже лям! Поздравляю! Канал бомба!
@RuslanSorokin Жыл бұрын
Восхитительный слог! Очарован богатством языка и сущностью контента. Подписка с первого просмотра. Спасибо и удачи во всем!
@ФомаЧеркашов10 ай бұрын
Какой слог?.. Где тут слог у этого лоха, который просто завидует богатым людям меняющим машины чаще, чем он меняет носки.
@МегаславДудин2 жыл бұрын
"Спортивные, красивые, не дешёвые женщины" - хорошо сказал дядя Илья)
@sanivanov82682 жыл бұрын
"не тяжелого поведения"
@beresneva_a2 жыл бұрын
пассаж про дорогое белье входящее в резонанс с выхлопной системой тоже доставил)))
@sanivanov82682 жыл бұрын
@@beresneva_a Имею брата через несколько колен чуть меньше по размерам и годам за автора но такой же остроумный, может родственник дальний.
@ВасилийВоронин-щ6д2 жыл бұрын
@@sanivanov8268 это чуть позже было)
@ТоварищВальтер2 жыл бұрын
Такие же гнилые как этот гелик
@НиколайШиринский-з8и2 жыл бұрын
Илья! Поздравляю с миллионом подписчиков, когда-то нас было намного меньше, но харизма и мастерство подачи материала привели сотни тысяч людей на твой канал. Удачи
@ВасилийВоронин-щ6д2 жыл бұрын
Поздравляю с миллионом подписчиков. Дальнейших успехов в работе и процветания каналу!
@Gennadich13 Жыл бұрын
Моя даже не очень долгая жизнь показала мне, что любая дорогая или роскошная вещь не делает тебя лучше и не располагает к тебе хороших людей, а лишь может притягивать алчных или просто глупых персон. Многие мои друзья и знакомые спрашивают, почему я продолжаю эксплуатировать свой старый автомобиль, хотя имею возможность купить более новый, дорогой и красивый - а мне его просто достаточно, просто он выполняет свою функцию и я в нём уверен каждый день. Человек как интересная книга, и он понравится "читателям" если внутри интересный сюжет, а обложку перелистывают с самого начала.
@АлексейБоченков-ь6ь6 ай бұрын
Красиво и очень правильно)))
@АлексейБоченков-ь6ь6 ай бұрын
Очень редкое и правильное понимание вопроса, очень рад за Вас)))
@РусскийРоссиянин-щ6г2 жыл бұрын
Единственный канал об авто, который можно смотреть понимая, что человек мыслит реально. Спасибо Вам, Илья!👍🏼
@ЛукавыйКонь2 жыл бұрын
Только вот на скорости воспроизведения 1.5 его интереснее смотреть
@ГеннадийГнеушев-ф2л2 жыл бұрын
И главное вообще нет матершины. Очень это нравится.
@alekseizolotoi92752 жыл бұрын
@@ГеннадийГнеушев-ф2л Канал Михельсон Александр послушай достаточно грамотно разговаривает ведущий
@militaristss2 жыл бұрын
Красивая история легендарной машины рассказанная правильными словами правильным человеком!!! Жаль, что время таких машин безвозвратно уходит. И скоро уже не услышишь такой звук выхлопа! Жаль... "Клубному сервису " как всегда респект и лайк!!!
@sanivanov82682 жыл бұрын
еще лет 10 назад я в своем Геническе курортном таких машин за все лето не видел, теперь даже местние гудят на таких.
@МаратСафиуллин-в1т2 жыл бұрын
Уходит время не только геликов, но и всех кроссоверов дороже трёх лямов: РАВ4, Икстрейлы,Мицубиси Аутлендер....обнищавший народ в регионах дружно пересаживается на Лады😀☝️
@alexeiihec86842 жыл бұрын
Никуда оно не уходит! Кто ценит эти авто - с ними на всегда!
@МаратСафиуллин-в1т2 жыл бұрын
@@alexeiihec8684 так проблема в другом : сами гелики с вами не на всегда....ржавеют безбожно,особенно в столицах, в труху превращаются. Новый не купить,а старше 10 лет уже трухлявые ( хоть и стоят 4-6 лямов)
@ВасилийСедой-ф2э2 жыл бұрын
@@МаратСафиуллин-в1т У меня GL 500 2008 года. Состояние как из салона.
@AlexanderNewLife2 жыл бұрын
Поздравляю, Илья! 1 млн слушателей!😎👍
@MY_NAME_6662 жыл бұрын
Главное оставаться нормальным человеком и на на дороге и в жизни а машины и деньги это все приходящее. Цените жизнь и своих близких. Здоровья вам и всех благ в жизни
@ДмитрийМаковецкий-д6ю2 жыл бұрын
время идёт, видосики выходят, а прадосик на фоне покрывается сугробом всё больше и никуда не спешит :-)
@АлександрОжоганич2 жыл бұрын
Илья, поздравляю Вас и всю вашу команду с миллионом подписчиков. Здоровья Вам и творческих успехов 🤝💪👍
@123н-н8ь2 жыл бұрын
Грамотный и мудрый контент такого же человека! Интересно даже просто послушать и вовсе не обязательно понимать что-либо в автомобилях. Спасибо вам! Вы молодцы!
@erbol58402 жыл бұрын
Ну я тож ничего не понимаю но все равно смотрю
@clinteastwood9262 жыл бұрын
Слушать тяжело как раз😄автор много воды льёт и долго запрягает😄саламаллейкум🇰🇿KZ07
@АндрейСидоров-ц7м2 жыл бұрын
Спасибо автору . Благодаря ему я узнал что дорогущий гленваген это обычный классический полноприводной грузовик.
