Mercedes Benz STRICH 8 W114/W115 - auf der Bühne ! ROSTLEICHE oder noch gut ?

Рет қаралды 15,810

Күн бұрын

Пікірлер: 61

@Dieselschlucker1312 Жыл бұрын

Ein guter Karosseriebauer mit viel Herzblut bekommt das hin. Und ein /8er Coupé, das lohnt sich doch immer. Ist eben sehr viel Arbeit und jede Menge Stunden.

@georgesser3866 6 ай бұрын

Jeder Karrosseriebauer bekommt das hin. Frage ist nur, wer bezahlt es?

@Mike-ct3vr Жыл бұрын

das ist ein super Coupe da muss ein 6 Zilinder Benziner rein und liebevoll restaurieren. der geht dann locker über 25,000 EUR weg oder mehr Ist auf jedenfall alles machbar.

@Bauerofficial 2 жыл бұрын

Am besten als Ganzes an jemand verrücktes weiterverkaufen der das Ding durchschweißt. Früher wurden solche Autos im Winter gefahren. Heute eher weniger.

@ChrisSchraubt 2 жыл бұрын

Das wäre verdammt viel Arbeit, aber eventuell möchte sich ja jemand die Arbeit machen.

@Kanzlersinowatz Жыл бұрын

interessanten Video, danke dafür! Hast du ihn verkauft?

@ChrisSchraubt Жыл бұрын

Er ist geschlachtet, aber nicht von mir.

@Uc9uE3pKsS6uQ 2 жыл бұрын

is this diesel ? we do not have 2 door of these w114 diesels in USA

@ChrisSchraubt 2 жыл бұрын

Yes John, is a 2liter Diesel Engine with 69 Hp.

@peterehlebracht 2 жыл бұрын

@@ChrisSchraubt Can not be. The 200D had only 55 horses under the hood😁.

@peterehlebracht 2 жыл бұрын

There weren't any Diesel coupés available at all. Only 6 cylinder 250 and 280.

@Youngtimertv2 2 жыл бұрын

Wieviel willst du für das lenkrad haben?

@fredomondeo 2 жыл бұрын

Also, den zu restaurieren lohnt sich nicht. Für eine Oldtimerzulassung müssen ja Rahmen und Motornummer seriengleich sein. Das entfällt schon mal weil er keine Papiere hat. Wegen der Chromteile werden Dich bestimmte Interessenten belagern, sofern die noch in Schuss sind, weil die werden immer Rarer und sind Schweineteuer. In den Siebzigern war ich an solchen Restaurationen beteiligt und kenne den Arbeitsaufwand ziemlich genau und den Kostenfaktor auch. Hier gilt: Komplett zerlegen, sprich Entkernen, dann Sandstrahlen, dann fachgerecht Einblechen, dann wieder Sandstrahlen, ggf. nachblechen und dann Flammspritzverzinken. Bei diesem hier lohnt sich das nicht, weil es gibt zu viele und auch bessere. Lass Dich beim Verkauf nicht kleinreden, mach dich bei den Chromteilen schlau, da bist Du im mittleren Vierstelligen Bereich.......

@ChrisSchraubt 2 жыл бұрын

Vielen Dank für deine Tipps mein Lieber

@motoren-tommi 2 жыл бұрын

genauso ist es, Aufbau lohnt nicht mehr. Motor klingt auch nicht gut....bestimmt kette oder Ventile falsch eingestellt..muchtet wie paar alte Strümpfe....hab ihn ja gesehen...vielleicht gibts nenn Liebhaber der den braucht

@georgesser3866 6 ай бұрын

Das stimmt so nicht ganz. Es darf Umbauten geben, so lange es das in der Serie gab, oder es innerhalb der ersten 10 Jahre geschah. Könnte aber trotzdem problematisch werden, da es im Coupe keinen Diesel gab.

@peterehlebracht 2 жыл бұрын

Was ist denn aus der alten Dame geworden? Ich nehme an mittlerweile ist ein 2,8 l Benziner drin und du hast ein Cabrio drausgemacht😉

@ChrisSchraubt 2 жыл бұрын

Ist geschlachtet, aber nicht durch mich.

