MERCEDES AMG GLC 63SE - ak existuje SUV supersport, tu je! 680 k 1020 Nm a stovka za 3,5 s!

Športové SUV tu sú už dve dekády. Možno viac... Ale superšport SUV? Existuje vôbec? Nuž podobne ako zo športiakov vznikli superšporty a z nich hypercars... Podobný vývoj sa dá predpokladať aj v kategórii SUVéčiek. Mercedes-AMG GLC63SE môže uplne zaslúžene byť jedným z prvých supersport SUV. Nie len parametrami, ktoré sa dozviete z technických údajov. Sú šialené, to bez debaty. Max. systémový výkon 500 kW (680 k) a 1020 Nm, zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 3,5 sekundy a maximálka el. obmedzená na 275 km/h. Vyrážajú dych, to áno. Ale supersport nie je auto na šprinty. Musí mať komplexné schopnosti. Musí skvelo brzdiť, aj opakovane a bez vädnutia. Musí skvelo zatáčať, držať stopu, byť neutrálny a podľa možnosti aj ľahko čitateľný a ovládateľný. A presne to všetko superšportový Mercedes-AMG GLC63SE dokáže! Vlastne, on dokáže oveľa viac! Neveríte? Sledujte toto dlhé, ale oprávnene emotívno-žasnúce video...
TOPSPEED.sk tankuje palivá OMV MaxxMotion benzín:
www.omv.sk/sk-...
Partner videa: www.filtreaole...
web: www.topspeed.sk/
fb: / topspeed.sk
instagram: / topspeed.sk
#mercedesamgglc #mercedesamg #topspeedsk

[@miroslavdobrocan1596]

Zdravim, Mal som GLC 43 AMG a snival som o GLC 63s,,, ale ked som pocul o novej generaci-stvorvalec+elektro, Tak som radsej objednal BMW M3 Touring😂

[@locarno77]

To isté by som urobil na Vašom mieste

[@automotivevlogs2861]

ja by som isiel do MB niekde v Nemecku a vzal z Junge Sterne V8 BiTurbo C63S coupe :)))

[@MoutonRothschild]

Ako ste spokojní s BMW? Nie je to trochu malé? Vozíte v tom aj deti? Skúšali ste X3 M?

[@miroslavdobrocan1596]

@@MoutonRothschild Bmw M3 Touring som nemal este kde vyskusat,,kedze je to uplna novinka a este len dnes dorazila dilerovi-cakal som 11 mesiacov od objednania😭 Ano ,budem v tom vozit aj deti ale su este male takze verim ze priestor bude stacit. X3M je urcite fajn, ale kedze som uz SUV mal-GLC 43, tak som chcel nieco nizsie-lahsie-nekompromisnejsie-predsa SUV ma to tazisko inde

[@Marti183sk]

​@@miroslavdobrocan1596závidím vám v dobrom voziť si prdeli v takých autách ja osobne by som zobral to isté alebo ešte tak m5/550i keď tour Ing tak Alpina je v kombajne 4.4 biturbo 😊❤

[@mareksip5125]

Vypadáte krásně a nehraně šokovaně. To auto bude asi vážně skvělé....

[@marekcizmar1195]

Vsade sa dozvedam ze hybridny system v mercedese nefunguje, neje spolahlivy a casto ani nevie co ma robit po zoslapnuti plynu. Preto nechapem ze aj amg gt63 aj toto tak chvalite. Vsade inde od reviewerov sa dozvedam co spominam vyssie. Zijem v anglicku, a niektori mercedes dealeri hlasia 0 objednavok na novy c63 amg, inymi slovami 680 koni nikoho nenadchne ak ma 2300kg , 4 valec a hybrid ktory je totalne mimo.

[@orangeafl9855]

Uz sa tesim na rok 2033 a test noveho glccka s radovym 3 valcom o vykone 456kw 😀😀. Inak recenzia super ako inak ...

[@radovanmichalco9046]

Auto skvelé, o tom žiadna ale ked tak počúvam co to všetko má, rôzne " kurvítka" tak ozaj po 3 rokoch a mozno aj skor rýchlosťou svetla sa ho bude treba zbaviť pretože aj človek ktorý nato má sa pri servisných nákladoch bude škrabať po prašine.

