MERCEDES BENZ 2729 ATRON 6/4 COMO TRAÇAR EIXO DIFERENCIAL

[@noedesbarbosasilvajunior9623]

Na verdade...chamasse caixa compensadora... A grande maioria confunde com bloqueio...mas é um compensador de rodas.. é um bloqueio simples... Tanto é que numa eventual quebra do diferencial tanto o 1*como o 2*..vc aciona esse botão...e consegue chegar onde tem recurso de conserto com o próprio caminhão... Basta tirar as pontas de eixo do diferencial que apresentou problema... Bloqueio mesmo com 2 estágios.. Sai no 2635/2638/2640/2644/2646/2651/2655..e vou além..cansei de usar os 2 estágios..no 2638 em subidas em curva...e ele faz de boa...só que empurra um pouco a frente...mas não quebra...

[@sandrogrodo1ogrodowski498]

Obrigado pela dica valeu muito acabei de pegar um 27 29 e diferente do Axor 28 31 mesmo

[@OCIENTISTAcanal]

Boa sorte.

[@jrb.1427]

Errado amigo, esse caminhão tem uma espécie de diferencial, uma caixa de engrenagem na frente do primeiro eixo onde entra o cardã, ele anda tracionado direto porem essa caixa dianteira compensa a rotação nas curvas entre os 2 eixos, mas se acontecer de uma roda dianteira ou traseira ficar no ar toda força vai passar para ela e vai patinar, aí vc liga esse botão para bloquear saindo do atoleiro vc desliga novamente

[@eliasribeirodasilva9395]

Pura verdade

[@gevanildocarlos750]

Tope suas estrução👍👍👍

[@evandromilczarek9953]

trabalho a 2 anos com um atron 2729 6x4. Esse botao e de bloqueio longitudinal,tem so essa opçao,se pedir de fabrica vem com o bloqueio transversal tambem,ai tem mais um estagio no mesmo botao.Ele funciona os dois eixos igual ,mesmo sem ligar o bloqueio,,

[@ozielsousadearruda7411]

Valeu aí cientista Eu tenho um desse aí e ele quebrou um diferencial e o teu vídeo me serviu aí porque eu liguei o bloqueio e vim embora com ele

[@wagnercastro1996]

Bom pessoal trabalho com um desses os diferencial trabalham juntos permanente com cubos independente ou seja nao patinao juntos , quando voce aciona o bloqueio ele entra num seitema de tração invertida ou seja patinando roda esqueda dianteira automaticamente ele aciona o lado esquerdo traseiro trabala cruzado facilitando muito

[@jorgeoscarasebommesmocuri993]

Show de bola muito bom top de linha gostei da dicas

[@marciomarcioamorim2883]

Ande com ele traçado seu mecânico agradece

[@vanderm.19]

Esse é o bloqueio entre eixo ou longitudinal. Se vc levantar o eixo traseiro verá que recebe tração mesmo com a "tração" desligada a outra opção em alguns veículos linha pesada e o bloqueio transversal ou entre rodas onde não se pode fazer curvas.

[@clenilson.vieira.2934]

e caminhão traçado levanta eixo

[@mauriceliodiogo8119]

Traçado não levanta eixo não...

[@maiconcosta369]

Isso daí não é pra traçar nada, e o caminhão não puxa só no eixo de trás ele puxa nos dois eixos direto, quando aciona esse botão aí, ele obriga os dois eixos a tracionarem ao mesmo tempo por igual pois bloqueia a compensação de força entre os eixos, significa que ele está com o bloqueio longitudinal ativo, ou seja os dois eixos irá receber tração ao mesmo tempo por igual ao menos em um dos rodados, esse caminhão só tem bloqueio longitudinal, outros tem além deste o bloqueio transversal que obriga a tracionar as duas rodas de cada eixo por igual ou seja, as 4 rodas estão recebendo força por igual e não pode fazer curva.

[@Alessandro30389]

Até que enfim alguém lúcido

Blz galera, nao vim aqui concordar ou discordar de alguem, mais passei por uma situação interessante, trabalho cascalhando estradas e numa dessas situações quando descarreguei fui fazer a volta dentro da lavoura, nao tinha nada plantado ainda, porem o terrreno era ingrime foi quando voltei para traz para manobrar e acabei parando em cima de uma curva de nivel, nenhuma das rodas traseira alcancaram o chão, somente as rodas do meio, o caminhao nao saia do lugar fazendo um barulho estranho nas engrenagem, foi quando lembrei do botao de tracamento, acionei, e o caminhao saiu do lugar como se estivesse num lugar plano ate entao ainda nao havia usado esse sistema de bloqueio, entao acredito q O CIENTISTA esteja certo em seu argumento. Forte abraço!!!

