Mercedes CLE - kulinarny eksperyment

Рет қаралды 20,057

Күн бұрын

Пікірлер: 71

@shmnpth4513 4 ай бұрын

Testujesz auto w trybie comfort i mówisz, że nie jedzie a w podsumowaniu mówisz, że za dużo pieprzu i że za sportowy.. Gdzie tu logika? To w końcu wystarcza te 250 koni przy tej masie czy nie za bardzo?

@TheKacper2001 4 ай бұрын

Taki sam płacz był jak testowali E klasę 220d i sraka że nie prowadzi się bolid f1

@ellbuchoo 4 ай бұрын

Podobno przez małe zainteresowany c63 w tym pojawi się klasyczne V8

@hubihubertus1966 4 ай бұрын

Coupe na w 213 wyglądało zdecydowanie lepiej. Tu brakuje w linii lekko zakcentowanego bagażnika. Co dąło by bardziej klasyczną linię. No i okna boczne bez słupka robiły robotę. Zamiast tego wybrał bym używaną w 213 coupe np e 400 z polskiego salonu z małym przebiegiem. Zdecydowanie fajniejsze auto. Kiedyś jeszcze u Zachara była taka czerwona testówka bardzo ładna.

@Traczor-lu3bo 4 ай бұрын

Ten tyłek - zlewająca się szyba z klapą bagażnika. Takie mydło.....

@qikthebesciak 4 ай бұрын

W trybie komfort skrzynia jest ustawiona na płynną jazdę przez to pracuje ospale. Sytuacja się zmienia po przełączeniu na sport lub spot + wtedy każde dodanie gazu jest zdecydowanie mocniej odczuwalne.

@marcinlisowski2426 4 ай бұрын

tył przypomina ma Lagune coupe, taki ładny ogólnie na pierwszy rzut oka, ale jakoś tak średnio mnie przekonuje, a ten system wtrącanie się to nieporozumienie.

@wj9155 4 ай бұрын

Trzeba było skasować średnie spalanie i samemu sprawdzić a nie ględzić. 9l w samochodzie testowym gdzie każdy ciśnie ile może to zaskakująco dobry wynik

@radosawsiara5473 4 ай бұрын

Najpierw zniknęła klasa S coupe, teraz znika E coupe :( szkoda😢

@adamdor8512 4 ай бұрын

chyba najładniejsze auto obecnie w tej klasie

@ragading5377 4 ай бұрын

W sumie co kieruje drogimi markami jak Merc zeby robic sztuczne koncowki do rur wydechowych?

@Piotlek98 4 ай бұрын

Chyba tańsze naprawy, bo w razie wypadku nie obrywa tak często układ wydechowy. Ale to teoria którą na jakimś kanale usłyszałem xD

@QBIX04 4 ай бұрын

Jest to logika, ale nie jest to na rękę producentowi... Znacznie lepiej (bardziej dochodowo) jest wymieniać układ wydechowy oraz zderzak po stłuczce niż tylko zderzak... :D

@krystianp4254 4 ай бұрын

Klientom premium nie podobały się okopcone końcówki wydechow

@bevondymicmic5224 4 ай бұрын

@@krystianp4254 Ale w czasie DPFów, katalizatorów euro6, GPFów to już przeszłość motoryzacji.

@tomaszkwiatkowski4068 4 ай бұрын

Dzięki za interesujący odcinek dobrze omówione najważniejsze cechy nowego modelu oraz jego plusy i minusy, fajnie się oglądało🙂🤔🙄🧡❤👍👍👏👏 Dobre było liczenie tych gwiazdek😊🙂👍 Podoba mi się ten nowy model, zwłaszcza nadwozie, wewnątrz wszystko z wyjątkiem tych tabletów

@mateuszrajczyk6298 4 ай бұрын

Jesteś gość, super test. Zwrócono uwagę na najważniejsze - w skrócie znikła E klasa Coupe z rynku a następca CLE ma w nazwie "E" na otarcie łez dla fanów. Trudno, takie czas, zdecydowali klienci

@jedrzejgorski5437 4 ай бұрын

Czyli nie slyszales o dwoch generacjach CLK 1996-2010 ktore bylo klasa C coupe stylizywana na E...

@robertgolomski9302 16 күн бұрын

CLS też już zniknął czego którego E coupe brała wszystko pełną ręką. Teraz Bedzie jeżeli chodzi o coupe, tylko gówniane plastikowe swiecące CLE albo za miliony AMG GT 63 4DOOR. Jestem od zawsze fanem Mercedesa i obecnie posiadam CLS C257. Jestem zasmucony bo przyszłość coupe od mercedesa maluje się strasznie źle. C coupe , E Coupe , S Coupe, CLS wszystko znika z rynku i wciskaja nam jakieś gowniane CLE! Robilem test tego auta i to coś jest plastikowe i bez charakteru. Taki Chiński Mercedes. Co przyniesie przyszlosc w Motoryzacji, brak słów.

