14 сағат бұрын
14 күн бұрын
21 күн бұрын
21 күн бұрын
Ай бұрын
Пікірлер
@lukaskucera6735 2 сағат бұрын
Disky nádherný 👌 ale čistit to nechce nikdo😂
12 сағат бұрын
😂 kriste pane …to koho toto napadlo
@zoltanszullo3362 14 сағат бұрын
Szilvaoru Tòt
@MarekNano 15 сағат бұрын
Spravodlivosť predsa len existuje na tomto svete. Keď sa niekto rozhodne pre túto kucapacu namiesto mustanga + exkluzívnej motorky + garáže tak nech za trest z neho ten á-em-géčkový podvozok a dvadsiatky na tunajších tankodrómoch dušu vyhrkajú😂Bude mať čo si zaslúži😋
@andrejmataj9506 22 сағат бұрын
Čína raz pohltí celý svet ….
@jozefpodsedly8165 22 сағат бұрын
Bol by dobry ak by mal spalovak
@コルキ-x2o Күн бұрын
Toto vozidlo vyzerá veľmi zaujímavo.
@r.horizonte7189 Күн бұрын
A máte aj technické predpisy na kontrolu stavu ciest??...tie diery,tie gedry,rolety na vozovke??!!!!!!!!! Vi viete skontrolovať len to kde je potenciál zarobiť na pokutách...STk,EK, policajti... všetci v jednom vreci
@Peter-p7e Күн бұрын
celú bratislavu treba oplotiť 30metrovým plotom ako berlínsky múr nechať ich nech sa požerú a Slovensko si oddýchne od parazita.
@TOPSPEEDsk-SR Күн бұрын
si smiesny, 1/5 slovenska sa do tej BA kazde rano, alebo kazdy tyzden drbe aby tu aspon trochu zarobili...
@Peter-p7e Күн бұрын
@TOPSPEEDsk-SR ale PREČO musia ? Pretože sme sa vrátili na úroveň Rakúsko Uhorska. Nesvojprávny národ, hladové doliny. GRATULUJEM
@TOPSPEEDsk-SR Күн бұрын
v tom pripade by oplotenie oddych zbytku SR asi velmi neprinieslo vsak? naco tu pisat take hluposti, ked jedno bez druheho nedokaze fungovat?
@martinobrtanec5604 Күн бұрын
Tak musia šetriť na niečom ..
@majky888 2 күн бұрын
Kopit ? Fac si Ty
@jaroslavpecik1444 2 күн бұрын
Isiel som z Hung. na Za a ... ajhľa...no jedna skurvená záhada
@MarekNano 2 күн бұрын
Obaja páni sa dobre bavili, no AŠ si mustanga evidentne užíval😊Prebral ho k životu😁 Mustang je skvelý no challenger boží!👍 Ale jedno influenseri zanedbali a zazlievam im to: nemohli sa posadiť na 20 sekúnd na zadné sedadlá? V mustangu tam bude chýbať miesto na hlavu, možno aj na nohy a tak je to skôr 2+2, no v challengeri to neviem odhadnúť - tam vyzerá miesta dosť. Tak by pre zaujímavosť nebolo zlé zistiť či to je také US grand turismo🤔
@hollywoodsk9879 2 күн бұрын
Jeho predkovia MPV skončili kvôli ľuďom čo išli do crossoverov a elektrických áut. Čo by za tieto autá dali dnea
@ivanhalaj1722 2 күн бұрын
Celkom pekne fakt Subaru šokuje svetlou výškou auta a že ho nenakláňa škoda len asi spotreba
@milanstefanicka7256 2 күн бұрын
Krásny dizajn a interiér. Mohla byť vyššia svetlá výška. Najväčšie sklamanie je motor. Na tak veľké a ťažké auto. Super video
@pavolkucera3153 2 күн бұрын
Mam suzuki vitara S 2018 all grip manual cisto benzin a som s nou nadmieru spokojný! Nevymenil by som ju za nic ! 🥰
@fernandozubesuch 2 күн бұрын
super test! To ze Alex vlastni formentor tomu dava este dalsi rozmer. Inak mna by zaujimal najmä Marošov názor na tento fakt. GTI Clubsport robi casy okolo 57s, Formentor na urovni 51.... preboha to je rozdiel 2 tried na tak malej trati. Kde ten Clubsport naberie tu stratu? Na štarte?
@aligator5322 2 күн бұрын
Zbytočne hovadiny.čim menej elektroniky tym lepsie.
