Kanal süper anlatım süper güzel insanlar selamlar olsun
@EOH2 жыл бұрын
Çok teşekkürler :)
@g8617k2 жыл бұрын
Güzel inceleme. EQE kullanıcısı olarak eksiler; 1. Mercedes, elektrikli araçlarında henüz ısı pompası kullanmıyor dolayısıyla soğuk havalarda batarya verimliliği düşüyor. 2. Türkiye ye özgü olarak bayiler tarafından getirilen araçların çoğu amg + premium paket. Koltuk soğutma yok. Nadir olarak amg + premium plus paketli getirilen araçlarda var. Artıları ise saymakla bitmez.
@EOH2 жыл бұрын
👏⚡️
@erdiuzzun2 жыл бұрын
Bütün bu tasarıma uygun arabaların bagajların liftback olması lazım.Nasıl kullanışlı olduğunu anlatamam. Mercedes büyük atılım yaptı elektrikli araçta herşeyi güzel oldu ancak, ön farlar çok büyük geniş çok güzel durmuyor bence daha keskin dursa Mercedese daha da yakışır.Emeğinize sağlık tek beğenip tek yorum yaptığım kanal.👍
@utkukuyumcu2 жыл бұрын
inceleme için teşekkür ederiz. Bu modeli almak istiyordum,Sizden dinlemek iyi oldu
@fuatfici87952 жыл бұрын
Sektörümüzün geleceği bu kanalda... Videolar çok öğretici, emeğinize sağlık.
@EOH2 жыл бұрын
Güzel yorumlarınız için çok teşekkürler 😊⚡️
@baytok942 жыл бұрын
Çok keyifli ve değerli bir paylaşım olmuş🙂👏👏👏Süper ikiliye teşekkürler🖐Otomobil zaten harika...EV geliştirmeleri takipte kalacağız😇
@EOH2 жыл бұрын
Çok teşekkürler 😊⚡️
@berkyoney61212 жыл бұрын
Aslan Abicim Yeni EQE Kesinlikle Efsane
@koraykodal2 жыл бұрын
Müthiş dengeli bir İkili, zevkle izledim
@EOH2 жыл бұрын
Çok teşekkürler 🥰
@tamerzerenturk64012 жыл бұрын
Emeğinize sağlık teşekkürler harika mükemmel video olmuş Selamlar olsun İsveçten
@Gsa341022 жыл бұрын
Emeğine sağlık Video yu tek başına çeksen iii olur Ufuk bey biraz dinlenebilir
@ufuksandik9542 жыл бұрын
Hahaha
@aslanbatur2 жыл бұрын
Biz beraber iyiyiz 🥰 yine de ilginiz için çok teşekkürler ⚡️
@fxgumpp2 жыл бұрын
Cok guzel inceleme!..
@EOH2 жыл бұрын
Çok teşekkürler :)
@marmarali572 жыл бұрын
Merhaba, sizden otomobil tanıtımının dışında bir video isteyebilir miyiz. Fosil yakıtlı araçlardan elektrikli araçlara geçiş süreci ne kadar zamanda tamamlanır ? Hem Türkiye hem Avrupa için. Ve aldığımız onca fosil yakıtlı otomobile ne olacak ve bu hangi zaman zarfında olacak. Bunlar gerçekten çoğu kişinin merakı
@EOH2 жыл бұрын
Merhabalar. Biz de bununla ilgili bir içerik hazırlamayı düşünüyoruz. Takipte kalın :)
@gokhansoydan74942 жыл бұрын
Güzel Makina ses güzel koltuklar rahat
@background58972 жыл бұрын
Kadranı 260 yapamaz mıyız çok iyi bu arada araba
@azizsartemur22752 жыл бұрын
Abi toggu ne zaman test edicez
@EOH2 жыл бұрын
Biz de heyecanla bekliyoruz…
@resuldogada57702 жыл бұрын
dacia spring incelemesi bekliyorum hocam sizden
@EOH2 жыл бұрын
Selamlar. İlk incelemelerden birisini yapmıştık 😊⚡️ Buradan izleyebilirsiniz kzbin.info/www/bejne/p5WlqpSqnal8b5Y
@Ose062 жыл бұрын
eqc ceker misiniz
@mehmetsonmez9972 жыл бұрын
Ufuk sandık out, genç genius arkadaş in ; NET Fikrim. Bu genci takip edeceğim. Ufuk bey petrol head olarak yıllarca sizi autoshow da takip ettik. Tek başına sunum yapmalı bu arkadaş . Bilgili Güler yüzlü sempatik 👌 Ufuk bey MB elektriklinin öncüsü değildir nokta. Test sonunda 2.7 m ₺ ye hangi elektrikler var onu da söylemeliydiniz
@volkan_tas11 ай бұрын
Harika bir video olmuş 👏👏
@sedatyalnz2602 жыл бұрын
Siz beraber video yapın, öyle alıştık heralde, ayrılmayın kurt kapar 🙂
@BO-ur8bzКүн бұрын
Eqe 300, 300+ ve 350+ ların farklari nedir acaba? Aydinlatabilecek biri varsa mutlu oluruz...
