Esa rigurosidad a la vez del toque de humor os hacen inigualables. Seguid así!
@Alfredo5ra6 жыл бұрын
Buen vídeo. Habéis salido después que otros canales, pero la rapidez se cobra la calidad de edición. A parte de que solo vosotros (a parte de un artículo de otro sitio web, pero no era un vídeo) habéis comentado lo de la suspensión trasera. 👏👏👏.
@cochesnet6 жыл бұрын
Intentamos llegar al mismo tiempo que los demás pero cuando entendemos que es mejor esperar para asegurar una mejor edición, lo hacemos. Además, no queríamos publicar encima del Winter Job que al ser una serie se publica cada lunes a las 20.00 H y eso es sagrado.
@estuq7866 жыл бұрын
Estaba esperando la prueba, precioso el Mercedes! Me encanta el diseño frontal y los tapizados bi-tono
@hanavarrete6 жыл бұрын
Excelente video. La nueva cara me gusta, gana en espacio buen punto. Montar barra de torsión y no montar en todas las versiones la suspensión multibrazo, hace a MC pierda su exclusividad, pero todo sea por aumentar ganancias. Saludos.
@xIdaneSanz6 жыл бұрын
Un saludo para JC que habla de tal manera que no puedes dejar de prestarle atención. ¡Ojalá mis profesores fueran como tú!
@frankkuzma85726 жыл бұрын
Cuando vi la trasera pensé que era un Kia Cerato Hatchback... Buen review del auto, un trabajo impecable como nos tienen acostumbrados.
@juanfreire85936 жыл бұрын
No estoy en contra de las sinergias ni me parece que Renault sea una mala marca. Pero si te compras un Mercedes será que quieres un Mercedes. Ese tipo de compras no solo tienen que ver con la practicidad y el raciocinio, hay un elemento sentimental detrás. Y Mercedes debería ser la primera en tenerlo en cuenta.
@xalau52706 жыл бұрын
Ese argumento ha perdido fuerza con la mejoria de acabados, las pantallas digitales y las ayudas a la conduccion, el antiguo clase A tenia todo peor y encima motor renault, ahora es mas perdonable , este nuevo clase A es mucho mas mercedes
@eduardosantamaria98036 жыл бұрын
Juan Freire opinamos todos como tu pero tomandolo un poco a coña es la técnica perfecta para que no compres el acceso a la gama y te gastes los euros
@estebandelgado8366 жыл бұрын
Los diesel si son motor Renault, el gasolina es un motor desarrollado por Mercedes, Nissan y Renault.
@juanfreire85936 жыл бұрын
El antiguo clase A pecaba de igual manera en las gamas bajas del motor renault y igualmente fue criticado. Que le hagan un lifting, le pongan unas cremas del eroski y le vistan de seda no compensa el hecho de que su corazón es francés y no alemán, ese adjetivo del que tanto presumen en los comerciales
@juanfreire85936 жыл бұрын
muy cierto
@nestorpi3116 жыл бұрын
En general la prueba y la edición, como ya nos tenis acostumbrados, de 10. Y se agradece que, a diferencia de otros, los contras, o lo no tan bueno, también se comenta. Good work !!!
@LemonGarage6 жыл бұрын
A mi en lo personal me gustaba más el anterior, los faros delanteros parecen ahora los que llevo cualquier Ford, y los traseros de Hyunday, pero vamos que como todo, para gustos colores :D
@TheRaysser6 жыл бұрын
100% de acuerdo contigo con respecto al exterior mucho mas bonito el anterior, pero en el interior esta mucho mas hermoso el nuevo
@DavidGarcia-cp6td6 жыл бұрын
Lemon Garage Parece un Kia por atrás !!!! Jajajjaa
@robertoaguilarjulian64496 жыл бұрын
Opino igual que tú, ha perdido personalidad ahora la estética de este modelo es mucho más genérica..
