Mercedes-Benz GLA 250 4 Matic 2017 тест-драйв: The best? Or what?

[@JonatanIL86]

Смотрю в 2022 году, жена сказала «хочу GLA 2017-2018” . Хороший обзор 👍🏿

[@СергейВасильев-ж2ы8я]

Внесу ясность по поводу зажигания через кнопку которой якобы "нет" а бесключевой доступ есть! В обновленной модели про которую повествует автор в этом видео, кнопка Start engine идет в базе. Данная кнопка съемная, допускаю что с тестового автомобиля эта кнопка была убрана по соображениям безопасности. Так что не дезинформируйте людей. Лучше внимательнее ознакомьтесь с обновлениями.

[@ММ.М-н4с]

АВТОР КРАСАВЧИК, ПРОДОЛЖАЙ ЭТО ТВОЕ!

[@VdmBekS_]

Какой у неё двигатель ??

[@DemyanovArtem]

У меня у самого тач экран, но я им не пользуюсь, т к кнопками и крутилками быстрее и удобнее. Я как раз не понимаю, когда ставят все управление через экран - архи неудобно бегать по менюшкам и искать необходимые настройки. Да, тач удобен и даже нужен в навигации. Но и кнопки должны быть

[@BykovSA]

+ Artem зависит только от качества экрана (его отклика) и организации меню. Если сделано через жопу, то да, удобней пользоваться кнопками

[@titan5914]

согласен

[@MrRoman8325]

CarsGuru Ты не боишься так крутить рулем на узкой дороге с отбойниками по краям?

[@CarsGuru]

нет :) как говорил один персонаж: "тылу раз так делал" зимой буду бояться

[@biba894]

Че бояться не его тачка

[@uniQv4]

Говяный тест.

[@zhager_leonid]

Вот лично мне не хватает истории создания тестируемой модели в начале видео, а раньше было )

[@Murat911ful]

поддерживаю, фишка, они читают может исправится)))

[@CarsGuru]

Обязательно исправимся)

[@КонстантинЗайцев-ю4й]

Респект за музыкальное сопровождение. Обзор тоже не плохой)))

[@ДЕНБУК-н8м]

красавчег жги приятно смотреть

[@СемёнКоричный]

Не очень

[@Vittaaa-c2u]

Посоветуйте пожалуйста кроссовера чтоб три автокресла можно было вместить

[@spikevod]

Не так давно открылся салон МБ у нас и я откатал всю линейку машин. Будучи драйвером в душе, начал с мягкого S-класса и закончил именно GLA. На фоне других моделей Мерседеса, именно GLA воспринимается самым плотным, резким и драйверским. Если не брать GLC AMG ибо только он имеет единственную классно настроенную подвеску. И именно после того тест-драйва, знакомый и купил GLA 250 фирматик. В вполне достаточной комлектации за 2.750.000р. Но проехался я на нём спустя неделю... На фоне других Мерседесов GLA может и был классным, а сам по себе... Просто хорошо сделанный хэтч С-класса, не более. Увы.

[@spikevod]

Смотрю все ваши видео и не могу удержаться от совета. Вам нужна более детальная обработка видеоконтента. Например подтянуть цвет, экспозицию картинки, убрать прыжки, хотел сказать диафрагмы, но в данном случае от автоматической ступенчатой регулировки экспозиции в экшенкамере. Почему то сейчас модно стало снимать на экшенкамеры, но так же люди забыли, что их задача не красиво подать картинку, а максимально её в кадр вместить! То есть съёмка на таком широком угле в салоне автомобиля ещё уместна, но снаружи намного интереснее было бы снимать на более длиннофокусные объективы. Ну и тд... Нравится ваш канал, не стойте на месте!!! Всех благ!!!

[@CarsGuru]

Спасибо за советы, спасибо, что смотрите.

[@Dan-vojik]

Что за пистаболия , в паспорте написано 7,1 до 100 так же и разгоняется если диски 17 - ые

[@ВладимирХодырев-ы8я]

владею 250 4 года реальный расход в смешанном режиме 9.3 л/ 100 км пробег 43000 км , коробка супер подстраивается под водителя спортрежимом пользовался раз 5-6 за всё время !!!!!!!

[@ne_vova3918]

Предлагаю в следующей генерации модели перенести управление мультимедия на специальную педальку в полу! Это будет по-мерседесовски)

[@CarsGuru]

:) да, насколько помню в Ц-классе была хитровынутая конструкция стояночного тормоза. Машина ставилась на "ручник" отдельной педалью, а снималась с стояночного тормоза отдельной кнопкой на панели приборов слева(хорошо не справа :)).

