Mercedes benz MB 709 problemas na luz de óleo

Compartilhando um problema bobo,mas que trouxe muitas dores de cabeça para solucionar. Achei até um mecânico que queria retificar o motor....

[@saveiropreto]

Esse sensor não trabalha com alimentação positiva e sim envia terra para a luz de óleo no painel onde já existe corrente positiva na placa de circuito impresso do painel e quando a pressão do óleo aumenta ele desencosta o contato do fio terra e a lâmpada da luz do óleo no painel apaga .Na parte do manometro que marca a pressão do óleo o segundo pino do interruptor de pressão do óleo também trabalha com corrente negativa e varia a resistência para o marcador de pressão do óleo que possue também alimentação positiva do circuito impresso . Esse painel trabalha com dois relés diodos para evitar retorno de corrente positiva para o interruptor da pressão do óleo e luz do alternador. O fio mais grosso que vai no terminal mais grosso da cebolinha é da luz do óleo e o fio mais fino para o marcador de pressão do óleo. Obs: A pressão ideal em Marcha lenta com a temperatura de 80° deverá ser de 4 bar segundo tabela da Mahle ou Metal Leve .

[@ronaldogabina3090]

Poxa, que dica da hora...Valeu mesmo!

[@eduardorodrigolima449]

Verdade

[@henriquelima8895]

Valeu pela dica, simplicidade e vontade de ajudar ao próximo, Deus te abençoe

[@joaodedeus7960]

Me ajudou muito essa dica O meu micro ônibus tinha o mesmo problema rasgou a carteira dos eletricista de minha cidade depois que vi resolvi na hora.

[@leo98064050]

Q bom q ajudei... Tive um mecânico q qria retificar meu motor... Imagine. ..

[@anttoniosantos9242]

estou com o mesmo problema já estava preocupado .agora eu mesmo irei arrumar valeu pela dica👍

[@solucaodocabeca]

Obrigado jovem, ajudou muito, valeu

[@ronaldogabina3090]

Valeu, peixe! O meu fica o tempo todo no 5, vou verificar. Obrigado!

[@rdaazevedo]

muito bom em pensar em ajudar o outro. grande abraço.

[@vilsonbarbalho2892]

O meu caminhão tem esse probleminha, obrigado agora vou poder concertar. Obrigado, muito bom

[@rudimoraes3433]

Valeu mesmo meu caminhão está com o mesmo problema Vou olhar isso Também junto

[@ricardosouza5522]

boa noite irmão, comprei um caminhão desse sábado passado está assim, amanhã primeira coisa q vou verificar blz Deus abençoe

[@user-vo6vg4dz9e]

Vlw pela dica já trabalhei nesses carros mais faz muito tempo tava esquecido

[@marcosdias4613]

Muito obrigado pela dica, eu mesmo resolvi o problema do meu 709.

[@leo98064050]

Q bom.... Paz e bem

[@jocimarporfirio2551]

Matou a charada do meu caminhão. vi seu vídeo e fiz a msm coisa.deu certo 👍

[@leo98064050]

Q bom q ajudei.... Abraços! Sucessos

[@alexandreribeiro3499]

O Leo muito obrigado você e o cara pode deixar vou compra logo logo essa peça ok parabems ai ganhou um inscrito ai migao

[@alexandreribeiro3499]

Tranquilo léu Mais a luz ficava piscando com o MT. Em funcionamento vou comprar o censor ne blz vamos correr pra ver aonde vai ter aqui e interior taloco kkkk

[@Eletricanonato]

Muito obrigado pela dica . resolveu meu problema

[@jefersonarlindodesouza6799]

Valeu pela dica,ajudou mto!

[@alexandreribeiro3499]

Tirei o censor e dei a partida .saiu oleo so que coloquei uma mangueira de uma polegada no suporte do filtro e com um balde para não espirrar muito oleo vou buscar a peça agora blz

[@jonnysilva1145]

Aconteceu comigo com uma 914 vasculhei e o problema também foi esse ainda bem q não tinha levado no mecânico

[@opalablack89]

vou verificar no meu tambem ele esta com o mesmo sintomas

[@luisaparecidodossantos192]

Valeu amigo

[@ronaldmennabarreto7372]

Otimo .mt obg

[@CarlosEduardo-wj1to]

Que defeito bobo kkkkk Mas por isso que é bom a gente fuçar, no meu volks o mecânico já tava condenando até cabeçote por conta de aquecimento, de tanto fuçar descobri que era so a tampinha do reservatório que não estava prestando mais

[@leo98064050]

Legal 😎 ... Sucesso ae

[@alexandreribeiro3499]

Obrigado por me ajudar tenho medo que seja a bomba do óleo Mais deve ser só a cebolinha ne. Blz boa noite amanhã te escrevo para ver blz

[@leo98064050]

kkkkk normal .... ele não funciona 100 ... A minha 709 é ano 91 e o manometro fica oscilando entre e 3 e 5 .... kkkkkkkkkkkkk é normal ... Graças a Deus vc resolveu ... Abraços meu qrido

[@alexandreribeiro3499]

@@leo98064050 brigado abraço ai

[@FabioRodrigues-pe1ub]

@@alexandreribeiro3499 resolveu?