@a.m.417 2 жыл бұрын

Naja, da muss ein echter Liebhaber ran. Coupé sind natürlich rarer als die klassische /8 Limousine. Da muss man realistisch sein. 500,00 Euro, das wäre okay. Das /8 Coupé war sehr hohes Niveau Ende der 70iger. Meist 250 c/ce oder 280, sonst 6 Zylinder Benziner. Design Paul Braquet😉👌

@ChrisSchraubt 2 жыл бұрын

Fahrzeug ist laut meines Wissens geschlachtet.

@georgesser3866 6 ай бұрын

Junge, ein Strich 8 Coupe ist in Note 5 locker 1500 € wert. Aber wenn man schlau ist, verkauft man die guten Teile einzeln. Ein gutes Lenkrad, wenn es das alte ist( ohne Prallkopf) bringt schon ca. 500€. Ein Motor wenn er gut ist ein paar Tausend €€.

@georgesser3866 6 ай бұрын

Für 500€ würde ich dich in den Arsch treten. 2-300 ist realistisch . Die Coupe stehen mit Note 4 mit 4800 - 6300 in der Liste. Note 5 die Hälfte sind wir bei den oben genannten 2 3 K. Für 500 hätte ich den sofort genommen.🤣🤣🤣🤣 Weil alleine für die Innenausstattung bekomme ich das doppelte.🤣🤣🤣🤣 Wäre es Leder, und im guten Zustand, lägen wir bei so knapp 3-5000€.🤣🤣🤣 Ein kaputtes Becker Autoradio liegt schon so bei 3-500€ gute funktionstüchtige, je nachdem wird es da schon 4 stellig.🤣🤣🤣.

@jurgenlutz9187 2 ай бұрын

Damals war ein 6Zyl.verbaut mit 130Ps und ein Doppel Nockenwelle Motor mit 185Ps.war Ich in der Zeit Lehrling 1972 und waren damals Neuwagen.Heute bauen sie nur Schrott

@chevymarioana 2 жыл бұрын

die ET der felgen lassen es so eng werden..die gehören echt runter.schweller bodenbleche neu rein dann ist 80 prozent schon fertig am unterboden..keine große sache. mit der literzahl und pszahl mußt dich aber entscheiden. 2 liter 55 ps, 2,2 liter 60 ps. der hat sogar servolenkung..wohl noch aus coupe-motorzeiten. ich hab ne 115er limo 200D umgebaut auf 240er diesel..der hatte keine servo..habs aber eingebaut..alles ein kinderspiel. hab den strich 8 auch schon über 30 jahre

@ChrisSchraubt 2 жыл бұрын

Du scheinst Ahnung von dem Fahrzeug zu haben. Ich hab mit dem Fahrzeug nicht so viel Erfahrung. Mir ist gesagt wurden, 2l mit 60 ps 😂. Das Fahrzeug ist glaube ich mittlerweile in Teile zerlegt....

@chevymarioana 2 жыл бұрын

@@ChrisSchraubt es gibt aber einen 2 liter diesel mit 60ps im nachfolgermodel w123. das ist auch ein OM615. kam glaube ich 1978 als schlüsselzünder in den w123. vielleicht ist der verbaut.motornummer steht unter der vierten glühkerze..mit der weißt du dann wieviel PS wirklich drin sind

@ChrisSchraubt 2 жыл бұрын

Der Motor der verbaut war ist nachträglich mal eingebaut.

@chevymarioana 2 жыл бұрын

@@ChrisSchraubt ja, da es nie ab werk einen diesel im coupe oder im w114 gab

@georgesser3866 6 ай бұрын

@@chevymarioanadoch, der /8 hatte Dieselmotoren, bei der Limousine. Coupe meine ich nicht.

