🔧Mercedes E-Klasse W211 Zündkerzen wechseln (M112 , M113) - change spark plugs

In diesem Video seht Ihr wie die Zündkerzen bei einer Mercedes Benz E-Klasse W211 ( Benziner ) gewechselt werden. Ich zeige euch dazu in diesem Video auf welche Dinge Ihr achten müsst und wie der Wechsel der 12 Zündkerzen am einfachsten geht.
Darüber hinaus erfahrt Ihr wie man sich die 2 Luftfilter des Motors gleich mitwechseln könnt.
Wichtig hierfür ist auf jedenfalls eine 16er Zündkerzennuss, da für normale Zündkerzenschlüssel zu wenig Platz zum Hitzeschutzblech ist.
Hier könnt Ihr eine kostenlose Werkstattanfrage stellen: goo.gl/xqMGVF
Das empfehle ich euch:
►Drehmomentschlüssel: goo.gl/d7MYcY
►Wagenheber: goo.gl/iweLpr
►Unterstellböcke: goo.gl/VMf1rB
►Werkstatt-Set: goo.gl/YsDdeH
►Schlagschrauber (Elektro): goo.gl/prGnw9
►Schlagschrauber: goo.gl/mSFpVA
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#Mercedes #Zündkerzen #Wartung

[@formeli]

Besten Dank für das sehr hilfreiche Tuttorial. Habe gestern an meinem CLK 430 (M113) alle 16 Kerzen gewechselt und habe dafür 4h gebraucht. Ich muss dazu sagen, dass ich keinerlei Mechanikerkenntnisse habe. Wichtig scheint mir zu sein, dass sich nicht alle Kerzenstecker mit einem 19er Schlüssel abnehmen lassen. insbesondere an die hinteren Kerzen auf der Fahrerseite kommt man nicht hin. Generell sind die fahrerseitigen Kerzen schwer zu erreichen. Wer es noch nie gemacht hat, dem empfehle ich erst die hinterste Kerze auf der Fahrerseite zu wechseln. Wer die geschafft hat, schafft auch die anderen ;-)

[@210gremlin]

I wish there was an English version of this. By far the best demonstration I’ve seen on KZbin

[@oyabun2931]

Man kann auch die Kerzen vor dem Einbau mit etwas Motoröl beschmieren (ca. 3 Tropfen beim Gewinde. Nicht die komplette Kerze einsauen!) Das hilft beim Rausschrauben für das nächste mal und so können sie dann nicht abbrechen.

[@Erlkoenig240591]

Dafür gibts Keramikpaste, die is beständiger im Gewinde

[@stefanbock921]

Sehr gut erklärt mit wichtigen Tips. Und Video in sehr guter Bildqualität. Was ich mir noch gewünscht hätte, wäre ne Info zur 2. Seite, wenn diese von der Herangehensweise/Platzverhältnis abweichen sollte. Und: Zündkerzentype (optionale/bessere/alternativ) von Bosch/NGK...) wäre das i-Tüpfelchen an Service. Dennoch: 🔧🔧🔧🔧👍🏻

[@mthobisisikhakhane6191]

thank you so much, I didn't understand your language but your step by step guide lines helped me a lot. also your video is clear, i can see everything you doing. you are my hero, I manage do it by my self

[@michelbuchs7645]

Danke fürs coole Video hier! Noch Inputs von mir: Habe heute bei meinem M113 E500 die Kerzen zum ersten Mal gewechsel. Hatte 1:45h ohne zu stressen und Kerzenstecker und Zündkerzengewinde geschmiert. Fand die Beifahrerseite etwas schwieriger. Habe die Zange Hazet 1849-1 bei gewissen Kerzensteckern verwendet. Auf der Beifahrerseite die a Stecker mit Zange und 19er Schlüssel von oben zum Zange raushebeln benutzt. Die b stecker gingen am Besten direkt mit dem 19er Schlüssel von unten ca 16Uhr und dann auf die Torx Schraube des Ventildeckels auflegen und zack waren sie gleich raus. Fahrerseite habe ich zuerst angefangen und von oben mit Zange und Schlüssel oder nur Schlüssel, da hatte ich diesen Trick mit 16Uhr noch nicht rausgefunden. Rätsche würde ich def. eine 3/8 benutzen! Die 1/2 sind zu gross und sowohl Verlängerung war zu lang und Gelenk zu breit und eng wegen dem Kopf. Nach der 3ten Kerze gab ich es auf da es immer enger wurde nach hinten. Mit dem 3/8 Werkzeug ging es auf allen 16 Kerzen total einfach. Auch von Vorteil ist alle Spulen lösen, Torxschraube entfernen und dann erst 1 Kerzenstecker rausziehen, dann Spule abnehmen und nach unten legen. So ist der nächste Stecker schön frei zum daran Arbeiten. Viel Spass!

