Mercedes-Benz W140 S500. Капитальность S-класса уходит в прошлое.

Инстаграм - / livebrother1
Второй канал - / @kirilldragomiretskij7482
VK - id16777325

[@LiveBrother]

Небольшая ремарочка по поводу цены в финале. Хотел сказать у.е - а вышло гривен. Это аура Бати так повлияла, сбила меня с толку. Прошу понять и простить)

[@pavlopavlopavlopavlo]

Классно название видео как никогда подходит этой модели и ещё чуть-чуть 124)))

[@user-nb9xg5bk7k]

Не прощу тебя никахда,так и знай!)))😩😫🤠

[@serz1885]

3:04 наконец то кто то правду сказал , все в штыки принели этот дезайн особенна жопа с боку поэтому и прозвали кабан

[@valentinandreevich3690]

6:27 - Рёбра на фонарях были придуманы что бы они не загрязнялись по всей площади и оставались видимыми даже при сильном загрязнении и никакого отношения к аэродинамике они не имеют

[@ronin16rus]

Настоящий,неповторимый Мерседес.Мечта моя,пусть останется мечтой,иначе не зачем жить.Как всегда класс.

[@user-uz3nk1ef3h]

У него уже есть видео про Ниссан

[@ronin16rus]

@@user-uz3nk1ef3h спасибо,удалил

[@umidganiyev2355]

И мой мечта

[@user-ec5jt9wo1z]

А почему не исполнить эту мечту?

[@user-wy8qg4zy1m]

Купил с 500 за 400 тысяч сменил его мотор и коробку короче обычная хорошая машина не знаю почему у нас в постсоветском пространстве превратили эту машину в легенду

[@yurchik9189]

Этого не может быть! 🙆 Наш брат снял W140. Это лучший обзор на этот великолепный автомобиль, потому что его снял лучший автоблогер в Украине 👍👏

[@rusni_Pizda044]

ООО Мама Мия! Даже спустя столько лет легенда жива и вызывает уважение 🤘👍💪

[@user-bc9kb9ic7z]

Очень нравится чувство тяжёлого автомобиля. Это порода. Дорогого стоит. Последний настоящий Мерседес.

[@AndreyKzn]

Великолепный век ушёл, но ещё живы те создания, и жив тот мощный ореол , и уважение к таким компаниям ... спасибо за видео, а владельцу за сохранность 140-го. Имел честь ездить на заднем сидение дизельного эС 350, сравнить это можно только с плаванием на судне))

[@user-jr4cx4lr7e]

Это шикарнейший и самый чёткий автомобиль в мире,сам на таком гонзаю!!!

[@Mihail.Ivanov.163]

Единый Создатель миров сжалился над людьми и подарил им *Мercedes.* Всем владельцам MERCEDES здравия и благополучия ! Были W201, W140, четыре года на W124, 1985г.(2.0, 4 - ст.ручка, pierburg, самоблок). Я заглянул в Вечность. Сейчас вновь на синем W140 S320.. .. .

[@YOmihanYO]

Очень классный выпуск. Как владелец w210 3.2 cdi скажу, что очень проникся к w140 и были бы лишние деньги, обязательно взял бы себе или бате))

[@E34Benzin]

Обзор как всегда на высоте! Я долго ждал 140-го на канале. У меня 600 SEL 91-го года. Да, он старый. Да, он сложный и требует много денег и внимания. Но когда ты сидишь за руль этой легенды, просто кайфуешь и получаешь максимального удовольствия. ))

[@user-wj7pu6kl5v]

W140 это легендарный автомобиль между двумя эпохами, механической и электронной! Именно так отличаются первые дорестайлы от последних рестайлов!

[@ConstructionHouse]

Когда ставлю лайк до просмотра видео. Кайфую от того, что видео выходят так часто.! Спасибо за труд.

[@Rustam655]

Мне нечего больше сказать...w140..ВЕЧНОСТЬ !

