Забыл добавить что в своё время эта модель данной компании установила аж целых три рекорда скорости и надежности В период с 13 по 21 августа 1983 года на юге Италии на кольцевом гоночном треке NARDO состоялся рекордный заезд трёх автомобилей Mercedes-benz 190e w201 и объёмом двигателя 2.3 литра. Целью данного мероприятия было доказать высокий уровень надежности новой модели компании. Для этого были взяты три автомобиля, вышеописанной модификаций и перед ними была поставлена просто грандиозная задача - преодолеть гигантское расстояние в 50 000 км без поломок со средней скоростью не менее 200 километров в час. Чтобы хотя бы представить масштаб нагрузок на детали мотора стоит упомянуть что практически всё время в пути 190-е двигались практически с предельной скоростью 250 км/ч на 5 передаче при сумасшедших 6000 оборотов коленчатого вала в минуту и всё это в течение приблизительно 200 часов. Магия цифр говорила о том, что ровно за 201 час 39 минут и 43 секунд после старта два автомобиля из трёх завершили этап 50000 км. При этом не использовали возможность смены некоторых запчастей, которые было разрешено заменить по условиям заезда. Ни одной смененной запчасти! Уже только это способно удивить. Несмотря на гигантские нагрузки моторы работали идеально ровно и ничто в автомобилях не требовало абсолютно никакого ремонта. 3-й же 190 был остановлен на 3 часовой пит-стоп из-за поломки рычага ротора распределителя зажигания. Эта пустяковая запчасть стоила всего несколько центов. Её нельзя было менять по условиям проведения заезда. Но можно было восстанавливать, после чего машина благополучно завершила этап. За время этого легендарного заезда было установлен аж целых три мировых рекордов: 25000 км со средней скоростью 247,5 км/ч 25000 миль - при средней скорости в 247,7 км/ч 50000 км при средней скорости 247,9 км/ч Помимо трёх мировых рекордов было установлено еще и 9 рекордов класса.
@МаксимМаксимов-ж7м5в4 жыл бұрын
вот ссылка на видео где рекорд kzbin.info/www/bejne/j2rVqX9umNuAl7s
@РоманМуравицкий-ф7ф4 жыл бұрын
У меня был W124 с таким мотором и это был супер сбалансированный автомобиль. Однажды пробило крышку трамблёра на трассе, так я наверное на половине цилиндров спокойно добрался до города, потом с полтыка в -35 заводился, никогда не забуду. Ощущение солидности, Теперь вижу, что надо было 190 попробовать ...
@arturhakimov5126 Жыл бұрын
мне нравится 202 после 190. Более доработаный 190й
@gnusmasdesyate4809 Жыл бұрын
Ещё не все потеряно
@ahmedcharyyev15184 жыл бұрын
Красавчик.почему я тебя смотрю в 3 ночи???наверное потому что ты не гоняешся зв новой шнягой.а снимаешь всеми любимые тачки.просто красавчик капитальный красавчик!!!
@LiveBrother4 жыл бұрын
страемся)
@ahmedcharyyev15184 жыл бұрын
LiveBrother супер просто супер побольше классики ждем
@Кант-о2э3 жыл бұрын
Был такой 2.0 дизель. Родной пробег 450 тыс. 86 год. Старенький. Но надёжность просто зашкаливала. Я не боялся на нем ехать в даль на 3-4 тыс километров. На 120 км в час пассажиры спали на гравейке. А на асфальте не верили, что едем на 120. Расход- зимой+ печка на всю+ фары+ 5 пассажиров и полный багажник при крейсерской 120 всего 6 л. Это на моторе 72 лошадки и не турбированном. Но у него один минус- нет кузова универсал. Ну и возраст
@uncle_benz.4 жыл бұрын
Да,все Мерсоводы оценили выпуск. И да , Мерсоводы всё ещё ЖДУТ 220 кузов
@LiveBrother4 жыл бұрын
220 еще в поиске)
@ukhovoleg Жыл бұрын
Пригонял себе в середине 90-х из Голландии 2,3-16, черный. Пару лет проездил.
