Mercedes-Benz A 250e Hybrid Review | Test | Acceleration | Charging | Prices

[@alexanderdroste9311]

Guter Bericht, danke. Die A-Klasse ist ein super gelungenes und schönes Auto. Klar, ein Hybrid kostet nun mal 10k mehr als ein normaler Benziner in der untersten Ausstattung. Aber der A250e kostet lt. Liste genauso viel wie der A250 und weniger als der große Diesel. Er ist auch nicht wesentlich teurer als ein anderer PHEV seiner Klasse mit der Technik. Extras kosten extra. Damit zahlt man auch nebenbei für die Fertigung z.B. auch die teuersten Stromkosten der Welt etc.. Man kann im Alltag elektrisch fahren, das ist ja gewollt und auf Reisen eben mit dem Benziner, das macht flexibler. Dafür ist er auch gemacht. Ich komme mit meinem A250e rund 700 km weit. Er verbraucht nach meinem letzten 10k km-Test 2,2 L Super + 11,5 kWh. Auf Reisen lade ich nicht an Autobahnraststätten. Aber an öffentlichen Ladesäulen am Urlaubsort lade ich selbstverständlich. Mit dem 7,4 kW-Lader brauche ich 1h 40 min von 0-100%, damit kann man leben, es sollte der Mindeststandard sein. 3,4 kW ist Murks. Die großen Displays sollten ebenfalls Standard sein. Ach ja, wegen Winter. Naja, die Akkuleistung ist dann halt schwach, aber sie reicht doch auch bei Frost noch für 45 km. Im Sommer sind 65 km kein Problem und 85 km habe ich auch schon geschafft (im Windschatten vom LKW :-) ). Der Motor ist übrigens nicht von Renault sondern von MB und wird in Thüringen gebaut. Nur der Motorrumpf ist eine Kooperation mit Renault. Ich finde seine Geräusche normal, nicht störend. Wenn der sich auf der Autobahn zuschaltet, merkt man das fast gar nicht, so ruhig läuft er. Und wenn er Vollgas geben soll, so hat er halt seinen charakteristischen Sound, was soll's, ich find's net schlecht. Ich bin rundum zufrieden, mir war er den Preis wert.

[@newgadgetsde]

Bei der Fahrt war ich auch sehr happy mit dem A250e. 3,4kW ist für die Aufladung zuhause an der Wallbox aber vollkommen ausreichend. Es kommt halt immer auf das Nutzungsszenario an. Mein Auto steht ja stundenlang ungenutzt zuhause rum, da wäre er auch mit 3,7kW immer voll aufgeladen. Wenn man aber öfter unterwegs ist und auch gerne mal an einer öffentlichen Ladestation lädt, dann sind die 7,4 kW schon was feines, da man dann auch mal kurz einkaufen kann und der Wagen trotzdem ganz gut lädt. Mit 24 kW ist es dann natürlich ein Träumchen, wer oft elektrisch fahren möchte, sollte sich meiner Meinung nach auf jeden Fall die 24 kW Ladung holen. Nur sagt einem das beim Mercedes-Händler leider niemand. Entweder weil sie sich nicht auskennen oder weil sie keine Lust haben :)

[@laurmvp1]

Wie hoch ist der Verbrauch wenn man nur mit benzin fährt , ordentlich mit 130km/h ? Nur 400km Reichweite? Das heißt bist du schon bei 8l/100km locker..oder?

[@newgadgetsde]

@@laurmvp1 Schon recht hoch, da man ja dann paar unnötigr Kilos an Batterie mitschleppt. Also immer den Akku laden so oft es geht. Dann sinkt der Verbrauch, vor allem beim Anfahren, weil die Elektromotoren das übernehmen. Und man hat auch mehr Leistung.

[@laurmvp1]

@@newgadgetsde vielen Dank für die schnelle Antwort 🙏🙂 und wie viele km kann man fahren mit vollem Akku und Tank ? 500-600 km ? Laut den Händler der Akku ladet sich auch durch die bremsen? Ist das richtig?

[@justinkowalczuk7086]

Wie kommst du denn auf 0-200 km/h in 21.2 Sek, obwohl wenn man die Videozeit verfolgt es ca. 28 Sek sind? Oder irre ich mich?🧐

[@newgadgetsde]

Das frage ich mir ehrlich gesagt auch gerade... es sind tatsächlich 28,28 Sekunden. Oh mann, da hat sich echt ein Fehler eingeschlichen ;( Ich habe hier ja zuerst die 0-100 km/h als 1. Runde gestoppt und dann weiter bis 200 km/h und dann die 2. Runde als Endzeit genommen. 1. und 2. Runde zusammen ergeben aber das Endergebnis. Also die 6,8 Sekunden und die 21,2 Sekunden. Peinlich, peinlich. Sorry dafür. Ich kann das jetzt leider nicht mehr im Video ändern, sehr ärgerlich ;( Danke für den Hinweis, dann passiert mir der Fehler wenigstens nicht noch mal, denn morgen habe ich den Porsche Taycan 4S im Test, dort werde ich es korrekt reinschreiben.

[@patrickmertens3096]

Danke für das Video, hat mir bei der Entscheidung sehr geholfen

[@newgadgetsde]

Gerne doch! Melde dich gerne wenn du Fragen hast. Was ist es denn nun geworden?

[@olazolsen2858]

Sehr schönes Video, das einen realistischen Eindruck vermittelt und ein sehr sympathisches Kerlchen. 👍

[@newgadgetsde]

Dankeschön :)

[@DOPEGEEE]

Also erst muss ich Hier mal sagen, an alle HATER des Plug in Hybrids, wen interessiert ob ihr alles was mit E-Motor bei Mercedes ist, für schlecht haltet. Genauso wie alle Leute die rein elektrisch fahren wollen, ihre Berechtigung haben, genauso haben Menschen die Hybrid mögen ihr Anrecht drauf. Nur weil Du es geil findest mit deinem Tesla alle 250km anhalten zu müssen, und mindestens 30min. zu laden, heißt das noch lange nicht das alle Menschen das wollen. Und erzähl mir bloß nicht das ein E-Auto mehr km fahren kann, ja bestimmt wenn Du nicht über 120km/h auf der Autobahn fährst, und wenn Du auf die so oft gezeigten Ampelsprints verzichtest, mit denen Ihr Leute flasht aufm Beifahrersitz. Ich möchte nicht alle 2 Std. anhalten müssen und 30min. warten bis ich weiter kann, vor allem mit kleinen Kindern nicht. Und genau da ist der Plug in Hybrid das beste was es gibt, immer unter der Voraussetzung das man elektr. ladet. Weil wenn ich dann in den Urlaub fahre kann ich längere Strecken absolvieren ohne Zwangsstops. Und das beste daran, in der Stadt oder privat, Arbeit einkaufen etc. das alles kann ich GENAUSO rein elektrisch erledigen wie jedes BEV. Wenn man es richtig benutzt kann man 95% elektrisch betreiben, hat aber die Möglichkeit die 5 mal im Jahr auch längere Strecken zu absolvieren, ohne Reichweiten-Angst od. Zwangs-Stops. LG

[@Supaschinni]

Schöner Bericht. Was ich gerne mal sehen würde wäre einfach 2-3 Minuten fahrt im Hybrid-Modus außerorts. Wie schnell geht der Verbrenner aus, wann schaltet er sich wieder zu usw., mit eingeblendetem Cockpit, damit man sieht, was da so passiert. Zum Listenpreis, da würde ich mal auf etwa 54.000 € tippen. Deswegen sind doch die paar USB-C Käbelchen, die man da anschaffen muss Peanuts. Alle anderen Hersteller rüsten auch um, und USB ohne 50% Chance falsch herum einzustecken ist doch nett ;-)

[@newgadgetsde]

Der Wagen ist eigentlich so eingestellt dass versucht wird soviel elektrisch zu fahren wie es geht. Danach schaltet sich der Motor ein. Er schaltet sich auch ein wenn man etwas mehr aufs Gas drückt beim Anfahren.

[@marvinrahn256]

Echt cooles video! Und sehr informativ :) danke dafür! Ich denk so 43k. Habe mir ihn bestellt und paar Sachen mehr drin bin auf 51k gekommen. Allerdings Lieferung voraussichtlich April.. :(

[@newgadgetsde]

Der Wagen im Video war schon gut ausgestattet, es war noch ein wenig mehr :) Ich drücke die Daumen dass es vielleicht sogar schneller geht mit der Lieferung. Hast du mit dem schnellen Lader bestellt?

