Mercedes-AMG GT R 4.0 Biturbo Stage 3 | Prüfstand & 100-200 km/h | mcchip-dkr

Dieser Mercedes-AMG GT R 4.0 Biturbo hat unserer Stage 3 Leistungssteigerung mit Software, Downpipes und Upgrade-Turboladern erhalten. Die Abstimmung erfolgte nach Kundenwunsch.
Mercedes-AMG GT R 4.0 Biturbo Stage 1-3: mcchip-dkr.com...
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[@a_aus_pe]

Ich kann den Kunden verstehen, dass er es "wie nen Sauger" programmiert haben will. Gerade wenn man evtl auf der Rennstrecke fährt macht das das Fahrzeug einfach besser dosierbar und leichter fahrbar.

[@0743pm]

kalack93 für die rennstrecke zu schwer

[@MrSuperTolli]

Geiles Video 👍 Die Farbe find ich traumhaft. Mal nicht das typische GT-R Grün, auch wenns geil ist.

[@onneb007]

Schönes video. Am Ende ist zu beachten das es 27.5°C Außentemperatur waren anstatt 8°C wie bei der ersten Messung. LG

[@fabian181194]

onneb007 und auf Sport + statt Race

[@Bandito715]

@@fabian181194 macht kein Unterschied

[@roespeloes]

Einer2344 sport+ und race haben keinen einfluss auf die motorkennzahlen

[@doro4032]

+19.5°C innert 2 Wochen, aber läuft besser als ein F12😉

[@halilc3329]

Sehr schöne Leistungskurve, Respekt kriegt nicht jeder so hin

[@alexmair3613]

For me AMG nailed it with this design and engine. I would only pick an Carrera or RS audi for the AWD superiority. Amazing video, loooove those snails inside the V :)!!

[@reye5801]

Das Geräusch wenn die lader einsetzen 😍

[@CHEVON2222]

AUA die letzte Messung bei 10:55 mit 45 Grad Getriebetemperatur?

[@Kalaschmikov]

Das halten die aus... Mach mal Kat-Back aus den Staaten, da hauts auch nicht raus und läuft 1:1

[@dinoterpin9806]

Getriebe läuft bis 75grad ohne probleme

[@DrxXLOfficial]

Super Arbeit ! Wir machen seit 1994 Rubin und Veredelung von Mercedes Benz ! Schön zusehen das es noch mehr gibt mit solcher Liebe zum Tunen! Als kleiner Einblick in unsere Tätigkeit die wir überwiegend machen ,Wir haben unseren Firmen Wagen Mercedes C126 560SEC komplett auf W212 E63 AMG Technik umgebaut Motor Getriebe Bremsen (5.5L V8 Biturbo). Alles Eingetragen !

[@kurmacni]

Geil aber was kostet der Spass?

[@mrpanferno]

3:11 Dein Auge ist nur abgeschwollen

[@BosaFTW]

Wahnsinns Karriere Mario Basler. Erst FC Bayern und Nationalelf Spieler und jetzt optimiert er noch Karren bei McChip🙌🏼😆

[@ZoneTelevision]

The AMG GT series is better than the Porsche 911 series in every way. These cars will triple in value over the years guaranteed.

[@caneryorulmaz9570]

Der ist schon echt zügig geworden ich denke wenn es bei der zweiten Messung auch 8°C gewesen wäre, hätte er ca. 5.4 Sekunden von 100 auf 200 gebraucht

[@pav9978]

Bitte macht klangaufnahen beim Testen. Ähnlich wie HMS

[@etienneotto4153]

Der rasierte Bart hat mindestens 0,1 Sekunden gebracht. 🤣

[@alfredk2731]

🇺🇸Airport 🇪🇸aeropuerto 🇩🇪 fluggghaafennnnnn!!!!!!!

