Отличный "спецвыпуск" получился, два лучших автомобильных журналиста/видеоблогера в режиме диалога обсудили мерс, поюморили и даже поностальгировали о былых временах автопрома. Можно так почаще.
@ВолшебнаяНовикова4 жыл бұрын
Парни , вы лучшие 👍 не отрываясь от начала до конца ! Все четко , ясно , понятно , без воды и четко по делу . One love ❤️
@nastasyadashko50965 жыл бұрын
Вам надо вместе вести обзоры, вот это будет торт
@user-ew4pl2pu4n5 жыл бұрын
Согласен на все сто! Просто суперский тандем!
@nastasyadashko50965 жыл бұрын
Vavis 1111 наоборот добавится, учитывая, как он троллит Пашу. Машины и обзоры стали однообразные, если будут правду говорить много, то машины не дадут, а так они на хайпе поднимутся.
@gek88655 жыл бұрын
Разбегутся подписчики.
@МихаилТоропов-э8ц5 жыл бұрын
Классный обзор! Мне очень понравилась такая коллаборация
@ЯрославВилькановский-з3м5 жыл бұрын
Ух зашёл этот обзор. Такой формат мне по душе. Так держать.
@Владислав-ц7т1д5 жыл бұрын
Теперь вторая лошадка - Паша?! 😁😁😁 Парни, хороший симбиоз вышел! Молодцы!
@андрейсионихин5 жыл бұрын
Спасибо! Отличный обзор. Ну и как обычно с хорошим юмором.
@dmitriyurbinskiy594 жыл бұрын
Первый раз Вас смотрел. Очень понравилось. Я тоже владею Mercedes-Benz 2,2 литра. Очень понравился рассказ Паши. Общение за рулём - просто шикарно. Ни разу не надоело, супер!!!! ВСЁ БЫЛО ИНТЕРЕСНО.
@grandofurrain92234 жыл бұрын
0:30 А лучшая в мире деятельность - это когда ты берёшь взятки с откатов (в хорошем смысле этого выражения), даже не выходя _из_-дому..))
@ДмитроСокальський-ы5з5 жыл бұрын
Чудовий огляд вийшов. Молодці! Спільний огляд супер!!! Так тримати!!!
@valerybondar82665 жыл бұрын
Лайк не глядя за гибрид-обзор
@ВладимирЧ-о2е5 жыл бұрын
Интересный спецэффект с молнией за стеклом - молодец (когда про мерседесовских богов упомянул)!
@ДмитрийПылов-х8л5 жыл бұрын
Рад видеть вас обоих!!!
@yuriyisakov64775 жыл бұрын
По порядку: 1. Лучший обзор авто в плане двух мнений разных по взглядам потребителей 2. Машина на обзоре - фантастика. За гибридами будущее, мнение как реального потребителя 3. Проект 2л.с.+infocar просто обязан развиваться, но: было бы неплохо добавить "Хамонда", посадить всех трёх в три разных мер са и тогда дать полную картину от троих. Ничего не напоминает... Следующий шаг, дублирование на англ.яз и др. А дальше в прокат по миру. Современно, стильно, честно и весело. Вашим плюсом будет тот факт что вы тестите авто которые ближе к массам, вас будут с удовольствием смотреть везде. Вобщем к тестам добавляем проект своими руками, тюнинг от наших профи, обратно в сток , есть полный метр и вперёд. Сам бы с удовольствием в таком проекте работал. Даже готов был деньги вкладывать ;)
@Vikzvv5 жыл бұрын
"Хаммонд" - это Влад Матяш :)
@ЖекаПродан-б1п5 жыл бұрын
@@Vikzvv а мне на Джеймса Мэя похож)
@КомерційнийВідділ-п8й5 жыл бұрын
Лучшие наши обазреватели автомобилей !!! как всегда на высоте. 2 лошадиные силы + инфокар = сила :)
@МаксимНефедьев-ч1с5 жыл бұрын
Красавчики! Оба, но Рауль всё равно интереснее раскатывает как по мне. Микрафончик Раулю)
@egor_trader4 жыл бұрын
Лайк за обзор, было очень приятно слушать))
@ДенисВасильевич-с4щ5 жыл бұрын
Отличный тандем у вас получился!👍🏻
@AndriiSushko5455 жыл бұрын
Відео супер! Гарне поєднання двох професіоналів в одному ролику! Продовжуйте!
