Mercedes-Benz Clase E Cabrio - Prueba revistadelmotor.es

Probamos en nuevo Mercedes-Benz Clase E Cabrio, un vehículo que incorpora importantes novedades a nivel de tecnología, eficiencia y seguridad. En su lanzamiento contará con cuatro mecánicas y parte desde un precio de algo más de 60.000 euros. ¡Empezamos!
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[@miguelm.p.5094]

La plataforma stop negro piano!!! Empieza a dar sus frutos...buena prueba.

[@revistadelmotor]

jajajaja gracias miguel m.p. A ver si de una vez lo dejan de utilizar! un cordial saludo

[@Santiago-ys2pp]

Al margen de la prueba, que es como siempre de un alto nivel, las imágenes aéreas me han parecido completamente espectaculares, y más con unos parajes tan bellos... te juro Antonio que con esas vistas y desde esa cámara se me ha venido a la cabeza el comienzo de "El resplandor" con Jack Nicholson subiendo el puerto de montaña hacia el Hotel Overlook, eso si, en versión De luxe con Mercedes Cabrio incluido XD

[@revistadelmotor]

santiago vargas gracias! Pues si, tienes razón, a mi también me lo recuerda. Peliculón por cierto. Un cordial saludo

[@JPPPG]

Me da a mi que esas imágenes no eran suyas ya que por la matrícula se ve que no es el mismo coche

[@revistadelmotor]

Jesús Parra nadie ha dicho que lo sean, para eso están los footage. Un cordial saludo

[@joaquinbailon220]

te tomas muy en serio tu trabajo...todo un profesional

[@revistadelmotor]

JOAQUIN BAILON gracias! Un cordial saludo

[@telodijoperez]

Muchas gracias por tu prueba Antonio, muy cercano. Ayer mismito acabo de hacer el pedido de uno... Blue canvansita con interior macchiato y Azul... fue ver el interior del E de tu presentación y caer rendido!:):)... en mi opinion es uno de los cabrios más bonitos del mercado actual.

[@revistadelmotor]

Pues ya nos contarás que tal! es un cochazo bestial, como dices, posiblemente el más bonito del mercado. Disfrútalo con salud. Un cordial saludo!

[@joaquinbailon220]

Preciosa prueba....me ha encantado

[@revistadelmotor]

Gracias Joaquín! Eres muy amable. Un cordial saludo 👍👍👍

[@christianheredia5706]

precioso sin duda el coche que me compraria si tuviera el dinero

[@revistadelmotor]

Verdad que si! es precioso, sin duda. Un cordial saludo

[@josemariagranellromero8165]

Enhorabuena por vuestro trabajo, no quiero ser reiterativo, pero me siento obligado, buena presentación, análisis del interior, motor y funcionamiento. Una cosa que me chirría del coche, la pedazo pantalla, me gusta más la solución de Audi, o Bmw, pero eso son cosas mías. Muy buen trabajo, continuar, espero el próximo video.

[@revistadelmotor]

José María Granell Romero muchas gracias! Pues acostúmbrate porque el nuevo Clase A la lleva así de grande 🤣. Un cordial saludo

[@jota_rad1837]

Para mí, deportivo y diésel no caben en mi entender. Pero oye, esto es democracia y parece que es lo que manda desde hace años y para todos los segmentos. En fin......y como de costumbre, muy buen reportaje Antonio, un saludo!!

[@revistadelmotor]

Juan F muchas gracias Juan! Pero no es un deportivo. Es un cabrio de cuatro plazas y más de 1800 kilos de peso. Un cordial saludo

[@diegozafrasoto4118]

Que pedazo prueba Antonio. Has probado el cabrio clase C? Podría ser mejor opción que el Bmw 4 cabrio? Es que he visto varios mercedes C cabrio y va muy bien equipado en gasolina. Coche de jubilación? 😄😄😎👍

[@revistadelmotor]

Gracias Diego! El C cabrio era un buen coche pero se ha quedado un poco atrás con respecto a los nuevos C berlina y estate. Habría que esperar al CLE que llegará después de verano para ver dónde se pone Mercedes con respecto a la competencia. En cuanto al mercado de segunda mano poco te puedo decir, es una decisión muy personal. Coche de jubilado no, de entendido jejejejej. Un cordial saludo 👍👍👍

[@amb9839]

Una pregunta, serie E o A5 cabrio? Y dentro de ellos cuál es el mejor motor gasolina?

