Mercedes Classe C 300 de | DIESEL e ibrida per 300 CV firmati EQ

[@sampeipescatore8811]

Questa è la via che tutte le elettriche dovrebbero prendere.... Non in termini di prestazioni ma per quanto riguarda la filosofia... 50 km di autonomia in full Electric e se si fa un viaggio più lungo o in una situazione diversa dalla routine si ha la certezza di non rimanere a piedi avendo il motore termico

[@matteomenichetti4032]

Sampei Pescatore concordo, finché non avremo una tecnologia che ci permetta di essere, per le totalmente elettriche, meno ipocriti

[@shadow6687]

l'ipocrisia delle full elettriche é che, semplicemente, non sono una valida soluzione per molti. tra l'altro un'idea sarebbe anche quella di incentivare la creazione di colonne di ricarica. comunque concordo anche io, un'auto plugin che viaggia fino 100 km/h in elettrico per 50km al giorno sarebbe ottimo per molti, peccato per lo spazio occupato dalle batterie...

[@sampeipescatore8811]

Nella Kia Niro gli spazi sono occupati meglio e la logica di funzionamento è la stessa

[@bobby____456]

perfetto

[@passion_tech4530]

speriamo così delle auto sportive

[@gabrielegirotto8467]

Come al solito i commenti sotto a certi video sono sempre inutili e banali. -ma il diesel fa cagare, è il diavolo... -spari il motore a freddo in autostrada... -bla bla... Mi pare ovvio che in autostrada non ci vai solo con il motore elettrico (emiliano ha fatto solo una dimostrazione che volendo ci puoi andare) se no cosa fai qualche decina di chilometri e poi ti fermi? Il motore elettrico da il meglio di se nell'aiutare il motore termico in città abbattendo notevolmente i consumi e se uno deve fare ad esempio 4-5 km in città li può fare tranquillamente in elettrico senza accendere nemmeno il motore. Per me l'ibrido Diesel è il top assoluto ! Bravo emiliano bel video come sempre 👍🏼

[@gabrielegirotto8467]

già il buon senso oramai è una cosa più unica che rara...un po' come gli unicorni XD cmq nel primo commento mi sono scordato di dire che gli ingombri della batteria nel bagagliaio sono davvero mal riusciti per una famigliare del genere(un difetto davvero troppo grave secondo me)...in ogni caso comparto tecnico al top anche se a me Mercedes in generale non piace proprio.

[@marcotesta9733]

@@shamandezu8975 Aspetta, sono d'accordo su tutto, ma che un SUV diesel dia controproducente non direi: al massimo si può dire che sia inadatto il contesto in cui si vedono di più (in centro per l'aperitivo)'

[@marcotesta9733]

*.

[@Eruption1910]

Sono d'accordissimo...peccato che rimarrà un prodotto di nicchia. Questi sistemi sono atti a salvare il mondo e il maggior numero di popolazione è povera. Bisogna costruire questi sistemi a bassissimo costo. Prediligere il futuro alla ricchezza. Ed invece qui vedo solo speculazione. Bella, ma pur sempre speculazione

[@deborahcucca9787]

Bho pensate un po pure il cazzo che vi pare, compratevelo pure, tanto tra 10 anni non potrà piú circolare

[@peppeleo04]

Soluzione molto intelligente per chi fa molti km in autostrada, consumando comunque poco in città. Sarebbe la macchina ideale di un rappresentante, stipendio permettendo

[@sandromandolesi6352]

Da EX rappresentante: sono tempi provvigionali GRAMI ..... 😬

[@andreasantini492]

Bella l'idea di fare finalmente una plug in con il diesel! Spero che diverse altre case seguano questo schema che dovrebbe dare il miglior rendimento globale.

[@folken17yx47]

Bella soluzione questa di mercedes! Ci farò sicuramente un pensiero,visto che faccio appena 16km in totale per andare a lavoro questa è davvero una bella opzione. Mercedes non si smentisce mai!Sempre al TOP!

