Mercedes GLE 2024 | 367 CV di pura libidine a GASOLIO!

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Күн бұрын

👉🏻 Dopo aver provato la EQE SUV, il nostro Valerio si è lasciato tentare dalla sua controparte termica, la GLE. Non un versione "qualunque", bensì la 450d equipaggiata con il 6 cilindri in linea turbodiesel da ben 367 CV e 750 Nm di coppia.
👉🏻 Un propulsore dotato della tecnologia mild-hybrid a 48 V capace di offrire prestazioni eccezionali, anche grazie all'efficace trasmissione automatica a 9 rapporti, senza rinunciare alla fluidità di guida e al comfort tipiche della Casa tedesca.
👉🏻 A rendere decisamente più gestibile la stazza importante (lunga quasi 5 e larga oltre 2 metri) ci pensano le sospensioni ad aria e la trazione integrale, un mix che assicura una comodità da vero e proprio salotto su ruote, senza rinunciare a un comportamento sicuro e agile su qualsiasi terreno.
👉🏻 Nonostante il comfort e le ottime prestazioni ,rimane competitiva lato consumi anche rispetto ai motori più piccoli. Questa 450d appresenta una combo perfetta di potenza, comodità e efficienza, ideale per chi fa lunghi viaggi e cerca prestazioni senza compromessi.
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Abbiamo visto
00:00 Intro
00:34 GLE 450d: 6 cilindri Diesel da 367 CV
01:09 Esterni
02:20 Bagagliaio
02:58 Interni
07:00 Guida
11:16 Comfort e Tecnologia
12:45 Cambio e Motore
14:40 Prezzi e Conclusioni
A cura di Valerio Nebuloni
Jacopo Brizzi (produzione)
Leonardo Mannoli (riprese e montaggio)

Пікірлер: 23

@claudiomunich8049 2 ай бұрын

Sono il primo essere umano che commenta.questo video😂😂😂

@mauriziolagaxio4954 2 ай бұрын

Finalmente un auto vera non un WC alla spina

@stefanobenassi8360 2 ай бұрын

Bellissima. Ma quando ha una Tesla dietro è meglio si tolga da sola, onde evitare umiliazioni.

@marcodik7253 2 ай бұрын

Invito a vedere anche Mazda cx 60 soprattutto il diesel 3.3

@enricoschirinzi235 2 ай бұрын

Sei il 1 uno

@martinoonofrio6007 2 ай бұрын

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@autumnce8254 2 ай бұрын

La cosa che trovo più assurda, è l enfasi con la quale il Nebu descrive le caratteristiche positive di una macchina di centomila k.....esaltando aspetti che per quanto costa sono assolutamente normali e non certo da esaltare. È normale che sia lussuosa e ben insonorizzata una macchina di quel prezzo...ma dai...

@lorenzot1485 2 ай бұрын

Con 100k prenderei certamente altro, comunque bel mezzo

@francescobarbera999 2 ай бұрын

Per tornare a essere i primi questo diesel è la linea guida : NON ESISTE UNA BESTIA DA AUTOSTRADA SENZA IL GASOLIO ... soprattutto se sul cofano ( o calandra ) c'è la stella . Adesso c'è qualcuno che fa di meglio ( la signora degli anelli) , ma negli anni 80 e 90 la DAIMLER ha spalancato la strada ai diesel " meraviglia " . Io ricordo le concorrenti tedesche, quelle svedesi e quelle italiane che facevano un casino pazzesco e fumavano come un treno merci del far West. Quando venne presentata la prima 190D con motori che partivano da 69 cv fino ai 126 del mitico 2.5 D TURBO ( di qualche anno dopo ) si grido ' al miracolo. Poi ci fu un ulteriore evoluzione sulle serie più grandi 200/300 fino ad arrivare sotto il cofano della classe E e dell' ammiragliona SD 350 con 150 cv e poi sulla S 300 turbodiesel 177 cv : il canto del cigno . I migliori diesel con camera e precamera ( indistruttibili) di ogni tempo . Tanti li criticavano per il ritardo di risposta, ma erano " gioielli " . Ancora oggi ascoltare un 2.5 5 cilindri in linea è un momento di estasi sembra un carillon 😮😮😮. Bisogna riconoscere che il FINTISSIMO mildhibrid l' ha inventato l' Audi , ma con questo glorioso connubio il Diesel d' alta gamma continuerà a stupire . Questa astronave del video ne è la prova accertata . L' Elica bavarese ha abbandonato i diesel xl e se ne pentirà 😮 . Chi fa tanti Km e ha le possibilità non può che scegliere vetture di questo rango e con questi propulsori che ormai emettono una percentuale di particolato molto limitata. GLI SCALDABAGNO A 4 RUOTE POSSONO ATTENDERE...non c'è nessuna fretta 🙄👋😳🧐.

@nunzioaiello 2 ай бұрын

D accordo con te su quasi tutto,il quasi perché vorrei ricordare che i motori diesel piu inquinanti e fumosi sono sempre stati proprio i VW /Audi e non sono MAI stati i migliori diesel (c è stato un arco di tempo che forse BMW era leggermente superiore) Mercedes col motore attuale credo che sia per efficenza e consumi il migliore😊

@francescobarbera999 2 ай бұрын

@@nunzioaiello io ho scritto lo stesso , ai tempi il Diesel più pulito e duraturo era il mercedes; poi però i CDI non sono stati all'altezza dei TDI... che molti hanno dimenticato vinsero Lemans 2001... .È una mia opinione personale, i tdi Audi soprattutto 6 e 8 cilindri sono la massima evoluzione del Diesel.

@giuliocaprini-be2pj 2 ай бұрын

Lunga vita al Diesel? Con un mostro da quante tonnellate? Sostenibilissima

@Massimo-qy2zm Ай бұрын

Io sceglierei la 450 diesel

@simoneluca7469 2 ай бұрын

Diesel forever...

@gennaroriccio9124 2 ай бұрын

Sempre e x Sempre! 💓❤️

@autumnce8254 2 ай бұрын

Cmq sembra uno spot....addio giornalismo

@acusicacupronica 2 ай бұрын

Diesel GRANDE

@ivan73ivan73 2 ай бұрын

posteriormente sembra una Ignis😂😂😂

@vittorioferraro7355 2 ай бұрын

...ma possibile che oggi per comprare una "vera" mercedes bisogna spendere 100.000?? Sotto questa cifra ci sono altre mercedes ma con difetti di elettronica e di carrozzeria non degni di questo nome

@marcodik7253 2 ай бұрын

Vera?