Mercedes-Benz Clase A | Primera Prueba / Test / Review en español | coches.net

[@construnario]

Esa rigurosidad a la vez del toque de humor os hacen inigualables. Seguid así!

[@Alfredo5ra]

Buen vídeo. Habéis salido después que otros canales, pero la rapidez se cobra la calidad de edición. A parte de que solo vosotros (a parte de un artículo de otro sitio web, pero no era un vídeo) habéis comentado lo de la suspensión trasera. 👏👏👏.

[@cochesnet]

Intentamos llegar al mismo tiempo que los demás pero cuando entendemos que es mejor esperar para asegurar una mejor edición, lo hacemos. Además, no queríamos publicar encima del Winter Job que al ser una serie se publica cada lunes a las 20.00 H y eso es sagrado.

[@estuq786]

Estaba esperando la prueba, precioso el Mercedes! Me encanta el diseño frontal y los tapizados bi-tono

[@hanavarrete]

Excelente video. La nueva cara me gusta, gana en espacio buen punto. Montar barra de torsión y no montar en todas las versiones la suspensión multibrazo, hace a MC pierda su exclusividad, pero todo sea por aumentar ganancias. Saludos.

[@xIdaneSanz]

Un saludo para JC que habla de tal manera que no puedes dejar de prestarle atención. ¡Ojalá mis profesores fueran como tú!

[@frankkuzma8572]

Cuando vi la trasera pensé que era un Kia Cerato Hatchback... Buen review del auto, un trabajo impecable como nos tienen acostumbrados.

[@juanfreire8593]

No estoy en contra de las sinergias ni me parece que Renault sea una mala marca. Pero si te compras un Mercedes será que quieres un Mercedes. Ese tipo de compras no solo tienen que ver con la practicidad y el raciocinio, hay un elemento sentimental detrás. Y Mercedes debería ser la primera en tenerlo en cuenta.

[@xalau5270]

Ese argumento ha perdido fuerza con la mejoria de acabados, las pantallas digitales y las ayudas a la conduccion, el antiguo clase A tenia todo peor y encima motor renault, ahora es mas perdonable , este nuevo clase A es mucho mas mercedes

[@eduardosantamaria9803]

Juan Freire opinamos todos como tu pero tomandolo un poco a coña es la técnica perfecta para que no compres el acceso a la gama y te gastes los euros

[@estebandelgado836]

Los diesel si son motor Renault, el gasolina es un motor desarrollado por Mercedes, Nissan y Renault.

[@juanfreire8593]

El antiguo clase A pecaba de igual manera en las gamas bajas del motor renault y igualmente fue criticado. Que le hagan un lifting, le pongan unas cremas del eroski y le vistan de seda no compensa el hecho de que su corazón es francés y no alemán, ese adjetivo del que tanto presumen en los comerciales

[@juanfreire8593]

muy cierto

[@nestorpi311]

En general la prueba y la edición, como ya nos tenis acostumbrados, de 10. Y se agradece que, a diferencia de otros, los contras, o lo no tan bueno, también se comenta. Good work !!!

[@LemonGarage]

A mi en lo personal me gustaba más el anterior, los faros delanteros parecen ahora los que llevo cualquier Ford, y los traseros de Hyunday, pero vamos que como todo, para gustos colores :D

[@TheRaysser]

100% de acuerdo contigo con respecto al exterior mucho mas bonito el anterior, pero en el interior esta mucho mas hermoso el nuevo

[@DavidGarcia-cp6td]

Lemon Garage Parece un Kia por atrás !!!! Jajajjaa

[@robertoaguilarjulian6449]

Opino igual que tú, ha perdido personalidad ahora la estética de este modelo es mucho más genérica..

[@samuelflorescarrasco8538]

En mi opinion parece un Hyundai i30 por los cuarro costados, si no comparad los faros y la linea general. Esteticamente ha perdido, eso esta claro, pero en el interior hay un cambio a mejor tremendo

[@epd789lo]

Parece un Kia cerato por atras

[@David-lj2yo]

Lo veo de diseño muy...308...jejeje... Muy buen video y precioso destino para probarlo. No entiendo bien el por que siempre tienen que agrandar y agrandar los coche. Un clase A con casi 4,5 metros de largo...No se si hace falta. Maxime cuando la batalla solo ha crecido 3 centimetros! Lo unico realmente bueno de hacer crecer un coche es poder darle mas batalla...y aqui la dejan casi igual :( Pero lo meteria en mi garaje sin problemas ;)

[@gonzalo_gtivii5067]

Pero si ya probasteis el nuevo Dacia Sandero (jejeje)

[@antoniotoro9840]

Muy bonito este renault disfrazado 👌

[@crissadsvd]

Pero con un inconveniente que es mas caro, mercedes le estará viendo la cara de tonto a los compradores?