[@Micky_-qw9sg]

Cavoli non avevo visto il discorso scalino bagagliaio, peccato, bella tecnica, bella guida, prezzo sempre elevato per Mercedes, ma soluzione intelligente per il futuro

[@marcov.7194]

Ma il prezzo non lo hanno ancora dichiarato e i loro rapporti qualità/prezzo sono giustissimo

[@MaCe19]

Ti fai 20 km in elettrico, ti serve un sorpasso, spari il motore freddo a 3k giri per poi spegnerlo subito dopo, l'ibrido sarà il futuro per i meccanici ♡

[@chiccol]

Basta tenere pre riscaldato il Motore facendo girare la pompa dell'acqua e quella dell'olio tenendo a temperatura i 2 liquidi.. Nn son o cose geniali

[@formiga1284]

spero che abbiano pensato ad un modo per "salvaguardare" il motore dalle partenze a freddo(tipo tenerlo comunque acceso ogni tot minuti per mantenerlo in temperatura). Comunque avessi un'auto del genere starei ben attento a non far accendere il motore termico "inutilmente"

[@TheWho853]

secondo me visto che anche il motore elettrico e le batterie hanno bisogno di raffredamento ci sarà uno scambiatore di calore che tiene il motore caldo o quasi durante la marcia elettrica.

[@davidebolz1]

Figa siamo nel 2018, ormai sui motori di nuova generazione anche il rodaggio è diventato una formalità e voi ancora a preoccuparvi di scaldare i motori? Mi sembrate mio nonno con la sua Uno diesel dell’80

[@davidebolz1]

A parte che con 700 N/m di coppia a 1000 e qualche giro non vedo che necessita ci sia di arrivare a 3k giri. Penso che il cambio automatico sia stato tarato di conseguenza, quindi questo problema non sussiste.

[@MCz-84]

Progetto interessante, peccato la soluzione tecnica per la batteria! Questa farà sicuramente vendere pochi esemplari. Speriamo nei prossimi modelli (progettati per accogliere la batteria)

[@marcotron72ify]

Idea fantastica, sicuramente la soluzione più intelligente e non figlia di valutazioni politicamente corrette. Viva il diesel+elettrico

[@pandamarino]

Il primo tamponamento posteriore ti mette fuori uso la presa per la ricarica..a mio parere potevano trovargli un alloggiamento migliore

[@emanueleberti6596]

si infatti, anche alcuni modelli a gpl adottano questa soluzione pericolosa

[@legolasdade]

Se non dovessi lavorare starei anche 24 ore a guardarvi! grandi!

[@CR12278]

Diesel elettrico il massimo di tecnologia e risparmio👍🏼🔝

[@dantemaiorani4311]

Macchina spettacolare...perfetta ,in questo momento ,se il motore termico fosse stato utilizzato x ricaricate il motore elettrico...

[@danielsan8952]

Bellissima la macchina tanto quanto il video!! Grandiiii 👍🏼💪🏻 comunque bel mezzo 😍

[@tetsuyatsurugi9135]

Oh finalmente quello che ci vuole: accoppiata diesel+elettrico! Ecologia e consumi vanno di pari passo,non come l'elettrificazione inutile sui motori a benzina... Un plauso a Mercedes che ha creduto ed investito in tale tecnologia a differenza di altri costruttori. Spero adesso tutti si adeguino.

[@alessandropendragon7692]

Grande Mercedes che non rinuncia al diesel e non si arrende ha questa battaglia contro il diesel, anche se ti toglie molto bagaglio la batteria e da migliorare, il futuro sono diesel,ibridi e idrogeno

[@giacomomerli9191]

Diesel sicuramente non sarà il futuro nel trasporto leggero(a causa emissioni) per l'idrogeno mancano le infrastrutture e la ricerca(nessuna casa ha ancora in listino queste auto anche se se ne parla da anni). Posso essere d'accordo giusto sugli ibridi che sono una tecnlogia affermata e ormai sempre piú presenti

[@alessandropendragon7692]

@@giacomomerli9191 La Mercedes vende la GLC a idrogeno,forse anche altre case punteranno sull'idrogeno,il diesel non morirà perché resta il motore perfetto fuori città per chi fa molti km, concordo con te sull'ibrido e che ci sono poche infrastrutture per l'idrogeno.

[@alessandropendragon7692]

@Gabry s Star automoto ha fatto la recensione , informati.

[@ABCDEF-mf1jl]

Il futuro è elettrico mettevelo in testa, basta con gli idrocarburi

[@alessandropendragon7692]

@@ABCDEF-mf1jl mettiti in testa che elettrico e una gran minchiata e che ti prendendono per il culo facendoti credere che si a pulito, per un sacco di ragioni.