[@pavelhoracek5895]

Včera k večeru jsem si to video pustil poprvé, večer před spaním po druhé v noci jsem se nějak nemohl spát, tak co jsem si znova pustil ... ano, potřetí. Maroško, totální TOP, jak Vaše reportáž, tak to auto. Ještě žádné video na tomto kanále mě tak nedostalo a nezasáhlo. Děkuji všem tvůrcům tohoto kanálu za všechnu jejich práci.

[@BAMFK]

ja to pozerávam najradšej v tv ked jem ráno,na arenasport tuším..tam to ide stále každé ráno dookola všetky tieto auto kanály..aj michal karpat atd.

[@BAMFK]

na youtube to málokedy pozerám,v telke je to naj..každé ráno to ide vtedy ked správy.takže pozriem správy ráno na TA3 o 7.00 a potom nejaku autorecenziu😂

[@Adamstancel]

Recenzia spravená tak,akokeby som v tom aute sedel ja a šoféroval ho,tú jazdu som si užil,dik👌👍🚗🚘

[@rcstech8634]

Máme v rodine predošlé GLC 63, preto som si zapol s veľkým záujmom tento test, mrzí ma to aj za Maroša, ktorý robí dobré testy, ale akonáhle som sa dozvedel o motore, test som vypol a vôbec ma ďalej toto auto nezaujíma, tak aspoň komentom zvyšujem dosah pre Maroša....

[@petertrhan6811]

aky motor tam bol pred tym dvojlitrom?

[@rcstech8634]

@@petertrhan6811 predsa 4liter v8 biturbo

[@martinsokol3527]

Zatial najlepsie video od vas pani, brutal Marosko.

[@Rudy777King]

Všetko fajn, kým nespomenieme hmotnosť. Ako povedal Newton, fyziku ne....š.

[@TOPSPEEDsk-SR]

Newton ani nesnival o tom, ako sa sa fyzika a mechanika da dnes vyuzit v prospech eliminacie vacsej vahy.

[@rcstech8634]

je to okolo 2300kg, takže je to vlastne brutálne ekonomické, brzdný prach, gumy, váha, hlavne že emisné normy a 2liter.....

[@locarno77]

20rokov dozadu keby si povedal v Mercedese že nový 4valec bude ťažšie auto ako o generaciu starši 8valec tak by ťa inžinieri prefackali či nefetuješ 😂

[@draso19]

Maroš, je to nutné takto vychvalovat Mercedes za toto řešení, když už se ví, že stejná technika v C63 AMGS..e...atd....se prostě neprodává, že to řekněme "nefunguje"? Čísla jsou jedna věc a lidi co mají peníze nemají 18let (většinou), takže je to prostě už neohromí. Takže otázka tedy zní, opravdu je to takto wau a nebo prostě jen čísla první, pocit z rychlosti a zrychlení OK, ale vlastně to není sladěno tak jak by mohlo, proto plácnu např. X3M bude působit řidičtěji, proto povedeněji? Díky

[@TOPSPEEDsk-SR]

Maros vo videu 2x jasne hovori. C63 so 4-valcom je hanba a nie div, ze sa nepredava. Ale pre SUV GLC je to dost ina situacia, tam je ina klientela. Ako sam vo videu povedal, toto suv je topka a mohol by ho mat... X3M je super rychla, no zial otravne nepohodlna. Sam motor v BMW to nezachrani. Najvacsi problem GLC AMG moze byt spolahlivost tak vela systemov...

[@locarno77]

Podľa môjho názoru to rovnako nebude predajný hit ako c63 amg presne kvôli 4hrncu. Normálny človek nedá 100k+ za 4valec. A môže to mať aj 800koní.

[@Patres777]

Verím že to auto vďaka technike bude ukrutne dobré a to je ta jediná vec čím ponúkne nejakú emóciu.

[@jaroslavkocarek1414]

Vyprávíš to jako bůh, na každý slovo co z rozmyslem přijde se člověk doslova těší. Seš fakt dobrej chlape.

[@frantatisek7403]

Parádní MÉĎA , skvělej komentař, díky mistře.

