Kia CEED III. Прогрессивный хэтчбек.

Kia CEED третьего поколения -- новый компактный хетчбек Ц класса. Этот класс автомобилей уже не так популярен как раньше и его выбирают все меньше людей. Времена когда Volkswagen Golf изменил мир прошли.
Внешность 3-го поколения получилась достаточно удачной. Во внешности угадываются черты предыдущего поколения Киа Сид и при этом у машины есть характерные для всех автомобилей Kia элементы декора -- такие как решетка тигриный нос. Не надо напрягать взгляд чтобы уловить, что перед нами более современный преемник Kia Cee'd. Только вот апостроф из названия корейцы стерли и теперь машина называется просто CEED.
Одна из главных проблем Kia CEED -- низкая крыша, которая затрудняет посадку, но интерьер современный комфортный и технологичный. Этот Ceed первый, из всех Сидов где установлены очень удобные кресла. Они комфортные, по спортивному плотные и не вызывают нареканий с точки зрения анатомии. Удобно сидеть и при коротких поездках по городу и при движении на дальняк. Руль имеет две механические регулировки и даже центральный подлокотник настраивается продольно.Материалы отделки стали лучше по сравнению с Kia Cee'd второго поколения и даже появились элементы роскоши в виде строчки на козырьке щитка приборов. Пластик на ступице руля жесткий, но выглядит он в новом Ceed лучше чем в Kia Stinger.
Головное устройство Kia CEED III выполнено на манер планшета торчащего из центральной консоли. Такой подход использую уже почти все производители. Внутри стандартная операционная система Киа с полным спектром функционального насыщения. Задний диван Киа Сид достаточно просторный для компактного хетчбека. Угол наклона спинки комфортный, анатомически выделены места для посадки пассажиров по краям, есть подогрев заднего дивана, и дефлекторы для управления направлением воздуха. Багажник вполне неплох для компактного хетчбека. Объем багажника Kia CEED 3 примерно 390 л.
У нас на тесте топовый Kia CEED с мотором рабочим объемом 1.4 л. с турбокомпрессором. Этот мотор выдает 140 лошадок мощности и 242 Н*м крутящего момента. Еще в линейке моторов кроме этого турбо малыша есть два атмосферных мотора. 1.4, который сопрягается только с механикой и 1.6, который сопрягается с механикой и автоматом. Что касается мотора 1.4 турбо, то он сопрягается с 7-ми ступенчатым роботом.
В ходе дорожных испытаний мы как обычно проверили Kia CEED 2018 по максимуму. Динамические характеристики машины. Разгон до 100 км/ч Kia CEED с двигателем 1.4 T. Испытаем тормозную систему. Изучим насколько хорошо управляется Kia CEED и как обычно проведем замеры уровня комфорта для пассажиров при движении по разным дорожным покрытиям. Не ускользнет и уровень шумоизоляции Киа Сид. В общем, как полагается, проведем полный и подробный тест-драйв, как в штатных так и в немного экстремальных режимах движения. Проверим на что способен новый Kia CEED 2018.
Уровень оснащенности опциями нового Kia CEED 2018 очень богатый для класса и стоимости этого автомобиля. Спецификацию авто вы найдете, перейдя по вот этой ссылке -- carsguru.net/catalog/kia/cee_d/ там же вы найдете информацию о возможностях оснащения и там же будут комплектации и цены Kia CEED 2018. А еще на сайте carsguru.net вы найдете объявления о продаже новых и подержанных автомобилей Киа.
Сравнивать с основными конкурентами будет трудно, но в этом видео мы постараемся задеть основных. Это будут Skoda Octavia, Volkswagen Golf, Citroen C4, Ford Focus, Toyota Corolla, Mazda 3, Hyundai i30, Ravon Gentra.
Остались вопросы относительно Kia CEED 3? Смело задавайте их в комментариях.
Заходите на наш сайт, на нем вы найдете лучшие цены на автомобили - carsguru.net/
Не забываем подписываться на наши группы в соцсетях:
Вконтакте carsguruclub,
Facebook / carsguru.ru ,
Одноклассники ok.ru/group/52922229129359,
Instagram / carsguru
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/media/carsguru.net

[@user-go8uh2ls2q]

Как же мне этого чувака смотреть нравится!

[@user-ph1pn9lo5k]

Александр, меняйте дислокацию.Это хейтеры "заминировали" площадку!