@samuelflorescarrasco85386 жыл бұрын
En mi opinion parece un Hyundai i30 por los cuarro costados, si no comparad los faros y la linea general. Esteticamente ha perdido, eso esta claro, pero en el interior hay un cambio a mejor tremendo
@epd789lo6 жыл бұрын
Parece un Kia cerato por atras
@David-lj2yo6 жыл бұрын
Lo veo de diseño muy...308...jejeje... Muy buen video y precioso destino para probarlo. No entiendo bien el por que siempre tienen que agrandar y agrandar los coche. Un clase A con casi 4,5 metros de largo...No se si hace falta. Maxime cuando la batalla solo ha crecido 3 centimetros! Lo unico realmente bueno de hacer crecer un coche es poder darle mas batalla...y aqui la dejan casi igual :( Pero lo meteria en mi garaje sin problemas ;)
@gonzalo_gtivii50676 жыл бұрын
Pero si ya probasteis el nuevo Dacia Sandero (jejeje)
@antoniotoro98406 жыл бұрын
Muy bonito este renault disfrazado 👌
@crissadsvd6 жыл бұрын
Pero con un inconveniente que es mas caro, mercedes le estará viendo la cara de tonto a los compradores?
@antoniotoro98406 жыл бұрын
ADOLFO SALVADOR casi seguro jejejej pero bueno es lo que hay la verdad
@RubenCampo6 жыл бұрын
Antonio Toro No es chasis Renault, sólo los motores de baja potencia. Ya le gustaría a un Renault tener este chasis.
@antoniodelamontana96366 жыл бұрын
Jajajajajaja el chasis del megane es mejor,léete los reportajes,pagas en el interior que es de mejor calidad,nada más......eso si interior a precio de oro....jajajajaja
@adriandonadrian89966 жыл бұрын
Rubén Campo Fernández tu lo has dicho , solo el chasis porque el motor es Renault.
@felipevi85546 жыл бұрын
No sabía que Marrón de El Hormiguero trabajaba aquí 😁😂 No, en serio, muy buen reportaje, se agradece la minuciosidad.
@euvic916 жыл бұрын
buaaajajjajajajjaajjaja
@DragonLfh3 жыл бұрын
Fíjate el humor que tiene “Marrón” que hasta le ha dado like a tu comentario de niño pequeño, felicitaciones 😂
@issam48936 жыл бұрын
Menos mal que ya han quitado la pantallita del salpicadero con 3 centímetros de marco y que no tenía armonía con el salpicadero, parecía que estaba pegada.
@MrCarlossses6 жыл бұрын
Issam Bouchal esa pantallita venía de serie, si pagabas la grande adiós marcos de 3cm
@issam48936 жыл бұрын
Carlos Sánchez aaaah vale, no lo sabía. Pensaba que eran todas así, y la verdad que no es muy estético.
@MrCarlossses6 жыл бұрын
Issam Bouchal pero nada estético, creo que sería de las pocas opciones que yo le equiparía al coche:)
@DragonLfh3 жыл бұрын
Si claro, esta es mejor, sin integrar en el salpicadero, por no hablar de los motores Renault, el eje de torsión y el nuevo chasis más barato que el anterior. En fin, Mercedes consigue convencer al rebaño para gastarse 40K en este coche 😂
@samuelflorescarrasco85386 жыл бұрын
Que Grande es Juan Carlos 👍
@ampcabral6 жыл бұрын
Juan Carlos, és grande! Excelente vídeo. Qualidade de edição fantástica. Adoro as vossas reviews. Os faróis frontais dão-lhe um ar mais felino
@FernandoSanchez-jp6vu6 жыл бұрын
El mejor reportero ,un video de 10.
@XoceQsreview6 жыл бұрын
Me gustó el vídeo, pero el auto no me agradó en lo que respecta al diseño exterior, en diseñó prefiero los anteriores!, Saludos desde el centro de México me fascina el canal!!
@alana.81496 жыл бұрын
Gran vídeo. Al terminarlo una cerveza en la terraza! Lo merecen.
@miguelalonsoperez69336 жыл бұрын
Muy buena prueba. Unos CRACKS (Como siempre)
@juanbosquemartin85996 жыл бұрын
Que pena no haberme cruzado con vosotros y probar el Clase A 2018. Estuve en Split hace apenas 15 dias. Precioso.
