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@kontoprivat81083 ай бұрын
Von dem Typen würde ich sogar ein Auto kaufen mit 750.000km … der einzige ehrliche Mensch aus Duisburg😊
@jenspeter61703 ай бұрын
Mein S212 hat über 322.000 km runter. Bis auf Verschleißteile und einen undichten Injektor hatte er nichts. Wer Angst vor den Reperaturkosten hat, sollte immer bedenken, es handelt sich um eine E Klasse.
@Mertt19903 ай бұрын
Hast du ne 9g Tronic? Wie schaltet das Getriebe nach so vielen km?
@jenspeter61703 ай бұрын
@@Mertt1990 Meiner hat 7G Tronic. Im letzten Winter hat er die ersten 2 bis 3 Gänge teils unsanft geschaltet. Gerade im kalten war es sehr unschön. Es war zwar kein schlagen, jedoch wurde es Zeit für eine Getriebespülung. Diese habe ich dann im Februar 2024 durchführen lassen. Ein großer Unterschied zu vorher. Zwar schaltet er im kalten (Winter) immer noch ein wenig unsanft, jedoch bei weitem nicht mehr so stark wie vorher, und es ist wirklich nur in der km. Wenn er war ist, merkt man teils die Schaltvorgänge nicht einmal.
@strlen800Ай бұрын
@@jenspeter6170beim nächsten Ölwechsel das WÜK-Ventil tauschen, da ist zu 99% die Feder kurzgeschlagen worden. Dann schaltet das Ding wie neu.
@OliverAckermann-z4lАй бұрын
S212 Mopf. 250cdi. Aktuell 305000km. Nur 2 neue Luftbälge und den Stutzen der WaPu. Sonst gar nichts. Der Innenraum ist für die Ewigkeit gebaut. Bestes Auto bisher.
@LukasBonnie7 күн бұрын
Fahre ebenso S212 350CDI 4-Matic und jetzt 252000 runter. Reparaturen waren bis jetzt Thermostat und Ölkühler. Jetzt demnächst wird die Vorderachse neu gelagert, Motor + Getriebelager und hinten die Liftbälge. Bremsen vorne hinten kamen auch neu. Also alles normaler Verschleiß. Gut die Totwinkel Sensoren sind hinten weggegammelt wie bei fast jedem… Bin top zufrieden mit dem Auto.
@AlexHahn-m7m3 ай бұрын
super informatives Video. Vielen Dank
@AutoZentrumDuisburg3 ай бұрын
Danke dir 👍
@steffenkaufmann7124Ай бұрын
sehr geiles Video und ehrlich erklärt und was mir noch gefällt, sehr authentisch und mal nicht besserwisserisch wie andere
@steffenschliebner52193 ай бұрын
Ein sehr guter Freund hat einen S212 220CDI Avantgarde mit aktuellen 627000km , außer Verschleißteile, Serviceteile und AGR wurde nichts gewechselt an diesem Auto dazu immer Langstrecke.
@thorstenleege81763 ай бұрын
S212 E350 265 PS aktuell 364.000km. Auch Ölkühler schon gemacht. Vibriert genauso aber nur im kalten Zustand, wenn warm, wie ein Uhrwerk
@TheLawgiver9mmАй бұрын
bei wieviel km kam der ölkühler? hat sich gemeldet oder provisorisch? bin jetz bei 180k
@ThorstenLeege19 күн бұрын
300k
@Oldlarsen722 ай бұрын
35:39 Dat sieht man nich, wenn man kein Endoskop hat. 😂😂👍Ist abonniert 😊
@PhantomOfTheArcticOcean3 ай бұрын
Das weiße Teil gehört zum Drallklappenstellmotor. Dieser sollte beim Ölkühlerwechsel idealerweise erneuter werden (und somit auch die weißen Klammern). Ich fahre einen E 350 CDI (C207) 265 PS 282.000 km gelaufen. Ölkühler, Injektordichtringe, Kühlerthermostat und ein Luftmassenmesser wurden gemacht. Ölwechsel max. 15.000 km, dann hat man keine Probleme.
@mikey.51743 ай бұрын
Der OM651 Diesel ist doch nicht unkritisch -> Fahrradkette und AGR Theater. Steuerkette beim OM642 ist nur bis Euro6 unkritisch, ab dann Fahrradkette & empfindliche Zylinderlaufbahnen. Vor BJ. 2010 gibt's gerne Mal Theater mit dem Kurbelwellenlager, komplett nervig sind die Dichtungen vom Ölkühler.
@jenspeter61703 ай бұрын
Meiner ist 2011 Jahrgang, und habe eigentlich nur positives zu berichten. Wer vor den Kosten Angst hat, sollte vielleicht keine obere Mittelklasse kaufen.
@AutoZentrumDuisburg3 ай бұрын
Danke für deine Ergänzung hier👍
@benzboy432 ай бұрын
Also meine Fahrradkette hat bisher 388.000km und hält immer noch…
@strlen800Ай бұрын
Forenstorys. Nix Fahrradkette und nix Theater, habe 3 davon und alle haben über 300 Tkm.
