Super test👍. Aj farba pekna no pristrojovka ako v kazdej inej novej Audine.
@dusanhrica18966 сағат бұрын
Rad som pozeral vaše recenzie, ale tu ste sa moc netrafili 😢 všetko to kotkodakanie sa da krásne vypnúť, gdpr zmizne hneď ako si auto v predajni spojíte s lexus link, toho nastavenia je tam veľa. Len nerozumiem ze profíci ako vy, za týždeň používania na to neprišli.
@dk-vq3oy7 сағат бұрын
Ani sa necudujem ze Q8-ciek je na ceste vidiet mnoho viac ako X6 a GLE coupe. Vo vsetkom lepsie, neskutocna Audinka🔥🔥🔥
@blahorodie078 сағат бұрын
Dik za testik, rad Vas počuvam. Ale ta kara je strašne škareda.
@Bet-vx3fg9 сағат бұрын
Tie zaslepky su anti aerodynamickeho tvaru
@L.u.c.k.y_L.u.c.i.a.n.o10 сағат бұрын
Dizajn toho auta strašne rýchlo zostarol. Zadok ešte ako tak ujde, spredu je to škaredé a nepodarené. O tom svedčia aj predaje segmentu veľkých SUV coupe. Zo 100 predaných áut je možno jedno Q8, zvyšok X6 alebo GLE coupe. To isté sa deje aj v porovnaní predajov Q7, GLE, X5. V triede limuzín je to pre Audi ešte horšie, na trhu sú len BMW 7 a Mercedesy S, A8 prakticky na cestách nevidieť. Tie predaje Audi v týchto segmentoch sú prepadák.
@radoslav_march10 сағат бұрын
Suhlasim. Design sa tvari byt sportovy agresivny ale daleko zaostava za konkurenciou, najma co sa tyka samotnej funkcnosti. Tie zaplatane prieduchy alebo fakeove vyfuky u inych modelov su hanba a vysmech zaroven. Interier to same, na oko vyzera byt kvalitne spracovany ale skoro vsetok je makceny alebo presity plast. Nepripustne pri aute s cenovkou nad 120k aur. Nulova kreativita pri vybere materialov. Samozrejme je to kazdeho vec vkusu ale predaje hovoria za vsetko. Audi ´´sa dari´´ s pomedzi nemeckych automobiliek v tomto case asi najhorsie.
@MagnusVenter3698 сағат бұрын
Mě osobně spíše vadí design interieru a jeho ne/kvality, hlavně sedadel, ale hlavně pocitu, který je jaksi neosobní.
@Igor-vf9lh8 сағат бұрын
Praveze to auto je a bude brutalne nadcasove a vyzera nazivo super. Ale tato farba vo videu, to je des a hroza.
@GinoFoto10 сағат бұрын
Tá Sakhir Gold sa podobá na Zircon Sand od Mazda.
@kolstarsi11 сағат бұрын
Mate v popiske videja s8
@petrkolomaznik921511 сағат бұрын
SQ8, ne?
@TOPSPEEDsk-SR11 сағат бұрын
nie, ale myli to ten cerveny stitok
@romanklincuch352411 сағат бұрын
Pán ma pravdu,toto snáď nieje S8,alebo ?
@TOPSPEEDsk-SR11 сағат бұрын
nie, to bol preklep, je to Q8
@Trocky_11 сағат бұрын
@@TOPSPEEDsk-SR vy ste to asi zle pochopili :), v názve mate ze to je S8 , ale toto je Q8 :) xDDDDDDDDDDDDDDDDD
@JohnCreasy-lu3bi16 сағат бұрын
Za mě vyrábí Citroen (spolu s Nissanem, Toyotou) poslední dvě dekády jedny z nejnevkusnějších aut vůbec. Oceňuju, že se snaží o originalitu, ale ne za každou cenu. Osobně mám mnohem raději strohou eleganci německého střihu(nebo třeba nádhernou Mazdu 6), než když auto vypadá jako rozbitá Transformer hračka, která právě upadla z pultíku vietnamského prodejce. Světlou výjimkou budiž druhá generace C5, ta je řekněme v cajku, ale jakmile Citrony začínají mutovat v jim obvyklou Croossover zpraseninu, jakékoliv estetické cítění páchá sebevraždu.
