Mercedes - Benz W124 - kako je stekao naziv "neuništivi" | Auto Test Polovni automobili

[@BigBure]

Коначно сте снимили прави ауто. Свака част🎉❤

[@josepsancho9523]

Nema više takvih auta danas,te kvalitete,izdržljivosti!sad se pravi da traje što kraće,da je vozač zavisan 100%posto od servisa i majstora tj.na milosti i nemilosti i da bude kokoš za čerupanje!!!

[@SADilNikad]

Ljudi danas više cene auto koji dobro izgleda nego dugotrajnost. Evo, ovaj auto će da nadživi sve Hyundai i Kia automobile iz 2024 😉

[@Dino-xt4kr]

Nema više u ničemu, a ne samo u autima. Jel možeš danas kupit televizor, usisavač, mlin za kafu, veš mašinu da traje 20 godina ? Nema teorije.

[@Dino-xt4kr]

@@SADilNikad Pa ne znam baš koliko je udobno i koliko ima mjesta danas za 5 osoba da se uputi sa ovim mercedesom 500 ili 1000km nekuda. Stari auti za današnje doba puno troše goriva.

[@SADilNikad]

@@Dino-xt4kr pa nijedan auto koji ima 5 sedišta nije da 5 osoba ide na 500-1000 km.

[@Dino-xt4kr]

@@SADilNikad Bilo kako bilo, koliko god to hvalili, novo je novo. Daleko veća uživancija, zabava i udobnost vozit novo

[@srki5403]

Vauuu,legenda od auta,po nekim misljenjima i poslednji pravi mercedes,sa gustom gledam svaki sekund predstavljanja

[@antiteroristickejedinicepo4830]

Moj prvi auto kog sam kupio pre 2 meseca i prezadovoljan sam jer upada u probnu a prelep je auto.

[@kondoric]

Čestitam.

[@antiteroristickejedinicepo4830]

@@kondoric Hvala od srca.

[@Vm94-p7u]

Живио Ратко, понос наш !

[@brada3731]

Koji model koji motor

[@antiteroristickejedinicepo4830]

@@brada3731 1992 duga lajsna ali nije fejslift om602 250d bez turbine 95 konja.

[@anicapandzic7593]

Više ovakvih testova !

[@void0094]

A W124 with the carburator engine has become quite rare. Nice to see one in Serbia since most of these cars are diesels there. In Germany I drive a 200 too

[@milospaunovic9322]

Na njemu sam se učio da vozim i imam i sad jednog 89 god Taxi verziju. Na kom su još dosta stvari na trapu prva ugradnja. Dobri su svi Mercedesi starije generacije 115,123 itd ali 124 je lep udoban i danas iako je star još izgleda lepo ko ga vozi svakodnevno. Vrlo kvalitetan auto od novijih w 211 mu je naslednik i kraj👍😉

[@dejanpilcevic3753]

Izrazito dobro uradjen video sa visokom profesionalnošću!

[@drluiggi]

Imao 12 godina 300E, a poslednjih pet 220TE Sportline sa dosta opreme. Iako od mnogih koje sam imao su mi najdraži W108 i 635 CSi , 124 je verovatno jedan od najbolje projektovanih i sklopljenih automobila uopšte. T modeli (S124 karavan) su možda i najlepši za vožnju jer imaju stadardno SLS hidropneumatski regulisanu auto nivelaciju pa su mekši, a raspored mase je bolji tj gotovo jednak po osovinama. Imam trenutno i E60 525i, dinamičniji i boljih performansi, interesantno ga je uporediti sa 124om koja je tehničko-tehnološki gotovo 20 godina starija. Kvalitet izrade, materijali, konstrukcija, kako je sastavljen, posvećenost detaljima, udobnost su potpuno na strani četvorke. Vozi se dosta relaksiranije od praktično bilo kog BMW-a, mnogo pregledniji. Najimpresivniji je osećaj da sedite u automobilu koji kao da je izrađen od jednog komada pa i nakon 33 godine nema parazitnih zvukova i krckanja za razliku od E60! Generalno kad god sednem u 124 nakon drugih automobila mogu samo da se divim koliko je to dobro prostudiran i konstruisan automobil do najsitnijih detalja. Ne čudi da mnogi stručnjaci 500E smatraju verovatno najboljom posleratnom limuzinom.

