Mercedes Benz Sprinter 5噸貨車原來可以如此房車化 原因何在？

Mercedes Benz Sprinter看來似同廠Vito的加大碼，實際上Sprinter有5噸半的規格，在香港屬輕型貨車規格，只是不知何解，香港人習慣了不是貨van便是日式五噸半貨車，而忽略了像Benz Sprinter這類底盤有不同長度、結構，車斗組合變化多的輕型貨車，更重要的是Sprinter的載重量往往比日式5噸半貨車還要高，又有原廠規格的兩排座椅。Sprinter的另一重點，是操控特性相當貼近房車，無論是設備、主動和被動安全系統，連行車穩定性也十分高，考獲輕型貨車駕駛執照的人駕駛Sprinter，都不會有很大困難，也更見安全。今集，龍Sir跟Edmond和阿符，去試試六米長的Sprinter在大帽山行走會有怎樣的表現，也介紹一下幾種不同大小、布局的Sprinter有何特色。
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[@REVChannelhk]

你會揀日式五噸半定係Sprinter哩類歐系van？

[@72183]

梗係歐洲啦又有面子又有實用性

[@72183]

龍sir不如用佢啦 再唔喺如果想要轎車的話就買二手sclass (w221)

[@simonsiu8884]

短版Sprinter或者Vito

[@tobyhui]

龍sir可唔可以講吓auto start stop 到底好定壞呢？ thanks

[@8LSCK8]

渣呢架入酒店食自助餐得唔得😹

[@JerryChanD]

小弟係倫敦做一個好悽涼既超市集團送貨佬，就接觸左部應該係上代既 sprinter，初時我都驚訝「做乜我應徵做貨 van 佬啫，唔係揸咁大部 5.5 噸級喎」，但其實原來呢部就正正係連載貨可以 3.5 噸以內，就英國 B 牌可以揸既 我地公司個部係 2020 既 314 Cdi 35T RWD L3H2 LWB，七米長、8 尺 11 高、紙面上 8 尺 6 闊，應該係上一代版既 sprinter 呀，竟然係自動波！當我係度諗我一定係去錯國家既時候，睇真啲 ..... 嗯，無冷氣仲要係手動鏡，即刻成件事啱晒。 不過英國要熱既天氣就都係一個星期左右，係難頂既，但作為見識既地獄之火既香港人，熱慣濕慣，英國個啲乾熱既熱浪，濕濕碎 有巡航、防撞提示、鎖左速度係 58mph、後 cam、後波雷達、後 safety t-top 我係倫敦有時都要入唔少內街、英式迷你回旋處、左右泊滿車既單線互讓路、甚至係成日都遇到既 6.6 尺闊度限制等無聊 council 限制 (我知 sprinter 應該係 8 尺 6 係紙面闊度，但 6.6 尺其實係夠過既) … 我都番左呢份工一年幾，總結就係：好鬼好揸！好舒服！應付以上環境夠好！ 之前都有睇龍 sir 教上大車方法：數樓梯，又真係好好多喎！就連呢種算低地台既 sprinter，我又係右面上車上兩級，咁就右腳行先就啱啱好夠晒蕭灑。相反左腳行先又真係會左腳 kick 右腳唔多好睇又隨時 pk 就算唔係揸 CE 牌 lorry (即係香港既拖頭牌)，揸呢部 sprinter 都令我養成成日望左右鏡望唔同方向既習慣又真係感覺安全好多，不過可能本身我份人怕死，揸自己私家車都防禦性駕駛為主 ...... 除非有啲心情又揸開部玩既車又咁啱係啲啱既路先飛番一兩轉啦，始終英國啲測速 cam 好惡死呀 因為跟既係大公司，我見我地個 site 28 部以上一樣既 sprinter，年幾以來只係見過兩次要拖車公司拖番部壞左既車番黎，其他既都係比啲亂黎既司機撞到車身爛晒又有、撞爆個車頂又有，但無乜邊部有引擎同波箱問題！包括歐洲車最怕既過熱問題，就算係英國熱浪最惡個幾日過 40 ℃ 咁多部車照樣出勤無誤！係車內無冷氣同埋把風扇出熱風唔用好過用 可能係公司有下啲規模每個星期有平治師傅上門 check 車加做保養所以令車隊個可靠性好唔錯。小弟遇過其中一部最嚴重既係波箱問題，但只係彈黃燈轉波較遲但依然繼續轉到波揸得正正常常咁番公司再叫老細搵人睇睇佢 不過就有啲小問題，幾乎咁多部 sprinter 個側門都成日開唔到，要係後門入去手動解鎖先開到 試過揸 ford transit 棍波，唔好話要轉波都算了，我自己兩架車都係棍波無問題啦，但就係兩次揸 ford transit 都感覺個 clutch 好彈腳，即係踩到底開始鬆上去一個階段時會彈得特別大力好難控咁，而且 ford transit 又「凳」又唔好揸唔好坐，啲腳位點教都係唔啱要左就右就，福特仲話係 backbone of Britain .... 揸半日 ford transit 都無左個 back 啦咁搞法 相反我揸足一更四個鐘，兩更八個鐘 sprinter 完全無問題非常舒服！果然坐就坐 benz 揸就揸寶馬係有根據既 以上！我係淒涼既倫敦四等公民貨 van 司機敬上