@wheelsofthesoul15632 жыл бұрын
Уверен радиаторы в бампере(как в данном случае) не лучшее решение для внедопожника. Хотя если вы любитель разгона полированных шкафов за 6 секунд, наверное это самое оно)
@anatolymartynov70712 жыл бұрын
подскажите что такое внедопожник?
@stefmeister70382 жыл бұрын
@@anatolymartynov7071 соглесен, я думал только существует внеродорожники а тут есть и внедопожник
@VyacheslavTarasovNiNo2 жыл бұрын
@@anatolymartynov7071 ну это когда уже не пузотёрка но пока ещё не внедорожник, ну типо по подорожнику уже можно проехаться, если вдруг с асфальта съехал.
@Pacca332 жыл бұрын
Для внедожопника 6 сек это много. Этот должен за 4 кочегарить.
@Pacca332 жыл бұрын
@Алексей Алексей сколько людей столько и мнений, каждый самореализовывается как хочет)
@user-heart762 жыл бұрын
Илья! Поздравляю с заслуженным Миллионом! Как всегда, выпуск на высоте!💥
@sevofishing70292 жыл бұрын
Лет пять назад, ко мне на станцию приехала такая машина, естественно в AMG пакете но с 350d, двух годичная с пробегом под 40 т. Владелец обратился с жалобой на скипы стёкол в дверях в верхней части. Кто знает как устроена дверь Гелика, помнят, что в верхнюю часть улаживается из дешевого пластика п-образная рамка которая и скрепит об рамку двери. Устраняется звуко-шумо материалами. Так как я эту машину покупать не планировал и стать её совладельцем не собирался, всю работу делал сам. Для этого нужно разбирать обшивку двери и вынуть стекло. Так вот всё это к чему: во всех четырёх дверях уже была сильная ржавчина в районе наружных ручек - когда на заводе их устанавливают, наживленный болт с шайбой снимает грунтовку с необработанного не чем метала!!! В левой, задней двери была уже сквозная ржавчина!!!!!!! В месте завальцовки наружного и внутреннего метала, как раз между петлями. Только герметик и краска не давали открыться дыре!!!! Может это я бы и не обнаружил, если бы не выше упомянутая ржавчина под ручками, что натолкнуло меня на осмотр всех дверей. И это, ещё при то, что небыли ржавыми дверные петли! А это первое что выдаёт ржавчину на этом кузове. Хозяин был проинформирован, с всеми фотографиями.
@sevofishing70292 жыл бұрын
@@Pavel_74 Метал, который используется в автомобилестроении, для изготовления кузовов или кузовных деталей, перед грунтовкой кузова, проходит ряд гальванических обработок, для предотвращения коррозии, и не обязательно это цинкование. Затем наносится грунт, имеющий в своем составе вещества также препятствующие коррозии. Да и сам метал высшего качества, не чёрный прокат для ширпотреба. Для тебя объясню по русски - для Гелика берут обыкновенное железо для забора, после сварки, без всяких очистных и гальванических ванн покрывают грунтом для того же забора, который почти пальцем сдирается! Доходчиво объяснил?!
@ИванСоловьев-ы1у2 жыл бұрын
@@sevofishing7029 Уважаемый! Посмотрите, пожалуйста, да хотя бы в том же Ютубе, как собирают Гелендваген, и какую обработку проходит ГОЛЫЙ кузов перед покрасочными работами. А то, что гайкой можно ободрать покрытие, при её затяжке, то это на абсолютно любом автомобиле возможно.
@sevofishing70292 жыл бұрын
@@ИванСоловьев-ы1у Вам виднее… Только от слова ,, халва,, во рту слаще не становится!
@sevofishing70292 жыл бұрын
@@Pavel_74 Что ты можешь обьяснить?! Ты и читать не умеешь!
@ArtBeshoevich.2 жыл бұрын
@@Pavel_74 это ж так важно болт снял грунт с необработанного или обработанного металла! Человек написал свой опыт с конкретной автомашиной. У вас есть свое мнение? Или можете только троллить чужие комменты? Так и до столба можно доколупаться. Противно читать. Да как подгорело то, что до "собак" упали. И фильтровать свой базар за правильность правописания или смысла слова никто ни перед кем не обязан. А мне коммент понравился и поставлю плюс.
@totsamiy17232 жыл бұрын
Мужик, ты чёткий тип. Очень грамотно всё пояснил!
@andreypopov98602 жыл бұрын
Мужики, спасибо за уникальный контент! Поздравляю с заслуженным первым миллионом подписчиков! Это обязательный к просмотру канал для взрослых людей. С самого начала показал куче друзей и знакомых ваш канал, всем нравится. Спасибо за вашу работу!
@darkside20722 жыл бұрын
На фоне Ильи. Эта тачка немецкая нива) А вообще Илья правильно говорит насчет того что не надо париться насчёт шмоток. Я видел в Америке владельца Роллс Ройса, а он был одет в обычных шортах и футболке за 30 баксов)
@VladimirVVV162 жыл бұрын
а в костюме наверное был водитель)))
@darkside20722 жыл бұрын
@@VladimirVVV16 не это был двух дверный.
@eggblame2 жыл бұрын
@@ОлегВасильев-у2й на первых 5 словах можно было бы и остановиться, если действительно хотел мысль донести. Дальше поперло такое же неприкрытое ничем понтование и выставление себя самым прекрасным.
@SleepyBearAngomer2 жыл бұрын
Это чисто СНГ тема, цыганщина и понты
@tmp-ix5bp2 жыл бұрын
@@SleepyBearAngomer , *румынщина 🤭
@Александр-а772 жыл бұрын
И вот Илья ты стал МИЛЛИОНЕРОМ ! Поздравляю тебя и весь Клубный сервис с этим событием! Нас у тебя уже миллион , а ты у нас один! Крепкого вам всем здоровья!
