Друзья, с Новым годом! Напоминаю, что среди подписчиков мы разыгрываем три автомобиля Лада: Niva Travel, Lada Vesta, Lada Granta! Подписывайтесь на канал Automps, заходите по ссылке и участвуйте в розыгрыше. web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00321_1/addrandom.asp?ip_param=8 И еще в розыгрыше два видеорегистратора - SLIMTEC Dual F2 - компактные с двумя камерами и высоким разрешением. Получат их самые активные подписчики - будем их выбирать среди комментирующих. Пишите, "Спасибо" и нам уже приятно, Вы участник розыгрыша. У нас все честно.
@Monarch-210 ай бұрын
Кому этот хлам нужен?
@tohanik308810 ай бұрын
На быстрых зарядках постоянно заряжаться нельзя, на 100% заряжаться нельзя. На 450 летом по городу - да, хватает. При меньше +20 уже 300. Зимой 200. По трассе летом пр нормальной езде без дроча - 300/350. Зимой 200. Автомобиль исключительно для города и коротких поездок за город с обязательной возможностью зарядки дома. Это как электросамокат.
@andreyzvygin972510 ай бұрын
Это опаснее и дороже самоката.
@AutoMPStv10 ай бұрын
Опаснее самоката транспорта нет.
@КотМурзик-ь3ъ10 ай бұрын
Как говорят владельцы Теслы - Теслу надо брать дизельную и на механике.
@costarica2310 ай бұрын
Зачем дизель когда можно установить гбо
@monyamonya814110 ай бұрын
Моё мнение, если у вас в день в среднем пробег не больше 40 км, то электро автомобиль самое то, но первоначальное вложение на инфраструктуру для зарядки будут не малые. За эту сумму можно не одну тонну гсм приобрести. И желательно вам иметь автомобиль с двс, если вы хотите быть мобильным и передвигаться на дальные расстояния.
@bitva_motorov10 ай бұрын
Домашняя зарядка стоит 70-100тр. Кратно дешевле зимней резины и гроши относительно цены самой тачки
@monyamonya814110 ай бұрын
На какой Ампераж? Если на 48 и более ампер. Вы по смотрите какого сечение кабель требует такая зарядка. Если дома ставить такую зарядку отдельную фазу нужно необходимо по-хорошему или только ночью заряжать будешь. Подождите скоро пожарники введут ограничения установки зарядных станций, только на открытых площадках. И 70-100к сколько гсм можно приобрести. Имеется электромобил в гараже.
@Monarch-210 ай бұрын
Что за бред?
@monyamonya814110 ай бұрын
@@Monarch-2 хлеб что ли? Вот это бред, ответ. Аргументы имеются только не из рекламного буклета и т.д , а из личного опыта или просто проходим мимо. С Новым годом 🎄
@bitva_motorov10 ай бұрын
@@monyamonya8141 а зачем большой ампераж в гараже? Это не полезно для аккумулятора, да и мало у кого есть много выделенной мощности. 7кВт оптимальный формат для дома. За ночь, по дешевому тарифу, зарядится. Оптимально. На 70тр не так и много ГСМ, применительно к машине мощностью 500+ л.с. Да и не все вопросы решаются деньгами. Покупатель Зирка, отдавший 250 штук за клмплект зимней 21й резины уж как-нибудь найдёт деньги на зарядку
@ivanlesovik443110 ай бұрын
В США за десятилетний период эксплуатации электромобилей , уже есть статистика , так вот после покупки и эксплуатации электричек в течение четырёх-пяти лет , более восьмидесяти пяти эксплуатантов , возвращаются и покупают , обычные автомобили ДВС , смотрите статистику , хотя там планируют к тридцатому году , полностью отказаться от авто на ДВС , не практично в плане эксплуатации , пробеги маленькие , если проблемы с аккумулятором , то вся экономия пойдёт в жопу , кстати быстрая зарядка , убивает батарею и её не рекомендуют часто использовать , так что это тупиковая ветвь в автомобильной индустрии , смотрите статистику по эксплуатации по миру , очень интересно , да и электричество дорожает сумасшедшими темпами , всё это игрушка .
@СергейФранич10 ай бұрын
>>> так вот после покупки и эксплуатации электричек в течение четырёх-пяти лет , более восьмидесяти пяти эксплуатантов , возвращаются и покупают , обычные автомобили ДВС Ссылкой на данную статистику поделитесь?
@andreyzvygin972510 ай бұрын
Не забываем про воздействие электромагнитного поля и огромных токах, под собственной задницей. Все это очень благотворно воздействует на организм человека. Как показывает практика в электрическом поле живая клетка долго не живёт. Раньше в метро машинисты уходили на пенсию в 50 лет,а теперь владелец электромобиля имеет преимущество бесплатной парковки в городе. К чему бы это?😂
@andreyzvygin972510 ай бұрын
@@СергейФранич Наверное эта ссылка будет в динамике статистики продаж. Не?
@ivanlesovik443110 ай бұрын
@@СергейФранич. Сами ищите .
@СергейФранич10 ай бұрын
@@andreyzvygin9725 А ещё вышки 5G и ГМО продукты с пальмовым маслом))) Какой же дремучий бред)
@Евгений-б9п8я10 ай бұрын
С новым годом! Система рекуперации в зикр регулируется, как в принципе и в остальных электричках, там несколько положений регулировки включая полное отключение данной функции
@AutoMPStv10 ай бұрын
Спасибо, будем знать. Но отключать рекуперацию себе дороже, всегда тянешь до последнего.
@andreyzvygin972510 ай бұрын
@@AutoMPStv Да ладно...даже вариатор программируется на имитацию мкпп с разным усилием свободного хода на передаче.
@skan42529 ай бұрын
@@AutoMPStvи кстати, в режиме рекуперации тормозные сигналы загораются. Как если бы вы на тормоз нажали.
