Mercedes classe B W245 info utili usato

Informazioni di cui tenere conto nell acquisto di una classe b w245 usata
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Supportate il mio canale youtube, potrò cosi realizzare altri nuovi progetti da condividere.

[@luigi1873]

Ciao Carmelo, avrei possibilità di acquistare a buon prezzo da unico proprietario classe B a benzina del 2010 con cambio manuale e pochi km sono circa 77.000, chiedo se ne vale la pena considerando i vari problemi da dichiarati. Grazie attendo un tuo consiglio.

[@carmelocatalano307]

Ciao diciamo che prendendola manuale già vai sereno a vita per il cambio, i motori Mercedes se ben mantenuti nn danno problemi. Di sicuro devi controllare rumori sospetti ai semiassi davanti, testone trapezio ecc. è solo quello il punto debole ma dipende anche da come e dove è stata usata

[@luigi1873]

grazie per tutto.

[@COLLEZZIONI]

Di Mercedes c è poco nella 245

[@maxc.1797]

La possiedo dal 2008 mai avuto problema al semiasse, la mia è cambio manuale, 340.000 km e va da dio

[@carmelocatalano307]

Max C. E non fare l errore che ho fatto io di venderla perché la rimpiango ancora oggi

[@salvatorevallotta9965]

Hanno problemi al cambio automatico

[@newlacecuhairsystemTV]

Una tragedia

[@958fuser]

bah, io ne ho due una diesel una a benzina e nessuno dei problemi che elenchi si sono verificati.

[@carmelocatalano307]

Dipende anche dall anno di fabbricazione

[@carmelocatalano307]

Ciao Alessandro, visto che ti può essere utile ti farò un video sulla classe b successiva(per intenderci quella uscita nel 2012) e in produzione fino a pochi mesi fa. L ho avuta quindi posso esserti utile. Inoltre ho provato la nuova quindi farò un video anche su quella. Appena possibile lo faccio! Grazie

[@ClocksSeconds]

Presa ieri ,CDI 180 anno 2010 manuale 175000km in condizioni apparentemente perfette... speriamo bene 😅

[@fracr3685]

Come va ?

[@annunziatoguerrera4637]

Ciao ho un problema la macchina accende il quadro è non mi da segni di vita il motore cosa può essere ?

[@carmelocatalano307]

Non gira proprio il motorino di avviamento?

[@sebastianosicignano6006]

Ciao scusami ma aux della classe b mi sai dire come si collega ciao grazie

[@carmelocatalano307]

per chi ha il rumore al cambio puoi spiegare meglio? grazie.. ciao

[@monicacapellino3275]

...quando premi il pedale della frizione?

[@casablanca7721]

Perfavore io adesso voglio comprare mercedes cdi B 180 del 2008 km220 venditore ma detto la catena non e molto bonna ma segondo lei no la prendo? grazie

[@carmelocatalano307]

Ciao se devi rifare la distribuzione forse ti conviene prenderne una messa meglio. La classe b ha la catena e dovrebbe durare in eterno. Se il venditore ti ha detto che problemi alla catena lascia stare. Ciao

[@monicacapellino3275]

...lascia perdere..ha troppi KM...devi stare sui 120.000 massimo mettendo in conto che farai la frizione

[@robertofigoli2634]

Ho da un paio di anni la b180cdi sport. Va bene , il display tende ogni tanto a spegnersi . Ogni tanto mi appare anche allarme livelllo olio anche subito dopo il cambio olio e filtro . Puoi dirmi cosa sara' ? Grazie , l'auto si guida benissimo ed e' sempre elegante.

