Mercedes EQS 2022: El ELÉCTRICO más AVANZADO del mundo | Prueba | Diariomotor

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Күн бұрын

Пікірлер: 193
@Diariomotor
@Diariomotor 3 жыл бұрын
Like por el ataque de alergia que tuvo Juanma durante la grabación de este vídeo 😅
@Rebanal
@Rebanal 3 жыл бұрын
Amén
@rafaelcontreras7165
@rafaelcontreras7165 2 жыл бұрын
El coche es una auténtica pasada, no hace falta ser tan radical en aceleración o velocidad punta ya que en la realidad y tal y como están las carreteras al menos por España no es aconsejable correr demasiado. Confort, prestaciones, tecnología y comodidad es lo que lleva este coche que para mí es de ensueño y su precio ya anunciado en la web prohibitivo también para muchos. Es lo que tiene Mercedes y la calidad hay que pagarla. Muy buen video. Enhorabuena. 👌
@pepeortiz9269
@pepeortiz9269 3 жыл бұрын
vaya golpe en la mesa que ha dado merche en este tipo de coches,gran trabajo Juanma todo muy bien explicado, saludos desde Almeria.
@Diariomotor
@Diariomotor 3 жыл бұрын
Gracias Pepe!
@lordverchiel5681
@lordverchiel5681 3 жыл бұрын
Totalmente de acuerdo paisano.
@ND-zd9mk
@ND-zd9mk 2 жыл бұрын
Y pensar que tesla vale 15 veces mas y vende 3 veces menos que mercedes benz. Vaya locura
@olijow9021
@olijow9021 3 жыл бұрын
Me encanta el coche. Impresionante
@eusebiocondehernandez2772
@eusebiocondehernandez2772 3 жыл бұрын
Transmites algo que pocos probadores de coches lo hacen. Humildad. Enhorabuena
@hugomartinezangeles5516
@hugomartinezangeles5516 2 жыл бұрын
La mejor review de un carro que he visto
@pedroabarzua8480
@pedroabarzua8480 3 жыл бұрын
LA EXCELENCIA TECNOLOGICA DEL MERCEDES EQS ESTA FUERA DE DUDAS.....EN ESTE VIDEO SE AGREGA UNA MUY BUENA CAPACIDAD DESCRIPTIVA POR PARTE DEL PRESENTADOR Y SUS GUIONISTAS ....CONSTITUYE UN AGRADO INFORMARSE DE ESTE ICONO TECNOLOGICO CON "DIARIO MOTOR" ..... FELICITACIONES
@clinicavmadrid2868
@clinicavmadrid2868 3 жыл бұрын
Espectacular prueba... y además, empiezo a tener fé en los coches eléctricos ;-)
@Diariomotor
@Diariomotor 3 жыл бұрын
Gracias! Seguro que en un futuro nos harán disfrutar
@Cobo86
@Cobo86 3 жыл бұрын
Que guay mas de 150 mil euros para casi 800km de autonomia El electrico es para todos
@gvs9015
@gvs9015 3 жыл бұрын
A estas alturas ya deberías darte cuenta que esta movilidad es para ricos A nosotros nos quedaran los patinetes electricos, bicis y cosas asi ajjaja Y bici eléctrica cuidado, que algunas ya valen mas que mis coches Es lo que nos espera 😩
@wifacol
@wifacol 3 жыл бұрын
😅😅😅
@juanramonalepuzgarcia602
@juanramonalepuzgarcia602 3 жыл бұрын
Excelente reseña. Todo muy bien explicado y detellado con claridad e imparcialidad.
@camilomartinezgerez9175
@camilomartinezgerez9175 2 жыл бұрын
Me convenció. Voy a encargar 2 para fin de año. Saludos!
@JoseMaria-nl3wn
@JoseMaria-nl3wn 3 жыл бұрын
¡¡¡Un gran trabajo realizado, chicos!!. ¡Que ganas de verlo por Madrid circulando!!!. Enhorabuena, me ha encantado el reportaje. Seguir así.
