MERCEDES-BENZ Е280 НЕ ЗАВОДИТСЯ ПИЛИТ МОЗГ

[@AVTODOCtor12]

Машину увезли к мотористам менять цепь. Чтобы выставить метки-нужно вынимать мотор. Сразу не полез смотреть метки-т.к привезли от мотристов и диагностов и сказали. Что "МЕТКИ СТО ПРОЦЕНТОВ НАМЕСТЕ, ВСЕ ПРОВЕРИЛИ". Сигнал с датчика колена повторял сигнала датчика распредвала. И ошибок по датчику колена не было. Поэтому проверял все остальное

[@ДаниярГрозный]

Круто👍👍👍 мне понравился видос . Я лично понял что ты имел ввиду.

[@КонстантинВоробьев-о5ж]

очень много вопросов...с таким смещением фаз должны были встретиться поршни с клапанами,но компр.по вашим словам более или менее норм. было бы неплохо датчиком давления в цилиндре проверить реальное открытие-закрытие клапанов.если датчик колена повторяет сигнал распредвальный значит и частота вращения должна быть в два раза меньше ,по сканеру.а то что начало прокрутки в синхре а потом незначительное отставание вп.распредвала от вып. думаю на запуск не повлияло бы. был бы рядом с удовольствием присоединился бы к пятидневному экстазу

[@ДмитрийР-ф4ф]

Походу сканер мозг делает?

[@AVTODOCtor12]

Нет. Это программа в эбу так записана.😀

[@ДенисХороший-я5ь]

Так а в чем причина то?В рассинхронизации?

[@AVTODOCtor12]

@@ДенисХороший-я5ь да

[@Рыбак-б4л]

Ты же сказал в начале что после 5-и дней разобрался с Мерином.... А по факту одни гадания , авто не заведеное, и метки снятые осцилографом - не подтвержденные визуально... Такое смещение валов никак не укладывается в твою теорию о растянутой цепи... Каков всё-таки итог????

[@AVTODOCtor12]

Почему. До меток не добраться. Нужно мотор вынимать. По ослику видно смещение валов. Сто пудово. Машину увезли к мотористам. Чтобы выставить фазы нужно вынимать мотор.