[@Micky_-qw9sg]

Fantastica sta macchina emily

[@ID-MIMMO]

È interessante, io la potrei usare solo in elettrico per andare a lavoro e quando vado in ferie uso il termico. Purtroppo ho paura del prezzo, già quella normale non costa poco, con l'aggiunta del motore elettrico non voglio sapere quanto aumenta... Per quanto riguarda lo scalino nel bagagliaio potevano gestirlo meglio

[@le88cf]

Finalmente è arrivato un ibrido diesel/elettrico!! Grande Mercedes Benz

[@mennio100]

Quella cosa che dici alla fine dei video sul tempo prezioso è proprio una chiccheria Master!! 😂😂

[@18ghido]

Ottimo compromesso, penso che sia questa la strada che dovrebbero prendere tutte le ibride, permettendo l'utilizzo quotidiano in elettrico, senza rinunciare alle lunghe percorrenze abbinate ai bassi consumi.. penso ci farò un pensierino..

[@michelebicc6983]

700 Newton per metro sono davvero tanti! Con la trazione 4Matic verrebbero sfruttati di più

[@sandromandolesi6352]

Dedichiamo del tempo a voi...... Perché TU sei bravo..👌😄

[@pasqualegallucci1108]

Come va con il sistema di rigenerazione del FAP visto I continui accendi e spegni del motore a gasolio?

[@funokreyzi]

La Citroen con la sua DS5 ci ha già fatto vedere che il diesel è l'elettrico é una buona combinazione già 5 anni fa... Forza Citroen.. Sempre avanti con le idee

[@zadarien5210]

Scusate l'ignoranza ma non rischia di creare problemi il fatto di accendere il motore a freddo per avere spinta ulteriore? Soprattutto d'inverno più che altro

[@redazioneautomoto]

Le temperature del motore sono gestite. Sotto una certa temperatura l’elettrico lavora con il diesel

[@zadarien5210]

@@redazioneautomoto ah ok, grazie!

[@dimmacommunication]

@@redazioneautomoto Beh ma chissà che bello per la turbina avere l'olio quando già è in funzione :)

[@cormaradditivi4812]

Dopo che sali su classe C, puoi solo prendere una E o una S, indietro non si torna

[@Tyx1984]

CORMAR ADDITIVI infatti io ho una c250 e sto valutando come prossima auto E300 Diesel hybrid

[@riccardocavuoto7486]

Soluzione che arriva per i rappresentanti, fai il viaggio in diesel, arrivato in città usi l'elettrico. Ottima trovata, quella che trovo meno riuscita è la posizione dello sportello di ricarica. Magari da preferibile nel fianco piuttosto che dietro, alla prima tamponata è inutilizzabile.

[@carloandreucci4527]

Peccato per la scelta di inserire il pacco batterie nella parta alta bagagliaio limitando la capacità di carico. La tecnologia ibrida (diesel/elettrico) è quella che considero la migliore di tutte per il futuro. Ottima in città con l'elettrico ed eccellente in autostrada grazie alla combinazione diesel/elettrico. Il top. Ottimo prodotto.

[@giotv4342]

Grande Emiliano!! Numero 1

[@alfabetagammadeltaepsilonzeta]

Come quella che ha preso fuoco a UD giusto?! Durante la ricarica...

[@gabrieldoro9805]

Best copertina ever

[@sergiodibartolomeo4601]

Ma è ancora a trazione posteriore? Con il peso del pacco batterie non diventa troppo pesante il retro treno per guidare sulla neve ?

[@tencolas]

Sarebbe stato più logico che (vista la configurazione SW e tutti i vantaggi di bagagliaio che porta con sè) le batterie fossero state disposte lungo il pianale in due sezioni longitudinali divise appunto dall'albero. Sembra anche una soluzione vagamente posticcia.bah...ha molto più senso la versione berlina che presumibilmente occupa la zona retro sedili del bagagliaio con la batteria, fatto salvo che la forma e il tipo di batteria sia la stessa che ci ha fatto vedere. E forse il problema è proprio quest'ultimo con tutti i costi di una riprogettazione etc. Ah, poi come ho già letto voglio proprio vedere che succede se ti tamponano con la presa in quella posizione..

[@MrWhiteMilano]

Ma il motore termico può ricaricare quello elettrico o si deve per forza utilizzare la presa? La vorrei per lavorare ma non voglio dipendere dalle colonnine, neanche quella di casa.