[@alexioMedia]

Viele Dank Michel für Deine ausführliche hilfreiche Ergänzung zu meinem Video. Ich denke es wird so manchen die Arbeit leichter machen. Die Fahrerseite ist wirklich wesentlich komplizierter. Gruß Alexio

[@alexioMedia]

Gerne kann ich noch mehr Videos zu der Mercedes E-Klasse W211 machen. Schreibt mir einfach mal in die Kommentare, was Ihr gerne mal sehen möchtet.

[@e.k.6503]

+alexioMedia - Autoschrauber Tutorial Motorölwechsel sowie Tausch der Bremsscheiben und Klötze wäre ebenfalls eine super Sache, vor allem aufgrund der SBC Bremse.

[@XxxXxx_84]

Hallo alexioMedia, ich würde gern mal ein Video über das wechseln der Bremsbeläge beim w211 mit SBC Bremse sehen . Gruß

[@alfredbohm6301]

Sehr gut erklärt und beschrieben. Machte es gestern beim CLK 320 (209er Cabrio) und fluchte teilweise bei den hinteren Zündkerzen. Da man kaum Platz hat, um an die Kerzen zu kommen. Habe zwar einige Ahnung, was schrauben angeht und keine 2 linken Hände, aber war trotzdem fast 3,5 Stunden damit beschäftigt. Denke mal, Mercedes hat speziellen Kerzenschlüssel, der optimal von der Länge passt. Bei den vorderen 3 Kerzen, auf jeder Seite geht´s problemlos, mit der kurzen Verlängerung und den Kerzenschlüssel, aber die hinteren 3 Kerzen, kommt man fast nur mit dem Gelenk zum Einsatz, wegen dem Platzmangel im Motorraum.. Trotzdem danke.

[@alexioMedia]

Hallo, vielen Dank für das Lob und deine Erfahrungen bei den Wechsel der Zündkerzen beim CLK. Ja, Mercedes hat hier bestimmtes Werkzeug womit Sie die Zündkerzen wechseln aber auch damit ist es nervig. Gruß

[@Smashy0202]

@@alexioMedia Ich habe es mit dem BGS 16er Zündkerzenstecker gemacht. Für alle 12 Zündkerzen habe ich 1h6min gebraucht(von A wie Abbau bis Z wie Zusammenbau)...ganz gemütlich. die hinteren Zündkerzenstecker habe ich je nachdem mit der Hand oder mit einer Hakenzange rausgenommen.

[@rhe247]

Danke für das Video. Was für gepflegter W211 & so sauberer Motor ! Meiner der jetzt 212t KM drauf hat sieht schon nicht mehr sooo schön aus. Zum Abziehen der Kerzenstecker gerade die ganz hinten, von vorne gesehen, besonders rechts, gibt es ein extra Werkzeug dass sollte man sich auch noch besorgen, denn mit dem Maulschlüssel Trick kommt man da nicht mehr verfünftig ran. Ich habe diese Aktion nächste Woche vor und da hilft mir das Video sehr.

[@eduardwichmann7764]

Hallo! Zu erwähnen wäre, dass das Ganze bei kaltem Motor durchgeführt wird. Wechselintervall ist bei 100.000km. Ich würde aber bei ca 50.000km wenigsten die Kerzen einmal lösen und wieder festziehen. Damit die ZK bei 100.000 leichter raus gehen.

[@28hemelingen28]

Wenn das alles so schnell ginge wie bei dir...hätte ichn werkstatt geöffnet 🤣🤣

[@edlerwolf8160]

kein Bild von der rechten Seite, so weiß ich auch nicht, wie die Zündkabel angeordnet sind. Wer kann mir das sagen?

[@humdidoadi]

motorhaube öffnen is ne feine sache

[@idealvirus7339]

Wäre ein Video zum Austausch des Traggelenks möglich?

[@jknick8641]

schönes Video ...kommen noch mehr Videos vom 211er ?

[@erwineppensteiner321]

Morgen ales okay

[@mckinleysmith07]

Would you happen to know the gap size for the spark plugs. I have a 2004 mercedes e500

[@Giffler82]

Tolles Video, gute Tips. Klappt auch beim S211, E500 VorMopf.