[@333dmg]

В смысле: "Прощай немытая Россия"?!? ;)

[@user-ph1pn9lo5k]

@@333dmg нет, всмысле понаехали всякие серуны из НАШЕЙ необъятной Родины и от зависти серут где непоподя :-)

[@user-ge7tz7yc4s]

Неплохое чувство юмора, хорошая речь, здоровское содержание.

[@user-ph1pn9lo5k]

Посмотрите ранние ролики, вы поймёте как Александр необычно подходит с делу.

[@bogikfin9945]

Как всегда видео на высоте!благодарю)

[@c766ob]

Просто молодец, хорошие обзоры!

[@FoxxRuss]

Отличный подход, хорошие видео! Тебя ждет успех! Больше всего жду твои видео!

[@CarsGuru]

Спасибо.

[@dmitriykochergin9583]

Как всегда все на высоте!!! Лайк однозначно

[@user-hj8pj2iw4t]

Хороший обзор.Так держать)))

[@user-ny5sz1hb3r]

Лучший обзор на просторах интернета.

[@user-ul5pw3lu6c]

Ваш обзор данного авто лучший среди всех, которые есть в интернете! Спасибо за труд!

[@m_zhukov98]

Спасибо за обзор!

[@user-ko6gt5ry5n]

Молодец Санёк. Всё по делу,без воды..

[@damirmoon895]

Тесак, мне нравятся твои обзоры) лайк! Привет из Беларуси)

[@user-og1dj5tj9f]

Молодец,хоршая работа, спасибо!

[@vladimirmaksimchuk5254]

Отличный обзор.

[@damir5553]

Хороший канал

[@user-kp7tg4ep4q]

Всегда смотрю ваши обзоры. Спасибо за честность и объективность ! А киа сид- машина понравилась...как впрочем и другие модели от киа.

[@user-in8oy7rd3u]

Проходил ТД на сей авто, очень достойно. Обзоры на хорошем уровне, молодец.

[@19GAFF93]

Классный обзор

[@Hihihi244]

Классный ведущий 🤘🔥

[@user-zf4nr1jr4y]

всегда лайк

[@user-ns4jd1lj4g]

Спасибо! Всё по делу!

[@alexandrbondarenko4744]

Спасибо за обзор, смотрю с удовольствием, т.к. у самого рост 176 см и наглядно можно посмотреть и сравнить как и что)

[@egor_astakhov]

А если рост меньше так еще запас будет)

[@GuestUser-vf9qe]

Красавчик! Четко и по делу. Поеду прокачусь тест-драйв на 1.4 турбо, надеюсь они есть. Подвеска жаль жесткая опять.

[@autocrashkagames8038]

Четкий обзор!!!

[@ronaldmacburgr6797]

Александр,Вы очень качественно работаете! Подача дозирована по существу,даже умственноотсталые "модники",занятые респектабельностью Вашего вида смотрят!!⚓⚓

[@user-pf8fz6hk7r]

Хороший обзор

[@user-dd3jg7vl8t]

Отличный обзор, про всё сказал, даже про корейские диодные фары. Очень хотелось бы увидеть обзор на новую Kia cerato, ну и пару слов как она в сравнении с Toyota Corolla.

[@aleksanderaleksander9528]

Интересно бы увидеть 1.6 престиж. Как он едет?хватит ли если ездишь в основном один.как на трассе на обгона? обзор бы

[@user-tj6mv8tl2p]

Приветствую. Каким измерителем шума для авто ты пользуешься?

[@user-fm8il5od8p]

Хороший обзор! Как называется прога для измерения через телефон?! )

[@ivanrudov1166]

Коробка адаптивная. Факт!

[@333dmg]

Интересно сравнить с новым Фокусом

[@user-lo5rp8kg6m]

Даже фокус 3 смотрится современей не говоря уж о 4 фокусе !

[@kirab282]

Спасибо за обзор,жаль газ не поставить...

[@Sergey-fd2dp]

KIRA B Нахер он нужен на такой машине 🤦🏻‍♂️

[@user-lq9lc1yj1y]

1000 просмотров 117 лукасов 0дизлайков! Да это успех! Действительно последний из обзорщиков кто даёт оценку не навязывая свои вкусы, так держать.

[@viktorpanfilov4531]

Вадим Расторгуев да и вообще старается быть объективным. Мне лично нравится, что параметр шума не жопомером измеряет, хоть не на проф оборудование, а на телефон но все же. Да и все основные потребительские потребности освещает.