[@tepihservisaki1120]

Imao sam 123 200D Vozili je 11 godina, prodali taksisti sa ukupno 25 godina starosti sa 330000 km Svi delovi na karoseriji su bili original, čak i kompletan auspuh original, kao i amortizeri.

[@shonedj]

И уље?😂

[@stipedomazet8169]

​@@shonedjNije ulje..🌝🌝

[@aleksa1981]

Sjajan auto! Jedan od najboljih u istoriji.

[@Marko00345]

Super video! Treba više ovakvih starih auta

[@neutralsystem6240]

SUPER VIDEO POZDRAV IZ BOSNE

[@miroslavokanovic2962]

Za mene pored 190-ke jedan od najljepših auta ikada napravljenih, daj nam još auta iz 80-ih.

[@dejanjovanovic4829]

190 ka slicna malo laksija od 124 iste su motore djelili i skoro svu mehaniku

[@brada3731]

​@@dejanjovanovic4829dali se isplati 190 ili 124 kupit danas

[@dejandjanis9224]

Auto za sva vrema nikad vise takvih auta sa dusom i takvog kvaliteta😊😊😊😊😊😊

[@ZoranZivanovic-pu6zd]

Al ga je opravio svaka mu cast👍👏

[@ZoomTop7]

To je tacna prica i za 123-ku i za 124-ku. Pa najmanje 15 godina nisu dio prodali! I dan danas na lageru ima novih djelova koliko hoces!

[@vladaradovanovic4404]

❤❤❤❤❤❤ Poslednji pravi mercedes

[@ivansegedi]

Odlican video, prelep auto, nadam se da ce nekad biti i mercedes 190 i samo jos ovakvih automobila!

[@nemanja3496]

Kada cete jednom naučiti da to nije samo Mercedes 190? To je Mercedes w 201 a u njega su ugrađivani razni motori.

[@ivansegedi]

@@nemanja3496 A na to sam mislio. Znam da je w 201 al u narodu se vise kaze 190-ka.

[@nemanja3496]

@@ivansegedi vozim Mercedese od 1994 g i uvijek ih zovem po šifri karoserije. I sada imam w 211 ali su nezaobilazni i w 124 200D a nedavno sam kupio i w 123 240 D u Grudama izuzetan primjerak za samo 3800 KM.

[@edintopcic1988]

Vise ovakvih testova Miloše.

[@AdmirBisevac]

Imao sam 124 250D TURBO 91 bez klime vozio ga 22 godine i prodaga i danas se kajem sto sam ga prodao

[@mladja93]

Ja imam 190D 2,5 Turbo, iz '88. godine i nikada ga neću prodati... Pokojni deda ga je kupio novog, i konstantno je 36 godina u vožnji skoro svakog dana. Ostala kola ću menjati, ovaj ostaje i kad bude crkao, makar na klocnama negde iza kuće, za uspomenu 🙂

[@AdmirBisevac]

@@mladja93 taj 190d samo cena raste sad tesko da se nadje ispod 6000e ito da je krs a dobro stanje od 10000e pa navise,ja sam moj fakticki poklonio i danas se kajem

[@MilosRistic-qz3so]

I dan danas vozim w123 200d ,prosle godine 23hiljade km predjenih

[@capone5643]

Posle milion jel?

[@adnan3484]

Imao sam 124 2.5 motor vozio sam ga prije 10 godina i danas dan mi nedostaje...vozim sad e klasu 2006g ni blizu te udobnosti koju ima 124...poz

[@boss-pr7yd]

Posedovao 200d 1986 godiste.. Sat je stao na 780 000 km ( tako ga kupio ) navozao se Meckom bez ikakvih problema, originalni motor. Definitivno najbolji Mercedes ikada.

[@jovan.petrovic]

Super Video! Da li ste zainteresovani za Test TAS Golfa dvojke 1.6d sa dvoje vrata u „prakticno novom“ stanju sa fabrickih 107000km?

[@Janez-h1e]

A sta je novo na autu sa 107.000km??

[@alexm.6577]

Lijepo! Može li video s S600 w12!

[@pgkovacevic8783]

Može 6k eura al da nema holšraf da drži panel kod retrovizora,iscepane i propale naslone za ruku,ostatke od lepka i nedostatak izolacije ispod haube... Lep je, dobar je,al ga preteraše sa cenom...

[@kromcast5342]

Top avto❤️ prava mečka!