[@arsenalauto1190]

Дождались ! Спасибо за обзор !

[@jordankroos876]

30 минут прошли незаметно. Спасибо

[@timotorvanen]

Жаль конечно. Ведь со 140-м ушла целая эпоха Мерседес. Когда качество и надёжность автомобиля ставили превыше всего. Когда у инженеров стояла задача создавать лучшие в мире автомобили. 😢

[@propovednikTV]

140-й это первая машина с оптико-волоконной проводкой, между прочим😉

[@LiveBrother]

Такой он, 140. Всего не расскажешь)

[@user-rv3pm9pc5x]

Не знаю что и куда уходит, но Кабан вершина автостроения на все времена👑Ни до ни после не выпустили ничего подобного!

[@egorovzp]

Кирилл, царский лайк за "БАТЮ" даже не глядя - в финалке теста аж мурахи по коже, спасибо за очередную возможность прикоснуться к легенде! ПС "тапочки-катки" у него, кстати - самые шедевральные из штатных для этой модели, имхо

[@SergioUA1000]

Вот это я понимаю, доброе утро!

[@yuritsoy4264]

Спасибо за обзор, ездил на кабане лет 6,только положительные воспоминания

[@user-eu5ir7nm4v]

Я кайфую от его вязкости хода, и при этом достаточно мощности. Жмёшь педаль и чувствуешь эти особенные ощущения ускорения через толщу воды. Особенно зимой на холодную вообще бомба

[@Garrik001]

Конечно много слышал на этом канале цен, взятых с потолка. Но такой Мерседес от 3500 Гривен?! Куплю себе пожалуй такой за 3500 то, даже если он не на ходу, просто будут сидеть в нём, кайфовать от качества или слушать музыку )

[@user-ny1yo2wk7d]

"д6л6лд"(с)

[@mersovodlybitel7273]

Отличный обзор и автомобиль. Мечта многих Мерсоводов. Подписка лайк👍🤝

[@skillandluck]

Кирилл, по продажам W140 перевершил Е38!432к проданых кабанов, против 317к у БМВ Е38. Ошибка... Почитай иные источники, кроме ру вики

[@user-bi1gn7sf5j]

Согласен 🙂

[@user-uw6zu1vd9p]

Легенда, качество запредельное!!!

[@ruslan_sk]

Очень атмосферный обзор)

[@user-tj1wj4xl8f]

Хороший обзор. Лайк.

[@rsvtacticalchoice6786]

Мечта автомобиль 👍🤗

[@skillandluck]

Годный гайд)

[@max79989]

Лучшие обзоры Молодец

[@artur.vinnitsa]

Давно смотрю канал, но как-то руки не доходили подписаться :) После этого выпуска подписался )

[@user-rz5cc4gg6n]

Я тебя отлично понимаю! Тоже всегда руки заняты😂😂, когда смотрю на мерчедец 30-и летней давности, который ещё не сгнил, уххх🔥🔥🔥👻

[@artur.vinnitsa]

@@user-rz5cc4gg6n У меня просто такой же) Что, собственно, и сподвигло подписаться

[@TheArtBV]

Душевная машина!

[@Arcturus24]

perfect camera and atmosphere of the test! please add english subtitles!!!

[@chicoarslan1396]

Благодарю

[@user-td4hx6pc4r]

Опа. А я знаю это авто))) у меня тоже 140-й ;)

[@uncle_benz.]

25:24 А с каких пор Е38 больше продано,чем W140???😅

[@user-lh3vj1ir7z]

7:07 клюшки для гольфа, я думал он добавит бейсбольные биты ))

[@user-ph6uh6cx4z]

Братан где найти антену на заднее левое крыло?

[@marksergeevich5347]

Наконец-то, о великом - споют🤗😂 правда ещё не посмотрел, лайк автоматом)

[@IvanTixon]

Крутяк!!

[@user-ly3ry1eo6p]

Это настоящий MERCEDES.❤

[@user-mt5we2mm4n]

класс браво 👍💞💯

[@sergiuslarson2822]

Суперская тачка!