[@gaf402]

Киа вообще молодцы , стараются и машины делать и сервисом, есть опыт , был у меня поход в сервис сначала ТО , немного меня задержали , так приемщик подошел к супруге и предложил горячие напитки, другой случай на бампере оставили царапульку, так я в сервис на покрас, скажу так , что немного хреново покрасили и переделывали, потом я увидел еще один дефект , тоже переделывали, потом мне не понравилась полировка , тоже переделывали, в общем пока я не остался доволен меня терпели , да еще и скидку на резину предложили. В общем к чему я это Киа и дилеры стараются делать сервис , хотя что-то не получается,но с радостью готовы исправить и пойти навстречу к клиентам , что касаемо машины, полностью доволен , да и сейчас посмотрите какие тачки производит Киа , в них есть все и дизайн и оснащение, никогда не думал , что куплю Киа и буду доволен!

[@user-sl9kz7te3i]

Спасибо автору за обзор. Все кратко и по делу. Эксплуатирую второй подряд авто от Киа. Все устраивает. Радует то, что корейцы оперативно работают над ошибками. Подвеска, турбо мотор и робот, то что надо для меня. Думаю на протяжение гарантийного срока проблем не будет.

[@viktorpanfilov4531]

Вячеслав Селезнев да и после не будет

[@user-mw3mb8rm5o]

Брательник ты лучшый обзорщик как всегда лайк👍 я тебя жду в гости в Тбилиси

[@advindoor]

Привет, нашел случайно, посмотрел - понравилось. Хотелось бы посмотреть обзор на Kia Niro, не нашел на сайте информации о нем...

[@falseusername]

О, впервые годный автомобиль в видео! Жаль только что он недолго в видео, с 13:56 по 14:03 :))

[@ilgiz4742]

интересно Ваше мнение услышать. для загородных поездок что бы выбрали фокус или сид?

[@CarsGuru]

Фокус. У него подвеска лучше подойдет для загородных дорог.

[@nek0tnek0t92]

Наряду с Clickoncar являетесь лучшими автообзорщиками Рунета. Браво! Продолжайте в том же духе.

[@KoJITyH4Nk]

Видосик как всегда супер! Но для нас нищебродов дороговато, вот в такси на ней и покатаемся ;)

[@vkus_borch_a8921]

Эх, все же я не разглядел издалека, думал что ты тестировал в воскресенье неделю назад kia cerato. :)

[@CarsGuru]

Церато тоже будет, но позже.

[@towariwroman2946]

Даёшь новый Cerato!!! Было бы очень интересно послушать.

[@user-eg9yu3yx9j]

Хотелось бы услышать про новый Kia Soul

[@user-ym9vj2qq3m]

Крутая тачка, 8,8 до сотни!!!

[@Markkkk394]

Как говорится ждем новую jetta на тест)

[@lighterl8210]

комфорт красота рулежка.. где ремонтопригодность, обслуживание, каталик вырезать или нет?

[@TOP5Ch_RU]

Полазил по сиду с рулеткой. места на заднем диване практически столько же, как с старом рио (2011-2017). В новом рио - места ещё меньше...

[@lifepro8709]

Если ключ не в замке, розетки будут работать?

[@siniyrobot2287]

Сделайте пожалуйста обзор на новый Форд Фокус 4.

[@evgeniy2354]

посидел недавно в новом сиде - показался более тесным по сравнению со старым сидом из-за более вертикальной панели

[@redro8768]

Обзор как всегда огонь! Понятно и доступно. Вот только отстаешь, Александр, от тех же кликов, у них этот авто был недели 3 назад на тесте, и не в россии, а в испании вроде... Но это видимо связано с количеством подписчиков)))

[@CarsGuru]

В этом есть и плюсы. Что вам могут рассказать люди о подвеске авто когда тестируют машину в Европе? :) Я тестирую тут по нашим родным дорогам. Ну а вообще да. Нас куда-то на выезды зовут реже и плюс я не фанат мотаться туда-сюда. Тачки люблю и путешествовать люблю, но каждый раз 4-5 часов из жизни стираем благодаря аэропортам -- жуть как ненавижу аэровокзалы :) поэтому бывает, что нас зовут, но я не лечу на выездной тест и жду когда машину дадут тут.