@АртурАртур-с4ч4 жыл бұрын
Братан, не гони на руль (типа он закрывает приборку) ,руль же не заводской)
@LiveBrother4 жыл бұрын
пардоньте)
@poladqehremanov66234 жыл бұрын
@@LiveBrother 0
@jonjon46144 жыл бұрын
Заводской
@УмарМагомадов-н3й Жыл бұрын
@@jonjon4614 руль не заводской
@jolietir7326 Жыл бұрын
Да да. Родной руль больше
@АндрейКлименко-х2й4 жыл бұрын
Скидываемся хозяину автомобиля на лобовое стекло
@w201club553 жыл бұрын
И на оригинальные фары
@ЭдрианБроуди-у4к3 жыл бұрын
Классный мерс, я ездил на таком 2.0 литра, 200 максималку выжали помню на трассе.
@АлександрКарпеченко-з2н2 жыл бұрын
Ну в 190 что то есть конечно жаль их уже почти нет а в детстве мы все любили аудюхи 100 80 мерсы бэшки фольц в3.... Прямо ностальгия
@EGOR-pd4rm4 жыл бұрын
Финал мощный!)
@romanpikulik46584 жыл бұрын
100 процентів!
@tw1ck8464 жыл бұрын
такие классные тачки находишь, да еще и в хорошем состоянии. Кирюха ты супер, обзор класс!
@ДмитрийАнатольевич-ь6ю4 жыл бұрын
Про богажник прям мысли в слух озвучил. Для меня больший плюс что если багажник откроется то вещи не выволяться. А насчёт погрузки вполне удобно а выше вещи поднимаешь лучше руки качаться. Ну очень пожилым согласен неудобно или очень слабым.
@vladgladkov4053 жыл бұрын
Privet from seattle nice car
@CHAP9DIIETPOBU44 жыл бұрын
Отлично ! Благо дарю
@romanpikulik46584 жыл бұрын
Особливий лайк за історію! Дуже це ціную в твої відео!Дякую що готуєшся до кожного огляду!
@LiveBrother4 жыл бұрын
пожалуйста)
@vladpauk4 жыл бұрын
Приятный обзор, респект за немецкую классику .
@LiveBrother4 жыл бұрын
пожалуйста)
@ГрафШпее-в8й4 жыл бұрын
Был у нас в семье 124 2.0D , не убиваемая машина
@АлександрХоменко-д7н4 жыл бұрын
Отличный обзор.
@ivannomad87924 жыл бұрын
Отличное видео,все чётко и по полочкам разложил.все ощущения точно сказал ,точнее не сказать .был 190 недавно продали классная машина,и одновременно бмв е34 есть в наличии оставили бэху.
@aidyndalabaev99683 жыл бұрын
190 это самый охуенный тачка!
@pavelkulakovskyi12914 жыл бұрын
Не сравнивай его с 124, 201 вышел в 82году в это время о 124 ещё не знали!) 124 появился в следствии 201го!)) 201 это рождение С-класса
@Нупогоди-в1б4 жыл бұрын
Был такой,с блокировкой дифференциала. Редкий.
@gelandewagen43944 жыл бұрын
и на этих тачках тоже могу дать угла и разумеется лайк поставил за супер тачки бро
@guntarsrasnacs93104 жыл бұрын
Kak vsegda spasibo za rasskaz kusočka istoriji i obzora
@uncle_benz.4 жыл бұрын
Идеально выглядит 190Е 2.3-16 в сером или вишневом цвете.
@LiveBrother4 жыл бұрын
немец всегда должен быть черным)
@ВикторХевролин2 жыл бұрын
Он не негр, чтобы быть чёрным.
@sergheisclearuc68854 жыл бұрын
Помню 190-е дизельные, тарахтели как тракторы.
@asilbekov17553 жыл бұрын
Для повседневки пойдёт, для отдыха ауди зачёт.
@Vitalik-er9kr4 жыл бұрын
Шикарно! 👍👏👏👏 А я прикупил 6-го гала)
@mujik99824 жыл бұрын
Сперва лайк а потом просмотр. Заранее приготовил чипсы и сок. Спасибо за ролики.
@LiveBrother4 жыл бұрын
пожалуйста)
@Limon8445 ай бұрын
Доброго. В мене така сама не молода дівчина. 1991р. Придбав у квітні 2023р. Лише 1.8Automatik . На 338.000тис встановив GBO! Метелет норм! Расход Газа 15+. Коли катися на ней ,то отримуєш задоволення.