[@revistadelmotor]

El E cabrio es superior al A5 que realmente compite con él clase C. En cuanto a motores de gasolina, depende de lo que busques. Me gusta mucho el E 350 y el A5 45 TFSI. Pero ya te digo que el E es un segmento superior… un saludo cordial

[@Julio-i2d]

El color de la tapicería es preciosa pero da pena sentarse para no ensuciarlo. El motor 2.2 no creo que sea tan pequeño con 195cv. para mi gusto claro que lo maximo he conducido son 132Cv. Un saludo Antonio. Gran prueba como siempre.

[@revistadelmotor]

Gracias Julio. Ten en cuenta que pesa 1830 kilitos. Conmigo al volante, dos toneladas y media jajajajaja. Ese motor en un C es mucho mejor. Aquí va bien, pero sin emocionar. Un cordial saludo

[@MichelOM1995]

Las vistas! como me gustaría manejar en carreteras así, que alegre ver que en algunos países aún hay verde, al menos donde yo vivo todo esta urbanizado y lo poco rural tiene las carreteras en mal estado, y precioso el coche a pesar que algunos materiales interiores son plásticos duros.

[@revistadelmotor]

Michael Ocampo en Europa tenemos mucha suerte y aún hay zonas espectaculares para rodar un coche. Un cordial saludo

[@MrLugobaralla]

Muy chulo, apto solo para los mejores bolsillos desgraciadamente, yo lo que le quitaría es lo del volante en beige que se debe ensuciar enseguida como bien dices tú....

[@revistadelmotor]

Hrodger yo tuve un Laguna 3 initiale con el interior beige y negro y el volante era precioso. Lo vendí con 5 años y estaba perfecto, pero yo lo limpiaba cada dos dias con toallas de bebé... un cordial saludo

[@joseg.8132]

Qué bonito coche Antonio. Buena presentación. ¡Un saludo!

[@revistadelmotor]

Jose J. T.G. muchas gracias! Un cordial saludo

[@tonimunozgonzalez]

Curiosidad que hasta dónde he llegado en los comenatarios, no he visto; ¿Que le pasa a la consola negro piano? Gracias.

[@revistadelmotor]

Hola Toni, pues quede raya con suma facilidad. Te gastas un dinero en tener un coche bonito y se te raya a los dos dias. Un cordial saludo

[@tonimunozgonzalez]

Muchas gracias.

[@mariot9591]

Este Mercedes es nivel Top, espectacular exterior e interior. Buen vídeo. Por cierto, el nivel de seguridad de ese techo es equiparable al de chapa en caso de vuelco??

[@revistadelmotor]

Mario T gracias Mario. Tiene refuerzo en los montantes de parabrisas y cuenta con arcos antivuelco. La lona es un textil, no es chapa de acero. Pero imagínate un techo solar... se hacen ensayos y estos indican que es un coche seguro en caso de vuelco. Pero cada accidente es un mundo. Un cordial saludo

[@willyestrela2090]

Antonio buen vídeo como lo hacéis siempre.Un coche muy bonito y bastante caro.Para quienes se puedan gastar esa pasta un coche diez.Para cuando el Audi a 8 o el serie 7 ,.Seguid así un abrazo👍👍

[@revistadelmotor]

Willy Estrela muchas gracias. El nuevo A8 lo probamos esta semana y el Serie 7 lo hemos probado ya kzbin.info/www/bejne/iV7GfmWiqqlokJI. Un cordial saludo

[@gonzaloerustes]

Como es el tema de insonorización ?

[@revistadelmotor]

En este tipo de coches, con esas capotas, el Aislamiento es menor. Yo lo probaría. El tema del ruido es muy personal. Un cordial saludo

[@MrArturodeza]

Buena prueba chicos!! Un coche precioso, para cuando el nuevo espectacular Audi A7??

[@revistadelmotor]

Aún falta, primero lo tienen que presentar. Pero antes traeremos el nuevo A8. Un cordial saludo

[@rebecarosler745]

Podríais probar el Bugatti Chiron no? Jejejeje me encantaría saber como es ese coche aunque sea inalcanzable!!