[@sir167]

多謝分享，很豐富很精采！祝一切順利！

[@why886]

師兄好有心機打咁大篇分享，喺英國係咪真係悶過香港好多？而呢份工夠唔夠你正常生活加少少娛樂？其實我都好想移民，但真係無本事，升咗職之後收入算係不錯，但我成日都會想像移民之後會係點，不過我更想移去美國，但呢一世應該都無機會，唯有做多啲好事，下世有機會做美國人啦😅

[@JerryChanD]

@@why886 我只係每個星期番 28 至 32 個鐘既超市司機 part time ，其實係夠一般生活，當然因為我同其他人夾租一個單位係租金上可以壓低，但同時水電煤稅都要比既，我地遇到好業主所以環境算好又我就咁半職加讀書都夠生活 另外，我係讀整車，讀書除左第一年因禍得福唔知可以申請資助，結果更貴第二年就費用全免，讀完後做個整車佬啦 我會建議係去到外國生活，就有啲地方需要重新適應，但我認為香港人個種做野既效率同轉數，除非環境極為惡劣既特殊工種真係唔會夠佢地本地人黎之外，其他都勝任有突 香港人有唔少係有一半日本人個種既 commitment 特質但同時幾乎全副心機擺去點去提升工作效率，澳牛就係一例，如果減慢番啲速度去提升個質素，係呢面會贏好多既

[@JerryChanD]

@@why886 另外有無考慮加拿大？襯 stream AB 仲有

[@HKGZchild]

其實香港里數最高既車除左的士就係救護車 曾經維修過一架係落地3年行左40萬公里既救護車 都只係整細野 所以sprinter 做到救護車係有原因架

[@kapokwong]

平治 sprinter 係香港唔止得救傷車用拒, 其實仲有好多政府部門嘅用車都係用拒！除咗救傷車外還有警車同郵政署所用嘅 sprinter 的行車里數同樣好高架！ ~ 😅

[@jimmytai1915]

OIC😮

[@greenbean8346]

Mercedes商用車有良心。😅

[@sanjitsha6639]

龙Sir 真是很专业，可以将欧洲商业车与日系商业车的差别清楚的分析出来！希望很快就在下一个视频见到龙sir ，阿符与 Edmond。

[@leroyyau]

超鍾意睇外國改裝Camper Van，好多用Sprinter。裝浴室、床、爐頭。

[@foxlau7741]

精彩!精彩! 小有介紹的車 👍👍👍

[@ChatGPT737]

揸過呢D歐洲客貨車好難揸番日系，落雨絲濕同沖水氹已經係兩個世界。聽音響大家原裝都爭好遠啊。維修保養，零件價錢就真係唔知。

[@michaelchan5676]

人生第一次揸Sprinter就係喺紐西蘭南島的Camp van, 由基督城去皇后鎮，回程再由西海岸經Arthur’s pass返基督城，山路，泥沙路應付自如， 好靈活，喺香港揸開私家車嘅我都好易適應。

[@HKBabyDriver]

貨車fans睇到隻眼發光🤩真係想試吓用部最長陣嘅sprinter改成露營車，穿州過省去road trip 😍👍🏻👍🏻

[@Ignatiusyip1978]

加拿大整車男:係有的,rv 有廁所沖涼都得。上次整过,不过我冇影相 Edit 果部好似車身有加大咗少少

[@HKBabyDriver]

@@Ignatiusyip1978 DIY整一定好好玩🤩

[@art0925]

就係因為好多人想囉Sprinter同transit做Camper. 搞到我哋州MSRP廠價都買唔到，要比好貴嘅 marked up. 啲真正商業用家買唔到車X晒。

[@hackers33860]

之前見過消防有架最長陣，長到好誇張，但好型

[@dawnnadir]

@@Ignatiusyip1978 我都想整部...可惜無錢. . .