[@OCIENTISTAcanal]

Já aconteceu várias vezes comigo assim mesmo como vc relatou.

[@jrb.1427]

Isso aconteceu porque o o diferencial longitudinal ( essa peça que vai na frente do primeiro eixo) compensa as rotações nos 2 eixos pra fazer curvas porem se uma roda perde tração ( tanto faz se for eixo dianteiro ou traseiro) todo o giro vai para esse roda, aí vc gira o botão e bloqueia o DIFERENCIAL LONGITUDINAL aí mesmo que uma roda fique no ar o eixo oposto irá tracionar, porem em curvas onde os eixos rodam diferente irá sofrer um esforço e vindo a quebrar ponta de eixo, diferencial, cardã cruzeta etc, o certo é passar o atoleiro e já DESLIGAR esse botão, os 2 eixos continuarão tracionando juntos porém não irão forçar nas curvas

[@itagiberdasilva88]

Ele está errado oque aconteceu foi que o primeiro eixo ficou com os pneus sem firmeza no chão como ele não está bloqueado vai patinar o pneu que estiver com menos firmeza no chão

@@itagiberdasilva88é pode ser também

[@jc-st1wd]

Valeu muito obrigado.

[@jc-st1wd]

Por gentileza o caminhão 2729 ele tem bloqueio ou não?

[@alexanderlippertmota2868]

Ola esse caminhao pode colocar levante de truck

[@alexanderlippertmota2868]

Olá tudo bm quero saber se da para colocar suspensor no traçado obrigado e um 2729

[@OCIENTISTAcanal]

Vc quer dizer suspensor do último eixo ? ? Trassado nenhum coloca suspensor de eixo traseiro.

[@alexanderlippertmota2868]

@@OCIENTISTAcanal isso

[@alexanderlippertmota2868]

@@OCIENTISTAcanal eu trabalho num e meu chefe inventou de colocar e nao ta dando certo ele escapa quando levanta

[@alexanderlippertmota2868]

O cargo que e trassado funcionou e um2629

[@OCIENTISTAcanal]

@@alexanderlippertmota2868 como pode dar certo, se as molas são ao contrário, não tem balança e de sobra tem um Cardan que liga um eixo a outro? ??? Bom, se é possível colocar suspensor de eixo em trassado pra mim é novo, ainda não vi blz. 👍

[@nelsonmendes7401]

Então meu parceiro comecei hoje trabalhar com esse bruto. QR dizer que é bom pra subir ladeira carregado. Usando a segunda tração?

[@OCIENTISTAcanal]

Isso mesmo, em curva muito fechada é melhor desligar pra facilitar a curva

[@dimarziomarcap612]

ta errado essa explicaçao,esse tipo de traçao dos caminhoes traçados de 92 em diante sao do tipo "traçao integral"que tambem equipa alguns modelos de carros esportivos,e funciona com três diferencial exercendo a mesma força continua em todas as rodas independente do tamanho dos pneus , e esse botao que acende significa que bloqueia o diferencial da frente com o de traz e o outro botao, disponivel apenas em alguns modelos bloqueia a roda esquerda junto vom a direita.

[@itagiberdasilva88]

Não voce está errado. Esse interruptor aciona o bloqueio longitudinal. Esse caminhão nunca fica simples. Ele trabalha o tempo todo traçado

[@eliasribeirodasilva9395]

Bem lembrado

[@socratesdesouzaaranha8620]

Bom dia meu amigo vc sabe me dizer se o 2423k tem o mesmo sistema de bloqueio do 2729

[@denissavone]

Gostei....nem sabia que existia isso

[@fabiobv3]

Parceiro qual modelo 6x4 e marca vc indica ?

[@emanuelluz6205]

ola cientista sou militar do exercito de bec... e trabalho num bicho desse ai caçamba o bixo ja e traçado nos dois eixo agora pensa numa maquina!!!

[@OCIENTISTAcanal]

verdade, colocar um bichão desse pra cortar Lama,chega ser emocionante kkkkk

[@leonardozaniboni5103]

amigo ele não puxa exatamente no diferencial traseiro...!! ele puxa em qualquer um dos dois, oque acontece com este sistema de bloqueio é que obriga a rodar ao menos uma roda de cada diferencial! esse é apenas o primeiro estagio, que todo caminhão traçado tem!!