@jonyjony91342 жыл бұрын
И имя нам Легион! Легион подписчиков)
@КалашоидСтвольнокоробкин2 жыл бұрын
Главное что ты не миллионер
@АртурСтепанов-ж2д2 жыл бұрын
Пожалуй это лучший и не менее харизматичный , чем сам Гелик, автоблогер. !!!
@ЙосяРаймпель2 жыл бұрын
Привет из Запорожья ! Поздравляю Вас с достойным результатом .Вас смотреть и слушать просто удовольствие.Талант это или нет ,или ЕСТЬ ,у Вас талант !
@1975psg132 жыл бұрын
Запорожье привет!
@zpvl92192 жыл бұрын
Поздравляю с 1 млн! Заслуженно!
@ВиталийБезбородов-з4щ2 жыл бұрын
"Дорогое женское белье входить в резонанс" класно сказано - посмеялся от души ! Лайковский большой !
@Alexander_Tikhomirov2 жыл бұрын
Всегда возникает дикое желание увидеть Илью за рулём в салоне Матиза или на худой конец какого-нибудь Гольфа.😄😄😄😄😄 Ролик, как всегда огонь! Подача материала, лаконичность, конкретика. Как всегда, Лайк.
@АлександрПодунов-й7ж2 жыл бұрын
являюсь владельцем гольфа, мой рост 190+ см, если отодвинуть сидение до конца, то не могу выжать сцепление до конца, бонусом ещё и сидение вверх поднято
@putindead24062 жыл бұрын
Гольфа GT ))))
@РусланК-х4л2 жыл бұрын
Есть у меня приятель такой же комплектации. Так вот, сажали мы его в Гетц. Не влез. 😁
@fubby37522 жыл бұрын
В советское время были детские машины с педалями. Думаю будет так же выглядеть в кадре :)
@Sanya761612 жыл бұрын
В vw polo 5 спереди маленькие проёмы, туда Илья точно не влезет)
@АлександрЯроСвет2 жыл бұрын
Поздравляю команду Клубного сервиса и лично Илью с заслуженной отметкой в 1 миллион подписчиков. Благодарю за творчество и труды. Здоровья и благополучия вам.
@denielcraig2 жыл бұрын
Этот мастер переобувщик только для непонимающих в автомобилях как и он сам.шаурму ему бы обозревать и кебабы
@mrx-channel2 жыл бұрын
Мир этот подобен блудливой женщине, которая не может жить с одним мужем - она завлекает многих мужчин. Не соглашайся же на разврат! (не ручаюсь за правильность всего текста): Отделил я её красоту от её деяний И обнаружил, что красоту затмевают мерзости, Поклялась она нам, что никогда не предаст нас. Оказалось, клялась, что верна никогда нам не будет... Достойная женщина будет голодать, но не станет добывать пропитание с помощью груди своей. youtu .be/SHalURvs0kI?t=2002
@radomiregorov53982 жыл бұрын
на мосбиржу в ноябре пришли 1.6М новичков, всего 26.5М счетов физлиц. предпочитают газпром сбер яндекс и мтс Путин! остановись
@ТатьянаДели-у9н2 жыл бұрын
Зануда
@engineerjr71732 жыл бұрын
@@radomiregorov5398 причем здесь Путин? В капитализм нас с вами затащили предатели Горбачев и Ельцин, развалившие великую державу, распродавшие все что можно и сдавшие Западу что успели. А Путин уже 20 лет все это разгребает, восстанавливает и постепенно искореняет предателей среди власти и чиновничества. Да, и все это под непрекращающимися санкциями Запада, главной целью которого является сдерживание развития России. В условиях капитализма, в любой стране, бизнес всегда заработают на новые Гелики и прочие Майбахи, о которых обычные граждане могут лишь мечтать.
@В.Д.В2 жыл бұрын
В Германии к этой машине относятся также ,как мы к УАЗу
@best.doctor11 ай бұрын
Там разрешение на нее надо получать.
@Вячеславтонкачев-ч7у2 жыл бұрын
Постоянно смотрю выпуски этого автора и хочу отметить, что получаю огромный позитив во время просмотра. Автор, спасибо за Ваш труд, вы настоящий профи своего дела, кол-во подписчиков в 1 млн. говорит, что вы на правильном пути. Так держать. Всех Вам благ, здоровья и творческих успехов!!!! От души!!!
@ВаняБорин-ж1р2 жыл бұрын
Да!!!! Езжу на четырке и сижу смотрю в 2 часа ночи как сделать правильно антикор на гелике 😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣
@мишкаквакин-п6ц Жыл бұрын
Уахаха 🤣🤣🤣я тоже
@Викинг70 Жыл бұрын
Респект за честность..удачи по жизни .и дожить до своего гелика.
@РобертУсольцев-к2ж Жыл бұрын
Я тоже смотрю, как сделать супер ядреную смесь для антикора своей Вокси 2003 года, в роликах любых машин. Все гниют, и всем нужен антикор.
@АДрейЧернов-ь6ю Жыл бұрын
🤣🤣🤣👍👍👍
@Григорий-б3ш4м2 жыл бұрын
Мой рост- 202 сантиметра, и мне всегда нравилась эта машина. Спасибо, Илья, за то, что не дал мне разочароваться!!!!😆😆
@Repshis10 ай бұрын
А ты ещё Ford GT посмотри😂
@spbpawel2 жыл бұрын
Илья, слушать Вас - одно БОЛЬШОЕ удовольствие!!!! Спасибо!!
@АлександрИпатов-л8й2 жыл бұрын
Илья и коллектив клубного сервиса, поздравляю вас с миллионом подписчиков!!!Успехов и процветания вашему делу и каналу!