@TranceGeminiHD4 жыл бұрын
мой Авангард то же трогается без нажатия газа,главное сцепление плавно спустить.1,8 пятискоростной
@samsunggalaxy-xl5hr3 жыл бұрын
мерседес е 190 это вобше спортивная тачка , и комфортная
@hoholqrmc444 жыл бұрын
U MENJA 190 UZE 18 LET . S NEKOTORIMI VISKAZIVANIEM JA NESOGLASEN . NO STAVLJU ZDARAVUWCIJ LAJK .
@LiveBrother4 жыл бұрын
ответка)
@андрейАндреев-ы6о3 жыл бұрын
Забыл сказать, на 4.00 по-моему, "про то, что люди хотели новых шейховозов", 190тиков в одной Германии было продано 800000+! Нихуя себе шейховозов покупателям захотелось....
@ГаражныйИнженер4 жыл бұрын
регулировка сидений так с 50 годов ! руль не перекрывает ничего в 190
@denis56144 жыл бұрын
Как мне объяснили, обзор не плохой
@LiveBrother4 жыл бұрын
мне тоже так сказали.
@Somebody-hz1oq4 жыл бұрын
Кирилл, ахуенный обзор. Наконец-то ты начал читать инфу про тачку перед съемкой
@LiveBrother4 жыл бұрын
старался.
@АзимГафуров-х4л3 жыл бұрын
Супер
@ИванПоловников-ы5ц2 жыл бұрын
Классная тачка. у самого такой!!!!!
@АртемЧиркин-ь7в4 жыл бұрын
При съемке с зади когда ехали, видно что дымит сизым, так что масло жрет он будь здоров, но тачка классная я бы не откозался)))
@МихаилБелый-я8э4 жыл бұрын
Мне кажеться или я ошибаюсь, что при сизом дыми уже капиталить надо двигатель а не просто масло подлевать!?
@АртемЧиркин-ь7в4 жыл бұрын
@@МихаилБелый-я8э ну так я про это и говорю)))
@vladgladkov4053 жыл бұрын
Bruno Sacco style
@ВадимГончар-ю4ъ Жыл бұрын
Подскажите что выбрать 190 или 124 не могу определиться есть варианты в хорошем состоянии я имею веду их обслуживания и ремонта
@LiveBrother Жыл бұрын
Это уже некро, к сожалению.
@ДмитрийАнатольевич-ь6ю4 жыл бұрын
Экономи на многих старых машинах встречается в чем тут фишка. Лучше бы вместо Экономи ставили бы датчик заряда акамулятора.
@yur4ikoof6 ай бұрын
где такие обвесы брать?
@slyde962 жыл бұрын
А звук где?
@zhiganoff4 жыл бұрын
Приветос. Какая у тебя основная камера для сьемок? Если не секрет?
@LiveBrother4 жыл бұрын
Sony Alpha A72
@zhiganoff4 жыл бұрын
@@LiveBrother спс
@IvanIvanov684 жыл бұрын
Можно подумать, что за тобой Чикатило гонится. С топором.
@andreyevrey96597 ай бұрын
Як підключити актуатор для відкриття багажника до замка ?
@ОлександСегеденко Жыл бұрын
Підскажи хорошого КЕшніка ! Дякую !
@ИванБоготырь-д5ш4 жыл бұрын
НОРМ !!!!👍👍👍следующая Е30???
@LiveBrother4 жыл бұрын
и до 30 руки дойдут)
@vladgladkov4053 жыл бұрын
Italian style mercedes
@aminilyasov75684 жыл бұрын
это супер машина w201
@-time-kh7dh3 жыл бұрын
Передние фары китайские
@3Jloy_Svyat9 ай бұрын
А звук де?
@sergeysavckov71444 жыл бұрын
Где там твоя, Ауди ? А то что-то пук вроде был, и запах пошёл, но всё быстро затихло )
@LiveBrother4 жыл бұрын
Ади будет.
@sergeysavckov71444 жыл бұрын
@@LiveBrother Точка в конце не предвещает ничего хорошего ))
@sergeysavckov71444 жыл бұрын
@@LiveBrother Здарова )
@jantemir18274 жыл бұрын
Дивиностик 😀
@danielresto77293 жыл бұрын
Але це не 190 це W201 190 це лише індекс 2 літрового двигуна! Мвйде всі завжди неправильно називають 190 🤮
@jonnysniper99184 жыл бұрын
У тебя на каждом ролике пропадает звук 💁🏻♂️
@ДмитрийАнатольевич-ь6ю4 жыл бұрын
Че за бред называть лампочку пристегните ремни, борт компьютером. Это плафон от Ту 154.Очень удобный включает в себя общий свет, свет для чтетения книг и пристегните ремни.