[@xCobi]

Mein 330d war mit der ersten Software auch wie ein großer Sauger programmiert und hat mich über 200tsd km gut und gemütliche durch ganz Deutschland gefahren. Jedtzt hab ich ne etwas schärfere Software drauf und da geht bis 2,5 einfach mal nix los. Aktuell ist es mir auch egal ob der Lader hoch geht. Auto ist eh nichts mehr wert und deswegen fahr ich jetzt auf 340ps und 780nm im. E91 330d N57 alles Serie bis auch LLK und DPF

[@meddler766]

die automatik ist ja mal brachial gut

[@sonnyever10]

Wieso lässt der Kunde Upgradelader einbauen wenn er gar nicht so viel Leistung oder Drehmoment haben möchte? Also das hätte man doch auch so hinbekommen oder nicht ? Sonst natürlich ziemlich cooles KFZ bzw. der Traumwagen schlechthin

[@jonaswiegrefe3584]

Vielleicht wegen der besseren Haltbarkeit

[@lukiotemmi]

Thats a stage 2 tune lmao stage 3 is fully built internals and turbos etc

[@fishstyle88]

cooles Video. Ein AMG GT-R ist ab Werk wahnsinnig schnell und performant. Sowas kauft man doch nicht um auf der Autobahn 100-200 Zeiten zu fahren. Mich würde mal interessieren wie viel Prozent der verkauften Autos wirklich auf der Rennstrecke oder von kundiger Hand bewegt werde. Gefühlt alles nur Poser die mit Launch Control starten wollen... Fahren können doch die wenigsten, aber ich schweife ab :D #das soll kein Hate gegen den Besitzer diese wunderschönen KFZ sein!

[@Alican.b]

Glaub die gtr Modelle sind öfters auf der Rennstrecke als der normale gt oder gts, bei so einen Preis plus 200k.

[@ginowild9979]

Wenn du die Vergleichsmessungen vom Optimierer mit dem täglichen Straßenverhalten gleichsetzen würdest, dann wäre auch etwas nicht in Ordnung mit dir. Also gut dass du es am Ende nochmal darunter schreibst.

[@cockarockz]

Du bezeichnest dieses Kfz im ersten Satz als wahnsinnig schnell und performant und im nächsten sagst du, die Besitzer davon würden keine 100-200 fahren wollen, das ist für mich etwas gegensätzlich. Ich meine klar, nicht jeder davon geht nur auf die 100-200 direkt, aber jedem Kunde ist es doch recht, wenn sein Auto schneller ist

[@namiksavci]

Sehr geiles Kfz. Auch die Farbe ist echt geil.

[@peterpayer9677]

Super Video euch alle Happy Weekend 😚👌🤟👍

[@Wheelabuser]

46°C Getriebeöltemperatur? und dann schon so reinlangen in den Koffer?

[@vasilijzielke1403]

Öl Temperatur war doch über 80 c Da unter Die Anzeige ist doch motorkühlwasser Temperatur, soweit ich weiß

[@vasilijzielke1403]

Hab die Anzeige in meiner s Klasse auch, allerdings hatte ich noch nie die Wassertemperatur unter der öl Temperatur, ist mir nicht logisch wieso das so im Video ist.

[@91TheClash]

Vasilij Zielke wie soll das funktionieren? Öl 80C und Wasser 45C??? Das ist die Getriebeöltemp!

[@onneb007]

Das Auto hat einen Wärmetauscher am Getriebe und das ist die Temperatur die dort zu sehen ist Absolut unbedenklich

[@Trisumat]

Mit 44 Grad ist die Getriebeöltemperatur 4 Grad unter der Optimalen Temperatur für vollast, ab 50 Grad sieht man ja auch dass die angezeigten werte von Blau auf weiß gehen. Die Motoröltemperatur von 80 Grad und die Wassertemperatur von 90 Grad sind in dem Moment schon optimal.

[@younesjames1565]

150 ps mehr upgradelader und dann nur 0.7 sekunden ist schon schwach

[@antol2005]

Nach oben wird die Luft eben dünn, 150 mehr PS wirken sich bei 6,5s anders aus als bei einem anderen Auto das sich irgendwo im 12s Raum bewegt.

[@michiman2012]

Und wie gesagt den Temperaturunterschied nicht vergessen

[@automaximal]

Jung´s da war die ESP Lampe aber noch am leuchten. Ich denke bei 8 - 12 Grad Außentemperatur, optimaler Traktion, leerem Tank und ohne Beifahrer wären hier 5,3 - 5,4 gegangen.

[@bonn2429]

Sehr schönes video freue mich jedes mal auf die Videos weiter so

[@JamesBrown-ux9ds]

Der Kunde scheint intelligent und erfahren zu sein mit dem Drehmomentwunsch bis ca. 4000/min - eher kein Grund zur Verachtung. Die Drehzahlsprünge unterhalb der Maximaldrehzahl beim vollen Durchladen sind eh so klein, daß das überhaupt keine Rolle spielt - wenn ich da hin will, 'und richtig fahren', kann ich. 'Und er geht aber auch als daily driver für Ehefrau und Familie, auch bei Nässe, ASR hin oder her'. Mal sehen, wie lange es hält.

