Mercedes EQA 250 FWD test PL Pertyn Ględzi

Dane techniczne: cartests.net/2...
Zdjęcia: Michał Śniadek ( @CarTests ) na zlecenie Pertyn Ględzi
YT: www.youtube.co...
IG: / michalsniadek
Zapraszam na swoją stronę: pertyn.com
na Fb: pertynm...
na Insta: / pertyn
Kontakt: [e-mail]

[@1234frytki]

macie mniej miejsca, mniejszy zasięg oraz większą masę za większą kasę.. czego nie rozumiecie? aaaaa i tankujecie ileś tam godzin

[@86budda]

A prąd z szybkiej ładowarki kosztuje dwa razy tyle co zatankowanie diesla na ten sam dystans. 22 kWh/100 km * 2.5 zł/kWh = 55 zł/100 km

[@htcone7934]

I super. Jest czas na sojowe late w starbuniu.🤣🤣🤣

[@peterthomas8149]

Materiał jak zawsze 👍👍👍 Samochód nieporozumienie 👎👎👎, donoszą nieoficjalnie, że w zimie przy hamowaniu potrafi obrzucić się tyłem.🤔oby nie powtórzyła się historia z jego protoplastą.Ja rozumiem, że merc musi się dostosować do obecnego trendu ,ale czy konieczne wszystkimi modelami?Weź człeku zapakuj 4 osoby,o bagażu nie wspomnę i mamy 2,5 tony w małym crossoverze???😱😱😱

[@savageaxis7721]

Panie Pertyn czy mógłby Pan kiedyś zrobić odcinek stricte na temat szkodliwości eksploatacji samochodów hybrydowych, a właściwie ubocznych skutków niewłaściwego użytkowania tychże silników. Już wyjaśniam o co chodzi!...Jeden z youtuberów zwrócił uwagę na to iż w niektórych przypadkach przełączanie hybrydy na benzynę może uszkadzać silnik samochodu niewystarczająco rozgrzanego np; jadąc spokojnie zimą po mieście hybrydą nie używam silnika, ponieważ spokojna i ekonomiczna jazda nie wymusza przełączenia w tryb pracy benzyny ( ot zabawa z ładowaniem i odzyskiwaniem energii ) Na zewnątrz -15, silnik benzynowy totalnie zimny z nierozgrzanymi wew.olejami, po czym wyjeżdżam za miasto ( droga szybkiego ruchu; autostrada czy expres ) i wciskam buta do spodu...- i co wówczas się dzieje?...Czy jest to zdrowe dla takowego silnika, czy też nie?...a być może konstruktorzy jakoś to obeszli?.. "Przekopiowałem przekreślony tekst bo nie wiem czy u siebie Pan to widzi" Na zewnątrz minus 15, silnik benzynowy totalnie zimny z nierozgrzanymi wew.olejami, po czym wyjeżdżam za miasto ( droga szybkiego ruchu; autostrada czy expres ) i wciskam buta do spodu...

[@miraclearranger6438]

Producenci na pewno próbują minimalizować skutki takiej eksploatacji stosując olej o niższej lepkości (0W8), który dużo lepiej chroni zimny silnik i minimalizuje tarcia przy częstym uruchamianiu silnika spalinowego, ale oczywiście ma gorsze właściwości samrujące po rozgrzaniu, czyli przede wszystkim właśnie na drogach pozamiejskich. Niby ktoś kiedyś stwierdził, że 90% zużycia materiałowego silnika następuje poprzez zimny rozruch (czyli wtedy, kiedy olej 0W8 i podobne mają największą przewagę nad gęstszymi), więc ciekawe, jak będą wyglądały te silniki za kilkanaście lat

[@rafaelbiaozyt2493]

Moim zdaniem trzeba mieć tez rozum na karku i przy minus 15 z buta uruchomić auto na benzynie np. przez funkcje sport.

[@gregforest1767]

Hybrydy nie mają sensu. Najgorsze z dwóch światów . Albo spalinowy albo elektryk. Wszystko inne to tylko interes dla producenta stare motory spalinowe na rynek wrzucić , zanim się produkcie na Elektryki przestawi .

[@savageaxis7721]

@@gregforest1767 Najgorsze jest to że wszystko zmierza do jakiejś apstrakcji - nawet gaz stał się śmiertelnym zagrożeniem dla życia, więc powoli zaczną wycofywać 🤔 Przeważnie po wojnach ( zachowaj Boże ) wraca wszystko do normy i pierwotnych kształtów ,więc swojego diesla nie sprzedaje 🤭😂

[@crazysmiglo16]

sie porobilo VW ID na tyl naped Merc EQA na przod

[@alexkret1989]

elektryki wystrzela jak w przyszlosci wymysla nowe ogniwa, lzejsze, pojemniejsze...