@berikkusainov59794 жыл бұрын
А про рекорды?а про то что он выиграл дтм где нюхали его выхлоп м3,заряженные форды и т.д.? А про амг версии?брабус? Обзор хороший но недообзор...
@LiveBrother4 жыл бұрын
историческая часть и так вышла немалой.
@ДмитрийАнатольевич-ь6ю4 жыл бұрын
Самые главные фишки не назвал а самые главные фишки это раздельно включения левых и правых фар раздельно потом раздельный климат контроль. А что по лимату сложно по середине регулятор в лобовое стекло, в ноги в бога и комбинирование. Слева вертушка температура левого пассажира а справа правого.
@ЮрийСлободянюк-б3о3 жыл бұрын
Привіт бро .Лайк і комент в підтримку каналу .Поділюсь своїми автомобільними думками.Я фанат німецького автопрому 80-90роківі ,і саме головне, що на данний момент мої мрії типу е34 ,w124,w210 w202,кабанчик ,а6 b4,або 80 в b4 кузові і т.д і т.п .і це все коштує не таких і шалених коштів ,але все рівно вже на протязі 16 років купляю тільки нові авто, звичайно не такі круті ,але просто нові . Перша ваз 2107 ,потім Шевроле авео і на данний момент юзаю Шевроле круз.Ось думаю, взяти наприклад е34 відреставрувати і мати авто вихідного дня ,бо брати старе авто на кожний день, питання цікаве, буде якого кажуть"кожен день добридень"щось постійно треба крутити, а я люблю їздити і в Картати і в Закарпаття в 2019 році на Крузі в Хорватію на море катався з заїздом в Будапешт ,3к наматав і все гуд до авто питань не має , а чи ризикнув би я на таку подорож на старому мерсі 190 w201 чи на w202 оце вже питання .Ось така в мене дилема.Якби можна було б на нормальні гроші взяти НОВУ 540 в кузові е34 ,я б на роздумував ,а так їм вже всім скоро по тридцятці стукне .Що думаєш на рахунок цього ?Всім добра.
@LiveBrother3 жыл бұрын
Главное взять не труп и хорошо в него влить денег, тогда можно и дальние поездки совершать)
@678_4 жыл бұрын
Колёса класс
@serz18854 жыл бұрын
заколхозили знатно можите исползоватй noise level meter,чтоб ми точно знали дцебели в салоне и исползоват те же условия
@АндрейРублёв-э9ъ9 ай бұрын
Это же 201 ?🤔
@anatoliyaksenov2574 Жыл бұрын
Постоянная скороговорка, о главном не говорит: вес, расход топливо, клиренс.
@МихаилМарктель3 жыл бұрын
Не было кнопки антенны
@zabavabmw39514 жыл бұрын
Есть bmw 39 (M pack) и kia sorento 2008 года приезжай на обзор 🙌
@LiveBrother4 жыл бұрын
если можно, пишите в личку - есть интерес к Соренто)
@МихаилБелый-я8э4 жыл бұрын
29:12 Ахахаха самое главное вверху
@ЕрмекБакытжан3 жыл бұрын
Здравствуйте всем Можно ли купить её как первую машину? Подскажите пожалуйста
@Tamu874 ай бұрын
Ни в коем случае!😮
@andreyduke_kz4882 Жыл бұрын
На эргономику руля пенять заменив его на деревяшку, как-то не логично?
@КириллЛукинов-ш7й3 жыл бұрын
Помедленней рассказывай)
@ИльясЕргенбаев3 ай бұрын
В натуре, не тарахти.
@вераинадежда-ь3щ2 жыл бұрын
Этот руль не родной
@namesam94803 жыл бұрын
Який обвєс на даному авто?
@yokarniybabay80843 жыл бұрын
Cosworth
@shymcity40753 жыл бұрын
У меня w 201 уже лет 8 мой 1993 г.в по теху полной комплектаций с кондером и я не понимаю они выходили до 1992 г.в как же так получилось что в тех паспорте написали 1993 г.в по факту в круг написано 1992 г.в?