@romanishe692 жыл бұрын
А коллектив то ты к этому ляму зачем приплел?) Коллектив клубного сервиса, как ебашил за кашу так и будет.. хоть лям, хоть сто лямов
@ddenimddenim58122 жыл бұрын
Да, кстати! Поздравляю с золотой кнопкой! Илья и команда - молодцы!
@vks51642 жыл бұрын
Осмотр на подъемнике показал что данный конкретный экземпляр более чем в достойном состоянии. Мой личный опыт показывает что за последние годы машины стали гнить даже там где раньше не гнили, и даже те что раньше считались относительно коррозийно крепкие, все они стали гнить точно так же как и все остальные, потому что во в многих регионах нашей страны дороги обильно посыпают солью и различными химическими реагентами, которые активно борются со снегом и солью, и особенно активно борются с автомобилями. Так что мойте люди чаще свои машины и особенно зимой, промывайте арки, пороги, ниши под задним бампером, промывайте хорошо отбойником тормозные диски особенно вентилируемые, мойте суппорты тормозов, всё это очень быстро портит коррозия. Это самое дешевое, простое и весьма эффективная мера которая позволит сохранить ваш автомобиль. Антикоррозийная обработка хороша, но это уже дороже и многие её к сожалению не делают, но и она не панацея. Выхлоп, тормоза и многие другие элементы автомобиля от коррозии она не спасает 100%
@dist1231002 жыл бұрын
или покупайте форд))
@vks51642 жыл бұрын
@@dist123100 не понял я шутки юмора причём тут форд
@dist1231002 жыл бұрын
@@vks5164 при том, что не гниет) Если по мск зимой не ездить, конечно)
@vks51642 жыл бұрын
@@dist123100 это не Ford, а лишь один конкретный автомобиль
@serega96672 жыл бұрын
Либо не ездить зимой
@y.k.71682 жыл бұрын
ох, нравится мне сарказм и ирония Ильи. Замечательный человек неприличного роста :)
@АлексейБоченков-ь6ь6 ай бұрын
По поводу роста не согласен, красавчик )))
@VOSHOD20232 жыл бұрын
Поздравляю Илья с первым мультом! Подписчиков Спасибо за Познавательные ролики ! Удачной и Позитивной работы вашему сервису!!!
@СергейВладимирович-д4я2 жыл бұрын
У вас всегда красиво и правильно поставлена речь, думаю этого сложно и долго добиваться. Сделайте ролик с киноляпами - неудачными дублями или оговорками. Будет интересно)
@АнатолийН-я6ч2 жыл бұрын
Спасибо за обзор, многие специалисты всё таки советуют делать антикор жарким летом,когда после мойки все высыхает намного лучше,что бы не получилось законсервировать оставшуюся влагу ...!
@dakekazakhstan39852 жыл бұрын
Те люди, которые покупают эти машины не смотрят на ее минусы... Это же шедевр это легенда это ГЕЛЕНВАГЕН!!!
@Roman18802 жыл бұрын
Поздравляю с 1 миллионом подписчиков.!!! Желаю побольше подписчиков и побольше клиентов в сервисе.
@ВиталийЕрмаков-ы9к2 жыл бұрын
Очень грамотно и доступно! Ни одного лишнего слова! Браво за профессионализм и тонкое чувство юмора с примесью здорового цинизма взрослого и умного человека.
@mehanizator63102 жыл бұрын
Когда работал на шиномонтаже был удивлён в худшую сторону, что у этой машины колёса на болтах, а не на шпильках, как например на тойоте. Знаете ли очень неудобно такие большие и тяжёлые колёса прикручивать болтиками))) Даже на Ниве и то есть шпильки)))
@АлексейПопов-с6з4ф2 жыл бұрын
Поидее они должны на ступицу садиться и в целом не так тяжело, но это у меня так на ваге, геликом не владел)
@eldaroruc3152 жыл бұрын
Это проблема шиномонтажника.
@mehanizator63102 жыл бұрын
Когда надевал колесо, лопнула сзади штанина))
@ЯрославЕременко-с8ж2 жыл бұрын
Я сам шинщик , будем чесными, для владельцев геликов мы пыль
@ДмитрийМиляев-н4щ2 жыл бұрын
Да уж, существенный недостаток конечно🤦♂️вы серьёзно?
@giorgiskhirtladze414910 ай бұрын
про ,,гниющие миллионы" прям в десятку))) машина хорошая, но за такие деньги можно купить лучше))) грамотная, весёлая подача информации)) спасибо)))
@konnormackgragor10 ай бұрын
ты тупой? В этом классе, лучше нет.
@АлександрЩурик-ш7х6 ай бұрын
Например?
@legion-russia2 ай бұрын
@@АлександрЩурик-ш7х ну его цена сейчас при некоторых модификациях почти догоняет ролс ройс.
@LRCGarage2 жыл бұрын
Попал на канал случайно… и как оказалось удачно. Подход прям годный. Мужики! Красавцы 🔥
@Denis_Almet2 жыл бұрын
Я очень - очень редко вижу такой подход к укрытию салона, и отдельных элементов машины🔥 Обычно после малярки(особенно), приходится отмывать весь салон.
@kostakosta85092 жыл бұрын
@@vkka4itor16 Осталось чё? Колешь или жрёшь ?
@ВладимирВолнов-м8ж2 жыл бұрын
А представь как этот сервисмен отмывает башку
@MAN-yq3nk2 жыл бұрын
Я помню когда Илья рассказывал что подписчиков у него как в небольшом российском городке .. На тот момент если мне не изменяет память было около 65 к. На мое счастье сейчас уже нас миллион и я очень рад что Илья не бросил свое дело и радует меня и нас своим контентом .. От меня большие поздравления 🎉 со значимой цифрой на твоем канале .. Сморим ,ценим , уважаем !!!