[@petrnovotny7198]

Asi se v tom nikdy osobně nesvezu😊, tak dik❤

[@user-uz7nw9pv1j]

Tak toto auto mi nedáva žiaden zmysel. Ťažké ako tank a veľmi komplikované. To keď sa začne kaziť, tak dovi dopo. Dobré autá sa robili kedysi. Pár ľudí si to kúpi. Táto doba je plná paradoxov. Nerozumiem celkom tomuto celému. Mne je trošku ľúto ľudí, ktorí na to majú a si aj také niečo kúpia a potom príde jedno veľké sklamanie. Áno, toto je progres, ale k horšiemu a ten kto tvrdí opak, aby sa "uchlácholil", tak klame sám seba. Dobre už bolo, bohužiaľ. Ale aby som nebol taký negatívny, tak našťastie ešte stále existujú aj normálnejšie autá, ako je toto auto a sú tiež športovo ladené. Dizajnovo je to pekné auto, ale nič výnimočne dizajnovo rozdielne oproti predošlej generácii. Všeobecne sú ale mercedesy pekné autá.

[@jankralik533]

nepochopil som preco k oznaceniu 63 davaju 2lit 4valec, nejak mam divny pocit z toho videa (dlhe, miestame pauza pri komentari, take vahanie co povedat, trosku artikulacia, ...)

[@TOPSPEEDsk-SR]

Pri novych autach, specialne nemeckych cislo uz davno neznamena objem, ale vykon a dynamiku. Preto 63S, lebo parametre auta. Take 63S nikdy nemala... Video je dlhe, lebo je plne info a faktov. Maros nerozpravs naucene basnicky, dost si treba premysliet co dalej povedat a tie pauzy su rozmyslanie. Nic divne, skor dobra predloha ako to robit aj v realnom zivote.

[@parazitofparadise]

TOP recenze ,TOP auto ,TOP Maroš ...👌

[@BAMFK]

je ťažké byť TOP ked top je asi Michal Karpat v týchto videách..teda aspoň pre mňa..v tom ako to podá ten herecký výkon😂

[@automotivevlogs2861]

GLC 63 musi byt V8 BiTurbo tak ako bolo, kludne aj s elektrifikaciou ale ten osemvalec nenahradi nic... Bohuzial

[@MagnusVenter369]

Stačil by R6 + turbo a třeba i ten elektro, ale hned na 4 válce a při váze přes 2 tuny (C-klass)

[@bliky391]

Presne tak..mam glc63s V8 s pravym zvykom a nevymenil bybsom to za nic

[@Hrubis]

Mega auto, kupu lidí bude štvát, a je to pochopitelné, ale když to člověk zkusí :), budou mu stát chlupy na těle ještě hodinu!

[@TOPSPEEDsk-SR]

Vdaka za koment, specialne od kolegu. Je to uplna pravda.

[@marekfuto8127]

preco tu ludia furt riesia pocet valcov, pride mi to detinske .. jak keby 4-valce neboli auta, pri dnesnych technologiach sa dokazu vyrovnat tym "viac-valcom"

[@celes371]

ťažko sa hľadali slová :D

[@Alpachinooo]

mne vadí iba jedna vec keď už sa zmenšovalo, tak 63s mohlo mať najskôr R6 a potom to šupnúť na ten R4.

[@TOPSPEEDsk-SR]

To veru mohlo. C63 AMG je dost hanba. Pri suv to nie je taka tema

[@radoslavkupec1963]

Zaujímavá by mohla byť porovnávačka na okruhu tohoto auta s autom, možno nie tak výkonným, no s podstatne nižším ťažiskom.

[@AkiJuno]

Jen bych nesouhlasil s částí, že je v pořádku dávat takový motor do takového auta. Ten motor k poměru objemu je neekologický a žravý, elektrické motory a baterie a k nim další elektrické součásti jsou jen další komponenty, co se můžou posrat, stejně, jako ten dvoulitr, kterému se budou doslova drtit koule... pořád by byla lepší volba nějaký tří litr bez elektřiny, který bude ekologický úplně stejně a právě u suv mě nebude trápit, jestli bude zrychlení o půl sekundy pomalejší. Pravděpodobně nejlepší technika a jízdní vlastnosti, ale z pohledu kupujícího bych takové řešení pohonné jednotky z dlouhodobého hlediska nechtěl.

[@LayZMr]

Fun fact: to namakane turbo sa vyraba v Presove :).

[@TOPSPEEDsk-SR]

pecka, tak to sme nevedeli

[@jirkasirka3949]

Já mám teda "jen" 600k a 800 Nm (benzínový, čtyřlitrový osmiválec v RSQ8) a je to parádní svezení. Věřím, že testované auto musí být zážitek. A na zmíněné ohledně haterů na SUV mám v paži. Ona z nich totiž většina podobná auta pravděpodobně neměla ani v nich nikdy dlouhodobě nejezdila. Někteří v nich ani neseděla ;-). Video parádní.

