Szkoda że w salonach nie oferują wersji „krótkiej/kompakt” V klasy i Vito. Wg mnie idealne jako rodzinny.
@MotoPasjeKamila6 ай бұрын
Dokładnie tak! Tak jak ja mam 3 dzieci, to krótki Vito Tourer byłby idealny i lepszy od KAŻDEGO suva. Pozdrawiam!
@KajetanB-k4n22 күн бұрын
Ja chce takiego Mercedesa vito ale jasno czerwonegod i jasno czerwone
@asuss281224 ай бұрын
Kolego, to model przedliftowy, vito z 2024 się broni :)
@MotoPasjeKamila4 ай бұрын
Film nagrywałem w listopadzie. Skoro był lift, to muszę się uśmiechnąć do Mercedesa z prośbą o udostępnienie polifta. Pozdrawiam!
@maciej4728Ай бұрын
Gowno mnie historia niewielkich dostawczych samochodow czlowieku… mow na temat o obecnym modelu a nie pierdolisz glupoty
@MotoPasjeKamila27 күн бұрын
Masz w opisie odnośniki do konkretnych sekcji, więc nie wiem w czym problem.
@pmmpp35783 ай бұрын
Proszę o informacje jak auto zachowuje się w górach, a konkretnie jak ustawić prędkość przełącznikami aby nie nadużywać hamulca nożnego.
@MotoPasjeKamila3 ай бұрын
On ma bardzo wydajne hamulce, ale oczywiście róznie to bywa, zwłaszcza z kompletem pasażerów. Oczywiście prędkość obrotową dopasowujesz do sytuacji, ale złota zasada jazdy po górach jest taka, że powinno się zjeżdżać na takim biegu, na jakim się wyjeżdżało. Wtedy nie obciąża się nadmiernie hamulców. Pozdrawiam!
@D.J.1236 ай бұрын
Nie moja bajka takie auta ale coraz bardziej przekonuje sie do "za dużych aut" Koszty użytkowania nie zawsze dużo większe a lepiej miec problem co jeszcze wziąć na wakacje niż czego nie brać ;-)
@D.J.1236 ай бұрын
A jak się jeździ głownie w trasie to nikt mnie nie przekona że małe auto sie sprawdza... wolę duże ze słabszym silnikiem niż demona prędkości w małym pudełku
@MotoPasjeKamila6 ай бұрын
Dokładnie tak! Ja mając trójkę dzieci muszę mieć jedno duże auto w domu. Obecnie to Multipla (i Tiguan - ale VW jest na chwilę i jest od Fiata znacznie mniejszy, choć nadwozie ma większe) i nasz "delfinek" zostanie z nami pewnie na długo bo jest po prostu świetny! Ale kolejne auto na pewno jakieś kupię. Najchętniej kupiłbym sobie właśnie takie Vito albo T6.1 (choć preferowałbym Mercedesa).
@D.J.1236 ай бұрын
@@MotoPasjeKamila Ja patrzac na to co się dzieje stwierdziłem "now or never" i poszedłem w Durango 5.7 przy jednym dziecku ;-D
@MotoPasjeKamila6 ай бұрын
@@D.J.123 Dadge z HEMI ❤super! Zazdroszczę 🙂a nie mieszkasz czasem blisko Krakowa? Nie chciałbyś udostępnić tego Dodge'a do nagrania 🙂? Co do małych aut, ja Yarisem byłem w 2 osoby w Szwecji na WRC i dało radę 😀😉 ale oczywiście wolałbym na ten Rajd pojechać czymś większym. Jednak decydujące były koszty. Prywatnie od wielu lat marzę o szybkim małym Renault - takie Clio Renault Sport 2.0 III generacji to by było coś 🙂 Pozdrawiam!
@D.J.1236 ай бұрын
@@MotoPasjeKamila A mieszkam. Zgadamy sie kiedyś ;-)
@niukniuken56336 ай бұрын
Wiesz że Ciebie szanuje. Ale ta cena rozbija i są inne marki co też robią fajne van-y i z lepszymi Silnikami. Bo cena tu robi wszystko
@MotoPasjeKamila6 ай бұрын
Niestety vanów już nie ma, a VW T6.1 z podobnym wypasem kosztuje zbliżone pieniądze :-( Smutne, ale tak niestety jest...
@mirosawsulikowski245426 күн бұрын
Ile na haku (jeżeli ma)?
