Pozdrav za sve koje ova tema interesuje. Ja živim u Norveškoj vozim polovnu Teslu s 70D sa besplatnim punjenjem već dve godine. Za to vreme sam prešao preko 40k km. Između ostalog prošle godine sam sa porodicom napravio put do Srbije pa do Crne Gore i Hrvatske pa nazad za Srbiju i na kraju nazad za Norvešku. Prešao sam oko 8k km i to skoro pa besplatno( struju sam plaćao samo u Srbiji, Crnoj Gori i Hrvatskoj). Tako da je itekako moguće voziti duge ture sa el automobilom. Pozz
@pikavle23 сағат бұрын
Pravo osveženje i velika pomoć za vozače. Hvala!
@vladimirtadic2950Күн бұрын
Bravo! Super i poprilicno informativan test ! Najbolji si! Cestitam!
@apesic6Күн бұрын
Solidan autić ali u cena mora niže. Za 1000e više imaš CX-5.
@ArturPoletan-c2hКүн бұрын
Bravo za temu, veoma znacajno za edukaciju nacije. Gost je vrhunski. Veliki pozdrav
@grancharoffКүн бұрын
Poštovani gospodin Miloše vaš gost je spomeno nekog profesora Dalibora koji je pandan Hrvatskog servisera Vanje,moja molba je dali možete da mi napišete njegovu adresu ili telefon.Hvala unapred.
@pickthenick1Күн бұрын
Zapratite me pa da mogu i ja da vozim kineza jednog dana :)
@srki5403Күн бұрын
Prelep auto,a ako je po kvaliteru bolji od AtlasPro onda je vrh,a sto se tice komentara koliko ce vredeti kao polovnjak,pa vise nego neki BMW ili Audi jer i ako izgubi 50%vrednosti to je 16.500 a BMW kad izgubi 30%vrednosti to je min 25.000e pa tako smatram da je na neki nacin malo glupo to spominjati
@BigT5Күн бұрын
U hrvatskoj 25000€. U kini se po 12000€ prodaje. Nema djelova, a mali servis 500€.
@zlatniljiljan4424Күн бұрын
Kako bi se reklo pravo kinesko pakovanje
@dinomujkicКүн бұрын
Vrlo cesti automobili na Balkanskim cestama, sve vise uzimaju trziste, ja sam vidio ukupno nijednog, ali sam procitao da postoje fanovi koji dosta znaju o njima samo u pisanoj formi.
@mikamikic4662Күн бұрын
A pošto bure sa vodom nestaje,od tuširanja nema ništa.
@100vla9Күн бұрын
Morpheus & Neo 😎
@andrija87ilicКүн бұрын
Motor od 1.5 litara je GEP3 motor koji se stavlja i u Volvo XC40. Razvijen u Geteborgu sa 7DCT menjačem, ali ne od strane Volvoa. Drugi motor od 2.0 koji nadolazi je najverovatnije VEP4 motor sa japanskim 8- stepenim menjačem koji se nalazi u skoro svim Volvo modelima. Čini mi se da je ovo CMA platforma u pitanju tako da je ovo bratski model sa Lynk&Co 01. Međutim, ključna razlika je da su Geely modeli preuzeli CMA platformu i nastavili svoju evolucije iste, tako da se ipak u neku ruku razlikuje u odnosu na Lynk&Co, Volvo XC40 itd... Mislim da su i neki Renault modeli začeti na toj platformi takođe nakon kupovine licence.
@hornet99923Күн бұрын
Direktni konkurent Hyundai santa fe, vidim brojke 172ks i 290nm, u moj X1 2.0 sdrive2018 slicno 191ks 280nm 7DCT,razlika u težini oko 30kg veča ipak je kinez klasu veči, no performanse..7.7-100 i 225 km/h max. gde je ta snaga!?? uz dužno poštovanje prema kineskim automobilima, no lično msl da jos nisu na identično nivou kao švabe japance ili korejski auti,realno za cijenu su sasvim OK. recenzija kao i ostale vrhunski odrađeno
@Maki06445Күн бұрын
Slažem se, kao da je menjač usko grlo. Probao sam skoro coolray-a koji ima 170ks. Ne da se ne oseća kao da ima toliko, nego jedno 40-50ks manje. Izrada unutra je top, ali sam nekako očekivao više od motora sa 170ks.
@nikolalalic9479Күн бұрын
09:03 evo srcu mom radosti 😂bukvalno sa i ja jedva dočekao deo sa flašama gde sve mogu da štanu i gde mogu da ih uguram😅
@mikamikic4662Күн бұрын
a bure s vodom?