[@revistadelmotor]

Erick Cayuela no te vale con el Veyron? Ese si lo probamos... 👍👍👍

[@115javi]

Un buen video te los has currao

[@revistadelmotor]

javier gracias! Un cordial saludo

[@EdgarHerrera93]

Esas gafas de sol to guapas ;)

[@revistadelmotor]

jajajajajaja a que si!!! :P

[@Clocker62]

Pero quizá probar un MB con unas gafas AUDI chirría un poco, ¿no? 😄😄😄

[@revistadelmotor]

Porque? Acaso afecta algo llevarlas para hacer un análisis riguroso y honesto? Pregunto… un cordial saludo 👍👍👍👍👍

[@Clocker62]

En absoluto, y por ese rigor y honestidad llevo ya bastante tiempo suscrito a la página (y en un plano más personal porque veo cómo quedamos los maduritos "de hueso ancho" en estos coches). Es un simple detalle que me ha hecho gracia, nada más, y por eso los emojis de risas. Cordiales saludos.

[@revistadelmotor]

Jajajajaja si te lo agradezco. Si te soy sincero ni me di cuenta cuando lo grabé. De hecho recuerdo que perdí las gafas (unas boye caritas) y me ls llevaba a todas las presentaciones. Es bastante habitual que los de prensa llevemos cosas de otras marcas en presentaciones y tal. Lo hacemos casi sin querer. Casi… 😜

[@leaderface6437]

Estos acabados son los que yo esperaba en el anterior E43 (espectacular el azul-crema. En un descapotable tiene sentido). Es cuestión de cómo se configure (será por opciones: madera de poro abierto clara, oscura, o fibra de carbono........) Y, por fin, las nuevas salidas de aire del CLS ¿no? (ya sólo faltaba verlas denoche con las luces de colores)..... Entonces, las preguntas: ¿Podemos ya sentir una calidad interior equivalente a la de un Audi (y no soy adicto a ninguna marca, pero es que en el anterior video había demasiado Troll anti Mercedes, cuando, creo, que han dado un empujón tremendo), o todavía chirría algo?, ¿Cuánto costaba esa unidad con esos extras?, ¿Esas cajas de 9 velocidades van mejor en inicio de marcha que las DSG, para callejear y tal? Y el micrófono de esa cámara es espectacular. Se te oye alto y claro y el entorno también. A seguir bien!

[@revistadelmotor]

Gracias Pablo! yo creo que en este tipo de coche esta combinación de colores pega absolutamente. Pero es una cuestión de gustos. Tiene una mejor aparicencia que el E43, pero como bien dices, es cuestión de meter el configurador sin miedo. Como yo no soy de ninguna marca y me gustan todas en general, puedo, desde el punto de vista de un tío que prueba muchos coches diferentes, decir que en coches por debajo del E, Mercedes aún está por debajo de las otras alemanas en calidad percibida (en un GLC 43 se movían todos los plásticos del interior, salpicadero incluído...). Entre el E y el resto de gama por debajo hay una gran diferencia de acabado. Es como si se lo tomaran en serio a partir del E. Curioso. No tenemos el precio de esta unidad. Era un evento de gama y no teníamos esa información, que si tenemos cuando probamos un Mercedes de forma normal. Pero tenía muchos extras... Estas cajas 9G-Tronic me tienen enamorado y si, son muuuuuuucho mejores en maniobras a baja velocidad que las de doble embrague en general. Con las Steptronic, las mejores. Lo del micrófono es curioso y me encanta que te haya gustado. Es el que solemos usar y a veces se oye mejor que en otras. Me alegro que esta haya sido de las buenas. Un cordial saludo!

[@leaderface6437]

Por eso tengo ganas de que pruebes el nuevo interior de los GLA. Las fotos parecen estupendas, pero luego hay que tocar. Me encantan esos GLA, es un tamaño que me convence, pero les hacía falta la mejora para argumentar su precio. (El Evoque también me convence, sobre todo si le pusieran el interior del Velar...... Bueno, y también el V6...... Bueno, pues a lo mejor un E-Pace ¿Qué tal andará de infoentretenimiento?....... (Imposible tenerlo todo, está claro). Y no hace falta que contestes. Mi Like ya sabes que está ahí siempre. Salu2!

