Mercedes Benz C123 Oldtimer - Hürden zur H-Zulassung mit Tunning

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Күн бұрын

Пікірлер: 36

@stefanruecker1322 Ай бұрын

Um klar zu stellen, ich finde das Auto von Matthias echt saugeil! Du hast wirklich sehr viel gemacht und eine Karre wieder zu einem gediegenen Wagen gemacht! Bei den Felgen einfach ein bisserl weniger und schon passt es sicher mit dem H! Ich verurteile keineswegs die Felgen, das Design gabs in der Tat damals auch schon, nur eben deine gewünschten Größen nicht. Da hat der Felgenhersteller zu viel versprochen und du warst zu leichtgläubig. Ein Tipp, hinten passt es ja scheinbar, wenn du auf eine kleinere Breite vorne wechselst, wirds vielleicht passen.

@Olli1601 Ай бұрын

Das sogenannte " AMG - Penta Design " hat es damals in 15 Zoll und 16 Zoll gegeben, aber damals halt nicht in " 17 Zoll " und die Größe 17 Zoll wird auch mit unteranderem ein großes Problem für die H-Zulassung darstellen. Fahre selber seit über 27 Jahren einen nachweislich originalen AMG 280E und befasse mich mit dem Thema W123 seit 1993. Schöne Grüße aus Ostfriesland , Olli

@Stockinger01 Ай бұрын

@@Olli1601 Danke Olli und schöne Grüße aus dem Süden

@MagnetbergOfficial Ай бұрын

Die Wischer in unbedingt verchromen 😍

@ulmanito5237 Ай бұрын

gut gezeigt Wenn du die Scheibenwischer -Arme verchromen willst, müssen die Blenden unten auch vom 280er (Chrom) hin, aber dann sind die Wischer immer noch schwarz.

@Stockinger01 Ай бұрын

Wir machen sie schwarz, sonst ist es zu viel bling bling

@lutzeric6094 Ай бұрын

Wischerarm in schwarz 😊. Projekt C123 Oltimer in H, mit Tieferlegung, Felgen und… es ist eine Gewissensfrage! Kommt der Prüfer mit einem Ja Ergebnis, wird es immer wieder schwieriger bis Vikings Ja zu sagen! H, Ja aber nur 100% Original. Es ist hier dein Projekt, Super Ergebnis, es ist aber ein Matthias Benz C123 geworden ! Grüße, Eric . Viel Erfolg bei der Lösungsfindung.

@Stockinger01 Ай бұрын

@@lutzeric6094 Ja icj denke schwarz wird super passen.

@w221 Ай бұрын

Interessante Einblicke und du bist ja kurz vor dem Ziel - den Rest bekommst du auch noch hin!

@Stockinger01 Ай бұрын

Genau so ist es!

@IngoVonDas3-in-1Senioren-Bingo Ай бұрын

Das wird... ✅️ Top. 🧡🖖

@Stockinger01 Ай бұрын

Auf jeden Fall 💪🏼

@Steffen190er Ай бұрын

Beim TÜV in Bühl hat alles ohne Probleme mit der H Abnahme geklappt

@stefanruecker1322 Ай бұрын

Genauer Farbcode für Mercedes Achsen, Fahrschemel, Batteriekästen, schwarze Kleinteile ist 9164, kann aber kaum jemand noch mischen. Mit RAL Tiefschwarz 90% plus 5% Ocker und 5% Reinweiß hast du den richtigen Farbton auch für die Wischer in seidenmatt. Die Wischer auf keinen Fall verchromen, beim 123er gabs das nicht mehr! Die schwarzen Lüftungsgitter außen waren an der dritten Serie ab Bj. 10/82 verbaut. Davor hatten alle Coupes verchromte Lüftungsgitter. 3. Serie erkennt man leicht an den schwarzen Kappen auf den Zeigern der Anzeigeinstrumente. davor waren diese Silber.

