Prueba Cupra Formentor 2025 PHEV 272 CV | Test | Review en español | Diariomotor

[@asturknarf]

Fantástica prueba, un buen coche, pero no estoy de acuerdo en que "no es caro", es muy caro, demasiado.

[@Diariomotor]

Gracias!

[@miguelhernandez3752]

La pegatina de la DGT le queda como a un cura dos pistolas

[@Diariomotor]

Jajajajaja

[@franciscojosemunoz8783]

😂😂😂😂😂😂

[@hugomarino1144]

Jajajajaj😂😂😂

[@danielbalcan6270]

3:15 De eso estuve hablando también... No necesitamos los botones pero las funciones tienen que estar al alcance directo.👌

[@Diariomotor]

Correcto!

[@HistorietasdelMotor]

Gran video David, Cupra es una de las pocas marcas que me simpatizan actualmente. Saludos

[@Diariomotor]

Un saludo!

[@unaigl81]

2 coches en uno....te gastas 55.000 euros y tienes el doble de posibles averías.Porque solo se dicen cosas buenas de estas mecánicas y no se analiza desde la realidad del usuario???por que tendrán muchos pros pero también contras no??? No sé alguien con dudas respecto a estas mecánicas asi no da el salto a mi parecer.

[@diablomovil3]

Buen vídeo, el coche caro, como todos, pero si te cuadra merece la pena. Lástima un poquito más de maletero, pero no se puede tener todo 😊

[@Diariomotor]

Así es!

[@ruymanbr]

5to! Buenas de nuevo David! Ya se te echaba de menos. A ver el vídeo a continuación ;)

[@Diariomotor]

Hola!

[@firulaissd5020]

Buen vídeo y coche!!

[@Diariomotor]

Gracias!

[@salvadorbp8517]

se te ha visto disfrutando tomando esas curvas

[@pedrukin]

Lo q ves debajo del maletero es el deposito de gasolina, la bateria va debajo de los asientos traseros...

[@JarkonenMTB]

Una duda sobre los híbridos enchufables, si yo lo cojo por la mañana con la batería totalmente cargada y lo conecto en modo híbrido y salgo en carretera pongamos a un ritmo vivo la batería llega a descargarse por completo en ese modo o se mantendrá con una carga de un 30 40 % o simplemente en un 1 o 2 % de reserva???

[@pablo-ky6tn]

Podrías gastarla completamente, pero todos tiene un modo específico, que permite mantener un porcentaje X de carga en la batería

[@Diariomotor]

Depende de los km que recorras a ritmo vivo ;)

[@JarkonenMTB]

@@Diariomotor pongamos de 400 a 600… mantienen algo de carga de forma automática?? Como para aguantar una subida del 10% en autovía sin desfallecer…??

[@nahuellecuona8027]

Depende de las marcas, yo tengo BMW y siempre deja algo menos de 10% en modo hibrido para tener siempre la potencia máxima. Si pones modo Sport directamente nunca va en modo 100% eléctrico y usa la batería y el motor eléctrico solo para dar más potencia. Personalmente después de 2 años y 35000kms nunca he notado falta de potencia en cuestas pero sí que sé de otras marcas como MG (y otras marcas chinas) que sí que notan falta de potencia en cuestas una vez acabada la batería

[@smarquez42]

Debería haber sido tracción total, pero quitando el precio, es un coche increíble.

[@Diariomotor]

Sería el complemento perfecto!

[@javiermistralgomez1244]

En ese precio se queda fuera del Moves, y además el maletero ridículo lo penaliza mucho. Buen intento. Sobre lo de que es caro o no... Baste tener en cuenta que coche que más se vende en España es el Dacia Sandero, y que de los 10 modelos que más se venden, todos se pueden adquirir por menos de 30.000 euros. Objetivamente, al menos en España, es un coche muy caro, y que además descarta a comprador familiar, que por dimensiones sí encajaría, pero por maletero, no.

[@DoviAlien]

La reflexión final está bien pero con esa capacidad de maletero su argumento no me sirve, un saludo.

[@Diariomotor]

Un saludo :)

[@nahuellecuona8027]

Buen coche pero se han pasado con el precio, con esos presupuestos te puedes ir a marcas premium prácticamente

[@davidmartinezmartinez5932]

Pues a ese precio y teniendo que pensar en cargar el coche optaría por un Tesla model Y gran autonomía 4x4, y es más grande, más cv, más tecnología y alo premium

[@Cobo86]

¿Tesla premium?😂😂😂😂😂

[@Nombre_de_usuario]

No le veo sentido a estos coches. Comprar un hibrido enchufable implica que: - Tener enchufe en el garaje. - Usarlo mayormente en modo eléctrico. Para eso mejor comprar un eléctrico puro. Y para hacer viajes largos, mejor un diesel.

[@frana.4492]

Sino has viajado en uno,no lo sabes y diesel con etiqueta C? Pues si tienes ZBE ya hay problemas

[@Cobo86]

​@@frana.4492😂😂 borrego 🐑🐑🐑

[@Nombre_de_usuario]

​@@frana.4492Diesel con etiqueta ECO.

[@pedrukin]

Con esto te evitas comprar dos coches... para el día día tienes el consumo de un eléctrico y en viajes el de un diésel... de potencia equivalente...

[@Cobo86]

​@@pedrukin😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@pablom.l3841]

Como???? Compararlo con dos coches???? Jajajajaja un poco de seriedad y ser mas neutral con un SEAT venido a mas, no comparable a marcas premium, dígase Audi, BMW….

[@cristofermandanga3347]

Jejeje, misma puesta a punto que Audi, mismos motores y piezas . Incluso el Terramar se fabrica junto con el Q3 pero oye, el postureo es lo que tiene . Mejor comprarse un Audi siendo lo mismo pero por 10000euros más.

[@Cobo86]

​@@cristofermandanga3347 Cuñao

[@cristofermandanga3347]

​@@Cobo86Hombree, faltaba el famoso Cobo, el elemento que expulsan de todos los canales por falton e hijo puta hahajahah que honor 😂😂😂😂

[@franciscojosemunoz8783]

Dejando lo del precio que ya esta dicho, el unico cupra que me compraria seria el st leon vz de 333 cv. Ni formentor ni terramar son deportivos. No se que mania tienen los periodistas del motor llamar a estos aparatos suv deportivos. La fisica es la fisica y cuanto mas bajo vaya el chasis mejor ira en conduccion dinamica.

[@JuanGarcia-rb2el]

Mucho mejor un león

[@bolivianacaradesapoylasg-ym7ye]

muy bonito diseño... pero el precio no acompaña... es un vehículo para uso citadino

[@Diariomotor]

Vaya vaya...

[@goedi1000]

Por ese precio me compro el mercedes clase C 300e y eso no es un SEAT

[@javiguzzi]

Jajaja hombre que no es tan caro atendiendo al sueldo de la mayoría (que no es el sueldo medio….) es un tanto forzado.

[@DavidFortia]

Carisimo los electricos són una mierda viva los de gasolina

[@hijoskakos6330]

No me gusta nada nada el Frontal, parece cualquier motor coche asiático, el anterior tenía mucha más personalidad

[@beikerfpv7576]

vaya mierrrrda de maletero....semejante bicho para tener maletero de twingo

[@xoselluisav5182]

100 km? Me descojono