у тойоты гибрид при торможении тоже 2 электродвигателя собирают энергию при торможении , очень часто даже не используешь колодки тормозные, хватает за счет рекуперации от тормозиться
@НазымКасенова-в6п3 жыл бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻🔥🔥🔥🔥🔥 обзор!!! Успехов Вам ребята!!!!
@XPOH9115 жыл бұрын
хорошие брички. пока на гарантии)
@dmitriyurbinskiy594 жыл бұрын
Восьмой год владею Mercedes-Benz и не разу не пожалел.
@АрниКовальский4 жыл бұрын
это автомобиль моей мечты. через три года на вторичке куплю.
@OleksandrOryshchenko5 жыл бұрын
Дуже крутий дует, дякую!
@МихайлоКарпець-т4р5 жыл бұрын
Два лучших украинских блогера в одном видео, прекрасный дуэт, продолжайте экспериментировать!!! Вы лучшее, что сейчас есть на просторах KZbin, среди русско-украинско говорящих блогеров!!! Так держать!!! ;-)
@ШаманСаша5 жыл бұрын
Молодец!!!Классный обзор!!!
@иваншевченко-з6б5 жыл бұрын
Обзор +.Оба молодцы.
@goodcars51375 жыл бұрын
Чудовий діалог з Інфокаром вийшов ) Рауля так тримає "марш-бросок" Київ-Будапешт, що його труханить від дротів та розетки в автомобілі )
@mykolamisechko63135 жыл бұрын
Рауль, одне з кращих відео, формат просто супер!
@sergeyvergun4095 жыл бұрын
Nice duet, the further test drives together would be great!
@Erickche5 жыл бұрын
Крутий випуск! І дует з Пашою класний! З.и. встигли раніше Інфокар))))
@torckster5 жыл бұрын
Дякую за дійсно цікавий тест.
@dexterdenmark59882 жыл бұрын
Привет Рауль. До войны с оркостаном я сделал заказ ГЛЕ купе 400д и не был подписан на твой канал. После начала войны, я стал твоим подписчиком и мой гле не мог попасть в нашу Украину. Сейчас вот сидел, скучал за своим гле и решил посмотреть на него хотя бы в обзорах и как я рад был найти это видео ))) Слава Украине, а тебе и твоим близким счастливого и безопасного неба над головой!
@dts36685 жыл бұрын
Классный тандем,супер обзор))
@ОЗУНЧЕЛЕТОНГПО4 жыл бұрын
А сколько километров проедет в электрическом режиме этот гибрид с бензиновым мотором?
@Ionica725 жыл бұрын
Эта модель plug in hybrid вторая , а не первая. Первый plug in hybrid это GLE 500 e с 3 литровым бензиновым мотором 2015 года выпуска и его можно заряжать при езде на бензине. Вот как-то так
@maslovmaxim99525 жыл бұрын
Вам ще третього до компанії і буде вітчизняна версія Top Gear, чи The Grand Tour ☝️😉
@СергейЧумаков-п2ф5 жыл бұрын
Крутая машина с крутыми видущими. Горжусь людьми из Украины. Хороший контент.
@Alksey_5 жыл бұрын
Найуродливейшая машина!!!...
@samantos5 жыл бұрын
Специально заглянул из-за Инфокара:) 8:58 - поржал. Хотя есть же полностью электрический NIO EP9. Так что про V12 в багажнике слабо верится.
@Andrei-re6tf5 жыл бұрын
Рауль ты прям в точку сказал. Мне как обычному обывателю нужен комфортный, достаточно экономный (до 12л по городу, 6-7 по трассе - максимум), просторный и проходимый(для проезда заснеженной трассы под горку) автомобиль, и было бы приятно иногда дать газку на светофоре(8с до ста в наше время достаточно) Повторюсь это мое мнение
@serjomazur5 жыл бұрын
Разам ви 💪, кльово гоните😜
@ВиталийЯремко-к1п5 жыл бұрын
Мне понравился этот гибрид. Давно нужно было сделать начиная с С - класса, возможность прогрева и охлаждения салона от батареи, пусть хоть 20км на электротяге, зато без двс. В садик за детьми и т.д. не дергая лишний раз двигатель.
@Etadzigner5 жыл бұрын
5:47 😂😂😂 неожиданно👍
@ЕБулекбаев5 жыл бұрын
О классно получилось.салам из Казахстана
@ArenKharkiv5 жыл бұрын
Паша говорит,про более эффективную рекуперацию у мерса,а я выступаю за более простую конструкцию у Тойоты,без муфт и Акпп.Например,предыдущий ГЛЕ купе вынес мозг могу другу,ему так даже первый Х6 мозг не парил...