[@antonyarovyi624]

Muss man die Fehler nach dem Wechsel auslesen und löschen?

[@waldemarkiehl8294]

Danke schön 👍🤝👍für Gute Erklärung 😉MfG.

[@p930turbo]

Sehr ordentlich gemacht, prima

[@morpheuszion922]

Alter die rechte Bank ganz hinten ist so schwer und das hast du nicht aufgenommen :(

[@michelbuchs7645]

Du meinst wohl Fahrerseite (wäre links). Ich fand die Beifahrerseite etwas schwieriger...

[@SamsungsSamsungs-ji9cr]

Kannst auch zeigen wie man bei E350 CGI W212 macht..das gleiche..

[@sametlife1398]

Fals du was gefunden hast bitte link schicken 👍

[@hrvathrvatina982]

Sehr schön erklärt! Bitte mehr videos

[@weeck7790]

Thank you 👍❤️

[@olafrunkel6903]

Da gibt es von Hazet eine spezielle Nuss 3/8 Zoll Hazet Nr.4766 Die hat hinten ein Gelenk.

Danke für die Info's hilft sehr,, ich gehe mal davon aus das die andere Seite genau so funktioniert.

[@alexioMedia]

+Jörg Pitschke Ja, das geht genauso. Gruß

[@Mehmet-gy7rn]

Danke für das informative Video, sehr hilfreich 👍👍👍

[@DerSternenkreuzer]

Super Video! Vielen Dank für's Hochladen!

[@nikolaskareem3720]

i know I'm pretty off topic but does anyone know a good place to watch newly released series online?

[@rylancarl4770]

@Nikolas Kareem try Flixzone. You can find it on google =)

[@marcmuller2176]

TOP, besser geht es nicht, du hast alles sehr sehr gut erklärt! Danke für dein Video! L.G. aus Grömitz

[@alexioMedia]

Hallo, vielen Dank! Schöne Grüße aus dem Westerwald.

[@kleingeldmeister]

Alles gut erklärt?!? Welcher Typ, wann wechseln Kosten, Zeit etc.?

[@faatasiafaatoafe7]

good work

[@XerdasSan]

Danke fürs Top Video, hilft einem sehr weiter :)

[@investorffm]

Super erklärt und gezeigt. Denke das traue ich mir auch zu und werde es die nächsten Wochen wechseln

[@paradox3868]

Hey super Video! Wieviele Zündkerzen werden denn insgesamt gebraucht? 6 oder 12 stück MfG

[@thomasriehl331]

Hallo, Par adox. Pro Zylinder zwei Zündkerzen. Gruß Thomas Riehl

[@paradox3868]

Moin Thomas Riehl, mittlerweile habe ich die Kerzen bei mir gewechselt und es sind insgesamt 6 Kerzen anstatt 12 beim mopf Modell... MfG

[@nikolaos9906]

Super geklärt DANKE

[@falkwetzel426]

Gutes Video und gut erklärt! Leider ist das die leichtere Seite. Ich hab mit allem drum und dran(inclusive Luftfilter wechseln) 1:45 Stunden gebraucht. Geht so, denke ich mal

[@alexioMedia]

+Falk Wetzel Hallo, ich finde es super dass Du ein Feedback zur Reparaturzeit gegeben hast, so können andere sich die Zeit entsprechend einplanen. Leider ist es aber aufgrund der Videobearbeitung und der Gesamtlänge nicht immer möglich alles zu zeigen. Prinzipiell versuche ich aber meine Videos stetig zu verbessern und möglichst ausführlich auf alles hinzuweisen. Generell hängt die Dauer des Wechsels davon ab, ob man das schon mal gemacht hat und welches Werkzeug einem zur Verfügung steht. Allgemein sollte man bei Wartungsarbeiten und Reparaturen mit einem Mehraufwand und auftretenden Problemen rechnen. Gruß

[@PhilipX1]