[@antoniotoro9840]

ADOLFO SALVADOR casi seguro jejejej pero bueno es lo que hay la verdad

[@RubenCampo]

Antonio Toro No es chasis Renault, sólo los motores de baja potencia. Ya le gustaría a un Renault tener este chasis.

[@antoniodelamontana9636]

Jajajajajaja el chasis del megane es mejor,léete los reportajes,pagas en el interior que es de mejor calidad,nada más......eso si interior a precio de oro....jajajajaja

[@adriandonadrian8996]

Rubén Campo Fernández tu lo has dicho , solo el chasis porque el motor es Renault.

[@felipevi8554]

No sabía que Marrón de El Hormiguero trabajaba aquí 😁😂 No, en serio, muy buen reportaje, se agradece la minuciosidad.

[@euvic91]

buaaajajjajajajjaajjaja

[@DragonLfh]

Fíjate el humor que tiene “Marrón” que hasta le ha dado like a tu comentario de niño pequeño, felicitaciones 😂

[@issam4893]

Menos mal que ya han quitado la pantallita del salpicadero con 3 centímetros de marco y que no tenía armonía con el salpicadero, parecía que estaba pegada.

[@MrCarlossses]

Issam Bouchal esa pantallita venía de serie, si pagabas la grande adiós marcos de 3cm

[@issam4893]

Carlos Sánchez aaaah vale, no lo sabía. Pensaba que eran todas así, y la verdad que no es muy estético.

[@MrCarlossses]

Issam Bouchal pero nada estético, creo que sería de las pocas opciones que yo le equiparía al coche:)

[@DragonLfh]

Si claro, esta es mejor, sin integrar en el salpicadero, por no hablar de los motores Renault, el eje de torsión y el nuevo chasis más barato que el anterior. En fin, Mercedes consigue convencer al rebaño para gastarse 40K en este coche 😂

[@samuelflorescarrasco8538]

Que Grande es Juan Carlos 👍

[@ampcabral]

Juan Carlos, és grande! Excelente vídeo. Qualidade de edição fantástica. Adoro as vossas reviews. Os faróis frontais dão-lhe um ar mais felino

[@FernandoSanchez-jp6vu]

El mejor reportero ,un video de 10.

[@XoceQsreview]

Me gustó el vídeo, pero el auto no me agradó en lo que respecta al diseño exterior, en diseñó prefiero los anteriores!, Saludos desde el centro de México me fascina el canal!!

[@alana.8149]

Gran vídeo. Al terminarlo una cerveza en la terraza! Lo merecen.

[@miguelalonsoperez6933]

Muy buena prueba. Unos CRACKS (Como siempre)

[@juanbosquemartin8599]

Que pena no haberme cruzado con vosotros y probar el Clase A 2018. Estuve en Split hace apenas 15 dias. Precioso.

[@victorgon_]

Cuándo Mercedes va a dejar de poner escapes falsos

[@cochesnet]

Lo malo es que hoy en día lo hacen casi todas las marcas. Cosas de la moda.

[@ElUveGS]

Lo increible es que los A anteriores NO tenian esos escapes falsos!!! Si, llevaban embellecedor....pero dentro del embellecedor se veian las salidas de escape (al menos asi lo veo en los A; los CLA o GLA ya...ni idea porque no me he fijado tanto).

[@samuelflorescarrasco8538]

ElUveGS como se menciono antes, cosas de la moda. Yo tambien estoy en contra de low escapes falsos. Es un quiero y no puedo de campeonato

[@razvan4162]

Y tambien a ver cuando dejan de montar motores de Dacia.

[@MacOscar]

Audi tambien los lleva falsos y otras marcas, es lo que hay.... seguro que el 250 de gasolina no son falsos....