[@user-rt6nn2cj2q]

Удивило,после первой поездки,насколько он большой внешне и на сколько тесный внутри,,,

[@_waskevich_]

Молодец 👍 хорошо поставленная речь интересно слушать

[@user-nu4ji7lz6m]

Владел е38 735 long и W140 S420, каждая по своему хороша,но требует вливаний постоянно,они старые и этим всё сказано!!!!Не нужно верить в сказки о не убиваемом кабане,это было очень давно

[@user-nm5ok4xn9z]

автор, молодца.

[@user-yx7be2wf8w]

Либо 221 , либо 140 .

[@TheMrGREENRay]

3:17 он на каждом видео реально здоровый какойто

[@_Michael_Goldberg]

21:57 если Вам понадобится тачка для души, то обратите внимание на Lead Slead на базе Mercury 1950 или Buick 1951. P.S. ролик понравился.

[@hardshadow7786]

Пусть бы сейчас кто-нибудь наладил производство. Что б иметь допуск на эксплуатацию, поставили б современный common real или метановое оборудование евро 5,7,8... сколько надо. Были бы желающие купить

[@EgorKatte]

Задний диван с электрорегулировками так то… они на картах дверях находятся… а ещё там кнопочка есть, что бы отодвинуть переднее пассажирское место) ну ни чего страшного😅 хороша машина, брутальна)

[@chernyavskiviktor9494]

- задний диван регулировок не имеет. А на карте двери кнопки электро регулировки дивана не видно ?🤦

[@zaurkochman3424]

Проедь на ресте с электронной коробкой и функцией жёсткости амортизаторов, не будет кренов и не будет задержек при нажатии на педаль акселератора! А так всё верно сказал! Она заслуженно лучшая машина в мире! 👍

[@m_a_x_i_m_u_s_s_c_a_t6526]

С какого года ресты пошли? С 1997г?

[@zaurkochman3424]

@@m_a_x_i_m_u_s_s_c_a_t6526 конец 95 го уже пошли ресты с электронной коробкой и катушками

[@zaurkochman3424]

@@m_a_x_i_m_u_s_s_c_a_t6526 но функция регулировки жёсткости амортов есть и у до рестов, просто мало у кого работает, но машина координально едет по другому

[@m_a_x_i_m_u_s_s_c_a_t6526]

@@zaurkochman3424 понял, спасибо 👍

[@w140kabann5]

Интересно где пластик в дверных картах ?

[@user-ln1nx9dy3m]

ИКОНА в своём классе

[@gameon2000]

И оделся на стиле. W140 надо водить строго в кожанке.

[@eurotruckslife1514]

Какой мотор на этой легенде, кто подскажет?

[@automarine2597]

Ни куда он не уходит), в японии еще есть бодрость)

[@s.zhelevski]

W140 просто БАТЯ ))))

[@mexanik_605]

Недавно катался на таком первый раз в жизни. Охренеть он здоровый и это был коротыш. Мягкий класс, как на пневме. Но 3.5 дизель тупой ппц

[@vadimsport]

Если мягкий, значит не будет управляемости и устойчивости на скоростях

[@mexanik_605]

@@vadimsport ну, максимум 140 ехали, идет как танк. Ощущение очень тяжелой машины

[@user-ne1cl3lr6e]

@@vadimsport 140й устойчив очень

[@user-bn8ry8zc2j]

Белорусь Брест 👋👋👋

[@user-sq9bi1vx3n]

итересно про 219 посмотреть, банан прекрасен! нравиться внешне больше чем 218

[@user-ow7tv8oe6u]

Он до сих пор лучший!!! Блогер,ты на сколько лет моложе этой машины,эксПЕРД?

[@dartore6867]

Надо было покозать s 600 1999 года

[@kelvinkelvin8461]

Что лучше взять в плане надежности w140 или w220 ?