@Stockinger01 Ай бұрын

@@stefanruecker1322 Ah geil! Genau für solche Kommentare feier ich dich und bin dankbar das du hier in der Community bist 🙌

@karstenhaase6144 Ай бұрын

Hallo selbst schuld,Penta oder Nachbauten,in der der Größe 7,5x16,mit 225 /50,sieht toll aus,Tieferlegung wenn überhaupt,dezent mit wenigen Zentimetern,und du hast ein tolles Auto.Der Prüfer hat völlig recht.Und noch was,bördeln geht gar nicht,Grüße crazyrabbit 😀🐰

@Stockinger01 Ай бұрын

@@karstenhaase6144 So sind geschmäcker halt verschieden. Zum Glück. 😊 Schönes Wochenende dir 🙋🏻‍♂️

@Kleiderauge Ай бұрын

Einzelradabmahme der felgen mit Reifen 🤷🏼‍♂️ so haben wir damals felgen mit Reifen abnehmen lassen die so in der kombie es nicht auf dem Auto gab oder der felge

@Ghosty-RC Ай бұрын

Mach einfach andere Reifen drauf, die auf 8ter Felgen drauf dürfen! Feddich!

@Stockinger01 Ай бұрын

So isses, weisst du grad nen Hersteller der es mir auch belegt? Grüße

@derpapito1391 Ай бұрын

Warum sollte denn ein Fahrzeug mit H unbedingt original sein? Damit man bei einem Treffen zwischen den anderen 20 123ern bloß nicht auffällt? *Gähn* Das H sagt aus das ein Fahrzeug automobiles Kulturgut ist. Ist ein zeitgenössisch getuntes Fahrzeug, als Spiegel seiner Zeit etwa nicht genau das?! Mein '89er VW T3 hat eine 80mm Tieferlegung in Kombination mit 9x17 Felgen rundum eingetragen, und das seit 1995. Absolut H-Konform. Gerade die Vielfalt der Möglichkeiten sorgt doch dafür das unser Hobby für so viele Menschen interessant ist und es auch bleibt weil es immer wieder neues zu entdecken gibt. Mir gefällt auch so einiges nicht, aber solange es dem Fahrzeugbesitzer gefällt ist es ein Klassiker mehr der uns allen erhalten bleibt.

@stefanruecker1322 Ай бұрын

Nein, er ist kein Klassiker der erhalten bleibt, weil er eben nicht "zeitgenössisch" ausgerüstet ist. Die Baureihe 123 war nie ein besonderes Tuningobjekt alleine schon aus der Zeit und den relativ hohen Anschaffungskosten. Heute kann sich gefühlt jeder Depp mit 18 einen AMG vor die Türe stellen. Damals undenkbar. So war die Zeit einfach. Getunt wurden Gölfe und Escorts, 123er waren viel zu unsportlich für sowas. Das ist nicht zu ändern. D&W hat in seinem Katalog kaum Teile für den 123er angeboten (Gummispoiler auf der Heckklappe) und selbst das nur mit mäßigem Erfolg. SL und Tuning war da schon gefragter. AMG bot für den 280er 123 eine Leistungssteigerung von sage und schreibe 8 PS in Stage1 an. Das Doofe an der Sache war, die Autos waren das komplette Gegenteil von BMW und entsprechend auch kaum Tuningfähig. Darum hat der Prüfer ja auch richtig gehandelt. Der muss ja dafür gerade stehen, wenn es doch nicht passt. Außerdem kann Matthias machen was er möchte, an seinem Benz, eben dann nur ohne H - Kennzeichen, das ist durchaus erlaubt und auch nicht verwerflich. Aber wie es aussieht, ist die Felge vorschnell in der falschen Breite gekauft worden, denn sie passt ja nicht mal mit der empfohlenen/gewünschten Reifengröße ohne Ausstellen der Kotflügel ans Auto! Natürlich gefällt das erst recht keinem Prüfer und dem Matthias bestimmt auch nicht, wenn es dauernd schleift.