@jozefbruchtel7948 3 күн бұрын
Na dojazd cca 200km je 23t.drahé,optim.max.18t.
@tomassvitek764 3 күн бұрын
Vie niekto styling číslo?
@lukassamko1264 3 күн бұрын
Reálně, říkám to i já a to mám dobrou zkušenost z francouzskými auty hlavně Peugeot 406 a Citroen C5 x7 tak Francouzi jsou schizofrenici. Jinak si to nedovedu odůvodnit. Jsou věci, které v tom autě udělají dobře ne-li až výborně a pak jsou věci u kterých si člověk řekne, sakra kdo to vymyslel nebo proč to neudělali lépe. Jinak všechno co si říká C5 a neni čistokrevný sedan nebo tourer tak je jen nějaká parodie na ten název, hlavním důvodem je absence Hydractivu. Můj osobní názor. 😅
@FéargalO 3 күн бұрын
Ordered the 85 edition moon white...hope to take delivery of it April / May. Ticks all the boxes for me.
@jankohrasko736 3 күн бұрын
Keď facelift je designovo krok späť ... Škoda. A tá cena to je fakt konečná ... kde sú tie časy keď sa dalo kúpiť solidné auto do 40000€...
@kexame4643 3 күн бұрын
Ako povedal ŠANI ,dobre da sa to robit a tym autom ,ale na co potrebujes v bežnom živote . Sani ,ale to knizkove puzdro na smartfon uz fakt patri desat rokov dozadu. Ved je na tom gorila glass + nejaka matna folia na to a nejake puzdro otrasu vzdorne. Ale ta knizka to je des. Chlapci dohovorte mu,ved on si vzdy da dohovorit 😉
@jedentaky-ie2xh 3 күн бұрын
Je tam áčko a háčko... Ešte šťastie, že to nie je zároveň na E88. To by bol koniec cestného značenia na Slovensku :o))
@ruicatarino6135 3 күн бұрын
Hallo Ich würde gerne denn Vergleich verstehen da ich einen VZ310 fahre ? Auf deutsch oder französisch möglich? Vorab schon mal super Video!
@Tibchy91 3 күн бұрын
Jediný Lexus ktorý sa mi nepáči. Celková silueta super, aj z predu fajn. Zadok by som prežil tiež. Tie nechutné blatníky by som ani na Toyote nechcel. A interiér je už "za zenitom".... skrátka, snáď príde facelift/ retuš.
@papaj6730 3 күн бұрын
Hej, to "Béčko" není zvýšená rekuperace!!
@TOPSPEEDsk-SR 3 күн бұрын
ano, maros to vie, je to brept z jeho strany. ma viacero videi, kde to vysvetlil spravne na toyotach aj lexusoch. mrzi nas to
@igorfridrich1070 3 күн бұрын
Frantik no... 🤮
@Miroslav-v9m 3 күн бұрын
Materialy v interiery su v ok? To ma prekvapuje, treba si pozriet Carwow recenziu. Materialy su na urovni low costu, rsp. nova Skoda Octavia ich ma zrovnatelne. Cena ale Octavie zacina okolo 30tis.EUR.
@jakubmelus6277 3 күн бұрын
Je hrozné, že EÚ pokutuje automobilky aj za dízlové štvorvalce...
@TOPSPEEDsk-SR 3 күн бұрын
to tak nie je, eu pokutuje za prekrocenie emisnych limitov CO2. naftove motory maju vyssie emisie ako benzinaky, preto sa pretavaju robit. ale nik specificky nepovedal, ze naftove motory su zakazane, alebo sa nesmu robit... kazda automobilka sa rozhoduje sama. netvrdime, ze s tym vsetkym suhlasime, ale prosto priamo za naftaky sa netresta, tresta sa za motory s vyssimi CO2 nez 95g/km.
@jakubmelus6277 3 күн бұрын
@TOPSPEEDsk-SR veď áno ale oni to predsa vyrovnávajú výrobou elektromobilmi, je tak?
@TOPSPEEDsk-SR 3 күн бұрын
pokuty su podla realne predanych aut, ak predava znacka malo EV, ma malo kompenzacii...
@jakubmelus6277 14 сағат бұрын
@@TOPSPEEDsk-SR EÚ ide sama proti sebe. Chce tu mať ekologické vozidlá a potom zavedie clá na čínske elektromobily...