@KamiKos91 4 ай бұрын

Wszystko fajnie, ale proszę Cie... następnym razem ubierz skarpetki. Na nagraniu szaro buro, chłop w płaszczu, a kostki gołe jakby nagrywał w środku lata i za oknem 30*C.

@endriuco7975 4 ай бұрын

Stylista ...😂 Bardzo dobry test. Samochód ładny ale e klasa wydaje mi się ładniejszym, bardziej monumentalnym i w ogóle lepszym autem. C klasa też jest ładna ale przeznaczona bardziej dla kobiet bo jest dość kompaktowa i dużo łatwiejsza w manewrowaniu/ parkowaniu

@IncognitoDriver 4 ай бұрын

trochę off topic ale skąd masz spodnie i płaszcz ??? 😋

@dariusznowik 4 ай бұрын

piękny:)

@EditPaff 4 ай бұрын

Fajna ta metafora z jedzeniem i konkluzja. Pozdrawiam

@14BOB2001 4 ай бұрын

Bardzo fajne auto ,ale srebrne atrapy o boszzzzz😂😂😂

@patrykholweg4384 4 ай бұрын

Zapomniałeś policzyć gwiazd na ramce od tablicy rejestracyjnej 😅

@lubelskicebularz6742 4 ай бұрын

sprawdzanie dynamiki i reakcji na gaz bez przełączenia na sport+ jest pozbawione sensu...

@Scorpionee 4 ай бұрын

Gdzie ukrywa się ta klasa E? - W cenniku :D

@waldemarfabin3741 3 ай бұрын

9 litrów przy masie prawie 2 ton i te 2 litry muszą się napracować. Dawne E Coupe to był dziadkowóz to szwędania się po bulwarach. Teraz jest to auto dla bardziej charakternych kierowców. A panienki pod klubem i tak będą pchały się żeby wsiąść na fotel pasażera.😊

@wj9155 4 ай бұрын

A nie bo już są newsy, że w CLE 63 będzie V8

@JakubMaciuch 4 ай бұрын

Z e klasy jest tylko cena

@arkadiuszmynarski1345 4 ай бұрын

CLA dużo mniejsze i klasowo może konkurować z BMW 2 a nie CLS który był poziomowy nad E klasę

@romanrobert2322 4 ай бұрын

z klasy E jest pozostała jedynie cena

@jedrzejgorski5437 4 ай бұрын

Okuralnik coupe/ CLK to tez byla klasa C technicznie, nawet dwie generacje. Lacznie 14 lat.

@dariuszkierblewski5311 4 ай бұрын

Fajny, taki do niczego.

@audiolover 4 ай бұрын

Wygląda jak zmatowiony papierem ściernym 400 🤔

@adriansikora1481 4 ай бұрын

Tak nieciekawie opowiadasz o tym aucie że pomimo że podoba mi się ten samochód to muszę to wykończyć bo się zezygam

@koserrist770 4 ай бұрын

XDD

@rzechos1987 4 ай бұрын

Odnoszę wrażenie że tym modelem oprócz c i e klasy w coupe zastąpili też po częsci CLS-a, ale to tylko moje wrażenie. wiem że w CLS były z tyłu drzwi.

@arkadiuszmynarski1345 4 ай бұрын

Ma być wersja 4d więc pewnie tak

@rzechos1987 4 ай бұрын

@@arkadiuszmynarski1345 problem w tym że jest już taka wersja bo jest Cla, chyba że zrobią wersję dłuższą, ale wtedy to będzie cls 😉

@jedrzejgorski5437 4 ай бұрын

@@rzechos1987CLA ma naped na przod i jest kompaktem...

@jacekzabielski4275 4 ай бұрын

Po zaprzestaniu produkcji S-klasy coupe Mercedes nie oferuje juz zadnego eleganckiego i luksusowego coupe. Traci tym samym swoj pierwotny charakter kierujac sie w strone sportowosci i mlodszego klienta. Nie ma co szukac w nowych Mercedesach elegancji, wdzieku i czaru poprzednich model. CLE to konkurent BMW 4 I nic pl za tym.

@jedrzejgorski5437 4 ай бұрын

Dwudrzwiowe niesportowe sedany blednie zwane coupe maja taka sama race bytu na rynku jak 3 drzwione hatchbacki ktore znikly z rynku. Nikt tego nie chce. A tak w ogole Mercedes to firma sprzedajaca glownie SUVy. Reszta to margines.