[@akigarfield6433]

Odličan!

[@dulopuks]

Namotas mu pun levi ili desni i odaljis se jedno 5-6 metara od njega i vidis pod kojim uglom mu stoje tockovi i sve ostalo ti je jasno…

[@kresimirhorvat4826]

Namota točkove kao viličar

[@AdmirBisevac]

Kad bih ga parkiro namoti bih volan u levu ili desnu stranu i od meraka sedeo u kafic preko puta pijo kafu i gledo ga

[@nemanja3496]

Može se namotati jer mu nije pogon na prednje točkove. Ako možeš shvatiti.

[@Mercedes-benz-s3h]

Namota tockove ko john deere

[@joesaric1]

​@@nemanja3496teško to budali objasniti 😂😂

[@Janez-h1e]

Daleko od neunistiv, ali mnogo kvalitetniji od skoro svega ostaloga iz tog vremena. Sa dobrim odrzavanjem i cuvanjem lako dotera do pola miliona km. Ali tada je polako zreo za kompletan remont ili za u smece realno. Ko god misli da ga moze i dalje voziti kao dnevni auto, vara se. Vozio sam nekoliko W201 i W124 kad su bili novi pre 30-40 godina. Bukvalno nista do jedno 150.000, a onda polako krecu sitnice. Na 200-300.000 vec i ponekad i nesto vece, i neobicno. Kao sto je i nabrojano u videu, na ovome se manjalo pola auta. Zadrzao sam jednu Mopf 3 W124 cisto za foru, za nedeljsku voznju. Jedino mnogo trosi, 10-18, tako da mi je vec ponekad muka otici na malko duzi izlet neki s njim. Jer da idem sa Teslom S sa ustedjenim parama 3 dana rucamo i pijemo sa zenom po restoranima.

[@zoranzivanovic3654]

Odličan video! Odličan auto! Samo ja sam čuo i čitao (nemam lično iskustvo), da je 123 bolji auto..?!

[@acaopel4443]

Naravo da je W123 kvalitetniji. To su zadnjih godina poceli mnogo da hvale w124 inace nekad nije bilo tako.

[@leonardomarticevic6921]

​@@acaopel4443 Naravno da nije!! 123 ima mnogo slabiju.limariju motore slabije a ništa kvalitetnije!!

[@denisbratic1920]

Odlazio im zadnji trap.Trunuo. 124 je od aluminija šasija pa je zato trajniji.

[@dejandjanis9224]

Znaci mercedes pa deset praznih mesta sve je jasno😊😊😊😊

[@alpacinogodfather9523]

Hoce li biti W210 na testu?

[@josiponlic4238]

Odlican auto

[@aleksandarsasic7405]

Nijedan model mercedesa a nisam siguran i nijedan model u istoriji bilo koje marke automobila u svetu nije imao izbor kubikaža motora kao w124 benzinci od 2.0 pa do 6.0 a dizeli od 2.0 do 3.0 neverovatna mašina opasna proizvodnja i kvalitet

[@Мирослав-ш8у]

Имам га још увек😄

[@tonimijatovic1_9]

Znam kako je voditelju po ovakvim vrucinama bez klime(u ovim starijim legendarnijim autima),imam auto bez klime(doduse 2003.),prvih 15-20 minuta se super skuvam dok ne odradi ventilacija,a posli se može izdržat.

[@MeMoAs72]

w124 ima klimu,zavisi od opreme

[@tonimijatovic1_9]

@@MeMoAs72 pa ima,ali je prvi vlasnik bio škrt pa je nije uzeo,ista situacija i kod mene,postojala je klima(2 vrste)

[@krokodil9096]

vozio sam 124 ali karavan 97. god, ladja

[@predragbodic1910]

Ja sam iz Stuttgarta, trazim odavno jedan ovakav da kupim ali tesko...cene visoke.

[@ivanstoicic1965]

Jeste oće to fantastično super je sad jer zamisli sve doveo do prfekcije i onda ga naprosto prodaje ko će nornalan u ovo poverovati auto jeste legenda ali zajebite sa svim ovim glupostima

[@kucanasa9053]

Verujem da jeste sve kako voditelj kaze da je vlasnik uradio i ulozio....ali ovakav auto samo za sebe uraditi ili ne, stvar licnog izbora. Ipak to nije E500 ili recimo alfa 156 gta pa da bude raritet i da pruza poprilicne vozacke sposobnosti gde s'pravom mozes da odvalis cenu. Ovako ova kibla ne vredi nista😊

[@milutinjovanovic5857]

@@kucanasa9053 sta li seres

[@dusanradisavljevic8548]

Odličan automobil, duboko se urezao u vreme u kome je pravljen. U koliko želite još neki stari dobar automobil za snimanje možete me kontaktirati.