@islam-ks6ut2 жыл бұрын
Это кажется про личный канал была речь
@ВасилийЗелепукин-ц9г9 ай бұрын
Первый ролик смотрел улыбаясь. Второй - с интересом,оценивая здоровую иронию. Третий - по навязке ютуба..)) Полгода редких просмотров... Подписываюсь. Реально - Зачет!))
@ivankorshunov51112 жыл бұрын
Илья и команда Клубного сервиса, поздравляю с миллионом подписчиков! Спасибо за ваш труд! Продолжайте в том же духе.
@radomiregorov53982 жыл бұрын
Э-кономика USA Tesla обогнала Тoyota по капитализации 392 млрд против 277 - 400к повозок, прибыль 200млн. Тойота 11000к,прибыль 10млрд 🌵🦔
@SunGodOfa2 жыл бұрын
У меня прям Дошик изо рта выпал. Как так то, гниёт?! Точно брать не буду, продолжу кататься на лифте
@АмерикаТранзит2 жыл бұрын
)))
@ToT_Camblu2 жыл бұрын
Лифт стоит от ляма не чё се ты богатенький Буратино )))
@ligalegend15582 жыл бұрын
Илья с уважением отвечает на многие комментарии, это достойно уважения.
@AudioStar-o3i9 ай бұрын
Однозначно ЗАЧЁТ , за интересную подачу материала, сленг и хорошо подвешанный язык. Не одной запинки в разговоре и отсутствие слов паразитов... МОЛОДЦА !!!
@Пастафарианин-э1и2 жыл бұрын
Отличный результат, миллион подписчиков! И это заслуженно. Дальнейших успехов желаю, лично Илье и всему коллективу "Клубного сервиса" 🖐✊🤝!
@АнтонКроник2 жыл бұрын
Являюсь владельцем данного авто. Примерно +- года выпуска, по выше перечисленному могу сказать, что если за ним следить и обращать внимание на сколы и прочие коцки то и вид сохранится вместе с кузовом на многие годы. Машина действительно гуд. Как в городе так и за. Видео шикарное:)
@ЦукеркаСудоплатова2 жыл бұрын
Ну, я тоже на уазе каждую весну за коцками бегал...следил, да зае..ло😁
@n3k2perl Жыл бұрын
Какого хрена на тачке, создававшейся для армии надо обращать внимание на коцки ?
@ВладРумянцев-ж6п Жыл бұрын
@@n3k2perl можешь не обращать, лет через 10-15 лет гнить будет, для военной машины это вполне большой срок жизни, так как на поле боя машина долго не живёт.
@andreyborovik28152 жыл бұрын
Спасибо, отличный обзор. Ездил на Гелике пять лет. Ездил с удовольствием. Поменял работу, поменял машины. Что касается "понтов", то дело не в машине, а в хозяине. Подростки и на копейках неплохо понтяться :-) Конечно, AMG и Brabus отдельная история, но сути дела не меняет. Машины - наши игрушки. Кто с чем может себе позволить себе поиграть, тот с тем и играет :-) Если наша игрушка не такая крутая, то это не значит, что мы должны комментировать тех, у кого игрушки подороже. Кстати, задняя часть кузова на Гелике гнеет изнутри. Влага и перепады температуры создают конденсат. Он стекает на полочки которые идут вдоль кузова (соединительные части элементов) и там собирается и растекается. Проваривание этих швов дает лишь временный эфект. Спасибо за видео. Продолжайте радовать нас прикольным контентом :-)
@РичардФримэн2 жыл бұрын
А что купили после гелика если не секрет ? )))
@andreyborovik28152 жыл бұрын
@@РичардФримэн Не секрет :-) Форд Рэнджер. В кузов и для работы все влезало и форма хоккейная. И в лес. Конечно, разница ощущалась :-) Когда выехал из салона, то на светофоре завозился с радио и впервые за несколько лет услышал, как сзади сигналят. Мужик на фиате :-) Сразу понял, что стиль вождения надо менять
@eclipseeclipse24712 жыл бұрын
@@andreyborovik2815 а на гелике не сигналили? Ну вы же понимаете какая гнилая это страна,где подобное поведение норма?
@andreyborovik28152 жыл бұрын
@@eclipseeclipse2471 Это машина с 90х. Один раз была гроза и весь центр Питера остался без светофоров. Бедный дедушка на Москвиче въехал мне в колесо. Повреждений у меня минимум (заглужка на колесном диске). Я отпустил его, так он обнял меня и почти заплакал от счастья. ;-)
@urmatmuratov55262 жыл бұрын
@@andreyborovik2815 офигеть у человека психология, то есть как ведешь себя зависит от машины? А выше там простыню то накатал про обратное 🤦♂️🤦♂️🤦♂️😂
@gennadiresnik971911 ай бұрын
Мне нравится честный обзор на любую машину.Человек должен знать что деньги потраченные на дорогую машину не всегда хорошая инвестиция а иногда просто выкинутые на ветер.А он показывает все болячки и почему не стоит залазить в долги и покупать гиморой который вас разорит.Успеха вам в вашей работе которая приносит вам удовольствие а люди экономят .
@wladislavmindrin5739 ай бұрын
Честных обзоров ещё не видел😅
@МмВв-е6п2 жыл бұрын
У нас так: стол 80 на 200, с одной стороны планка зажим. Прищемил стрейч, протянул рулон, положил на пленку деталь, завернул бока, протянул пленку обратно поверху, отрезал, завернул, убрал. До этого елозили, царапали, матерились. Иногда удобнее второй вариант- над столом два уха, на них ось на которой рулон пленки, вытянули пленку на стол, положили на нее деталь, крутим деталь в воздухе заворачивая, отрезаем пленку. Это все мелочи, но экономит массу времени.