[@alexl2318]

Kommen eigentlich zu euch auch noch Leute mit älteren Fahrzeugen z.b e60 etc. oder nur die neuen Kisten ? Vg

[@flriprsh2206]

Alex L es gibt sogar Rabatt für ältere Fahrzeuge. Schau mal auf der Homepage.

[@Toni-G]

ISO korrigiert ? Nicht EWG

[@caxsfSpeedster]

I am sorry..ECU tune only in this car allows for 5.6 seconds 100-200....no down pipe, no turbos...

[@thebossalex]

Carlos Ferreira 😂🖕🏿

[@florianalbrandt7635]

Schon jemanden aufgefallen das er am Schluss nur auf Sport + steht und nicht auf race?😅 Trotzdem Top 😁💪

[@t23n7]

Dieses ding muss ja abartig gehen für ein kfz. Meine s1k rr macht ca. 5 sek. 100-200😐

[@mustafa-kemal3499]

5,8 Sekunden von 100-200 ist gut für 753 PS. Alleine wäre eine 5,6 drin.

[@BavariaR]

Hausnummer Kosten für den Umbau?

[@patrick_poliert]

Super Infos . Und geiles Auto

[@MRBENZ_61]

Top Infos... Geiles Video.... Interessant wie geschmäcker sind, wo ich z.B finde, das es Mega verunstaltet ist, mit dem schwarzen Rand an den Felgen !

[@rjn7650]

I like the style of your video's. Sehr gut

[@Moddin1007]

6,5 Serie ok der Ferrari 488 braucht 7, ... und hat mehr Leistung.

[@manueltas193]

Moddin1007 Der Ferrari braucht Serie 5,5-5,8 je nach allen möglichen Außeneinwirkungen

[@mpowerv1070]

Die Videos sind interessant zu sehen aber die gefahrenen Zeiten sind bei euch so gut wie immer recht müde im Vergleich zu den Leistungen, woran kann das liegen ?

[@speik18]

MPOWER V10 naja auf dem Tacho stehen auch wieder 27,5grad , vielleicht fehlen da wieder die besagten 0,3 Sekunden , die er in der Eingangsmessung hatte

[@HENRY30986]

Keime Ahnung was du für Fahrzeuge im Alltag bewegst aber 5,8 Sek 100-200 sind nicht gerade langsam und man beachte der Temperatur unterscheiden von 19° zur Eingangsmessung ...

[@HENRY30986]

@@sasaobradovic4845 du Armes Kind .....

[@HENRY30986]

@@sasaobradovic4845 ich höre nur Mimimi ... Nicht jedes Fahrzeug ist gleich auch wenn's die selbe Baureihe ist , solltest du wissen als "Experte" man kann diese Zeiten Messungen auf sehr vielen Arten beeinflussen bzw manipulieren, Leerer Tank, Alleine , leicht Berg ab ....

[@caravanheld]

Schönes Video und Richtig schöner Wagen

[@ItsNick7R]

GT und in der Urlaub fahren...ich weiß nicht also 300km in unserem war schon anstrengend😅

[@fabianstein1039]

Naja "GT" steht nunmal für Gran tourismo und ist somit ansich gut geeignet fürs schnelle/sportliche Reisen.

[@MrZillas]

Das Erste, was ich in dem Wagen tunen würde, wären die Sitze. Ich will S-Klasse-Sitze. :D Scheiß Schalensitze...

[@themacht]

0.7 Sekunden raus geholt auf stage 3?? Hab ich das richtig verstanden 🤔 bisle arm oder

[@apostoloskaramanlis436]

The Macht mit 850ps fahren die 100/200 4,6s rum und 200/300 11s

[@d0p3x96]

er sagt ja "ja es geht mehr, aber der kunde möchte das nicht"

[@themacht]

Ok lassen wir das mal so stehen :) macht aber in den Augen der meisten keinen Sinn... Stage 3 Umbau... Tausende Euros... Aber eigentlich kaum eine Verbesserung... Die man evtl an einem kalten Tag mit guten Reifen auch erzielt hätte :) ich werd immer skeptisch wenn ich sowas höre weil sinnfrei im video

[@cavanielmatador8942]

@@themacht wer einen gtr fährt jucken die paar euros für stage 3 nicht

[@themacht]

Niemand gibt Geld aus für eine nicht vorhandene Leistung. Egal ob reich oder nicht. Meine Meinung. Sonst kann man sich auch ne bernsteinkette in den Motorraum legen...