[@deruniversalindikator]

Und, ist der Wagen schon da?

[@m.p.v.5820]

In Zukunft wird es an den Ladesäulen viele Konflikte zwischen Hybrid- und E-Autofahrern geben. Letztere sind nämlich auf die Ladesäulen angewiesen und die Hybride mit ihren paar kW Ladeleistung blockieren diese dann.

[@newgadgetsde]

Ja das Problem wird es definitiv geben, denn ich denke mal die Förderung wird von sehr vielen Leuten für den Kauf eines Hybriden genutzt. Und dann tritt am Ende wirklich der Fall auf. Und es werden die Ladesäulen in der City sein, die sowieso schon viel zu wenig sind. Und dann stellt sich dort für 2 Stunden ein Hybrid hin und blockiert die Säule mit seinem 3,7 kW Laden... Ich bin gespannt wie die Lage in 1-2 Jahren aussehen wird, wenn wir vielleicht doppelt soviel Hybride und Elektroautos auf den Straßen haben werden. Es bleibt spannend.

[@paul-gerhardmuller6781]

@@newgadgetsde Die ganze E Mobilität ist grundsätzlich wahnsinnig, umweltschädlich (unmenschliche Produktion und ungelöste Endlagerung) ist nur wegen der widersinnigen Steuergesetzgebung (Firmenwagenbesteuerung) interessant.

[@GeHeJun]

@@paul-gerhardmuller6781 schon wieder eine kurzsichtige und schon heute veraltete Meinung, nichts ist umweltfeindlicher als Ölverbrennen. Null Recycling, Öltanker-Unfälle, Kriege wegen Öl u.s.w. übertreffen jede 'unmenschliche' Produktion, welche bei E-Autos übrigens ständig umweltfreundliche wird.

[@josefmueller9064]

Sehr schönes Auto und ein interessanter Bericht. Ich habe jetzt seit einem Jahr einen plug in hybrid. Aus meiner Erfahrung raus, wenn man den nicht zuhause oder am Arbeitsplatz laden kann, lohnt sich der pluginhybryd nicht. Die Ladezeiten sind einfach zu lang im Vergleich zu der doch geringen elektrischen km Leistung. Wenn man zu Hause oder am Arbeitsplatz laden kann und evtl sogar mit PV Anlage, sieht das schon besser aus. Die paar zusätzlichen km die man während dem Einkauf beim Aldi laden kann, langen grade mal zum heimfahren. Danke für den informativen Bericht.

[@newgadgetsde]

Ich habe jetzt auch seit fast 2 Jahren einen Hybrid und kann nicht zuhause laden. Ich finde es geht. Überall wo ich kann lade ich. Im Parkhaus, beim Einkaufen, unterwegs am Rastplatz wenn ich eine Pause einlege. Ich kann auch nur mit 7,2kW laden, also dauert es 1 1/2 Stunden bis der Akku voll ist. Bei der A-Klasse kann man ja die 24kW-Version dazubuchen, dann würde es nur 30 Minuten bei einer Schnellladesäule dauern.

[@0284Dan]

Ich hab mir den A250 e als Stufenheck bestellt und freue mich mega auf das Auto kanns kaum erwarten. Momentan verschlinge ich jedes Review dazu

[@newgadgetsde]

Hatte auch bestellt, aber Mercedes hat ihn mir dann leider wieder storniert ;( Die Lieferzeit hat mir dann aber auch nicht mehr gepasst.

[@t.h7196]

Least du oder kaufst du?

[@0284Dan]

Tom warum ist das von Relevanz ?

[@PaniniWM]

Sehr cooles Video, bin froh das meiner schon Ende nächsten Monats kommt!

[@newgadgetsde]

Das hört sich doch super an! Da wünsch ich dir ganz viel Spaß mit dem Wagen!

[@electriclightorchestraelo7195]

Die 19er Felgen sind einfach mega, mit den 18 Felgen sieht die AKlasse schlechter aus. Ich höre aber immer mehr das die Qualität im Innenraum nicht die beste sein soll?

[@georgw8474]

Hab jetzt gelesen, dass die Lieferzeit mehr als 12 Monate beträgt? Kann das sein?

[@mattheuskoberle8278]

Bestellen kann man den aktuell sehr schwer, da denke ich das die Lieferzeit schon passend ist, wenn nicht sogar etwas länger

[@newgadgetsde]

Die Lieferzeit, vor allem der Limousine, ist aktuell auch seehr lang. Aso kann das mit 12 Monaten auch wirklich sein.

[@fuchsewilli]

ich hab irgendwo von einem besteller eines a250e gelesen das ihm nach 6 monate wartezeit mitgeteilt wurde es dauert nochmal 12 monate :D plan mal 12-18 monate ein

[@vindicator05]

Ey ganz ehrlich... wer aus Armut oder Geiz am Display spart und dieses 7"-Mäusekino wählt, der soll stattdessen lieber die billigste Lackierung wählen oder an den Sitzen sparen. Das ist so ein großer Fehler...

[@newgadgetsde]

Gibt halt auch wirklich Leute denen Infotainment absolut egal ist. Ich finde es auch wirklich grausam dass Mercedes das überhaupt anbietet, aber gibt genug die nur die Basisausstattung nehmen. Rentner z.B.

[@xstingrayx]

16:42 - Nö, leg dir einfach für 5€ einen USB-A auf USB-C Adapter in die Mittelkonsole und gut is.

[@HansReiner-ns9kr]

Um die 40.000 €

[@timmschneider9589]

Schöne Pepsi ;)

[@newgadgetsde]

Gute Augen :)

[@josefv-y8m]

Ein Plug-in ohne Lademöglichkeit zu Hause ist sinnlos und würde ich keinem empfehlen. Fahre seit 3 Jahren Passat GTE und ca. 8000km/Jahr rein elektrisch. Mit lahmen 3,7kw laden ist man nur ein Ladesäulenblockierer. Bei einem Plug-in müssen die Bedingungen stimmen sonst rate ich davon ab. Außer man kauft es wegen dem Komfort...kein Anlasser...kein Start Stop ruckeln...Standklimatisierung, dafür muss man aber zu Hause laden können.

[@newgadgetsde]

Ich muss sagen dass der Komfort des A250e bei 0% Akku schon etwas leidet, da der Motor immer umswitched wenn durch Rekuperation wieder was auf den Akku kommt. Lag aber vielleicht auch am 1.3 Liter Motor der natürlich auch nicht der laufruhigste ist in der Stadt.

[@josefv-y8m]

@@newgadgetsde das liegt sicher am 1.3er von Mercedes. Der 1.4er von VW ist sehr laufruhig. Aber der VW hat immer eine Buffer. Auch wenn die Batterie leer scheint fährt man noch elektrisch an.

[@safizeviolent9778]

Nope ist nicht sinnlos

[@norbertfriedinger7341]

50000€

[@paul-gerhardmuller6781]

Der Preis von dem Testfahrzeug zwischen 65T und 70T Teuronen. Was bei einem SUV immer erwähnt werden sollte: Geländegängigkeit, Bodenfreiheit. Ansonsten sehr guter Bericht, mit Erwähnung der verschiedenen Lademöglichkeiten

[@newgadgetsde]

Der A250e ist glücklicherweise etwas günstiger, also unter 50.000€.

[@pipoo5576]

Bei dem Wagen wird meines Wissens nach ein USB Adapter mitgeliefert der im USB-C Port in der Mittelkonsole steckt evtl. haben die Leut aus der Heerstraße den rausgenommen oder einer hat den gemopst.

[@newgadgetsde]

Ja nice, das ist dann gut :)

[@ReXzz]

nur USB C als Negativpunkt darzustellen ist etwas fraglich. Das ist eben einfach die Zukunft. 80% aller Leute haben mittlerweile sowieso USB C Kabel zu Hause. Und die die es nicht haben können sich dann eben eins kaufen - für nen paar Euro. Wer sich ein Auto für 40.000€ kauft kann sich das dann auch leisten.