@victorgon_6 жыл бұрын
Cuándo Mercedes va a dejar de poner escapes falsos
@cochesnet6 жыл бұрын
Lo malo es que hoy en día lo hacen casi todas las marcas. Cosas de la moda.
@ElUveGS6 жыл бұрын
Lo increible es que los A anteriores NO tenian esos escapes falsos!!! Si, llevaban embellecedor....pero dentro del embellecedor se veian las salidas de escape (al menos asi lo veo en los A; los CLA o GLA ya...ni idea porque no me he fijado tanto).
@samuelflorescarrasco85386 жыл бұрын
ElUveGS como se menciono antes, cosas de la moda. Yo tambien estoy en contra de low escapes falsos. Es un quiero y no puedo de campeonato
@razvan41626 жыл бұрын
Y tambien a ver cuando dejan de montar motores de Dacia.
@MacOscar6 жыл бұрын
Audi tambien los lleva falsos y otras marcas, es lo que hay.... seguro que el 250 de gasolina no son falsos....
@enrjorge6 жыл бұрын
muy buen test, ameno y divertido. Felicidades
@skydrone-mid32736 жыл бұрын
He manejado el 2017 y el 2018 me sigue gustando
@monecodexapa6 жыл бұрын
En Mercedes deberían hacerte descuento , por los escapes de pega 😅
@javierlopezfeijoo91296 жыл бұрын
Me gusta, espero que el nuevo gla también llegue con ampliación de espacio interior.
@maikp886 жыл бұрын
Me quedo con mi golf con multibrazo 😀 . Grandes como siempre !
@elsanti39246 жыл бұрын
Envoltorio precioso, trasera Fiat tipo, motor Dacia, suspensión trasera de furgoneta de los 80 y eso sí: PRECIO PREMIUM MERCEDES para impresionar a tus vecinos.
@joaquincimas17076 жыл бұрын
El Santi me parece que es un cometario un poco exagerado, más sabiendo los cambios de consumo del mercado, ahora la gente quiere que su coche tenga una buena pantalla y este conectado, al 60% de la gente se la sopla el rendimiento o de donde sea el motor.
@elsanti39246 жыл бұрын
Joaquin Cimas No dije ninguna mentira. Ni una.
@joaquincimas17076 жыл бұрын
El Santi a mí tampoco me parece una opción lógica, mejor ahorrarte la pasta, comprar un coche más barato y ya si eso optar a un coche mejor, pero tampoco es un mal coche, no es un Sandero como dice otra gente y tiene algo más de calidad que un Megane o un Golf (creo yo)
@elsanti39246 жыл бұрын
Joaquin Cimas Eso sin duda !! Un saludo
@crissadsvd6 жыл бұрын
Pagas solo por el logotipo, y un interior mejorcito, algo que no vale la pena.
@MiguelRodriguez-xi8qq6 жыл бұрын
La verdad es que para ser un referente en cuanto a marca,el poner barras de torcion a un coche de esa factura, dice mucho de como se buscan a día de hoy, sacar beneficios económicos raspando...de donde sea posible.Buen repor como de costumbre.
@lars90224 жыл бұрын
Que bien te queda ese coche ,ese es el tuyo...muy bonito
@angel-hf1wg6 жыл бұрын
Muy buena Richard Hammond👍😂😂
@cochesnet6 жыл бұрын
Crecidito está...
@Drummyist6 жыл бұрын
Precioso. Superior estéticamente al anterior, esas ópticas traseras me resultaban un espanto. Hermoso interior. Qué difícil se lo pusieron a las otras alemanas...
@oscarB0T6 жыл бұрын
Las ópticas traseras son iguales al del kia forte 2017 :/
@NachoAvelino5 жыл бұрын
Como siempre Juan Carlos tan sincero y tan minucioso, saludos desde México. Excelente Revisión, simplemente Excelente.