[@nikolatrailovic6641]

Koja je razlika izmedju W124 i 190E? Hvala

[@mrk12rtzuiop]

Blizanci, w124 pripada današnjoj E klasi, dok w201 (kod nas poznat kao 190E) pripada C klasi. Razlika dimenzije, dizajn kako unutra tako i spolja. Prepoznat ćeš ih simbolično po zadnjim farovima.

[@zaneverovati]

To je to KORMILO

[@dimitarvlahov5177]

Komforan, tehnički prilično zaostajao za konkurencijom, kvalitet izrade karoserije ispod proseka. Sklon ubrzanoj koroziju. I standardno jako loš paket opreme. Menjač sa 4 brzine u 1988. je tragikomedija. Ali, Mercedes je bio i ostao pojam za pokazivanje. Koristio, I vozio baš takav 200 Benzin karburator. Malo ih je živih ostalo, uglavnom odavno istrulili. 500E koji je Porše sklapao je odlične limariju, kao i svi Porše 80tih. 2 klase kvalitetnije izradjen 500E od svih ostalih 124. 124 nisu cenjene kao oldtimer u izvornom stanju ali 500E jeste. 124 lepo imati ali veoma nezgodno održavati u životu. Ipak, auto i danas za poželeti ako je neki ekstra pažen primerak.

[@dimcadallapeorgantone993a4]

Moj prijatelj je prešao 900 000 sa 250d sa ulaganjima oko klime i enterijera kao i jedne kugle. Nalupetao si se gluposti ja mislim.

[@nemanja3496]

Iznosiš dobar niz neistina i djeluje mi da pričaš na pamet. Više je nego očigledno da nisi vozio taj auto.

[@dimcadallapeorgantone993a4]

@@nemanja3496 Tačno, ne razume se u auta niti ga je imao. Imam ga u 250d verziji, 289 000 predjenih oroginalnih u izvornom stanju a pre njega sam imao 300d 4 matic. W124 je veoma cenjen oldtajmer pogotovo u Americi a to što smo mi balkanska sirotinja pa uništimo sve što treba čuvati je naš problem. Taj auto je sa minimalnim ulaganjima jako izdržljiv ali Srbende su u stanju i nakovanj da pokvare.

[@mladencole]

Mlatis ko otvoren prozor brat

[@mojkanal.]

Imam jedan primjer w124 250D široka lajsna.

[@djolee28]

Uz w124 na kojem sam se učio voziti, meni najbolji Mercedes je i w208

[@ludikonj8927]

500E 😎

[@pecebosilkovski7427]

Nakon W123 jos jedan pravi Mercedes svih vremena....

[@leonardomarticevic6921]

Ovo je 124

[@duhpredaka3590]

Прављен да траје, не као данас.

[@adnanjusic4890]

To je najveca mana tih starih Mercedesa,poslije ne bas najbolje anti-korozivne zastite lima, sto nisu imali klimu. Dok recimo americka auta tih godina koja su inace bila teski krsevi ipak imali klimu mnogo cesce nego Mercedesi.

[@Janez-h1e]

Naravno da su imali klimu. Samo krsevi je nisu imali.

[@adnanjusic4890]

@@Janez-h1e ne znam nikoga ovdje u siroj regiji da je imao w124 sa klimom.. a w201 je bila samo jedna s klimom.. ostale sve su bez. Tako da.. ne lupetaj! Poenta je da nisu imali klimu u standardnoj opremi.. nego se za klimu moralo doplatiti sto mnogi nisu uradili..