[@eLasmc]

schön durch Offenbach gefahren :)

[@newgadgetsde]

Gutes Auge! :)

[@PAKO312]

Informatives Video - danke hierfür. Ich habe einen GLA250e Edition 1 bestellt, bekomme aber leider nirgends einen vernünftigen Hinweis (Test). Übrigens zum Preis: A 250 e geschätzt ca. 45-48.000 €. Mein bestellter GLA kostet übrigens 62.500 €. Ist zwar ein stolzer Preis, wollte aber den 24 kW-Lader, Panoramadach, und weitere Extras unbedingt haben. Wie gesagt, habe bislang nur A250e Videos gefunden, würde aber gerne mal einen Vergleich zum GLA anschauen können.

[@newgadgetsde]

Der CLA250e und GLA250e sind ja jetzt erst hinzugefügt worden ins Portfolio. Davor gab es ja nur den A250e. Ehrlich gesagt wird im Innenraum und beim Infotainment MBUX alles gleich sein, da A-Klasse, CLA und GLA den gleichen Innenraum haben. Der GLA könnte etwas langsamer sein in manchen Punkten, da er vielleicht schwerer und höher ist. Aber ansonsten ähneln die sich schon sehr. Gute Entscheidung mit den 24kw, dann lädt er schon extrem schnell wieder auf. Damit kann man dann auch wirklich fast nur elektrisch unterwegs sein.

[@PAKO312]

NewGadgets.de Das war auch meine Überlegung. Derzeitige Fahrleistung ca. 30-40 km bei 90%/Jahr. Sicher hätte es auch ein Smart EQ getan aber es muss halt der Stern sein👍😊

[@SINEP1993]

62000 Euro für eine A Klasse mit 1,3l Motor.

[@Roje007]

@@SINEP1993 leider muss ich auch neidvoll feststellen dass diese Qualität in Kompaktformat, Mercedes, geringer Sprittverbrauch, elektrisch automatisches fahren, alles vom Besten, aber nur für Reiche ist. Gebraucht bekommt man dieses Auto die nächsten 3 Jahre nicht zum vernünftigen Preis . Die Prämie wird wegfallen und es wird noch teurer. Ich bleibe bei meiner 10 Jahre alte C Klasse, die um einiges besser ist.😍

[@stefanecker74]

die belüfteten Sitze gibt es leider nicht mit AMG Line

[@newgadgetsde]

Stefan E Ärgerlich, also nur mit den Komfortsitzen der anderen Lines

[@Maxxwellification]

Doch geht schon. Nur nicht mit Edition 20 und du musst Leder nehmen.

[@thomastheurich76]

Also ich hab die Sportsitze mit Sitzbelüftung man muss hier allerdings ein Leder hernehmen

[@34Realist]

Gutes Video ! Meine Probefahrt ist gebucht. Sobald er in die Preisregion des TESLA M3 basic kommt wird es uninteressant, finde ich. (Also etwa 34000 Euro nach Prämienabzug)

[@newgadgetsde]

Viel Spass bei der Probefahrt! Meiner Meinung nach aber überhaupt nicht mit einem Tesla Model 3 zu vergleichen. Zum einen natürlich Elektro und Hybrid und zum anderen natürlich auch von der Qualität und dem Infotainment. MBUX ist derzeit meiner Meinung nach das beste Infotainmentsystem auf dem Markt. Und mit dem Touchpad auch bei >200km/h noch wunderbar zu bedienen, was an einem Touchscreen nicht möglich wäre.

[@34Realist]

@@newgadgetsde ich schrieb ja, eine Frage des Preises, der Tesla beschleunigt halt auch besser...die Probefahrt wird es zeigen...

[@nicogoller4326]

160 ps + 102 ps = 218 ps?

[@sametvural5003]

Es gibt eine extra Formel um die gesamt PS zu berechnen, frag mich nicht wie die heißt aber es gibt sie. Das ist der Grund warum es keine 262 Süd hat sondern 218

[@MrRagman93]

Bei der sogenannten Systemleistung werden Drehmoment und Leistung beider Antriebsarten nicht einfach aufaddiert. Elektromotor und Verbrenner arbeiten am effizientesten in unterschiedlichen Drehzahlbereichen. Daher ergibt sich einfach gesagt ein Mittelwert

[@newgadgetsde]

Ja das wird etwas anders zusammengerechnet ;)

[@gunnars.2902]

Hab den mal ausgeliehen - was mir unangenehm aufgefallen ist: - Der Benzinmotor ist teilweise schon laut und das nagelt wie ein Diesel. Ist dann schon ein Kontrast zum rein el. Fahren. Und manchmal schaltet sich der Benzinmotor dazu mit unangenehmen 3000 U/s. Und das bei gemächlicher Fahrweise! Das kann man doch auch smother machen. - Die Tastenleiste unter den drei Lüfteröffungen in der Mitte sind nach meiner Meinung definitiv nicht hochwertig. Mir gefällt auch das Bedienkonzept nicht. Z. B. wann ist ein Schalter im Armaturenbrett (oder wo anders z.B. Türe) zu verwenden für eine Funktion und wann ist das ein Punkt im Menü.

[@newgadgetsde]

Ja der Motor ist ein wenig unruhig, was auch daran liegt dass er so "klein" ist. Er hat einfach viel zutun.

[@thomasmeyer8336]

Für den Preis bekommt man glaube ich schon ein Tesla Model 3 und eine satte Förderung und kann am supercharger mit 150 kw laden In 20 Minuten hat man den dann fast voll geladen .

[@MarceloBoeira23]

man kann eine Mercedes-Qualität nicht mit Tesla vergleichen, bitte. Tesla ist ein viel zu teures Auto und alles andere besteht aus billigem Kunststoff. Ein komplettes Modell 3 ist €70k, damit kann man einen GLC SUV kaufen.

[@thomasmeyer8336]

@@MarceloBoeira23 kzbin.info/www/bejne/hJ3Qk62Cl5J4jbs soviel zu Mercedes

[@spasulske67]

Kann man sicherlich. Dann hat man eben auch nur einen Tesla…

[@vahidamini1863]

✌...

[@gheisabdolkhani5781]

Wie hast du die 5 Meter Kabel bekommt Habe ich nicht verstanden? Kannst du bitte mir helfen?

[@newgadgetsde]

Im Lieferumfang ist ein 5 Meter Haushaltssteckdosen-Kabel und wenn man das Public Charging Kit im Konfigurator bestellt, ist auch ein 5 Meter Kabel für öffentliche Ladestationen dabei.

[@gheisabdolkhani5781]

@@newgadgetsde Leider habe ich nicht bestellt. Und soll mann estra zahlen rechtig? Kann ich das verleicht jetzt online bestellen oder gibt es andere Möglichkeiten?

[@newgadgetsde]

@@gheisabdolkhani5781 Man kann das Public Charging Kabel bestimmt auch bei Mercedes nachträglich kaufen. Manche Ladestationen wie bei IKEA haben schon eigene Kabel, aber bei vielen Ladestationen braucht man ein eigenes Kabel.

[@gunther1905]

Gut gemacht und ordentlich gesprochen.Bravo.

[@newgadgetsde]

Dankeschön Günther! Freut mich dass dir das Video gefallen hat. Beste Grüße Johannes

[@leon6059]

Super Video! Sehr informativ und interessant gestaltet. Hast dir ein Abo verdient

[@christiansommer2480]

Bis zu welchem SoC der HV-Batterie ist die Vorklimatisierung (heizen oder kühlen) möglich? Danke

[@CanD1111]

45000 €

[@guentherh8807]

Schöne Pepsi GMT II, ich hab dieselbe ;-) Für USB-C gibts kleine Adapterstecker. Ich finde die Entscheidung von Mercedes gegen die USB-A gut - irgendwann ärgert man sich nur mehr über den alten Schrott....