[@victorveleztorres6329]

Lindo conducir un coche así en esos lugares tan hermosos..!! Por cierto donde es el lugar..??? Buen video.. Saludos...

[@revistadelmotor]

Victor Vélez Torres gracias. Está grabado en lo Alpes. Un cordial saludo

[@inakisaracibar9469]

La verdad es que es un cochazo. Con los aplausos del "negro piano" me has matao, jajajaja. Muy grande.

[@revistadelmotor]

Gracias crack jajajajaja un cordial saludo

[@isaiassj7906]

El coche es magnífico como buen Mercedes, quizás te rías de mí, pero el único cabrio en el que estoy realmente cómodo es el bettle

[@revistadelmotor]

Isaias Suarez no me río para nada. Es más, te creo porque lo he probado. Eso sí, como los de delante sean altos, tendrás que amputarte las piernas para ir detrás. Un cordial saludo

[@marcelinosalinas3962]

Es mi auto

[@revistadelmotor]

Es un coche estupendo. Buena elección. Un cordial saludo

[@juanrramonellocars1174]

Para cuando un E Coupe? 😩

[@revistadelmotor]

Que precioso es el E Coupe... Lo apunto jejejeje. Si puede, que sea AMG :D un cordial saludo!

[@andrespozo7476]

Os pagan para poner estos coches antes del sorteo del euromillon? por que si no, no podemos ni pagar las ruedas

[@revistadelmotor]

Pues claro! es para daros ideas antes de ser millonarios jajajajajaja. Un cordial saludo

[@antoniocruz2206]

Estaba pensando lo mismo, jajaja precioso el bicho .

[@clubcochesnormales6647]

Andrés pozo yo preferiría comprar 8 coches de 10000€ que uno de 80000€ así que

[@revistadelmotor]

Pues dinos qué coches de 10.000 te comprarías en vez de este merche. Estamos ansiosos :D Un cordial saludo

[@clubcochesnormales6647]

revistadelmotor.es empezando por este mismo kzbin.info/www/bejne/r17UaJ-jn7CNetk

[@rucamorim]

Motor 2.0!

[@revistadelmotor]

1950 cc exactamente

[@jota_rad1837]

Antonio, al final me lo vendes 😂😂😂

[@revistadelmotor]

Juan F no no no jajajajajajajajajajaja para nada 🤣🤣🤣 un cordial saludo

[@jacobootero1263]

La calidad de acabados interior ¿tiene esos detallitos cutres del E43 amg berlina?Este coche pide un gasolina,oir ese diesel con la capota bajada no mola

[@revistadelmotor]

Tiene mejores acabados que el E43 AMG de largo. Si, un gasolina sería la leche. Un cordial saludo

[@eduardosantamaria9803]

Pero todavía estamos con los diésel? El coche es la bomba, precioso por fuera e increíblemente elegante por dentro. Espectacular, pero le falta ser un poco mas innovador en la propulsión, tal vez todos hibridos enchufables? Teniendo en cuenta todo lo que se avecina en 2020 puede parecer un dinosaurio en dos años, termodinamicamente hablando! Saludos

[@revistadelmotor]

Eduardo, no tenían otra unidad disponible. Nos hubiera gustado más un gasolina. Lo que se avecina en 2020? tan solo que algunas marcas dejarán de vender diésel, pero es normal. Sus gamas son casi híbridas (Toyota) y las ventas de los motores de combustión interna por compresión en algunos segmentos de algunos generalistas son residuales. Seguiremos viendo motores de combustión, eso sí, mucho más eficientes y menos contaminantes. Un cordial saludo

[@eduardosantamaria9803]

revistadelmotor.es por ejemplo Smart por lo que tengo entendido solo venderá versiones eléctricas... A lo que me refiero es que es un coche de 10 y el motor me rechinea un poco, le falta poner la guinda ya que es una marca pionera en casi todo

[@revistadelmotor]

Eduardo Santamaria estoy de acuerdo. Por eso digo en el vídeo que mejor con motor de gasolina. Smart se puede permitir el lujo de electrificar su gama. Pero aún se vende más diésel que gasolina. Por poco... pero la tendencia es esa, que la gasolina supere al diésel. Un cordial saludo

[@eduardosantamaria9803]

revistadelmotor.es en cualquier caso adjunto la gratitud por tus videos. Tremendo material muy bien aprovechado. Seriais capaces de sacarle el partido a una comparativa de vehículos familiares derivados de industriales? Me refiero a clase V, ProAce, SpaceTourer, Trafic...