[@user-yo7mi1ws8p]

Уз ты, добрый день, если не секрет, что за приложение рулетка???? СПС за ранее

[@CarsGuru]

Добрый день. Сейчас такое приложение встроено во все iPhone с свежей ios. Я думаю для других моделей телефонов можно найти по запросу "электронная рулетка" в google play

[@buzovskii__]

Очень классное авто, катался на таком 4 раза. У деда брал, пока он рыбачил я катался по полю с другом. Резвая, шустрая, в управлении круче Мерседеса w210 и Тойоты Прадо. Двигателя 1.6 ей с головой хватает а 6 ступка круче некуда! Всем советую это авто, только цена 16к$ кусь кусь)

[@user-bz8uj6oc1d]

Пол в багажнике имеет 2 уровня, можно поднять и будет ровная погрузочная площадка)

[@CarsGuru]

Ага, забыл рассказать -- заигрался с электронной рулеткой.

[@viktorpanfilov4531]

CarsGuru надеюсь только багажники ей измеряешь?:)

[@alekc6212]

Сними обзор про КIS PROCEED в кузове Шутинг Брейк, с мотором 1,6 турбо, естественно когда появится на Российском рынке

[@user-yf8cs4wi3y]

Осталось дождаться Ceed SW 2018 и его теста!

[@AndrewSadin]

Ой как ждём.... тока денех нет, но мы держимся!... за свой писюн :о)))

[@aleksandr9930]

👍

[@barsssssss1]

Не в тему конечно, но что за приложение у тебя в телефоне для замера расстояний? Кучу перепробовал а такого нет!

[@CarsGuru]

Это рулетка встроенная в ios

[@user-rd1ek9nj2c]

молодцы корейцы, только думаю у нас будет популярна версия sw, это уже реально хорошее предложение на рынке. А вот если у нас появится PROCEED, это будет бомба.

[@snakeeater6032]

Все-таки корейцы научились рисовать красивые машины. Мне дизайн очень нравится, особенно в этом цвете. Жаль только, что из-за задироа в цилиндрах они все равно идут лесом. Эх...

[@egor_astakhov]

Александр, есть ли вибрации и дергания у робота на низкой скорости/в режиме пробок? Есть ли смысл вообще брать 1.4 + робот, или продолжать тошнить на 1.6 + автомат?

[@CarsGuru]

Вибраций не заметил. Переключается робот в стандартном режиме ооооочень плавно, в спорт режиме переключения пожестче и шустрее. Из странностей больше всего в глаза бросились тормоза. Имхо этот мотор интересен. Он шустрый и при этом экономичный. Про ресурсность трудно говорить, но всегда большая часть проблем вызвана неправильной эксплуатацией. Стоит менять или нет? Я бы не стал из-за этого менять :)

[@viktorpanfilov4531]

Егор Астахов смысл брать есть. Вибраций не заметил

[@kotek77simpa]

Для такси сойдёт)

[@ruslann4200]

предлагал жене взять такую, покатались на тестдрайве. По салону согласен - очень приятно, кстати недостатка в высоте особо не заметил, при росте 187 и спереди и сзади нормально, в оптиме намного ниже. Двигатель 1.4 и робот работают адекватно, какого-то подхвата нет, но и не овощит. а вот с рулем беда - пустой, абсолютно, формулировка "жиденький" ооочень мягкая ) на счет просвета и ходов подвески - таки да не субару, но после моей нынешней машины - вальяжный кроссовер ))) в целом впечатление крайне позитивное, все еще думаю на счет такой в качетсве "зимнего" варианта.

[@user-xv8ew7pl6z]

Каждый раз хочется узнать что за машина у автора) просто любопытно

[@Qwertoni]

Снаружи шик. он на турбе?

[@user-mk2zl4mj2o]

Пора снова прибрать место съёмки!

[@ruslanzip7277]

12:45 это было смело

[@invisman2230]

Что же лучше Сид или гольф?

[@mychannel9562]

Сколько в топе стоит ?! ☝️🤔

[@user-wl4zk8zh6l]

ни че себе он коврик поправил 7:53, машина вся закачалась, это хорошо, что на него не опрокинулась, 1,4-турбо, робот-жесть все собрали, все сид досвидос

[@user-uy5bj2gc9g]

А так-то чодкей обзор, как всегда 👍 Хотелось бы поболей канеш, как с атласом например. Но если наложить его на миллион существующих тестов + собственные тактильные ощущения от авто в статике, вполне себе картина вырисовывается. В моём случае 100% попадание. Как раз выбираю городскую машину в пределах до 1.4 млн. Как раз рассматриваю сид, мини, джук в топе, А3 и дизельный кашкай. Понимаю что сид, походу, номер 1 в списке. Т.к. кроссовер не нужен, седан тем более, а мини сильно подорожает после НГ и НДС ((

[@keeds_ru]

Не понимаю,почему люк для длинномеров забывают делать в корейцах???