@АртурГор-э2е2 жыл бұрын
Самое сильное качество автора канала-правильно подвешенный язык. Приятно слушать человека, вещающего четко, без ненужных междометий и слов паразитов. Респект.
@БорисБукин-и9е2 жыл бұрын
Не важно какой автомобиль на обзоре и что вы о нем знаете, автор расскажет так красиво и интересно что вам захочется это записать на память! Особенно речевые обороты))))
@Kubickckcki2 жыл бұрын
Совсем скоро миллион, поздравляю автора и всю его команду, желаю дальнейших успехов!
@user-nf5sl9lm7j2 жыл бұрын
Вообще-то уже миллион...
@СергейИванов-ы1ш7б2 жыл бұрын
Как всегда, спокойно, рассудительно, с выражением, очень интересно послушать и посмотреть. Спасибо за материал!!!
@ufo-4812 жыл бұрын
точно.
@Cambotravel2 жыл бұрын
Самый правильный антикор делали раньше в Северодвинске, когда брали на заводе специальную "жижу" которой "покрывали" подводные лодки. Сами понимаете, там в море, среда агрессивнее которой сложно найти. Копейки через 15-20 лет по днищу как новые были :)
@dogget84 Жыл бұрын
Недавно смотрю Ваш канал. Заставка сразу вводит в депрессию)))) Смотрим дальше!!!!
@АлексейАлександрович-п1о2 жыл бұрын
Уважаемые труженики, душевный и словесный лидер мужского канала Илья!!!! Поздравляю вас с 1млн подписчиков!!! Желаю вам продолжать всё как есть и радовать своих подписчиков просто очумительными выпусками!!!
@СергейВампир-л6в Жыл бұрын
Отметим два важнейших момента. Первый - новость о том, что Зеленский поддержал признание "однополых браков", действительно не соответствует. А о том, что произошло в действительности, см. далее. Второй - в немусульманской стране, где они сами являются меньшинством, мусульмане в первую очередь будут оценивать не то, какие права есть у других групп, а то, какие права есть у них. Поэтому, даже если выбор встанет между страной, где нет ни религиозных свобод у мусульман, ни "однополых браков", и страной, где есть и то, и другое, здравомыслящие мусульмане, конечно, предпочтут второе. Тем не менее, не будем скрывать - если бы президент Зеленский, да еще и в условиях такой войны, поддержал признание "однополых браков" в Украине, это было бы действительно неприятно, как мусульманам, так и другим религиозным патриотам Украины. К счастью, он этого не сделал, причем, проявив в этом изощренность в хорошем смысле этого слова, которая взбесила ЛГБТ-экстремистов. Так что же Зеленский написал в своем ответе на петицию о признании в Украине "однополых браков" и что из этого привела, а что скрыла кремлевская пропаганда? Зеленский в своем ответе написал, что "в современном мире уровень демократичности общества измеряется в том числе через политику государства, направленную на обеспечение равных прав для всех граждан" и что "каждый гражданин является неотъемлемой частью гражданского общества, на него распространяются все права и свободы, закрепленные в Конституции Украины". В связи с чем он поблагодарил всех, кто обратился к нему с этой петицией. Именно эту часть его ответа, из которой как будто бы следует поддержка им признания "однополых браков", и привела прокремлевская пропаганда, умолчав о том, о чем он написал потом. А потом он написал о том, что по Конституции Украины брак основывается на свободном согласии женщины и мужчины (статья 51) и что в условиях военного или чрезвычайного положения Конституция не может быть изменена (статья 157 Конституции). Вместе с тем он дал поручение премьеру Украины проработать другие варианты того, как не нарушая украинской конституции, можно признать права соответствующей категории граждан. Все западные и оппозиционные русскоязычные СМИ, которые сообщили эту новость, прекрасно поняли, о чем идет речь - о возможности регистрации т.н. партнерств, которые не будут считаться браком. Поняли это и ЛГБТ-экстремисты, которые в связи с этим устроили истерику. В частности, украинская "радужная" организация ИНСАЙТ заявила, что Зеленский обманул надежды "тысячи ЛГБТКИ-семей и ЛГБТКИ-людей в Украине" и что в его ответе "даже нет решимости, в которой бы президент подчеркнул критическую необходимость срочно наработать решение, или "немедленно представить варианты"" того, как изменить положения украинской конституции. Что тут можно сказать? Как известно, Украина стремится в Евросоюз, в котором есть три подхода к этому вопросу. На одном полюсе, где в основном страны северной и частично западной Европы, государства, в котором признаны "однополые браки", а зачастую и насаждается восприятие их как нормы. На другом полюсе такие страны как Польша и Венгрия, в которых они не признаны, а их власти открыто противостоят ЛГБТ-идеологии. Наконец, в пространстве между ними есть страны, в которых брак признан союзом мужчины и женщины и государство поддерживает только подобные семьи, но у людей с другими наклонностями есть возможность зарегистрировать т.