[@luishenriquednipnet]

Leonardo Zaniboni, exatamente!

[@rafaellozerno3483]

Até que enfim uma resposta correta...parabéns!

[@rodrigoarm2000]

Exatamente

[@noedesbarbosasilvajunior9623]

O que toca é o diferencial traseiro..

[@leonardozaniboni5103]

@@noedesbarbosasilvajunior9623 infelizmente não acontece assim! Tenho dois e posso lhe provar a qualquer momento que eles funcionam de forma diferente, os dois tocam na vdd! Não obrigatoriamente só o traseiro, até porque se fosse o traseiro vc poderia muito bem tirar os semi eixos do primeiro diferencial e ir apenas com o segundo... sem precisar "bloquear" e isso não acontece, retirando qualquer um dos 4 sem eixos o veículo fica neutro!!

[@alemaona_fita2984]

E tem gente que acredita nisso ainda, se não sabe não posta meu amigo, valeu abraço

[@pedrovandemberg5026]

Está correto amigo, muitos acham que o caminhão atua força nos dois diferenciais, mas o primeiro só atua com bloqueio ligado, quem entende diferente tira o cardan que liga os dois e sai sem bloquear, abraço

[@leonardozaniboni5103]

Faça o teste tire um semi eixo do primeiro diferencial, e saia andando já que quem puxa é o segundo, Sem bloquear!!!

[@regigreg8749]

Excelente dica

[@eliezerfagundes4813]

Cientista, fale um pouco sobre bloqueio do MB 2638 6x4 ano 2003, tenho um e não sei se está funcionando, lembrando que esse caminhão, tem dois bloqueio, OK?

[@OCIENTISTAcanal]

Eliezer ,lembro como se fosse hoje eu trabalhava na construtora Queiroz Galvão ,me deram um Mb 2638 Top Black cor laranja. No painel tinha dois botões. Esse caminhão anda com o último eixo ligado, ao acionar o primeiro botão ligava o penúltimo eixo e o veículo se tornava o popular 6×4 e podia fazer curvas sem problemas , Ao ligar o segundo botão ,era acionado o bloqueio em × cruzado Onde o caminhão não fazia curva e rodava os 8 pneus dos dois eixos trazeiros ao mesmo tempo. 😃😃

[@eliezerfagundes4813]

OK parceiro, a dúvida é a seguinte,ao acionar o primeiro botão, como terei certeza que realmente funcionou, vc pode me falar onde fica esse dispositivo, tenho vários fios e tomadas desligadas embaixo do caminhão,preciso.verificar.

[@OCIENTISTAcanal]

Eliezer Fagundes examine no eixo deve ter algo parecido com uma cebolinha ou um censor, testa com uma lâmpada verifique os fusíveis e o botão, depois testa no primeiro estágio vc percebi que o carro fica mais duro fazendo manobras Mas faz.

[@OCIENTISTAcanal]

Depois de tudo vc pode colocar o carro no cepo tirando os 4 pneus do chão , isso vai dá trabalho mas...😉

[@lucasfreitas1976]

Esse caminhão 6X4 tem dois ou três diferencial ?

[@OCIENTISTAcanal]

Tem sim.

[@OCIENTISTAcanal]

Dois

[@lucasfreitas1976]

Certeza?

[@lucasfreitas1976]

Depois quando vc tiver um tempo procura saber o que é o diferencial longitudinal e transversal. Esse aí tem três .

[@OCIENTISTAcanal]

@@lucasfreitas1976 ok, mas, quando se fala em longitudinal , se fala entre o eixo de traz e o da frente. E quando se fala em transversal, se fala de eixo cruzado, ou seja .Exemplo: a roda do primeiro eixo lado direito, com a roda do segundo eixo lado esquerdo.

[@leandroamaral4565]

Comprei um 2325 . Ano 98 .....agora fiquei na dúvida ele tem esse sistema na frente do eixo e tração ou bloqueio

[@OCIENTISTAcanal]

Simplificando, se o eixo traseiro patinar, vc liga o botão até desatolar. Não é recomendado andar com o botão acionado. Pode quebrar.

[@noedesbarbosasilvajunior9623]

MB 2325 tem compensador...ou bloqueio simples

[@diegocampos1006]

Esse caminhao tem o outro bloqueio tambem o transversal...??????