@denisburmin405810 ай бұрын
Данные авто, можно использовать только новыми и на короткие дистанции, иметь такое авто как основное я бы не хотел. Продавать его, пока что ещё можно без потерь т. к народ не совсем ещё информативен по поводу ньюансов эксплуатации АКБ. А на деле только за 3 года владения АКБ потеряет минимум 20% ёмкости и это при идеальных условиях, соответственно при не самом лучшем сценарии 2-му хозяину может достаться только 60% полезной ёмкости, а что достанется 3-му??? Ему видимо уже по любому покупать новую АКБ, которая стоит чуть ли не треть стоимости всего авто. Резюмирую: пока это хорошая игрушка которая дарит новые эмоции первому владельцу. На вторичке скоро будет очень дешëвым, как только до всех дойдëт особенности и минусы быстрого умирания АКБ. Всех с новым годом. Метан и дизель будут в приоритете😊
@sion839 ай бұрын
Ну видимо ты как раз из тех кто наименее информативен по поводу АКБ. В Zeekr 001 установлен технологичный аккум от CATL, а это на секунду ТОП 1 в мире по качеству и производству аккумов для электричек. Так вот уже есть замеры на практике, Zeekr 001 после 100 000 пробега потерял всего 4.19% от емкости, вот и считай если с математикой все хорошо, какие 20% за 3 года??? Производитель заявляет 500 000 км пробега на данном аккамуляторе или 15 лет эксплуатации, что вполне реально исходя из проведенных замеров. Резимируем ДВС с метаном и дизель курят в сторонке 😊
@ural12010 ай бұрын
Огласите стоимость электрозарядки...в одном обзоре видел, на быстрой зарядке в течении получаса зарядил автомобиль с 60 до 95 % при этом отдав денег под три тысячи рублей... И зачем такой электроавтомобиль? Если он проедет на этой зарядке 200 км и опять надо заряжать автомобиль, чтоб снова продолжить движение. Получается автомобиль с двигателем внутреннего сгорания выгоднее в разы, бензин дешевле получается и проведёшь намного дальше в расстоянии... А ведь с годами батареи будут просаживаться, и держать заряд будут плачевно... Вывод - электромобиль полное говно, но это моё мнение.
@torn1apart10 ай бұрын
Михаилу и его семье здоровья и спасибо за контент!
@AutoMPStv10 ай бұрын
Уже передал))
@andreyzvygin972510 ай бұрын
Досмотрел ролик до конца. Петр молодец. Всем остальным учиться,учиться и еще раз учиться,как надо позиционировать любые новации.
@AutoMPStv10 ай бұрын
Спасибо за коммент, поддержали)) С Новым годом, удачи))
@dendymagadan10 ай бұрын
Только вкусив реальной эксплуатации электромобиля, городской житель никогда не вернется на дрожащую и воняющую ДВС, в которую нужно каждые 5-7 тысяч менять кучу расходников, платить налоги, плалить за полный бак по 2-4 тысячи. 2 года езжу на электромобиле и только думаю о том, какой следующий электрокар заказать. ДВС в прошлом
@RealDenius10 ай бұрын
Лафу с отсутствием налогов тебе скоро отменят, уже об этом пошли разговоры. Условно бесплатные зарядки с ростом продаж станут уже вполне реально платными. Или будешь из окна кабель тянуть. Потом начнутся пожары и закрутят гайки по безопасности. Так что ездий и молись, чтобы кто тебя и ещё пары дебилов, нипто больше это вот барахло не покупал. И уж тем более не начали массово продавать.
@AutoMPStv10 ай бұрын
Вот я сейчас как раз в таком положении, как Вы правы. Воняет дизель особенно по морозу и 4 тыс. надо заливать каждую неделю. А еще помпа, ремень, ролики на горизонте светят. Но так жалко своего любимца))
@urazik828 ай бұрын
Через 3 года будет всё понятно!
@Ferrocenik410 ай бұрын
Если быть до конца честными, то скажите на сколько подешевеет за 2024 этот GLS и этот Zeekr. Как всегда нам не хватает тестов этих китайских электромобилей, хотя бы в минус 30 с уличным хранением. Хочется побольше реальности, как БМВ с ночной парковки на зарядке из видео с засыпанным снегом разъёмом.
@andreyzvygin972510 ай бұрын
У меня телефон на морозе всего в -20 протянул 30 минут при полной зарядке аккумулятора в режиме разговора. Все желающие могут сами проверить возможности современных технологий в условиях российской действительности.
@AutoMPStv10 ай бұрын
Михаил из видео, кстати купил себе все-таки Зикр. В данный момент пользуется им на морозе. Мы будем следить за его "мучениями". К покупке, замечу, его никто не принуждал.
@МихаилПавозков10 ай бұрын
Добрый день!Уважаемые люди.С Новым Годом!Удачи Вам.Спасибо огромное за Суперские обзоры.Всех Благ.
@AutoMPStv10 ай бұрын
Спасибо, дорогой, будем стараться. И Вам в Новом году удачи.
@rodiongub95439 ай бұрын
По такому снегу Жигули спокойно проезжает. Даже без мешка я багажнике)
@ДмитрийБ-л1ь10 ай бұрын
Через поддон не зальет АКБ например во время паводка весной или после сильного дождя летом?