@Lukissus 3 күн бұрын
Dobrý den / ahoj, v díle často zmiňujete pneumatiky, a jelikož jsem se o to začal zajímat, tak pro přečtení spousty informací a shlédnutí spousty videí, mám teď více otázek než předtím 🙂 Největší chaos v tom dělají OE (homologované pro jednotlivého výrobce aut) pneumatiky, které téměř nikdo netestuje, a i samotní výrobci o nich nezveřejňují téměř žádné informace. V konkrétním případě je nový MB w214 osazeny pneumatikou Turanza 6 Enliten MO a je tedy otázka zda je potřeba ji vyměnit za Premiumcontact 7 bez MO. Turanza je ve stejné kategorii a umisťuje se tak uprostřed testů kde jsou hlavní věci jako brzdění nebo handling, ale v těch testech je běžná pneu Turanza a ne ta MO která může být diametrálně jiná. A teď se v tom vyznejte. Nemáte pro mě nějakou chytrou radu? 🙂 P.S. Díky za váš kanál.
@TOPSPEEDsk-SR 3 күн бұрын
ahoj, zacni sledovat tento kanal, ak anglictina nie je problem: www.youtube.com/@tyrereviews
@Lukissus 3 күн бұрын
@@TOPSPEEDsk-SR Díky moc za tip, také ho sleduji, bohužel v drtivý většině porovnává standardní typy pneu, jen víceméně v jednom viz odkaz porovnává pilotsport 4s a pilotsport 4s pro BMW kde v čase 3:30 ukazuje jak neuvěřitelně rozdílné jsou a to jen ve vrstvách a typech materiálu. Když tuto člověk vidí, tak všechny testy pneumatik jsou mu k ničemu, byť pod stejným názvem, úplně jiná pneumatika. kzbin.info/www/bejne/eYCkZ2Zmf9qZlbcsi=qkMNNq7FDxDFC5fT
@anndy8333 Күн бұрын
No ťažko sa dozvieš veci. Ale bridgestone Turanza sú shit na športové jazdenie. Okamžite pískajú a šmýkajú sa. Ale mam s nimi len skusensto ako variant s * - teda pre BMW priamo. Mám druhé BMW a bohuziaľ zase ich tam mám z prvovýroby. Ale pôjdu preč na jar. Majú len 500km.
@Lukissus 16 сағат бұрын
@@anndy8333 díky, konečně relevantní informace. Ty pneumatiky co tam mám jsou MO a zároveň mají na sobě hvězdu, tedy jak Mercedes tak pro BMW. A co jste dal místo toho? Me se nejvíc líbí Premiumcontact7 na vetšinově konfortní jízdu s možností ostřejc project zatáčku. :-)
@anndy8333 10 сағат бұрын
No ešte som nedal nič - teda zimné :-) . Až na jar. Ale od tých turanza je lepšie takmer čokoľvek. :-). Podobne zlé sú Pirelli cinturato. Ale ja uvažujem o Michelin PS 4 alebo 5 podľa toho, čo zoženiem na moj dvojrozmer. Každopádne športovejšie od každej značky sú dobré, p Zero (tie som mal na F30-ke a spoko som bol, alebo tento kanál má rád continental sportcontact 5/6/7. Ešte možno uvažujem o hankook Ventus S1 evo3. Tam sa zdá byť skvelý pomer medzi cenou a výkonom. Totižto ja chcem 19” 225 a 255, a runflat - čo značne obmedzuje výber. Uvidím čo bude k dispozícii. A topspeed má priamo video o rozdieloch pneu pre konkrétnu značku vs. univerzálne: kzbin.info/www/bejne/qoaQn3yplNhkfa8feature=shared
@Lukissus 3 күн бұрын
Dobrý den / ahoj, v díle často zmiňujete pneumatiky, a jelikož jsem se o to začal zajímat, tak pro přečtení spousty informací a shlédnutí spousty videí, mám teď více otázek než předtím 🙂 Největší chaos v tom dělají OE (homologované pro jednotlivého výrobce aut) pneumatiky, které téměř nikdo netestuje, a i samotní výrobci o nich nezveřejňují téměř žádné informace. V konkrétním případě je nový MB w214 osazeny pneumatikou Turanza 6 Enliten MO a je tedy otázka zda je potřeba ji vyměnit za Premiumcontact 7 bez MO. Turanza je ve stejné kategorii a umisťuje se tak uprostřed testů kde jsou hlavní věci jako brzdění nebo handling, ale v těch testech je běžná pneu Turanza a ne ta MO která může být diametrálně jiná. A teď se v tom vyznejte. Nemáte pro mě nějakou chytrou radu? 🙂 P.S. Díky za váš kanál.