[@Artbolik]

А можно сделать народный тест драйв сида 1.6 на механике в комплектации люкс ?

[@user-vs7vo1is2b]

Полностью поддерживаю. За полтора ляма машина не интересна. А вот 1.6 механика нет ни одного обзора не у кого

[@NorNarOne]

Большая Пельмешка o

[@romanmelnyk5575]

Ждем брата корейца i30))

[@user-bc8zt4bx7u]

Привет 👋вы с Афоней не родственники случайно?))

[@rosarosarosa2018]

Красава. Ты в Кулаково живешь?

[@rosarosarosa2018]

а не Жуковском, ясно.

[@rybocoptv4118]

Машина получилась действительно неплохая, даже хорошая. Но короткоходная подвеска, маленький клиренс это беда на наших дорогах. Городская машина говорите? Ну город городу рознь. Съездите на обзор подобной тачки в город Бежецк. Это недалеко от Москвы. И всё поймете про эту машину. Поэтому будь у меня 1,5 ляма свободных денег я бы присмотрел себе какой нибудь кроссовер, пусть и ниже классом, Крету в топе или Каптюр например. Чтобы ездить и на дачу и в деревню и на рыбалку в конце концов) А это машина для жены, которая ездит из детсада в бутик, из бутика в кафе, из кафе в салон красоты и потом обратно в том же порядке)

[@user-io3ci3yy9c]

Только не крету. Не пойму, как люди на это говно смотрят вообще. Каптур норма вариант.

[@user-pg8qc8nj5n]

да ладно, бывали в Бежецке.. ездить можно, другой вопрос на какой скорости и с какими последствиями для ходовой. дело каждого какой выбирать класс. по трассе куда лучше будет идти Сид. другой вопрос в цене. за лям четыреста можно найти полноприводный Спортедж. но с МКПП.

[@viktorpanfilov4531]

Джордж Русинов а чем же Крета говно?

[@user-io3ci3yy9c]

@@viktorpanfilov4531 а, это ты тот обсиратель французов!...))) И ты ещё спрашиваешь: чем крета говно... Прости, но с тобой я даже разговаривать не буду. По статусу не положено с низшими по уму слоями населения говорить. Парень, ты без обид, если что. Я тебе хоть прямо это сказал и более или менее культурно. Просто ты бы со стороны видел, что городишь. Тебе любой нормальный человек так сказал бы.

[@viktorpanfilov4531]

Джордж Русинов ну Вы лишний раз подтвердили свое скудоумие и тот факт, что у Вас кроме высеров то и доводов больше нет. Удачи. Надеялся, что хоть задатки разума у Вас очнуться, но оказывается м надежда умирает в том числе. Вы верно подметили, с подобными Вам и говорить то не о чем.

[@TurboRanger-ns3km]

Сань, как приложение называется это измерительное?

[@CarsGuru]

Рулетка? Это новая встроенная в ios программа. Теперь по умолчанию во всех яблофонах есть. У меня появилась после очередного обновления.

[@TurboRanger-ns3km]

@@CarsGuru мне б на андроидфон че нить подобное... Спасибо:)

[@user-hu9bf8bx2u]

Интересно, с катализаторами решили вопрос?

[@viktorpanfilov4531]

Юрий Ерыгин а их и не было

[@Staskz1979]

Александр. А Golf VII рейсталинговый (продажи которого недавно возобновили в России) в планах не обозначен?

[@CarsGuru]

Надо бы взять.

[@user-td6wk2jl4k]

Красивая тачас) якупил себе за 1рубль20копеек)

[@user-hi6uu5bh7b]

ну чё круто

[@cloud3ree]

А что с катами и задирами , актуально или нет ?

[@viktorpanfilov4531]

3 Korochki а это и не было никогда особо то актуальным

[@ilyagry]

Новый продвинутый набор ассистентов позволяет Вам не наехать на г*вно при парковке задним ходом. Браво - КИА!

[@pavlin019]

Спасибо за обзор, вот думаю между сидом и каптюром, либо красиво застрявать на сиде зимой или на каптуре с убогим внутриннем удобством везде пролазить...

[@CarsGuru]

А чем Крета не нравится? Она как раз компромис между этими двумя машинами.