н. партнерство. Надо сказать, что ЛГБТ-экстремистов не устраивает этот вариант, так как при нем хоть им и дают возможность жить в этих партнерствах, как они хотят, но они не признаются семьями и не имеют тех прав, которые есть у семей, например, на усыновление детей. То есть, по европейским меркам это достаточно консервативный подход, чем и вызвано разочарование ЛГБТ-экстремистов в Украине. А если кто-то думает, что панацеей от негативных тенденций Запада является Россия, то напомним им, что одной из говорящих голов кремлевской пропаганды является открытый содомит Антон Красовский, а еще одно такое лицо - Дмитрий Кисилев так же в свое время выступало за признание в России однополых "партнерств". Надо понимать, что тема "ЛГБТ" используется Кремлем исключительно в рамках холодной войны с Западом, целью которой является принудить последний к миру на приемлемых для первого условиях. И если бы это произошло, наоборот, началась демонстрация того, какая Россия "цивилизованная" и "европейская", как это уже бывало. Так что, не надо на это вестись. לדעת מה הגוף שלנו בדיוק צריך, לדעת מתי אנחנו צריכים להפסיק לנשנש או מתי הגזמנו קצת יותר מדי, לדעת מה האוכל שאנחנו מכניסים לפה שלנו תורם לנו, לדעת אילו חוסרים יש לנו כתוצאה מהתזונה שאנחנו מאמצים ועוד. איך עושים את זה? עם או בלי ליווי מקצועי - קבלו את הכלים שכל אחד צריך כדי לעשות את הסוויץ` התזונתי ולשמור על אורח חיים בריא יותר לאורך ז בואו נודה באמת - יש מגוון ענק של דיאטות, תיאוריות תזונתיות והמלצות שחלקן הוכחו כיעילות ובריאות, וחלקן פחות. יש ברשת המון פרסומים מבלבלים ובדרך כלל אנחנו לא יודעים באיזו תזונה לבחור כאורח חיים: דיאטה מאוזנת, דיאטה קטוגנית, דיאטת פליאו, דיאטה ים תיכונית, דיאטת אטניקס ועוד ועוד. לאחר שבחרתם את התזונה המתאימה לכם ביותר על פי אורח החיים שלכם וההעדפות התזונתיות, אתם למעשה מתחילים סוג של תהליך שינוי, והמטרה המרכזית בכל תהליך כזה היא לא לגרום לשינוי המיוחל, אלא לשמר אותו לאורך זמן ולהפוך אותו כחלק מדרך החיים שלכם. בדיוק לשם כך נועד ארגז הכלים התזונתי של אתר והם ממש לא כלים המיועדים "רק" לספירת קלוריות או השתעבדות לדיאטה, ותתפלאו לשמו
@ЕгорЕфимов-щ4ш11 ай бұрын
Й
@ОлегПолевец2 жыл бұрын
Как говорил Круглый в фильме «Брат». -Бери ношу по себе,чтоб не падать при ходьбе…
@ОлегРыков-с5ч2 жыл бұрын
А Прадос то всё ещё стоит?!!)) А вообще, Илья, Вы отличный ведущий и слушать Вас одно удовольствие!)) По делу и без лишней шелухи! Спасибо!
@AnatoIiy2 жыл бұрын
он там надолго
@r35p3ct00 Жыл бұрын
О, заглушки ремня безопасности, чОткий владелец!😁
@aliaksandrkaladzinski40032 жыл бұрын
А вот и он, заслуженный МИЛЛИОН подписчиков! Поздравляю!👍🎉🍾
@CLS..632 жыл бұрын
Я в деревне на зил 130 тоже так газовал. Но резонанса у юбок не случалось🥴
@МуслимКобзон-ъ7ж2 жыл бұрын
доярки давали?
@ЕвгенийРассолов-ш9р2 жыл бұрын
@@МуслимКобзон-ъ7ж тебе нет
@alekseizolotoi92752 жыл бұрын
@@МуслимКобзон-ъ7ж подмышки понюхать ....
@АлександрАлександров-у2й8м2 жыл бұрын
Основная проблема с G63 AMG, помимо коррозии, это задиры в цилиндрах на пробегах, начиная с 60 - 80 тыс. км (или раньше, если чип-тюнинг сделан), особенно, если собственник вовремя радиаторы не моет и масло льёт не 0W40 229.5 AMG, а обычное 229.5 вязкостью 5W40... Так что, надумаете брать, осмотр ЦПГ эндоскопом - это то, что нужно делать в первую очередь. Как по мне, то этот а/м выполняет функцию "удлинителя члена", "снимателя стрингов" или "утирания носа соседу по коттеджному посёлку", на реальном бездорожье (для чего этот а/м и был задуман), этому автомобилю делать нечего с его тяжёлым и высокооборотистым мотором, склонным к перегреву, там рулит G-класс с дизелем. Есть ещё G500 c 278-м бензиновым мотором V8, но это промежуточный вариант, когда дизель не любят, а на 63-й денег не хватает...
@Der_Hessische_Loewe2 жыл бұрын
На М278 такие же задиры как и на М157. Так что дизель в данном случае актуально.
@breathe888882 жыл бұрын
Создавать удобные , продуманные до мелочей автомобили - прерогатива японцев. Их топовые машины такие как тойота краун в 90е годы уже значительно превосходили по многим параметрам немцев.
@dimochka302 жыл бұрын
так AMG и подобные ателье и были задуманы как средство для заработка очень неприличных денег на том, что этих денег не стоит. ибо большая часть населения Земли думает спинным мозгом, а не головным. хотя с другой стороны, если бы не они, то и потроллить было бы не кого)))
@kimbula2 жыл бұрын
А никто и не говорил, что 63й делался для бездорожья. И вооюзе, это несколько глупо, не правда ли?
@dimon31582 жыл бұрын
Смешно. Там рулит Уаз на вояках, а точно не гелик:)
@mi_ya_gr2 жыл бұрын
Одна моя знакомая встречалась с "репером", который ездил на гелендвагене. По его словам, гелендваген нужен "для того, чтобы все боялись". Это всё, что нужно знать о психологии владельцев таких машин. А я в свои 30 уже старый и катаюсь на тойоте :)
@sanchella_36122 жыл бұрын
Шильдики AMG и Brabus на одном мэрсе - это о многом говорит))))
@neomasterkd28862 жыл бұрын
Давайте поддержим Илью, каналу скоро 1млн!!! Заранее поздравляю. Каналу процветания
@ЖОРОВАЗДЫТЬ2 жыл бұрын
уже есть лям
@alexandrneberekutin1194 Жыл бұрын
У меня был Гелик 91 года, совершенно немецкий УАЗ, без понтов, даже в дверях мясорубки торчали, комплектация минимум. Так вот за 5 лет его владения, а я его брал далеко не новым, кроме замены масел, колодок и фильтров, не делал вообще ничего. Дыр никаких не появилось, гнилья не возникло вообще нигде, кроме кингурятника, у него сгнила нижняя труба, продал я его в 2009 году, но не потому что он гнить начал, чего откровенно не было, а потому что возникли финансовые проблемы. До сих пор с теплотой вспоминаю об этой машине.