[@marcinsobczak2485]

wszystko wystrzeli, nie da sie ukryć że obecnie największym problemem ludzkości jest przechowywamie energii a zaraz potem jej wytworzenie. Niestety nie zanosi się na rewolucję...

[@mariuszkani9175]

Kijowski jakiś taki ten grill. Mercedes traci swój urok piękna z klasę na klasę. Za chwilę nie będzie czym jeździć bo wszystko staje się podobne na ulicach.

Tył bardzo ładny, przód mocno średni. Szkoda, że elektryk.

[@michaldabrowski7875]

I ten prześwit podwozia 😂😂 przecież to nawet strach pod krawężnik podjeżdżać. SUV pfff

[@han-soloszmugler7214]

Auto na wakacyjne wyjazdy. Do końca województwa i z powrotem.

[@gregforest1767]

Jeśli się na ładowaniu nie znasz to tak.

[@krzysztofccc2705]

Nie wiem..?.. Może ja źle oglądam...może czegoś nie kumam.....może.... ale bardziej podobają mi się Pańskie, Panie Sędzio, testy autek z normalnymi silnikami. Bardzo Pana przepraszam, ale brak mi tej..."iskry".. tego banana na twarzy.. no, wie Pan... Nawet jak mają 3 s do setki, tapczanowy komfort, przyjemnie się tym jeździ to piania peanów nie ma. I zrozumiałem dlaczego!! Bo za x-lat wchodzimy do warsztatu a tam czyściutko, zestawy baterii na regałach, obok wiązki elektryczne, pan inżynier w białym fartuchu -"dzieńdobry"...itd. A nie jak teraz: zapach oleju, brzęk upadających kluczy, pan "Henio" po trzecim piwku brodząc po kostki w oleju, z kanału wyciąga na przywitanie rękę w towocie -" No ku...wa, cimeringi na karburatorze panu wysiadły i się nie wyrabiam "..... I to do tego będzie "Tęskno mi Panie" Zdrowia życzę

[@gregforest1767]

Przynajmniej pan wie jaka czysta przyszłość naszych dzieci i wnuków czeka. Mam nadzieje że najpóźniej 2040 roku już tak daleko będziemy .

[@darekgalbierczyk5497]

Dzieki P Maciej za duza czestotliwosc pokazywanych filmow. Nie musze szukac u zagranicznych dziennikarzy. Tak trzymac 👍👍👍👍

[@marcin2864]

I znowu 55500 różnicy między GLA którym można pojechać zawsze i wszędzie. Niech mi ktoś napisze który z rzekomych plusów tego samochodu jest tyle wart. Niedługo końmi zaczniemy ciągać te elektryki bo nam Unia Europejska każe je mieć.

[@gregforest1767]

Tańszy w eksploatacji, nie śmierdzi ( nie zanieczyszcza środowiska), zrelaksowana jazda, super przyspieszenie , w zimie i lecie wsiada się do wstępnie klimatyzowanego auta, nie trzeba jeździć na stacje żeby tankować . To są plusy które ja mam w porównaniu do mojego poprzedniego Auta ( Diesla). Ja ale nie jestem przeciętnym kierowcą który jeździ dziennie 600 km . Moja trasa dzienna ma maksymalnie 150 km. Moje Auto przejeżdża na jednym ładowaniu w lecie 450 km a w zimie 370 km.( na Autostradzie przy szybkości 130 przejadę 350 km w lecie i 280 w zimie). Po 30 min. przerwie , mogę następne 200 do 250 km jechać . Na urlop przy trasie 600 km zawsze 40 min przerwę z dziećmi robimy i robiliśmy ( jak mieliśmy jeszcze diesla), dlatego dla mnie nic się Czasowo nie zmieniło . Dla mnie nie ma powrotu do spalinowca.

[@marekjanicki8535]

Mercedesy na baterie... lizaki na baterie... ehhh...

[@krzysztofccc2705]

Nawet znicze na cmentarzu na baterie............. ehh... Zdrowia życzę

[@marekjanicki8535]

@@krzysztofccc2705 tak jest... i Mustang na baterie... ja p... idę w...