@MuslimEsiev9 ай бұрын
Да, уже заливает, Geely после вашего коммента только поняли, и теперь прикрыли производство этих автомобилей и ушли в запой
@ramzes247510 ай бұрын
У нас как всегда - сначала плюшки от государства, а потом они свое возьмут. Начнут деньги тянуть с наших налогов на развитие инфраструктуры для электромобилей, но при этом про дряхлую энергосеть никто не думает, которая и так сегодня перегружена😮
@RealDenius10 ай бұрын
Смотрю тут собрались исключительно жители собственных домов в городской черте, для которых не проблема зарядить этот, откровенно говоря, кошмар ради тогг, чтобы ездить в день не более часа. В реальности же даже рядом со старой пятиэтажкой машин 15 стоит, ещё куча на дороге поблизости. Ну ка, любители электричек, расскажите, как в реальной жизни их заряжать планируете? Тут недалеко у нас поставили электрозарядку. Естественно, на этом месте машине с ДВС парковку запретили. Там постоянно кто-то стоит на зарядке, то тесла, то какой-то ноунейм китаец. Из 6 парковочных мест минус 1. Это на улице, далеко от домов, не жалко. Но вот вткни такую во дворе, недалеко от подъезда, и жители могут заговорить уже по другому. И ради чего это все? Чтобы хозяин мог поехать, особенно сейчас зимой, особенно в морозы под -25, свои 250-300 км? Ну-ка, сколько это? Вот я в городе живу и езжу мало, в основном до работы только. Пробег 50 км по пробкам, 60 в объезд. Дня на 4-5 хватит. Сейчас скажете, что за пробег такой в 300, если создатели по 500-600 и более заявляют. Ну да, на ДВС у меня расход тоже 8-9 л/100км, только в реальности по пробкам с печкой и разными обогревами зимой или кондеем летом 13-14-15, а порой и все 20 литров на сотню. Не будет на электро пробега заявленного никогда, даже на новом авто, а через год аккумуляторы начнут терять можность, через 3 года их уже либо меняй, либо ёмкости там останется совсем мало. Не знаю, что за АКБ на авто, но на ноутах и смартфонах порой АКБ за 3 года теряет 50% ёмкости. И уж 25% практически все. 5-7 лет на электричке, как на машине с ДВС? Мечтатели. Сейчас плачут, что движки на современных авто ходят мало. Электричка и столько не проходит в итоге. Притом более простые и по идее дешёвые электрические авто стоят на деле дороже машин с ДВС, задумывались почему? Всё из-за этих самых аккумуляторов, которые при массовом выпуске электромобилей начнут создавать очень много экологических проблем, экономических проблем, проблем с утилизацией. И это все на фоне нулевой практичности электромобилей и как средства передвижения от зарядки к зарядке, так и сложности массовой эксплуатации. Но если у тебя собственный дом за городом, из которого ты практически никуда не ездишь, то почему бы и не купить себе новенький крутой гаджет за много миллионов. P.S. В свое время были мобильники, удобно, практично, хватало на неделю и более, разговаривать можно было часами даже на остатке заряда. Теперь гаджеты, которые большинство постоянно держит на зарядке даже в авто, пока едет на работу или ещё куда. Но ведь народ назад к мобилам не возвращается. Хотя если подумать, ведь куда удобнее иметь именно телефон для звонков. Так что, не удивлюсь, что китайцы наклепают дешёвых авто много, в которых не выживешь в ДТП, которые будут иметь ресурс в 25тысяч километров, которые будут иметь запас хода как у самоката и такую же скорость. Но пипл схавает. Потому что им расскажут, что это очень круто и экологично.
@AutoMPStv10 ай бұрын
Вы правы, но будущее в 21-м веке наступает стремительно. Следующий год еще быстрее промчится. Все наши ДВС состарятся и начнут жрать деньги лопатой.
@valeryan400710 ай бұрын
Когда денег дох..я можно хоть китайца, хоть на ниве до магазина сгонять . Всем денег
@arlekinvaldo932710 ай бұрын
Красссава Брат! И Тебе Денег чтоб на такси в магазин гонять!!!
@traileragent4449 ай бұрын
Все нормально..! Только 🇷🇺 есть места, кто не знает, за МКАД, где случается зима⛄️❄️, когда вдруг минус 30,, китайское электрочудо резко теряет пробег..! 😉
@kubotix10 ай бұрын
Машина, для южных регионов! У нас в Краснодаре полно электричек появляется на дорогах
@teltos68179 ай бұрын
-25 сегодня в Оренбурге. Сел, поехал и пофиг, что на батарейках. Проблем нет с уличным содержанием, но по крайней мере все тоже самое, как и с обычной машиной.
@MuslimEsiev9 ай бұрын
@@teltos6817вы знаете, все кто хаят электрички, забываются, что двсники не идеальные)
@andreyzvygin972510 ай бұрын
Как там 001 после всего недели морозов,прогревается? Дальность поездки больше,чем длина удлинителя? Фары еще приветливо светят? Ждем-с новый обзор про реальную эксплуатацию в условиях умеренного климата в нечерноземье.
@AutoMPStv10 ай бұрын
Михаил купил таки Зикр 001 белого цвета. Мы о нем обязательно расскажем, ждите обор о первом месяце эксплуатации.
@andreyzvygin972510 ай бұрын
@@AutoMPStv Очень ждём... Интересно,как все это работает на практике. Конечно хотелось бы,чтобы машина при эксплуатации не находилась при этом в теплом гараже,а вкусила бы в себя все январские морозы,чтобы понять фактический потенциал батареи и реальные потери ёмкости на морозе... У вам сейчас все козыри,чтобы сделать обзоры интересными.
@MuslimEsiev9 ай бұрын
@@andreyzvygin9725 я после вашего коммент со стыда из гаража авто на улицу поставил, не ну а хули)
@АлександрИльин-ч3н10 ай бұрын
Китайцы сильно прогрессируют с электромобилями. Упакован на высшем уровне. Даже глядя на мерцающие ходовые огни Мерседес видно как он отстал.
@andreyzvygin972510 ай бұрын
Хороший юмор. Огни это движение вперёд.
@AutoMPStv10 ай бұрын
Владельцы Мерседесов не дадут ему пропасть, будут в гаражах досаливать.
@АлександрИльин-ч3н10 ай бұрын
@@andreyzvygin9725 Конь сани, и запотевший пузырь. Китайцы вырвались вперёд. Ну для нашего лубочного мышления старый мерседес будет символом достатка, или на худой конец отечественные "Коньки-Горбуньки"
@andreyzvygin972510 ай бұрын
@@АлександрИльин-ч3н Запотевший пузырь в санях?🤣😂 Енто бред,как и китайский прогресс в отдельно взятой стране постоянного копирования.
@АлександрИльин-ч3н10 ай бұрын
@@andreyzvygin9725 Как то без разницы копируют или сами разрабатывают. Возможно ваше мнение учтут участники торгов на биржах, но пока BYD самый дорогой по рыночной стоимости. Это стоимость не только средств производства но технологий.
@ИльяЛитвин-з6н10 ай бұрын
Подскажите пожалуйста, как получилось установить на эту комплектацию диски 21"
@AutoMPStv9 ай бұрын
Коллега, по вопросам комплектации: найдите в интернете тел. Франк Авто или адрес, лучше заехать к ним и поговорить на месте. Спасибо за коммент.