@adamhorak496417 сағат бұрын
Tyhle auta maji dle mého poheldu velmi uzkou klientelu a v případě že tyto auta stojí podobně. Troufám si říct že volba bude vždy Lexus. Protože Činsky auta mají tolik kompromisu že za to prostě nestojí. Viz ty minované světla apod. Jediny co je že je to elektrické auto. ....
@JohnCreasy-lu3bi17 сағат бұрын
To není sedan, ale zprasený crossover.
@patrik-gl8xp19 сағат бұрын
Tomu sa povie hnus 👍 Svetlá v blatníkoch 🙄 Nenam slov na tohto Koňa 😄
@texx198521 сағат бұрын
Pozeram v roku 2024, kde vrchol výbavy je cez 40000 eur.. Tie ceny sa zblaznili
@marosrokyta8292Күн бұрын
Mladez je hotova 😂 a stara skola vie ze Zem je gulata 😂
@marosrokyta8292Күн бұрын
Funguje... Ked ma slon behat ako antilopa - da sa ale co vsetko nutno urobit a kde bude dlhodoba spolahlivost😂 ale jasne pre pozerov ktori nevedia jazdit krasna.
@VaNoS84Күн бұрын
Ako povedal Filip Turek, autá odrážajú dobu v ktorej vznikli. A toto auto odráža túto súčasnú úbohú bezpohlavnú zdegenerovanú elektro dobu. Mercedes AMG nemôže mať štvorvalec. Je mi jedno koľko túrb a elektromotorov má pod kapotou. Štvorvalec nie je nič exkluzívne ani výnimočné ani zábavné, je to len štvorvalec. AMG musí mať osemvalec, ktorý v okolí voľnobehu bublá ako prichádzajúca búrka a keď mu stupíte na krk hrmý ako nasraný boh hromu. Mercedes E63 AMG W212 s atmo M156 6.2l V8 taký bol, kto zažil vie o čom hovorím. Zrovna tak úžasné auto je BMW M5 E60 s atmo S85B50 5.0 V10 a jej zvukom Formule 1. Tak isto kto nezažil nepochopí. Nezabudnuteľné stroje, ktorým cena už bude len rásť až do nebies, pretože už nikto nikdy také autá nevyrobí.
@JOSEARI011Күн бұрын
No hay color.. El megane Rs sin duda!
@janhusar4981Күн бұрын
V USA alebo na inych trhoch mimo eu sa da kupit velkostne rovnake a o polovicu lacnejsie...Pretoze ma klasicky spalovaci motor.Nieje take luxusne mozno, ale podstatne dostupnejsie a taktiez udrzatelnejsie do buducna...Tak je to so vsetkymi autami u nas.Kupuj to co ti nariadi eu...
@cuteviolence85Күн бұрын
Největší prasárna co může být , je umývání aut a splachování hajzlu , pitnou vodou ...Lidstvo je největší plebs na planetě...
@TOPSPEEDsk-SR23 сағат бұрын
ako si prisiel na to, ze tu sa auto umyva pitnou vodou? ano splachujeme pitnou, je to hanba, ale tu jej bolo tolko, ze nedavalo zmysel tahat do domu inu. uz sa to pomaly meni...
@cuteviolence8521 сағат бұрын
@@TOPSPEEDsk-SR Tu možná zrovna ne , ale většinou to tak je ..
@petrfnoucek50912 күн бұрын
Haraburda s vagínou.
@peterchmurovic2 күн бұрын
Btw predok ma pekny
@peterchmurovic2 күн бұрын
No cena šokantna, ešte by to chcelo preklenúť fungovanie záruky.