[@newgadgetsde]

Gutes Auge :) Einfach so eine tolle Uhr! Und du hast vollkommen recht. Als ich das Video gemacht habe, waren wir noch irgendwie in der Übergangsphase zwischen USB-A und USB-C. Jetzt hat ja fast jedes Gerät auch ein USB-C Netzteil Lieferumfang. Jetzt sehe ich es also auch nicht mehr so eng. Habe auch zwischenzeitlich meine Kabel ausgetauscht :)

[@crashoverride5800]

Hallo. Ich spiele auch mit dem Gedanken, mir einen A250e zuzulegen. Könnt ihr, wie viele andere auch, behaupten, dass der 1,3 L Motor im Vergleich zum reinen 2L Benziner im A220 oder A250 einfach nur laut ist und unruhig läuft? Bin ihn bisher leider noch nicht gefahren, sondern lese nur oft Negatives. Im Sport Modus läuft er permanent mit und in Comfort nur bei Bedarf? Merkt man dieses Einsetzen des Motors dann spürbar oder hält sich das alles in Grenzen und ist von vielen nur Klagen auf hohem Niveau? Aktuell fahre ich noch einen BMW E91 330d. Der Diesel ist natürlich unter Last ebenfalls deutlich hörbar, daher für mich wohl kein großer „Schock" beim A250e, oder was meint ihr? Bin über jedes Feedback dankbar

[@hercegovac33]

Und hast du ihn gekauft ? Wie ist dein Feedback

[@Hellraiza08]

8:40, Bin leider auch drauf reingefallen. Business Paket + MBUX Paket reingehauen und dachte es ist nur ein Anzeigefehler, aber Fehlanzeige. Bekomme meinen in 3 Monaten nun mit den kleinen Displays. Mal schauen wie schlimm es ist. Zum Glück nur Dienstwagenleasing und kein Privatkauf.

[@newgadgetsde]

Ich finde es ja echt ein Unding diese kleinen Displays überhaupt anzubieten. Die beiden großen Displays kosten Mercedes-Benz sicherlich 5€ mehr im Einkauf und man würde ein besseres Image als Premiummarke haben. Aber wenigstens ist es nicht so grausam wie bei der E-Klasse, MBUX läuft hier gut und man gewöhnt sich an die kleinen Displays. Ärgerlich wird es aktuell für viele die vor einiger Zeit bestellt haben und die großen Displays bekommen, denn bei MBUX Advanced gab es früher noch das große Display. Mit der Produktionsumstellung im Juli bekommen diese Kunden jetzt das kleine Display für den Preis des große Displays. Auch nicht in Ordnung wie ich finde.

[@josefweissensteiner4796]

Angabetext ist vl nicht ganz solide wenn man nachrechnet. 500 km durch 35l ergibt 7l.... dann noch akku verbrauch? Lt werksangabe 3000 km mit einer füllung

[@newgadgetsde]

3.000km mit einer Tankfüllung?

[@Egon3k]

Auch wenn ichs natürlich auch nicht so gut finde, dass kein USB-A Port verbaut ist... wenn man 50k € fürn Auto ausgibt, wird man sich auchn 3€ USB-C Kabel leisten können ;)

[@newgadgetsde]

Natürlich ist das kein Problem, hab mir dann natürlich noch ein neues USB-C zu Lightning Kabel geholt.

[@fuchsewilli]

wie weit kommt man denn bei sparsamer fahrweiße kombiniert mit ernergierückgewinnung usw ? alles unter 1000km wäre peinlich und dafür würde ich nicht unmengen mehr ausgeben denn von einem hybriden erwarte ich auch eine große reichweite andernfalls kann ich mir auch nen a45s kaufen der macht wenigstens spaß xD

[@newgadgetsde]

Du kannst doch nicht allen ernstes einen A250e mit einem A45s AMG vergleichen.. Wieso sollte man mit dem Wagen 1.000km weit kommen? Ich kann doch jederzeit an der Tankstelle wieder volltanken, wieso sollte man dann so viel Reichweite brauchen? Hybridfahrzeuge sind nur für Kurzstreckenfahrer gedacht. Ich fahre z.B. 10-20km am Tag, an manchen Tagen überhaupt nicht, dafür manchmal auch 400km an einem Tag. Dafür ist ein Hybrid perfekt. Der Vorteil des Hybrids ist doch das elektrische Fahren, was auf jeden Falll Spaß macht. Wenn du zuhause auflädst und nicht viel fährst, kannst du die ganze Zeit elektrisch fahren. Der A45s macht vielleicht mehr Spaß, kostet aber noch mal deutlich mehr als ein A250e, vor allem in Versicherung und Steuer. Einfach überhaupt nicht vergleichbar :)

[@exotv2169]

Ich habe meinen ab 1.2.2020 bestellt und am Donnerstag(6.8) ist es endlich so weit, ich werde ihn in Rastatt abholen und ich kann es kaum erwarten😁. Bei mir ist es die Limousine geworden.

[@newgadgetsde]

Sehr nice! Glückwunsch zum neuen Wagen, kannst ja mal sagen wie die Abholung in Zeiten von Corona war. Das wäre mal interessant zu wissen. Welche Konfiguration hast du dir gegönnt? Direkt mit dem schnellen Laden?

[@exotv2169]

NewGadgets.de Danke! Ich werde mal berichten wie das ganze abläuft. Habe den fast voll ausgestattet allerdings nur den 7,4kw AC lader und nicht den 24kw DC lader. Also amg line, Mbux high end, Fahrassistenzpaket, Multibeam, Burmeister etc. Das Head up display Leder sitze und das Panorama Glasdach habe ich nicht.

[@shitogaming9168]

Ich habe meinen im Mai bestellt und soll ihn nächstes Jahr im März bekommen xD

[@Mrgamer4you1]

Und wie ist deine Meinung nach 1 Jahr fahren?

[@exotv2169]

@@Mrgamer4you1 Moin also bin sehr zufrieden. Wirklich ein tolles Auto. Verbrauch ist gut, sowohl rein Elektrisch also auch auf Langstrecke. Reale Reichweite im Sommer bei Kurzstrecke so 50-60km. Wenn man mal länger über Land fährt sind auch über 70km möglich. Im Winter wird es durch die Heizung natürlich etwas weniger aber für die alltäglichen Fahrten Top👍🏻. Auf Langstrecke bei zügiger Fahrt(180) wenn geht kommt man so bei 6-7L/100km raus wenn man langsamer fährt wird es natürlich auch weniger. Ja also Fazit wirklich ein tolles Auto bin mit der Ausstattung zufrieden und freue mich jedes Mal das Auto zu fahren. Mein nächste wird jetzt ein voll elektrischer. Der EQA ist leider etwas zu teuer. Habe mich jetzt für den Kia EV6 entscheiden mit 58kwh Akku und Heckantrieb + Air Paket.

[@rainerbufeld1905]

Wenn die USB Ports deine größte Sorge sind, der Wagen hat Induktionsladen wenn Du das Handy in die Ablageschale legst. Kabel also garnicht nötig. Verbindung mit Android oder IPhones über Bluetooth.

[@newgadgetsde]

Ist jetzt keine Sorge, aber der Wagen hatte z.B. kein induktives Laden und ich hatte 4% Akku und nur ein normales iPhone Kabel am Start :) Aber klar, dann braucht man eben fürs Auto ein neues Kabel. Natürlich kein Beinbruch.

[@34Realist]

Sehr schönes Video ! Die Prämie hier beträgt 4500 Euro ? wieviel Prozent Rabatt bekommt man auf den plugin ?

[@newgadgetsde]

Wieviel Prozent Rabatt kann ich leider nicht sagen. Da es sich um ein sehr beliebtes Modell handelt (sehr lange Wartezeit), könnte der Rabatt sich in Grenzen halten. Die 4500€ Prämie gibt es zumindest für den Wagen. Der Rest hängt vom individuellen Verhandlungsgeschick und dem Händler ab.

[@frankvanslo8657]

10-20km in der Stadt, Fahrrad ist da wohl die bessere Wahl

[@newgadgetsde]

Genau lol :) Bei Schnee und Regen 20 Kilometer Fahrradfahren. Genau mein Humor.

[@rftech1000]

Hab meinen vor 2 Wochen bekommen könnte nix gegen die kleinen Displays nix sagen

[@newgadgetsde]

Klar, die sind schon "ok", hab aber die beiden großen Displays und würde sie auch nicht missen wollen. Diese riesigen Displayränder um die kleinen Displays sind einfach nicht ästhetisch.

[@kurdistan2000]

Cooles Video. Was bisschen gefehlt hat sind die Fördermittel der Bundesregierung und den Herstellern. Man bekommt satte Subventionen für Elektroautos derzeit

[@newgadgetsde]

Ich habe es mal nicht erwähnt, da dass dann für Leute die das Video in einem Jahr sehen überhaupt keinen Sinn ergeben würde :) Der Wagen hat ja bereits jetzt 12 Monate Lieferzeit und die hohen Förderungen gelten ja nur bis 31.12.2021. Und die Bestellungen nehmen nicht ab, wer jetzt bestellt, hat noch nicht einmal die Förderung sicher. Deshalb habe ich jetzt auch keinen mehr bestellt.