@carlos50
@carlos50 3 жыл бұрын
Una pasada en todo normal en Mercedes
@ElAngelIvan
@ElAngelIvan 3 жыл бұрын
Video muy bueno y lleno de detalles de este espectacular vehículo. Ojalá Mercedes nos traiga pronto otros mas accesibles con su misma tecnología. Estaremos atentos. Enhorabuena Juanma por el vídeo 👍
@gato73
@gato73 3 жыл бұрын
Buen vídeo Juanma de este laboratorio rodante.
@gvs9015
@gvs9015 3 жыл бұрын
Bajo mi punto de vista , creo que se estan pasando ya 3 pueblos con tanta pantallita… Me quedo de lejos con el S de anterior gen. Al que acaba de salir En cuanto al vehiculo electrico de momento es para una minoria Muy buena prueba como siempre
@Cobo86
@Cobo86 3 жыл бұрын
Ojo que con la crisis de los semi conductores estas pantallas na nai
@donalvdonalv1455
@donalvdonalv1455 3 жыл бұрын
Vaya, toda la prueba he estado pensando lo bonito que sería con un interior con más relojes y botones de calidad. Totalmente de acuerdo contigo.
@SergioElDeAlemania
@SergioElDeAlemania 3 жыл бұрын
Al contrario de lo que la gente se puede pensar, poner 3 pantallas con un cristal encima sale más barato que poner un salpicadero como dios manda con madera, aluminio y tapizado en vaca.
@Albert69-
@Albert69- 3 жыл бұрын
Lástima por el Plaid pero este Mercedes es lujo de primera clase en eléctricos, la poca ventaja tiene tesla pero las estimaciones sin interesantes( el clase s vende como 20 unidades anuales ojalá el eqs le supere en este sentido) el coche eléctrico a llegado para quedarse y no es para comparar con otro eléctrico sino con uno de combustion, eso sí es divertido
@manusman3758
@manusman3758 3 жыл бұрын
El futuro es hoy.....👏
@gvs9015
@gvs9015 3 жыл бұрын
El futuro es incierto y mas con la que esta cayendo
@hbuentello
@hbuentello 3 жыл бұрын
Sonríe tío. Me quedé con melancolía. Gran auto, la barra sube 20 pisos. Se cocina aparte.
@gabrieldiaz-cano5986
@gabrieldiaz-cano5986 Жыл бұрын
El placer de conducir el futuro, una nave espacial sobre rueda. 😊.
@ivan3893
@ivan3893 3 жыл бұрын
Hola!! Será realidad el Renault 5 turbo 3? Será fácil adquirirlo?? Gracias!
@manuelcarrascodiaz7776
@manuelcarrascodiaz7776 3 жыл бұрын
Muy buen coche , y muy buena prueba
@Diariomotor
@Diariomotor 3 жыл бұрын
Gracias!
@E8883B
@E8883B 3 жыл бұрын
"Mercedes Benz simboliza el puente entre los orígenes del automóvil a finales del siglo XlX, y la alta tecnología del mundo del futuro".
@MrManjon29
@MrManjon29 3 жыл бұрын
El vídeo cómo siempre genial. El coche, realmente me parece un despropósito tanta pantalla, menos es más. Estoy convencido de que en unos años estas pantallas e interiores se van a simplificar bastante. Parece que solo están ahí para llamar la atención. Y que digamos hay que tecnológico. El head Up display si que me parece una pasada. Habrá que ver con una prueba de verdad a fondo, las prestaciones y consumos. X gestión de las baterías, red de supercharger, y xq me parce más deportivo me quedo con el el Tesla model s plaid
@j.l.mis1
@j.l.mis1 3 жыл бұрын
Espectacular
@fergucas
@fergucas 3 жыл бұрын
El futuro
@dannyvasco9060
@dannyvasco9060 2 жыл бұрын
Un duro oponente para Tesla excelente reseña
@bromitasalm
@bromitasalm 3 жыл бұрын
La piel es sintética
@emiliogil9630
@emiliogil9630 2 жыл бұрын
Buenos días que ría saber si se pueden poner de taxi gracias
@Diariomotor
@Diariomotor 2 жыл бұрын
Buenos días Emilio. Te recomendamos que consultes con tus autoridades locales y con el propio fabricante, ya que en cada región las exigencias son diferentes. Un saludo.