@matthias.t2660 6 ай бұрын

Mit Diesel abgase kannst du dich nicht umbringen ! Der Diesel gehört da nicht rein ..Das Coupe gab es nicht als Diesel 230C / 230 CE oder 280C / 280CE ... Mache seit den 90er diese Autos .. Mein Vater hat von Ponton bis w126 Aktuell w210 ... Alles gefahren oft selbst hergerichtet ... Hat heute noch Teile Rücklichter etc ... Ich habe in der Garage noch einen Fabrik neuen Kofferaumdeckel Hängen etc .. Habe Fachfahrzeuglackierer und Karosseriebauer gelernt und Repariere jetzt seit 28 Jahre PKW LKW und KR ... Motoren Getriebe etc ... Habe noch einen Düdo von 1972 ... 408 .. und mein Bruder Sammelt Oldies .. vom Trabant bis s Klasse Kenne jede Schraube am w114 w115 oder OM 615 OM 616 OM617 Drücke auch Düsen selbst ab usw... Schönes Video

@mbofalzer 6 ай бұрын

Ich glaube das es in dieser Baureihe nur 6 Zylinder gab. 250, 280 und 280e. Beim 123er gab es 4 Zylinder. Das Lenkrad ist nicht Original. Ab 74 gab es die kleinen Dreiecksfenster nicht mehr und das Lenkrad war dann ohne Hupenring.

@georgesser3866 6 ай бұрын

@@mbofalzer doch das Lenkrad kann original sein. Mercedes hat ab dem 72'er Modell das verbaut. Gebaut wurde der 72'er ab Herbst 71.

@mbofalzer 6 ай бұрын

@@georgesser3866 Er hat doch Dreieckfenster? Kam das Lenkrad nicht mit den großen Seitenspiegel und einteiligen Seitenfenster sowie die großen Rückleuchten? Ich hab beide von 71 bis 81 als Taxe gefahren. Ist lange her und ich hab schon viel vergessen.🙂

@georgesser3866 6 ай бұрын

@@mbofalzer wie gesagt, es gab dieses Lenkrad beim/8. Ab dem 72'er oder 73'er Modell. Habe in einem anderen Video, den hier von hinten gesehen. Er hat noch nicht die geriffelten Rückleuchten, das hatte aber das überarbeitete Modell.

@mbofalzer 6 ай бұрын

@@georgesser3866 Kann sein, Dr. Google sagt ab Februar 73 und im September die 2. Modellpflege. Ist ja auch egal, einen /8 würde ich gerne wieder haben. Am liebsten mit Automatik.

@georgesser3866 6 ай бұрын

Da gibt es noch genug gutes. Derjenige,der den geschlachtet hat, wird da schon so einiges an Geld gemacht haben. Alleine das Lenkrad müsste so 300 € bringen. Wenn ein original Becker Radio verbaut ist ( falls es bei der Bestellung 1971, bestellt wurde, müsste es eins sein.), und es funktioniert bist du da auch bei min 7-8 hundert Euro.🤣🤣🤣 Sind die Türen Rostfrei, dann bringen die ohne Zierteile Minimum bei nem Coupe 1000€( von der Limousine kosten schon 800-1200€. Für wie viel hast du ihn abgeben?

@ChrisSchraubt 6 ай бұрын

Das Auto existiert noch. Der Wagen war damals online, da ihn niemand gekauft hat stellte der Besitzer ihn auf sein Grundstück...

@jurgenlutz9187 2 ай бұрын

Aber die falsche Felgen nicht Historisch, Fuchs Felgen waren, damals drauf BJ.istfalsch gebaut von1968-1976 deshalb -8genant

@1stp2nds87 2 жыл бұрын

Dieselumbau, schonmal schlecht restauriert, wieder komplett durchgerostet ... auseinanderreissen ...

@ChrisSchraubt 2 жыл бұрын

Ich kann leider zur Vorgeschichte nichts sagen, er sollte vor 10 Jahren gemacht werden, ist aber nie passiert... Aber ja war mal früher nen Benziner drin....

@elimeir8558 Жыл бұрын

I had to get a tetanus shot after watching your video…. Sadly most 115/4 are that way even here in Texas (they often get abandoned in fields and sit in dirt), I got lucky and found my 115 and it has very little rust