@Alberto-20606 жыл бұрын
Muy buen vídeo, como es costumbre. La trasera "hyundaiesca" tiene un pase, pero esa tablet alargada con la apariencia de estar "apoyada" sobre el salpicadero como que es superior a mí.
@marianaquiroz2884 жыл бұрын
pff yo tengo ese auto y para mi es una maravilla no me arrepiento de la compra
@juanfranciscodeasiscruz-sa31706 жыл бұрын
Buen reportero!!! Buen vídeo!!!!
@wanshunwu956 жыл бұрын
buenas como recomendais regular la altura y distancia del asiento??? ver un poco del capó o llevarla algo mas baja
@skaryusm34946 жыл бұрын
El frontal no me convence
@xXYakensXx6 жыл бұрын
Buen video, en mi opinión el Clase A de 2017 estéticamente es muchísimo más atractivo
@byronparedes21805 жыл бұрын
Deberían hacer una edición especial con el exterior del anterior y el interior moderno
@markes13226 жыл бұрын
Este coche lleva blanco polar o blanco diamante? No aprecio muy bien la diferencia. Voy a comprar un clase c y tengo la duda. He leído que el diamante es más delicado para reparaciones...merece la pena?
@davidnoriega59296 жыл бұрын
Muy interesante,habrá que esperar al A250.El que va a tener muy buena pinta es el nuevo GLA viendo como se las gasta el clase A.Buen vídeo,enhorabuena.
@sergio.84286 жыл бұрын
Cochazo impresionante, si es cierto que a nivel exterior esperaba otra cosa pero por dentro... Pfff por dentro es de otro mundo. Review espectacular, mucho tiempo esperándola :)
@victorefe766 жыл бұрын
genial vídeo,gracioso a la par que entretenido jejeje
@jdaven4704 жыл бұрын
2:52 si señor que gran razon. ¿Puuurque?
@Yussnan84.6 жыл бұрын
8:09 Ya están aprendiendo, excelente.
@senortilla72396 жыл бұрын
Gracias Marlon! Me encanta que afemas de El Hormiguero trabajes aqui también.
@vicentevidaal._9466 жыл бұрын
Yo creo q mercedes lo esta haciendo cada vez mejor
@jaumeferrer48686 жыл бұрын
Creo que quieres decir peor
@CheemstheBoomer5 жыл бұрын
Vixen20 peor
@Perturlake6 жыл бұрын
Esos escapes falsos truñing de serie
@jimemanuelsantanadejesus28046 жыл бұрын
JLk3 buen video
@miguelmonzon45486 жыл бұрын
Son una puta estafa jajaja
@edarhurenahurena31466 жыл бұрын
Que bien no paráis de sacar videos de aquí a nada un programa en tv parecido a top gear gracias por vuestro trabajo
@spyke1156 жыл бұрын
Me encanta como lo explicas todo de los mejores!!!
@franciscobarragan32666 жыл бұрын
Bonito Megane con la estrella en el frontal... Por diseño tanto exterior e interior me quedo con el W176 a pesar de sus acabados paupérrimos para tratarse de un Mercedes. El W169 (segunda generación) era un coche cuasi perfecto: ágil, cómodo, práctico, con un diseño peculiar en su versión tres puertas, y unos acabados dignos del emblema que portaba. Un abrazo Juan Carlos :)
@ingodieterviehweger27626 жыл бұрын
GRACIAS POR ESTE GRAN VIDEO SOBRE UN MERCEDES FANTASTICO CON UN DISEñO JOVEN, DINAMICO, MODERNO Y EL INCREIBLE mbux!
@lalocori94316 жыл бұрын
Me cago en todo , necesito uno de estos 🤔😍
@Dani.R.N6 жыл бұрын
Sin duda parece mejor coche que el anterior y creo que le hacia especial falta esta renovación y mejoras. En cuanto a estetica, personalmente creo que acertaron. La pregunta es, ¿a mejorado lo suficiente para superar a la competencia?
