Владею 2ой год. Вообще нет проблем. Но хочу пересесть на 223. Машиной доволен. Машина ОГРОМНАЯ. Ездил во Францию, люди в шоке от её размеров.
@ЭхоВашингтона8 ай бұрын
А во Франции что, все на Матизах? Не смеши и не мели чушь. Может, от Эскалейда или Навигатора кто-то в румынской глубинке и будет в шоке.
@PAVELDYAKOV-m3r8 ай бұрын
Мерседес всегда лучший!
@malenkovrealty8 ай бұрын
🔥
@andrei23rus23rus8 ай бұрын
Какой нах... бмв, мерс, ауди. Ауди стабильно на 3 месте. Максимально объективен)))
@ЭхоВашингтона8 ай бұрын
Нет, вот здесь автор прав. Даймлер-Бенц разучился делать легковые автомобили абсолютно (кстати, с грузовыми теперь тоже большие проблемы). И потом у них стратегия, что тачка должна отслужить максимум 3 года или пройти 100 тысяч, а дальше на утилизацию и чтоб владелец покупал в кредит новую, поэтому все материалы, детали, узлы и системы делаются теперь одноразовыми. Не удивлюсь, если в обозримом будущем марка Мерседес вообще исчезнет с рынка, как СААБ или Ровер. Или её купят китайцы с известным финалом, все же знают, что произошло с Вольво после покупки её Джили.
@Rer23158 ай бұрын
Слишком предвзято, да и не все правда в обзоре. За 70 тыс. не сталкивался с такими проблемами, да и у знакомых тоже самое. После слов каждые 3 месяца делать сход развал можно переключать.