@boriszvalo785718 сағат бұрын
Čo sa týka záruky,včera som sa pýtal predajcu,za doplatok 416.-eur sa záruka predlžuje na 200 000km a 5 rokov!!!
@peterchmurovic16 сағат бұрын
@@boriszvalo7857 tak som to nemyslel. Je záruka a ''záruka ''.
@cassidypink2 күн бұрын
tuto dvojicu nemienim pocuvat.. to sa neda..
@TOPSPEEDsk-SR2 күн бұрын
Nuti ta niekto?! Desattisice ludi ma iny nazor... mozes pozerat co len chces, ak ti este nik nepovedal.
@romanvybo2 күн бұрын
Po roku so sportage phev pokukujem po EV. Ev6 je dizajnova pecka, tesla model y mi dizajnom az tak nešmakuje ale cenovo a parametrami vyzera lepsie…
@borisboris2222 күн бұрын
ten volant je buď riadna hurka, alebo má fešáčik malé ruky...neviem, ale páčia sa mi...aj jedno aj druhé 😄😄😄
@matejsladecek90562 күн бұрын
Tak to má byť test zo života. Ďakujem 😁
@mirosalaga99252 күн бұрын
Super. Keďže nás čaká v asi blízkej budúcnosti výmena auta a Touran je kandidát, zaujímalo by ma, keďže sa sedí vyššie, ako je to s komfortom sedenia dospelých ľudí na zadných sedačkách na dlhých cestách, v porovnaní s Passatom, ktorý považujem za veľmi príjemné diaľničné presúvadlo? Ďakujem.
@dusankolik22723 күн бұрын
👍👌💪🙂
@Adamstancel3 күн бұрын
Neviem prečo tu niektorí píšu,ze je to recenzia “novinárska” a že predávajú to auto.Nemyslím si to,len reálne hodnotia auto,ktore M-B vyrobil,ved ako ináč máš hodnotiť 600koňové auto,ktoré má odpal ako raketa?Keby tvrdili,že je pomalé,tak tí istý “kritici” by zas tvrdili opak,že čo to trepú ako môže byt 600koňový 🐻 pomalý🤔 Pričom polovica týchto expertov reálne odjazdila akurát tak tatkovi Fabču 1.2HTP😉
@TheArtsvk3 күн бұрын
Tiw elektroauta s tymto dojazdom su absolutne nepouzitelne... moze to mat vybavy kolko chce, ale taketo automusi dat na jeden švih aspon 700km natanovat za 15minut s kavou a valis dalej, nie stat kazde 2h na nabijacke... slepa cesta...
@frantisekalbert76583 күн бұрын
Toto nie je brodenie, toto je parkovanie vo vode.
@TOPSPEEDsk-SR2 күн бұрын
Pod im ukazat do fabriky ako to maju robit
@Alpachinooo3 күн бұрын
Určite by som kúpil jazdenku s V6 alebo V8 za 4valec dať také peniaze iba blbec dá toľko. Ja úprimne neviem čo si tie značky myslia. Buď kúpim čisto elektrické, alebo V6/V8 s elektromotorom, ale R4 s takou cenou :D :D :D. Myslím, že MB brutálne spadne na predajoch strašne. Tieto 4 valce ani nebudú už. Buď elektriky, alebo nejaké GLC200 so 4 valcom :D. Fakt to len blbec kúpi AMG so 4 valcom. Keď niekto chce ten 4 valec tak si kúpi A45. V iných amg modeloch je to smiešne :D až nonsens!