[@bafattvahetere]

Motoren Renault? Das Auto Hungaria gemacht? Hilfe!!!

[@newgadgetsde]

Soweit ich weiß wird der A250e in Rastatt hergestellt.

[@alvarbjrnson1107]

Ich schau mir schau mir jetzt seit 2 Tagen Bilder an und lese mich durch Foren... Hat der A 250e in der AMG Line jetzt ein Sportfahrwerk oder muss er ohne Tieferlegung auskommen (angeblich wegen dem Schutz des Akkus) ? :p Selbst von zwei Mercedeshändlern wo ich angefragt habe hab ich zwei verschiedene Aussagen bekommen.... Im Mercedes Konfigurator steht etwas von Sportfahrwerk und hier im Video scheint es mir auch etwas tiefer zu liegen (wird im Video ja auch so erwähnt). Was stimmt den nun, kann mir dabei vielleicht hier jemand weiterhelfen ? ;)

[@RX44]

Der A250e ist "sehr" hoch - selbst mit der AMG Line. Eine Tieferlegung mit der AMG Line wie bei normalen Variante nicht verfügbar. Hat wohl was mit dem Akku zutun. Schau mal folgendes Foto vom A250E Limo: i.ebayimg.com/00/s/OTAwWDE2MDA=/z/axMAAOSwbp9fPiel/$_10.JPG

[@newgadgetsde]

Leider konnte ich das auch nicht rausfinden bisher, mein Kontakt bei Mercedes hatte da auf Anhieb auch keine Antwort. Scheint noch Neuland zu sein bei denen haha

[@dezsobedo3204]

Alles klar...!!!! Lieferzeit Juli 2021!!!😂😂😂😂🤣😜😜😜

[@newgadgetsde]

Ja das ist leider ein Grund wieso meine Bestellung nun storniert wurde ;( Sehr ärgerlich dass die Lieferzeit so lang ist, hätte den Wagen gern gehabt.

[@ceftceyaydin]

Wann habt ihr den Wagen bestellt?

[@dezsobedo3204]

@@ceftceyaydin Garnicht, nachdem ich hörte, Lieferung 7/21...so treibt man Kunden zur Konkurenz.

[@newgadgetsde]

Dezsö Bedö Ja das ist wirklich heftig mit der Lieferzeit, vor allem weil dann auch nicht mehr klar ist ob es den Umweltbonus noch gibt und dann einige Kunden vielleicht 4.500€ Anzahlung leisten und nicht zurückbekommen.

[@ceftceyaydin]

Habe 15.06. bestellt mir wurde bestätigt das ich am 1.10.20 bekomme

[@andylippold337]

Hey. Gibt es den wirklich mit dem tieferen Sportfahrwerk? Hab irgendwo gelesen dass es die Tieferlegung für die Hybrids nicht gibt!?

[@tim8009]

Ja die Hybride bei Mercedes haben, selbst wenn du die amg line hast keine tieferlegung

[@newgadgetsde]

Mercedes Hybride haben keine Tieferlegung. Weiß auch nicht ob es erlaubt ist sie nachträglich tieferzulegen.

[@rigdigwus]

ich frag mich immer warum jeder das kostenlose laden bei Ikea anspricht. Das ist doch total unrealistisch, man fährt vielleicht 1 mal im jahr zu einem ikea zum einkaufen, wenn überhaupt. das kann man im alltag doch nie benutzen

[@newgadgetsde]

Ich habs erwähnt weil es halt einer der Orte mit kostenlosem Laden ist :) Auch ist der IKEA nur 2 km von mir entfernt, ich bin also durchaus mehr als 1 mal im Monat dort :))

[@rigdigwus]

@@newgadgetsde Also bist du einer dieser Stromschmarotzer weshalb es immer weniger kostenlose Ladepunkte gibt

[@newgadgetsde]

@@rigdigwus Ich weiß zwar nicht wieso du mich jetzt auf einmal beleidigen musst, aber wenn das deine Art ist.. Wenn ich dort einkaufe und somit Geld dort lasse, dann darf ich da auch laden oder nicht? Bin jetzt mal sehr auf die Erklärung gespannt was daran jetzt "schmarotzen" ist.

[@R0bbery91]

8:13 Weiß jemand was das für eine Halterung und Kamera ist? Finde die richtig stark!

[@newgadgetsde]

Das ist eine GoPro 6 oder meinst du die 360° Kamera?

[@georgw8474]

Hat sich die Lage beim A250e entspannt?

[@newgadgetsde]

Es hat sich zwar etwas entspannt, da Mercedes den Fokus bei der Produktion aktuell auf seine Hybridmodelle gesetzt hat. Aber die Lieferzeit ist immer noch vergleichsweise lang. Ich wollte ja ursprünglich den A250e und habe auch schon bei der Mercedes-Niederlassung unterschrieben, wurde aber leider fast zwei Monate hingehalten bis dann plötzlich eine Stornierung kam. Richtig eigenartig und auch nicht korrekt von der Mercedes-Niederlassung. Leider war die Verkäuferin überfordert und hat ihren Job nicht ordentlich gemacht, weshalb ich dann zu einem anderen Händler gewechselt bin und mich dann für den E300e entschieden habe. Im Nachhinein wahrscheinlich die deutlich bessere Wahl, da auch besserer Motor. Beim A250e waren etwas mehr als 8 Monate Lieferzeit angegeben damals, und es war noch Platz nach oben, da Mercedes da einige Angebote rausgehauen hat. Der E300e hatte jetzt 2,5 Monate Lieferzeit und ich kann ihn in zwei Wochen im Werk abholen. Eine so kurze Lieferzeit schafft aber der A250e aktuell noch nicht, da er ja aufgrund des Preises deutlich gefragter ist. Ich denke aber dass Mercedes das 2021 in den Griff bekommen wird und die Lieferzeiten dann kürzer werden.

[@lightwolf3622]

Klasse Video, habe ich leider erst nach viel Recherche gesehen. Hätte mir einiges erspart. Konfigurator ist leider immer noch nicht angepasst.

[@newgadgetsde]

Light Wolf Leider ist das wohl von Mercedes so gewollt und die Verkäufer machen ihren Job auch nicht richtig. Gestern jemanden getroffen der z.B. gar nicht wusste dass es auch ein zweiphasiges Laden für den A250e gibt. Als Verkäufer würde ich das meinen Kunden doch direkt anbieten mit dem schnelleren Laden..

[@BenGun1962]

3,7 kW Ladeleistung ist eine Bodenlose.... Nein soll heißen :Kauf mich nicht!

[@newgadgetsde]

3,7kw ist natürlich langsam, aber es kommt immer drauf an wie man es nutzt. Wenn ich ausschließlich über Nacht zuhause lade, dann reichen auch 3,7kw vollkommen aus. Man hat ja bei Mercedes auch die Wahl schneller zu laden, man muss es nur im Konfigurator auswählen.

[@BenGun1962]

@@newgadgetsde Kannst du bitte für mich auch noch einmal eine Ladeleistung von 0,9 kW schön reden? Ich danke dir.

[@newgadgetsde]

@@BenGun1962 Ich weiß zwar nicht wieso du so auf Krawall gebürstet bist und direkt mit so einer eigenartigen Antwort kommst, aber wieso sollte ich das schönreden? Ich habe dir doch gerade erklärt für wen 3,7kw absolut ausreichend sind? Ich fahre mit meinem Auto 15km am Tag, den Rest steht das Auto vorm Haus. Und da meinst du wären 3,7kw nicht ausreichend? Mercedes bietet doch wenigstens für alle die schneller Laden wollen noch 7,4kw und auch DC mit 24kw an, also hat man doch die Wahl wie schnell man laden möchte. Finde ich z.B. schon mal besser als beim Audi A3 Hybrid, der nur mit 2,9kw laden kann (ohne Option einer schnelleren Lademöglichkeit). Und auch 2,9kw reicht den meisten Hybridfahrern aus, denn das Auto steht bei den meisten Autofahrern 99% des Tages nur rum und könnte also die ganze Zeit laden. Wer öfter laden muss, also mehr als 50-100km pro Tag elektrisch fahren möchte, sollte vielleicht lieber direkt ein Elektrofahrzeug kaufen. Leider entscheiden sich aktuell sehr viele aufgrund des Umweltbonus für ein Hybrid- / Elektrofahrzeug, ohne ihr tägliches Fahraufkommen mit einzubringen. Wer jeden Tag 100km mit seinem Auto fährt und nicht laden kann/will, sollte lieber beim Verbrenner bleiben.