[@ГошанчикКукуев]

Хороший обзор, благодарю. Музыка в тему! Я думал в салоне у него поинтереснее.. А руль как у меня на весте, только шильдик другой)). Кто у кого стянул??

[@saint_valenti]

Дизайнер мерса проектировал весту. Повезло твоему рулю

[@ФараонТутинХамонИхтамнетПервый]

Мне лично всегда в обзорах на авто не хватает технической информации по надёжности коробки, ДВС ит.д. слабые места, проблемные места машины...ведь машина не дешевая...

[@RomaRomanMoscow]

А что лучше... Купить туссан в максималке или спортейдж за 2 с небольшим. Или минималку этого мерса... Внешне он нравится, всё остальное нет(

[@tolik-bolik]

Привет, CarsGuru! Подскажи, что за интересный ганджет у Вас для измерения? Хочу такой же.

[@CarsGuru]

Припвет, это аппарат частного мастера, он просил нас не рекламировать устройство и не рекомендовать никому. Увы. Если разработчик устройства захочет, чтобы мы раскрыли его секрет -- мы это сразу же сделаем, так как работой этого устройства очень довольны.

[@МихаилМ-е6й]

To

[@vladmazur7569]

Хотя не знаю,но как по мне,мне нравится классический стиль чтоб завести авто

[@АквахимКраска]

А что вы хотели от платформы Акласса? По шкале меринов - это один из низких низов

[@ВладимирАпраксин-и6у]

....незализанный(рекламодателями) обзорщик! ....интересно, познавательно, и с юморком!Надеюсь, первые сто к подписчиков ближайшего времени, тебя не испортят...

[@CarsGuru]

есть только один способ узнать %) спасибо

[@НикотинСигаретов]

Забавно! Если не знать, что обзор идёт Мерседеса - то кажется, что идёт обзор какой то бюджетной трахомы. Автор красавец- респект.

[@Andrey_concerning_life]

Могу порекомендовать?) Давать в конце ролика несколько сравнений по цене аналогичных авто от конкурентов?)) Или представительство запрещает?

[@CarsGuru]

Когда как, у представительств есть табу на некоторые сравнения

[@АзатАзов]

Съемка в машине, беда... Надо бы с освещением что то делать.

[@Dik131WZD]

Не много не в тему, но мне интересно, если в планах у автора канала обзор на Haval H9?

[@CarsGuru]

В далеких планах есть, в пресс-парке Хавал пока шаром покати, нет машин, как приедут -возьмем.

[@Rustik610]

Вы тестируете авто разгон за сотню , заправляясь всегда на одной и той же АЗС?

[@CarsGuru]

не могу ответить, так как машины обычно идут заправленными из пресс-парка, к моменту замеров в баке обычно половина -- усредненный потребительский параметр(конечно с пустым будет шустрее, но кто ездит с пустым) а вот где заправляли машину -- неизвестно

[@dmitriy0479]

С юморком)). Ну по большей части тачка для гламурных кис с детьми, живущих в больших городах

[@titan5914]

только детям гламурной кисы не позавидуешь - через эту бойницу вместо заднец двери каждый день просачиваться туда сюда

[@СемёнКоричный]

Как показало время, сейчас 2020 год 🙃на этих машинах ездят как раз таки много парней👌 в потоки часто их вижу

[@henrygreen3760]

Кнопку твою и бесключевой доступ дешёвым ретранслятором считают и до свидания машина, наоборот хорошо, что с ключом заводится.

[@rodrigogonzo6483]

Юнусов, возвращайся в камеди клаб.

[@КатПен-щ8ш]

за тузика лайкос)

[@АлександрВ-м2з]

Посмотрел начало про кнопку и сразу выключил. Кнопка запуска снимается на мерседесах. Тут её вытащили перед тестом чтобы не унесли.

[@ЕгорУшаков-й7е]

Насчёт сенсорного экрана. Мерседесовцы не любят сенсорное, это их фишка. И по мне мерсу это даже идёт

[@Predator373game]

Давай теперь на CLA обзор)

[@Predator373game]

2:30 справа от ключа, кто то ручкой уже измазал :о

[@OldPythonKAA]

Инфинити QX30 = этот мерин в варианте "все включено", но за меньшие деньги.

[@sergeibondarenko8354]

Охуюващий красавчик !!! Внешний вид супер !!!