[@emanueleporchietto]

Emiliano, per caso avete notizie o rumors su versioni plug-in della nuova classe A/B/futura CLA (progetto W177) ?

[@FrencyPilo]

Mettiamo che io parta in elettrico alla mattina per andare al lavoro, mi serve potenza per un sorpasso e si accende il diesel bello freddo pronto per farsi tirare il collo?

[@giorgiobosso3388]

Anche la versione benzina ha quello scalino nel bagliaio? Hanno aggiornato anche la glc 350e?

[@Andrea-yr5lv]

Si conosce la durata ,intendo in anni,del pacco batterie? Passati tot anni quanto costa sostituirlo ?

[@drlukas]

Questa è davvero una grande auto

[@robyzr7421]

Forse sembrerà paradossale ma preferirei che il diesel entrasse in gioco prima perché comunque la ipotetica riserva dei 50 e rotti km in elettrico non varierebbe. In tal caso userei un po di piu l endotermico senza il rischio di far invecchiate troppo il gasolio all interno del serbatoio o peggio di far stressare il motore ed i vari organi x la scelta di farli lairare dai 130 km/h in su. Uno swich x la conversione elettrico diesel sarebbe poi il top

[@mattiagnagno757]

Che figataaaaaaa

[@bardhylkeci1344]

Scusate ragazzi, ma non ho capito se viaggiando in diesel, si riesce nel frattempo a ricaricare la batteria senza per forza dover recuperare energia frenando di continuo, e senza doverla collegare alla colonnina..

[@alberto-xj2yc]

Secondo me troppe complicazioni col diesel! Se nn sbaglio peugeot citroen qualke anno fa hanno fatto un buco nell'acqua!!!

[@Sebbuz11]

Mancano due piccoli dettagli: costo e affidabilità. Il motore elettrico di queste mercedes è collegato al cambio da frizioni multiple. Sarà interessante vedere come andrà...molto più complesso questo sistema rispetto ai 4 ingranaggi in croce delle ibride toyota...

[@Magic_Vince]

was the GLC the 350e or also the upcomming 300de?

[@Eruption1910]

Grande #Mastepilot!

[@bobby____456]

Diesel e elettrico insieme é da orgasmo. Per tutto. I consumi e l'accelerazione.

[@dimmacommunication]

Elettrico si abbina bene al benzina per via della coppia, il diesel va lasciato da solo...

[@bobby____456]

Andrea perche va lasciato da solo? Hai un motore elettrico e un diesel che insieme spingono e danno un eccellente coppia. Per me ha piu senso del benzina.

[@dimmacommunication]

@@bobby____456 Perchè l'elettrico fornisce tanta coppia, quello che serve ai benzina,non ai diesel.

[@bobby____456]

Andrea Capisco. Pero per quanto riguarda le lunghe distanze é sempre buono il diesel piu elettrico.

[@emanueleberti6596]

piazzare il pacco batteria sotto i sedili posteriori faceva schifo agli ingegneri della mercedes? oppure avere un pacco batteria piú sottile e più ampio ma un piano omogeneo nel bagagliaio?

[@Appymartin21]

Ma si becca il superbollo o essendo ibrida é esente?

[@Ginoilvolpino]

Lunga vita al diesel!

[@sandromandolesi6352]

Lunga vita sì, ma ai diesel moderni..... Girano ancora dei motoracci che spandono nuvole nere spaventose

[@MatteoSantoruvo98]

Un motore favoloso

[@antoniodeiuliis3341]

Bella auto con una combinazione azzeccata ,mercedes ultimamente sta aggredendo il mercato più di altri che sembrano in confusione

[@lodovicograndi7376]

Ogni volta che passa a diesel fa quei due bip?

[@jaco5119]

Che dire, BRAVA MERCEDES-BENZ ❤️

[@simodellabarona3526]

quando sarà possibile ordinarla?

[@lucianomoccia2735]

Ha più coppia di una 911 turbo Più che per i cavalli accelera così per la coppia mostruosa Le batterie non potevano metterle sotto i sedili posteriori (tipo Yaris) per l'albero motore o per altro? Mi chiedo perché solo ora iniziano a vendere ibride col gasolio

[@tonymn93]

700 nm a 1400 giri?!? mercedes non smette mai di stupire;)

[@davidemariarossi8619]

Peccato solo che abbiano abbandonato il metano..