@262BI5 жыл бұрын
Арен Гаспарян поддерживаю, у Мерса большие трансмиссионные потери при подключении через акпп...🤦🏻♂️ у Тойоты электродвигатели подключены «на колёса»
Немного отредактировал. По моему мы пишем про одно и то же
@ArenKharkiv5 жыл бұрын
Болатбек Исмагулов вот вот)
@StarCraft90605 жыл бұрын
Красивая машина,но не для Украины очень дорогая!☝️ Большой плюс что дизель!👍
@АндрейАндреевич-о1у4 жыл бұрын
В Одессе таких достаточно много.
@Santa01305 жыл бұрын
Обіцяв rx оновлений✌️дякую за тест✌️
@alexrogov95944 жыл бұрын
Проведите сравнительный Тест Драйв с Ауди Q7 e-tron Дизель. Очень интересна ваша точка зрения на эти два Дизеля - Гибрида. Спасибо.
@petrb12525 жыл бұрын
Значит кто повыше, тот за рулём, кто по ниже, тот сидит на заднем сиденье
@Vikzvv5 жыл бұрын
Ребят, вы как Карцев и Ильченко. Рауль - Карцев, Паша - Ильченко :) Ваш дуэт требует продолжения!
@2hpcomua5 жыл бұрын
Тапапунька и Штепсель
@Vikzvv5 жыл бұрын
@@2hpcomua , главное, чтобы не Маврикивна и Никитична :)
@maalvi15 жыл бұрын
Вот мне нужно ехать Москва-Удачный почти 10 000 в одну сторону. по 1000 км в день. Ии? В чём прикол гибрида. он будет полностью бесполезен. Всю дорогу ехать на 2х литрах?
@2hpcomua5 жыл бұрын
Гибрид максимально актуален в городе
@giorgidanelia85813 жыл бұрын
А если акум севшии то климат тоже не будет работать?
@ValdisVitols5 жыл бұрын
31:53 OM656 Дизель передутый трехлитровый бывший ???? Паша сколько лет этому двигателю ? :D :D
@andriyyaniv77435 жыл бұрын
Який сенс в заряді батареї двигуном, якщо можна відразу їхати на двс. Перетворення енергії з'їдає кпд. Тому в Мерседес все гуд.
@auto_fan5 жыл бұрын
12:27 Ахах, на секунду можна помітити обличчя Паші, коли Рауль хвалить Тойоту на фоні Мерса :) Хто дивиться Інфокар, зрозуміє))
@zmey20035 жыл бұрын
что за шишки на руле?
@igormaydanik51915 жыл бұрын
О и Паша здесь.
@Егор-я8р3с Жыл бұрын
Могли бы удалить больше времени на обзор 400 дизеля
@thegprofessional56753 жыл бұрын
Интересно, а ты машина до сих пор щитпется детской?
@Santa01305 жыл бұрын
Info2hp✌️✌️✌️✌️
@ТарасПавленко-ю6щ5 жыл бұрын
Интересно иногда Вас двоих сразу послушать :) За формат +100 лайков
Блогер интересный, машинка эта Мерседесовская игрушка симпатиШная и как всегда, наверняка, ломУчая, а для жизни, проверено сибирскими условиями, для жизни, лично я, выбираю Тойоту, Крузака, Прадика, как у меня :-)))
@rnbv_the_only5 жыл бұрын
отличный обзор и очень полный. гораздо лучше infocar, уже не говоря о том, что гораздо раньше и качественней. задние фары у него как на genesis g80
@schwarz77775 жыл бұрын
На счет работы-100%!!!
@dmytronazarenkov13125 жыл бұрын
на 4:13 мерс стал чуточку фольксваген)))
@shtyrman90635 жыл бұрын
Павел или Рауль? Инфокар или 2 л.с. Яйцо или курица ?Кто появился раньше ? Красавцы.С меня виски
@encraze5 жыл бұрын
Шикарный совместный выпуск
@malerai5 жыл бұрын
Когда продолжение про Civik?
@ВалентинОсипов-з5щ4 жыл бұрын
Да Крутые Тачки!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@padre8zet5 жыл бұрын
Сказочные... Опять хрень сделали. Батарея не заряжается двигателем.. Всё расходимся, нафиг не нужен.
@user-vy9ol9wk2u5 жыл бұрын
Не бит, не крашен? Паш, на своем канале говорил, что догнали твой 2.,2...
@giorgidanelia85813 жыл бұрын
Можно переделать чтоб и двигло заряжал тоже ну двс
@taygaukr11095 жыл бұрын
Паша-"пра ха ди мец" !