[@MrVukovicivan]

Stekao tako što je stvarno neuništiv i kvalitetan, udoban a ne kao posrani golf 2 koji kod nas balkanaca važi za tako nešto

[@zankobau]

Moj lexus rh 400h ima 445000km na satu i sve je originalno čak i amortizeri

[@truecam2015]

Jeste legendaran ali meni je iz tih godina ipak privlačniji model 190. Sredinom 90-ih je bio službeni auto PP GAMA a imao ga je i jedan prijatelj, koji ga je baš hvalio. Od većih modela, a i starijih, divio sam se 280 SE (tako nešto) u crnoj boji, koji je vozio Boban Vitezović, čovek koji je Mercedesa znao u dušu. Po pitanju atraktivnosti, ipak je BMW tih godina privlačniji, serija 3.

[@ml5457]

Nema ništa od toga 2.0B nije kralj druma 2.5D je kralj druma

[@vasomladjenovic2778]

Snimite jedan VOLVO S80

[@srbinpravoslavac6197]

Mogao bi da nam predstavis starog xc90 2.4 dizela molim te

[@amijat83]

Zar mercedes nije počeo kao fabrika aviona za treći rajh? Njihov znak bi trebao biti propeler aviona. Pardon ako grešim.

[@mrk12rtzuiop]

Ne, to je bio BMW. Uglavnom svaka kompanija je nešto proizvodila od ratne tehnike.

[@amijat83]

@@mrk12rtzuiop Bmv ima znak hrlikopterske elise a mercedes bi trebao da je avionski troperi propeler. Ali neću da tvrdim jer nisam siguran.

[@sabozmaj6262]

Koga boli ona stvar kako je počeo praviti i za koga kad uspjeli su da naprave legende u pređenim kilometrima i sigurnosti vozača mnogima su spasili život 123 124 190 neuništivi al bekvalno

[@rusmirrumajusic6450]

Imao sam ih dosta, ali jedan mi je ostavio jak utisak, 300 Turbo, u sportline izvedbi iz 1993 godine, neće više nikad praviti ovakva vozila

[@BrunoBruno-c2f]

OVAKAV AUTO SAM DUGO VOZIO I STVARNO JE NEUNISTIV 200d

[@valentinorossi6027]

prvi Njemacki automobil sa katalizatorom i lambda sondom nije Mercedes 200 nego Opel Ascona

[@zeljkoristicevic8029]

Imam ga 1986 siber tenk

[@LukinAutoVlog]

BMW E34 ima plastičan rezervoar koji ne truli

[@vanjaromanov6297]

Prvog u jugoslaviji je doterao moj pokojni otac… Crvenu 200d…

[@Perkele022]

Cekaj, ne razumem?! Neunistiv, napravljen previse kvalitetno a na 200.000km mu radjen motor i promenjeno sve sto postoji od podvozja?? Milose, nemoj se blamirari sa ovakvim klipovima!

[@draganr4816]

To vazi za dizele

[@RetroPutevi]

Evo objasniću Vam: Kod benzinskih motora M102 do 1989 je ugrađivan jedan lanac (od 1989 - 2). Neredovno održavanje automobila pre mene je dovelo do toga da je motor trošio ulje a i sve ostalo što je pomenuto u videu nije bilo u zavidnom stanju. Iz jednostavnog razloga što prethodni vlasnik nije održavao kako treba. Iz tog razloga sam uradio sve što je navedeno. Priča o milion kilometara stoji, uglavnom za dizel motore i to one osnovne 200d ali opet uz ispravno održavanje. Ali ako vozite bilo 200d ili 200e i ne promenite mu ulje godinama - ode motor. Pa da bi ovaj primerak mogao da se koristi na pravi način, morao je da prođe mehaničko sređivanje. Kao što rekoh iz prostog razloga što pre mene to nije rađeno kako treba, a meni je opet bilo važno da nema ulaganja u limatiriju i enterijer.

[@drluiggi]

Mogao je da ide još bar deceniju i bez ovih zahvata, kao što ih većina koristi i danas, a odgovorni i ljubitelji će svakako nakon ovoliko vremena promeniti većinu gumenih delova jer i da stoje u garaži neupotrebljeni izašli bi iz resursa. Kod četvorke samo na zadnjem trapu ima preko 20 silen blokova i bukvalno svaki doprinosi osećaju za upravljačem! Mislim da je veoma malo ljudi selo u dobro održavan ovakav primerak , iznenadili bi se koliko se dobro vozi i ponaša po krivinama. Osvežavanje motora na ovoj km ne treba osim ako nije došlo do propusta u rukovanju ili dugo vremena nije korišten!