[@OCIENTISTAcanal]

Não

[@OCIENTISTAcanal]

kkk cara é uma pergunta difícil, eu já trabalhei com vários caminhões, tem o Axo 2644 tem o volvo 440 tem o Volks 26280 tem o Scania enfim é difícil te indicar um. particarlarmente adoro Mercedes 2638.

[@motoristacaminhoespesado]

Somos dois 2638 é top!

[@ELVIS1987DOUGLAS]

Alo patrao o diferencial quebrou.

[@robsonneves4339]

Posso acionar com o veículo andando?

[@OCIENTISTAcanal]

Em baixíssima velocidade

[@clenilson.vieira.2934]

Pode não amigo já diz no manual da uma conferida

[@billrodoviario1422]

1. Ao anjo da igreja em Sardes escreve: Isto diz aquele que tem os sete espíritos de Deus, e as estrelas: Conheço as tuas obras; tens nome de que vives, e estás morto. 2. Sê vigilante, e confirma o restante, que estava para morrer; porque não tenho achado as tuas obras perfeitas diante do meu Deus. 3. Lembra-te, portanto, do que tens recebido e ouvido, e guarda-o, e arrepende-te. Pois se não vigiares, virei como um ladrão, e não saberás a que hora sobre ti virei. 4. Mas também tens em Sardes algumas pessoas que não contaminaram as suas vestes e comigo andarão vestidas de branco, porquanto são dignas. 5. O que vencer será assim vestido de vestes brancas, e de maneira nenhuma riscarei o seu nome do livro da vida; antes confessarei o seu nome diante de meu Pai e diante dos seus anjos. 6. Quem tem ouvidos, ouça o que o espírito diz às igrejas. 7. Ao anjo da igreja em Filadélfia escreve: Isto diz o que é santo, o que é verdadeiro, o que tem a chave de Davi; o que abre, e ninguém fecha; e fecha, e ninguém abre: 8. Conheço as tuas obras (eis que tenho posto diante de ti uma porta aberta, que ninguém pode fechar), que tens pouca força, entretanto guardaste a minha palavra e não negaste o meu nome. 9. Eis que farei aos da sinagoga de Satanás, aos que se dizem judeus, e não o são, mas mentem, eis que farei que venham, e adorem prostrados aos teus pés, e saibam que eu te amo. 10. Porquanto guardaste a palavra da minha perseverança, também eu te guardarei da hora da provação que há de vir sobre o mundo inteiro, para pôr à prova os que habitam sobre a terra. 11. Venho sem demora; guarda o que tens, para que ninguém tome a tua coroa. 12. A quem vencer, eu o farei coluna no templo do meu Deus, donde jamais sairá; e escreverei sobre ele o nome do meu Deus, e o nome da cidade do meu Deus, a nova Jerusalém, que desce do céu, da parte do meu Deus, e também o meu novo nome. 13. Quem tem ouvidos, ouça o que o Espírito diz às igrejas. 14. Ao anjo da igreja em Laodicéia escreve: Isto diz o Amém, a testemunha fiel e verdadeira, o princípio da criação de Deus: 15. Conheço as tuas obras, que nem és frio nem quente; quem dera foras frio ou quente! 16. Assim, porque és morno, e não és quente nem frio, vomitar-te-ei da minha boca. 17. Porquanto dizes: Rico sou, e estou enriquecido, e de nada tenho falta; e não sabes que és um coitado, e miserável, e pobre, e cego, e nu; 18. aconselho-te que de mim compres ouro refinado no fogo, para que te enriqueças; e vestes brancas, para que te vistas, e não seja manifesta a vergonha da tua nudez; e colírio, a fim de ungires os teus olhos, para que vejas. 19. Eu repreendo e castigo a todos quantos amo: sê pois zeloso, e arrepende-te. 20. Eis que estou à porta e bato; se alguém ouvir a minha voz, e abrir a porta, entrarei em sua casa, e com ele cearei, e ele comigo. 21. Ao que vencer, eu lhe concederei que se assente comigo no meu trono. 22. Quem tem ouvidos, ouça o que o Espírito diz às igrejas. (Apocalipse, 3)

[@SandroAdamosdesouza]

EU PENSAVA QUE ERA TODO JUNTO

[@robertoamorim3606]

ainda estou tentando entender como realmente esse sintema funciona

[@rafaelsoaresdealmeida4024]

Tá errado aí meu amigo !!! Os eixos tá sempre trabalhando, tá errado isso aí .