[@freshklinki93]

Danke für das gute Video. Ich habe mir nun einen A 250 e bestellt und bin ihn vorher probegefahren..eins ist mir negativ aufgefallen: Der Motor ist ziemlich laut wenn er sich einschaltet, und er scheint immer sehr hoch zu drehen. Ich habe aktuell den A 180 mit genau dem gleichen Motor mit 1,33l Hubraum und mein A 180 ist leiser (und hört sich sogar richtig gut an)

[@newgadgetsde]

Ja da hast du recht, der Benziner ist schon recht laut im A250e, aber jetzt auch nicht so laut dass es extrem stört wie ich finde.

[@josefmueller9064]

Ich bin ihn auch probegefahren. Der Motor ist nicht der leiseste. Aber ich empfand es nicht als störend. Die Reifen bzw das Abrollgeräusch bei meinem war dagegen sehr hoch, was ich eher als unangenehm empfunden habe. Besonders im reinen Elektrobetrieb. Vielleicht waren es die Winterreifen.

[@TharshanYogeswaran]

Ich habe gern das Auto

[@newgadgetsde]

Ich hätte es auch gerne, hab mich dann aber umentschieden.

[@holgerm4914]

Viel zu viel Werbung, da verliert man die Lust weiter zu gucken.

[@newgadgetsde]

Was für Werbung?

[@newgadgetsde]

Holger M Ah ok das meinst du. Ja sorry, ab 10 Minuten haut KZbin da auch in der Mitte noch einen Werbespot rein. Aktuell hat das Video allerdings auch weniger als 20€ eingebracht, da hab ich schon mehr an Spritkosten für die Testfahrt gehabt. Da der Channel von Werbung lebt (was ja nicht wirklich viel einbringt), muss ich die Werbung da schon drin haben, sorry dafür. Vor allem da Werbung die man mit "Überspringen" überspringt ja auch 0€ einbringt und die meisten es leider überspringen.

[@newgadgetsde]

Holger M Ah ok das meinst du. Ja sorry, ab 10 Minuten haut KZbin da auch in der Mitte noch einen Werbespot rein. Aktuell hat das Video allerdings auch gerade einmal ca. 20€ eingebracht, da hab ich schon mehr an Spritkosten für die Testfahrt gehabt :) Da der Channel von Werbung lebt (was ja nicht wirklich viel einbringt), muss ich die Werbung da schon drin haben, sorry dafür. Vor allem da Werbung die man mit "Überspringen" überspringt ja auch 0€ einbringt und die meisten es leider überspringen.

[@stefanjepp6612]

Super Video, den DC Lader finde ich eine super Option, dann kann man wirklich schnell laden und der Anteil der reinelektrischen Fahrten lässt sich noch steigern. Eine rein elektrische Variante der A Klasse fände ich persönlich auch wünschenswert. Vom Preis schätze ich, dass er so um die 50 kEuro kommt. Zum gklück gibt es noch Förderung vom Staat.

[@newgadgetsde]

Ein EQA, wenn Mercedes den so nennt, ist überfällig. Das würde die Verkaufszahlen deutlich antreiben. Aktuell sind es leider öfters Elektro-SUVs da hier mehr Akkus reinpassen. Ich hoffe da tut sich noch etwas. 300-400km Reichweite bei einer elektro A-Klasse wäre super.

[@stefanjepp6612]

@@newgadgetsde Das ist wohl eher unwahrscheinlich. Es wird wohl eher ein Crossover kommen, als Ableger des GLA.

[@newgadgetsde]

Und die Möglichkeit dass man mit DC und 24 kW laden kann würde ich hier auf jeden Fall wählen wenn ich Käufer wäre. Der Ladevorgang wäre immer superflott wenn man unterwegs lädt und das ist schon sehr angenehm. Kenne einige die den Audi A3 Hybrid fahren und sich ärgern dass er nur mit 3,7 kW lädt, einfach zu langsam. 7,4 kW sind das Minimum um einigermaßen schnell laden zu können.

[@newgadgetsde]

Stefan Jepp Ja es wird wohl darauf hinauslaufen. Wurde ja auch der EQV vorgestellt letztens. Mich würde eine Limousine freuen die komplett elektrisch ist. Ich hoffe auf die C-Klasse als Elektroauto.

[@norbertmuller3979]

@@stefanjepp6612 Nun, man hat sich die Lieferzeiten selbst eingewandert, das ist ja so wie 1974 wo ich ein Jahr warten musste. Das alles schadet der Autoindustrie auch die Onanierung mit den Rückzahlungen vom Staat die sich laufend ändern. Ab 2023 gibt es für Hybrid nichts mehr.

[@erdialtun]

Wie kann ich eig mein seitenspiegel einklappen wo muss ich da drücken damit die eingeklappt bleiben

[@newgadgetsde]

Hi, für die Spiegel gibt es eigentlich bei den Spiegeleinstell-Knöpfen auch direkt in der Mitte den Knopf zum Spiegel einklappen

[@erdialtun]

@@newgadgetsde bei mir gibt es kein Knopf in der mitte

[@newgadgetsde]

@@erdialtunBei 8:27 sieht man die drei Knöpfe in der Armauflage links oben. Du hast da nur zwei Knöpfe?

[@erdialtun]

@@newgadgetsde ja nur 2 einer links und einer rechts in der mitte ist kein Knopf vorhanden

[@newgadgetsde]

@@erdialtun oh. Dann weiß ich allerdings auch nicht genau was da passiert ist. Vielleicht fehlt ein Paket?

[@timkingpanjab583]

Kommst du aus Offenbach?

[@newgadgetsde]

Ja

[@timkuschewitz4778]

@@newgadgetsde haha, ich habe deinem testbericht nur zugehört und für mich festgestellt, dass du sehr ähnlich wie Rudi Völler sprichst! viele grüße aus münchen!

[@Lan41ey]

Ich habe den c300 de und die Reichweite bzw. der Verbrauch weicht sehr von den Angaben des Herstellers ab

[@newgadgetsde]

Wie weit kommst du mit deinem Wagen?

[@Lan41ey]

@@newgadgetsde ca 600km bei Tempo 130 - 160.

[@newgadgetsde]

Martin Lange Echt nicht schlecht! Komme mit meinem 125i auf 300-350km, von solchen Reichweiten kann ich nur träumen :)

[@paul-gerhardmuller6781]

bei einem i3 hatte ich bei -14°C 100 km Reichweite. Die letzten km ohne Heizung und gefroren. Der hatte zum Glück noch einen REX, den BMW inzwischen gestrichen hat, warum auch immer? und der beim meinem i3 nicht angesprungen ist, aber mit der Nothotline aktiviert werden konnte. Als Drittwagen brauchbar, aber wer kann sich einen Drittwagen für 50.000 € leisten?

[@Lan41ey]

@@paul-gerhardmuller6781 der Preis ist wirklich heftig für das was man bekommt. Ich glaube die Carbon Karosserie macht das Fahrzeug so teuer.

[@alisadiliana]

Dachte immer erst Kabel ins Auto dann an die Säule wenn es voll ist auto wieder zuerst ab und dann an der Säule

[@newgadgetsde]

Mir wurde jetzt schon von einigen Herstellern gesagt dass es vollkommen egal ist, da der Strom sowieso erst fließt wenn beide Seiten angeschlossen sind und man auf Start drückt. Bei vielen ist das Kabel ja z.B. auch schon an der Säule dran.

[@alisadiliana]

Okay danke für die Antwort 🙊 eine Frage noch ich hab das Auto bestellt aber kein Ladekabel für öffentliche Ladestationen und dazu buchen geht inzwischen nicht mehr da das Auto schon in Produktion ist.. gibt es eine Möglichkeit dies sich selbst anzuschaffen?