[@jiggschan949]

因為同van仔比佢太高入唔到停車場，又無得假日當私家車用 同5.5比佢又輸無尾板，無得成板上要逐件搬 所以香港比較小人用！

[@sir167]

買車當然按自己需要。

[@shunshun101wsl]

@@sir167 咁快帶定頭盔🤣🤣🤣

[@sir167]

@@shunshun101wsl 講事實啫😆

[@suileungchi]

可以裝尾板，我見有尾板的。

[@shunshun101wsl]

@@sir167 事實係歐洲車輸在維修保養成本太貴又難修，講政府都用就得咩，咪玩啦龍蛇，呃牛奶仔就得啫

[@allezvenga7617]

謝謝分享

[@alexgee4030]

龍sir口才越來越進步，加油！來自🇲🇴的朋友👋👋

[@tommywu5987]

多謝介紹不同類型嘅車！ 可以多啲介紹商用車。

[@ea11r001]

多x謝15年死期、好多人買貨車都寧願買架平野、唔係點會咁多大6牌子貨車行緊街.......

[@chitinkong4324]

好可惜最盡只可以揸15年，外國好似已經有e-sprinter，若果價錢再親民D，唔駛申請嗰個綠色環保基金都可以有政府資助出電動客貨車或者可以改變而家商用車空氣汚染問題

[@chiho1634]

依架真係好揸,上次係紐西蘭揸果架MOTORHOME 都係sprinter, 得五速都揸到上90幾一百 不過隻左腳無腳踏唔知放邊好🤣🤣

[@hosam8581]

外國好似有旅行車版同DIY car camping ,好正

[@008jams]

係英國揸過，全部都係棍波，最鍾意係FORD Transit, 快到飛起，可以揸到百四五公里👍🏼

[@jepbe76]

Sprinter W907 VS30 9速正到爆，好舒服, 不過我唔太鐘意個錶板電子油尺要熱車先睇到。

[@liken8143]

好多屋苑停車場入唔到，大廈停車場低一節，冷氣一般，但舊款操控好，5速真心好揸，波波有力，唔易壞都算好車

[@kongshingwan6392]

支持 Rev！

[@sir167]

謝謝！😊

[@DSK1026]

每次強風揸hiace行汀九都要開窗😂 感覺到D側風吹到部車向左/向右！ 每次都要揸實個呔盤😅

[@kiubus]

我公司d車就係哩d，避震真係好舒服，塊鏡又好睇，唯一唔好處係個軚盤太大，日日渣住去赤柱淺水灣做嘢都冇問題，香島道大潭道都ok，不過D灣要就一就

[@albertlee8342]

襯樓價還未見底去賣樓，買部519改装為camper作退休生活是否可行？

[@cancelledchannel602]

想睇你哋試埋歐霸Daily同福士Crafter😂😂

[@jaajaa123456]

又學到野

[@muselay1720]

真係好揸，啱啱先攞車🤣

[@yingyinglui244]

好正

[@tangyiutong]

As I’ve mentioned before I have spent ~2 years of my life driving the 2nd Gen pre&post facelift Merc Sprinter delivering everywhere from Reading, SW London, to Brighton, Eastbourne… with the 7G tronic, to 9G tronic. With speeds limited to 65 mph wasn’t fun, so we kicked it into N coming down the hill on A23 😂 although be careful coz if you left it in N too long you won’t be able to go back into gear in D afterwards. There was only a handful of times when it let me down. Once on a 7G Tronic where it got stuck in 2nd, once where the alternator failed and I broke down outside a pub! I waited pretty much all evening luckily the firm allowed me to have a fish & chips dinner in the pub which they paid me back afterwards. And another time where my left rear suspension collapsed, the left rear wheel was almost touching the front wheel arch, it was sitting on the floor on the left rear and shooting up into the sky on the right front! Despite that, I still managed to get it through the twisty back roads, humped back bridges & get back to base. They definitely handle really well for what it is, which is why pretty much whenever there’s a driving stunt involving a van in a film, a Sprinter is often involved. There’s also another thing that’s worth mentioning when you buy a Merc Commercial Vehicle here in 🇬🇧. That is whenever your van needs servicing/repair/broken down, you can access their 24/7 roadside & recovery services as well as have your van’s servicing/repairs done in their 24/7 truck & bus workshops. No one else offers that.