[@diegocampos1006]

Rafael soares e um monte de bobo q acha q a mercedez e assim kkkkkk q destraça.... E e o ultimo diferencial q empurra....

[@julianodalcortivo5523]

Já teimei com muito veio de estrada q não existe o diferencial morto mas não adianta os cara são chato demais

[@denisfacioni5735]

@@julianodalcortivo5523 quem se fode é eles com diferencial quebrado

[@maalmeida31]

Os cara não sabe de nada e fica falando merda

[@clovesnascimento2570]

valeu meu amigo

[@eliezerfagundes4813]

Pedindo ajuda, troquei o filtro separador de água, é o refil de combustível,do MB 1938 ano 2003, e depois disso o carro não funciona de jeito nenhum, a bomba auxiliadora não consegue puxar óleo pra o filtro, o que fazer?

[@OCIENTISTAcanal]

Eliezer Fagundes verifique o anel de vedação do filtro , verifique cada local onde vc mexeu, exemplo arruelas de alumínio, parafusos etc. Outra coisa é vc colocar óleo diesel em um bujão e suspender bem alto pra deser por gravidade até tirar a entrada de ar do sistema.

[@eliezerfagundes4813]

O CIENTISTA ok

[@dionetavares9069]

Bom

[@talitaangelica2451]

Quantos diferencial tem esse caminhão 3 ou 2 se vc e mesmo cientista sabe do que eu tô falando!!! Me responde aqui?

[@OCIENTISTAcanal]

Kkkkkk mecânico a Diesel há 18 anos e motorista cat. (E ) há 13 anos me recuso a responder esta pergunta.

[@talitaangelica2451]

@@OCIENTISTAcanal eu tenho 30 de mecânica esse caminhão tem 3 diferencial onde bloqueia vai recusar também?

[@maalmeida31]

Esse cientista não sabe de nada kkkk não tem ideia do funcionamento do caminhão 6x4

[@agnaldomendes3789]

Como q eu trabalho com o botao desligado e patina os 2 eixo ta errado essa explicaçao

[@andremoraisbrito2250]

Na onde eu encontro um caminhão desse 2729 casamba

[@OCIENTISTAcanal]

Faz uma busca na Internet tem vários anúncios 👍

[@JulioCesar-md8ns]

Eu tenho um 2318 6x4, alguém q entende sabe me explicar o seguinte, para que serve aquela mangueira a ar q então no diferencial do meio

[@mateusmelha5684]

Acoplamento de ar pro pistão do sensor do bloqueio de tração

[@noedesbarbosasilvajunior9623]

Aciona o compensador

[@bergneto1]

O atron 2729 não tem bloqueio só traça

[@maiconcosta369]

Na verdade essa explicação dele tá totalmente errada, o caminhão já é traçado pois recebe tração nos dois eixos direto, mais quando qualquer um dos 4 rodados perde contato com o solo, ou fica em local liso a força vai só para ele pois está mais leve para rodar, fazendo o caminhão não andar, aí aciona o bloqueio do diferencial entre eixos, ou seja não haverá mais compensação de força entre os eixos, e pelo menos um rodado de cada eixo vai ser tracionado ao mesmo tempo, fazendo com que um rodado que esteja em contato com o solo receba tração, e consequentemente o caminhão vai sair do obstáculo, esse bloqueio se chama bloqueio longitudinal, os caminhões mais brutos como 2638, 2831, 3344... tem o segundo estágio de bloqueio que é o bloqueio transversal, onde bloqueia a compensação de força entre as rodas, e os 4 rodados são tracionados por igual e não pode fazer curva se não estoura.

[@bergneto1]

@@maiconcosta369 quando eu comentei sobre só traça sem o bloqueio eu me referi ao bloqueio transversal e não o longitudinal la dentro da cabine tem um botão que você sabe presisa bate pra traça automaticamente aciona junto o bloqueio longitudinal resumindo eu quis dizer que o 2729 não tem o bloqueio transversal somente o longitudinal beleza amigo

[@aguiner]

Esse botão aí meu caro e para bloqueio, tem o bloqueio transversal e longitudinal

[@erivanildoolegario3635]

o 27e 29 pode andar traçado?