Hallo, cool gemacht etc ich würde aber nicht "E klasse 6zyl" sagen da es nicht nur den M112 sondern auch später den M272 gab besser wäre Wechsel beim M112, so ist es eindeutig und falls ihn jemand in einem anderen Modell hat funktioniert es ja genauso, Ich hatte den M112 auch mal top Motor, hab mir damals sogar die größere Drosselklappe eingebaut passt plug and play vom M113 waren soweit ich weiß 73mm Durchmesser, die Zündkerzenstecker sind mit einem gekröpften (abgeflachten) ringschlüssel aufgeflext einfacher und sicherer zu entfernen da man keine seitlichen Kräfte erzeugt, das die Stecker so fest sitzen hat nichts mit dem Alter zu tun das ist normal so. Ich würde die Zündkerzen auf jeden Fall mit einem Drehmomentschlüssel anziehen! Da sind Sprengringe drauf die die Wärme abführen ein falscher Anzugsmoment kann einen Motorschaden zur Folge haben (kerzen schmelzen o.Ä.) Noch dazu kann man sagen das sich der Wechsel beim M113 genauso gestaltet (nur eben mit 16 kerzen) Ansonsten top Video und coole Aktion ;)

[@alexioMedia]

Vielen Dank für die Hinweise, ich werde diese für die nächsten Videos berücksichtigen. :-) Gruß

[@PhilipX1]

Ja, kein Thema finde gut das du die Kommentare so gut aufnimmst, bei mercedes gibt's für die Zündkabel sogar ein original spezialwerkzeug ein gekröpfter maulschluessel ist das so gesehen, günstiger ist jedoch das selber anfertigen > aufflexen eines Ringschlüssels... Falls du so nochmal iwelche fragen hast oder so einfach melden, hab auch ne SD, das, xentry und WIS und für den Fall ;D

[@alexioMedia]

Danke! :-)

[@user-me6zi7nw6j]

Подскажите расположение дроссельной заслонки Е 220 сди, w211, 2004 год. Не могу найти расположение.

[@vito6483]

moin, danke für das informative video! mal angenommen ich möchte nur spulen und kabel tauschen, also komplett neu. ist es dann egal welche spule auf welchen zylinder kommt?? gruß

[@derfuhrer617]

Hi, wo ist deine Werkstatt ?

[@suatsancar3141]

Hallo, Erst mal danke für dein hilfreiches Video. Wenn links sprich 1-3zylinder sind wie siehts auf der andere Seite aus fängt dann sozusagen der 4 Zylinder am Anfang an oder von hinten nach vorne??

[@Schnittwunde]

Jop hier mal ein Bild vom 8 Zylinder, sind dann halt beim 6er 2 weniger. images.app.goo.gl/u6CuHXwRVa7z5R1M6

[@user-ib3qb5zn8u]

Danke ...MB # 1 !!!

[@alexioMedia]

Bitte 🙂

[@castellanna3687]

hi ich würde gern mal sehn wie man größere bremsen bzw sportbremsanlage installiert

[@TheKasperlkopf]

alte runter neue rauf. fertig. ist selbsterklärend.

[@TheKasperlkopf]

anzugsmoment wäre erwähnenswert gewesen... aber gutes video, toller schnitt und bild/tonqualität

[@alexioMedia]

Mike F Danke, ich werde es für die Zukunft berücksichtigten und das anzugsmoment nochmal hier vermerken. Gruß

[@ChiliPalmerful]

28nm ;)

[@nailteam6184]

Welche Zündkerzen wurden verbaut?

[@dassternchen6442]

wie hast du deine Scheinwerfer gereinigt, dass die so glänzen :o? sieht gut aus

[@alexioMedia]

+Mercedes Sternchen Hallo, die E-Klasse im Video ist ein Liebhaberfahrzeug mit sehr wenig Km. Daher der super Zustand. Scheinwerfer kannst du allgemein mit einem guten Politur zu mehr Glanz verhelfen und danach würde ich immer wieder die Scheinwerfer mit Wachs versiegeln. Im besten Fall besorgst dir Lackknete und reinigt damit die Scheinwerfer vor. Generell soll man scharfe Reinigungsmittel und billiges Scheibenfrostschutzmittel ( wegen der Scheibenreinigungsanlage) nicht verwenden, da es zum erblinden der Scheinwerfer führt. Gruß

[@dassternchen6442]

Okay, danke für die Antwort :)

[@senffabrik4903]

Ganz leicht. Es gibt Polituren mit Schleifmittel. Meine waren Gelb. Jetzt sind sie wieder durchsichtig sehen aus wie neu. Presto Scheinwerferaufbereitungsset

[@olafvh]

Warum dauert das beim besten immer so lange, so zu sehen sollte das alles nicht mehr als 1 Stunde dauern, oder sehe ich das falsch? Beim MB sind die kosten wirklich zu hoch, und beim Garage des Vertrauens habe ich auch schon mindestens 2 stunden bezahlt für Aus- und Einbau?

