Mercedes Benz A250e Plug-In-Hybrid - Fahrassistenz-Paket, Fahrassistenzsysteme, Parkassistent, MBUX

[@JohnDoe-vx3z]

Ich hab das Assistenz-Paket nicht genommen. Die Speed Limit-Kamera funktioniert eher schlecht. Z.B. werden Limits von Autobahn-Ausfahrten erkannt, obwohl man die nicht nimmt. Die automatische Geschwindigkeitsanpassung würde dann mit 60 auf der AB schleichen.

[@egovista1991]

Hab die A-Klasse seit fast 2 Jahren. Ist noch nie vorgekommen bei 58.000 km Laufleistung.

[@3komma6Roentgen]

Weiß jemand warum es keinen Schalter mehr gibt um die Start/Stop-Motorabschaltung zu deaktivieren? Geht das irgendwie übers Menü? Ich empfinde das ständige abschalten bei kurzen Ampelstops als sehr nervig.

[@Andreas-lr9df]

Das ist ein Hybrid. Das heißt er fährt so oder so nicht mit dem Benziner an solang du kein Kickdown gibst. Der fährt vollelektrisch und erst bei gewissen Voraussetzungen, schaltet er den Benziner an (GPS Daten, Gaspedalstellung, Geschwindigkeit, Temperatur usw.)

[@neoaaliyah61]

@@Andreas-lr9df ein scheissdreck...auf s fährt er nur verbrenner....

[@Andreas-lr9df]

@@neoaaliyah61 Na klar hat er immer den Benziner an wenn er auf S ist. Jedoch ist er nicht auf S und was du sagst hat gar kein Zusammenhang. Das Auto braucht kein Start Stop wenn er zumindest im normalen Modus IMMER den Elektromotor nutzt. Wir haben doch das Auto hier in der Garage stehen in Form vom CLA 250e Shooting Brake und ich weiß doch wie das Auto funktioniert. Im Sport Modus ist der Verbrenner natürlich immer an. Die Start Stopp Taste mach jedoch trotzdem kein Sinn für das Fahrzeug da er wie gesagt elektrisch anfährt, heißt er tut den Benziner sowieso erst dazuschalten bzw abschalten wenn er es für nötig hält. 218PS sind sowieso nichts wo du wirklich arg voran kommst, also macht das Auto sowieso kein Sinn und kein Spaß um die ganze Zeit auf S zu ballern.

[@neoaaliyah61]

@@Andreas-lr9df dann bau was besseres

[@Andreas-lr9df]

@@neoaaliyah61 das Auto ist ja nicht dafür da um sportlich zu fahren und in dem Sinne Spaß zu haben. Deshalb kann man den S Modus auch gleich rauslassen

[@UnsichtbarerChristian]

5:24 Hat er die Kurve bekommen? 🤔

[@crisz2]

Nee diesen Radius hat er nicht geschafft

[@academyfurinnerekindheilun8583]

Endlich mein neues Auto gefunden. Ich bin happy :-)

[@JulianBendig]

Hab auch den a250e :) Wirklich ein tolles Auto... Ich würde mir nur einen besseren Lenkassistenten wünschen. Der ist echt Mist im Vergleich zu anderen Herstellern. Mehr als ein paar Grad kann (oder darf?) er das Lenkrad nicht einschlagen. Super Video! :)

[@fuchsewilli]

die reichweite ist aber peinlich oder? höre oft nur so 500-700km mittels rekuperation wenn ich überlege der corolla hybrid meiner freundin mit 2km elektrischer reichweite schafft problemlos 800-900km bei einem durchschnittsverbrauch von 3,8-4,1L

[@JulianBendig]

@@fuchsewilli ich bin bisher noch nie eine so weite Strecke am Stück gefahren. Aktuell habe ich einen Verbrauch von 0,5 - 1 Liter und muss etwa alle 5000km Mal tanken :)

[@alphaclip1]

@@JulianBendig wo genau ist der Vorteil? Hab meinen A250e seit einer Woche und musste feststellen, dass Strom über den Hausanschluss fast gleich viel kostet, wie Benzin. :-/

[@JulianBendig]

@@alphaclip1 hm, wo soll ich anfangen? Ruhiges fahren, kaum noch zur Tankstelle fahren müssen, keine lokalen Emissionen (im optimalfall gar keine)... Was deine Kosten angeht, kann da was nicht stimmen. Was hast du denn für Verbrauchswerte? Ich fahre mein Auto mit etwa 14kwh/100km. Das macht bei meinem Stromtarif (0,28€/kWh) 3,92€. Fahre ich das Auto nur mit Benzin, bin ich bei 6L/100km. Bei einem aktuellen Spritpreis von 1,60€/l macht das 9,60€ Übrigens habe ich jetzt die erste Langstreckenerfahrung mit dem Auto. 1000km, 3,6l/100km Benzin, 5,2kwh/100km. Ich habe alle 200km über CCS nachgeladen und konnte die 1000km zu 50% elektrisch fahren.

[@Smartphoenix1982]

@@alphaclip1 wie kann das sein? Vor einem Jahr war der Strom noch günstig im Vergleich zu heute.

[@fuhrerman1091]

Wie viel hat die Karre gekostet?

[@Matzeexx]

Fordert das Auto einen gar nicht dazu auf, das Lenkrad festzuhalten? Ich warte gerade auf die Auslieferung meines A250 mit FahrAss Paket. Und ich meine der Händler sagte so etwas

[@crisz2]

Es kommt regelmäßig eine Meldung. Dann gibt es zwei Möglichkeiten. Entweder man wackelt leicht am Lenkrad, oder man tippt kurz auf die kleine kapazitive Sensor-Fläche am Lenkrad. Ein Vollkapazitives Lenkrad wo man mit der Hand das Lenkrad nur dauerhaft leicht berühren kann, gibt es derzeit z. B. in der E-Klasse und wird sicherlich in Zukunft auch in der A-Klasse Einzug finden.