[@E.L.Bernays]

Já jsem hater SUV. Ale diferencovaný hater. Samozřejmě aktivní tlumiče, vzduchový podvozek a elektronické přerozdělovaní krouťáku na vnější kola smažou nevýhodu vyššího těžiště a zbytečné hmotnosti navíc. Ale to pak není řeč o autě do 40 000 €, víc dávat za auto je pro mě zbytečnost, pokud nepotřebuju saturovat ego nebo něco menšího. :D

[@jirkasirka3949]

@@E.L.Bernays Ale jo, já to chápu, že si někdo může autem kompenzovat nějaký mindrák a u Audi to tak někdy bývá. Tam jsou jen dvě kategorie řidičů. Kr€téni a normální. Já si SUV kupuji už několik let a RSQ8 se mi prostě líbí a vyhovuje mi. Každý má jiné nároky a limity. Vy máte limit do 40k € a mně nevadí dát za auto přes 200k €, jak tomu bylo u RSQ8. A abych byl upřímný, tak největší mindráky potkávám v různých SUV od Škodovky. Když na světlech vedle mě zastaví škodováq, tak je 80% šance, že mi ukáže, jak mu to jede 🤣 a to mě prostě fascinuje 😂.

[@Miro338]

👍👏👌

[@onetwofourfive]

Ked si vymenujeme vsetky problemy novych mercedesov za posledne roky, tak tie peniaze za kupu noveho auta su vyslovene vyhodene. 2l 4-valec :D :D

[@martinbonko7218]

Parádní video, klobouk dolů. Je radost vidět automobilového nadšence. Auto je to boží zřejmě, ale má přímého konkurenta a toho bych si vybral raději, protože má plnotučný šestiválec bez umělého zvuku. Maserati Grecale. kzbin.info/www/bejne/omqzaneIbL-GmdEsi=Q1GaxENeAKRK0ctc

[@tinesdrivetube8119]

No za mňa bod kedy vypinam toto video bolo vetou : 2litrovy 4valec 🥲 pevne verím že tie autá budú bezporuchove aspoň prvých 35Tkm prajem každému budúcemu kupcovi veľa šťastia a krásnych chvíľ…

[@michalvanco3246]

Neboj sa :D nikto to nekupuje :D

[@radoslavkupec1963]

Ďakujem : D

[@josefmatejka8086]

Podle prezentace je určitě spica ale když už nám na konci sdělil cenu mohl nám sdělit i spotřebu jinak jsem si to skutečně užíval.Josef

[@warlordsvk7915]

Ja som najprv myslel ze to je vtip... bohuzial nie 🤮🤮

[@michalsulovsky1865]

ešte že ten motor v a45ke drži a robia na tom kludne cez 150 tkm :)

[@llcars]

Dizajn ? Luxusny a sportovy, kvalita ? Na max urovni, ten vykon ? Sialeny, len ked si zoberiem, ze je to len 2.0l s ele. Motorom vo verzi 63, kde ma byt V8, tak je to smutne, ten isty motor tam mal byt ako je to v GT63 E Perfomance a davalo by to vacsi zmysel, toto si kupit je sen, ale asi az len do zaruky, tolko elektrony vtom je, ze ked nieco sa pokazi, tak uz normalny mechanici to neopravia a drahe to bude az az, viac ekologii, ale realne mi to pride este viac prehane...

[@Filipboy09]

Brutálne pecka auto a super videorecenzia 👌👌👌

[@General590]

V recenzii sa spomína umelý zvuk motora v interiéri auta. Rád by som vedel, odkiaľ sa šíri ten zvuk? Je v priestore motora inštalovaný mikrofón a od neho cez kábel do interiéru interiéru auta?

[@georgesylver]

super video ale to glc je iny masaker skoda toho zvukoveho prejavu ale inak klobuk dolu :)

[@DOMINICANA358]

🙂Maros prosim o radu, mam ist do GLC 450D 6 valec alebo 300D 4 valec, ta 450D neni AMG verzia ale vykon je tiez vysoky 270kW no ziadne AMG upravy, rozdiel medzi 300D a 450D je 10k euro... inak paradna recenzia ako vzdy

[@janrepcak7650]

Omega Mission to uran ? Alebo sa mylim:)

[@TOPSPEEDsk-SR]

misson pluto

[@amgamg5574]

Neskutočná Strojovňa 🤩🔥

[@MegaCokecake]

Už vidím ako za 5-6 rokov budú ľudia špekulovať nad tým, komu dajú to turbo na repas 🤔😂

[@TOPSPEEDsk-SR]

Mozno, ale to uz bude riesit treti majitel...