[@RetroPutevi]

@@drluiggi Sve ste lepo rekli. Problem M102 motora do 1989 je jednoredni lanac koji ne izdrži više od 100000km čak i kada je auto bio nov. Plus neredovno održavanje pre mene + 36 godina. Dizeli su druga priča - oni zaista idu preko milion, ali opet uz brigu o autu.

[@Enko063]

Taman tako. Imali smo u porodici davno 250d, kupljen kada je bio star 7 godina i 108300 km. Prodat pre 12 godina i 202k km. Sa tako malom km, imao je kvarova dosta, nisu trpeli silovitiju voznju nikako, dosta tromi, tocak moze da otpadne ako se ne proveravaju spone i jabucice, veliki potrosac za ono sto nudi. Secam se kada smo kupili Audi A4 koji je 14 godina mladji od Mecke, ja vise u Mecku auto seo nisam.

[@Bob_Winner]

I kod BMW E30 rezervoar je ispod zadnjeg sedista.

[@Fanycombo]

Ljubitelj sam mercedesa,ali u to vreme je bmw 5ica bila pojma za ovog mercedesa.

[@tonton4818]

nije stanje ulja već pritisak

[@ml5457]

Jest ta 124-ka gola 😂 😂 nema ništa

[@cikavelja]

Puni oglasi smeća sa 200-300.000 km za 10.000€ koje vlasnici hoće da prodaju,a treba ih baciti! Ovakvi mercedesi i sa 300.000 imaju prođu,jer se nekad nije proizvodilo smeće nego automobili!

[@ivanstoicic1965]

Naravno ovo je samo marketing da bi se tako nesto prodalo i ovo je sve plaćeno i to je ok cill ali ni i od istine i realnosti

[@MilosMaksimovicMaxa]

o, ne! provaljeni smo! :(

[@ivanstoicic1965]

Nisi privaljen neseri pratim gledam te i postujem i samo givorim istinu i ti i ja to znamo

[@MilosMaksimovicMaxa]

​@@ivanstoicic1965 opa, francuski? bravo!

[@ivanstoicic1965]

Prosto nisi fer ti radis to sto treba da radis ali i sam znas da sam upravu bar se neoglašavaj ili mi pisi privatno

[@nebojsatrivic2211]

200 i kusur hiljada kilometara i remont motora i promenili pola auta i neuništiv...ma dajte...jtd,hdi se tek razradili na toj kolometraži...1,8 i 2,0 benzinci kod PSA teraj koliko hoćeš...

[@shonesymike4773]

Пријатељ има 300 D. То је бре тенк.

[@markomiljanov4087]

250d je emsta na te 200se zale

[@ml5457]

Ne volim ja kad je auto ovako go sa opremom 😂

[@damirkuduz9892]

Kad se pravi neka serija mercedesa kao i svakog drugog auta , onda se pravi i odredjeni broj rezervnih dijelova. Kad je Mercedes napravio w123 nije imao prodaju rezervnih dijelova jer se auto nije kvarilo, bilo je jako kvalitetno napravljeno

[@Janez-h1e]

daj sastupi sa oblaka polako, mitovi nikome ne koriste.

[@tsebehtgma6422]

Steta sto je ovako ruzan primerak i u ovako losoj opremi sa bezveze motorom na testu. Da je bar neki sa sirokom lajsnom, kozom, podizacima na struju, klimom i jacim motorom. Ovako se nije stekao utisak prave 124ke😔

[@milecuvalo]

Zapravo se jest stekao, jer je u nasim krajevima 80 posto ovakvih primjeraka, bez posebno bogate opreme.

[@tsebehtgma6422]

@@milecuvalo pa sta znam, ovako u beloj boji pre fejslifta, gde branici i retrovizori nisu u boji auta, bas izgleda "jadno" i ruzno za w124, kombinacija boja je makar uzas. A i motor koji se bas retko vozio kod nas.

[@Ze_Hans]

@@tsebehtgma6422 Pa auto i sam posebi izleda "jadno" i ruzno. Nek on ima pouzdanost al je zato lijep ko kontejener. Bmw je bio daleko ispred ovih taksija.

[@tsebehtgma6422]

@@Ze_Hans mozda ako nisi video 124 u dobroj opremi. Bmw je brutalan auto, stvar je ukusa, ali e34 sto se tice kvaliteta voznje i enterijera nije mogao da se poredi sa w124. Sto se izgleda tice, stvar ukusa.

