Mercedes AMG GT3 vs GT4 | Der Vergleich | Meine Renn-Autos

[@janseyffarth]

Ich wolltet wissen, was den AMG GT3 und den GT4 unterscheidet. Hier nun also das Video dazu. Wenn ihr noch mehr Fragen habt, dann lasst es mich wissen. 😉

[@crispenigl]

can you do a version in English please?

[@jjmswiss]

Spannend wäre nun der Unterschied zum GT R Pro vs. GT 4 🙂

[@niklasschafer5634]

Wir merken uns also: Außer den Lüftungsdüsen und dem Scheibenwischerhebel ist alles Carbon :D

[@SPRCRS]

Wie gerne würde ich da mal eine Runde mitfahren...

[@harryfahrtdenwagenvor5202]

SPRCRS da bist du nicht alleine. 👍

[@JohnnyCalippo]

Tolles, interessantes Video. Bin erst vor ein paar Tagen auf deinen Kanal aufmerksam geworden. Daumen hoch. Die GT4 ist als Zusatz eine wirklich eine tolle Klasse, eine Bereicherung, die Spaß macht zu schauen und im speziellen Fall des AMG auch ein Genuss für die Ohren ist. Muss ja nicht immer die Topklasse sein. Leider noch sehr unterbesetzt in der VLN. Ich hoffe auf "Besserung" im nächsten Jahr.

[@johannes7059]

Tolles video, sehr interessant und gut erklärt, bitte mehr davon :) Du verdienst auf jeden fall mehr abos, für diese Qualität :D

[@ChrisTian-co4oc]

Diesen Anblick hab ich auch wenn ich meine Garage betrete.

[@maxlperformance]

Innenraum und Motor vom GT4 ;)

[@petouser]

Cooles Video, danke. Der GT4 hat sicherlich einiges unter der Haube durch die Straßenversion. Aber mich würde interessieren, auf wie viel PS der Wagen in etwa eingebremst wird per BoP. Und mich würde interessieren, was beim GT4 zur Gewichtsreduzierung gemacht wurde. Und wie es mit dem Thema Sicherheit aussieht. Ob beide auf einem Niveau sind.

[@janseyffarth]

Das weiß man leider vorher nie, wie sehr man eingebremst wird. Also der GT R (Basis vom GT4) hat 585 PS. Ich denke wir kommen am Ende mit um die 510 PS raus. Vielleicht sogar noch weniger. Beim Gewicht sind es mehr oder weniger immer die gleichen Themen. So viel raus aus dem Auto wie nur möglich und auf Leichtbau achten. Wobei man da per Reglement sehr limitiert ist. Also im Auto hast du ja nichts mehr vom Komfort übrig. Außen kann man kaum etwas sparen. Bei der Sicherheit sind beide auf gleichem Niveau. Das steht bei AMG und Mercedes an oberer Stelle. Also beide nutzen die gleiche Sitzkiste (Carbonmonocoque im Auto) und haben generell vom Überrollkäfig etc. alles gleich.

[@Nockspielt]

Was für ein geiles Auto. Ich würde alles tun um den mal zu fahren. Jan, du hast doch Connections, was kann man da machen?hehe. Ich garantiere auch dass ich sofort aktzeptable Zeiten fahren werde.

[@ILucaII]

Super erkärung hast allerdings glaube ich die Rad Verschlüsse vergessen. Denn bei dem Gt4 gibt es die Standart 5 Muttern und bei dem Gt3 den Verschluss.

[@MRBENZ_61]

Grüss Dich Jan... wieder mal ein Hammer informatives Video von Dir.. Wie schaut es aus mit Videomaterial ( z.B. Onboards vom GT4 )? LG aus Berlin

[@janseyffarth]

Danke dir! Ich kläre gerade ab, ob ich für euch ein Video machen kann. 👍

[@TheMantalorian]

Hey Jan.. erstmal ein nega Lob an dich dass du so professionelle Videos machst und auch für deine Community da bist.. daumen hoch... meine frage ist: ich habe bei 2:30 etwa gesehn dass am AMG GT3 Dach eine art Klappe ist, ist die wie bei Nascars als Luftbremse bei Drehern gedacht? P.S. wegen dir gehe ich bald in nen kartverein☺ danke

[@janseyffarth]

Ja, das klingt doch voll cool! Na dann viel Erfolg! 😉 Nein die Klappe ist dafür gedacht, dass wenn man einen Fahrer bergen muss, damit man besser an ihn heran kommt.

[@TheMantalorian]

Jan Seyffarth danke erstmal.... auch danke für die erfolgswünsche.... das wusste ich noch gar nicht... sag mal was kostet eig so ein training bei dir? Und kannst du einem Begabten fahrer helfen? Also wenn sich jemand in deinem training als begabt rausstellt.😁

[@staydatie]

wenn du nicht schon von klein auf Competition mäßig rennsport betreibst, hast du keine chance mitzuhalten. gut autofahren können wir alle. aber das reicht nicht.