@ivanhitka54313 күн бұрын
Akosi nechápem tie negatívne reakcie. K výrobcovi sa nedostanú a často sú dokonca založené na neznalosti. Pritom stačí, aby si každý takýto kritik kúpil inú značku ako AMG (a podobné testy ani nemusí pozerať). Len aby sa potom nečudoval, že ho takéto AMG so štvorvalcom niekde na okreske hravo predbehne. Nebolo by vari lepšie najprv si to AMG vyskúšať? Mám 72 rokov, riadil som na okruhu dva monoposty F1 a Peugeot 905, ktorý vyhral 24-hodinovku v Le Mans. A okrem iného aj Ferrari 812 Superfast, AMG s výkonom 843 koní (atď.). A už skoro rok jazdím absolútne bez problémov na AMG A35 hatchback (320 koní, 0-100 za 4,7 s). Ale žiadne válce mi v tom mojom AMG (mimochodom, na kapote má znak AMG, nie ten "mercedesovský") nikdy nechýbali... Ak si však niekto trúfa na V8 či V10 v skutočnom monoposte F1, stačí sa ozvať a môže sa realizovať dokonca za volantom F1. Ak si to teda niekde trúfne...
@lukasokolicsanyi13393 күн бұрын
Cena je masaker mať na to tak radšej kúpim nové stelvio qv ktoré začína na 93 tisícoch.
@weekendtraveler1653 күн бұрын
Super test, pekné video - ďakujem.
@LuboX8653 күн бұрын
Zaujímavé, že X7 40d mala pri porovnaní s KIA EV9 o dosť nižšiu spotrebu 3mix - 7,9 l/100 km. V tomto teste je 3 mix 9,6l/100 km. Čím to je?
@MrSkovinko3 күн бұрын
ja mam tuto x7 a dlhodoba spotreba je cca 7,7 , starsia x7 predfacefift brala 8,5 dlhodobo
@LuboX8653 күн бұрын
Tie rozdielne spotreby namerali pri tel istej verzii auta, možno aj úplne to isté (test cca pred mesiacom, dvoma). Aké más trasy? Ja na X5 30d tiež 7.7l (bez mHEV). 60% diaľnica, zvyšok okresky, mesto málo.
@mgg31173 күн бұрын
Preco si toto niekto kupi? Alebo aj nie, lebo tieto nove 4 valcove AMG (vratane C) som este nikdy nevidel. Za kladnu cenu mam dva Mustagy Mach-1... Ano ja viem, ze maju menej koni, aj je to iny typ auta... Ale to auto ma gule, valce, dusu a aj nejaky zmysel... Toto je kravina...
@miloshajek43623 күн бұрын
100% kružnice? To jsem dělal se ŠKODOU Felicii 1,3 lxi ( v zimě 1996 ) na zasnezenem letišti, na zpátečku a 4 zimní pneumatiky. + ještě trochu víc. 🙋♂️. ( a taky na ❄ parkovišti ❄)
@romanrak3 күн бұрын
Poprvé nedokoukám vase video. Vydržel jsem i autíčka od Dacie a podobně, která mě absolutně nezajímají. Ale tento mladý chalan, to prostě nedám ani u Mercedesu které miluji. Omlouvám se.
@Mathew1985mathew3 күн бұрын
Toto este planuju vyrabat a predavat? C63 uz ukoncili vyrobu, lebo to nikto nekupoval, presne koli tomu 4 hrnku.
@janpippal6213 күн бұрын
jaká by to byla bomba, kdyby tam byla plug in baterka alespoň na 70km. Ráno děcka do školy zadarmo, pak do práce rallye.
@Crematoriant3 күн бұрын
Chápu tu pozitivní recenzi, novinář to auto musí umět prodat. Ale od doby uvedení čtyřválcových C63 a GLC63 jsem ani jedno nepotkal v Praze, Brně, Bratislavě, Berlíně, Mnichově, nebo na okruhu v Brně, Slovakiaringu, atd... Kdežto nové lci X3M a i lci M3/M4 už několik, to samé platí třeba pro RS4 Competition. Toto si koupí jen manager, co chce mít znáček M-B na kapotě, nikoliv petrol head. A nezlobte se, ale jediní lidi, co chválí C63 a GLC63 jsou jen novináři a lidé od M-B.