[@marco-si6bx]

Ciao dal 2009 al 2011 classe b Diesel cambio manuale 150 180mila circa sto valutando questa serie vanno bene oppure mi consigli di andare su altro grazie

[@maxc.1797]

Questi problemi si potevano riscontrare sui primi modelli del 2005,ma dal 2007 in poi non più, un po come la prima classe A che si ribaltata spesso, ma poi hanno risolto il problema... Quindi se prendete un esemplare usato dal 2007 in poi andate sul sicuro, per quanto concerne il cambio è meglio il manuale, ma questo vale un po per tutte le auto con cambio automatico.. Se andate a vedere tutti quelli che hanno avuto problemi con la scatola sterzo e il semiasse sono tutti esemplari del 2005/2006

[@carmelocatalano307]

Max C. La mia infatti era 2005

[@maxc.1797]

@@carmelocatalano307 si, di fatti le prime accusavano questo difetto, la mia è del 2008, ci carico di tutto, ho preso tante di quelle buche / crateri che mi chiedo come le ruote siano ancora rotonde... 😁, comunque quasi tutti dal 2005 al 2006 accusano questo problema. Per il resto mi trovo bene, consumi davvero basso, La mia è la 180,estetica attuale... Io la consiglio, dal 2007 in poi... Comunque bella recensione. 👍

[@akhd]

Dal 2018 al 2022 solo problema cerchio preso a 100000 b180sport

[@luigibencivenga7138]

Ciao io o la classe b 180 2.0 109 cv con 200.000 km e il problema del compressore e lo scambiatore di calore del motore ma il resto tutto ok

[@monicacapellino3275]

...il "bicchiere" è il giunto omocinetico lato ruota..ed è quello che si rompe...in piu' c'e' la frizione che non dura quanto ti aspetti. Il motore si va bene..a me lo stesso sul classe A è durato 230.000 km...sul vecchio GTD VW ero arrivato a 270.000 e andava decisamente meglio

[@CambixMarcioHD]

Da proprietario della b, ti dico ottima recensione!

[@carmelocatalano307]

Cambix grazie mille!!

[@zlatanibrahimovic6924]

Ciao carmelo l ho acquistata da poco allora classe b180 157.000km andata la centralina del cambio da revisionare bravo e poi a me resta sempre la ventola accesa sia a motore freddo che caldo quando cammino con aria spenta ecc cosa è questo problema??

[@rosycvetanova5962]

Grazie di cuore!

[@yuriyzhbadynskyy7431]

Esp abs guasto

[@zlatanibrahimovic6924]

Risulta la cinghia che slitta e poi mi dice sonda termica a monte del turbocompressore gas di scarico cosa sarebbe??

[@lscapolan]

ciao, ho trovato il tuo video interessate, tanto che ora sono interessato e ho trovato un classe B del 2010 , 1.5 di cilindrata, B160 SE CVT, 1.5, 150000km a soli 5ooo euro. me la consigli?

[@carmelocatalano307]

Ciao, dipende per cosa la prendi, a 150 mila Km probabilmente andrai incontro alla spesa della centralina del cambio dopo i 160000 anche se non è detto e ci sarà l avantreno che avrà bisogno di un check, boccole ecc..‘xke si consumano. Inoltre dovresti fare verificare i semi assi, che nn ci siano rumori strani xke questi sono il neo di questa auto. Se la usi come auto per commissioni in paese ti direi di sì.. dipende cosa ci devi fare.. xke nn valuti la versione dopo? La b246? Con quella stai più sereno sull usato.. non hanno problemi particolari..

[@kinggeorge8873]

Grazie per la recensione vale la pena comprarla , io ne vorrei prendere una del 2005 con cambio automatico , ma con la tua recensione proprio nn mi va più

[@carmelocatalano307]

King George l auto è bella ma se vuoi stare tranquillo vai sul modello successivo. Ripeto magari non succede a tutti, teoricamente se la trovi con cambio manuale e con un po’ di km non dovresti aver problemi xke se il giunto non si è rotto dopo tanto non penso si romperà più. Se usata meglio cambio manuale così non hai sorprese

[@kinggeorge8873]

Carmelo Catalano grazie di cuore

[@molotovnera7785]

Cosa cambia con una T245 del 2007?

[@annibalesay8695]

Ciao , per ora il semiasse tiene. Ho però avuto il problema alla centralina xhe infatti ho cambiato. Ma si rompe spesso la cinghia servizi...a qualcuno è capitato?

[@carmelocatalano307]

Mai sentito questo problema avrai qualcosa Regolato male, portala in mercedes non andare dai meccanici generici di paese.. ciao!