[@pirobalogh1339]

Uplne v poriadku by bol 8 valec +4 litre no tym neodsudzujem ten 4 válec....no

[@Sale220]

Aj cena bude nižšia o tie 4 valce? 😊

[@TOPSPEEDsk-SR]

Podla tejto logiky maju ev rozdavat 😅

[@robertbaca9462]

Už leň decke sedačky vzadu chýbajú 😂 Strašná nakladacka nechcel by som sedieť vedľa. Ale inak auto naložené najmodernejšou technológiou. Jedine ten motor by ma zaujímalo kolko v takom aute vydrží stále ťahá váhu slona.

[@TOPSPEEDsk-SR]

MG AMG tvrdia, ze motor s primeranou starostlivostou (vymeny oleja, dobre zhorievanie...) polahky prekona 150t km. Tento koncept aj ked s mensimy vykonmi robia uz dekadu. ich AMG dvojlitre turbo su najsilnejsie na svete uz od predoslej generacie A45 a A45s. Vraj dokazali posunut limity pre expertizu ktoru nadobudli a tiez pre zlepsenie technologii aj v strojarstve a metalurgii...

[@robertbaca9462]

@@TOPSPEEDsk-SR dikicko aj som si myslel ze tak okolo 100 resp 150 tis. Ja som mal GLS 63 AMG a mal som original 180tis a motor bezal ako novy, napriek tomu ze vsetci hovoria ze to vyzdri okolo 100tis. Ja teraz jazdim X5M Competition a Maserati levante trofeo :)

[@E.L.Bernays]

@@robertbaca9462 Já taky jezdím XM bez “5”, ale od Citroenu. :-D

[@milosnetik3064]

Super video, super auto Topspeed mám nejraději, chtěl bych se zeptat jaká je zhruba spotřeba paliva?Miloš

[@TOPSPEEDsk-SR]

Spotrebu fakt nebolo kedy sledovat. Auto sme mali na cca 2h. Toto musi pockat na riadny test...

[@rkrivy]

@@TOPSPEEDsk-SR pozeral som aj ine recenzie, pri lahkej nohe to bralo cca 11, pri trosku sviznejsej jazde 23

[@marcelaondrovicova7835]

Je to raketa, ale príliš veľa techniky

[@teodorzitny669]

Najlepsia veta...: aby som to tam trocha osolil 🤣🤣🤣

[@jendys100]

Nevýhoda je, že tohle není pro obyčejného člověka, jako nové určitě ne a jako ojeté po 100tisíc km taky ne, protože ho servis zabije. Ale MB nikdy pro každého nebyl. Každopádně vypadá zajímavě ale mě se líbí od jisté doby Toyota ❤

[@teodorzitny669]

Mam adrenalin uz len to ako si to prezentoval... ako keby som orave jazdil

[@martinsus1]

Spotřeba?

[@MoutonRothschild]

A čo spotreba? Ak mi niečo neuniklo, nespomínala sa. Žerie to viac ako osemvalec?

[@TOPSPEEDsk-SR]

nevieme, za 2-3h s autom sa to nestihlo vobec riesit. vela sa pridavalo, to by nebolo vypovedne. no snad to dostaneme na test na tyzden...

[@Topcarspotter]

RS Q5 neexistuje :)

[@TOPSPEEDsk-SR]

Ano, Maros zakopol. Pardon

[@tototofo8850]

Auto je technicky koncert bohuzial nepotrebny a nevyuzitelny v beznom zivote

[@pavelw2117]

Mazec 👍

[@lol_respo1965]

novy E cayenne 1050 koni by mal mat takze bude to tiez delo

[@teodorzitny669]

Druha veta motor je vypnuty asi je to v pohode 😂

[@teodorzitny669]

Milujem Taketo recenzie si top no.1 pre svk

[@vladokocian]

Ja sa teším, keď príde norma EURO 8 a autá budú mať jeden valec s 1000 koňmi 😂Už na tento 480 koňový dvojliter sa mi ťažko pozerá, je to hrôza, ešte že to nedávajú do Maybachu 😂Všetko sa deje len preto, lebo ľudia naprieč celou EÚ držia PI*U!!! Filip Turek aj s Richardom Chladom to správne pomenovávajú!!!