[@enrjorge]

muy buen test, ameno y divertido. Felicidades

[@skydrone-mid3273]

He manejado el 2017 y el 2018 me sigue gustando

[@monecodexapa]

En Mercedes deberían hacerte descuento , por los escapes de pega 😅

[@javierlopezfeijoo9129]

Me gusta, espero que el nuevo gla también llegue con ampliación de espacio interior.

[@maikp88]

Me quedo con mi golf con multibrazo 😀 . Grandes como siempre !

[@elsanti3924]

Envoltorio precioso, trasera Fiat tipo, motor Dacia, suspensión trasera de furgoneta de los 80 y eso sí: PRECIO PREMIUM MERCEDES para impresionar a tus vecinos.

[@joaquincimas1707]

El Santi me parece que es un cometario un poco exagerado, más sabiendo los cambios de consumo del mercado, ahora la gente quiere que su coche tenga una buena pantalla y este conectado, al 60% de la gente se la sopla el rendimiento o de donde sea el motor.

[@elsanti3924]

Joaquin Cimas No dije ninguna mentira. Ni una.

[@joaquincimas1707]

El Santi a mí tampoco me parece una opción lógica, mejor ahorrarte la pasta, comprar un coche más barato y ya si eso optar a un coche mejor, pero tampoco es un mal coche, no es un Sandero como dice otra gente y tiene algo más de calidad que un Megane o un Golf (creo yo)

[@elsanti3924]

Joaquin Cimas Eso sin duda !! Un saludo

[@crissadsvd]

Pagas solo por el logotipo, y un interior mejorcito, algo que no vale la pena.

[@MiguelRodriguez-xi8qq]

La verdad es que para ser un referente en cuanto a marca,el poner barras de torcion a un coche de esa factura, dice mucho de como se buscan a día de hoy, sacar beneficios económicos raspando...de donde sea posible.Buen repor como de costumbre.

[@lars9022]

Que bien te queda ese coche ,ese es el tuyo...muy bonito

[@angel-hf1wg]

Muy buena Richard Hammond👍😂😂

[@cochesnet]

Crecidito está...

[@Drummyist]

Precioso. Superior estéticamente al anterior, esas ópticas traseras me resultaban un espanto. Hermoso interior. Qué difícil se lo pusieron a las otras alemanas...

[@oscarB0T]

Las ópticas traseras son iguales al del kia forte 2017 :/

[@NachoAvelino]

Como siempre Juan Carlos tan sincero y tan minucioso, saludos desde México. Excelente Revisión, simplemente Excelente.

[@Alberto-2060]

Muy buen vídeo, como es costumbre. La trasera "hyundaiesca" tiene un pase, pero esa tablet alargada con la apariencia de estar "apoyada" sobre el salpicadero como que es superior a mí.

[@marianaquiroz288]

pff yo tengo ese auto y para mi es una maravilla no me arrepiento de la compra

[@juanfranciscodeasiscruz-sa3170]

Buen reportero!!! Buen vídeo!!!!

[@wanshunwu95]

buenas como recomendais regular la altura y distancia del asiento??? ver un poco del capó o llevarla algo mas baja

[@skaryusm3494]

El frontal no me convence

[@xXYakensXx]

Buen video, en mi opinión el Clase A de 2017 estéticamente es muchísimo más atractivo

[@byronparedes2180]

Deberían hacer una edición especial con el exterior del anterior y el interior moderno

[@markes1322]

Este coche lleva blanco polar o blanco diamante? No aprecio muy bien la diferencia. Voy a comprar un clase c y tengo la duda. He leído que el diamante es más delicado para reparaciones...merece la pena?

[@davidnoriega5929]

Muy interesante,habrá que esperar al A250.El que va a tener muy buena pinta es el nuevo GLA viendo como se las gasta el clase A.Buen vídeo,enhorabuena.

[@sergio.8428]

Cochazo impresionante, si es cierto que a nivel exterior esperaba otra cosa pero por dentro... Pfff por dentro es de otro mundo. Review espectacular, mucho tiempo esperándola :)

[@victorefe76]

genial vídeo,gracioso a la par que entretenido jejeje

[@jdaven470]

2:52 si señor que gran razon. ¿Puuurque?

[@Yussnan84.]

8:09 Ya están aprendiendo, excelente.

[@senortilla7239]

Gracias Marlon! Me encanta que afemas de El Hormiguero trabajes aqui también.