@jansimunek8341 4 күн бұрын
Chlapi, skvělá práce 👍
@elpihendi6793 4 күн бұрын
Noo .. Mišo Karpat pohon 4x4 trocha zhejtil vo svojom videu a skonštatoval, že dobre to už bolo (vo vw group). Každopadne niečo to prejde a pre 99% to bude stačiť
@stanislavmacak5601 4 күн бұрын
Velmi dobre umyvatelne.
@majky888 4 күн бұрын
Mam v tom stale chaos...z hranice tabula Za ,potom Za a zrazu nic
@MarekNano 4 күн бұрын
Toto porsche sa prebúrava do kategórie porNsche😂
@parazitofparadise 4 күн бұрын
nejlepší dvojka na CZ/SK scéně díky borci a krásné Vánoce
@zelenykrokodil 4 күн бұрын
Rozumiem, že si niekto kúpi auto za 15, aj tomu rozumiem, že inému dáva zmysel kúpa auta za 200 alebo 300 tis. Alebo aj 2 mil. Ale kupovať malý Seat za 60, tomu nerozumiem. Pre rodinu malé, na diaľnici užraté... Ako poisťovák a servisák asi sú radi, že to niekto kúpi. Ale prečo, to je mi záhadou.
@jpipal621 4 күн бұрын
vždyť dneska 60tis nic není ani pro prodavačku z Lidlu
@XY-. 3 күн бұрын
@@jpipal621Myslia € a nie CZK 😂
@jankohrasko736 3 күн бұрын
@@jpipal621 Keď popritom chodí ešte tancovať k tyči ..
@petrkolda8268 4 күн бұрын
Jakou máte zkušenost s kvalitou laku, já u červené, co tisíc km, to nový drbanec od kamínku až na základ... lak nemá ani 100mikronů...maska, kapota i nad předním sklem...dával jste fólii..?
@peterkubek5972 4 күн бұрын
odporucam PPF foliu od Xpelu
@kexame4643 3 күн бұрын
Fólia je vždy dobrá voľba
@Bet-vx3fg 4 күн бұрын
mal by sa merat aj medzicas. Lebo to otacanie skresluje
@TOPSPEEDsk-SR 4 күн бұрын
skresluje co? ved je to sucast trate. na meranie roviniek je disciplina sprintu, ale to sportove auto nedefinuje...
@Bet-vx3fg 4 күн бұрын
@@TOPSPEEDsk-SR to otocenie namieste o 180 kazdemu autu nesedi rovnako, o sprinte nikto nehovoril. Ale viem ze je tazke najst nejaku trat zadarmo na ktorej sa da vobec skusat takze ok, medzicas pred tym otocenim by bol tiez zaujimavy , to sa bezne meria, ale dalsi clovek navyse by tam musel stat. Ked to meriate z mobilom masny prst klepne viackrat a uz darmo nahanas desatinky to je take nepresne. Informativne hodnoty su to vsetko sekunda hore dole
@TOPSPEEDsk-SR 4 күн бұрын
meranie mobilom vobec nie je problem. ani najmensi. tu sme presni na 0,1-0,2 sekundy. Ovela vacsie rozdely v casoch robia - druh pneu, teplota, vlhkost az mokrost povrchu a prasnost cesty... tu su aj cele sekundy bezne, takze meranie prstom na mobile je ta najmensia odchylka. merat presnejsie by malo vyznam v hale... :)
@itzdarw 4 күн бұрын
Opět musím pochválit skvělou recenzi od Alexa Štefuci, právě těchto recenzí si nejvíce vážím, vidět jeho auto a tolik srovnávání s jeho zkušenostma, jsou pro mě extrémně hodnotné. Opravdu z celého srdce děkuji, že značku CUPRA má zde na starost právě on. Nikdo jiný mu v kategorii cupra nemůže konkurovat.