@МащенкоВолодимир2 жыл бұрын
Поздравляю с миллионом подписчиков!!!)) Дальнейших успехов в работе и процветания каналу! Как всегда-круто, я не о дорогом нижнем женском белье...которое дребезжит от рева глушаков!
@ДмитрийТрегубов-и6ш2 жыл бұрын
Ты не старый толстый ))ты прикольный брутальный,грамотный парняга.выдающий всю инфу по чесноку))удачи тебе бро
@АлександрЯроСвет2 жыл бұрын
Вот и первый миллион на основном канале. Заслуженный и оправданный. Канал для взрослых людей про машины и не только.
@5000ANDREY2 жыл бұрын
Мне кажется что для семи лет выглядит очень даже хорошо.
@Александр-е2щ3д2 жыл бұрын
Эту машину ушатали, трапеция дворников нуждается в замене, а это значит, пробег там 500+ и за машиной не следили (давно уже нужно было поменять). Уверен, что это была машина сопровождения, рабочий инструмент охраны. В 2008 году у меня был подобный из под охраны, 2003 года выпуска, выглядел издалека хорошо, но ушатан в хлам, экономили там и на обслуживании и на антикоре, как будто это ассенизаторский КамАЗ.
@ezoop12 жыл бұрын
Второй раз смотрю видеоролик этого автора, просто душа радуется за спокойный размеренный говор, да еще с прибаутками, респект автору.
@владиславбобко-д7ь10 ай бұрын
Обыкновенные мА-А-Асковские понты! К этому пора уже привыкнуть!
@МихаилАнатольевичАденин2 жыл бұрын
Мое восхищение каналом. Чётко по делу, информатировано, с юмором, в общем мне нравится.
@СержЖесть2 жыл бұрын
Илья, с миллионным подписчиком! Как всегда интересно твоё мнение, профессиональное к модели техническое. Разбор конструкции, иногда и её история, интересно, мало таких каналов. Успехов тебе, всем тем кто с тобой работает и помогает тебе.
@СергейТолстокоров-п5ж9 ай бұрын
Илья замечательный! Всегда восхищаюсь его манерой вести обзор чего угодно! Здоровья тебе и процветания!
@Iron_Volzhanin2 жыл бұрын
Самое главное Илья, ты сказал!!! зачастую хозяева таких тачек (не все, но основная масса) не понимают что в принципе всем участникам дорожного движения с которыми они двигаются в потоке на них по БУЮ!!! на их успешный успех, их ролексы, сисястую и губастую блондинку сидящую рядом и тд.., просто по БУЮ!!!!... кстати, а прадо так и не забрали!?
@Клубныйсервис2 жыл бұрын
Скоро расскажу
@nikolaybobkov52832 жыл бұрын
Вот уж точно не для потока владельцы геликов понты колотят 🤣 У них свои понятия о жизнеустройстве. А если уж находится какой-нибудь понтярщик, то можно на 100% сказать что к зарабатыванию денег на этот пепелац он отношения никакого не имел.
@eldaroruc3152 жыл бұрын
@@ОлександрПрыгалко Единственный плюс этого автомобиля - возможность лёгким движением руки превратить машинку 1992 года в авто типа образца 2019 г.
@ВиталийШабанов-р5й2 жыл бұрын
@@ОлександрПрыгалко даже крузаки😂😂😂
@eggblame2 жыл бұрын
@@ОлександрПрыгалко да не разбегается давно никто.
@omghitman66432 жыл бұрын
не перестаю удивляться остроумию Ильи, каждый выпуск смотреть одно удовольствие
@mr.KAH.2 жыл бұрын
Как всегда приятное повествование от Ильи про самый "чёрный квадрат"))..Что про дресскод к данному авто.. когда-то давно мои друзья-приятели,обладавшие этими пепелацами,с дресскодом особо не заморачивались..скромно балахонная футболка,треники с оттянутыми коленками,высокие кроссы, голдень на шее грамм на 120 и объём руки под большой футболкой см так 50+..вот и вся заморока в одежде повседневке..Жаль больше нет давно этих друзей,а вот Гелики возможно гдето ещё ездят или торчат на авто.ру по 1 млн..не больше,тк давноо это было))..
@АйбекУсеналиев2 жыл бұрын
Незнаю кому как, но мне этот тачка нравится!😍
@МаксимЧертов-е3ъ2 жыл бұрын
Поздраляю с 1ым лямом,Вы это точно заслужили,успехов,здоровья Вам и Вашим семьям и только вперед
@igoregorov92632 жыл бұрын
Илья спасибо за обзор, удачи вам и вашей команде, поздравляю с 1 миллионом подписчиков, удачи и всего хорошего.
@АнтонБондарь-к4м2 жыл бұрын
Илью, поздравляю с миллионом подписчиков !!! Достойный канал, желаю дальнейшего развития и не терять изюминку) И спасибо за интересное видео про брутальную тачку !)
@CHUNTOV2 жыл бұрын
Страшно,очень страшно,если бы мы знали,что это такое,но мы не знаем,что это такое....спасибо Илья