[@ФлиптриксНуболий]

А я 99,9% времени 1 разъезжаю, но иногда вдвоём, и красивые эротичные девушки не садятся на задние сиденья :)

[@OldPythonKAA]

Про Тузика понравилось :)

[@АлексТ-р2ю]

Я бы так не акцентировал внимание на кнопки , ключ то все равно с собой таскать , вот если бы открывалось авто по отпечатку скажем (без нужды таскаться с ключом ) тогда да , удобнее . в противном случае все равно приходится бежать домой за ключом , если забыл .Это промежуточный вариант (полумера) как и автопилот , который через 3-4 минуты просит тебя все-таки взять управление на себя ... зачем он нужен , по мне лучше бы доработали (на все сто) , а потом в серию пускали .

[@BykovSA]

+ Алекс Т Ну хз, кнопка мега удобно. Без неё авто не возьму теперь уже. Одно дело таскать с собой и постоянно доставать ключ. Другое дело лежит он у тебя в кармане и доставать его не нужно.

[@fqititr2312]

очень нравится не предвзятый обзор. есть неприятный момент - видео в салоне авто очень темное.

[@СергейИванов-г4б7ь]

Да хрен с ним с этим недомерседесом!!!ВЕРНИТЕ "КЕПКЕ" КЕПКУ НА ЗАКОННОЕ МЕСТО!!!😂да и про историю тестируемой модели полностью поддерживаю!!!это была реально ваша фишка!!!👍вообщем хотим глазеть кепарь на лысине))) и слухать про истории авто в начале!!!😁

[@ММ.М-н4с]

В сранном рено мегане кнопка запуска двигателя есть

[@MakarKuleshov-h7l]

По поводу произношения названий посмотрите это видео kzbin.info/www/bejne/o3uzqX2ZotisjZI , там говорится о BMW, но это относится и к другим названиям, и ещё небольшая придирка, не могли бы вы показывать в ролике только один заезд на время разгона 0-100, а результаты остальных звёзды просто озвучивать, видеоряд с большим количеством заездов становится немного скучным. Всё остальное на высшем уровне, спасибо за труд!

[@PL-og7uu]

А через люк девушка залезть не сможет?)))) Или там только панорама?

[@CarsGuru]

идея хорошая, там передняя часть панорамно крыши сдвижная, правда в дождь не проверял насколько она сдвигается

[@Erzhan]

заодно прыщи на капоте выдавит

[@Free_Fire]

кнопка удобней для угонщиков

[@anriaschyan1360]

Обзор хороший , Машина г Итог 👍

[@evgen8819]

нуууу это ж мэрседээс

[@maximgennadievich9472]

Недоавтомобиль за 3,5 мульта - хммм...ну его нах

[@АндрейАнатольевич-д8у]

Это за версию амг!!!!!!!!такой с 2.0т под капотом 2.6стоит

[@direktor7757]

Согласен!)

[@BykovSA]

+ Флагман дикий Флагман дикий плюс скидку тыс 200 легко можно выбить.

[@daancheg]

Почему все говорят "Сяду сам за собой", а не за водителем

[@saint_valenti]

Тк за своим ростом. Кресла двигал

[@sergeibondarenko8354]

Поменяю свой ваз 2104 на такой мерс с вашей доплатой 😁

[@OBJIageBaTeJIb]

Сэконосил бы 20 минут времени, озвучив первым делом цену авто на обзоре ;) 3,5 мульта, данунахер... Обзор темноватый получился.

[@истинныйкритик]

3:20 лучше я буду лазить за ключем нежели платить каско в 2 раза дороже за запуск кнопкой !!!

[@saint_valenti]

В какско такой пункт есть?жесть..

[@KrekerLA]

С ключом удобней, надёжней и бабок гораздо меньше надо отдавать за страховку. По этому нах этот старт-cтоп

[@vasiliy_pimenov_art]

Моя машина тоже получается от части мерседес 250 GLA =0 Тоже жрёт 95- 12 литров. Разгоняется правда не так лихо =)

[@mikeli3369]

Сделайте пожалуйста обзор на B класс. Мне кажется его не до оценивают в нашей стране... Лучше даже б/у ! Ведь за его "Ликвидности" люди скидывают цену до 800 тысяч w246. А места внутри не на много уж и меньше чем у этого GLA =)

[@arthurchik029]

Уверен, не то что не меньше места, а даже по комфортнее будет. Но из-за наших дорог, особенно зимой, выбирают авто повыше, да с полным приводом.

[@яковблюмкин-й3ц]

Майкл Ли в В-классе места больше

[@БаасанБиче-оол-с4и]

Инфинити QX30 лучше, хотя и собран по образцу этой тачки.