[@marcocavalera2213]

Mercedes del 2009 b180 88 cv come va

[@Gio-mn7ik]

ciao , complimenti fai dei bei video . volevo chiederti ma la centralina come dicevi da sempre problemi a 160000 km anche se non ha il cambio automatico ? vorrei prenderne una che ha appunto 160000 km ma non ha il cambio automatico

[@carmelocatalano307]

no no con il manuale vai sereno, e anche il semiasse se non si è rotto prima non dovrebbe rompersi più. al max l'ultimo problema che rimane è la puleggia del compressore del clima.. ma quella lo senti subito se fa rumore appena accendi il motore. senti come un cigolio forte o battito che scompare appena accendi il clima. riappare quando spegni il clima. per il resto il motore è una bomba.. il 200 diesel

[@carmelocatalano307]

verifica rumore sterzo da fermo, se le testine sono usurate o cmq hai gioco. con quel kilometraggio potrebbe essere. ma nulla di grave cmq

[@Gio-mn7ik]

@@carmelocatalano307 davvero grazie mille dei consigli

[@gabrielesantangelo7956]

Ciao sono un nuovo iscritto al tuo canale. Io tra qualche giorno prenderò un classe b 200 w245 Turbo cambio manuale 193cv. La sto cambiando con mia mercedes classe b 170 w245. Che ne pensi tu ?

[@zlatanibrahimovic6924]

Appena acquista dopo 167.000km rottura puleggia del cambio totale 1500 euro

[@carmelocatalano307]

Beh comunque hai fatto parecchi Km, 167000 non sono pochi

[@motorfab7014]

Da un anno ho comprato a mia moglie una B200 manuale del 2011 con 135k km: si è rotto il componente che fa ripiegare lo specchietto laterale, ho letto che è un difetto frequente. Adesso a 160k km ha iniziato a far rumore la catena di distribuzione, spero sia solo il tendicatena altrimenti per sostituirla bisogna smontare tutto l'anteriore. Lo schermino fra i due strumenti è illeggibile con luce diurna. Il clima funziona in maniera irregolare. Nel 2025 non potrà più circolare in Emilia perché euro 5 (stendiamo velo pietoso sul legislatore) Per i pregi condivido spazio eccellente, facilità di utilizzo, ottima viaggiatrice in autostrada

[@carmelocatalano307]

Motorfab 70 ciao per lo specchietto basta aprirlo e ripristinare il collegamento dei cavi che si rompono, sul forum mercedes benz trovi istruzioni. Per il tutto il resto sei un po’ sfortunato, mai avuto problemi su catena e compressore. Falla vedere in un centro Mercedes se non l hai già fatto. Oppure ti consiglio di comprare ricambi su AUTODOC e li fai montare da meccanico di fiducia se lo hai.

[@motorfab7014]

@@carmelocatalano307 A Settembre la porterò dal meccanico con i pezzi presi da me. Dimenticavo grazie per la segnalazione del semiasse, farò controllare anche quello Per la catena non considero un difetto che vada cambiata a 160k il difetto è che per farlo si debba abbassare il motore e quindi tante ore di manodopera. Purtroppo è un mal comune. Nel complesso comunque è una valida tuttospazio fra le classe premium, se ben mantenuta la consiglierei come usato

[@vittoriobolivar7440]

Qualcuno sa come cambiare lampadina retromarcia classe B del 2014 posta nel portellone !! Grazie

[@carmelocatalano307]

Vito Bolivia ciao non son sicuro si faccia così ma nel portellone è presente uno sportello all altezza del tergicristallo magari da li riesci ad accedere alla lampadina. Se no ti consiglio di andar sul forum Mercedes benz club Italia e li sicuro qualcosa trovi.

[@sabino72]

La mia l'ho presa a 160000 e dopo un anno e mezzo ma ha 205000 a parte la valvola EGR va bene la macchina.

[@robertofigoli2634]

Toglilo !

[@alfredstafaj3244]

Ciao una domanda i pneumatici come e meglio per metere a B class ....205/55/R16 o 215/45/R17

[@carmelocatalano307]

Io avevo gli r17 sta anche meglio esteticamente

[@alfredstafaj3244]

@@carmelocatalano307 grazie ...