[@vicentevidaal._946]

Yo creo q mercedes lo esta haciendo cada vez mejor

[@jaumeferrer4868]

Creo que quieres decir peor

[@CheemstheBoomer]

Vixen20 peor

[@Perturlake]

Esos escapes falsos truñing de serie

[@jimemanuelsantanadejesus2804]

JLk3 buen video

[@miguelmonzon4548]

Son una puta estafa jajaja

[@edarhurenahurena3146]

Que bien no paráis de sacar videos de aquí a nada un programa en tv parecido a top gear gracias por vuestro trabajo

[@spyke115]

Me encanta como lo explicas todo de los mejores!!!

[@franciscobarragan3266]

Bonito Megane con la estrella en el frontal... Por diseño tanto exterior e interior me quedo con el W176 a pesar de sus acabados paupérrimos para tratarse de un Mercedes. El W169 (segunda generación) era un coche cuasi perfecto: ágil, cómodo, práctico, con un diseño peculiar en su versión tres puertas, y unos acabados dignos del emblema que portaba. Un abrazo Juan Carlos :)

[@ingodieterviehweger2762]

GRACIAS POR ESTE GRAN VIDEO SOBRE UN MERCEDES FANTASTICO CON UN DISEñO JOVEN, DINAMICO, MODERNO Y EL INCREIBLE mbux!

[@lalocori9431]

Me cago en todo , necesito uno de estos 🤔😍

[@Dani.R.N]

Sin duda parece mejor coche que el anterior y creo que le hacia especial falta esta renovación y mejoras. En cuanto a estetica, personalmente creo que acertaron. La pregunta es, ¿a mejorado lo suficiente para superar a la competencia?

[@adolfogarciachacon3845]

El precio ya te lo dice

[@cthulhu4606]

6:35 el buen lagazo

[@kasssyy]

no

[@josemariacarvajal8722]

impresionante la calidad del video , enhorabuena coches.net

[@victorescobar9198]

La transición es Automática o manual?

[@josemanuelmartinezcerezo4237]

Es fabuloso este es mi hatchback favorito

[@elpiibePLAY]

Ese modelo que analizaron cuanto vale a la.fecha de hoy? Y como se llama el mismo modelo de ese auto pero con cola trasera! Gracias

[@brunoml96]

Aun que ya lo habia visto, lo repito por ti Juan Carlos! Jajajaja bonito coche y muy bien video! Mi duda es si el 200 gasolina también es con renault? :(

[@cochesnet]

El motor de gasolina del A 200 es un desarrollo conjunto de Daimler y Renault, a diferencia del diesel A 180 d, que sí es un motor Renault (con electrónica Daimler). Saludos.

[@MariaCarrillo-ds4ur]

Creo que lo han mejorado y mucho , esos centímetros de mas... marcaran la diferencia , ademas el frontal es precioso y sin haber unos cambios muy importantes por fuera , por dentro esta a mi juicio muy logrado, buen reportaje Juan Carlos , saludos..

[@florinpaulpop9943]

Buena prueba.Gracias por todo.

[@yunesel304]

Hola amigo buenas quería preguntarte por el mercedes benz clase a 180 no se si todos son manuales o hay también automáticos pero yo quiero saber del modelo mercedes clase a 180 esos son los que me interesan hay automáticos? Espero su respuesta en cuanto pueda

[@jairohidalgo237]

Lo de las falsas salidas de escape T_T que detalle... , opticas y pantallas. Que es un buen coche y funciona bien eso no se lo quita nadie. es posible que la gente opine de forma diferente y le guste. Lo cual no quita de que el reportaje es muy bueno.

[@MiguelAngel-wl5rq]

No se si lo he entendido bien, la version A 200 es un motor renault? Y alguna sabe si el 4matic se le puede pones al A 200? Gracias!

[@cochesnet]

Hola, Miguel Ángel. El A 200 equipa un motor desarrollado conjuntamente por Daimler y la Alianza Renault-Nissan. Las versiones 4Matic (A 200 incluido) estarán disponibles más adelante este año.

[@drhanniballecter1977]

a mi los faros delanteros no me mustan demasiado....buen video! para cuando el alpine?. un saludo

[@elcalionline]

Las llantas son cromadas?

[@alvaia]

Buen trabajo. Buen vídeo y todo muy bien explicado, como viene siendo ya habitual.