[@denvercolorado]

Davide Maria Rossi la priorità è vendere benza, sempre e comunque. VW a gennaio fa uscire i nuovi metano

[@davidemariarossi8619]

Denver Colorado meno male che ci sono loro! In famiglia abbiamo una b ngt del 2009 con 330 mila km indistruttibile, ora affiancata da una ecoup e un’a4 gtron. Ci è spiaciuto tradire la stella, ma è stata una scelta obbligata

[@denvercolorado]

Davide Maria Rossi noi Panda e da pochi mesi una Leon tgi della quale sono rimasto incredulo dal rapporto prestazioni/consumi/piacere di guida. Della A4 che mi dici? Lì hai dei cavalli. Come sei messo a consumi?

[@davidemariarossi8619]

Denver Colorado dipende molto dal tipo di guida: si oscilla tra i 4,5 kg e i 5,2 kg / 100km. Oggi ho fatto una decina di km in milano, 2-3 in tangenziale, 50 in autostrada e 5 su strada provinciale, senza essere esageratamente virtuoso, e ho segnato un onorevole 4,8 kg di media. Ad autonomia, si oscilla tra 350 e 400 km (che sono un esagerazione, rispetto ai 250 della b ngt): si potrebbe fare di più, ovviamente, ma è più che sufficiente (a benzina ho una riserva di 25l, mai usata). Il motore è paragonabile in tutto e per tutto ai duemila diesel e benzina da 190 cv

[@diegozanutto6126]

Un vero peccato, mi sarebbe andata bene anche con il bombolone nel bagagliaio come l'ultima casse E ngt

[@mellonanest]

esiste anche 4 per 4 ??danke,CM

[@simodellabarona3526]

Quando esce??

[@tucosalamanca171]

bella master!

[@carminerosiello3885]

Questo è il motore del futuro

[@emoflorenceilMoro]

Il prezzo della colonna?

[@motanelcristianno]

Ma non ho sentito quando hai detto ché il motore diesel non riesce a caricare la batteria a ché minuto devo andare?

[@redazioneautomoto]

?!?

[@terl99]

le mecedes hanno la fama di essere fatte molto bene, non lo metto in discussione, ma come puo essere affidabile una macchina con questo tipo di complessità?

[@emmanuelperrina6105]

"Quello che non c'è non si rompe"

[@stefanobortolotti4260]

Risparmierai qualche litro di gasolio ma lo ripagherai in affidabilita e complicazioni varie però finche è nuova tutto va bene.

[@emmanuelperrina6105]

@The PetrolHead Channel infatti la Mercedes in f1 è 100% inglese😂😂😂

[@emmanuelperrina6105]

@The PetrolHead Channel la gran parte degli ingegneri sono inglesi, quella macchina di tedesco ha solo il nome

[@andrebestCF]

quanti km si riescono a fare circa in solo elettrico a 130kmh?

[@simoflowers95]

Considerando 13kWh di batteria completamente carica, 60cavalli di potenza del motore elettrico cioè 44kW, ai 130km/h, usando la massima potenza del motore elettrico (tanto credo che già sopra i 120 si accenda il diesel), fai circa 37km che non sembra neanche male, 17 minuti di tragitto. Ma saprai benissimo che una cosa del genere non succederà mai...

[@maxrcs]

Commento ora 65K euro contro quasi i 70K della volvo v60 t6.... ottima macchina

[@simonecolognato7741]

Non ha senso prendere una sw non potendo sfruttare il baule. Peccato che siano state messe li le batterie

[@berny_electric_22]

Quale modello ha l'ibrido con il motore a benzina?

[@simoflowers95]

Come dice nel video, se lo ascoltassi, classe C E S. Poi Mercedes ha elettrificato anche A e GLA e forse altri, per saperne di più basta fare una ricerca di letteralmente 30secondi su Google

[@berny_electric_22]

@@simoflowers95 grazie👍😉😎

[@StefanoFantasia]

ottimizzata bene l'ibridazione con quel gradino!!!!

[@edoardozerbini1281]

Viaggiare solo in elettrico per troppo avendo un motore a gasolio non è il massimo però no?

[@fabricebarattucci397]

Tecnologia top. Ma quando c'è un problema, e prima o poi capita, i soldi risparmiati sul carburante vanno in fumo dal meccanico.