[@mariocarifi9965]

Hai perfettamente ragione. A me capita a quello sinistro

[@nuccio6512]

Ciao Carmelo, mi puoi dare un consiglio per piacere, ho appena comprato una b170 anno 2005 con 187.000km, cambio automatico benzina, il proprietario mi ha detto che la macchina è perfetta, il cambio anche, la revisione 2 giorni fa è andata benissimo, mi consiglieresti di portarla al meccanico per darli un'occhiata??? Adesso sono un po' preoccupato che ho visto il tuo video. Grazie mille.

[@carmelocatalano307]

Nucciar'one ciao! Allora per il discorso semi asse dato i km dell auto starei tranquillo. Se rientrava tra quelle difettate si sarebbe rotto molto prima, tieni conto che a me si è rotto a 80000 e nessuno ha mai raggiunto il tuo kilometraggio senza romperlo quindi starei tranquillo. Per il cambio automatico certo hai tanti Km ma non è per forza detto che ti si rompa il sensore giro che comunque a tantissimi si è rotto intorno ai 160000. Purtroppo è una rottura che avviene di colpo. Il sensore in se costa dieci euro ma Mercedes ti vende tutta la scheda elettrica xke il sensore è integrato. C’è chi trova qualche esperto in grado di cambiare sensore ma lascerei stare. La scheda nuova costa sui 1100 euro. Comunque già che l auto ha sti km e cambio è ancora ok è buon segno. Unica cosa che penso dovrai cambiRe per ora sono gli snodi, trapezio e testine se non fatto prima. Te ne accorgi se prendi dosso o asperità sul terreno e senti toc. Comunque stai tranquillo non per forza il semiaasse si rompe a tutti anche se successo a tanti. Saluto

[@nuccio6512]

@@carmelocatalano307 grazie mille della risposta, se hai tempo avrei un altra domanda, l'olio e filtro del cambio cvt ogni quanto l'hai cambiati? e quanto costa? Scusa e grazie ancora.👍

[@carmelocatalano307]

Nucciar'one io lo cambiavo un tagliando si è uno no.. ma se non erro era da cambIare ogni 50 o 60000 km. Potresti chiedere in Mercedes. Come stima prezzo sarai sui 300 euro indicativamente

[@nuccio6512]

@@carmelocatalano307 quello che mi l'ha venduta mi ha detto a 150.000km l'olio era ancora chiaro, ma per sicurezza l'ha cambiato lo stesso, sono a 187.000 l'ho presa sett scorsa, magari a fine anno faccio un cambio olio e filtro del cambio per sicurezza, grazie mille per le risposte.👍

[@nuccio6512]

@@carmelocatalano307 quando cambiavi l'olio del cambio ti cambiavano anche il filtro del cambio? Giusto?

[@gio-tb9gd]

Ciao io sono molto indeciso su due auto: -Mercedes classe B 200 CDI sport cilindrata 1.8 e 136 CV con 120.000 km (tutti i suoi) unico proprietario il mio collega la macchina l'ha tenuta sempre bene, tagliandata Mercedes cerchi 17 tettuccio elettrico ect.. lui è uno preciso e all'auto ci tiene ora però vuole cambiare, l'ha comprata nuova nel 2012, so cosa compro. - Citroen C4 Picasso exclusive manca il tettuccio ed il portellone bagliaio automatico, cilindrata 1.6 con 115 CV ,ha in più il parcheggio automatico ed è più famigliare e confortevole, però venduta in concessionaria è un auto a lungo noleggio, km 110.000 del 2014,ho visionato l'auto ed è ok tenuta bene, solo il bracciolo passeggiero leggermente rovinato, per il resto ok, i km dice che sono certificati anche con richiesta a Citroen, però effettivamente io non so come sia stata trattata l'auto. Arrivo al punto, sono molto indeciso, per comodità meglio C4 Picasso ma lo storico di come è stata guidata ect non lo saprò mai, la Mercedes classe B 200cdi sport so com'è tenuta e come guida il proprietario (mi fido) Insomma a livello di affidabilità mi consigliate la Mercedes classe B o Citroen C4 Picasso cambio manuale in rete nessuno lamenta difetti meccanici o altro, grazie a chi mi voglia rispondere

[@carmelocatalano307]

gio 25 la Picasso è una ciucciaiola di gasolio, la Mercedes per mia esperienza personale molto meglio sopratutto se è automatica...