@crj7218
@crj7218 3 жыл бұрын
Las baterías son prismática sólidas?
@crj7218
@crj7218 3 жыл бұрын
Lleva lifepo?
@emiliogil9630
@emiliogil9630 2 жыл бұрын
Y si vale me gustaría más información gracias
@oxidan78
@oxidan78 3 жыл бұрын
Muy buen auto, increíble, ahora para que se quiere que haga de 0 a 100 en 2 segundos, es irrelevante esa cualidad, en cambio la comodidad y confort innegable
@zatreyla
@zatreyla 3 жыл бұрын
Voy a ahorrar con mi sueldo de mileurista. Con suerte en 20 años bisiestos puedo conducir así por el centro de Madrid.
@Sr_Coco
@Sr_Coco 3 жыл бұрын
En este caso da igual que sea eléctrico o no, es un coche de ricos igualmente
@jorgeeduardonietobonilla5426
@jorgeeduardonietobonilla5426 3 жыл бұрын
Excelente reseña del vehiculo, esperamos su salida al mercado.
@rafaelfonseca5215
@rafaelfonseca5215 2 жыл бұрын
Buenas tardes, ese es el presente y futuroy esta claro que la politica de mercado de Mercedes es captar a gente joven que pueda comprar y mantener este coche como tu Juanma; pensaba que la altura libre del suelo seria mas alta pero es bajo, es un maravilloso carro pero me pongo a pensar tanta pantalla 🤔, todos tienen telefonos moviles y las pantallas se rayan, en este caso cuando suceda eso con semejante pantalla del mercedes ¿se debe cambiar? ¿Cuanto costara? Prefiero lo clasico
@jorditishri1760
@jorditishri1760 3 жыл бұрын
La tecnología que lleva hoy éste Mercedes la llevarán otros coches dentro de muchos años, siempre ha sido así.
@valpairaviacionvalpair816
@valpairaviacionvalpair816 3 жыл бұрын
Buen Vídeo.... felicidades
@aldoaguilerabaxin2990
@aldoaguilerabaxin2990 2 жыл бұрын
Lo unico que no me cuadro es que digan que hay unas partes quenno son de aluminio sino de plastico....de ahi en fuera por fuera y por dentro esta super chingon y futurista.....el tablero de pantallas le da mucha vista.....solo le falto unas pantallas atras.....pero esta muy bueno el auto.
@edisonezio
@edisonezio 3 жыл бұрын
Increíble
@ECTOPLASTA
@ECTOPLASTA 3 жыл бұрын
Demasiado bueno para ser verdad.
@solorzanoorihuelarodrigosc6504
@solorzanoorihuelarodrigosc6504 3 жыл бұрын
ese auto vale mas que mi casa, y eso que es de dos plantas y bonita nomas jajajajajaDios que hermosura de auto
@m.a.sanchez1371
@m.a.sanchez1371 3 жыл бұрын
Buen reportaje. Personalmente no me cuadran los coches "todo pantalla". Lo suyo, desde mi punto de vista, sería una pantalla de tamaño inferior central y botones básico para controlar la climatización y el sistema multimedia
@ww2fan775
@ww2fan775 3 жыл бұрын
Okey boomer
@psspbmsspb
@psspbmsspb 3 жыл бұрын
Y la versión V8 para cuando?