[@redondodered2265]

@@marekjanicki8535 dlatego spieszymy się kochać prawdziwe samochody ....tak szybko odchodza:(

[@marekjanicki8535]

@@redondodered2265 Nie inaczej Kolego👊

[@Bogo_Cartman]

Ciekaw jestem jak takie auto wypada w testach zderzeniowych, 400 kilo więcej do zatrzymania, eqa vs drzewo, vs lżejsze i cięższe auto.

[@Bogo_Cartman]

@@adamwojciechowicz2036 Wydaje mi się że w spotkaniu z drzewem człowiek z tym całym złomem w środku ma o wiele mniejsze szanse na przeżycie, ale czy z lżejszym przeciwnikiem na kółkach czy on nie będzie większym przegranym? Nie uważałem na fizyce.

[@Mike01211]

Idź powiedz właścicielom X5 i Q7, żeby się na Fabie przesiedli, mniej masy do zatrzymania

[@Bogo_Cartman]

@@Mike01211 A kierowcom autobusów żeby przesiadł się na hulajnogę?

[@wojciechgorka9116]

Dzień dobry panie Maćku i to jest to 👍

[@Robertkajman]

kupa złomu, bezpłciowe.

[@adamcichanowski77]

Prawda👍

[@erikgundersen1]

Chètnie bym wziàł sobie ten 🚘 w cenie złomu ✌️

[@szym3k546]

Elektryk i wyłączam, ale like leci.

[@gregforest1767]

@@theonewhoknows338 dużo opinii przy takiej małej wiedzy.

[@pawe8769]

Większość Mercedesów to już tylko znaczek marka spopularyzowała się bardzo i ich jakość i trwałość jest taka sama jak w samochodach marek uznawanych za nie premium. Nie opłaca się już tego kupować.

[@gregorysn2079]

A posiadasz któryś z nowszych mercedesów? Najlepiej oceniać nie mając styczności z autem

[@pawe8769]

@@gregorysn2079 wyobraź sobie że tak. A ty posiadasz

[@pawe8769]

@@theonewhoknows338 w Japonii np auta uznawane za luksusowe to Mercedes BMW i Porsche. Problem polega na tym że różnica np 150 tys między autami klasy premium za tymi powszechnymi jest niewidoczna i tutaj nie ma sensu już dopłacać do znaczka.

[@bezybezy]

@@theonewhoknows338 Dobre :) Szkoda, że tego super premium Lexusa nikt nie kupuje. W Europie to oczywiste, rządzą marki niemieckie, ale nawet na najlepszym swoim rynku -USA, sprzedaje się gorzej.

[@pawemika9134]

20 lat temu takie atrapy chłodnicy były w "tuningowanych" przez uczniów szkół mechanicznych Lanosach.

[@PS-lo5mp]

Agregacik zamiast bagażu i na wakacje. Tylko czy to ma sens. Marka premium do jazdy wokół domu, a zimą wokół mówiąc kolokwialnie komina.... w superkomforcie, gdzieś brak logiki. Ekologia ekologią, ale częste ładowania zmieniają ekologiczność takich elektrycznych autek. Takie mam subiektywne odczucia po materiale - obiektywnym - Pana Macieja.

[@witoldrogowski7427]

Panie redaktorze, nieco z innej beczki. Otóż zastanawiam się nad nabyciem jakiegoś "wózka akumulatorowego", jak pan był łaskaw to nazwać, do jazdy wokół komina (W-wa + 40-50 km w jedną mańkę). Oferta staje się coraz ciekawsza, tak, co do wielkości "wózków", ich zasięgu, osiągów i wreszcie cen. Niemniej (to, ta inna beczka właśnie) , od wielu wielu lat, zarówno ja, jak i żona korzystamy z komputerów ze stajni McIntosha. Żoniny komp ma już 11 lat i nadal jest wyjątkowo sprawnym narzędziem do 8-10 godzinnej, codziennej pracy nad tekstem... oprócz baterii. Oryginalną diabli wzięli jakieś 3 lata temu, po czym przez kolejne 3 wymieniliśmy bodaj 5 zamienników. Pytanie - czy ma Pan jakieś dane, ile cykli ładowań (prawdziwych) wytrzymują takie pojazdy do zdechnięcia baterii? I ile potem trzeba zapłacić (w % wartości nowego pojazdu) za nowe baterie? Odnosząc to do komputera, jest tam jakieś 2000-3000 cykli po czym bateria nie trzyma 11 godzin, tylko 1,5. Problem tylko, że dla samochodu takie 3000 cykli to chyba strasznie mało.

[@Mike01211]

Załóźmy, że jeden cykl to 150 km. 3000 cykli to 450 000 km.