@МихаилОскольский10 ай бұрын
Степаныч решил нас всех на китайцев пересадить))) Сам когда пересядет? С новым годом!
@Sergey_Sokolov10 ай бұрын
Он феерический дуст.
@andreyzvygin972510 ай бұрын
Сам он в роли сочувствующего,когда хочется быть ближе к прогрессу,но при этом,чтобы не выглядеть терпилой за свои деньги.
@AutoMPStv10 ай бұрын
Уже начал думать, при первой возможности сообщу))
@OldMax4610 ай бұрын
Спасибо
@Batyrgar10 ай бұрын
Очень информативный тест)
@AutoMPStv10 ай бұрын
Согласен))
@ЭнтониЗ10 ай бұрын
"Ну чё, девятка проедет"... 😂😂 насмешил. По укатанной дороге с 2-сантиметровым снежком катаются и удивляются проходимости автомобиля😅😅 Как прикол-зашло😊 Какой, говорит, халдекс...
@AutoMPStv10 ай бұрын
Ну там не 2 см. было - а заметно больше. Я, как владелец 8-ки, скажу точно - там не прошла бы.
@ВиталийСикорский-с6в10 ай бұрын
Это в нем дверки сами закрываются?
@AutoMPStv10 ай бұрын
Он все сам умеет делать))
@mrregik10 ай бұрын
Зикр и Ли авто это наверно первые нестыдные китайские машины. Да, дорого, но вот такой сейчас весь рынок.
@teltos68179 ай бұрын
Хуавей еще. Там электронная начинка лучше.
@ДмитрийМ-ф4п10 ай бұрын
Кратко. Для людей типа этого гражданина из видео для которого -6.5 ляма из кармана видимо ни как не тяготит. И почему бы не купить игрушку на батарейках тем более есть где заряжать. Глаза горят у него от радости перед новой игрушкой. Немного поиграет и забросит когда начнутся какие ни будь проблемы. Но это уже ни кто не увидит ибо надо снимать только какие это классные китайские машины, а на батарейках еще лучше. Берите по две сразу. Я вот знаю одного такого который купил танк 300 мол тачка огонь продам если что еще дороже. Вышел танк 300 на полном приводе, гражданин его захотел. Думаете он смог продать за те деньги, что он хотел свой танк? Конечно нет. Теперь рассказывает, что его заднеприводной танк огонь и зимой. Что то там не работает но это нюансы за 4 ляма. А почему и нет :)
@AutoMPStv10 ай бұрын
Вторичный рынок много не дает, Танк здесь не исключение.
@ДжеймсБонд-я6ъ10 ай бұрын
А почему детей перевозите без спецкресел? Вы нарушаете или в Zeekr 001 так можно?
@AutoMPStv10 ай бұрын
Это папа так решил, но в целом Вы правы.
@ДжеймсБонд-я6ъ10 ай бұрын
@@AutoMPStv Может папа главный ГАИШНИК, а Вы вроде серьёзный канал как пропустили?
@user-ex8nj8sk1g10 ай бұрын
Как надоело смотреть "сладкие/продажные" обзоры "чудесных" китайских машин. Вы бы ещё при этом упоминали о главном,! у китайцев нет закона обязывающего выпускать на эти игрушки запчасти ( на определенный срок конечно).
@AutoMPStv10 ай бұрын
Китайцы хотят зарабатывать, значит и на запчастях тоже. Ничего сладкого мы не предлагали, показали автомобиль, как он есть.
Петру ,Игорю и вашему гостю👍Вахтанга Кольцова💥 и Малыгина💥поздравьте с Новым годом! 🍾🍾🍾И вас с праздником🍾🍾🍾
@AutoMPStv10 ай бұрын
Спасибо, большое, очень приятно, рады стараться, Вас с Новым годом))
@и.и.м.м.а.и10 ай бұрын
@@AutoMPStv 🍾🍾🍾
@ИгорьТихонов-э2н10 ай бұрын
полно бесплатных заправок)))) это каких, не тех ли на которых люди поставили на зарядку ещё в прошлом году, а в этом ещё и не думают забирать))) бесплатное парковочное место оно такое )))) нужное))
@S3XY00110 ай бұрын
Ну если с этим мерседесом сравнивать, то даже джили лучше. Мерседесом этот лом был 10 лет назад.
@МетабаМетаба10 ай бұрын
Молодец это вы Петр! В таком возрасте крутить пятаки👍
@AutoMPStv10 ай бұрын
Э минуточку, это Зикр крутил, и возраст здесь ни причем)) Придевушках не говорите))
@ДмитрийКомаров-е3ж10 ай бұрын
Спасибо за обзор! Конечно, сравниваемые автомобили сильно различаются: и по кузову, и по топливу, и по возможностям, и по возрасту, технологиям.
@AutoMPStv10 ай бұрын
Согласен, но наш проект "Купишь китайца?" это допускает. Так или иначе все владельцы автомобилей когда-то начинают задумываться, что взять взамен любимого коня. Тут и возникает дилемма - остаться со старым или купить новое. Из новых на рынке с гарантией и сервисом только китайцы и Субару.
@andreyzvygin972510 ай бұрын
@@AutoMPStv 🤣😂.... Ещё есть возможность для собственного творчества для создания своей "маруси". Про свап не забываем. Не у каждого есть ВАЗ 2106 на V6 с автоматом и задней независимой от бмв.
@Alter_EGO_00510 ай бұрын
С электромобилями все забили на безопасность: где краш-тесты?! Литийвая АКБ не тушится водой, в случае серьёзного ДТП все сгорят заживо. Зато весело, быстро и прикольненько.
@andreyzvygin972510 ай бұрын
Все оптимисты по жизни каскадеры,но,скорее всего,просто неучи.
@valeriishirko919910 ай бұрын
На недавнем экономическом форуме в Давосе, когда одной группе богатых бизнесменов подогнали электричку, то они отказались в неё садится и потребовали подать нормальный автомобиль с ДВС!