[@ercolebattistone3566]

Grande👍

[@drlukas]

Peccato pensavo di acquistarla il gradino mi ha già fatto cambiare idea

[@Skiantoss]

Cioè, il bagagliaio ridotto in quel modo toglie tutto il senso della vettura. Ho una station solo di ingombri in pratica...

[@leonardodemo9562]

Il futuro...

[@DrLA-vt1ff]

50km autonomia in elettrico... poi inquini col diesel... È un auto che parte gia vecchia in partenza, spendeno meno si hanno ibridi piu efficienti, ancora una volta TESLA dimostra di essere il vero futuro

[@dimmacommunication]

Quando tutte le auto saranno elettriche e il litio inizierà a scarseggiare ci sarà da ridere,considerando che sono 3 paesi a produrlo :)

[@dimmacommunication]

@The X PoinT A pensare in grande, senza solide basi, si finisce come icaro.

[@dimmacommunication]

@The X PoinT 🙄🙄🙄 un'autonomia di 50 anni viene garantita da reattori nucleari, che fanno funzionare turbine a vapore mica da batterie come le peg perego. 🙄🙄🙄 Da come parli sembra tu abbia 14 anni... ho ragione?

[@gabrielegaetanofronze6690]

Questa decisione politica di bandire il diesel è una cavolata. Il motore diesel ha efficienze termiche altissime, ma nei cicli di omologazione evitano accuratamente di misurare la potenza termica dissipata dal motore, quindi guardando ai soli fumi il diesel sembra più inquinante. Domanda da un milione di dollari: prima o poi c'è speranza per una 4matic ibrida?

[@robfuerte3220]

Questa sarebbe la combinazione ideale se non fosse che con i progressivi blocchi dei prossimi anni la dovrai lasciare in box. A Milano per esempio in tutta la città (area b) da ottobre 2028 non potrai più entrare essendo omologata diesel 6d-temp. Dei km in elettrico alle telecamere non importerà nulla in quanto alla tua targa sarà legata l’omologazione diesel 6d-temp. L’ignoranza dei legislatori con un’auto come questa risulta evidente in quanto questa verrà bloccata mentre auto 5000 benzina potranno circolare...no comment. Leggetevi bene la regolamentazione area b perché tutti gli altri legislatori ignoranti la copieranno sicuro essendo un’idiozia colossale. Bisognerebbe parcheggiare 5 auto 3/4000 benzina accese nella sala del consiglio comunale di Milano un giorno e obbligare i consiglieri a starci tutto il giorno, poi magari metterne 5 di questa, forse così capirebbero la bestialità che hanno partorito, tra le tante.

[@iceman1997]

"Vado a mettere a caricare la macchina" 😂

[@dimmacommunication]

Il mio incubo 😓 Comunque le accise sulla benzina forniscono 30 miliardi l'anno al governo, dove prenderanno i soldi poi ?

[@andreaprudente1158]

Elettrico e diesel...non metto in dubbio i cervelli mercedes ma a me personalmente non convince.

[@amcreation7544]

Visto che ti dedichiamo tanto tempo, per favore Emiliano pronuncia plus come si deve

[@SaMu-wh8em]

AMCreation è latino...

[@amcreation7544]

Non credo i costruttori abbiano chiamato le varie modalità sportive in latino...direi più che si tratta di inglese in questo caso...

[@marcotesta9733]

@@amcreation7544 Sei in Italia, il termine si scrive allo stesso modo in inglese e in latino, per cui è legittimo usare la seconda pronuncia.

[@Alcamps]

un a partire da 95.000€ non glieli toglie nessuno come prezzo :|

[@massimobisonni1380]

Peccato la ridotta capacità del bagagliaio!!

[@SimoneLiessi]

Anche Volvo su V60 D6 aveva un ibrido su Diesel simile

[@formiga1284]

Peccato che non ho mai capito se fosse mai entrata in produzione o se si fosse fermata al prototipo. In Italia non credo fosse mai entrata a listino

[@SimoneLiessi]

@@formiga1284 in Italia c'è e si trova ancora dai un occhiata su autoscount e ne trovi nuove dai concessionari. Ovvio non sono economiche però hanno anche consumi ridicoli per il tipo di motorizzazione

[@mirkoinvernizzi568]

Anche la Peugeot, qualche anno fa, produceva la 3008 ibrida con motore diesel! Ne avranno vendute 3, forse i tempi non erano ancora maturi (e i costi eccessivi)...