@juanfanogovillar984
@juanfanogovillar984 3 жыл бұрын
v8 ?? donde has visto un v8 en un motor eléctrico
@ddf13779
@ddf13779 3 жыл бұрын
Muy bonito. Pero viendo el concept y luego éste.....lo que no tiene perdón es esa tapa del lateral para llenar el agua de los limpias. Que pinta eso ahí.....
@rufinomateogomez3416
@rufinomateogomez3416 3 жыл бұрын
No has hablado de los enchufes ni donde se puede recargar lla que tendría que compartir las estaciones de carga del tesla ya que sería una buena apuesta....
@joaquinbailon220
@joaquinbailon220 3 жыл бұрын
Que maravilla de lugar y que completa toda la información de esta review...juanma es un profesional de un gran nivel...el coche por fuera no me gusta nada...el interior si es una pasada y a nivel tecnológico ahora mismo nada se le acerca....saludos desde Granada
@haroldfernandez3317
@haroldfernandez3317 2 жыл бұрын
Yo 😍 el EQS. * Lo espejos: solo tiene un botón para ajustar ambos espejos laterales, , ¿como sabe cual quieres ajustar? porque se fija en tus ojos, si miras hacie el espejo derecho, ajustará ese😎 * Deteccion de cansancio: Esto mismo lo usa para detectar sí te has durmiendo al volante, avisará, tratará de despertarte, si no puede, reducirá poco a poco la marcha y tratará de orillarse 😳
@moisesherreraa
@moisesherreraa 3 жыл бұрын
Este Mercedes hace loa que un Tesla viene haciendo desde hace más de 5 años!!
@edgarmacias9457
@edgarmacias9457 3 жыл бұрын
Se la sacó mercedes con este coche.
@juana.sanchezsantiago5373
@juana.sanchezsantiago5373 3 жыл бұрын
Me está convenciendo el coche eléctrico, pero este claro
@pablomanuel8169
@pablomanuel8169 3 жыл бұрын
El coche que le regalaria a mi esposa, si tuviera, aun soy kid. 😸
@kumir_
@kumir_ 3 жыл бұрын
Pues si el parachoques del etron cuesta 18000euros éste cuanto cuesta?😲😲😲
@HwangInhoBooNam
@HwangInhoBooNam 3 жыл бұрын
El coche como siempre en Mercedes espectacular Espectacular en diseño, calidades de acabados, materiales, etc. Lo de siempre. Me hubiera gustado ver más algo parecido exteriormente al concept car y no al EQA Y tiene toda la pinta de que al igual que el Clase S de 2021 está hecho para mercados no europeos lol Pero a nivel software y hardware sigue un poco flojo. Aunque ya hay gente que por el mero hecho de ser eléctrico se cabrea ahora como para meter el tema informático en los coches 🤡
@betancourt564
@betancourt564 3 жыл бұрын
Qué yo sepa no el XL1 ni el GM eran coches de producción normal.
@diomedesrosaspon3154
@diomedesrosaspon3154 Жыл бұрын
Y EXISTE EL MERCEDES ELÉCTRICO 😃!!!!
@alexander.experiences
@alexander.experiences 3 жыл бұрын
me gusta el auto pero no entiendo porque hicieron un auto similar al tesla porque no hicieron otro modelo o si hay otro modelo con todas estas caracteristicas me gustaria saber
@emiliogil9630
@emiliogil9630 2 жыл бұрын
Para Canarias Lanzarote
@vargvlk6046
@vargvlk6046 3 жыл бұрын
Hyperscreen realmente expectacular bonito y elegante ,luz de ambiente preciosa. Que tomen nota volskwagen con las estupideces de los Id3 id4 born skoda o los tesla model 3 que por tener no tienen ni cuadro de instrumentos son tan cuadros que ni eso ,etc..