@КотМурзик-ь3ъ10 ай бұрын
Покупайте BYD у них аккумулятор даже при пробитии не загорается.
@Ютуб-ф6з10 ай бұрын
Нужно с пониманием относиться, ведь это эксплуатационные испытания
@ozzyos388210 ай бұрын
Главный вывод сделан пользователем в конце небольшого теста, он готов продать Мерседес Е-класса и купить Zeekr 001 для повседневной городской эксплуатации. Правильно сказал, так как гарантия на МВ превратилась в пшик,. все дилерские центры немецких автомобилей отключены от программного обеспечения недругами из Штутгарта, Мюнхена и Вольсбурга, поэтому можно купить неплохую китайскую электричку на несколько лет гарантийной эксплуатации. Ну а у кого личное эго не позволяет пересесть с древнего немца на современные китайские электричку или вседорожник, то остаётся вкладывать деньги в переборку двигателя, замену подвески и коробки передач, не говоря уже о каких-то мелочах, которые тоже требуют денежных вложений.
@andreyzvygin972510 ай бұрын
Это мелочь в сравнении со стоимостью батареи от электромобиля. Кстати,все и сразу у автомобиля с двс не ломается.
@AutoMPStv10 ай бұрын
Стоимость батареи может резко снизиться, как только вырастут объему продаж. А они растут.
@m37a9710 ай бұрын
@@AutoMPStv есть ли в истории времена,когда на растущем спросе,китайцы снижали цены? да и бесплатные зарядки быстро закончатся. Хотя они и сейчас не бесплатные. за это платят другие пользователи .Мы не можем бесплатно производить электроэнергию) ( привет с ЛАЭС)
@ozzyos388210 ай бұрын
@@andreyzvygin9725 бро, вы внимательно читайте мой комментарий. Никто не говорил, что сразу всё рухнет, но в течение 5-10 лет эксплуатации в совокупности возможно всё. И, кстати, юзеру на GLS уже два раза перебирали мотор. И наверняка меняли рычаги с амортизаторами и т.д.
@ozzyos388210 ай бұрын
@@m37a97 если тот же Монджаро 2-3 раза дешевле аналогов из Германии, то зачем дуть на холодную воду если и пожара ещё не было. Что же касается эл.зарядок, то в Москве или Питере их полно и в перспективе будет приличное развитие. Когда этот ресурс станет не доступным для рядового пользователя, появятся альтернативные виды топлива.
@yuriyzaikin68439 ай бұрын
Хорошая машина. Китайцы сильно прогрессируют с электромобилями.
@МихаилСедов-п4я10 ай бұрын
Добрый день ! Транспортный налог на нее все таки надо платить или нет ?
@AutoMPStv10 ай бұрын
До сих пор не надо было платить, но все меняется, о переменах будем сообщать. Михаил таки купил Зикр, и все будет нам рассказывать.
@MegaKned9 ай бұрын
В разных городах по разному
@ДенисКруташинский10 ай бұрын
С моментом ошиблись не 384 а ×2=768 , а у вас комплектация спорт а диски и тормоза как от отбычной?
@ВиталийСикорский-с6в10 ай бұрын
3:40 грандиозное признание.
@-REMEZ10 ай бұрын
Мерс GLS это Мерс GLS!)Как и в чём можно сравнить эти абсолютно разные автомобили из разных времён?Надо тогда Mercedes-Benz EQS 450+ было брать и сравнивать!)Вот там и технологии новые и электричка тоже!А так это лысого гонять)))
@КотМурзик-ь3ъ10 ай бұрын
Пока что электрички это баловство ( у меня с 10 этажа не хватит удлинителя его заряжать а зарядок в районе только две и это Питер ) но лет так через 5 возможно все измениться , гибриды лучше там хоть можно на дальняк ездить.
@MuslimEsiev9 ай бұрын
а можно тем кто в домах живут поинтересоваться, купить, или вы уже поставили печать с надписью баловство, и теперь лавочку надо прикрыть?)
@КотМурзик-ь3ъ9 ай бұрын
@@MuslimEsiev а у нас много народа живет в частных домах? Большинство живет в городах в человейниках а там чтобы поставить зарядную станцию это тот ещё геморрой ( чтобы даже в подземной парковки поставить зарядку нужно собрать кучу справок и порядка 400 000 заплатить ) .
@MuslimEsiev9 ай бұрын
@@КотМурзик-ь3ъ процентов 30-40 полюбому в частниках живут, но даже если меньше, допустим я в частном и рассматриваю это авто, а вы тут пишите это баловство мол, ну это же смешно просто)
@aldi585010 ай бұрын
Звук в видео - УГ полнейшее
@AutoMPStv10 ай бұрын
В следующем выпуске с Зикром мы исправимся.
@teknox345410 ай бұрын
Батарея в корпусе из алюминия. Нижняя защитная плита тоже. Так что вряд ли возникнут проблемы с коррозией.
@AutoMPStv10 ай бұрын
Московская химия сжирает все, в том числе и алюминий.
@andreyzvygin972510 ай бұрын
Батарея в водяной рубашке с подогревом и большой разницей температур между внутренней и внешней частью в агрессивной среде. Гнить будет знатно. А ещё можно будет пропороть или погнуть облочку этой батареи любым препятствием на дороге.
@teknox345410 ай бұрын
@@AutoMPStv так то да, но там плита что-то около 6 мм. Так что процесс будет явно не быстрым. И, скорее всего, первым выйдет из строя что-то другое)
@ВиталийСикорский-с6в10 ай бұрын
Имитация звука внешнего, что ли есть?
@AutoMPStv10 ай бұрын
Звук какой есть, зато от сердца))
@ВиталийСикорский-с6в10 ай бұрын
А систему рекуперации изобрели в СССР, к отъездил на уазн с военными мостами тот знает, что та машина так же хорошо едет в режиме одной педали отпустил газ она замедлилась и остановилась.
@superded1910 ай бұрын
Как же это не хорошо,такое уважаемое издание,всегда печетесь за безопасность дорожного движения-а дети едут без удерживающих устройств и не пристегнуты... Не гоже такие кадры пускать на всеобщее обозрение!
