Mercedes EQS SUV: Wie gut ist das Luxus-Elektro-SUV? | ADAC

[@bennybenny8577]

Dachte erst Frank Rosin moderiert 😂

[@thorstenzintel4801]

😂😂

[@PeterVucko-q5z]

Wie fährt der sich im Vergleich zu einem BMW x7 Diesel LCI? Platzangebot?

[@ADAC]

Hallo Peter, einen konkreten Vergleich bieten wir leider nicht. Unseren Fahrbericht des BMW X7 xDrive40i findest du hier 👉kzbin.info/www/bejne/Y5DNfH5uoJWMmJI . VG Andi / Social Team

[@karl-heinzalbert7908]

Hallo Herr Hoenkhaus! Vielen Dank für Ihren tollen Test mit dem EQS SUV 580 4Matic! Ich habe meinen EQS SUV 450 4MATIC seit ca. 5 Wochen und finde ihn einfach super! Ich hatte bei gemütlicher Fahrt schon als max. Reichweite von 692 Km! Mein Durchschn.-Verbrauch ist bei 600Km 26,2 Kw.! Ist das ihrer Meinung nach normal oder zu hoch? Vielen Dank!

[@ADAC]

Hallo Karl-Heinz, danke für das Lob für unser Video. Eins vorweg: Bei unserem Video handelt es sich lediglich um einen Fahrbericht und nicht um einen ausführlichen ADAC-Test, so dass Lars hier lediglich zu den diesbezüglichen Herstellerangaben informiert. Zu deinem Modell gibt Mercedes auf der Webseite den Verbrauch mit 20,4 kW/h bis 22,9 kW/h pro 100 km an. 26,2 kW/h ist sicher nicht wenig, aber für ein SUV mit dem Gewicht und der Leistung noch vertretbar. Hinzu kommt, dass es beim Verbrauch bei Elektrofahrzeugen noch auf zahlreiche Variablen ankommt, so beispielsweise: • Wie voll war der Akku beim Start? • Wie heiß oder kalt war die Umgebungstemperatur • Welche Verbraucher (Heizung oder Klimaanlage) waren in Betrieb? • Wie schnell wurde gefahren? • Wurde eine Strecke mit vielen Höhenunterschieden gefahren? Habe daher bitte Verständnis, dass wir deine Frage leider nicht pauschal beantworten können. Wir wünschen dir weiterhin viel Fahrspaß mit deinem neuen EQS! 🙂 VG Andi / Social Team

[@karl-heinzalbert7908]

@ Vielen herzlichen Dank für die schnelle Antwort!! Ich habe natürlich auch den tollen und immer sehr realistischen "100 Km Verbrauchstest von Herrn Hoenkhaus gesehen!

[@ManfredJaklin]

Nachdem ich nun auch mal das Video zum EQB angehört habe, ist das Touchdisplay keinproblem, denn offenbar kann man viele Funktionen, wie sitzheizung und offenbar auch vieles andere per Spracheingabe steuern. Das ist eine gute Lösung für meinen Personenkreis.

[@ManfredJaklin]

Eine gute Darstellung des Fahrzeugs und seiner Leistungsmerkmmale. Wenn ich allerdings von dem Bediensystem höre, stellen sich für mich diverse Fragen. Ich bin Blind und als Beifahrer mit unterwegs. Bei allen Mercedes, die ich bislang hatte, war die Bedienung diverser Funktionen für mich kein Problem. Senderauswahl, Verändern der Temperatur der Lüftung, Umschalten der Audiowiedergabe, Aktivieren der Sitzheizung und Klimatisierung. Alles per Tasten, gut erfühlbar und kein Problem. Wenn das jetzt auch für den Beifahrer nur noch über ein Touchscreen geht, dürfte sich das erledigt haben, wenn Mercedes da nicht etwas bedacht hat. Frage wäre also, kann man das System per Sprache steurn oder ist eine App vorhanden, mit der man auch als Beifahrer mit einen Smartphone auf die Funktionen zugreifen und entsprechend bedienen kann. Diese App müsste natürlich auch barrierefrei sein. Bei Mercedes habe ich da so meine Bedenken. Ich hatte vor Jahren den Hersteller angeschrieben, weil die Webseite in diesem Punkt zahlreiche Mängel aufwies, die sie für Sehgeschädigte unbedienbar machte. Ich bin seit Anfang der 90er Jahre im Markt mit IT-Systemen für Sehgeschädigte tätig und habe Mercedes dazu kontaktiert und auf die Probleme und meine Expertise hingewiesen. Antwort: "In England kenne man sich mit Barrierefreiheit aus und man habe bislang von dort noch keine Beschwerden erhalten, weshalb man hier keinen Handlungsbedarf sehen würde." Ich werde mich demnächst mal zu dem örtlichen Mercedeshänler hier in Hannover begeben und so ein Auto genauer unter die Lupe nehmen. Bin dann mal auf die Antworten zu dem Thema gespannt. VG Manfred

[@ThomasWittko]

Schon wirklich langweilig

[@akkoeln7839]

В России его больше не будет привет Пукину из Германии.