[@newgadgetsde]

Alisa Das kann man bei Mercedes als Zubehör nachträglich kaufen. Das ist kein Problem

[@alisadiliana]

Also Mercedes sagt mir dass ich das Kabel an sich nicht kaufen kann da man das Paket braucht aber das ist doch Schwachsinn ich zahl doch nicht 400€ nur für ein Kabel

[@newgadgetsde]

Alisa Achso, ob man das Paket braucht weiß ich jetzt nicht. Dachte die ganze Zeit dass das Kabel halt 400€ kostet. Für das schnelle Laden muss man ja auch noch einiges bezahlen, da kann so ein Kabel natürlich auch teuer sein. Bei IKEA wäre dieses Kabel zumindest schon an der Ladesäule, weiß nicht wie das bei anderen Säulen ist. Wenn du das Schnellladen mit 24kW hast, dann brauchst du kein Kabel mehr, denn das ist immer an der Ladesäule.

[@Ghost-Channel]

Testen sie mal Mercedes A250e im Winter elektrisch!

[@newgadgetsde]

Der wird da sicher eine deutlich niedrigere Reichweite haben. Hab jetzt den E300 e und komme bei den Temperaturen auf max. 37km auf der Anzeige. Denke mal im Sommer wirds besser.

[@Ghost-Channel]

@@newgadgetsde 17-13 km Reichweite bei -9°

[@newgadgetsde]

@@Ghost-Channel Dann stimmt da aber etwas nicht. Selbst mein E300e kommt da auf mehr Kilometer und der hat weniger Reichweite als der A250e. Ist der Wagen vorgeheizt oder erst während der Fahrt mit Heizung auf voller Kraft + Sitzheizung?

[@Ghost-Channel]

@@newgadgetsde Wagen ist auf 23° an der steckdose vorgeheiz.

[@newgadgetsde]

@@Ghost-Channel Ok das hört sich nicht gut an. Schon bei Mercedes gewesen? Wieviel waren denn bisher maximal möglich?

[@ThomasSchlimm]

Ich schätze mal 55k.

[@alisadiliana]

Ne wenn man das sondermodell nimmt ca 48k

[@newgadgetsde]

Auf 55k kann man auf jeden Fall kommen wenn man es im Konfigurator richtig krachen lässt. Es ist unter 50k bei diesem Modell.

[@timmschneider9589]

Wie lange dauert es mit 3,7 kW voll zu laden? Und Haussteckdose geht auch?

[@Supaschinni]

@Erazer_Gamer92 Also wenn die Steckdose normal abgesichert ist und man dauerhaft 2 kW ziehen kann, dauert es nur etwa 5 Stunden. Ca. 10 kWh ist die maximal nutzbare Kapazität der Batterie.

[@JohnDoe-vx3z]

Unter 4h an 3.7kW

[@Lew4R]

Na 15 kw durch 3,7 kw minus ladeverluste... also etwa 5 Stunden von konllett leer bis komplett voll... 40 minuten von 70 auf 87 war ja im Video... Also etwa 20 % pro Stunde mit 3,7 kw am Anfang halt schneller ab 80% lädt es halt langsamer, jedoch würde ich eh nur bis 80% laden^^

[@Supaschinni]

@@Lew4R 15 kwh bekommst ja gar nicht rein, es werden nur 10,7 kwh freigegeben, dementsprechend verkürzt sich die Ladezeit.

[@Lew4R]

@@Supaschinni nee 10,7 bekommste raus.... rein geht scho bissl mehr ;-)

[@georgw8474]

Auch wenn sich mir die Fussnägel hochrollen, ich glaube der A250e aus dem Video liegt bei 50.000€, natürlich viel zu viel für ein Auto der Kompaktklasse.

[@newgadgetsde]

Wenigstens bietet Mercedes eine Schnellladeoption an, 7,2 kw und 24kw gegen Aufpreis. Beim neuen Audi A3 sind es nur 2,9kw ohne eine Option. Hier setzt man einfach vorraus dass der Fahrer zuhause laden kann. Ein A250e mit 24kw ist dann immer in etwas weniger als 30 Minuten aufgeladen, das ist schon sehr nice. Genug Reichweite für ein paar Tage bei mir.

[@TuneCraftBOS]

Beim Ikea am besten mit DC laden. LG

[@newgadgetsde]

Leider hat der Wagen nur den Standard 3,7 kW Onboard Lader gehabt. Wenn ich mir den A250e hole, dann mindestens mit 7,4 kW. Der 24 kW DC-Lader wäre mir dann leider zu teuer.

[@s31ex50]

@@newgadgetsde Ich verstehe das nicht so ganz. An der Ladesäule bei Ikea gab es einen CCS-Stecker, den man auch an das Auto anschließen könnte. Wieso soll ich dann mit AC laden?

[@newgadgetsde]

Fighter44 Fighter44 Fighter44 Klar, wenn dein A250e den 24kW DC-Lader (Sonderausstattung, kostet zur Serie noch mal 928€ Aufpreis) hat, dann kannst du selbstverständlich das CCS Kabel nehmen. Das Modell dass ich hier gefahren bin, hat jedoch nur den 3,7 kW AC-Lader (Serie) gehabt, also ist leider nicht mehr drin. Man sieht ja im Video die kleine Klappe für den CCS-Stecker, diese konnte man bei diesem Modell nicht öffnen, einfach ein Dummy. Ab Minute 12:46 schaue ich mir das im Konfigurator an. Wer schnell laden will, sollte also bereits bei der Bestellung an dieses Feature denken. Bei Mercedes wurde ich beim Konfigurieren z.B. nicht darauf hingewiesen. Hab dann beim Stöbern der Sonderausstattung erst diese Posten gesehen und dann zumindest den 7,4 kW Lader gewählt. Wenigstens doppelt so schnell wie die Serie.

[@s31ex50]

@@newgadgetsde Vielen Dank für die Info! Mir ist das im Konfigurator gar nicht aufgefallen...

[@newgadgetsde]

@@s31ex50 Viele wissen das nicht und die Verkäufer weisen auch nicht darauf hin, vielleicht wissen sie es selbst nicht. Da werden sich einige Käufer richtig ärgern wenn sie mit 3,7 kW Laden und ihn auch mit 7,4 kW oder sogar 24 kW hätten laden können, wenn man das richtig konfiguriert hätte. Deshalb habe ich das im Video noch mal explizit erwähnt, da das für mich echt wichtig ist. Ob 4 Stunden oder 20 Minuten macht durchaus einen großen Unterschied.

[@loambichl]

min. 60000 euro

[@plinse22]

Das ist ne Gurke. Aber gut. Mercedes hat es halt probiert. Hat mich null überzeugt. Motor ist grauenhaft und das Getriebe weiß nicht was es macht. Dann lieber ein ganz normalen Verbre ner.

[@newgadgetsde]

Was hast du denn erwartet :) Ist halt eine A-Klasse. Mir hat er im elektrischen Modus Spaß gemacht und dafür fährt man einen Hybrid ja auch. Ein Hybrid macht nur Sinn wenn man elektrisch damit fährt und manchmal eine längere Strecke mit dem Verbrenner. Dann ist das schon ok. Bin jetzt zum E300e gewechselt und auch der ist einfach super.

[@Lauternfelix1]

Lohnt sich das Burmerstersystem in dem Fahrzeug?

[@newgadgetsde]

TechTests Das Burmester-System hat schon einen klasse Klang! Ich höre eigentlich fast nur im Auto Musik und lege deshalb schon Wert auf eine gute Anlage. Vor allem wenn man täglich längere Zeit im Auto verbringt ist das System empfehlenswert. Wer einfach nur ab- und ein bisschen Musik oder Radio hört kann natürlich auch bei der normalen Anlage bleiben, die ist ja auch in Ordnung.

[@PaschaChilla]

Viele im Online Forum sagen nein, das Advanced Hi-Fi System würde vollkommen langen. Der krasse Aufpreis der Burmester sei nur zu bemerken wenn du sehr oft mit hoher Lautstärke fährst.