[@sir167]

Thank you for sharing.👍

[@CW_user]

Sprinter is the main stream there right ?

[@sduncle]

玻璃廠通常鍾意陣式sprinter加玻璃架

[@benzlsuzubaru6225]

Sprinter左邊頭角位好難睇位，另外係有時穿梭內街轉90度右灣，好多時都會比倒後鏡同A柱遮晒灣心。駕駛感講真在High way真係超一流，完全感覺到架車係好穩定好札實，所有腳掣同呔盤好輕盈但不會輕到無回饋。冷氣方便就始終差咗啲，可能係車廂空間大同車窗亦比較大，夏季真係唔太夠凍，永遠都係要調在16度先至頂得住。整體來講我會比架車80分。

[@walkerCCC]

試過而家d冷氣未？我19年vito凍過殮房。福士van冷氣就真心流

[@JerryChanD]

有冷氣咪算好囉 🥴🥴 我係英國熱浪個幾日體驗番以前香港坐熱狗巴既感覺番晒黎🤣🥴

[@user-fp9ct5ep4d]

呢個長度深淺赤石全程都輕鬆唔洗踩火位 參考巴士10米幾都係某幾個位過

[@kapokwong]

龍 Sir 三人今隻的造型有啲似機佬喎！就係政府機電工程署 E&M 保安及車輛工程部嘅特級車司機！介紹得非常專業！~ 😅

[@poisonthrax]

其實想睇介紹交通部個款平頂519cdi 唔知519 比盡油其實可以追車追到咩程度

[@Ignatiusyip1978]

係加拿大溫哥華Sprinter 係仲有一隻shuttle bus 版, 坐成team人都仲有位剩, 可以为龍sir代替Previa 成为新一代一速“超”霸王

[@ronhon100]

好多contractors 都係用佢,簡直通街都係。不過以前under Dodge badge時除咗零件不足外生銹就係佢死結。

[@roddysiu]

部部都好man！成個男人番曬黎XD , TINY個D Sprinter都有買黎俾自己玩。

[@hangtamphoto]

龍sir好野

[@christopherleetrf]

咦, 咁所以警車係咪就係 unibody, 救護車係ladder frame chassis?

[@weijianhua2325]

有营养

[@kcliu1316]

分享下自己作為一個政府司機揸Sprinter既感受，sprinter係幾好力但車太高好食風，車雖然長但窄路調頭都可寧活

[@victan7300]

以前同個差人朋友講笑做差人好褔利日日揸Benz好正 (無錯就係喱架), 然後我比佢鬧.

[@calcalghost]

呢架正呀，北美洲呢邊好多人買嚟改做campervan

[@9_19Ming]

I love sprinter😍💚💚💙

[@yeungtatchan]

有Sprinter 梗係揀Sprinter 啦⋯⋯我係美國揸上一代 12人客車版 飛Freeway都飛到 8/90mph

[@cx752]

幾時介紹埋atego

[@klchaw]

“行大霧山冇得頂啊” 。。。呢句攞命

[@sir167]

😆😅

[@fatfat_yuethei]

以前都識過一個做LALA 就系揸呢隻車 貨VAN價錢 5.5效果超正

[@bingbunballben]

冇尾板呢

[@kenlin2847]

我想揾架二手客貨車，初入行，有什麼介紹，謝謝

[@TLC16]

正如龍sir咁講，香港地方細，出車要就住停車場大細，自然就會出貨van。 如果租貨車位，就出貨車啦，搵錢搵多D。

[@hongkongneutralradio7763]

可否後面加兩排座位做私家車?

[@siufunglee2380]

平治sprinter 不能在港普及會唔會係因為街師父難搵件或者唔識整，要下下原廠?