[@CarsGuru]

Что вам сказать? Да :) Вы правы

[@Vrediskin]

лол. тачскрина нет и кнопки мешают))) как запомнить на кнопку 1 любимое радио в мерсе - выбрать колеом частоту и подержать кнопку) все). можно даже на ходу - а не бегать по меню на таче)

[@Dan-vojik]

Про ребро на капоте такую чушь спорол - жесть лучше б молчал )

[@ДмитрийРемезов-е4ы]

Сугубо бабья городская повозка. С переплатой за брэнд. финик qx30 намного лучше будет если девушке такой формфактор надо. А не что-то более вменяемое типа кроссовера.

[@CarsGuru]

%) пока тестировал вглядывался в другие ГЛА, ни одного мужика не видел за рулем, и да, QX30 хоть и сделан на платформе ГЛА -- мне понравился больше. Это такой лещ Ниссана для Мерседес -- мы взяли вашу машину и настроили её лучше чем вы.

[@vb2672]

Это Лада Гранта в максималке) С крутым номерным знаком))

[@GarmoshkaMax]

3400000 за лифтованый хетчбек лул

[@RUS-hz1rd]

Новый тигуан лучше

[@dmitriy0479]

однозначно

[@DEITrader]

НЕДОТУАРЕГ... очень тигуан низкий -поставь рядом неск кроссоверов...он самый низенькй

[@bkttbk]

Старый GLK лучше обоих

[@maqueen3635]

R. Nikitin Тигуан собирают у нас в Калуге, а этот качественный паркетник - в Германии. Разница есть, и очевидная

[@Белый-е5л]

Реально Тигуан круче во всех смыслах!

[@titan5914]

не надейся, тигуан ломучее гавно

[@vladmazur7569]

Повернуть ключ

[@КексКексов-ю1ц]

съемка слишком темная. машина конечно хорошая. но брать я ее не буду.

[@parovosiklapushok9773]

Три страшненьких Киа = один страшненький Мерседес. Не понимаю претензий к экрану. Колёсико - самый оптимальный вариант с точки зрения прокрутки меню и списков, и работает мультимедийка ЗАМЕТНО БЫСТРЕЕ любого тач-аналога. Вообще считаю, что колёсико прокрутки стоит делать на руле под большой палец, как в свое время делалось на коммуникаторах - быстрый доступ к основным функциям без отрыва хвата был бы категорически эффективен. Более того, кнопка чисто физически воспринимается лучше и быстрее, даже на интуитивном уровне, нажимая на кнопку, ты не станешь смотреть на реакцию, а от тача всегда ждешь ответной.

[@OldPythonKAA]

Согласен. Тачскрины в авто - зло. Смотрел новый ауди 8, там даже дефлекторы сенсорные, пипец полный.

[@CarsGuru]

с прокруткой все хорошо, но вот в ситуации когда надо открыть вспомогательное меню -- начинается ахтунг, когда надо выбрать частоту радио станции, когда набрать номер и самый кошмар -- ввод адреса пункта назначения в навигации. Никто не мешает делать тачэкран и при этом оставлять управление крутило -- так делает BMW, так делает Мазда так много кто делает, только Мерседес и Лексус так не делают.

[@parovosiklapushok9773]

А МБ не поддерживает "автоматический поиск станций"? Кстати, а действительно КАК вводятся координаты и буквы? Если на экране появляется клавиатура, по которой бегаешь стрелочками, то, эм, на любой консоли люди имеют подобную систему ввода и ничего. Больше того, имея стрелочки+ адекватную скорость интерфейса можно печатать на уровне средней физики, а большинство из нас быстрее и не смогут. А вот если МБ реализовал бы Т9 по телефонной схеме в довесок, то это же вообще сказка. Интуитивно этот способ опять же быстрее стандартной тач-клавы и отпечатывается в мозге много быстрее фулл-клавы из-за 12-и кнопок всего. Кстати, на стрелочках тоже может быть реализован словарь, кореец один небезызвестный такое практикует и вполне удачно.

[@OldPythonKAA]

Разве там поверх шайбы нет тачпада, на котором можно вводить символы?

[@gamestory4242]

Так можно левым джойстиком на руле выбирать станции. Ну сначала надо правда выбрать управление аудио. В моем мерсе ашке дорестайл такая же система, и ни разу я бы не пожаловался на неудобство. Ну правда у меня и навигации нет.

[@ggtimerooney2742]

Я получаю кайф, когда завожу машину ключём, а не кнопкой...

[@kotej9703]

Какой то он женский, это же как надо свою бабу любить что бы купить ей такую тачку.