[@TOPSPEEDsk-SR]

neprehanaj, uz nic take asi nepride. aj euro7 je volnejsia ako bola povodne navrhnute a uz to aj schvalili...

[@E.L.Bernays]

@@TOPSPEEDsk-SR Spojení slov “Euro 7” spolu s “volnější” je skvělý oxymoron. :)) Už se těším, že si budu muset připlatit za měření oděru pneumatik a brzdového obložení. S hmotnostmi bateriových aut vysoko nad 2 tuny se sice vytrácí agilita a radost z řízení, ale zato to je celé dražší a ještě se kvůli tomu dost nadřou děti v Africe…

[@erikzabava937]

123 000 eur za štvorvalec...au :D

[@janjan-xe3ph]

nie som fanusik mercedesu ale toto je nadherne auto uz davno sa mi dyzajnovo takto auto nepacilo

[@ClaSpecialized]

Kdy bude mít MB zase volanty s fyzickým kolečkem na hlasitost místo této strašné dotykové plochy?

[@petertrhan6811]

aspon ze stale zachovavaju riadiacu paku pod volantom 💓

[@bliky391]

Mam posledne GLC 63s s V8 a nevymenil by som to za nic...ani za batekry a displeje...

[@janmudrik]

Stvorvalec by som urcite nikdy nechcel, ale teraz uz by som mozno aj chcel! Pri takom vykone by som kludne prestal ratat valce.

[@K.TIBOR.]

Nazdar kde v USA to bolo natacane?

[@TOPSPEEDsk-SR]

V katalansku, obdalec Barcelony

[@K.TIBOR.]

@@TOPSPEEDsk-SR dakujem za odpoved✌️

[@ignatz9730]

umely zvuk v amg63s 🤣 kde toto este moze zajst😞

[@TOPSPEEDsk-SR]

ukaz kto umely zvuk nema... tu sa aspon da vypnut.

[@tomasdomin8028]

Není to umělý zvuk, má to "mikrofon" u výfuku a posílá to do repraků. Zvuk je autentický to

[@WC007_D3SIGN]

c63se ma fake koncovky, ma to aj tento model? škoda že fake veci použivaju aj v tych vrcholovych modeloch ako a tie vyduchy za zadnymi kolesami ako aj v prednom narazniku to mali už spraviť original otvory

[@TOPSPEEDsk-SR]

Nema fake, ale za koncovkami je medzera a tam su klasicke okruhle

[@WC007_D3SIGN]

@@TOPSPEEDsk-SR tak tu to to aspoň lepšie spravili ako na C63se

[@bliky391]

Je to krasne auto, ale pozical by som vam moje stare AMG GLC63S r.2019 s V8 a poriadnym zvukom, na porovnanie😂❤

[@michal555mip]

auto krasne, vykon super, ale motor bleh.... mlada ma x3m racechip a 100-200 bez lc 100-200 8s to neda toto ani nahodou plus ked dojde stava tak nic:(( keby to malo 6 valec urcite zvazujem ale takto ani nahodou, tak isto ako pre mna zabili novy macan....

[@milossebesta7261]

Zajímalo by mě porovnání s čistým elektromobilem, např. s KIA EV6 GT, vím že jste ho také testovali a zajímalo by mě, které z těchto aut by bylo na okruhu rychlejší. Zrychlení z nuly na sto jsou stejné, vím, že kia je o něco nižší…

[@TOPSPEEDsk-SR]

treba pockat na oficialny cas z nurburgringu, ten mnohe napovie...

[@menosobota552]

Nemusí splňovat emisní normu kterou si vymysleli špatní lidé v podobě europoslanců. Za CO2 nad normu buď zaplatí pokutu nebo mu je odpuštěna v případě že automobilka vyrábí i elektromobily kterými následně zprůměruje emise celé automobilky pod danou normu.

[@TOPSPEEDsk-SR]

Bolo nam doslovne povedane, ze toto splna Euro6E

[@menosobota552]

@@TOPSPEEDsk-SR Tak to je asi tím že to prvních pár kilometrů jede na elektromotor tak jsou všichni spokojeni. WLPT obsahuje pár 5Km měření a to jaké emise to má při 200Km cestě nikdo neřeší.