@Santa01305 жыл бұрын
Що за гірськолижний курорт?
@Santa01305 жыл бұрын
Навколо Інсбрука багато гірськолижних курортів . Я дуже люблю Тіроль , тому цікаво було точніше взнати
@teimurazmenteshashvili6805 жыл бұрын
Спасибо! отличный обзор. лайк за видосик! привет Паша 193!
@frostik555 жыл бұрын
Рауль, это ты в Зёльдене?
@2hpcomua5 жыл бұрын
Hochgurgl
@Santa01305 жыл бұрын
Повз Зольден проізджав. По іньшу сторону гори Штубай✌️люблю Тіроль
@ЗахарСтолярчук-ю2б Жыл бұрын
тайм кодов не хватает ,это не сложно , а нам приятно
@petrb12525 жыл бұрын
Для большинства целевой аудитории этой программы, данные модели будут доступны через 5-7 лет, когда они упадут в цене.
@2hpcomua5 жыл бұрын
Значит пик просмотров будет через 7 лет
@petrb12525 жыл бұрын
@@2hpcomua нет конечно. Он будет возможно через 7 дней
@realcar13815 жыл бұрын
Ваш паша отсасывает в вопросе интелекта. Порой переходя на зоновский сленг. Чудес не бывает, каким он был таким и останется "по жизни")
@ЕгорШамли4 жыл бұрын
По поводу заднего места, ребята не забывайте что средний рост мужчин 180-185 см, а вы довольно высокие.
@Шахзадтохташев5 жыл бұрын
Молодес
@ValKomarov5 жыл бұрын
Покупать мерс-гибрид за 100500 денег, чтобы гнаться за бесплатной парковкой... Экономность она такая
@2hpcomua5 жыл бұрын
Богатый покупатель рассуждает так: я в любом случае трачу 100.000 но здесь бесплатная парковка и экономия топлива.
@dim-samkuz-mann70105 жыл бұрын
Вы ездили в современных больших городах? Зачастую формулировка "бесплатная парковка" превращается в "вообще есть парковка" в итоге владелец чистой машины удобно паркуется в центре , а любитель громкого выхлопа- за городом и дальше на автобусе. И эта разница оочень дорогого стоит.
@reshad7115 жыл бұрын
делайте обзор на Jeep Wrangler?
@bpmquantum53154 жыл бұрын
А какой расход у чистого турбодизеля 2 л? литров 12?
@stanislav_vykhnevych4 жыл бұрын
Думаю те люди которые покупают такие машины,не думают про расход)
@виталийновый-ш9ч5 жыл бұрын
Хороший тандем!
@mykolaborodai755 жыл бұрын
Инфокар + 2ЛС? Кто чьи акции выкупил?
@Sumnakuno5 жыл бұрын
Поглощение!
@didforester87765 жыл бұрын
Вчера смотрел обзор последнего крауна, так там уже литий ион стоит, так что японцы не отстают.
@Oleggik5 жыл бұрын
Я выбачаюсь! 3 см решают когда ты в «Богдане» стоя едешь. А когда в мерсе сидишь уже не 3🤔🤔😆
@berluchi2 жыл бұрын
Ви разом. Цікаво дивитися.
@GermanTomaso5 жыл бұрын
Интересно, как будут контролировать - на электротяге заехал водитель в город или на дизеле? Или все строится на доверии и осознанности граждан 😊
@farmerua81145 жыл бұрын
Хароший тест👍🏼😎. Паше привет✌️🇺🇦
@sergheiambros5 жыл бұрын
Когда ты думал что сделал японцев , а у них уже стоит совсем другая тележка , но об этом они скажут когда ты выкатил то что они уже давно реализовали и прошли !
@Thorin6325 жыл бұрын
Serghei Ambros а можно по подробней? Я дилетант в этих вопросах.
@naillatypov15 жыл бұрын
@@Thorin632 Там уже NISSAN как 3 года выпускает в Японии машинки E-POWER - последовательный гибрид. Поищи Nissan Note e-power. Короче элекдвигатель с бензогенератором )
@Thorin6325 жыл бұрын
ivanpetrov понял, спасибо
@veniaminberdichevsky6615 жыл бұрын
Кого заипал "Реальный таксист" в рекламе? ставьте лайк!
@goodcars51375 жыл бұрын
Есть прекрасная програма просмотра Ютюб без рекламы Smart KZbin TV
@ЭдХакас5 жыл бұрын
о опять павел! приятно, машина нравится 53 амг, но лучше был бы 4литра дизель турбо!