[@hoRsinator]

sehr informativ danke

[@masterphil156]

unterschiede in der bremsanlage? ansonsten sehr geiles video!!! vielen lieben dank

[@janseyffarth]

Da sind ähnliche Bremsanlagen drin. Also jeweils eine Rennbremsanlage von AP. Allerdings in jeweils angepassten Varianten für das Gewicht. 👍

[@janschurr1031]

Hab eine frage unzwar habe i h niergends im internet die daten für 0 auf 100 gefunden für den gt4 gt3 und den 50 jahre gt

[@llaceng]

Hi Jan! Sag mal, was gibt es denn für Unterschiede in der Abgasanlage zwischen GT-R und GT4?

[@janseyffarth]

Die Abgasanlage an sich ist die gleiche wie im GT R. Es gibt minimale Anpassungen ans Reglement aber die kann ich dir leider selbst nicht genau sagen.

[@llaceng]

Jan Seyffarth okay, danke dir :)

[@dubtube6691]

Bilster Berg :) schönes Video

[@stefanbehleit8976]

Die Frage habe ich mir gerade gestellt, aber hat es noch einer erkannt. Bilster Berg ist eine super Strecke !

[@dubtube6691]

Stefan Behleit kenne sie nur aus Assetto Corsa, gibt oder gab man einen Mod. Schwer zu finden da sie wohl offiziell aus dem Netz genommen werden musste.

[@mikapolzer4938]

coolster youtuber

[@janseyffarth]

Danke dir! 👍

[@ringpix2539]

Was mich noch interessieren würde: wie sieht es Rundenzeitentechnisch aus? Beispielsweise vln Variante Nürburgring, da fährt man mit dem gt3 grob gesagt knapp unter 8 min, wie viel langsamer ist der gt4 und an welchen Stellen verliert er die Zeit (nur in den Kurven oder auch im top speed und der beschleunigung)?

[@janseyffarth]

Sehr gute Frage! Also momentan fahren wir im GT4 Rundenzeiten um die 8:40 min. Also knapp 40 Sekunden langsamer als im GT3. Das liegt hauptsächlich an den Kurvengeschwindigkeiten. Vor allem da, wo man Aerodynamik braucht. Und in der Beschleunigung auch, da man mit dem GT4 mehr Gewicht hat.

[@TheRazarator]

Hallo Jan, danke dass wir bei dir mitkommen dürfen und uns deine Kiste ansehen können. Eine kleine Bitte hätte ich aber: die Kameraführung ist manchmal ein wenig wackelig und hektisch, da noch einmal ein wenig nachbessern. Trotzdem Daumen hoch!

[@janseyffarth]

Danke dir! Leider habe ich da meine Kamera mal abgeben müssen und ich bin auch semi-zufrieden mit dem Ergebnis

[@staydatie]

kann mir mal jmd den unterschied zwischen einem GT3 Auto und einem DTM Auto erklären? Bei RaceRoom habe ich das gefühl die DTM autos sind besser. stimmt das?

[@richardfic]

Sagen wir es mal so: Die DTM hat deutlich bessere Aerodynamik, DRS und keine Fahrhilfen. Die Autos sind auch wesentlich leichter. Viele Teile sind Serienteile. Beispiel Motor: Bis zu diesem Jahr war es bei allen ein 4.0 V8 Sauger. Die DTM Autos sind an sich vollständige Prototypen. GT3 sind vom Reglement etwas freier und natürlich für den Kundensport gedacht. DTM ist meines Wissens auf jeden Fall schneller.

[@gt3-marco]

Mir war beim VLN Lauf 6 aufgefallen das der GT4 Fünf Rad Muttern hat. (Vermutlich zur Kostensenkung?) Ist das vom GT4 Reglement so vorgesehen oder wäre da auch ein Zentral Verschluss wie beim GT3 zulässig?

[@janseyffarth]

Sehr gute Frage! Ja, dass ist soweit ich weiß vom Reglement so vorgeschrieben. Ist von Serie zu Serie anders, aber generell geht es darum, dass man sich nicht so teure Schlagschrauber etc. holen muss.

[@gt3-marco]

Danke für die Antwort. Darüber haben wir nämlich in der Boxengasse gerätselt :)

[@richardfic]

Das ist im Reglement meines Wissens frei. Die Ginetta hat ja beispielsweise Zentralverschlüsse.

[@sebastiancooper1522]

Aufgenommen am Bilster Berg??

[@florianheffner1818]

is wirklich ein schönes fahrzeug

[@staydatie]

ich check das nicht mit dem motor? ist etwa in einem gt3 auto garnicht der motor vom straßenauto drin?? wtf?. also ich muss sagen ich finde gt4 tausendmal geiler. das macht sicher richtig laune zu fahren.

[@DiosSosa]

Wortschatz ist nicht gerade deine Stärke, ansonsten top Video. 👍🏽

[@janseyffarth]

Die Grammatik ist nicht so deine Stärke, ansonsten top Kommentar. 😜 Manchmal frage ich mich, auf was manche von euch achten🤦‍♂️ *Achtung hier ist Spaß im Spiel*

[@DiosSosa]

Jan Seyffarth Dieser Kommentar war nur als konstruktive Kritik gedacht. Und wenn es mir so deutlich auffällt kann ich dir das auch sagen. Schlussendlich soll es nur zur Qualität deiner Videos beitragen.

[@janseyffarth]

Alles cool! War doch nur ein Späßchen.. 😉 Nehmt nicht immer alles so ernst! 👍

[@leruty]

Hab jetzt auch nicht darauf geachtet, wie er sich artikuliert.