[@vincedc6814]

Questa cosa dell'elettrico + diesel è buona solo per Mercedes per abbassare le emissioni e continuare a vendere i motori diesel su cui ha investito tantissimo. L'esempio citato di usare l'auto ogni giorno in elettrico per fare 50/100km con un diesel è bella se ci si dimentica che i nuovi carburanti diesel hanno una percentuale di biodiesel: se non si svuota il serbatoio o non si mettono continuamente addittivi, crescono le alghe e una volta che vanno a finire negli iniettori ciao ciao. Poi ci si dimentica sempre dei pm

[@redazioneautomoto]

Li hanno anche I benzina visto che montano fap con euro 6

[@vincedc6814]

@@redazioneautomoto non tutte le case, come invece avviene per i diesel...

[@MrBenLinux]

ci fai l'impianto a metano cosi rimpiazzi il gradino xD

[@celicakitt]

Togli la motorizzazione diesel alla Mercedes-Benz ......nel giro di 12 mesi chiudono l Azienda.....

[@manuelangel7047]

Vediamo dopo 100000 km...

[@lucabettoni204]

Ma che senso ha abbinare un diesel ad un elettrico?!? Boh

[@redazioneautomoto]

Ottieni la cosa più efficiente al mondo

[@RakirakkHighlights]

@@redazioneautomotoma chi è che si mette a ricaricare l’auto? 😂😂 Oltre a fare rifornimento devo pure pensare a ricaricare la batterina

[@matteo692]

Dice tutto e non dice nulla . Vorrei capire chi è sto genio che compra la wagon per far piccoli spostamenti . Ma dici Diesel più elettrico camminando come il vento ..... la carica elettrica dura x tempo . X km . Così non spieghi nulla come tutti i tuoi colleghi di testate giornalistiche che di auto non ci capiscono un tubo . 50 km accendi clima salite e 4 persone e vedi che ne fa 20. La cosa interessante era che unità al Diesel durava la carica 2 giorni 1000 km 1 settimana e per esempio evitate il SUPERBOLLO .... Ma spiegata così non serve a nulla . Anche capire quanto dura una batteria come cicli ricarica , quanta efficenza perde nel tempo ricaricandola 365 volte al anno ... Vabbè ormai con queste news che di news hanno solo un guadagno per l Enel , abbiamo capito che complica solo l’assistenza alle vetture in caso di guasti.

[@Andrea-yr5lv]

I tedeschi hanno investito troppo sul diesel e si inventano tutte ste combinazioni x non abbandonarlo del tutto..

[@alessandropastore7865]

Il futuro vero è l'idrogeno

[@presakilmior]

Perche non usare il diesel per ricaricare le batterie magari a giri bassissimi?

[@EH3YA]

Porca miseria che mezzo!

[@jigging85]

Che porcheria di auto.

[@enricogiordano8677]

Ottima vettura, ideale per trasportare la bara con dentro la propria suocera

[@asdfghjklpoiuytreify]

Ma ancora con i Diesel?? Sono ormai obsoleti....

[@Ele2719]

asdfghjklpoiuytreify resta il miglior motore

[@ABCDEF-mf1jl]

Ancora con questi diesel, basta sono preistoriaaa

[@Ele2719]

ABC DEF e pensa, non sono ancora riusciti ad inventare qualcosa che inquini meno. Dati alla mano il diesel ha le emissioni minori.

[@emanueleberti6596]

@@Ele2719 si come no...meno emissioni

[@ABCDEF-mf1jl]

ellyelly5897 l elettrIco mi pare che inquini meno, o sbaglio ?

[@Ele2719]

ABC DEF a dire il vero la diesel ha di poco emissioni inferiori all'elettrico ed entrambi vincono sul benzina...ti allego un articolo con lo studio completo www.automoto.it/news/de-vita-istituzioni-e-industria-contro-il-diesel-accuse-infondate-e-controproducenti.html

[@ABCDEF-mf1jl]

ellyelly5897 ho letto, ma il diesel tralasciando che espelle inquinanti dallo scarico, dipende anche da prodotti fossili che prima o poi si esauriranno, il motore a scoppio diventerà preistoria, l elettrIco a ancora tanto avanzamento tecnologiCo da fare, ma mi spiegate perché siete contRo l elettrico a parte fare brum brum?