@PAFYZ665 Ай бұрын

das hätte man alles vorher erfragen können........gerade die Felgen vorne haben zu viel Bett

@Stockinger01 Ай бұрын

Felgen passen, die größe gab es so damals auch. Nur den passenden Reifen muss ich mir noch raussuchen. 😊

@PAFYZ665 Ай бұрын

@@Stockinger01 es ist immer Geschmackssache.....ich bin mit diesen Autos groß geworden und so ein breites Felgenbett(ET) vorne gab es nicht.....das mit dem H ist manchmal schwierig....wo sind die Grenzen? Bei meinem 300 CE verlangte man neben Freigängigkeit eine Tachoangleichung.....das kann fast keiner mehr....Nachbaufelgen ist auch historisch schwierig aber orginal AMG kosten sehr viel und dann 225 und 245 in 16 Zoll Pirelli P7 rd. 2000€......für meinen W126 wurde mir ein AMG Auspuff und 8 und 10x16 BBS zusammen angeboten...12.000€

@Stockinger01 Ай бұрын

@@PAFYZ665 Gibt es tatsächlich immer weniger die das machen, musste ich schon bei einem Offroadumbau…

@stefanruecker1322 Ай бұрын

Warum muss es denn überhaupt eine so breite Felge sein? es passt doch eh nicht richtig. Ich hätte vorher nach einer passenden Felge in einer kleineren Breite gesucht, aber warum machst du nicht die Füchse schön????? Mit originaler Bereifung sieht es doch auch nicht schlecht aus. Mit dem zu viel Tieferlegen und zu modernen Reifen machst du den Charakter des Autos kaputt. Ein Sportler wird es eh nie werden. Warum in aller Welt muss um jeden Preis tiefer, breiter und noch moderner werden? Das Auto ist auf gediegen gemacht, nicht auf Protz. Der Prüfer hat schon recht, das geht so nicht mit dem H - Kennzeichen. Wenn dir das nicht gefällt, mach es so ohne H. Wenn H so wichtig ist, mach ihn doch einfach schön. Ganz ohne Schikimiki Felgen und dem ganzen noch tiefer Rotz. Wie schön ist der mit den stahlfelgen und den lackierten original Radkappen! Ich hab selber einen und deine ganzen Überlegungen hinter mir. Am Ende hab ich die Füchse eingelagert, neue Stahlfelgen mit den original 195/70 R14 reichen doch für den Wagen! Die Radkappen in Chrom und dem lackierten Stern, das macht doch das Auto erst so richtig zum Mercedes. Ihr jungen Leute wollt immer nur tiefer, breiter und schneller, aber mangels Erfahrung wisst ihr oft gar nicht, was ihr alles damit kaputt macht. Ein extrem tiefer Samba, das machen nur Charaktertöter, das gabs damals nicht! Zu Recht gibt es darum sehr enge Vorgaben zum H - Gutachten, denk doch vielleicht darüber nochmal nach!

@MagnetbergOfficial Ай бұрын

Anderen TÜV Prüfer suchen 😅

@zebulontw Ай бұрын

Für mich sollten Autos mit H Zulassung im Originalzustand sein. Heißt ja schliesslich historisch Wertvoll. Getunte Autos sind ja auch nicht so wertvoll wie Originale.

@Stockinger01 Ай бұрын

Stimmt, können sogar noch wertvoller sein. 👀

@stefanruecker1322 Ай бұрын

@@Stockinger01 Aber ein 230CE mit gebördelten Kotflügeln sicher nicht. Beim Verkauf wird auch die Frage nach den Original Felgen und Fahrwerk ein Thema sein, monetär gesehen.

@Stockinger01 Ай бұрын

@@stefanruecker1322 Ja aber das ist doch mein Problem, nicht deins. 🤷🏻‍♂️😃

@altblechasyl_cs2093 Ай бұрын

Zeitgenössige Änderungen sind immer zulässig. Wo ist das Problem ?

@zebulontw Ай бұрын

@@altblechasyl_cs2093 Das muss man die Prüfer fragen, denn zeitgenössisch scheint ein dehnbarer Begriff zu sein und somit wird das oftmals anders interpretiert. Es fehlen klare Vorgaben.