@jacekzabielski4275 4 ай бұрын

Calkowicie sie z Toba zgadzam jesli praktycznie podchodzisz do samochodu. Uwazam, ze SUVy zabily piekno motoryzacji. Mercedes kiedys marka z charakterem, elitarna (Co kupowales prestizowo okolo 30 lat temu i wczesniej jak nie bylo Cie stac na RR czy Bentleya) po wprowadzeniu A-klasy rozmienila sie na drobne. W ofercie Mercedesa od okolo 70ciu lat zawsze bylo luksusowe 2 drzwiowe coupe klasy wyzszej jako model flagowy. Uwazam, ze w ramach tradycji jako wizytowka firmy powinno tak pozostac. Jesli nie S to przynajmniej E. W CLE luksusu nie widze.

@jedrzejgorski5437 4 ай бұрын

@@jacekzabielski4275 Na całościowy obraz Mercedesa składa się przecież od zawsze cała gama blaszaków, busów, taksówek, karetek, Gklass z demobilu czy kosiarek na Unimogach więc klasa A nic tu nie zmieniała. Chyba, że mieszkasz od zawsze w Stanach/Kanadzie gdzie jeszcze tak do 2010 nie było użytkowych mercedesów i marka była postrzegana jako jakieś superpremium w przeciwieństwie do Europy gdzie goły Merc na kołpakach ze słabym dieslem to samochód jak samochód. A z kolei w USA (dzięki którym projektowanie coupe miało sens, bo tylko amerykanie to kupowali w liczbach uzasadniających produkcję) to z kolei coupe to był żaden prestiż. Jeszcze w 2010 wszędzie były Civiki, Accordy, czy Camry Solara coupe, wszędzie. Albo Cheavy Cobalt gdzie coupe może było tańsze niż 4drzwiowa wersja. Także nie fetyszyzuj coupe. Po prostu 2drzwiowe sedany stały się bez sensu, tak jak kiedyś 3dzwiowe Ople kombi, albo pierwsze Berlingo bez bocznych drzwi. Cabriolety też wymierają i wytrzymują tylko te supersportowe bo jak chcesz światło na głową to mamy dzisiaj szklane i przesuwne dachy. A S 63amg czy s600 Maybach to dla nikogo ujma na honorze czy mały prestiż. Flagowa zawsze była po prostu klasa S bo trudno uznać za model flagowy jakąś jej niszową wersję nadwoziową. Ale jeśli już to wiesz, były takie cuda jak Pullman (W140, W220, W222, W221 tylko jako Guard), Guard, najlepiej Pulllman Guard, albo ostatnio Maybach Pullman Guard (W222).

@IncognitoDriver 4 ай бұрын

@@jacekzabielski4275 Ej, ej ale jest SL!

@IncognitoDriver 4 ай бұрын

@@jedrzejgorski5437 Panie, nie zakłamuj pan rzeczywistości. Posiadanie nawet bazowego merca w latach 70/80/90 i nie mówię tuta o komunistycznej polsce to jednak był prestiż, bo zwyczajnie te auta są dużo droższe, lepiej wyciszone, fajniej zrobione niż opel, VW, Peugeot. S-ka w kupecie to zawsze był odwracacz głów, bo oznacza nic innego niż zbytek- o takim z rodziną lub na narty się nie jeździ. S-ka to limuzyna, s-coupe to limuzyna dla jeszcze bogatszego! Były droższe od zwykłej S. dwudzwiowe copue były poprostu modne na przełomnie 80/90 stąd takie wynalazki jak camry solara itp. Teraz modne są wszelkiej maści suvy/crossovery ale klasa S, E, C, CLA, A widywane są na drodze bez większej trudności. Pullman tych czasów to Gelenda z fabrycznie podnieśionym zawieszeniem lub z 6-cioma kołami za grubo ponad milion PLN masz też takie auta jak AMG GT

@oprd13 4 ай бұрын

C klasa w cenie E. Nie dzięki

@janekmuza 4 ай бұрын

Co za marudzenie ja pierdziele, najgorszy odcinek

@arkadiuszmynarski1345 4 ай бұрын

Recenzje Autocentrum są już tak słabe że nawet pierwszy lepszy youtuber amator wypada lepiej....

@AutoCentrumKropkaPl 4 ай бұрын

Czego zabrakło? :)

@Mazury194 4 ай бұрын

@@AutoCentrumKropkaPlwiedzy motoryzacyjnej 🙂

@AutoCentrumKropkaPl 4 ай бұрын

No tak. W sumie jak mogliśmy popełnić taki błąd. No nic, następnym razem poprosimy o pomoc, tylko nadal nie wiemy, gdzie zabrakło tej wiedzy, bo to nadal dwa enigmatyczne komentarze :)

@arkadiuszmynarski1345 4 ай бұрын

Nawet we własnym komentarzu macie błąd ....żal to komentować jak jest pod dostatkiem alternatyw.

@AutoCentrumKropkaPl 4 ай бұрын

Zapraszamy, nie trzymamy :) Miłego dnia