Mercedes Benz W203 C180 - Wymiana Przednich Wahaczy

[@rafaszymaa7284]

Filmik bardzo pomocny 👍

[@ukaszbaszczak5730]

Dzięki mordo

[@TomekGarage]

Proszę bardzo ✌️

[@longoborgini2778]

Super film daje suba i pozdrawiam,ale ridex chyba padnie szybko...lemforder cały komplet na przód( 4 rzeczy na strone) można upolować za 1500-1700 zł ,nie warto oszczędzić 500 i kupić badziew.

[@tomasz6844]

Jaki koszt wachaczy przód ile robocizna bo na przeglądzie mi kazał to zrobic

[@TomekGarage]

Hej, Nie znam polskich cen.

[@kamil-zx9tt]

Komplet na przód budzetowa opcja ale dobra to master sport okolo 500 zl zestaw, albo lemforder/meyle 1300, posrednio nie ma sensu nic brac. za wymiane okolo 500 + geometria

[@maniektoja1234]

a jak ustawiłeś na ten owalnej tulejce na wahaczu co jest od kąta? maks do środka czy na zewnątrz?

[@TomekGarage]

Nie wiem o czym mówisz. Część którą ja wymieniałem nie ustawiasz kąta, zbierznosci itp. Nie wiem o której vzesci mówisz. Napisz ki w której minucie, sekundzie na wideo to widać to może sobie przypomnę, bo minęło już trochę czasu.

[@maniektoja1234]

@@TomekGarage 12:15

[@maniektoja1234]

mówia ze to sie ustawia....

[@TomekGarage]

@@maniektoja1234 a więc tak. Od strony koła dokrecasz na"fest". Od strony "silnika" luźno dopiero jak auto stoi na kołach powinno się to dokręcić, chodzi o to żeby nie zerwało gumy. Ale biorąc pod uwagę fakt, że w momencie gdy auto stoi na kołach nie ma miejsca aby dokręcić tą śrubę to ja podstawiam sobie stojak na który kładzie się skrzynię biegów przy demontażu i opuszcza skrzynię na dół. Pompuję dociskając tzn. podnosząc wahacz do góry i kiedy jest to w miarę napięte dociągam śrubę. Normalnie powinno ustawić się zbieżność po takim zabiegu, ale jakoś nigdy z tym problemu nie miałem. Co do ustawieni o którym mówisz,chodzi tylko o to żeby nie zerwać gum które są na tuleji dla tego powinno się to w miarę możliwości docisnąć. Ale jeśli zrobisz to na kanale to bez problemu dociągniesz ta śrubę gdy auto stoi na kołach, wtedy jest to jak należy i nie ma ryzyka, że zerwiesz gumy na tulejach. Mam nadzieję, że wyjaśniłem to jak się należy. Pozdrowienia

[@maniektoja1234]

@@TomekGarage No dzieki bo jakies szpece mowia ze ten jajowaty otwor jest po to zeby ustawic kąt nachylenia koła ze mozna ustawic albo bliżej albo dalej wysunąć