[@galeradoasfalto5697]

Topizeira

[@fabimgln3901]

Boa dica o meu a luz de óleo não acede mais o ponteiro da pressão do óleo tá lá encima quando desligo a chave ele dece e tava funcionando normalmente do nada ficou assim tem uma semana vou verifica também

[@leo98064050]

Dá uma olhada, ele engana d+ .. Abraço

[@juninhoplay8426]

O meu tá com o mesmo problema só que numa posição ele marca a luz do óleo e na outra só marca a pressão do óleo e a luz não acende....não consegui colocar os dois pra funcionar...ou funciona certo um ou outro

[@leo98064050]

Olá Juninho, o seu são dois Pinos????

[@juninhoplay8426]

Sim são dois

[@leo98064050]

Faz o seguinte, se vc não tiver um multímetro ou uma lâmpada de teste para verificar corretamente ,marque um dos fios e ligue somente ele em pino de cada vez... Faça isso em cada pino e ligue a chave de ignição para testar se chegou sinal caso não dê sinal pode ser seu sensor que está com defeito... Abraços ... À disposição

[@juninhoplay8426]

Valeu Leozinho.. mais um inscrito e já deixei o like.....forte abraço

[@MarcosAntonio-xm3tk]

Boa tarde amigo voce tem o esquema de ligação do conector desse relógio da temperatura e do oleo eu tô mexendo nun caminhão que o pessoal cortou os fios com o conector

[@leo98064050]

Tenho não ...

[@alexandreribeiro3499]

E um Mb 709 ano 89. Vou devolver essa peça amanhã então e procurar .e ese teste dos pinos porque quámdo Eu fui ver tinha um dos fius do pino maior estava rompido encostei ele de volta eai não deu igual acho que devo tentar achar o mesmo

[@leo98064050]

Alexandre Ribeiro ele costuma qbrar... Aperta devagar! Pelo oq entende é o sensor mesmo, pode ficar tranquilo! A disposição meu qrido! Vai funcionar perfeito

[@alexandreribeiro3499]

O Leo bom diaa tirei os dois fios dos polos virei a chave e não acendeu nao prescisa ligar o motor ne que tu achas devo tirar ja o cebolinha para correr atrás da peça

[@leo98064050]

isso ae .... Pode ligar o motor tbm q não vai dá pressao no manometro! Então é ele mesmo! Tem esse cebolão no mercado livre ... Pode andar com o caminhão normalmente ate vc trocar

[@leo98064050]

Mas so tire ele quando vc tiver o novo pra trocar,por se não vai jogar oleo pra todo lado .... kkkkk entendeu??? Um abraço meu amigo

[@campeaovencedor4820]

Valeu amigo, e o ponteiro da pressao? Permaneceu la em cima do msm jeito?

[@tonigimenes9019]

Boa tarde amigo! Tenho um 1513 com motor 366 e não tem nenhum fio ligado na sensor de pressão. Gostaria de saber quais fios que liga para funcionar.

[@leo98064050]

Se for de 2 pinos um é luz de óleo e o outro pressão.....

[@tonigimenes9019]

Sim de dois pinos!

[@tonigimenes9019]

Os dois são positivos?

[@leo98064050]

@@tonigimenes9019 pode ligar é gira a chave de ignição sem ligar o caminhão. Se a luz de óleo ficar acessa fraquinha vc ligou errado! Inverteu os fios... Se acontecer é só inverter novamente é tudo estará perfeito....

[@tonigimenes9019]

O meu só desse um fio

[@elsonbarros3249]

Bom dia. Compre uma 709 1991 muito boa. E normal completa de 1a2 litros de óleo por semana?

[@leo98064050]

Se não tiver nenhum fazendo q justifique..... Não é normal

[@williansena2835]

Não é normal amigo

[@silveira5591]

O meu quando vira a chave ele vai até o 5, quando liga o motor ele parece que marca certo, qual é a pressão ideal de trabalho desse motor?

[@FabioRodrigues-pe1ub]

O meu tá com esse mesmo problema, você resolveu?

[@alexandreribeiro3499]

115 o censor migao vou instalar

[@alexandreribeiro3499]

Leo coloquei a peça e o manometro ta em 4 e a luz do óleo apagou dai te certo ou ta envertido porque coloquei do jeito do outro de antes. posso enverter

[@leo98064050]

Isso ae meu amigo! Certissimo ....