@adolfogarciachacon3845 Жыл бұрын
El precio ya te lo dice
@cthulhu46065 жыл бұрын
6:35 el buen lagazo
@kasssyy3 жыл бұрын
no
@josemariacarvajal87226 жыл бұрын
impresionante la calidad del video , enhorabuena coches.net
@victorescobar91984 жыл бұрын
La transición es Automática o manual?
@josemanuelmartinezcerezo42373 жыл бұрын
Es fabuloso este es mi hatchback favorito
@elpiibePLAY4 жыл бұрын
Ese modelo que analizaron cuanto vale a la.fecha de hoy? Y como se llama el mismo modelo de ese auto pero con cola trasera! Gracias
@brunoml966 жыл бұрын
Aun que ya lo habia visto, lo repito por ti Juan Carlos! Jajajaja bonito coche y muy bien video! Mi duda es si el 200 gasolina también es con renault? :(
@cochesnet6 жыл бұрын
El motor de gasolina del A 200 es un desarrollo conjunto de Daimler y Renault, a diferencia del diesel A 180 d, que sí es un motor Renault (con electrónica Daimler). Saludos.
@MariaCarrillo-ds4ur6 жыл бұрын
Creo que lo han mejorado y mucho , esos centímetros de mas... marcaran la diferencia , ademas el frontal es precioso y sin haber unos cambios muy importantes por fuera , por dentro esta a mi juicio muy logrado, buen reportaje Juan Carlos , saludos..
@florinpaulpop99436 жыл бұрын
Buena prueba.Gracias por todo.
@yunesel3043 жыл бұрын
Hola amigo buenas quería preguntarte por el mercedes benz clase a 180 no se si todos son manuales o hay también automáticos pero yo quiero saber del modelo mercedes clase a 180 esos son los que me interesan hay automáticos? Espero su respuesta en cuanto pueda
@jairohidalgo2376 жыл бұрын
Lo de las falsas salidas de escape T_T que detalle... , opticas y pantallas. Que es un buen coche y funciona bien eso no se lo quita nadie. es posible que la gente opine de forma diferente y le guste. Lo cual no quita de que el reportaje es muy bueno.
@MiguelAngel-wl5rq6 жыл бұрын
No se si lo he entendido bien, la version A 200 es un motor renault? Y alguna sabe si el 4matic se le puede pones al A 200? Gracias!
@cochesnet6 жыл бұрын
Hola, Miguel Ángel. El A 200 equipa un motor desarrollado conjuntamente por Daimler y la Alianza Renault-Nissan. Las versiones 4Matic (A 200 incluido) estarán disponibles más adelante este año.
@drhanniballecter19776 жыл бұрын
a mi los faros delanteros no me mustan demasiado....buen video! para cuando el alpine?. un saludo
@elcalionline5 жыл бұрын
Las llantas son cromadas?
@alvaia6 жыл бұрын
Buen trabajo. Buen vídeo y todo muy bien explicado, como viene siendo ya habitual.
@jvto8712 Жыл бұрын
lo primero buen video, alguien me puede confirmar si el a 200 gasolina es motor renault? y que sale ese motor, durabilidad etc? gracias
@enrriquenivarmolla55209 ай бұрын
Quiero saber si es cierto que se aparca solo
@MercedesBenzAndrei6 жыл бұрын
Yo también tengo hacer algún vídeo con el clase a, con diferentes cosas que lleva . ❤️❤️❤️
@joserobertocernamartinez61946 жыл бұрын
Hola. Desde El Salvador les saludo. Antes que nada felicitaciones por su canal. Una pregunta, tienen o tendrán una reseña del Mercedes Benz clase B? Es que me parece que no he visto un vídeo sobre ese auto. Es que ya no lo producen? Gracias por información
@cochesnet6 жыл бұрын
Sí se produce. Es cierto que no lo tenemos probado en el canal pero creo que ya esperaremos a la próxima generación, que no debería tardar.
@davidcarreramargarit60976 жыл бұрын
El motor es un 1.4? Es un error vuestro o es que Mercedes nos los vende como un 1.4 cuando en realidad es un 1330cc? Felicidades por el video!
@cochesnet6 жыл бұрын
La cilindrada exacta es 1.332 cm3. ¡Saludos!