[@itagiberdasilva88]

Ele nunca fica simples. O tempo todo traçado. Quando você aciona aquele interruptor ele bloqueia o entre eixos

[@ricardotexeira2676]

Da MB traçado o melhor que saiu foi 2220

[@orlandoribeiro5554]

ricardo texeira negativo o melhor foi esse aí 2729 tem um consumo razoável tem força e anda bem ele de 8 Macha a 2 mil giros anda 95 km ou seja anda muito livre pq a maioria dos trassados tem mais e força não anda muito e ele aí anda e tem força e melhor na área pq sei motor e rotação media ou seja ele não patina um Ford cargo que tem motor Cummins patina pq o motor e alta rotação mais pra subir o Ford cargo e melhor ele segura rotação o MB cai mais rápido fora isso é um ótimo caminhão

[@flavioramires6596]

Rapaz eu já vi 2325 fazer miséria na ponta de aterro

[@orlandoribeiro5554]

Flavio Ramires 23 25 e 250 CV o 2729 e 290 CV são 40 CV a máis por Aki na minha região eu nunca vie 23 25 mais com certeza deve um ótimo caminhão

[@flavioramires6596]

Orlando Ribeiro Ah sim nem se compara com o 29 no caso eu falei em relação ao 2220 que o rapaz falou lá atrás

[@orlandoribeiro5554]

Flavio Ramires ata o que deixa a desejar nu 2729 e a marcha ré que muito lenta deveria anda a 15 km por hora de ré mais nu sei se ele dá mais do que 3 não

[@Evaldo_Ramos]

4x4?

[@marciosilva8854]

voce errou ai, os eixos funciona mesmo sem fazer esse traçamento ai

[@adrianocosmo4370]

Esse é um bloqueio longitudinal.

[@ELVIS1987DOUGLAS]

Ta uma motorista aplumado ! Kkk

[@josinoandradasandrade1353]

Boa noite meu caro amigo, na verdade todos os caminhão 6x4 ou 8x4 eles trabalha com tração nos quatros pontos de apoio, porém nesse primeiro diferencial tem um conjunto planetario que faz à compensação de velocidades das rodas mais conhecido como caixa equalizadora de rotação, Quando vc aciona o bloqueio longitudinal ele elimina ó conjunto planetário fazendo que tenham á mesma rotação em ambos porém não bloqueia os conjuntos planetários do diferencial, podendo fazer curvas suaves normalmente. Se ele tiver o bloqueio transversal ele vai travar os conjuntos planetários do diferencial sem posibilida de fazer curva! Os primeiros mb 2213 saia com dois cardan sem ter a caixa equalizadora de rotações quebrava muito cardam!!! Forte abraço

[@valmirmartinezjandotti5178]

O

[@alanbergamo2014]

Esse Mercedes n pode ultrapassar dos 40 com ele bloqueado

[@macgyverc.943]

não só ele caminhão nenhum pode ultrapassar os 40km/h com bloqueio acionado com exceção do MAN que desliga o bloqueio automaticamente ao ultrapassar os 40km/h

[@PitacosdoWJ]

Macgyver C. Este sistema de traçado e diferente de cavalo mecânico 6x4 obrigatório pra puxar Bitrem se não pode passar de 40km, pois sabia do bloqueio de diferencial ter esta restrição...

[@rafaelbispo383]

O meu ando acima de 40 e nunca teve nada

[@clenilson.vieira.2934]

Vim aki pra ficar mais burro, avise pra esse cara aii q o caminhão é trasado e não trucado

[@maiconcosta369]

Que tal, essa foi boa, dizer que um eixo de caminhão traçado é morto!🤣🤣🤣🤣 o pior é que tem muitos caras com anos de rodagem em caminhão 6x4 que tem esse mesmo pensamento.🤦🏽‍♂️🤦🏽‍♂️

[@manoeldasilva8896]

Ele tem que conhecer o actros 2653 DLT. Esse sim é traçado com um sistema que levanta o segundo eixo de tração.

[@talyssonhenrique7593]

Esse é o caminhão do PAC

[@filipevieira6007]

Toma 👎pra deixar de ser tolo.kkkkkkkkkk

[@douglasnogueiradesa6121]

Butão rsrsrs

[@rafagustavo1002]

Esse sistema de tração é uma bosta esses caminhão do pac patina por tudo pq só patina os pneus de um lado, bloqueio pra ser bom tem que ser em x

[@LucasEduardo-re1lk]

Não existe essa de bloqueio em x amigo, existe o bloqueio longitudinal ( uma roda de cada eixo obrigatoriamente vai rodar ) e o transversal ( as quatro rodas vão todas girar e a msm velocidade )