@nikolalalic9479Күн бұрын
Da vidiš cirkus kada moraš da ga parkiraš u Golsfordijevoj ulici u bg😂😅
@uroskostic8570Күн бұрын
Zasto ne bi uradio uporedni test ovog auta i Lancia Thesis V6 Busso iz 2000ih :)
@bojanmrdja2803Күн бұрын
Interesantno je da kada su recenzije automobila kineskih proizvođača uvek se do iznemoglosti gleda i najmanji detalj da bi moglo da se kaže -aha! Ali, kada je npr Mercedes u pitanju još nisam primetio da je iko od recenzenata pomenuo da grafika na infotejmentu izgleda kao Windows XP. Naravno, ne mislim samo na ovaj kanal već generalno.
@hornet99923Күн бұрын
Za tojote da ne navodim..ekrane procesore odaziv grafika kao iz 1995god, plastika kao u Dacia..na žalost mnogi žive na staru slavu,skresuju milionske troškove kod dobavljača,kvalitet redovno pada,no dividende za menadžment uredno se isplaćuje,radnici rintaju i mogu sanjati novo auto,a inžinjere su prinudili kako da češče dolaze ovce na muzenje,ugradnjom 30senzora, i kaiš u vrelom ulju najbolji napredak kroz tehnologiju 😒
@nikolavasojevic796Күн бұрын
Bukvalno pircas nebuloze. Evo na primer novi bmw m5 je zestoko iskritikovan od svakako jer je kvalitet izrade neverovatno los (djubre) za mercedes isto, svi znamo sta je nekad bio a sta je sad - cist plastikaner
@djordjedjolic7641Күн бұрын
I spolja i iznutra izgleda dobro, moderno, originalno. 1.5 motori su naša nova realnost, nasviran na 170ks... Videćemo koliko će to da traje. Jedino ne znam za tu cenu. 33.000 ne zvuči puno. Međutim, Kia Sportage, Tucson, pa i nešto manji Peugeot 3008 su tu negde po ceni. Ne ulazim u to da li su i koliko trajniji i kvalitetniji, ali sigurno na ovom tržištu imaju bolju reputaciju - ako ništa, imaju dužu tradiciju.
@andrija87ilicКүн бұрын
Ti motori su dugotrajni, razvijeni su u švedskoj i prošli su puno testiranja. Stavljaju se u puno modela Geely grupe
@andrija87ilicКүн бұрын
Motor od 1.5 litara je GEP3 motor koji se stavlja i u Volvo XC40. Razvijen u Geteborgu sa 7DCT menjačem, ali ne od strane Volvoa. Drugi motor od 2.0 koji nadolazi je najverovatnije VEP4 motor sa japanskim 8- stepenim menjačem koji se nalazi u skoro svim Volvo modelima. Čini mi se da je ovo CMA platforma u pitanju tako da je ovo bratski model sa Lynk&Co 01. Međutim, ključna razlika je da su Geely modeli preuzeli CMA platformu i nastavili svoju evolucije iste, tako da se ipak u neku ruku razlikuje u odnosu na Lynk&Co, Volvo XC40 itd... Mislim da su i neki Renault modeli začeti na toj platformi takođe nakon kupovine licence.
@apesic6Күн бұрын
Još malo i tu je i Mazda CX-5.
@petarpan4162Күн бұрын
Odgledao video 3min. Dovoljno👎
@awramm71Күн бұрын
Gde se rade servisi za kineze
@wertigo7827Күн бұрын
iza zgrade
@djordjedjolic7641Күн бұрын
U Pekingu ili Guangdzou prijatelju, moras tamo nema druge...
@matejschmidt6821Күн бұрын
Novi volvo xc30 ima isto stimanje retrevizora samo na volanu i jos na vratima nema niti jedan prekidac odvratno izgleda
@edinsaner1391Күн бұрын
10L u gradu? Ok a sta je sa otvorenom cestom, nista ne kazes...😢
@zeljkokovacevic4718Күн бұрын
Ide on po gradu i 13 l, Gelly collray ti je lakši pa trosi preko 1o.l
@drazendrazic691Күн бұрын
Testirao sam ga za jedan sat i smanjio sam potrošnju na 8.9, bez da bi se za to trudio. dobro se vozi.
@edinsaner1391Күн бұрын
@zeljkokovacevic4718 ma smece od auta, treba to sve bojkotovat dok se ne vrate odakle su dosli pa neka ga caci svom prodaju. Nema prodaje ovoga u Zapadnoj Evropi. Evo ti primjer Lync &Co 01 u Njemackoj nov 46 000€ (bilo nekad vise se ne prodaje smece, sada ga mozes naci za 15 000€ polovnog 2022 jer ga niko nece. Nisu svabe budale kao mi pa da nam svasta podvale.
