Mercedes Benz CLS 5.0 V8 AMG exhaust sound

Mercedes Benz CLS 5.0 V8 AMG exhaust sound W219 C219 CLS 500

[@panchaspsycho8206]

engine is in perfect condition

[@georginapapaphotis1972]

Got the same car sounds just the same and I love it😁😂😂

[@user-hl4ev2es9u]

❤❤❤powerful

[@dzmitryulasau878]

what exhaust is this?

[@martinliska-xf2xt]

Krasavec 🐻.

[@kriczekpyro6067]

neskutečně krásny Mercedes

[@pavelmarecekmb]

Díky. 🙂 Snažím se o něj co nejlépe pečovat. 😀

[@kriczekpyro6067]

@@pavelmarecekmb když už jsme u tohoto medoura jak je na tom se spolehlivosti?? Spotřeba neřeší se.

[@pavelmarecekmb]

@@kriczekpyro6067 Záleží v jakém stavu ho koupíš, pokud byl měněný pravidelně olej v aut. převodovce a repasován měnič točivého momentu, tak by měla převodovka být OK. Já vyhodil 57 tisíc za řídící jednotku převodovky s mechatronikou včetně výměny oleje s proplachem. Drahý je ještě vzduchový podvozek. Jelikož jsem auto přestavěl na pružiny, tak mám o starost méně, kdyby náhodou začal ucházet měch. jinak ostatní díly jsou za dobrou cenu, stejné jak kdybys koupil Audi, nebo BMW. Pokud si věci vymeníš sám, tak tě to vyjde za cenu materiálu. CLSko většinu dílů hliníkových i kapotu, Korozi na autě nenajdeš. mě korodují jen objímky výfuku které stojí cca 150Kč :D Je tam spousta elektroniky, tak pozor na vytopené auta, nebo rozlité kafé v řadící páce :D Elektronika není zrovna z nejlevnějších. :D A je to žrout zadních gum. Motor najede přes 500tis a více bez problému. Stačí pravidelně měnit olej a fitr (měním po 10k) A přetěsnit za pár korun gumové těsnění víka ventilů atd.. Já za dva roky do auta nacpal 200tis. Chyběl jeden klíč, oprava převodovky, přestavba podvozku + nové díly podvozku, vyvážení kardanu s výměnou hardyspojek a ložisek, přetěsnění motoru, komplet repas diferenciálu, nových 16kusů svíček, atd... Jelikož mám auto na každodenní ježdění tak potřebuji auto mít v perfektním stavu, tak některé věci jsem vyměnil preventivně. :D Auto je pohodlné a lidé se za autem otáčí. Auto má 340tis najeto a jezdí jak nové :D Interiér po těch kilometrech odpovídá zánovnímu autu. :)

[@kriczekpyro6067]

@@pavelmarecekmb je to super a ten medour máte nádherný rozhodně. A ceny nejsou o nic horší jak u Japonce

[@Vikingjew]

@@pavelmarecekmb Ahoj Mercedes je dobré pro mnoho vojenských sil!!! můžete pomoci s prací? mnoho pracovních nabídek bylo a je v blízkých zemích, ale zlo nebylo dáno

[@PawelPetrovith]

Original sound?

[@mates.cerny88]

Bomba hosi😂 a ten tvuj tata jak jezdi v toom tvl😂

[@user-wr3hb3bf7v]

👍🏻💪🏻

[@Sentence4Leeder]

Is this the original exchaust? or any changes?

[@pavelmarecekmb]

Exhaust is modified. Louder than the original AMG. Engine -> catalytic converter + lambda sensor -> center muffler -> muffler. ..... Second catalytic converters are off.

[@user-us8fc1rk9b]

😍😍😍😍😍😍😍

[@antezaper5755]

Did you just took of the secondary cat?

[@pavelmarecekmb]

Yes, secondary cats are off

[@Stud22260]

tell about exhaust please?

[@mates.cerny88]

Modified exh

[@RK_93]

Ahoj rovnaké auto aj motor a chcem sa opýtať ci je stredový tlmič originál alebo Xpipe alebo máš amg stred tlmic... A ci máš druhé katy alebo sú off pripadne aké náhrady sú použité... Ja mam zatiaľ Xpipe a koncové originál tlmiče cls 500 mam vykuchane čiže nemajú vatu... Zvuk. Je stále decentný chcem nahradiť druhé katy za rezonatory plne priechodné a koncové tlmiče tiež...