@biggies31296 жыл бұрын
Me molesta mucho que sea tracción delantera 😪. Omitiendo eso, gran video chicos, como siempre!
@adolfogarciachacon3845 Жыл бұрын
Lo mejor tracción delantera
@kandembarna6 жыл бұрын
Como siempre, las mejores reviews! Saben en Mercedes que son las luces led interiores?
@davidsaenzdepobes6 жыл бұрын
Es cierto que de serie va a llevar eje de torsión pero si monta una llanta de 18” o superior, de serie lleva 17, el coche montará multibrazo. Además el vehículo que se prueba en el vídeo tiene acabado amg lo que por defecto incluye la suspensión multibrazo. También comentar que Mercedes anuncio que iba a comercializar versiones híbridas o eléctricas en todos sus modelos. Un saludo y felicidades por el vídeo y el canal .
@masj6 жыл бұрын
Por 30.000€ aunque lleve 17" debería llevar multibrazo.
@LUROSAGO6 жыл бұрын
Habra version hibrida o electrica?
@Hectordr96 жыл бұрын
Juraría que el motor gasolina desarrollado conjuntamente con Renault es un 1.3 no un 1.4 me llama la atención el tema de la desconexión de cilindros, es una buena idea, en Renault no han hablado de esa característica en ese motor. Lo que ya no me gusta nada es el tema de quitar la suspensión multibrazo y optar por la de barra de torsión, igual ganan algo de espacio en el maletero y reducen costes pero para el cliente siempre será mejor contar con una suspensión multibrazo por temas de seguridad y conducción.
@cochesnet6 жыл бұрын
Sí, el motor de gasolina con desconexión de cilindros cubica 1,33 litros.
@miguelnavarrosoler22485 жыл бұрын
Muy bien video ! Probar si podéis el gasolina 190cv parecer ser que "nadie lo a probado aún" un saludo
@pedrovegacliment65346 жыл бұрын
Fenomenal trabajo
@albertoar80966 жыл бұрын
Buen video Juan Carlos! Respecto al clase a.....por dentro parece fantástico, pero por fuera parece menos conseguido que el anterior. Pero lo realmente cutre es lo del eje trasero, que ya lo hizo vag y es un paso atrás se pongan como se pongan. Yo tuve un SEAT León de la 2 generación y ahora tengo uno de tercera con el 1.4 tsi act 150 CV y pese a haberle puesto la suspensión adaptativa DCC, da muestras de ser un chasis más barato y peor. Nada como un multilink trasero!!!!!! (aunqueas algún litro de maletero) De hecho lo que no me gusta de ningún medio de comunicación del mundo del motor es que no dicen éstas cosas de forma más clara y contundente, tal y como hacéis con otras cuestiones.... claro que para que os presten coches......
@gaizkabengoa31526 жыл бұрын
Buen video si señor! Al nuevo clase A no le queda nada mal la delantera del mustang y la trasera del i30.
@th22th3 жыл бұрын
Excelente, gracias!
@marcgracia44466 жыл бұрын
Ayer pude hablar con Mercedes y el único motor que está desarrollado en colaboración con Renault-Nissan es el A180d. Todos los demás motores son Mercedes. Es más, justamente ayer sacaron una nueva motorización, el A220. De este motor no he encontrado ninguna información todavía en internet. ¿Tu sabes algo? En ninguna review se le esperaba asi como el A250 si... He podido ver que aumenta la cilindrada respecto al A200 y los consumos creo que considerablemente también...Me entra la duda sobre la potencia ya que suelo viajar entre 6 y 10 veces al año a la montaña (la mayoría para esquiar) y entre la carga, las subidas y ciertos adelantamientos tengo dudas sobre que motor elegir..A200 o A220..potencia o consumo..que dura decisión, iluminame el camino con tu opinión. Muchas gracias!!
@cochesnet6 жыл бұрын
No sabemos nada del 220. Investigaremos.