[@omertutuneken5852]

Farbe ?

[@karlkos7496]

Sorry aber andere Tuner können das deutlich besser. Ihr solltet mal den Prüfstand überprüfen lassen.

[@del7723]

Was machen die denn genau besser?

[@karlkos7496]

@@del7723 Alles ich zahle für keine Stage 3 tausende Euro um nur 0,7 sec schneller zu sein. Leistung holen die ja raus aber die Zeiten sind echt lahm. Ist bei den anderen Videos genauso.

[@Marko.cpk.]

kzbin.info/www/bejne/aWOUnGqplt5rZqs Beispiel

[@creativesfilm8601]

Song name bei 4:35 ?

[@LeonB8399]

Das Intro 1:1 zu Xbox one X😂

[@ericsiegel457]

Wie heißt das Lied bei 6:52?

[@leandergold7338]

Würde ich auch wissen

[@RaudiS3]

BULWRD & NOIXES - Black

[@marcel5088]

Irgendwie er innert er mich an Gargmel. Bitte mit Humor nehmen.

[@wormsermounir]

Stage 3 für 0,7 Sekunden? Klar, umso schneller die Eingangsmessung desto schwerer ist es sie noch schneller zu machen aber puhh.. ich weiß nicht 😅

[@torstenjohannsen9384]

Vielleicht sind die beiden von der Ausstattung her unterschiedlich (Gewicht), von daher der Zeitunterschied ?!

[@nugget9923]

Normal hätte der mit der Leistung eine 5 Sekunden haben müssen easy sogar von beide echt schlecht die Läufe war nicht gut wahrscheinlich Berg auf gewesen und Brücken darunter gewesen

[@alingeorge3743]

Poor tuning

[@del7723]

Wie lange hält das Getriebe das aus? 2 Wochen oder 2 Monate?? Wieviele Ampelstarts sind damit möglich?

[@cakirvolkan5259]

Del Getriebe hält über 1000nm aus

[@del7723]

@@cakirvolkan5259 aber da tut jeder Start aus dem stand richtig weh. Muss einem klar sein. Das ist nicht mehr für die Ewigkeit gebaut

[@Bandito715]

@@del7723 die Antriebswelle ist aus Karbon

[@del7723]

@@Bandito715 das heißt gar nichts. Die Teile werden mit FEM Berechnungen heute so stark optimiert um jedes Gramm einzusparen. Da sind keine riesen Reserven.

[@CHEVON2222]

10:55 Getriebe bei 45 Grad und er gibt ihm einfach komplett haha

[@beratkabakci1786]

Stage 3 sind 750pesen aber ganz schön lahm

[@bennir9884]

597Ps zu 750 Ps sind also nur 60 Ps Differenz :D Spaß beiseite kann jedem mal passieren wirklich gutes Video:)

[@smilingman3555]

Die 60PS Differenz waren bezogen auf den anderen GTR den die gemacht haben, der hatte nämlich 690PS und der hier 750PS.

[@bennir9884]

@@smilingman3555 oh ja dann habe ich natürlich nichts gesagt :D

[@microworld1888]

zu wenig emotzionen bro)

[@seniso512]

Sprit, Gewicht, Temperatur, Luftdruck und Wind haben alles Einfluss auf die Sprintwerte. Und nur ein Run Serie erscheint mir wenig aussagekräftig. Und 5,8 bei 750 PS sind auch nicht der Hit, auch wenn es irre schnell ist.

[@DS-li1lc]

Hat bei über 100 km/h auch noch Schlupf gehabt wo wieder Zeit verloren geht und 28 *C sind für denn M177 auch leider nicht gerade ohne Leitung machen ist das eine aber sie immer wieder konstant abrufen das andere an ladeluftkühler usw denk halt keiner mehr alle nur noch auf dem Papier viel Leistung kann sollte mal die 100-200 Werte nach mehreren Läufen zeigen wie sehr die Zeiten schlechter werden