[@adamcichanowski77]

Ola, boga, koniec swiata. 😩Gdzie v8.

[@mariuszkani9175]

Nie ma i będzie tylko wspomnieniem, ekologia na pierwszym miejscu ponad wszystko

[@Mike01211]

W kompaktowym crossoverze V8 xD

[@kamilnycz9781]

Stylistyka 2/10 , użyteczności 2/10 , jakość wykończenia 4/10 , cena 1/10. Jestem świadom że ta linia i model jest dla " eko UE " . Nigdzie tym nie dojadę , wyjazd nad morze &góry odpada. Auto dla firm które musza generować extra koszty. Bo nawet bogaty Kowalski potrafi liczyć. Ale mimo wszystko dobrze że jest , zawsze to coś nowego w ofercie . W uk i norwegi na pewno będzie hitem .

[@user-zn9do2hk8v]

przesiądę się na auto elektryczne jak w Polsce przestanie się produkować prąd z węgla czyli może to być w 2049 .... jak nic się w międzyczasie nie zmieni

[@Krzysztof-ie1iy]

Panowie co tu się od....ło

[@krzysztof8994]

Fajny test mercedesa

[@SuperPomaranczowy]

Oj widziałbym te felgi w S klasie!

[@Cbych]

prędzej do czołgu to się nadaje lub mad maxa. zbyt surowe wg mnie.

[@jakubek89]

z wyglądu spoko ale elektryk kwas, ciasny , ciężki , napęd na przód

[@86budda]

Rany za 200 tysięcy nie ma nawet adaptacyjnego tempomatu? Za małego crossovera? Ociężałego, z minimalnym bagażnikiem i klaustrofobicznym drugim rzędem siedzeń?

[@pawe8681]

Premium kolego premium

[@LEYENDA32]

Tempomat można dobrać za 3000

[@dawidszweda9876]

Wygląda super

[@dawidszweda9876]

@@user-tp4xf8oe4f za chwilę to możesz mieć coś między oczami jak Ci się nie podoba

[@Oktafly]

W praktyce Masz 70 -80 km do pracy i ładowarkę w domu lub w pracy to tak . W przeciwnym wypadku nie !

[@86budda]

Jak masz tylko w pracy i akurat jest zajęta to klops. Chyba że wozisz w bagażniku agregat.

[@gerpaw4898]

A, niech ktoś powie. Ile kosztuje Auto casco za taki samochód. I, co będzie jak sie uszkodzi zespół tych baterii ...?

[@nikas546]

Gwarancja- po to właśnie jest

[@SuperMejti]

@@nikas546 gwarancja wymieni uszkodzone baterie z winy wypadku?

[@nikas546]

@@SuperMejti No to chyba masz ubezpieczenie od tego. Ja odpowiadam na pytanie na temat uszkodzonego zestawu baterii- to chyba oczywiste

[@gerpaw4898]

@@nikas546 W Norwegi uszkodzony zestaw baterii kwalifikuje (podobno) samochód do kasacji. Jeśli polski ubezpieczyciel samochodu podobnie zakwalifikuje ??? To jaka bedzie stawka AC ? Lekkie pukniecie z boku i ...? Czy , ktoś moze już miał takie "doświaczenIe" ?

[@gregforest1767]

@@gerpaw4898 ja płace mniej niż za mojego diesla ubezpieczenie.

[@TrismEos]

Jeszcze ładna linia nadwozia, ale już dają się w niej we znaki negatywne trendy obecne w ostatnich projektach Mercedesa. Wkrada się coraz większa toporność, brak lekkości. Szczególnie odczuwalnie wpływają na to te grube belki nad oknami, które nadają projektowi wizualnej ciężkości. Scheda po nowym, elektrycznym EQS, w ktorym te toporne belki dachowe deklasują wizualnie ten model. Zdaje się, ze nowe elektryki projektowała zupełnie inna osoba, niż autor linii nowego S500, który jest wyjątkowo udany wizualnie.

[@redondodered2265]

S500 upodobniony zewn. do ....a klasy limuzyny to samo e i nowa c klasa..... szkoda:(, ten elektryk wizualnie jest przynajmniej jakiś

[@pawewaski1581]

Testowałem glc220d na bardzo długich trasach. Dwa egzemplarze. Tragedia! Zawieszenie i hamulce kompletnie nie radzą sobie z masą.

[@jaceklitteck7760]

Ale nudzi. Smutny czlowiek.

[@ukaszratajczyk5478]

ty jestes qrwa smutny