@MotoPasjeKamila26 күн бұрын
Nie miała haka, więc nie umiem odpowiedzieć na to pytanie.
@mirosawsulikowski245425 күн бұрын
@@MotoPasjeKamila Dzięki.
@dobretesty88045 ай бұрын
Jak zwykle dobry test 👍, z miłą chęcią go zobaczyłem bo lubię ten model Mercedesa. Miałem okazje jeździć Vito 1 i 2 gen. (kilka razy na imprezy motor sportowe i nie tylko), dla tego nie zdziwiło mnie pytanie o rozkładane fotele. Bo we wcześniejszych gen. można było zrobić z Vito małego campera tutaj to odpada. Odnośnie komfortu podróżowania i samego prowadzenia Mercedes zawsze był we własnej lidze. Wnętrze jest według mnie fajne bo klasyczne (nie każdemu się będzie podobać). Odnośnie tych minusów, które Podałeś to silnik 2.0 w różnych konfiguracjach mocy ma obecnie większość konkurencji (choć też bym wolał większy wybór), te nieszczęsne dywany trzeba obłożyć dywanikami gumowymi by utrzymać czystość, do tego jest problem z szynami foteli które zapychają się bardzo szybko i potem jest problem z przesuwaniem. Największą wadą niestety jest jego cena, która szybuje w kosmos do konkurencji, czyli Toyoty Proace Verso i Forda Castoma Combi. Pozdrawiam :).
@MotoPasjeKamila5 ай бұрын
Tylko, że gumowe dywaniki to na zimę. W lecie fajnie mieć szmaciane :-) No i jeszcze kwestia tych szyn od foteli. Tu znów - kwestia dbania o auto. W Mutlipli fotele np. nie jeżdżą, ale maja po dwa punkty mocowań - bardziej z przodu (większy bagaznik) bardziej z tyłu (większe ilość miejsca na nogi z tyłu). I jakoś się nie zapycha. Poza tym, jak moje dzieciaki zapchały je okruszkami podczas podróży na wakacje ;-) Pozdrawiam i dzięki jak zawsze za komentarz!
@dobretesty88045 ай бұрын
@@MotoPasjeKamila Pewno że masz rację że 'jak dbasz tak masz". Tylko w przypadku opisywanych pojazdów to samochody służbowe stąd te gumowe dywaniki, a szyny ciężko wyczyścić z paluszków pomieszanych z chipsami, ziemią z wyścigu w Limanowej, piaskiem z rajdu Polski z colą itp. po prostu taki mix-ik 😉.
@MotoPasjeKamila5 ай бұрын
@@dobretesty8804 no to były przygody ;-)
@arekw12256 ай бұрын
190 cm wysokości mają jeszcze tylko Stellantis'y - czy może jeździłeś pięcioraczkami? Francuzy mogą zapewne lepiej wypaść tylko we wnętrzu... Ciekawe byłoby porównanie tych modeli
@MotoPasjeKamila6 ай бұрын
Jeździłem Toyotami Proace City w różnych wersjach, Berlingo i Combo. Te auta są identyczne. Na kanale znajdziesz kilka testów kombivanów (Kangoo, klasa T, Townstar, VW Caddy, Proace City długi i Proace City krótki) w tym wielki test wszystkich kombiwanów dostępnych w UE.
@arekw12255 ай бұрын
@@MotoPasjeKamilaOglądałem, chodziło mi o te większe: Traveller, Spacetourer, Zafira, Scudo, Proace. Ciekawi mnie jakbyś porównał je z Vito
@MotoPasjeKamila5 ай бұрын
@@arekw1225 Jeździłem dużym Proace i Zafirą. Auta identyczne w środku. Jeździłem też T6.1 California. Powiem tak, z tych aut jednak VW jest tai najbardziej "do roboty" w sensie sprawia wrażenie najsolidniejszego, Mercedes najlepiej wykonanego, choć delikatniejszego. Stellantisy są jakby odrobinę mniejsze w środku, ale dla 6-8 osób (w zależności od konfiguracji) na pewno będą równie wygodne jak VW czy Mercedes. Jakbym miał bez oglądania się na finanse wybrać nowego - tylko Mercedes, używanego - obojętne - to co by mi się dobrego trafiło (stan auta i przebieg udokumentowany - reszta nie ma znaczenia).