[@carmelocatalano307]

gio 25 l importante è che non sia la b prima versione ma quella dell altro video di cui parlo.

[@donatellobrescia2046]

Salve ho un problema con il sistema lava fari c'è uno che mi gocciola come posso risolvere?

[@carmelocatalano307]

Donatello Brescia in che senso ti gocciola? Cioè esce poca acqua?

[@gianlucamorigi4184]

Buonasera Carmelo, complimenti per la recensione fatta alla classe b. Vorrei chiedere una cosa ad una persona esperta come lei. Il punto è questo, ho trovato una classe b sport 140cv del 2010 a 5600 euro con 170.000 cavalli, la concessionaria mi ha mostrato che sono stati rifatti gli ammortizzatori,cinta di distribuzione,pompa acqua, dischi. Secondo lei vale la pena spendere 5600euro ancora per questa macchina? Calcolando che darei indietro la mia grande punto? Quindi il prezzo si abbassa della metà e dovrei metterci all incirca 2500 euro. Mi potrebbe dare un consiglio? Grazie 😊

[@carmelocatalano307]

Gianluca Morigi ciao mi sembrano troppo interventi per quei Km io sono arrivato a 170000 e ho cambiato solo la puleggia del compressore. Non mi fido, sicuro che non abbia più km? È un concessionario Mercedes ufficiale? Diffida dei multimarche. Tra l altro la distribuzione dovrebbe essere a catena non vorrei sbagliarmi..

[@gianlucamorigi4184]

Grazie per la risposta 😊 si il concessionario è un multi Marche.. la macchina l’ho vista oggi, e sia dentro che fuori sembra appena uscita dalla fabbrica... però appunto sono stati fatti questi interventi! Non vorrei appunto che abbia più km...

[@carmelocatalano307]

Gianluca Morigi ciao, a volte una lavata e una cera fanno apparire l auto più bella di quello che è, stai all occhio, ripeto diffida sempre dei multimarca, non conoscono le auto semplicemente comprano e vendono...

[@gianlucamorigi4184]

Carmelo Catalano grazie 😊

[@GiampyCT]

Hai tralasciato il problema al volano intorno ai 120 mila....

[@carmelocatalano307]

Giampy 1946CT da quel punto di vista mai avuto problemi

[@GiampyCT]

Tu hai il cambio automatico, sul manuale è una maledizione il volano

[@umbertotessaro2097]

Ciao e complimenti prima di tutto!👍 Io ho una Ford cmax 2.0 tdci del 2004 (MAI avuto un problema in tutti qyesti anni e 165 000km) gancio traino che uso ed è la migliore macchina mai avuta in 40 anni di patente😂😂. Pensa che la precedente è stata la mitica Fiat Uno turbo i.e del 1990 che ho, ahimé, svenduto per esigenze di spazio in famiglia. Unica cosa che, se potessi, metterei sulla Ford è il cambio automatico e il freno manuale (non elettronico intendo) e per questo ero decisamente orientato sulla Mercedes classeB ma vedendo la tua recensione ora non ne sono molto convinto e ti ringrazio davvero per i preziosi consigli. In famiglia la mia dolce metà ha una Classe A180 con cambio automatico che ha il grosso problema del display che al sole fa sparire tutto e alla Mercedes costa troppo. Ha lo stesso problema la Classe B??😱 Conto davvero su tuoi consigli. GRAZIE in anticipo!

[@carmelocatalano307]

Carissimo, se posso darti un consiglio: se vuoi prendere per forza la classe b w245 usata prendila manuale così sei tranquillo (xke automatico è delicato e potresti avere problemi) e al massimo l unico problema che puoi avere è il display che é vero su alcune di rovina negli anni, e al massimo qualche testina o silent block da cambiare sull avantreno. Se la prendi Kmetrata e non fa rumore strano l avantreno vuol dire che i semiassi non rientrano in quelle che hanno problemi dove si rompevano si usuriavano male.Per il resto auto eccezionale sopratutto per gli spazi interni e abitabilità. Se prendi il 200 Diesel è un carro armato al massimo a 170000 km può fare rumore la puleggia del compressore ma non su tutte. Se invece puoi spendere qualcosa in più vai sulla b w246 il modello dopo e li stai abbastanza tranquillo, non hanno problemi particolari. Se vuoi risparmiare prendi un b180d con monoblocco Renault, motore molto parsimonioso e funziona bene, 109 cv e per uso quotidiano ottimo. Se avrai bisogno di ricambi ti consiglio la app AUTODOC Dove inserendo la tua auto trovi tutti i ricambi di marche serie a ottimo prezzo io il mio clk l ho rimesso a nuovo grazie a questo magazzino tedesco.