[@jvto8712]

lo primero buen video, alguien me puede confirmar si el a 200 gasolina es motor renault? y que sale ese motor, durabilidad etc? gracias

[@enrriquenivarmolla5520]

Quiero saber si es cierto que se aparca solo

[@MercedesBenzAndrei]

Yo también tengo hacer algún vídeo con el clase a, con diferentes cosas que lleva . ❤️❤️❤️

[@joserobertocernamartinez6194]

Hola. Desde El Salvador les saludo. Antes que nada felicitaciones por su canal. Una pregunta, tienen o tendrán una reseña del Mercedes Benz clase B? Es que me parece que no he visto un vídeo sobre ese auto. Es que ya no lo producen? Gracias por información

[@cochesnet]

Sí se produce. Es cierto que no lo tenemos probado en el canal pero creo que ya esperaremos a la próxima generación, que no debería tardar.

[@davidcarreramargarit6097]

El motor es un 1.4? Es un error vuestro o es que Mercedes nos los vende como un 1.4 cuando en realidad es un 1330cc? Felicidades por el video!

[@cochesnet]

La cilindrada exacta es 1.332 cm3. ¡Saludos!

[@biggies3129]

Me molesta mucho que sea tracción delantera 😪. Omitiendo eso, gran video chicos, como siempre!

[@adolfogarciachacon3845]

Lo mejor tracción delantera

[@kandembarna]

Como siempre, las mejores reviews! Saben en Mercedes que son las luces led interiores?

[@davidsaenzdepobes]

Es cierto que de serie va a llevar eje de torsión pero si monta una llanta de 18” o superior, de serie lleva 17, el coche montará multibrazo. Además el vehículo que se prueba en el vídeo tiene acabado amg lo que por defecto incluye la suspensión multibrazo. También comentar que Mercedes anuncio que iba a comercializar versiones híbridas o eléctricas en todos sus modelos. Un saludo y felicidades por el vídeo y el canal .

[@masj]

Por 30.000€ aunque lleve 17" debería llevar multibrazo.

[@LUROSAGO]

Habra version hibrida o electrica?

[@Hectordr9]

Juraría que el motor gasolina desarrollado conjuntamente con Renault es un 1.3 no un 1.4 me llama la atención el tema de la desconexión de cilindros, es una buena idea, en Renault no han hablado de esa característica en ese motor. Lo que ya no me gusta nada es el tema de quitar la suspensión multibrazo y optar por la de barra de torsión, igual ganan algo de espacio en el maletero y reducen costes pero para el cliente siempre será mejor contar con una suspensión multibrazo por temas de seguridad y conducción.

[@cochesnet]

Sí, el motor de gasolina con desconexión de cilindros cubica 1,33 litros.

[@miguelnavarrosoler2248]

Muy bien video ! Probar si podéis el gasolina 190cv parecer ser que "nadie lo a probado aún" un saludo

[@pedrovegacliment6534]

Fenomenal trabajo

[@albertoar8096]

Buen video Juan Carlos! Respecto al clase a.....por dentro parece fantástico, pero por fuera parece menos conseguido que el anterior. Pero lo realmente cutre es lo del eje trasero, que ya lo hizo vag y es un paso atrás se pongan como se pongan. Yo tuve un SEAT León de la 2 generación y ahora tengo uno de tercera con el 1.4 tsi act 150 CV y pese a haberle puesto la suspensión adaptativa DCC, da muestras de ser un chasis más barato y peor. Nada como un multilink trasero!!!!!! (aunqueas algún litro de maletero) De hecho lo que no me gusta de ningún medio de comunicación del mundo del motor es que no dicen éstas cosas de forma más clara y contundente, tal y como hacéis con otras cuestiones.... claro que para que os presten coches......

[@gaizkabengoa3152]

Buen video si señor! Al nuevo clase A no le queda nada mal la delantera del mustang y la trasera del i30.

[@th22th]

Excelente, gracias!