[@hoichingyip1959]

日式5.5勝在可加尾板又冇違和感,派街入倉都得,Sprinter加尾板好內酸姐 Sprinter呢類派街就好在唔洗爬上爬落,輸就入倉人地剷板野黎有上冇落,少左樣野做 但而家貸車當埋私家車用,,咁就一定Sprinter啦

[@wschou711]

商用車真係好有趣,香港太少商用車車評

[@tamsimon418]

政府過款係519型號，用3.0 V6 Turbo 200幾匹，超級好力，上長命斜路無對手，一般2.0以下啲私家車快過晒，如果舊一款仲好力，因為用威也油門，風油呔盤，新款用電子油門，油子呔盤，反應無咁好，舊款車頭燈有分白底燈，白底燈前期，黑底燈尾期，前期波箱比率好大反應無咁好，尾期改良過波箱反應，所以尾期波箱快好多。

[@muselay1720]

依家全線改行2.0偈，519都係同一副

[@HKGZchild]

款3000cc 係euro 6之後已經冇左啦

[@lukchard667]

舊一款真係好揸好多，起步又夠快，軚盤又唔會輕飄飄

[@muselay1720]

@@fc7563 製造年份幾時？會唔會係轉款前貨尾？

[@AlexAlex-et8hn]

鄉村救護車 感覺同貨Van差不多，不過好易着ENG燈！

[@carewe9262]

可以改做旅行車

[@MRGG1027]

Sprinter loading咁勁真係有啲心動，但sprinter有頭，日系貨車冇頭喺窄路睇位真係差好遠，唔知sprinter長陣車身咁矮入地盤又會唔會刮底呢？

[@r.c3134]

揸開516cdi就知依部好嘢，日日走足24小時都冇問題

[@fxxknoname9286]

冇記錯的話～衝鋒車好似係3000cc v6 190hp

[@user-dd8rh8gk5q]

歐洲停車場露天，香港停車場室內有高度限制

[@JKFFF]

正

[@jwwong6781]

估唔到龍sir 介紹商用車都咁專業。

[@sir167]

I am a truck guy!😅

[@kityeung1971]

呢類車响澳洲好多細家庭搬屋會用。

[@Jalyjan]

依D車玩車中拍正

[@user-xf3kq6uu6b]

【1】政府嗰啲係特別訂造。特別係警車、救護車！！性能有別於一般嘅Sprinter。如果Sprinter真係唔掂，政府晨咁早已經換走晒啦！！咁仲有得留低執勤職務咩？！？！ 【2】喺外國有啲地方，都會用於搞Local團。 【3】其實外國都有人將Sprinter改造成一部專跑直線加速賽、超跑剋星……咁當然！引擎一定係換咗過千、兩千PS嗰啲V8、V10、V12並加附Turbo！！一係裝喺前面，一係裝喺中間……而驅動系統，有可能係FR、MR，甚至改為4WD！！澳洲、美國改裝車雜誌&節目頻道記載擊倒超跑嘅客貨車，已經係見怪不怪！！以前《Top Gear》都記載過啦！嗰時Richard Hammond揸嘅貨Van係福特，改造為MR驅動。所以比原裝快得多。

[@charliet8298]

政府車所謂「訂製」好多時只係加返啲需要嘅設備；而好多部門都用Sprinter做後勤車輛，襟砌係真嘅。 不過我見而家陸續轉做VW Crafter，可能Benz轉款時間夾唔到政府採購期啦。

[@n21igel]

@@charliet8298 同一族車殼咋、除咗嗰嘜頭同引擎唔同外❗

[@user-xf3kq6uu6b]

@@charliet8298 換車係一定喇！都係以時代趨勢&環保為「主打旗號」。實有多種理由要換車！！

[@user-xf3kq6uu6b]

@@n21igel 最重要係睇吓轉向嗰度係咪有啲偏差(攞幾款差唔多一樣樣嘅車比較)。 以8、90年代GTR R32為例，有原版、V- Spec、V-Spec II & N1。性能都唔同啦！

[@muselay1720]

@@n21igel 上代先係，今代sprinter係benz自家

[@notspecify]

419CDI行到上70KM/H仲有無風噪問題？

[@ranranru.3171]

細聲一問，中間塊間板易唔易裝拆。(純粹學術討論，大家明既😇)

[@user-mr2kw9ti6d]

想知澳門政府買要唔要倍數上

[@CITYASDF]

Benz sprinter 519 high roof 咩價錢？🙏

[@timsham1822]

因為歐洲車整車貴,香港人搵食車又好粗用 同埋香港普遍都鐘意裝斗唔鐘意一體過

[@Heron.Joseph]

外國好多人將呢架改裝做camper van, 貪佢夠高唔會頂頭

[@MrSlomt]

lung sir 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@Kentkcc]

👍👍👍

[@bennyyeung2172]

香港用5.5做板頭貨多

[@k.k.8815]

睇下本身係處理咩貨. pallet貨, 尾板係不能忽略...