[@Ze_Hans]

@@tsebehtgma6422 glupost, kvalitetan su i jedan i drugi

[@OmarOmar-xu7vj]

W124 nema mu ravnog

[@dakar795]

Maksimovicu. Pa gde si ti Maksimovicu

[@DeserteagleMS]

Lep auto ali se vlasnik precenio sa cifrom.

[@PedjaM]

vlasnik mu zamera sto nema podizace.... a mogu da se ugrade, ali hoce fabrika?! Cemu to? Ko to gleda, ko ce da proverava?! Duga putovanja leti ćao zbog nedostatka klime, zimi ako ima snega i leda isto tako zbog zadnje vuče, a za grad nije ni namenjen i zbog dimenzija i zbog potrošnje.... Auto samo za kolekciju i ništa više

[@keponen331]

zadnji pogon gura, ne vuče. i nije nikakav problem zimi, samo treba znat vozit

[@antiteroristickejedinicepo4830]

Nemaš pojma budaku! Klima ne treba jer ima fantastičnu ventilaciju koju ovaj voditelj nije isprobao,zimi ide svugde sa zimskim gumama i dzak u gepeku, za grad je super jer je iste širine i dužine kao passat b6, potrošnja 5 litra dizela na otvorenom grad 7,8 i nemaš problema. Auto je fantastičan ali ti nemaš pojma o autima.

[@nemanja3496]

Ti si očigledno neko razmaženo derište što nema iskustva. Kako ja godinama vozim ta auta i po ledu i snijegu isto tako i po gradu bez ikakvih problema. A klima i ti glupi podizači nisu nikakva prepreka da dođeš od tačke A do tačke B. Jebeš svu tu elektroniku. W 123 bez akumulatora oboriš niz brdo on upali i idi gdje poželiš. To je reci auto. A što se tiče zadnjeg pogona ja sam imao jedan 200 D koji je imao automatsku šperu. Od w 210 je to vec standardna oprema. W 124 od 1988 vecina je vec imala plivajuci zamajac za koji je malo ko znao.

[@keponen331]

@@nemanja3496 ma ekipa vozi Golf, ne znaju šta je Šper. ne možeš objasnit seljaku

[@LolaIzKola]

To je smece od auta. Toyota je auto

[@Mikrrii]

Predobar voditelj, precizan, koncizan za razliku od vikipedija youtubera sa domace auto scene.

[@josepsancho9523]

Kod mercedesa i dizeli i benzinci su jako kvalitetno izrađeni,što kod VW nije slučaj,a ni kod drugih proizvođača!!!

[@AlenJovanovic-n3n]

NAJBOLJI MERCEDES IKAD NAPRAVLJEN POGOTOVO 250TD

[@ludimare2929]

Moj 87 tek sad mjenjo vilice pumpa goriva isto 416 000 km 18 gpd ponosan vlasnik isti motor tvoj sa videa kvalitet samo takav

[@ludimare2929]

Imam ga 1987 tenk

[@markomare9081]

MILOSE, Kakve su šanse da skratiš Taj dzemper na rukama?😂

[@deltanila]

Da li je na prodaju?

[@kucanasa9053]

6000e trazi

[@dejandejan2431]

E jbm ti 124 na 15 felnama A da je najbolje ikad jeste.. 123 i 124 kasnije...vise lici na bmw

[@storm-357]

Da se ne lažemo mnogo, taj auto je, kada je izašao, bio smešan kada sam ga probao i uporedio mehaniku i opremu sa japancima koje sam vozio. Traktor običan.

[@Janez-h1e]

a koji je to Japanac mogao da se uporedi s njim pre 40 godina?

[@mladencole]

Brate moj,mlatis ko otvoren prozor,evo sad dosao sa puta sa njim od 1000 km,250d,1993,siroka lajsna,to kad se upali ne staje!

[@nemanja3496]

Ovaj lik pojma nema o tom autu. Mislim da nije pregledao šta je snimio i kakve je sve gluposti izlupetao. Inače ja sam kupio prvi ali w 123 19 01 1994 pa sam kasnije imao i w 124 kao i dan danas iako imam i w211 i dobra su to auta. Ovaj je šteta štoje bijel i što je benzinac. Jer taj auto nije ništa ako nema onaj dizel zvuk. A te klime i podizače zajebite. Kako smo vozili bez tih gluposti toliko godina?