[@Matzeexx]

@@crisz2 okay, Danke. Gut zu wissen :D

[@markusd.7099]

Tolle Systeme. Schalte ich alle ab. Ich kann fahren und es macht Spaß.

[@CorsaBlack20]

Coole Funktion das mit dem Spurwechsel und dem automatischen Einparken. Nur schade das Mercedes diese in der neuen Model Generation streicht wegen einer UN Richtlinie.

[@SW8-n1h]

Ja, aber nur das parallel Parken soweit ich das verstanden habe...

[@UnsichtbarerChristian]

@@SW8-n1h und das automatische Wechseln der Spur

[@SW8-n1h]

@@UnsichtbarerChristian Ach das auch, ok...

[@V1nc3nt00]

@@SW8-n1h Welche UN-Richtlinie denn?

[@SW8-n1h]

@@V1nc3nt00 Welche Richtlinie genau das ist kann ich dir nicht sagen.

[@ShehbazAfzal]

Nice Supra 👍

[@alphaclip1]

Hab den Sinn des e-Motors nicht ganz verstanden. Klar, technisch fortschrittlich usw. Aber kosten tut es fast das gleiche, wie Benzin fahren. Habe meinen A250e seit einer Woche und bin, was die Verbrauchskosten angeht, nicht begeistert. Einmal Akku laden knapp 5--€, für da 50 km Reichweite. Also 10,-€ bei 100 km. Dann lieber gleich nur auf Benzin fahren... aber dafür ist der Benzintank zu klein. Die Steuerersparnis macht den Kohl auch nicht fett. Naja, wenigstens gibt's von der BAFA etwa Geld zurück. Dennoch habe ich mir mehr Sparsamkeit erhofft. Schade.

[@sf-mediafilm1784]

Das Interieur wirkt irgendwie Plastik kitschig aus

[@vargvlk6046]

Es tut mir leid, Ihnen noch einmal mitteilen zu müssen, dass es sich bei dem e 250 um einen Renault-Origin-Motor handelt, der auch den Renault-Megane und einige Dacia-Modelle usw. trägt. Es handelt sich lediglich um einen als Mercedes-Benz getarnten Renault, jedoch zu einem höheren Preis und natürlich um ein Automatikgetriebe Der 9-g-Tronic-Drehmomentwandler ist in allen Punkten der problematischen 7- und 8-g-Doppelkupplung überlegen. Mercedes Benz zieht es vor, diese weiter zu verkaufen, da er viele Stopps hat und auch billiger ist. Plug-in-Hybride sind ein Scherz, um das berühmte falsche Öko-Null-Label zu erhalten, und ich wiederhole noch einmal mit einer lächerlichen Autonomie in reinem Strom, wenn die elektrische Ladung erschöpft ist, verschmutzen sie zweimal, verlieren viel Strom und geben viel mehr aus, und vor allem sind sie es teurer zart etc ,, nachdem ich gesagt habe, dass ich diese schöne sonnengelbe Farbe liebe, ist sie sehr sportlich elegant und passt wunderbar zu dir. Ich würde dieses Auto mit dem A250-Motor kaufen, aber nicht mit dem Plug-in-Hybrid e250 mo Übrigens wäre es sehr positiv, dass Mercedes Benz Renew langweilig und langweilig ist. Das Ersetzen der Nebelscheinwerfer durch Löcher und billige Kunststoffe ist sehr traurig und klebrig. Sehen und sehen Sie viel bessere Nebelscheinwerfer und LED-Lichter Tag-Nacht-Lichter auf der Frontschürze und weniger Flecken und Flecken von falschen Lüftungsschlitzen, die unbrauchbar sind. Mehr Qualität, weniger chinesische Teile und mehr Standardausrüstung usw. Im Inneren mag ich das Armaturenbrett und den Bildschirm wirklich Große digitale sehr anpassbar fröhlich mit schönen Farben und Qualität, es tut weh, dass sie wieder einmal das schmutzige und zerkratzte Klavierschwarz missbrauchen, wieder einmal ist die Farbe des sonnengelben Körpers spektakulär, ..... a 1.3 kleiner renault sehr teurer unzuverlässiger motor etc. mercedes benz verliert jeden tag mehr qualität mehr prestige ,,.

[@fdrtrrrrrdddd]

xDDD

[@julianstark9483]

Da ist aber jemand in rage :D Für den normalen Arbeitsweg können das viele rein elektrisch nutzen. Angegeben ist er glaube mit 78km Reichweite, sind wir mal konservativ und sagen er schafft 45-50km. Das reicht doch. Ja, Hybrid ist nicht das Allheilmittel und wenn man nie lädt dann ist die Bilanz logischerweise schlechter, aber wer im Schnitt nicht mehr als 45km am Tag fährt (der Durchschnitt in D liegt bei 30km) und täglich laden kann für den ist das doch mega! :) Und keine Ahnung, was an dem Renault Motor "unzuverlässig" sein soll :D hast du dazu was belegbares?

[@donbraga4863]

Ein paar Punkte und Absätze hätten hier sicher gut getan. Das gibt dem Brei hier ein bisschen Struktur, macht aber die Aussagen nicht besser.

[@schumi65ms]

Dann fahr doch Dacia. Wenn da alles so gut ist

[@rigdigwus]

Bitte lern erstmal die Rechtschreibung.