[@tomasmorvai]

@@TOPSPEEDsk-SR Prosím ta vieš aspoň z toho testu povedať predpokladanú spotrebu toho motoru ? mix ? Celkom by ma to zaujímalo. dik

[@E.L.Bernays]

@@tomasmorvai jízda probíhala jen 2 hodiny. Maroš odpovídal už jinde, že na to neměl čas a kvůli neustálým rozjezdům by spotřeba stejně nic nevypovídala.

[@tomasmorvai]

@@E.L.Bernays Rozumiem ale každé moderné auto ma na palubovke možnosť sa pozrieť na priemernú spotrebu.

[@t_o_m_a_s_56097]

Bože ten volant je škaredý, uz nech ho zmenia,uz kolko rokov to isté... Ja by som šiel do Audi,z dnesnej ponuky luxusných áut maju najkrajsie interiéri.

[@drivee_sk]

nice!❤

[@cassiusclay8771]

Toto su tie najzbytočnejšie autá čo existujú, má sa jazdiť 50 až 130, v dedine možno zachvilu 30, neustále sa rozpráva o znižovaní emisii, zákaze takýchto aut v mestách a takýto nezmysel čo stojí 100 a viac tisic evri a kúpi si ho 10 ludi ani nemá zmysel ukazovať. Mali sme 25 rokov dozadu ML 55 AMG, to bola strela v tej najlepšej dobe keď sa ludkovia vozili na feldach a podobnych kocábkach a svet bol ešte v poriadku, toto je zbytočnosť pre paničku do podzemnej garáže alebo buznu v úzkych gaťách.

[@milospoledno4765]

Vy jste úplně mimo, opravdu. Zjevně vůbec nejste schopen si přiznat jaký mají prodej takováto auta.

[@TOPSPEEDsk-SR]

Svet este niekolko rokov v poriadku bude aj tu u nas co do moznosti povozit sa a najma, toto auto nevzniklo ani pre SR, ani len pre EU.. ale. ak sa non stop chcete vozit presne ako pisete, nech sa paci.

[@cassiusclay8771]

@@milospoledno4765 jednoznačne ujo

[@armanidesigner]

Dnes mate feldu ked tak nadavate ?

[@cassiusclay8771]

@@armanidesigner škoda lada a dacia sú značky ktoré som nikdy nemal a dúfam mať nebudem, mám 30 ročný land cruiser po otcovi,machry už robiť nepotebujem.

[@matejivan4833]

Totalne nudne a nezaujimave komentovanie…zachranilo to len to auto

[@TOPSPEEDsk-SR]

skutocne? pridi nas teda v redakcii zachranit. dame ti moznost vyskusat si to..

[@petertrhan6811]

tiez som mal pocit, ze to nejako tazko zo seba suka ..ale pripisal som to malo casu co mali na to auto a o to viac si asi musel davat zalezat na tom co povie, na brepty asi nebolo priestor. Ale je fakt, ze som mal chut to prepnut na vyssiu rchlost prehravania

[@Mcbresis]

@@TOPSPEEDsk-SR ja sa nezivim produkciou videi o autach a nemusim nikoho zachranovat, bud nieco viem robit alebo neviem, pomoct si musi kazdy sam:) od profesionalnych videi na urovni dnesnej doby a konkurencie to ma na mile daleko, ale vdaka za ponuku:)

[@TOPSPEEDsk-SR]

@@petertrhan6811 ked je treba popri ostrej jazde na uplne neznamych cestach rozmyslat co povedat, aby to davalo zmysel... ale ano, vyssia rychlost je vzdy ok. aj rychlost prehlavania. sme predsa topspeed 😄

[@TOPSPEEDsk-SR]

@@Mcbresis mame velmi daleko od profikov vsak? a vidis, nas amaterov s viac nez 100t odberatelmi ludia sleduju stale viac a funguje to. ostavame teda s pozdravom ako amateri radi aj nadalej...

[@marcelcina8028]

Dvere to pocítili hneď😶

[@janatalukas]

se ctyrvalcem asi tezko a 680 koni to ma jen pri overboostu. prodeje katastrofa a mercedes sam uvazuje, ze motor vymeni. Jako novinari, byste meli testovat bez emoci.