@eliasdircie6268
@eliasdircie6268 3 жыл бұрын
Precio de partida 130 mil €
@kumir_
@kumir_ 3 жыл бұрын
Sin ruedas mi asientos. Y color de taxi ( asi te obligan a que compres también "tu" color favorito)
@JuanCarlos-sh4om
@JuanCarlos-sh4om 2 жыл бұрын
Se afirma que la suspensión neumática es predictiva pero en el análisis de otro medio se dice que, a diferencia del clase S, no es predictiva. En la web de Mercedes no se indica que sea predictiva así que por omisión se sobreentiende que no lo es. Tampoco aparece como opción. Es evidente que el Model S ni de lejos puede competir con el EQS por calidad, ajustes, tecnología y equipamiento. La ventaja del Tesla es su red de SC y una legión de fanáticos de la marca al igual que Apple. Puede añadirse también que su tecnología de baterías es de las más punteras si no es la mejor aunque en los próximos años con la aparición e implantación de las baterías de nueva generación (litio-azufre, electrolito sólido, litio-sodio, ...) puede verse superada.
@miquelmorgades6084
@miquelmorgades6084 3 жыл бұрын
Que cochazo mas guapo
3 жыл бұрын
Las manetas enrasadas ya hace años que las tiene un Tesla model S o X. Estos además abren y cierran las puertas automáticamente sólo que te acerques (sin necesidad de tocar las manetas). el grado de conducción autónoma también es 3/4. En fin este Mercedes es precioso y muy tecnológico pero Tesla aún les saca tiempo en tecnología y prestaciones
2 жыл бұрын
Viendo este y otros vídeos de Angel Gaitán, parece que los Tesla en cuestión de calidad, no tienen nada que hacer frente a Mercedes. Era de esperar que las grandes marcas de automoción adelantasen a Tesla en tecnología eléctrica cuando se han puesto como objetivo el coche eléctrico e hidrógeno.
@HwangInhoBooNam
@HwangInhoBooNam 3 жыл бұрын
Si en WLTP homologa 780km quiere decir que en EPA será unos 650km y en conducción real combinado será unos 600km con suerte y sin ser un cerdo
@SergioElDeAlemania
@SergioElDeAlemania 3 жыл бұрын
Si de verdad gasta en una conducción normal los 16 kWh que dicen, con la batería grande se podrían hacer 660 km desde que sales con la batería al 100% hasta que el coche se queda tirado.
@juanjosegonzalezvega5330
@juanjosegonzalezvega5330 3 жыл бұрын
la marca dice 824 km…
@Jose.Lancharin
@Jose.Lancharin 3 жыл бұрын
El interior resulta espectacular, está claro que Mercedes esta apostando por innovación y dar un toque tecnológico a sus vehículos. Un coche totalmente enfocado al confort. ¿Lo de la autonomía de más de 700km con 107kw netos? Habría que hacer consumos por debajo de 15kw/100km lo cual veo difícil de realizar en un uso habitual con las características de ese vehículo. ¿El coche más avanzado en que? Diría que a lo mejor en el asistente, porque ni lo es en confort ni en tecnología eléctrica, ni en conducción autónoma
@Diariomotor
@Diariomotor 3 жыл бұрын
Al final es un coche que no te invita a correr continuamente, aunque puedes hacerlo.
@berlinmercedes6461
@berlinmercedes6461 3 жыл бұрын
Si mercedes creara su propia red de supercargadore como tesla creo que seria halgo brutal , prodris competir con tesla de tu a tú en unos años montado su red de supercargador por toda europa, asia y america
@funes90
@funes90 3 жыл бұрын
La electricidad a 115€MWh para todo el invierno. Comprad eléctricos vengaaa que se ríen de vosotros en la cara.
@ivankingEsP
@ivankingEsP 3 жыл бұрын
En un paso de peatones si prevees que un viandante va a cruzar,debes de cederle el paso,por lo demás el video es muy bueno 🤣
@guajira1980
@guajira1980 2 жыл бұрын
El señor se quedó mirando, como diciendo este en su Mercedes ni cuenta se da de los paso.