[@kairatabishev]

220

[@emaadalooo1726]

سيار شخصية جميل جدا

[@malomadremalomadrovich393]

Васяня ты похож на вампира!

[@serikbolnurtaza7954]

Как говорится мерседес можно не любить но w140 не возможно не любить

[@kolyamazelya9997]

Лучший из лучших Мерседесов достойный уважения.

[@LiveBrother]

Батя, одним словом)

[@user-nh4yu5fv8p]

Привіт бро .Чудове авто .Колись на ньому президенти роз'їжджали ,а сьогодні до мене на роботу молоді хлопці приїжджають за балонами діоксиду вуглецю для навівавтомата.Переводять (кабанчика) на газ і юзають ,як звичайний народний Ланос .Яка швидкоплинна слава в наш час 😁.Всім добра .

[@skillandluck]

Во гади)

[@user-rl7td8hx5p]

По русски пиши, а то не понятно

[@uncle_benz.]

15:00 А как же блок управления на двери??!

[@znyam5552]

Ещё и подогрев . я тоже ошалел , что он это пропустил

[@MercedesCLS2.2]

сейчас взять например Фаетон думаю не намного хуже но новее на лет 15-20

[@jadaniil]

В целом точно не хуже, а по многим параметрам думаю будет и лучше (Phaeton) Просто не такая пафосная, но это очень условный плюс...

[@antonmalyshev8114]

"Бог" машина .

[@user-nb9xg5bk7k]

Вау! Дикий кабан отмечает 30 лет! Это тот самый лухари,который был вахуе?🤥🤓🤡🐗

[@korsar6839]

Испания смотрит!

[@E34Benzin]

Так точно!

[@germanyf1686]

Двс серии М119 который на этом кабане,ставился на Заубер-Мерседес С9 в 24 часах Ле-Мана среди прототипов в 1989 году,и принесет им чемпионство и рекорд скорости в 24 часах в 400 км/ч,который официально и до сих пор не побит.Так же он ставился и на CLK GTR для гонок FIA GT 1997-1998 годах,и принесет Мерседесу чемпионства в двух сезонах подряд,после чего,на третий сезон,все участники отказались от продолжения участия в чемпионате,в том числе и Макларен с двс от Бмв с легендарным S70/3.

[@skillandluck]

Верно подметил*)) Я тоже знаю об этом факте. Но на CLK LM ставился он лишь в 1998*. И на "летающий" CLR кстати тоже

[@germanyf1686]

@@skillandluck Да,вы правы,чуток перепутал,ведь ставился еще и М120 от S600 V12.

[@skillandluck]

@@germanyf1686 и он тоже легендарный, т.к. до сих пор его модификация стоит на трековой Pagani Huayra R, и в атмосферном варианте выдает 850 л.с.

[@germanyf1686]

@@skillandluck Согласен,уже больше 30 лет М120 держит планку и по сей день.Чего не скажешь об конкурентах из Баварии.Они ведь не взяли свой 4.4 или 5.0 двс а вставляли и регенерировали постоянно S70.И то не смогли пробить планку в 400 км/ч.

[@skillandluck]

@@germanyf1686 рекорд McLaren F1 по сути не засчитан в КРГ. У F1 был: - снят ограничитель оборотов двигателя; - снят ограничитель скорости (стандартно с завода 350 км/час); - была модифицирована стоковая коробка; - были увеличены передаточные числа передач. По факту рекорд скорости в 1998 году установил не МакЛарен, а Порше, со своим абсолютно дорожным (допущеным до дорог общего пользования) Dauer 962, которых было выпущено 16 штук (13 по другим источникам). Там максималка на круге VW составила 405 км/час.

[@porucznikcolumbo8295]

Из Японии??

[@skillandluck]

Более нафаршированые 140-е шли на экспорт в Японию.

[@seryoga234]

На Игоря Линка похож ))

[@LiveBrother]

Нет)

[@ruslandelgerov3206]

Видео хорошее, но твой «Балабол» сложно слушать!!