[@TOPSPEEDsk-SR]

MB spravy o zruseni 4-valca v C63 pred casom dementoval. divak by mal pozerat videa aj so zvukom. Maros tam jasne hovori, ze kym v C63 je 4-valec imidzovo problem a nedivi sa, ze sa to nepredava, GLC AMG mieri na uplne inu klientelu kde maly motor nemusi byt az taky problem... A naopak, emocie pri takych autach zachovame, specialne tu patria az na prve miesto. To su hlavne dovody preco clovek take auto chce. Volba rozumu to predsa pre nikoho nie je!

[@MegaJawaMan]

Mrda

[@danschni100]

Že na SUV je pohľad je aký je, výsledkom jak ľudia tie autá používajú. Auto moze byť neviem jak športové, a oni sa plazia jak slimáci.

[@MoutonRothschild]

"Sorry jako", ale toto je strašne nudné video. Ani som to nedopozeral. Nedá sa porovnať s testom predchádzajúcej generácie GLC 43 AMG na tomto kanáli.

[@TOPSPEEDsk-SR]

iste nie, vobec sa nedaju porovnat. vies preco? GLC43 AMG sme mali na cely tyzden. toto bola prva jazda, maros vo videu jasne povedal, ze auto ma ledva na par hodin. ale to ti iste uniklo, nepochybne si preskakoval cele casti... toto test nie je, ani sa tak netvari, ale prva medzinarodna dynamicka prezentacia, ktoru absolvovali novinari z celeho sveta. otazka znie aj inak. chces sa pri videu len dobre zabavat, alebo sa nieco dozvediet? lebo na zabavu tu urcite nie sme!

[@MoutonRothschild]

@@TOPSPEEDsk-SR Neuniklo mi, ze to je prva jazda, nie tyzdnovy test. To som ani netvrdil. Nic som nepreskakoval, len som to vcera v polovici prestal pozerat. Technicke parametre a vybavu si viem precitat aj sam. Cakal som trochu viac emocii. Dnes som to dopozeral a musim uznat, ze v druhej casti videa som sa dockal aj emocii. Odporucam Ti aspon trikrat sa zhlboka nadychnut predtym, nez budes odpisovat na kriticke reakcie ;-) P. S. Samozrejme, ze tu nie ste na zabavu, ale na zarabanie loove, ale to je na inu diskusiu.

[@TOPSPEEDsk-SR]

Skvele rady, tak a nebolo by fakticky lepsie pisat koment az ked si pozries cele video? Hmm My sa mame nadychnut zhlboka pred pisanim, ale ty nie? zaujimave. ohladne zarabania len tolko, ak chces robit charitu a pracovat zadarmo, nech sa ti paci. ale nam tato praca berie casto aj vikendy, jasne ze za to musia byt peniaze. a cim viac, tym lepsie. uplne rovnako ako to ma kazdy kto pracuje, vsak?

[@MoutonRothschild]

@@TOPSPEEDsk-SR Mas pravdu. Prajem vela stastnych kilometrov.

[@TOPSPEEDsk-SR]

v poho, ako vravi jedna legendarna reklama - aj muzi maju svoje dni 😎

[@topiwrc02]

Maroško, Ty si "zvlhol" ... 🤭

[@pepocoollmann]

shut up and take my money!!!

[@danielbanas5954]

Ten zvuk je mega umelý. Hybrid a s takou hmotnostou ? Všetky tie tablety a nablýskané čačky ? Je hanba toto nazývať superšportom !!! A nemyslim tým iba to, že sa jedna o SUV. Pozrite sa napr. Na Alfu Romeo Stelvio QV a uvidite ako má vyzerať a jazdiť športové SUV. Toto je sofistikovaná technologická hračka ako napr. Tesla. Športové auto je ľahké, vyvážené, obratné a technológiami vybavené účelne.

[@GinoFoto]

Auto je vlastne misionár, samotná jeho komplikovanosť má odvrátiť aj poslednú benzínovú hlavu k viere v jednoduchšie elektromobily.

[@TOPSPEEDsk-SR]

Ak chce sportove EV dorovnat, mnoho z pouziteho potrebuje tiez. Silne brzdy, aktivne pruzenie, riadenie vzadu, aktivne stabilizatory... je naivne mysliet si, ze jazdne zaujimave ev mozu byt uplnene jednoduche. Ak maju byt el motory v kolesach, budu to velke neodpruzene hmoty a teda horsie jazdne vlastnosti...