@jankralik533 4 күн бұрын
Pekny testik, pacil sa mi Toto auto som testoval dva tyzdne naspat v BB, moje poznakty: - akrapovic plus 4,5tis eur, maju vacsi priemer, hutnejsi zvuk a pop corn sa da rychlejsie dosiahnut, ale este by sa patril ten zvuk zosilnit (auto uz po riadnom nabehu to zanemna musia byt vypalene myslim ze okolo 8tis km) - vami testovany formentor uz ma akebona, cupra upustila od bremna, a to je fajn, lebo moje bremba po 15tis km servis za 2,2tis eur len predok. Kto vie aka bude zivotnost a cena vymeny. - tie sedadla vyrazne vystupene, nastupovanie bola hroza, i vystupovanie mordor, na to sa tazko zvyka, ale materialy su vyrazne lepsie krajsie a bocne vedenie i tvrdsie - displey vacsi, krajsi, prehladnejsi, konecne osvietili tu klimu - ano drzi otacky to ma milo prekvapilo - na to ze oproti mojmu 310konovemu leon st (vyzera to na takmer rovnaku hmotnost) je len maly rozdiel a len 20koni, subjektivne sa mi zdalo ze to ma citelny tah, a akceleraciu a lepsie drzanie v zakrute dokonca ako moj leon st na 235/35 - co ma vyrazne prekvapilo ze pri silnejsom brzdeni oproti leone tento formentor nema taku tendenciu krutit zadkom, formentor je pokojnejsi, ako keby mal mensi razvor, ale to som pozeral nie je to nejaky velky rozdiel - spotreba ma prekvapila, ja viem dat jazdy za 7,5litra dokonca som dal 30km na topolcany solcany i 6,1litra - interier sa mi zda kvalitenejsi ako starsie verzie, resp moj leon - cena laku pri leone a formentore zostala rovnaka, mna tiez stala matna 2300e bol som milo prekvapeny i ked to vystupovanie nastupovanie by ma riadne otravovalo cez tie sedaky, keby aspom ako born sa posunul sedak do zadu pri otvoreni dvier ach ten kufor, to je nedostatok pre ktory som sa rozhodol pre ST Otazka na Alexa ake si dal brzdy oproti povodnym? Ako hre sennheiser oproti beats audio? Lebo tie beats i ked slabsi vykon ale nadherne vyvazene, stredy a vysky krasne hraju, basy su tiez vyborne Alex, tebe ide wireless android? lebo ja to neviem rozchodit, ani po air updatoch
@stefucaa 4 күн бұрын
Vyskusal som volbu z rozumu Zimmermann. Zatial maximalna spokojnost, hoci platnicky lietali a hrkotali jak svina. Trochu sme prilepili a trochu to uz asi cele sadlo a je to lepsie. A android auto mi ide po velkom update OTA
@jankralik533 4 күн бұрын
@stefucaa skúsil som inja zimmerman, ale po 30min besnenia zo zerrenpachu na hrinovu som ich zvlnil, na bežnú jazdu ok, ale po intenzívnejším brzdení sú v háji, v každom prípade 1/4 ceny brembo a 90% jazdenia ok a 5x vyšší nájazd Ďakujem za odpoved
@jankohrasko736 3 күн бұрын
6,1 spotreba ... Haha ... to sa dá aj na 400 koňovom RS3 keď ideš 70-90 dlhšiu trasu a nie v meste ... Skús jazdiť k tej trase len 15 km po BA a hneď uvidíš či bude 6,1... Takže úplne irelevantný údaj ...
@jankralik533 3 күн бұрын
@jankohrasko736 mám nafotené 5,8, jasné že to bola dedina okreska Rovinka ako paprda, len niekedy sa to inak ani nedá
@mejoslavos 4 күн бұрын
Zmena tvare-facelift(niekto šminky, niekto botox, niekto estetická a niekto fantomas)
@carwashgarage2651 4 күн бұрын
No som rád, že mám model z roku 23. 63 ma byť 8 valec, novy model si už kupovať nebudem 🤷♂️
@MarekNano 4 күн бұрын
Mohol to byť aktuálny ideový nasledovník podarených kupé 46 a E92, ale bez možnosti manuálu premárnili šancu👎Cena sa účtovníkom tiež vymkla spod kontroly. Povoziť by sa dalo isto aj s tým 4valcom 220i alebo ako sa volá, no vzhľadom na viaceré aspekty značky za posledné desaťročia, okrem iného spoľahlivosť... poobzerajte sa aj inde😉
@tunguska1787 4 күн бұрын
Pěkný test👍Tohle auto bych si klidně koupil a za mě je to jedno z nejhezčích aut za tuhle cenu (viděl jsem ho a seděl v něm taky). Ty sedačky jsou prostě bezkonkurenční a jsou ještě o poznání lepší než skořepiny v i30N👌
@mmmobrdl5021 4 күн бұрын
Jedno z najskaredsich aut za posledne roky. Je mi luto
@marianamaximiliandub.7309 4 күн бұрын
Premna jedno z najkrajsich aut za posledne roky.