[@vargvlk6046]

Erste Eindrücke sind sehr leicht zu erkennen, Motor und Technogia Hybrida Daca Renault, aber dass, wenn zum Preis von Premium Mercedes Benz, mit einem lächerlichen Auto, das nicht in rein elektrisch oder 50 km überschreitet, teurer, zart schwerer und mit einer absurden Technogia Das einzige, was funktioniert, ist, das berühmte Umweltzeichen zu bekommen, besser ein Mittelhybrid und mit automatischem Wechsel des Drehmomentwandlers effektiver, weniger problematisch, weniger Pannen usw., aber dass Mercedes Benz sich weigert, die Doppelgetriebe herauszunehmen und lieber besser zu verkaufen Er befürchtet, dass sie zur Neige gehen und Motoren und Technologien auf den neuesten Stand bringen. Er kauft sie zu Schnäppchenpreisen und verkauft sie zu einem Premiumpreis, mit mehr chinesischen Innenteilen, die jeden Tag mehr Prestige und Qualität usw. verlieren, und langweiligen Frontstoßstangen mit falschen Ausgängen Luftlöcher und viel billiges Plastik statt all dem, was besser und schöner und eleganter ist, führten einige Tag-Nachtlichter und einige schöne Nebelscheinwerfer, was wirklich folgt s Sehr schön ist die Instrumententafel und der große Bildschirm, von guter Qualität und sehr anpassbar, und etwas sehr Positives ist diese Farbe in Gelb für die sehr sportliche und spezielle Karosserie, ansonsten ein sehr teures Auto, das wenig ausgestattet und ausgestattet ist Motoren und Hybride Renault Dacia, das ist sehr schäbig für eine Marke, die behauptet, Premium zu sein und immer weniger usw.

[@jurgenschmitz3684]

Hybride Motoren. Gaaaanz fantastisch. Ist die Batterie leer kommt ganz tolles Fahrgefühl auf bei 160PS und fast 1800kg Eigengewicht. Aber kauft ihr mal den Elektroschrott.

[@newgadgetsde]

Und wieso sollte die Batterie leer werden? Dann hast du das Prinzip und den Sinn eines Hybridautos nicht verstanden! Jemand der viele lange Strecken über 100km fährt, holt sich keinen Hybrid. Hybrid kaufen lohnt sich nur wenn man zuhause oder auf der Arbeit laden kann, also immer mit einem vollen Akku die Fahrt starten kann. Und auch nur wenn die meisten Fahrten recht kurz sind. Ich fahre vielleicht 10km am Tag, manchmal auch mal 30km. Alle paar Monate vielleicht mal eine längere Strecke von 400km. Dafür ist der Hybrid PERFEKT, denn ich will kein Elektroauto. Wer ständig mit leerem Akku fährt weil man nich laden kann, wieso holt man sich dann einen Hybrid, dann einfach einen Benziner holen. Wer jeden Tag zig Kilometer abrocken muss holt sich auch weiterhin einen Diesel und ist damit happy. Ich hol mir doch auch keinen Audi R8 und beschwere mich ständig dass der 20 Liter Super Plus verbraucht. Du hast ganz offensichtlich den Sinn eines Hybridfahrzeugs nicht verstanden, möchtest aber mitreden. Erkenne den Fehler :)

[@Housemasterle1]

Toyota Hybrid ist günstiger und besser.

[@newgadgetsde]

Klar ist er günstiger, aber eben kein Mercedes. Der A250e ist von den Kompakten definitiv aktuell das Topmodell was Verarbeitung und Design angeht.

[@Housemasterle1]

@@newgadgetsde hatte 2 Mercedes, waren mehr in der Werkstatt als auf der Straße. 50000€ und mehr für Schrott.

[@newgadgetsde]

@@Housemasterle1 Ich werde jetzt meine eigenen Erfahrungen machen. Vor ein paar Tagen meinen ersten Mercedes abgeholt, mal sehen wie es wird. Das japanische Autos auch top sind weiß ich ja auch, wollte eigentlich auch erst einen Kia oder Mazda, ist dann aber doch der Benz geworden.

[@Housemasterle1]

@@newgadgetsde Mercedes/Audi /BMW /VW/ sind auf dem absteigenden Ast 💁🏻‍♂️

[@newgadgetsde]

@@Housemasterle1 Mal sehen wie es sich entwickelt. War die letzten 9 Jahre eigentlich sehr happy mit BMW. Kein einziges Mal in der Werkstatt gewesen ausser für die Inspektion. Denke die Marken werden immer noch ihre Freunde und Käufer haben.

[@Xangura]

Hab ihn mir als Leasingwagen in der Edition 2020 für 54€ bestellt. Klasse Wagen für das Geld Dank der BaFa Prämie

[@PaschaChilla]

Ja, doch stell es nicht so missverständlich da. Du meinst bestimmt 54€ netto im Gewerbeleasing, ohne die Überführungskosten eingerechnet von minimum 500€, mit nur 10.000km im Jahr. Und die BAFA Prämie von 4.500 € darf man meist Anzahlen bevor man Sie ca. 2 Monate später vom Staat zurück erhält. Viel Ausstattung kann da auch nicht drinnen sein, ausser die Edition 2020 Amg Line Optik mit den kleinen Displays.

[@Xangura]

@@PaschaChilla was ist daran missverständlich. Bin Privatperson und Zahle 54€ BRUTTO. Ich hab die kostenlose Werksabholung ausgewählt und die 4500€ sind ja nicht weg. Also mMn vernachlässigbar

[@Computerchunkey]

Würde gerne wissen wo du ihn für 54€ im Monat geleast hast. Für den Preis nehme ich ihn sofort im Leasing

[@Xangura]

@@Computerchunkey das war ein Tagesangebot und für den a250e gibt zurzeit leider sowieso nen Verkaufsstop

[@hurmalat815]

Warum 54€ ich zahle 96€?

[@rainerdubel4313]

Bitte nicht die Ladesäulen mit dem Hybrid blockieren! Danke

[@newgadgetsde]

Na selbstverständlich werde ich mit meinem Hybrid an einer Ladesäule den Akku laden. Ich werde sie aber nicht stundenlang blockieren. Sobald vollgeladen ist oder die maximal erlaubte Ladezeit erreicht ist, wird umgeparkt und die Ladesäule freigemacht. Das erwarte ich aber nicht nur von Hybridfahrzeugen, sondern auch von Elektrofahrzeugen. Bei uns am Aldi parkt auch der i3 und blockiert munter 2-3 Stunden die Ladesäule, obwohl es heißt max. eine Stunde. 10-20 Minuten einkaufen und dann wieder freimachen, dann ist das eine faire Sache für alle.

[@rainerdubel4313]

@@newgadgetsde der i3 ist auf die Ladung angewiesen und braucht aufgrund seiner großen Batteriekapazität deutlich länger als 1h

[@rainerdubel4313]

@@newgadgetsde Ich lasse konsequent Hybride abschleppen wenn sie zu lange stehen oder nicht mehr laden. Dann kommt das Ordnungsamt oder die Polizei und dann der Abschlepper.

[@rainerdubel4313]

@@newgadgetsde wenn ich einen Hybrid 20min lade kann ich es gleich lassen. In der Zeit kann ein voll E deutlich mehr laden. Somit blockierst du auch wenn du nur 20min stehst.

[@newgadgetsde]

@@rainerdubel4313 Auch der i3 darf aber auf dem Parkplatz und dem Lader nur max. eine Stunde kostenlos laden und dann auch nur wenn der Fahrer dort einkauft. Wer 3 Stunden die kostenlose Ladesäule blockiert und nicht einmal dort einkauft gehört abgeschleppt, wenn wir mal ganz ehrlich sind.

[@dezsobedo3204]

0 bis 200 km/h... Komplett am Ding vorbei!!! Sind hier nicht die auf der Rennstrecke. So fahren Raser, wie ich noch vor einigen Jahren fuhr...Sonst sehr informativ! 😳😱

[@newgadgetsde]

Das kannst du ja sehen wie du möchtest, es ist dennoch für viele interessant zu sehen.Ich möchte hier eben einfach mal eine Idee geben wie flott der Wagen unterwegs ist. Da hilft die 0-100 km/h eben nicht. Auf der Autobahn werden diese (und noch schnellere) Geschwindigkeiten jeden Tag gefahren. Auch wird es A250e Fahrer geben die den Wagen mal auf die 240km/h ausfahren möchten, was ja legitim ist in Deutschland, solang es noch erlaubt ist.

[@Aloaboy1]

Also hybrid ist Mal gar nichts. Alles was mit dem Elektromotor zu tun hat ist peinlich. Dann doch ein richtiges eAuto. Sehr enttäuschend.

[@ShootingBraker]

🤦🏻‍♂️

[@newgadgetsde]

Naja, bei einigen macht ein Hybrid durchaus Sinn

[@spasulske67]

🙈