[@umbertotessaro2097]

@@carmelocatalano307 Caspita quanti consigli interessanti davvero mi hai dato!!👍👍... Dovendo anche trainare ogni tanto (barca e roulotte... non insieme ovviamente 😱🤣🤣) 109cv sono troppo pochi (la mia cmax ne ha 137 e omologata di serie con gancio e portata15q.li) e, facendo max 8-10mila km.anno pensavo anche a versioni a benzina che sono più gratificanti forse da guidare ma meno adatte al traino. Avendo poi la classeA con cambio automatico devo ammettere, a malincuore, che davvero è una figata!! Sull'abitabilità delle Mercedes classe A e B davvero credo non hanno rivali ma trovare un usato che rappresenti il migliore compromesso tra estetica e soddisfazione di guida e funzionalità quotidiana mi è davvero difficile, anche pensando ad altre marche (Audi e Volkswagen in primis). Grazie ancora davvero!!

[@carmelocatalano307]

@@umbertotessaro2097 beh puoi sempre prendere la bw246 automatica da 140 cv, il 200 diesel, o cmq la w245 200d che ha sempre 140 cavalli ma come detto consiglio manuale. io fossi in te cmq starei più sulla bw246 che ha un pelino in meno di abitabilità è cmq più moderna e sicuro più affidabile. se invece vuoi un mulo prendi la classe C SW dal 2015 anche usata e avrai solo soddisfazioni

[@umbertotessaro2097]

@@carmelocatalano307 Grazie ancora! Tengo ben presente i tuoi consigli e vedo se capita qualcosa di interessante ma il rischio fregatura è sempre in agguato. Non vorrei sbagliare ma mi sembri leggermente orientato verso... Mercedes ehh🤣😂😂. Grazie e... continua così mi raccomando 👍Ciaooo

[@carmelocatalano307]

@@umbertotessaro2097 e si sono appassionato mercedes....e avendo avuto varie auto perchè ho anche auto aziendale ti posso dire che in linea di massima le mercedes sono sempre superiori, certo le paghi...dipende da come vedi tu l'auto se solo puro mezzo di trasporto o altro.saluti carmelo

[@nuccio6512]

Ciao Carmelo, a me sul display mi appare manutenzione G scaduta da 32 giorni, ma cosa è la G?? prima mi appareva la F ma quella è per il tagliando

[@carmelocatalano307]

Teoricamente è un altro tagliando.. quando hai fatto il precedente tagliando?

[@nuccio6512]

@@carmelocatalano307 grazie per la risposta.. il privato che mi l'ha venduta ha fatto il tagliando a 182.000 e adesso ha 188.000, sono passati solo 6.000 km.

[@carmelocatalano307]

@@nuccio6512 il tagliando è in base ai km ma anche annuale se cammini poco...probabilmente sarà passato un anno dall ultimo tagliando

[@nuccio6512]

@@carmelocatalano307 si è passato più di un anno, pero non lo sapevo che si fa i tagliandi annuale, grazie.

[@carmelocatalano307]

@@nuccio6512 solitamente ormai le auto ti fanno fare tagliando al raggiungimento dei km o passato un anno, cioè dovuto al fatto che l olio moderno dopo tot tempo perde proprietà

[@arjanit2002]

Ma te lavoravi in Valbart per caso?

[@carmelocatalano307]

Arjanit Senja si!

[@zlatanibrahimovic6924]

Poi si dice che ogni almeno 150.000km parte la centralina del cambio e da revisionare

[@carmelocatalano307]

Si indicativamente 160000, la centralina si può mettere revisionata in Mercedes con 1200 euro e due anni di garanzia e ritirano la tua dandoti 100 euro e qualcosa.