@AutoMPStv10 ай бұрын
Вы правы, больше такого не повторится. Все опаздывали, как всегда.
@andreyzvygin972510 ай бұрын
Сегодня с утра -25 и обыкновенный кислотный АКБ отказал во взаимности, простояв всего несколько дней на морозе. Морозы за 20 обещают,как минимум две недели. Представляю танцы с бубном вокруг этого "инвайта",который будет постоянно дружелюбно мигать фарами при зарядке,но отказывать в поездке на морозе.
@Sergey_Sokolov10 ай бұрын
Если он у вас заряжен, то как раз проблем не будет
@andreyzvygin972510 ай бұрын
@@Sergey_Sokolov Умный мысль - акб должен быть постоянно заряжен и новый.😂
@AutoMPStv10 ай бұрын
Мы будем как раз сейчас и наблюдать, что с Зикрами на морозе. Но по моему опыту, любая батарея имеет срок годности. Замена батареи сейчас стоит дорого, но с массовым выпуском они станут дешевле.
@andreyzvygin972510 ай бұрын
@@AutoMPStv Да,так и будет🤣😂...особенно научный прогресс повлиял на изделия ВАЗа,которые имеют массовое производство,но индивидуальную цену.
@RealDenius10 ай бұрын
@@AutoMPStvне будут дешевле. Потому что материалы в батареях дорогие и одноразовые. Добыча лития, никеля и прочего больше не станет, в отличие от той же нефти, которая все кончается, но постоянно новые запасы открываются. С литием все куда хуже будет. Одна из версий, почему началась эта войнушка с соседним государством - там хорошие запасы материалов для производства батарей. Сначала оттуда выкинули китайцев, потом туда активно полезла семья нынешнего президента Америки. После чего уже наши зашевелились.
@eugene94029 ай бұрын
те кто оставляет на ночь заряжать свою машину нужно однозначно штрафовать
@ИгорьДудник-ю8ы9 ай бұрын
В минус 27,30,запаса на 150км хватит если вам ездить прогревать остывает то быстро заряд съедает
@ВиталийВанюшин-л4д10 ай бұрын
С новым годом всех🎉
@AutoMPStv10 ай бұрын
Спасибо, с Новым годом))
@Батыр.Успанов10 ай бұрын
Если только по городу передвигаться, то нормально.
@andreyzvygin972510 ай бұрын
Сосед начал с малого,купив электрический снегоуборщик. Теперь он предметно на практике понимает разницу между прогрессом и эффективностью уборки от снега.
@AutoMPStv10 ай бұрын
Снегоуборщик на ДВС - это еще та морока, были у меня, оба стоят.
@andreyzvygin972510 ай бұрын
@@AutoMPStv Как бы ответить,чтобы не обидеть? Получается,что нет внутреннего возгорания,поэтому не работают.
@user-cb3vl2tr7n10 ай бұрын
Вокруг дома ...
@КотМурзик-ь3ъ10 ай бұрын
Ну если гибрид то можно и не только по городу , а так да электричка благодаря рекупирации лучше всего себя чувствует в городских пробках .
@sever203199 ай бұрын
Почему все на электричках дрифтуют!!! Это сразу смерть электромоторам!! Запомните никакого дрифта на электричках. Кто после такого дрифта купит этот экземпляр!!!
@Egor_Dytel10 ай бұрын
👍 Согласен с автором канала. На кнопках сэкономили.Планшетов навтыкали.
@yuriyzaikin68439 ай бұрын
рабочие и крестьяне до сих пор смартфоны и планшеты не освоят))
@Egor_Dytel9 ай бұрын
Наверное по этому, рабочие и крестьяне, которые управляют авиалайнерами, по прежнему пользуются кнопками для их управлерия)))
@yuriyzaikin68439 ай бұрын
если посмотреть любой видос про управление современным авиалайнером, то в основном вся работа и параметры полета считываются и вводятся в планшеты бортовых компьютеров, и не думаю что будет уместно чтобы весь салон автомобиля был утыкан кнопками как в самолете, вообще все эти кнопки это уже рудимент, дань прошлого, прошлый век, визуальный шум, нужное подчеркнуть. А у вас наверное и телефон до сих пор кнопочный, ведь это так трудно и неудобно номер телефона набирать без кнопок ))@@Egor_Dytel
@vitos-l7i10 ай бұрын
Жаль что такие автомобили с другого мира, нам и Лада в удовольствие
@AutoMPStv10 ай бұрын
Такое удовольствие как Лада тоже стоит денег
@vitos-l7i10 ай бұрын
@@AutoMPStv Я на Гранте удовольствие получаю ))
@mazdarati77710 ай бұрын
Терпения досмотреть до конца не хватило .
@AutoMPStv10 ай бұрын
В следующий раз обязательно))
@МихаилКодолов-я9р10 ай бұрын
Ии, ГЛ хорошо крутит бублики, если ЕСП отключить, а не как на видео... Ну и еще раз скажу. Мерс теряет стоимость, а зикр теряет 100 % стоимость. Продать его скоро будет почти невозможно
@AutoMPStv10 ай бұрын
Тут можно поспорить, в ближайшие 5 лет ждем батарейную революцию. Поменял батарею и дальше еще пять лет катайся с новым владельцем.
@urazik828 ай бұрын
Как можно продать что создавали инженеры и купить ЭТО не понятно что...!
@igorlysakov3510 ай бұрын
Вам и Омода супер автомобиль и Веста лучше Эмгранда и ТД.
@ВиталийВанюшин-л4д10 ай бұрын
Придумают урановую начинку на аккумулятор и будет вечный двигатель
@andreyzvygin972510 ай бұрын
Осталось понять,что кол-во урана на планете земля небесконечно и безопасность автономного источника энергии нельзя возложить на простого пользователя,который далёк от знаний физика-ядерщика.
@КотМурзик-ь3ъ10 ай бұрын
И ездить в свинцовых костюмах если хотите чтобы стоял.
@КубанычбекДжунусалиев9 ай бұрын
Даже первые китайские машины были лучше ваза согласитесь😂
@жилибыли-р7м10 ай бұрын
Мерседес тойота лексус и тд известные бренды намного лучше китайцев 👍🔥Китай гов.. Но
@AutoMPStv9 ай бұрын
Как говорил мудрец - и ты прав.