[@revistadelmotor]

Eduardo Santamaria es interesante. Probaremos uno de esos próximamente. Apunto los demás. Un cordial saludo!

[@micmiccorrecaminos9619]

Muy bonito, para que te póngan la mesa cuando te vean entrar por la puerta de cualquier restaurante, je, je. La calidad de acabados se paga, quien dijo que eran baratos. Los colores del interior van a juego con el yate, je, je. Demasiado sufrido ese blanco roto, en un año esta negro es inevitable, pero bueno ya se sabe, para gustos.....Por otra parte la tendencia de todos los fabricantes, todo digital, muy artificial para mi gusto, pero esa es solo es mi opinión. Personalmente para este, un CLA con el mismo 2,2 cc, es precioso tambien y por 38000 €. Hablando de ajustar precio. Se me antoja poco motor para 1850 kg y los estandares de hoy y desde 60000 €. Pero si no hay pega, un coche muy bonito, el unico pero es el precio, pero supongo que hay reside parte de la exclusibidad. Saludos.

[@revistadelmotor]

Gracias Rolan. Con este coche el yate se supone jejejeje. Un cordial saludo

[@jacobootero1263]

Lo siento pero esos colores quedan horteras.Azul y beige no pegan ni con superglue

[@revistadelmotor]

Sobre gustos... Un cordial saludo

[@payoharry7689]

Hace poco que te sigo y me hace gracia el odio que tienes al negro piano.

[@revistadelmotor]

Es un plástico que queda bonito pero se raya muy fácilmente y se queda siempre sucio. Una vergüenza que se raye en coches de 10.000 y de 120.000 euros. Da igual, es la misma mierda. Un cordial saludo

Por qué hacen la prueba de un deportivo con un motor DIESEL!? Por qué, por qué, por qué!!!??? De verdad no lo comprendo.

[@revistadelmotor]

Diego Rodríguez Casierra no es un deportivo, es un cabrio de cuatro plazas. En una presentación pruebas lo que hay y el único e cabrio era este. Un saludo cordial

revistadelmotor.es Diego 0-1 RM Otra pregunta: Cuándo duermen? Cualquiera sea la hora que comente me responden! Saludos desde Ecuador.

[@revistadelmotor]

Jajajajaja dormimos lo justo 👍👍👍👍😎 un cordial saludo

[@gabrielsirialevario3505]

Prueben autos que se puedan comprar, estos son los vídeos que los paso porque no sirven para la gran mayoría de pensáis que somos clase media , mejor hubieran probado un auto chino

[@revistadelmotor]

gabriel siria levario mira nuestras pruebas. La gran mayoría son coches “normales”. No podemos probar estos coches? Puedes no verlo, pero son coches que en Europa se venden. En España aún no han llegado los coches chinos. Los probaremos cuando lleguen, por supuesto. Un cordial saludo

[@jota_rad1837]

gabriel siria levario y yo para qué quiero ver la prueba del Ford Fiesta 1.0 tristecilíndrico?? Déjame soñar 😂😂😂

[@juandavidmontoya18]

Podrías dejar de grita gracias

[@revistadelmotor]

Juan David Montoya no grito, de nada 👍

[@vicentea.n.2433]

A mí que me perdonen pero hay que ser muy garrulo para gastarse un dineral en un coche como este con motor diesel. "De acuerdo" ;-)

[@revistadelmotor]

Está bien que no estés de acuerdo con cómo se gasta la gente su dinero, pero insultarles no es la mejor manera de defender una opinión. Probablemente a esa gente se la bufe lo que piensen los demás. Un cordial saludo

[@vicentea.n.2433]

revistadelmotor.es Era de manera cariñosa. Salu2

[@revistadelmotor]

Lo se, era para que no saltara nadie. Pura prevención ;). Un cordial saludo

[@javiergarcialillo4834]

Es vergonzoso que Mercedes ponga un techo de tela a un coche que supera la 60.000euros. Imagen de coche descuidado.

[@revistadelmotor]

Javier Garcia Lillo no es “tela”. Ese techo tiene más tecnología que un techo de chapa. Un cordial saludo