[@zlatanibrahimovic6924]

@@carmelocatalano307 grazie carmelo spero non si rompe piu fatta la centralina e da neanche 500km il cambio che si era rotta la puleggia sono deluso come cambio spero nn mi da piu problemi adesso

[@zlatanibrahimovic6924]

Poi carmelo un informazione se mi puoi aiutare a motore caldo o freddo sento un rumorino dall interno del motore come qualcosa che saltella tipo tin tin tin non molto forte ma da fastidio cosa puo essere??

[@carmelocatalano307]

@@zlatanibrahimovic6924 devi portarla in Mercedes se è un tintinnio potrebbe essere necessario verificare la regolazione valvole ma difficile da dire... così.. fidati falla vedere..

[@carmelocatalano307]

@@zlatanibrahimovic6924 il cambio Cvt purtroppo è delicato per quanto molto bello...

[@alessandromacitus885]

Grazie veramente della recensione aspetto con ansia quello sulla versione nuova che sarei tentato di acquistare..ho una vecchia classe a che come hai detto tu apparte alcuni difetti ha il motore Mercedes che è una bomba . PS ho sentito che sotto il 2000 cc è motore Renault la classe b

[@carmelocatalano307]

ALESSANDRO Macitus 88 ciao ti ho fatto il video sulla b246! Spero ti sia utile!

[@arditok9039]

Ciao carmelo. Unq domanda ma quando si è rotto il semiasse, ti hq fatto altri danni o hai dovuto sostituire solo quello?

[@carmelocatalano307]

ciao solo quello, nessun altro danno per fortuna. ma cede proprio la flangia saldata al tubo che fa da semiasse. non è detto che capiti a tutti, ma le percentuale era alta se andavi nel forum mercedes ciao

[@Matteo-mz7op]

La tua era pre-restyling? Buona recensione, hai dimenticato i problemi alle serrature portiere, il tettuccio apribile disastroso, comparto cinghia servizi rumoroso, supporti motore che durano pochi anni, problemi di diluizione olio motore causa dpf, schermo del cdb che col calore diventa illeggibile, guasti elettrici alla egr, barre stabilizzatrici rumorose su sconnesso, avantreno quasi sempre rumoroso. Bella auto ma va conosciuta o sono dolori, ogni riparazione è un salasso in rete ufficiale.

[@carmelocatalano307]

Matteo L la mia era del 2005 l ho data via con 180000 km ma a parte semi asse e puleggia compressore non ho avuto problemi. Il motore devo essere onesto è stato sempre un gioiellino e poteva fare ancora km. L hanno migliorata nel restiyling??

[@Matteo-mz7op]

@@carmelocatalano307 sul motore concordo, fantastico. Unica pecca la rumorosità al minimo. Il discorso semiassi non è cambiato col restyling, ho avuto problemi con un modello del 2011. Forse altre piccole cose come le serrature delle portiere ma non ci scommetterei. Ah da aggiungere anche il fianchetto sedile in ecopelle che si lacera. Diciamo che se becchi l'esemplare sfortunato bisogna starci dietro e spenderne parecchi. Ti assicuro che i guasti che ho elencato sono tutti tipici e molto diffusi, basta cercare su Google. Un saluto :)

[@carmelocatalano307]

Matteo L si sì lo so.. anche il tettuccio per fortuna non lo avevo. La verità è che la Mercedes non è più la Mercedes.. solo i motori sono buoni ma il resto non è più Mercedes. Questo vale di sicuro per la classe a e b o comunque per quelle di fascia bassa. Già se sali su una classe c o classe è un altro mondo. Io ora mi sono comprato una clk del 1998 e ti dico che è meglio delle Mercedes nuove di oggi...

[@Matteo-mz7op]

@@carmelocatalano307 concordo, ne ho avute diverse ed ognuna ha avuto magagne belle grosse. Un po' tutti la pensano così, la qualità sta decadendo. Sono auto belle finché vanno, poi finisci in officina.

[@carmelocatalano307]

Matteo L sarei curioso di capire come sono le altre.. intendo le altre marche.. Citroen e Ford per esempio. Chi sa se comunque ci sono sempre problemi anche su quelle..