@edinsaner1391Күн бұрын
@@drazendrazic691 kuda si testirao, na otvorenom 8.9?
@venetheboyКүн бұрын
Pozdrav za Maksu i ekipu. Meni kod svih kineskih proizvodjača smeta to oklevanje sa garancijom i relativno visoka cena. Evropski proizvodjači su na kolenima, neka Konezi ulete sa malo nižim cenama i garancijom u stilu Kia-e i Honde svojevremeno - 7 ili 10 godina ili onih čuvenih milion kilometara. To bi otklonilo mnogo sumnji i pokazalo da veruju u svoje proizvode. Ali to ne rade iz nekog razloga i ta ofanziva ide dosta sporo. Evropljani i ostali će se konsolidovati u jednom trenutku…
@ansrdj1056Күн бұрын
Uzivo ozbiljno izgleda,a iskreno kad sam video novi CLA i vozio se u njemu,plastika nista bolja nije nego kod kineza. Jedini problem su delovi koji ako vam zatrebaju stizu za par meseci ako je nesto ozbiljnije.
@DiMitryV5Күн бұрын
Odlicna recenzija. Jedva cekam da izadje Geely Galaxy EX5 na nasem trzistu, radujem se recenzijom i tog auta 😄
@janosgilice2737Күн бұрын
Ton od migavca verovatno može da se smanji ili skroz ugasi😂
@srki5403Күн бұрын
Naravno al to nas veliki poznavaoc automobila ne zna
@cyberchetnikКүн бұрын
Uzas kako li ga taj vozi kada mu je potrosnja na otvorenom 6 a u gradu 10 ? Katastrofa! Imao sam Forda sa istim motorom, ali manuelni mjenjac i trosio mi je u gradu oko 6-7 litara , a na otvorenom prosjek od 2,5 do 3,5 litre.
@lilizaloКүн бұрын
Nisi zvao Kamenog 🤣
@TheGorostasКүн бұрын
Izvini, kaže se Migavac. Like svakako, kao i uvek.
@bludnisvestenikКүн бұрын
Dobrodošli u novi video na youtube kanalu "Novih, kineskih automobila".
@vatroslavmorbidovic4105Күн бұрын
😄
@SamirBond-007Күн бұрын
Najbolji si 🎉🎉
@JonathanMalagurski2 күн бұрын
A od koga da uzmem dizela ako elektricnig imaju i kum i komsija? E upravo tu dolazimo u problem. Kada ih bude vise, to ce u nasoj nesredjenoj zemlji biti potpuni kolaps i zbog potrebne struje ali i ininfrastrukture. I nemojte mi prucati da ce se to resiti, jer kod nas u saobracaju nema problema koji je resen decenijama u nazad, vec je samo uvecan...
@zdravkomosnak5970Күн бұрын
Uzmeš Rent a car. Imaš nov auto sa asistencijamu na putu i kasko i ne brineš za eventualne kvarove. Na kraju se isplati. S' druge stene i naši ljudi su išli ne dalje puteve na struju. Nije nemoguće. Na kraju, teško da ćemo mi doživeti da i kumovi i komšije ne voze SUS 😅
@JonathanMalagurskiКүн бұрын
@zdravkomosnak5970 pričaš gluposti. Znaš li ti koliko košta renta kar za na primer superba - oko 750 evra mesečno. Kako to može da se isplati!?
@zdravkomosnak5970Күн бұрын
@@JonathanMalagurski Nije baš pristojno tako reći "pričaš gluposti" Nisam to reko bezveze. Na više godina posedovanja EV, ukupna ušteda je tolika da se isplati uzeti rent a car i još uvek biti u plusu. Naravno poredim cenu za pristojan auto od recimo 15000 - 20000€ za EV i isto toliko novca za SUS auto. Ko vozi 307icu iz 2002, taj nema para za EV, nije to za široke narodne mase.
@JonathanMalagurskiКүн бұрын
@zdravkomosnak5970 nije pristojno, slažem se, ali zaista pričate gluposti. Evo sad sam proverio. Firma za mog superba plaća 950 evra mesečno, pri čemu je sam auto koštao 45k. Dakle sam auto se otplati za nepune 4 godine, a onda u najgorem slučaju dodajte još 6 za gume, kasko i servise. I kako se lizing isplati? Mislim isplati se ako ste firma, ali na posredan način. Fizičkom licu se lzing u Srbiji ne isplati ni u ludilu...