@jh5kl
@jh5kl 3 жыл бұрын
perdon pero no esta por detras de bentley etc, solo la idea, porque tiene mucha mas tecnologias que las otras no tienen e muchas de ellas son para el conforto
@Diariomotor
@Diariomotor 3 жыл бұрын
En calidad de acabados y materiales está detrás de estos, en tecnología claramente por delante!
@pepitaperez1272
@pepitaperez1272 3 жыл бұрын
Un vehículo muy complicado. No se hasta que punto un auto deba convertirse en una nave espacial. Casi todos esos aditamentos no deben ser muy durables. Para localizar un fallo en un vehículo así se necesita un físico nuclear certificado. Tampoco es ecológico pues producir toda esa tecnología consume energía y recursos . Quizás me equivoque pero no me gusta.
@headbigoficial5457
@headbigoficial5457 2 жыл бұрын
2.2 Millones de pesos mexicanos 🫶🏻
@Sweety-Bravo6
@Sweety-Bravo6 2 жыл бұрын
Baratito 🤑🤑🤑
@juanjosegonzalezvega5330
@juanjosegonzalezvega5330 3 жыл бұрын
La marca 824 km, en la prueba 780. Alguien me vende este misterio!…
@emilianolus9215
@emilianolus9215 3 жыл бұрын
De costado parece un ford mondeo
@geovaniromero3492
@geovaniromero3492 2 жыл бұрын
Abre el cofre para ver el motor
@lordverchiel5681
@lordverchiel5681 2 жыл бұрын
El de la Piquer
@joseanfraile6757
@joseanfraile6757 3 жыл бұрын
5,20 m? Adónde vamos a parar??? Pese al eje trasero direccional... No.
@Antonio-de9le
@Antonio-de9le 2 жыл бұрын
Cualquier berlina mide ahora 5 metros… no es tan raro.
@kaelsus
@kaelsus 3 жыл бұрын
No he visto nada que no inventara Tesla
@ennito80
@ennito80 3 жыл бұрын
Mercedes hizo lo correcto, un vehículo eléctrico desde cero. No hacer un carro eléctrico.
@marvinhernandez43
@marvinhernandez43 3 жыл бұрын
El interior es fantastico pero por fuera parece un dodge,más por esas luces traseras unidas...
@josemanuel5945
@josemanuel5945 3 жыл бұрын
Quién se gastará 120k en este vehículo...estamos locos?
@lordverchiel5681
@lordverchiel5681 2 жыл бұрын
El que los tenga y le sobren
@endikaapple5580
@endikaapple5580 3 жыл бұрын
No entiendo por qué es tan tan LARGO ( vas a sudar en el parking de las ciudades ) A ver si sacan uno más corto !
@Diariomotor
@Diariomotor 3 жыл бұрын
No creemos que el dueño de un EQS aparque su coche en un parking público 😅
@endikaapple5580
@endikaapple5580 3 жыл бұрын
@@Diariomotor No te quepa ninguna duda de que si !!! Para ir a trabajar y aparcar en el centro de una ciudad …, o en un corte inglés etc O si te apetece ir a otra ciudad …. En españa las medidas de los parking de lo de los años 80 …. Y ahora con estas ballenas de más de 5 metros , te aseguro que es un problema para todo el mundo
@sitozinema6818
@sitozinema6818 3 жыл бұрын
@@Diariomotor vaya chorrada te has pegado. Aparcara donde tenga que aparcar con sus grandes problemas
@Cobo86
@Cobo86 3 жыл бұрын
@@endikaapple5580 Ya te digo que no En un parking publico es casi imposible ver coches asi
@David-rv6cx
@David-rv6cx 3 жыл бұрын
@@PedroSanchez-zv1lr mi jefe por ejemplo tiene un clase S batalla larga, un clase a y un A1.