@170292David4 жыл бұрын
Buenas. Estoy pensando en adquirir un clase A 200d . ¿Qué me decís? ¿Empujará? Vengo de un exeo 120. Por otro lado, ¿ es tan ruidoso en el interior? Gracias
@cochesnet4 жыл бұрын
Notarás diferencia con el Exeo, no mucha, pero a favor del Mercedes. Y no, no es tan ruidoso.
@diegorociocristina3 жыл бұрын
Yo lo tengo desde hace 7 meses y va de lujo, empuja muy bien y responde casi al instante, sobre todo si pisas a fondo. Yo hago muchos kms en carreteras de montaña y puertos y desde luego sube como un campeón.
@ricardofarinha89225 жыл бұрын
Unless you need some fuel sloshing in your trips and daily commute, avoid the new A Class (W177)! It's a prblem that the Mercedes doesn't have a solution for and doesn't seem to be worried to find one too. Some local dealers even called it a characteristic.
@mateomcsg6 жыл бұрын
Me encantaaaaaaaaaaaaaa cuando llega a Argentina?
@thiagoagustin62366 жыл бұрын
No esta mal, la estética me agrada más que el anterior y hay un gran salto de calidad. Sólo me parece un gran error suprimir a la multilink, no sólo es mejor para uso deportivo sino también mejora el confort de marcha. Que un Focus de 125cv lo trae de serie, un Clase A con esos precios lo debería equipar
@jvma3190 Жыл бұрын
El a 220 de 134 caballos, es de motor Renault??
@steeryourway47554 жыл бұрын
A favor de los falsas salidas de Escape. Estéticamente me gustan mucho
@MultiErvel5 жыл бұрын
Eres excelente presentando coches no te lo voy a negar . Y el clase A me gustaria que fuera mi coche.
@horkax82894 ай бұрын
El 150cv diesel tb es motor Renault??
@carlosmartinez-ph5cw6 жыл бұрын
Muy buena pinta ...pero la sensacion de conduccion parece que el periodista fuese acostado con el volante al pecho..no parece que tenga una buena posicion de conduccion..por lo demas siguen siendo el mejor canal de autos...desde Cordoba Argentina Saludos
@cochesnet6 жыл бұрын
Debe ser un efecto óptico provocado por la cámara porque Juan Carlos acostumbra a conducir con el respaldo bastante vertical y el volante a la distancia más manejable. Saludos.
@rickrickis31816 жыл бұрын
Me gustaba mucho mas la generación anterior!!! Ni modo q se le hace!!
@tomelloso6 жыл бұрын
La pregunta es si el que habéis probado es el A200 de serie, porque parece que tiene bastante equipamiento añadido...
@cochesnet6 жыл бұрын
Porque son coches de presentación y las marcas los equipan con todo lo que pueden traer en opción. Nosotros no podemos elegir el equipamiento de los coches que probamos ya que los coches son de las marcas y ellas deciden.
@tomelloso6 жыл бұрын
coches.net lo se, por eso os pregunto si es el equipamiento de serie, el anterior serie a también le podías poner el sistema de navegación que no fuese con la mítica ruleta y el volante multifunction, además de los asientos deportivos que se incluían en la línea amg
@THEIUSRUBEN6 жыл бұрын
saludos excelente reseña. las ópticas son bonitas pero mas sencillas que en el modelo anterior.
@jbrmotorsportibiza96496 жыл бұрын
Porque no habeis venido a la presentacion en ibiza?
@cochesnet6 жыл бұрын
Porque no es la de prensa. Debe ser para concesionarios. Las marcas suelen organizar dos presentaciones de producto; una para medios y otra para concesionarios. la primera la monta comunicación y la segunda marketing y no tienen porque coincidir ni en el tiempo ni en el sitio, como es el caso. Saludos.
@EdgarHerrera936 жыл бұрын
Creo que no lo he entendido bien, es verdad que aparte del a180, también el a200 comparte motor con renault?
@cochesnet6 жыл бұрын
A 200 desarrollado entre Daimler y Renault.
@EdgarHerrera936 жыл бұрын
coches.net muchas gracias por la respuesta! Cracks :)