@TURBIAK2 күн бұрын
Záver je ten , že BMW je dnes proste lepšia voľba ...a to nevraviac o materiáloch a kvalite spracovania - MB je dnes proste vrzgálka a spotrebná technologická hračka - kto chce skutočne jazdiť ,,šporotovo,, alebo nejaký ten okruh/slalom tak preňho MB už auto nerobí :)
@medosil3 күн бұрын
ani maminy nechcú, aby to čliapalo inde, ako má
@1bazisko23 күн бұрын
👍
@martinm28003 күн бұрын
Maroš parádny test aj s kolegom. Jazda na vašej "trati" napínava 😀 až som sa zapieral do stoličky ako keby tam sedím 😀. Auto krásne ale ta cena 😵 šialené.
@janvasil33744 күн бұрын
Dobrý deň! Dal som lajk, ale po ca 3 minútach som prestal pozerať! Maroša s Alexom si vážim, ale toho mladého chalana, ktorý je múdry jak Šalamúnova dinerka, nemôžem vystáť! Skrátka Majster sveta! Prečo ho vidím vždy iba pri drahých autách? Dajte mu na test aj nejaké auto pre bežného smrteľníka a tam nech mudruje! Nie je v tom nič osobné, ale skrátka jeho "prechytralý" prejav mi jednoducho nesedí! To je môj osobný názor!
@skurvenyrap3 күн бұрын
podla reakcii p. Stefucu "nesedia" reakcie a jazda mladeho ani jemu..
@zoli104 күн бұрын
Měření je neadekvátní jelikož se kola otáčí a zároveň roztáčí válečky na podložkách! Je to stejné,jako zkusit rozjet čtyřkolku na ledové ploše zimního stadionu,taky se vám nerozjede!Tak že 👎👎👎👎
@TOPSPEEDsk-SR3 күн бұрын
mas lepsi napad ako to testovat? lebo testy na valcoch sa robia bezne, dokonca na takych, ze pod kazdym kolesom ich je cela seria, ako na pasovom dopravniku...
@zoli103 күн бұрын
@@TOPSPEEDsk-SR ,nápad mít nemusím,když vidím jak testují záběr kol v BMW v Dingolfingu,tak s klidným svědomím mohu tvrdit,že váš test na válečkách,které rotují spolu s koly auta,tudíž kola nikdy nemohou dosáhnout tímto způsobem ani minimum adheze,není správný.Správně by měl test probíhat přímo na povrchu,ať už mokrém,zasněženém a nebo improvizovat ,ale rozhodně ne na rotujících válcích,na kterých by se nechytalo žádné auto.
@TOPSPEEDsk-SR3 күн бұрын
@@zoli10 samo bmw ukazuje klientom funkciu a schopnosti xdrive na valcoch. nie len, ze sme to videli, ale aj vela krat v sr a cr prezentovali.
@zoli103 күн бұрын
@@TOPSPEEDsk-SR to přece nerozporuji a mám rád váš kanál,jen mi ten test připadá nesprávný,je to jako běhat na běžícím pásu,který bude zrychlovat zároveň s běžcem,jestli mi rozumíte.Jinak Lexus není určený primárně do terénu,také nikde na sobě nenese označení AWD,elek.motor tady slouží pouze jako pomocný agregát a nikoli jako uzávěrka diferenciálu zadní nápravy,od toho je tady Land Cruiser,kde 4x4 je o úplně něčem jiném.P.S. v BMW se to testuje způsobem,že auto zastaví v opravdu prudkém stoupání,tam na okamžik zastaví a prudkým přidáním plynu se musí umět rozjet bez zaváhání.Testy na válečkovém testru jsem tam nikde neviděl,třeba je používají jen na prezentacích.
@tonenisranda4 күн бұрын
ten dizajn je podařený, v podstatě neni tam nic vyjimečného, ale celkově to krasně ladí dohromady a vypada to nadupaně. žadny pubertacky bmw, přeplacany činan, mercedes pro německeho duchodce, žadny audi alias škoda o jednu "generaci" dopředu, nebo francouzke kulate auta kačeny dizajn pro ženy.