@eduardomontaves
@eduardomontaves 3 жыл бұрын
2500kg...menudo animalito, como éste sea el futuro, desplazarse en elefantes estamos buenos....
@luismabus7403
@luismabus7403 3 жыл бұрын
Lujo y negro piano... No se Rick
@juanjosegonzalezvega5330
@juanjosegonzalezvega5330 3 жыл бұрын
Seguimos con la propaganda engañosa como método de venta y todos tranquilos. Creía que era delito…
@filoycp
@filoycp 2 жыл бұрын
Y cuánto cuesta? Ahí todavía no supera a Tesla. Además dq No supera a Tesla en varias cosas.
@lordverchiel5681
@lordverchiel5681 2 жыл бұрын
En horteras y mal gusto no
@frankperez1562
@frankperez1562 3 жыл бұрын
Ya me vigila mi teléfono sin permiso, u ahora me va ha vigilar mi coche ?? NO
@ww2fan775
@ww2fan775 3 жыл бұрын
Y yo con un renault megane de 2005🤣
@crissadsvd
@crissadsvd 3 жыл бұрын
Llamarlo el auto eléctrico más avanzado del mundo, no lo creo. de hecho sólo va detrás y el mayor argumento que tiene a su favor es el (lujo) en interiores
@SergioElDeAlemania
@SergioElDeAlemania 3 жыл бұрын
El más avanzado sería el Taycan o este dependiendo lo se entre a valorar.
@ignaciojavierfernandezmuno6726
@ignaciojavierfernandezmuno6726 3 жыл бұрын
¿Bitono? Na, para qué. A imagen y semejanza de Bentley, Rolls, Maybach, etc.
@LebronJohonsonsOil
@LebronJohonsonsOil 3 жыл бұрын
No me emociona
@bangrhoperez8628
@bangrhoperez8628 3 жыл бұрын
Por diseño no parece ni un Mercedes ni un europeo sino más bien un coche asiático. ¿Quizá creado pensando solo en el gusto del mercado chino - pintura bicolor, festival led interior y macro pantallas-?. Todas la marcas pasarán por sus respectivas crisis de identidad para adaptarse al mundo de la electrificación. Este es, en mi modesta opinión, un claro ejemplo.
@sinmoto1220
@sinmoto1220 2 жыл бұрын
Mercedes y los 2500 kgs nunca le ayudaran en consumo de ruedas, frenos, batería, etc es demasiado complejo.
@hipogamer9089
@hipogamer9089 3 жыл бұрын
El coche hace cosas que todavía no son legales,no lo compro porque si me llevan el auto preso ,gastando tanto dinero y encima quedarme sin auto por el tiempo que le dure la condena no me convence
@lordverchiel5681
@lordverchiel5681 3 жыл бұрын
Mercedes siempre me a parecido la marca de los catetos con dinero, pero.... Uffffff, este coche es ....EL COCHE!
@AntonioPerez-wb6tj
@AntonioPerez-wb6tj Жыл бұрын
a ver... si es navegador es como el que tenia en mi psp con un gps externo.. Como es posible que digas que es el coche electrico na avanzado.. es que no es verdad.. Tienes un negativo de mi parte... y no veo el video competo.. disculpame pero no me gusta que se afirme algo tan rotundo para crear espectativas del video. Saludos
@escala256
@escala256 3 жыл бұрын
Cuando se estrope robamos banco para sirven carné conducir si coche va solo
@David-rv6cx
@David-rv6cx 3 жыл бұрын
Me gusta, pero se me va de presupuesto. 😂😂😂😂😂
@Diariomotor
@Diariomotor 3 жыл бұрын
Y a nosotros 😜
@thereisnogod6240
@thereisnogod6240 3 жыл бұрын
el nio de china es mucho mejor. el nio de china tiene un alcance de mas de 1000 kms.
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