[@pavelmarecekmb]

Ahoj, druhá řada katů je off, první je zachovaná. Je místo nich navařená trubka. Když by se odstranila i ta první řada, tak nevím co by na to řekli na STK. Nejspíš by počítač na palubáku házel chybu jelikož jsou u první řady katalizátorů lambda senzory. Středový tlumič je origo a koncové tlumiče nahrazené lazenýma. Svody jsou taky origo. Ty plně průchodné koncové už udělají pěkný bordel. :D

[@RK_93]

@@pavelmarecekmb rozumiem sa výfukom áno chápem ze prve katy musia ostať koli lambda sondam ja mam momentálne všetky Katy ale tie druhe chcem dat preč a nahradiť ich rezonatormi ktore sú plné priechodné špiralovite vo vnútri a tak isto stredový tlmič je preč a je tam nerezový Xpipe a koncové tlmiče mam originál ale boli otvorené a sú vybraté tlmiče vložky iba železné sitko ostalo v nich dnuka a mam teraz približne rovnako hlučný zvuk ako ty ale mam krajší zvuk ostrejší lebo ten Xpipe tie plyny do seba narážajú a vytvára to krásny rev ale tie koncové tlmiče chcem dat preč a tiež nahradiť rezonatormi tak som Zvedavy

[@pavelmarecekmb]

@@RK_93 O Xpipe jsem taky přemýšlel. :) Co na to STK, když dáš jen rezonátory místo koncových tlumičů?

[@RK_93]

@@pavelmarecekmb ja mam STK ek zatiaľ na dlhsie obdobie zabezpečenú aby bola v prospech mňa... Samozrejme prvé katy je rozumné vzdy zanechať nie len koli smradu a STK ale aj koli spetnym tlakom samozrejme to co nasleduje ďalej je ideálny výplach potrubia a to chcem zabezpečiť rezonatormi a Xpipe taktiež chcem dosiahnut radikálnejsi ostrejší a aj mohutnejsi zvuk oproti originál amg systému na 500vke... Samozrejme soft co najviac mu nadvihnut kone a točivý moment tieto motory sú držiaky vydržia hrozne veľa ci už hlavy válce piesty rozvodova reťaz a všetko ostatné kedez to cls550 sú oveľa horšie celkovo rozvody bloky odchádzajú krúžky hlavy atď atď tam by som chip neriešil ... tieto 225kw majú strašný zdvih a silný spodok je hriech neupravit mapu ale samozrejme v odborných rukách ... Odporúčam ti Xpipe jednoznačne neváhaj pocítis to na priebehu výkonu a keď tak chip ak ešte nemáš...

[@pavelmarecekmb]

@@RK_93 No právě ještě přemýšlím, jestli upravit 500 nebo koupit 55 AMG. Chtěl bych ještě větší výkon. Z úpravy mapy se dá kolik vyždímat navíc? Pak ještě chci předělat komplet sání.

[@dodododes]

to je facelift?

[@pavelmarecekmb]

Je to jeden z posledních kusů vyrobených před faceliftem. :)

[@dodododes]

@@pavelmarecekmb cize 5 liter 300 koni hej ?

[@pavelmarecekmb]

@@dodododes jj 306 .... teď to bude mít trochu víc, když to víc dýchá. :D

[@dodododes]

@@pavelmarecekmb staci to uplne ? taha to jak besne ? ja som rozmyslal nad cls 500 facelift 2008 5.5 liter 380+- koni je to parada ?

[@pavelmarecekmb]

@@dodododes to už záleží na Tobě.S 5.0L ujedeš většině autům. 5,5L ma tusim o 0,5s lepší zrychlení. Jen bacha na ty prvni 5,5L ty mely problém s rozvody, měkké ozubené kolečka. Byla na to i svolávačka. Pokud to ma najeto vic jak 150k tak by to mělo být už vyměněno. 🙂

[@robinstadler2107]

Legal?

[@pavelmarecekmb]

It is legal in the Czech Republic.

[@mates.cerny88]

Wtf😂 no its illegal car, u can go jail for car 😄😃😃

[@RuLisak]

Not ilegal 😂

[@maxowndhard]

This is a cls55 i can hear the supercharger

[@cirritiesjr6445]

Aminam I don’t think it is my cls has the 5.0 and it has a high pitched whine too but no supercharger

[@cirritiesjr6445]

Also doesn’t have the AMG tachometer or speedometer

[@pavelmarecekmb]

This is a CLS 500, the big engine takes a lot of air.

[@maxowndhard]

@@pavelmarecekmb you know what has been done to the exhaust perhaps?

[@pavelmarecekmb]

@@maxowndhard Exhaust is modified. Louder than the original AMG. Engine -> catalytic converter + lambda sensor -> center muffler -> muffler.

[@bastibasti5454]

where did they east-europeans steal this car from ^^