@СергейФранич10 ай бұрын
Да уж, в блогеров Китайцы вложились капитально)))
@Dragsterkazan10 ай бұрын
Поверьте, Зикр точно не вкладывался в блогеров) На всю РФ 001 продали около 3000 шт, оф.представительства, которое платило бы - нет. Каждый везет самостоятельно. Поэтому это только воля блогера
@AutoMPStv10 ай бұрын
Китайцы если и будут вкладываться, так только в себя. Я делаю контент для своего удовольствия. Это мой самый дорогой спорт.
@Dragsterkazan10 ай бұрын
@@AutoMPStv Пётр, поддерживаю Вас всецело!
@dmitri93319 ай бұрын
Это круче чем ыирари
@ДрайверМЛМ10 ай бұрын
Не, это хорошая машина. Весь вопрос с зарядкой, а так да, надо дно антикором обработать и все будет хорошо!
@AutoMPStv10 ай бұрын
Согласен))
@Explorer_Kerch9 ай бұрын
Честно говоря после таких выкрутасов как наваливания боком от мужика 50+ желания смотреть видео мало, что за детский сад, андеграунд нфс что ли переиграли)
@IOpa-HoBropogcKuu10 ай бұрын
С Новым Годом, а как выиграть гранту? )))
@AutoMPStv10 ай бұрын
Идите по ссылке в описании или закрепленном комменте и регистрируйтесь.
@vladvoo116710 ай бұрын
На зекере при 50 км пробега отъебнул задний мотор
@Мамлюк-б6э10 ай бұрын
При разгоне зикр задирает нос как глиссер! Поезка укачивает! Китайцы сьэкономили на доводке подвески! Клиренс маленький.
@Sergey_Sokolov10 ай бұрын
У меня Тигуан тоже задирает, но мало-момента мало!
@RealDenius10 ай бұрын
Они не съэкономили, они просто не умеют их делать. Даже покупка немецких инженеров им не помогает.
@RealDenius10 ай бұрын
@@Sergey_Sokolovсрочно в сервис. У меня ничего Тигуан не задирает.
@Мамлюк-б6э10 ай бұрын
@@RealDenius согласен
@jj07jj2110 ай бұрын
Дети сказали мерседес, я с ними согласен. Даже смотреть не буду дальше.
@AutoMPStv10 ай бұрын
Много потеряете, вдруг появятся деньги на Зикр, а Вы не будете знать, чем кончилось.
@АхметЗагарулько10 ай бұрын
Это GL до 15 го года. Потом пошел GLS
@Andrei-svarshik10 ай бұрын
Даже полностью видео смотреть не буду. Китаец, ещё и электро. Какое тут сравнение с мерседесом может быть. Только если проплаченное)))
@AutoMPStv10 ай бұрын
Китайцам и проплачивать не надо, они и так наш рынок возьмут. А что делать?
@Andrei-svarshik10 ай бұрын
@@AutoMPStv Что делать? Просто не покупать их. Нет спроса нет продаж. И тогда было бы всё по другому. Впринципе ПЛ другому и сейчас есть, если человек хочет нормальную машину
@blackcrow571010 ай бұрын
Не знаю как на девятке, а вот на своей 2111 сугробы посерьезней пробиваю
@AutoMPStv10 ай бұрын
Была у меня 2111))
@СергейИванов-г4б7ь10 ай бұрын
Не... на фиг та та зикра не нужна!!!сел в шнивас и попер!!!да медленно,зато везде!!!)))
@tohanik308810 ай бұрын
Как второй тачкой для города с возможностью зарядки дома - почему нет, прикольно и интереснее тесла в том числе и внешне. Но как основная машина - херня полная!!!!😂😂😂😂 В реальной жизни при нормальной езде по трассе 200км запас хода. Сиденья до немецких не дотягиваю по эргономике даже близко, в предельных режимах управления подвеска подламывается и вес чувствуется очень хорошо.
@Monarch-210 ай бұрын
Бред, 140 кВт батарея и 700-900 км едет
@vip48469 ай бұрын
Найди на ютубе ролик "пересел с bmw x7 на zeekr001", там владелец bmwx7 2021 г. который пересел на зикр честно и аргументировано рассказывает, что бмв по комофрту и ездовым качествам проигрывает зикру, что он на немца обратно уже никогда не пересядет, твои стереотипы 2000 годов уже не актуальны
@tohanik30889 ай бұрын
@@vip4846 я прекрасно знаю о каком ролике ты говоришь. Более того, я лично на зикр ездил неделю в сентябре. Мой клиент продал панаму и купил его. А каен оставил для трассы. Зикр не едет как БМВ. И при чем тут x7. Он вообще другого класса. Как вторая машина только для города и с возможностью зарядки дома - возможно. А что там кто говорит один человек - это его дело и его выбор. Мне лично и я не один так считаю: Посадка в сиденье и эргономика 1000% хуже, сами сиденья и профиль даже не близко к БМВ - факт. Сами попробуйте! Материалы хуже. Масса авто при активном маневрировании очень сильно чувствуется. По активной рулежке - ощущается, что подвеска как-бы подламывается что-ли. На зикр очень активно желания ехать не возникает. Но, каждому своё: нравится - берите, катайтесь. Никто Вас не заставляет ни к чему))) Комфорт g-серии в целом меня очень устраивает. Тогда сравните по комфорту и управляемости его хотя бы с g-30. Пиковая плавность - да возможно у зикр ещё воздушнее, но она уже на грани расхлябанности. Любой человек с БМВ - такого не поймет. А по управляемости, чувству руля он хуже БМВ. Меня не надо переубеждать. Лично я голосую своими деньгами и говорю это не голословно, а как раз попробовав и для себя четко определившись. ,
@tohanik30889 ай бұрын
@@vip4846 ещё раз: сравнивать по сути седан и огромный кроссовер - вменько!?)))
@ALeXeY5810 ай бұрын
Мерседес бесспорно лучше этой китайской погремушки!