[@DasAlienYota]

Die wollen Geld verdienen und rechnen ihr Cafe mit ein. Mach einfach alles selber, sparst dir verdammt viel Geld. Steck das Geld in ordentliche Werkzeuge und spätestens nach 1 Jahr hast du Geld gespart

[@Bastard_Operator_From_Hell]

Wie hast du denn den Motorraum so sauber bekommen? Sieht ja aus wie frisch vom Band!

[@alexioMedia]

+MackhackCA Hallo, der W 211 in dem Video ist ein Liebhaberfahrzeug und wurde nie im Winter gefahren. Daher der super saubere Motorraum. Gruß

[@ruhsatigoek1632]

Sehr schön erklärt Vielen Dank

[@colinaglae2605]

Danke.

[@MrHenne1896]

sehr schön gemacht. mach weiter so!! :)

[@ilezmedov3138]

немец без перчаток

[@jackassfat]

Thank you!

[@jubeisun]

Hallo Alex, ich bin auch einer von vielen :-). Der sich ein Video wünschen würde wie Du Bremsenwechsel mit SBC Einheit durchführen würdest. Wenn es geht ohne Diag. Gerät. Gruß

[@alexioMedia]

+Ben Lee Hallo, danke für deinen Videowunsch! Da der wechsel der Bremsbeläge bei der SBC Einheit nicht ganz risikolos ist es noch ungewiss ob hierüber ein Video gemacht werden kann. Hierzu müssen leider erst alle sicherheitsrelevanten Details geklärt sein. Gruß

[@jokemoke241]

+alexioMedia - Autoschrauber Tutorial wäre aufjedenfall SUPER, falls für die SBC Bremsenwechsel ein Video veröffentlicht wird!!

[@scooterboybottrop07]

+alexioMedia - Autoschrauber Tutorial hallo, ich habe einen clk 320 typ 208 habe da auch die Zündkerzen gewechselt. Leider hatte ich das Problem das die Zündkerzen mehr als fest saßen. Alle 12 Zündkerzen hatten ein rostiges gewinde. kann ich die kerzen auch mit 40nm anstatt den vorgeschrieben 28nm festziehen? habe das gefühl die sind nicht dicht

[@alexioMedia]

+scooterboybottrop07 Das was Du machen könntest, wäre die Gewinde mit Kupferpaste zu bestreichen und dann nochmal mit 27,5Nm +/-2,5Nm festziehen aber bitte nicht mit 40nm, die können sich sonst fest fressen. Im schlimmsten Fall können die auch abreisen. Gruß

[@scooterboybottrop07]

Danke^^ werde ich so machen.

[@user-pg2cx8mk5q]

Handfest ist aber falsch. Die müssen mit 25 NM angezogen werden

[@paddy7966]

26

[@mike82y]

wann müssen die ausgetauscht werden?

[@ChiliPalmerful]

alle 30000-60000km

[@TheWhiskeyfun]

Chili Palmer Falsch. Beim M112 sowie M113 müssen diese alle 90-110000km gewechselt werden da es sich um Platin Zündkerzen handelt. LG

[@joergschaefer2383]

Am schlimmsten sind die letzten beiden auf der Fahrer Seite...da geht kaum was mit halbzoll Werkzeug. Zumindest bei einer c Klasse. 1 Std ist schon optimistisch ganz ordentlich 1,5 Std.

[@edlerwolf8160]

so sieht es aus. Und wenn du nicht das perfekte Werkzeug hast, bist du ne arme Sau. Wir haben zu zweit 2 Stunden gebraucht. Auf der Fahrerseite kommst du so gut wie gar nicht dran, jedenfalls nicht als Rechtshänder!

[@joergschaefer2383]

@@edlerwolf8160 einfacher wird die Sache wenn man das im Verbund mit wechsel der Ventildeckel Dichtungen macht die ja beim m112 und 113 obligatorisch meist undicht sind . Sind die Hauben runter kommt man wesentlich besser an Stecker und Kerzen....

[@andrejanokhin6182]

wir faren ein mercdes e220cdi 150 kW 204ps

[@alexioMedia]

+Andrej Anokhin Möchten Sie da was bestimmtes wissen? Gruß

[@vincentvincent4898]

Sir, I do not understand what you are saying.

[@user-ib3qb5zn8u]

Приезжай к нам в Бурятию у нас в школе немецкий язык преподают .

[@micham710]

Ich verstehe nicht, was Sie geschrieben haben.

[@Ally126067]

Nun of you guys speak English or what

[@soroushkpersian625]

sadly we dont know what guy says..