[@pierowong5917]

警察專用既雙尾轆版既sprinter係唔係冇得賣🤣

[@additome]

依批車 係邊度造？

[@kaleepang264]

歐美啲人好鍾意用呢部車玩van life

[@sammyleung719]

太多原因導致呢款車唔流行。首先以前冇人引入先啦，二來就size問題，要大又唔夠人大，要細又唔夠人細。收工搵位泊車被迫泊大車位，錢已經比多人一截啦，想食飯歎少少都冇得入錶位。所以點會多人諗起佢呀。 不過又咁，市場多d選擇都係一件好事黎，尤其我更期待街上有兩多呢款既小巴行走

[@guozhang66]

主要係小毛病比較多. sensor經常出問題維修比較貴.

[@nm7601]

其實呢架5.5.T有同級對手，IVECO Daily下次可以試埋佢… 題外話︰你地可唔可以試埋後面部特低車廂貨車(垃圾車)，如果可以同SCANIA同款特低車廂貨車比較就更好… 呢種特低車廂貨車，同樣值得更多人識同宣傳…

[@sir167]

同意，這種低車廂身貨車，司機跟路人有直接眼神接觸，知道對方動向提高安全性，跟車工作人員上落輕鬆，很適合要載一隊人外勤工作。

[@kawaicheang]

同級對手好似是iveco daily,想看試駕片

[@shunshun101wsl]

古語有云：想放假，買歐霸🤣🤣🤣

[@peppapig6210]

Iveco真係唔多掂，好多野壞，高轉低波好 chok

[@user-iz7ol6mv7e]

點解鐘意日本貨車？小壞、易整、維修平囉！坦白講！就係將盞指揮燈改出嚟，遷就個斗可以做濶啲，以經够怪啦！

[@raymondho3305]

我的 dream car

[@sir167]

👍

[@Martin_Li-]

大龍生幾時可以用你優惠碼訂Ben史有優惠？ 我見其他KZbinr成日都有用優惠碼買VPN plan有優惠

[@REVChannelhk]

今次無喎

[@John20011124]

懷疑架crew car係previa🥲

[@MegaC121]

Sprinter 大把停車場入唔到, 香港唔實際, 如果住外國就一定要呢D啦

[@keungchan1490]

點解唔試519CDI，140km/h以上都飛到，警隊衝鋒車，救護車

[@Eddy0809]

其實真係想出返㗎！但係香港對於柴油商用車好似好多限制

[@AlexRock158]

係澳洲渣緊呢部，真係好好力水

[@mingmingcheung2323]

如果唔系龍sir 講解 完全唔知有呢一類車存在價值

[@annieyeung3730]

莫非係因為香港考牌制度, 令人下意識覺得貨van下個level一定係5.5噸?

[@edwardching827]

Sprinter 改做RV先正到爆

[@l110000l]

呢架車尿素有幾多公升？

[@kelvinlam51]

衝風車，不過載多貨都係日式

[@funnypuppylui2007]

如果香港有美洲頭嘅重型貨車，龍SIR應該會擒上去玩

[@sir167]

哇！那些Mack truck十分厲害！😁

[@winstonmota9518]

想問啲四輪驅動車, 成日聽到話前面六十後面40扭力分佈, 其實點樣分出嚟, 點樣去計出嚟, 唔係一半點解一啲多啲一啲可以少啲.

[@sir167]

四驅分動有很多方法，將前後動力設定在一定比例常見的做法是用行星齒中差，引擎轉入連接行星架，太陽齒和外環齒分別接前後軸，就會得到有同動力，當有需要的時候再用多片離合制慢一端，動力就會流向另一端。

[@winstonmota9518]

@@sir167 多謝詳細解答

[@kennethmoyuenchui1535]

記番起，在Mission Impossible 電影常常見佢地

[@KyuryuKobo_9Works]

空間夠大,裝晒啲監控設備一流

[@MandurahLine]

同開台嗰陣試嗰陣Actros相比呢架貼地好多🤭🤭🤭 商用車嚟講，Vito同Traveller呢類唔知點解我感覺仲可以覺得佢係一架MPV🙈

[@sir167]

在歐洲它們的確是MPV

[@hongwong4680]

广告都咁正。冇得弹