[@titan5914]

если ты олигарх, и тебе пофиг на бабки - почему бы и нет

[@saint_valenti]

Наслышан. Один чел любовнице мерс подарил ешку. А потом они перестали оьщаться. Бабам как всегда везет))

[@LESMILLS-kc7nu]

Заходи посмотреть на мой веселый тест-драйв Мерса )))

[@rcp_auto]

ааааааа цены жесть

[@danzlv9120]

Зачем так много времени уделять заднему сиденью и своей промежности? Дизлайк.

[@ПерецжгучПерчиков]

У меня сартир дома больше,чем задние ряды этого мерена.

[@amonra6798]

ребята из мерседеса тебя не смотрят. хочешь с ними пообщаться - пиши и звони им... нахрена мне это смотреть.

[@CarsGuru]

:) вам виднее "нахрена" вы посмотрели.

[@amonra6798]

мы (зрители) - сделаем из тебя - лучшего обзорщика!! да и не говори слова - "поехали" и "как то так".... заибали как недоноски синхронизируются и как недоразвитые макаки повторяют одно и то же.... с наилучшими пожеланиями! - Пух.

[@CarsGuru]

:) Спасибо за критику, учту и исправлюсь. Зрители -- это те ради кого все это делается. Тем не менее представительства тоже внимательно изучают мнения в том числе и мнения в комментариях -- так, что всё это взаимовыгодный симбиоз, где блогер -- это проводник между представителями производителя и конечными потребителями.

[@BenBen-hz1qi]

Меседес Дастер)))

[@ulrihgette1125]

каким бы ты не был крутым драйвером, махать рулём в такой опасной близи к отбойникам, глупо!

[@Sinrwc]

Понимаю ваши претензии к эргономике центральной панели и мультимедиа, но катить бочку на "ребят из Мерседес" по сути немного бессмысленно, в том плане что эти проблемы давно уже решены, но в более дорогих моделях. В GLA ещё экономят... Поэтому претензия имхо должна звучать немного по другому - какого хрена вы экономите, при том что у вас тачка стоит почти 4 ляма ))

[@petrb1252]

Три с плотиной ляма? За эти деньги можно купить больше авто. Крузак к примеру. И тебя будут уважать на дороге

[@arthurchik029]

Извини, но режет слух "джиэлэй") Не проще "гээла"? Да плюс и правильно будет. А-то это похоже на то как неприятно коверкают другие названия, говоря "ламборджини" или "аэмджи")) Даже в большинстве обзоров на английском "джи" произносят на языке оригинала "г"! А в русском языке и подавно никакой "джи" нету! Ничего личного)

[@mikeli3369]

Артур Валерьевич джельт ваджен =)

[@357Android]

В англоязычном сегменте произношение "джиэлэй" - повсеместно.

[@dmitriy0479]

Странно, везде читал что правильно именно так как произнес автор, и не амджи а эйамджи по англиски, нет?

[@arthurchik029]

+dmitriy0479 Почему по-английски-то нужно пытаться читать?)) Буквы "джи" ни в немецком, ни в русском, ни в итальянском алфавите нет!

[@dmitriy0479]

Понял, да.

[@ИгнатФарфаламев]

Лайк ток за музыку и сам обзор) машина позорная для концерна...не говоря о цене за неё.

[@BOXINGandMODDING]

Короче какой то невнятный обмылок за дофига бабок.

[@diii4323]

Машина чисто для девушек 😊

[@mersbenz4180]

Чибуратор

[@Павел-ч8ф4ж]

Мдаа, не зря говорят, что Мерседес начинается с Е-класса. Вчера взял этот авто в салоне на подмен, пока мой красавчик в ремонте. Сказать, что gla 250 дерьмо - ничего не сказать!!! Шумо и виброизоляция на нуле. Коробка робот - это кошмар, дергается, плавного ускорения нет. Нажимая на тормоз надо держать все плохо уложенные вещи. Вообщем, премиальная плавность хода напрочь отсутствует! Жесткая ужас. Как только забрал, на экране давление 3.1))) приспустил до 2.2 и....... почти нихера не изменилось. Как бл.. на стуле))) Не советую никому!!!

[@ВасильПетров-с7ь]

шляпная тачка

[@alexr3935]

Все хорош, я отписываюсь. Купи камеру и "свет". "Ночной обзор" бл..ть.

[@CarsGuru]

Счастливо оставаться, что вам еще сказать. Купи камеру, купи свет, арендуй ангар, стань топгиром. Обязательно, все будет, а пока нам придется как нибудь протянуть без вас.