Mercedes-Benz C200 Sedan大改款試駕 │ 變貴又何妨，質感、舒適最高檔！【Mobile01 小惡魔動力研究室】

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Күн бұрын

Mercedes-Benz C200 Sedan大改款試駕 │ 變貴又何妨，質感、舒適最高檔！
→bit.ly/30Kg4Pr
#Mercedes#Benz#C200
提到豪華汽車品牌，各位第一個想到的會是誰，我相信來自德國的Mercedes-Benz賓士肯定榜上有名，且排名想必都會在前三的位置，即便和BMW、Audi、Volvo、Lexus等車廠位列相同級距，但賓士始終都還是佔據的龍頭的位置（即使身為BMW車主也無力反駁啊鬱卒）。尤其在台灣這個品牌迷思更為嚴重的市場當中，品牌加成的效應確實可觀，倘若消費者沒有個人特殊的喜好或是追求，在差不多的售價之下，購買大家口耳相傳中的第一名，或許是大多數人的選擇；至少，應該是個不會錯的選擇（不然你去看看T牌有多誇張）。
全新世代的C-Class（W206）便在此等條件下誕生，有著富爸爸雄厚的家底支持，交出的成績單肯定不會太差（畢竟起跑點不一樣嘛），甚至已經聞到大賣的氣味，可是身為一個車版小編，個人對於「XXX就是好，買XXX不會錯」的刻板印象相當反感，你可以說筆者這是反社會，或是憤青思想，但是追根究柢，W206比起W205成長了多少、能否和同級對手拉開差距，才是這部車值不值得買的重點。就讓我們來看看，全新的C-Class能否經得起身為龍頭的考驗，還是有著身處高位的傲慢。
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Пікірлер: 15

@魚兒水中 2 жыл бұрын

11:42是講的有些誇張了點，寶馬乘坐的舒適性的確是略輸賓士，不過我老婆小孩坐BMW照樣睡著，還是勝過大多一般進口車；另外C系後座空間的確是不太夠，乘座感能再大一些些就很完美了，我老婆出差經常坐C系，他的感受是這樣說的。但我不得不說這台C200內裝呈現的確是很豪華、又富科技感，舒適性是不容質疑的。難怪「開寶馬、坐賓士」這句話始終一直存在。

@NyxRAV Жыл бұрын

水箱一条一条真的丑～～～～～那买 C300 ，星星水箱网，又买不起 😅 所以【最终还是选 C200】舒适 + 有空间比较重要（家庭车）子弹应该留给自己的梦想车 Porsche 718 / GT 😅 （跟家人坐的，到一个等级就够了，无需太挑）

@user-middle-aged-40 2 жыл бұрын

W206隔音不知道提升效果多少，有機會蠻想體驗一下的，因為W205的隔音真的是非常不ok，我從204換到205，完全沒辦法接受205的隔音，最主要應該是大量採用鋁合金鈑件的關係，門跟引擎蓋明顯比204輕很多，連老婆都受不了205的隔音，買沒多久就做了輪拱跟門的隔音，就好多了，後面打算換前座的雙層隔音玻璃，205的隔音，相比204，只能用悲劇來形容，之前看過一個現行E class的介紹影片，提到說底盤也是大面積鋁合金，我想205應該也是，跟204比，引擎蓋，門，底盤，都增加鋁合金的使用，導致引擎運轉聲，外面傳進車內的環境聲音，輪胎滾動，過坑洞的聲音，還有，連變速箱換檔的聲音，都聽得很清楚，最後實在受不了，只好做了門跟輪拱的隔音，是真的差很多，但是相對的門跟輪拱也變重不少，也是挺兩難的，因為雖然做完隔音工程，效果不錯，關門的質感也好很多，因為門變重了，但是車身重量等於也加了不少，跟車廠用鋁合金來減輕車重的用意其實就互相矛盾了，但是想到每天在車上要聽那麼大聲的噪音，就還是忍痛做了隔音。所以蠻好奇W206在隔音部分的優化情況如何，我想大幅度採用鋁合金鈑件的情況應該不可能走回頭路，所以好奇在這樣的基礎上，W206相比W205，在隔音與整體車重的表現上，差異如何？不知道有沒有W206的車主可以分享的。