[@alexandreribeiro3499]

@@leo98064050 enverto dai pra ver migao

[@carolineoliveira2739]

boa noite me tira um dúvida com o caminhão ligado na lenta ele tem que ficar em qual numeração

[@alexandreribeiro3499]

O migao o meu e dois pinos so que eu fui comprar este censor e não tem de dois pinos so de um comprei igual. Eles Tinha o de dois pinos mais era da Ford. Daí peguei esse de um e agora como Faso brigado

[@leo98064050]

Olá meu qrido,não vai funcionar! Pq? Um pino é para luz de óleo e o outro pino e pressão do manômetro... Eu encontrei fácil esse sensor, dá uma olhadinha direito. Você encontra! Um abraço e tudo d bom

[@leo98064050]

Qual seu caminhão? Modelos mais novos é um pino mesmo

[@Verenaldo]

Ela tem tacografo?

[@janobiosa6690]

Amigo qual o nome desse sensor o meu tá com um dos parafusos quebrado aí não tem como ligar o fio nele

[@leo98064050]

Isso acontece.... O meu caso são de dois pinos, Mb 709 ... Porque existe de um pino tbm! Tem q conferir no motor

[@janobiosa6690]

O meu tbm e 2 mais um quebrou qual e o nome dessa peça aí pra q eu possa ir comprar

[@alexandreribeiro3499]

Eu inverti os fios e o manometro ficou em cinco e a luz do óleo apagou blz

[@leo98064050]

Isso mesmo! se tiver marcando correto seu sensor esta ok ... A luz de oleo acende quando vc gira a chave e apaga assim que o motor entra em funcionamento .... se sim ! tá td ok .... Só acelerar e faturar ....

[@suelmamaranhao1350]

O meu ta esse problema ja foi trocado a cebola

[@gleysosilvasilva4690]

Quero saber como ligar o pisca alerta desse carro.

[@alexandreribeiro3499]

A me esqueci de dizer que a luz mesmo com o fio solto ficava ocilando apagava e ascendia rapidamente

[@leo98064050]

Alexandre Ribeiro isso acontece pq ligou invertido os polos.... Faz um teste: desliga os polos a luz tem q permanecer apaga e nem ocilar... Caso de certo, e o nosso amigo sensor o problema ....

[@alexandreribeiro3499]

@@leo98064050 ta Bom migao vou fazer isto daqui a pouco brigado

[@alexandreribeiro3499]

Esse meu censor e da marca Siemens vdo

[@alexandreribeiro3499]

Vou te encomodar so nais uma vez kkk. Enverto mais nao deu serto dai deichei como estava so que o manometro continua no 4 mais nao passa disso ta blz dai brigado

[@leo98064050]

Alexandre Ribeiro Normal..... kkkkkk a minha 709 é ano 91 o manômetro fica oscilando entre 3 e 5 .... Kkkkkkk Tudo de bom amigo! Com Deus

[@helciopinheiro6667]

@@leo98064050 olá amigo vc usa s500 ou s10... Realengo RJ

[@leo98064050]

@@helciopinheiro6667 só s10

[@helciopinheiro6667]

@@leo98064050 Abraço forte saudações... Meu Mb 709/1991 . É necessário e vc já atualizou velocímetro....

[@leo98064050]

@@helciopinheiro6667 na vd não uso! Até 1991 e 3,5 k não é obrigatorio.....

[@evangelistasantos5]

Olá, tenho uma 709 - ano 94, a luz está acendendo na lenta quando aquece, verifiquei do ponteiro e está lá encima pressão máxima, vou inverter os fios para ver.

[@dedemota9058]

O meu tá com esse mesmo problema também só cair na lenta a luz de óleo acende vou testar inverter os fios mas to com medo de ser um problema mais grave a pressão tá marcando normal

[@SOB.CONTROLE-]

Luz de óleo acendendo na lenta depois que aquece é problema de lubrificação.

[@kaiosilva5257]

Boa noite O meu 709 não acende a luz de óleo e no manômetro quando eu ligo o motor ele fica lá em cima no 5 aí depois q aquece o motor na marcha lenta ele ocila entre 0 e 3 aí eu acelero ele vai para 5 , pode ser o sensor ou é o motor msm ? Alguém sabe me responder ?

[@leo98064050]

Olá, o mais certo é o sensor mesmo! Troca é fala pra nós se ficou ok... Um abraço ... Com Deus

[@kaiosilva5257]

Tá ok vou fazer a troca e te falo como ficou obrigado pela ajuda fica com deus

[@leo98064050]

Ahhhhhh.... Desculpa! Antes de comprar verificar o sensor pois devido a altas vibrações o fio se qbra atoa... Bem o terminal do sensor.... Blz

[@kaiosilva5257]

Blz

[@DMenor709]

Tô com praticamente o msm problema no meu

[@janobiosa6690]

Amigo poderia me falar o valor?

[@leo98064050]

Desculpe, Não entende a sua pergunta.

[@reinaldocorrea4804]

Fraco esse eletricista em