[@user-yw1qb2vs7j]

140 моя мечта с детства

[@user-jl2bd5co1w]

Миша владелец данного авто большой молодец! Респект тебе Бро за сохран авто в достойном состоянии! Один из самых красивых кабанов на сегодня в стране!

[@LiveBrother]

Инфа Сотка)

[@VLR-PLP]

Ничего что то я не понял! Ведущий сидит на заднем сидении,и говорит что нет регулировок у дивана это как!? Не поверю что не видел двух кнопок на дверной панели отвечающих за подогрев и стекло,и кнопок в форме "сидения" отвечающих за регулировку дивана,так же странно то что это сказано что лонг,а под кнопками управления задним диваном нет переключателя для управления передним креслом,странно.

[@Garrik001]

Поверьте, на этом канале много странного, также это всё заметил. А вас не удивила, что цены на них, по словам автора стартуют от 3500 грв или 140$. Автор бывает что-то употребит или делает обзору с бодуна, не замечая очевидные вещи, как вот про регулировку сиденья, он живёт в своём мире. Нужно воспринимать его таким, как он есть, зато много интересных и редких машин на канале, которые он не признается как получает на обзор

[@Garrik001]

А сказать, глядя на Мерс, что это японский автомобиль. На БМВ он бы точно так не сказал )

[@skillandluck]

А продажи, выше же у 140 чем у 38

[@MrDima0595]

Кирил w203 в студию пожалуйста!

[@LiveBrother]

Будет.

[@Garrik001]

Интересно, что за радиолюбитель владеет данный экземпляром

[@user-cr8ce2dz3q]

Ахаха а чего радиолюбитель ?

[@Garrik001]

@@user-cr8ce2dz3q три антенны выдвижных, две спереди, одна сзади

[@Evil_Helix]

@@Garrik001 спереду не антени, а флагштоки, сзаду на крилах не антени а так звані парковочні роги для того щоб бачити габарити авто єдина антена на крилі з ліва. В рестайловій молелі 3 антени по заводу 1 на криші атена телефона 2 в бампері зліва антена радіо і 3 на кришці багажника антена gps так що все по штату

[@user-ny1yo2wk7d]

@@Evil_Helix гарик тормоз просто

[@user-ec7tl4yk4w]

В девяностых и в двухтысячных у нас в Украине его называли шестисотый, причём не важно какой там стоял мотор.) Откуда пришло не солидное слово кабан хрен его знает.

[@albertsimon8762]

Автор кашу жуёт? Глотает окончания, не выговаривает... Работай над дикцией!

[@MegaNOWBODY]

Да и вообще обзор на Тройку! Не больше!

[@antonmalyshev8114]

Приезжаю в сервис в котором просто механик ездит на 221 пятисотом 4 матик ,и не жалуется )

[@user-ed4vo3bq3w]

Что с губами? Или у меня глюки 🤣

[@Leonid_Niko]

Бро, ну давай подтяни уже речь. Ну правда...

[@user-xg7gv4mr8v]

Было время когда делали машины, а не хлам...

[@qwek3332]

Да не куда он не уходит

[@LiveBrother]

а как же секта: "нынешние авто одноразовые, вот не то что раньше"?

[@user-ic1qt7wf5q]

Сделай на бмв е65 обзор

[@skillandluck]

Уже был

[@mbfan1968]

To 4to sledushie mersi ne takie krepkie kak 140 skorei vsego to 4to kompanii ne vigodno delat takie nadeznie avto i ne zarabativajut na detaljah.

[@letitbe8148]

Это та машина,которая не имеет возраста,есть лиш состояние

[@user-sl5fm2xx7w]

😍💪👍👋🤝

[@A_free_Ukranian]

ну нарешті!!!

[@user-kt1xp3je9m]

Лучше меньше выпусков но лучше! И следите за языком а то вроде слушаешь жлобоватого пацана со двора

[@user-wx3tr7ci6s]

24:02 не благодарите.