@iaviirexx5167Күн бұрын
Servus habe vor mir eine e Klasse zu kaufen mit ca 114000km einen 250cgi sind die Probleme mit der Steuerkette tatsächlich so extrem ? Als Alternative hätte ich noch einen 2006 cls 350 mit 140000km welches auto ist empfehlenswerter?
@thiloschmАй бұрын
Habe einen 212 aus 2012 mit einem 350er Benziner. (306PS) Checkheft lückenlos. Bei 213.000 Steuerkette und Nockenwellenversteller hin, Bremsleitungen und Hinterachse vergammelt. Mittelschalldämpfer auch defekt. MB hat die Hinterachse ohne Berechnung gemacht. Und nach langen hin und her rechnen habe ich mich für einen neuen Motor mit 0 km entschieden, da der Wagen sonst in einem Top Zustand ist.
@JanDetgen-in6jr3 ай бұрын
Gerne eine 210er Kaufberatung!
@Fredy01793 ай бұрын
Ich habe eine Hinterachse von Mercedes gekriegt kostenlos für MB e200.
@Tim.SchlueterАй бұрын
S204 C350 CDI Mopf 156000km. 🙂
@siyili85018 күн бұрын
ich habe ein S211 220CDI Avantgarde bj. 2009 mit 460000km auf der Uhr, 2. Besitzer bin ich, es läuft immer noch, MB kann man vertrauen
@kontoprivat81083 ай бұрын
Wo kann ich das Endoskop bestellen? Wie teuer war das?
@peterhosenfeld42253 ай бұрын
S212 220 CDI 300000 gelaufen alles top .
@peterhosenfeld42253 ай бұрын
Motorlager testen Auto an Bremse treten. Auf D Bremse halten in Gas geben . Da sieht man gut ob sie noch in Ordnung sind. Am besten zu zweit. Ich denke das wisst ihr . Hinterachse geht immer auf kulanz .
@Mertt19903 ай бұрын
@@peterhosenfeld4225an wen war die Antwort? Meine sind glaub auch durch. Manchmal hab ich das Gefühl, dass der Ruck beim Runterschalten durch die Motorlager an die Karosse weitergeleitet wird.
@peterhosenfeld42253 ай бұрын
An jeden der es liest . Oder wenn es interessiert .
@kontoprivat81083 ай бұрын
Ist der Wagen nicht schon verkauft?
@matthiasmeiborg75753 ай бұрын
Wieviel soll der E350 CDI kosten?
@AutoZentrumDuisburg3 ай бұрын
Ist bereits Verkauft ✌️
@venzo21383 ай бұрын
Gilt das grundsätzlich auch für den Coupe??
@venzo21383 ай бұрын
Bzw auch für die Limousine?
@mamaiaromaniyspindler44325 күн бұрын
Kabelbruch bei Kofferraumdeckel ja, bereits bei 93 000 km
@kontoprivat81083 ай бұрын
Jungs, Daumen hoch und abonnieren nicht vergessen…
@hasanerkurt97703 ай бұрын
Ich hab ein Montags Auto erwischt Kolbenringe waren mit Ölkohle verklebt und das bei 300.000km
@Taxman_Watchman3 ай бұрын
Hat nichts mit Montagsauto zu tun. Das sind die Spargenies, die bei Kurzstrecke nur alle 30 TKm Ölwechsel machen.
@Oldlarsen722 ай бұрын
Joo mei😂😂😂
@j.schoenhoff20723 ай бұрын
680K km W211 320d
@kanalSwissBlade3 ай бұрын
Also wenn ich mit einem 1.0L 3 Zylinder Hyundai 220'000 km machte ohne den Motor zu öffnen dann ist der schöne Mercedes doch gut eingefahren😂ja ich weiss, der Gummiring bei der Wasserpumpe, die verölten Injektoren, Nockenwellerversteller etc etc... bei den Dieseln einfach verkokst wenn zu viel Kurzstrecke..... Motor Zimmer lässt grüssen haha. Preisfrage... wer nur sehr wenig fährt und so eine schöne Klasse haben will, warum nicht. Wenn Servicenachweis komplett ist....
@ВладиславЛахно-ж1р2 ай бұрын
ГАРНЕ НАДІЙНЕ АВТО
@kontoprivat81083 ай бұрын
Für mich ist der Wagen voll ausgestattet
@ziblk99173 ай бұрын
Audi a7 at au 3 fete brems lojte
@LukasBonnie7 күн бұрын
Fahre ebenso S212 350CDI 4-Matic und jetzt 252000 runter. Reparaturen waren bis jetzt Thermostat und Ölkühler. Jetzt demnächst wird die Vorderachse neu gelagert, Motor + Getriebelager und hinten die Liftbälge. Bremsen vorne hinten kamen auch neu. Also alles normaler Verschleiß. Gut die Totwinkel Sensoren sind hinten weggegammelt wie bei fast jedem… Bin top zufrieden mit dem Auto.