[@marcgracia4446]

Ayer pude hablar con Mercedes y el único motor que está desarrollado en colaboración con Renault-Nissan es el A180d. Todos los demás motores son Mercedes. Es más, justamente ayer sacaron una nueva motorización, el A220. De este motor no he encontrado ninguna información todavía en internet. ¿Tu sabes algo? En ninguna review se le esperaba asi como el A250 si... He podido ver que aumenta la cilindrada respecto al A200 y los consumos creo que considerablemente también...Me entra la duda sobre la potencia ya que suelo viajar entre 6 y 10 veces al año a la montaña (la mayoría para esquiar) y entre la carga, las subidas y ciertos adelantamientos tengo dudas sobre que motor elegir..A200 o A220..potencia o consumo..que dura decisión, iluminame el camino con tu opinión. Muchas gracias!!

[@cochesnet]

No sabemos nada del 220. Investigaremos.

[@170292David]

Buenas. Estoy pensando en adquirir un clase A 200d . ¿Qué me decís? ¿Empujará? Vengo de un exeo 120. Por otro lado, ¿ es tan ruidoso en el interior? Gracias

[@cochesnet]

Notarás diferencia con el Exeo, no mucha, pero a favor del Mercedes. Y no, no es tan ruidoso.

[@diegorociocristina]

Yo lo tengo desde hace 7 meses y va de lujo, empuja muy bien y responde casi al instante, sobre todo si pisas a fondo. Yo hago muchos kms en carreteras de montaña y puertos y desde luego sube como un campeón.

[@ricardofarinha8922]

Unless you need some fuel sloshing in your trips and daily commute, avoid the new A Class (W177)! It's a prblem that the Mercedes doesn't have a solution for and doesn't seem to be worried to find one too. Some local dealers even called it a characteristic.

[@mateomcsg]

Me encantaaaaaaaaaaaaaa cuando llega a Argentina?

[@thiagoagustin6236]

No esta mal, la estética me agrada más que el anterior y hay un gran salto de calidad. Sólo me parece un gran error suprimir a la multilink, no sólo es mejor para uso deportivo sino también mejora el confort de marcha. Que un Focus de 125cv lo trae de serie, un Clase A con esos precios lo debería equipar

[@jvma3190]

El a 220 de 134 caballos, es de motor Renault??

[@steeryourway4755]

A favor de los falsas salidas de Escape. Estéticamente me gustan mucho

[@MultiErvel]

Eres excelente presentando coches no te lo voy a negar . Y el clase A me gustaria que fuera mi coche.

[@horkax8289]

El 150cv diesel tb es motor Renault??

[@carlosmartinez-ph5cw]

Muy buena pinta ...pero la sensacion de conduccion parece que el periodista fuese acostado con el volante al pecho..no parece que tenga una buena posicion de conduccion..por lo demas siguen siendo el mejor canal de autos...desde Cordoba Argentina Saludos

[@cochesnet]

Debe ser un efecto óptico provocado por la cámara porque Juan Carlos acostumbra a conducir con el respaldo bastante vertical y el volante a la distancia más manejable. Saludos.

[@rickrickis3181]

Me gustaba mucho mas la generación anterior!!! Ni modo q se le hace!!

[@tomelloso]

La pregunta es si el que habéis probado es el A200 de serie, porque parece que tiene bastante equipamiento añadido...

[@cochesnet]

Porque son coches de presentación y las marcas los equipan con todo lo que pueden traer en opción. Nosotros no podemos elegir el equipamiento de los coches que probamos ya que los coches son de las marcas y ellas deciden.

[@tomelloso]

coches.net lo se, por eso os pregunto si es el equipamiento de serie, el anterior serie a también le podías poner el sistema de navegación que no fuese con la mítica ruleta y el volante multifunction, además de los asientos deportivos que se incluían en la línea amg

[@THEIUSRUBEN]

saludos excelente reseña. las ópticas son bonitas pero mas sencillas que en el modelo anterior.

[@jbrmotorsportibiza9649]

Porque no habeis venido a la presentacion en ibiza?

[@cochesnet]

Porque no es la de prensa. Debe ser para concesionarios. Las marcas suelen organizar dos presentaciones de producto; una para medios y otra para concesionarios. la primera la monta comunicación y la segunda marketing y no tienen porque coincidir ni en el tiempo ni en el sitio, como es el caso. Saludos.

[@EdgarHerrera93]

Creo que no lo he entendido bien, es verdad que aparte del a180, también el a200 comparte motor con renault?

[@cochesnet]

A 200 desarrollado entre Daimler y Renault.

[@EdgarHerrera93]

coches.net muchas gracias por la respuesta! Cracks :)