[@pavlin019]

@@CarsGuru это да, даже тест делал, но говорят очень ломучая и через год уже ржавеет и гниёт, ну идизайн на любителя, на чемодан похожа, а внутри солярис) а солярис уже есть)

[@user-jz8qr6bw1r]

Я думаю Вам стоит ещё раз зайти на форум. У всех летит сцепление коробки на 1.4 турбо. А гарантии на сцепу нет😁

[@user-wj8pu4ur2o]

взял себе такую в комплектации luxe! 1000км проехал, смешанные чувства

[@CarsGuru]

с Киа всегда так :) Я в обзоре на Фокус говорил об этом. Купил машину, нравится но что-то не так. Это стандартная история владельца Киа. И чем дороже Киа тем сильнее это чувство.

[@user-yu5cn9pv9f]

Как называется приложение для замера?

[@kinstka7678]

АНДРЕЙ ВАСЕЧКИН так и называется -«Рулетка» в американском смартфоне

[@KirsanRC]

Если для андроида, то есть Prime Ruler

[@user-mi7mi2dh5t]

Пришёл с работы ,наложил пожрать , дай думаю карс гуру посмотрю для аппетита... И на тебе... Блин...

[@mrrolg4494]

Как программулинка конкретно обзывается для замеров? Заранее пасиб. Лайк однозначно. Больше приколов. Меняй дислокацию.

[@CarsGuru]

itunes.apple.com/ru/app/шумомер/id733773616?mt=8 -- шумомер. itunes.apple.com/ru/app/измеритель-вибрации-сейсмограф/id1137580201?mt=8 -- сейсмограф Рулетка с обновлением ios просто встроена в яблофон.

[@user-rj8gm1sx8q]

Саша, обожаю и всегда жду твои обзоры. НО зачем ты снимаешь их в каком-то говне?? Кончай лазить по помойкам, найди приличные места!

[@CarsGuru]

:) все приличные места или заняты или оттуда шугают постоянно. Я обычно подобные диалоги не снимаю, но за всю историю канала -- это единственное место где я снимал и где ко мне не подходил какой-нибудь человек с надписью "охрана" на спине и не начинал усиленно доказывать мне, что снимать нельзя объект охраняется и вообще моя камера явно представляет опасность для человечества. Для внедорожников найти место лучше -- не проблема, а вот низкие машины в поля не загонишь. Да и в полях кстати еще покататься приходится пока найдешь место где не "отдыхали" "чистоплотные" граждане. Кстати реально чистоплотные -- основной мусор -- влажные салфетки. Руки в чистоте держат :)

[@ilgiz4742]

если семейный с детьми, то октавия предпочтительнее....сид более молодежный вариант либо как второй авто

[@user-xv8ew7pl6z]

Ура сид!! Интересно что лучше сид или соул?

[@user-bt1mj3ex2h]

у Соула багажник для одного чемодана. Зато садиться удобно)))

[@user-xv8ew7pl6z]

Андрей Осипов мне в соуле нравится посадка выше, а багажник ненамного меньше. Но вот отделку кожей в соуле можно взять только в премиуме за 1,4 а в сиде в престиже она уже есть. Надо наверно на тест драйв идти чтобы понять что лучше . Клиренс у них почти одинаков 150 сид и 153 соул

[@user-xv8ew7pl6z]

Андрей Осипов ну ещё говорят якобы мягче идёт соул 🤔

[@user-bt1mj3ex2h]

@@user-xv8ew7pl6z Я Соул себе смотрел в максималке с люком и двигателем 2.0.. На тестдрайве прокатился - честно говоря не особо впечатлили их 204 коня. Может конечно настройка стояла не та (есть там типо Эко чтоль...) Так всем нравится он но вот по поводу двигателей 2.0 напряг какой то неоднозначный на форумах, 1,6 по мне так маловат для него. Ну и багажник... мне коляску возить померили её туда влезла только без бокса и больше ничего туда не войдёт из объёмного. В общем год ходил вокруг да около и купил Кугу))))

[@user-bt1mj3ex2h]

@@user-xv8ew7pl6z Соул раньше с дизелем шёл вот это владельцы пишут весчь была)

[@sdfsdfsdfsdf2823]

А я бы в районе этой цены взял полноприводную шкоду октавию.

[@user-uy5bj2gc9g]

В багажнике пол ставится выше, там ведь видны пазы. Получается ровный пол

[@Nik-jq4tx]

Поломок с коробкой пока нет? Так она же только появилась на рынке. Подождите годик-два.

[@CarsGuru]

Эту коробку ставили и на предидущий Сид.

[@user-if7ec4fc8o]

Напиши когда новую Санту протестируешь