@Alter_EGO_00510 ай бұрын
Перевозка детей без специальныз удерживающих устройств 🤦♂️ #гибдд #нарожаемещë
@andreyzvygin972510 ай бұрын
Там снизу 500кг. взрывчатки прикручено. Ремни нужны для безопасного полёта?
@ЮгВосток10 ай бұрын
Вооо рекламщики,китайском авто
@AutoMPStv10 ай бұрын
Любое видео можно считать рекламой, об этом все мечтают, даже Госкомнадзор)) Но увы, денежки я заплатил свои.
@EXMerser10 ай бұрын
Просмотрел гору просмотров о Зикре, но ни в одном не сказали, что она может издавать рычащий звук. И только тут это увидел. Обзорщики блть.
@AutoMPStv10 ай бұрын
В режиме Спорт и когда поднимается, рычит.
@EXMerser10 ай бұрын
@@AutoMPStv 👍🏻
@MegaKned9 ай бұрын
Там разные звуки настраиваются. Можно отключить
@mvb777710 ай бұрын
Веник топчик 05:00
@AutoMPStv10 ай бұрын
Это мой веник, я его в гараже у Чермена забыл, Кончилась эпоха(((
@tomasliubis59409 ай бұрын
kakoij zeekr,tolko mercedes gls rulit
@Романыч-э4ю9 ай бұрын
Автор не изучил авто и снимает ролик Не нравится рекуперация выключи !
@АлександрНиколаев-ы3с10 ай бұрын
Интересно? Сколько вас заплатили за это видео?
@janikstepanyan572110 ай бұрын
Думаю очень много
@AutoMPStv10 ай бұрын
Много мне никогда не платили, честные деньги быстро не зарабатываются. В этот раз я сам за все заплатил. Бензин в Мерседес оплатил, правда, хозяин.
@schip33310 ай бұрын
Как открыть ссылку на розыгрыш авто? Бред какой то
@AutoMPStv10 ай бұрын
Жмите на нее в закрепленном комменте, но и в описании она есть. web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00321_1/addrandom.asp?ip_param=8 И еще в розыгрыше два видеорегистратора - SLIMTEC Dual F2 - компактные с двумя камерами и высоким разрешением. Получат их самые активные подписчики - будем их выбирать среди комментирующих.
@schip33310 ай бұрын
@@AutoMPStv на весь экран про куки 😀первый раз такое вижу, исправьте пожалуйста
@schip33310 ай бұрын
Всё разобрался внизу продолжить 🎉
@СергейМанаенков-с2л10 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/p5i8pmCPobCqia8 кто сказал, что Бонд не платит? ))
@leelee72479 ай бұрын
Самый лучший китаец, хуже чем самый худший немец.
@СергейИванов-г4б7ь10 ай бұрын
Сирину ездить не давайте!!! пусть на своей весте низовой и джете китайской пятаки крутит🤣
@bitva_motorov10 ай бұрын
Уже покатался на Зикре, да и Мерседес был не раз:) Вы думаете кто пятаки на зикре крутил?
@СергейИванов-г4б7ь10 ай бұрын
@@bitva_motorov больше не давайте!!!пусть своей вестой восторгается!!!🤣
@AutoMPStv10 ай бұрын
Он в следующей серии будет рулить в своем репертуаре.
@СергейИванов-г4б7ь10 ай бұрын
@@AutoMPStv ооо...нееет!!!😱🤣
@bitva_motorov10 ай бұрын
@@СергейИванов-г4б7ь зависть это плохо
@eugene94029 ай бұрын
динамики имитирующие двигатель сжирают половину батареи
@MuslimEsiev9 ай бұрын
вообще то динамики работают не от основной батареи)
@MegaKned9 ай бұрын
Можно выключить
@ie943210 ай бұрын
Зачем дедушке крутить восьмёрки..?))Всегда говорили,что это признак кипящего чайника
@AutoMPStv10 ай бұрын
А Вы сами пробовали? Пробуйте, не оттащишь))
@ie94329 ай бұрын
@@AutoMPStv я все пробовал в молодости далёкой..После данного мероприятия ШРУС менял
@fuadguseynov532710 ай бұрын
Киаеводы быстро переобулиссь
@ash-video10 ай бұрын
плохо снято
@AutoMPStv10 ай бұрын
Лучшее враг хорошему. Но если честно, наш оператор был на заводе Хавал. Следующий ролик с Зикром и Монджаро снимет уже он.
@user-cb3vl2tr7n10 ай бұрын
Ребята , это изделие - зикр сгниет через пару тройку лет , а Мерседес как ездил, так и будет долгие десятилетия ...
@nimax8410 ай бұрын
Год новый, а стереотипы старые, особенности национальной психологии?
@andreyzvygin972510 ай бұрын
@@nimax84 Стереотипы складываются из многолетних наблюдений.
@AutoMPStv10 ай бұрын
У нас есть возможность понаблюдать за этим процессом.
@user-cb3vl2tr7n10 ай бұрын
@@AutoMPStv процессом гниения китайских тазиков мы наблюдаем уже 20 лет ...
@user-cb3vl2tr7n10 ай бұрын
@@nimax84 особенности китайского автомобилей...казаться, а не быть ...
@fuadguseynov532710 ай бұрын
Очень жаль всегда смотрел этот канал но увы китайские поделки ни породы ни истории пускай сморят кому интересно
@AutoMPStv10 ай бұрын
Мы верим, что на канале будут новые модели из разных стран. Вот 31 дали тест с Субару Форестер. kzbin.info/www/bejne/nqq5dH-ebJ6Cfck
@uumhabarov10 ай бұрын
Плохо сделанная реклама
@andreyzvygin972510 ай бұрын
Да не-е,как реклама отличная...все присутствует,даже веник с детьми не забыли....
@AutoMPStv10 ай бұрын
А деньги где?
@andreyzvygin972510 ай бұрын
@@AutoMPStv В тумбочке.
@СергейЖурба-у3у10 ай бұрын
Мерс есть мерс
@arlekinvaldo932710 ай бұрын
Да да, мерс есть мерс😎, с учётом двух капиталок движка🤪 которые уже были и в данный момент течь масла😭😭😭😭