@zdravkomosnak5970Күн бұрын
@@JonathanMalagurski Nismo se razumeli. Ja sam se nadovezao na prvi post. Npr. Ako fizičko lice kupuje relativno nov ili nov auto za pomenuti iznos, tokom vremena će vožnjom na struju uštedeti toliko da za povremenio duže putovanje vredi uzeti rent a car. Naravno, to se odnosi na upotrebu i način punjenja u smislu ovoga što gost priča. Ko nema novaca u startu ili nema mogućnosti da puni auto jeftino, nema puno smisla razmišljati o tome.
@milannce2 күн бұрын
Posjedujem Hyundai Tucsona iz 2020 kupili smo ga novog iz salona dizel 1.6 Manuelni menjač, prezadovoljan sam autom i ove godine planiramo da kupimo novo auto i najverovatnije ce to biti ovaj novi restilizovani Tucson. Hyundai nudi odličan odnos uloženo / dobijeno.
@mirzarekic1482 күн бұрын
Često pogledam recenzije za ovaj auto i moram prokomentarisati da sam jedan period vozio Volva XC60 2016 god 2.5 D rijedak model, te da nisam uspjeo da doživim taj osjećaj "tenka" niti bilo kakve osjećaj posebne "sigurnosti".Moje subjektivno mišljenje je da je ovo jedna obična Švedska kutija, koja je dobro izreklamirana i ništa više od toga.
@igorroganovic31592 күн бұрын
Super!
@nemačkakolanajbolja2 күн бұрын
Ladja od auta Posedovao
@borivojeradenkovic87992 күн бұрын
jeboteeee
@Realss-w3f2 күн бұрын
Radi ford fijestu 2011 titanium paket opreme
@cybermili232 күн бұрын
Jedan od najlepših i najkvalitetnijih klasika današnjosti. Oduvek bio, i zauvek će ostati jako lep auto. Fina mašinica takođe taj redni šestak sa 2000 kubika skojim imam i lično iskustvo. Tvrdim da nijedan motor ne radi i ne zvuči lepše. Baš zato što u radu gotovo samo šapuće. Ta karakteristika kako taj motor razvija svoju snagu, nešto lepše nisam ni pre, ni posle toga nikad više vozio. Jako lep motor, i možda čak i najfinija varijanta pored onih sa 2500, i 2800 kubika. Baš zavidim vlasniku na ovako lepo očuvanom primerku. Uz savet da ga i dalje čuva i pazi na njega kao do sad, jer ovako nešto se nikad više neće proizvoditi. Auto - legenda koja treba da krasi svaku knjigu auto klasika.
@NikolaŠehovac-m5p2 күн бұрын
Javi brte kad budes nabavio teslu ludacris da probam😂sala na stranu teslu bih vozio lagano al mi puno 20k za kola dat iskren da budem.
@goggyso2 күн бұрын
Ja imam pitanje, koliko grejanje kabine zimi i klima leti pojede baterije tj smanji domet?
@ZivojinKluge2 күн бұрын
Sve već ispitano kzbin.info/www/bejne/fojTnX-Dpdp5Y80si=ZHBa7DPo6MF_xmyg
@NikolaŠehovac-m5p2 күн бұрын
Do 200km dnevno lagano bih uzeo elektro smarta il neki manji auto za grad. Dzabe se vozis a punis ga kuci u garazi…
@lazarsekulic26942 күн бұрын
Ima li servisa za ovo u srb
@StojanBulatovic2 күн бұрын
Srdacan pozdrav iz CG Bar
@StojanBulatovic2 күн бұрын
Bgm.si provozao onog ferarija ja sam vjeruj mi bio u grču jer te ponese takav auto sve pohvale za majstora DR.za auta
@Acko_19802 күн бұрын
Svi spominji baterije,a ja nigde nisam cuo da neko nesto kaze o elektro motoru pogonu tog auto.Jel se kvari kolko traje kolki je vek sta se tu dogadja?Jek koguce da se to ne kvari nikad pa ne pricalo o tome jer nema sta da se kaze,jer mora da ima el.moter vek.Jel zna neko nesto.Evo ovaj sa klipa nek kaze ipak tolko dugo vozi te autokobile.
@SandboxBusiness2 күн бұрын
Pre bih kupio stariji u punoj opremi nego taj facelift klot ko taj. Zasto ljudi kupuju klot automobile, nikad mi nece biti jasno. Doplati druze kupi sve kad vec kupujes nov.