@background58972 жыл бұрын
CLS ve cla elektrik ???
@yusuftandownsendromufarknd6160 Жыл бұрын
başarılı bir tanıtım olmuş👍
@suleymanbaha90492 жыл бұрын
Kanalı severek takip ediyorum çok kaliteli bi kanal ufak bi kendimce eleştirim olucak aslan bey ufuk beyin sozlerini çok kesiyorsunuz ufuk bey konuşurken hemen lafina giriyorsunuz bu benim dikkatimi çekti diğer videolarda da öyle yazmak istedim acizane tekarar söylüyorum bayadir takip ediyorum sizi tek eleştirim bu
@CAEngineer2 жыл бұрын
Araçları incelemeniz güzel ama bence elektrikli araçları incelerken biraz detay vermelisiniz şarj vesaire detayları.
@EOH2 жыл бұрын
Selamlar. İlginiz için çok teşekkürler 😊16:35 ve 19:45’te bahsetmiştik ama fazladan neleri duymak isterdiniz?
@CAEngineer2 жыл бұрын
@@EOH evet gayet iyi dinledim, bahsettiğim şey şu ki IVI üzerinde şarj ile alakalı ne gibi özellikler sunuyor. Soğuk havalarda DC şarjdan nasıl performans alacağım. Battery preheating vesaire var mı? Yani detayları duymak isterim. Ancak şu an videolarınızı severek izliyorum sadece daha iyi olmanızı isterim.😊
@mottox65852 жыл бұрын
@@CAEngineer - Aracı Haziranda aldım, soğuk havada bataryanın vereceği performans veya reaksiyonu henüz bilemiyorum. -Trifaze 380V AC elektrik ile max 11kw/h şarj olabilme kapasitesi var. Bu oran Taycan ve Reno zoe'de 22kw/h tir. Yavaş şarj pil sağlığı ve ömrü açısından çok önemlidir. Bunu bir eksik olarak görmemek lazım. Kullanım kılavuzunda'da mecbur kalmadıkça DC şarj kullanılmaması, çok sıcak ortamlarda uzun süre bırakılmaması tavsiye ediliyor. ECO şarj modunda AC'de veya DC'de en fazla %80 e kadar şarj alıyor, daha fazlasını almayarak pillerin ömrünü uzatıyor. DC'de ise ECO şeçeneğine basarsanız normalde 170kw/h alan sistem kendini 70kw/h ile sınırlıyor. Bunların tümü pil sağlığı ve ömrü için kurgulanmış bir programlama olarak kabul edilmeli. - Benim kullanımımda (klima yok, hafif gazlayarak) 0,15kwh/1 km tüketimi oluyor. Yani 15kwh/100km genel tüketim diye okuyunuz. Çok gazlar ve klima açarsanız 20 ye kadar gider. - 10km hızdan aşağısı için yani durdurma amacı dışında hiç fren pedalına basmadan ralli aracı gibi İTME-ÇEKME kuvveti dengesinde çok performanslı bir kullanım sunabiliyor. Bu tümüyle seçeceğiniz reküperasyon (reşarj) moduna bağlı olarak değişebiliyor. - Diğer özellikleri videonun başlarında saymıştım oradan okuyabilirsiniz.
@Y4HY4 Жыл бұрын
Bugün EQS ile EQE arasında neredeyse 3.000.000₺ lik bir fark var sizce bu farka rağmen EQS tercih edilir mi?
@hakanbuyukhan2 жыл бұрын
👍🏻👍🏻❤️🔥
@mertadiguzel56042 жыл бұрын
Bunun fiyatı ne kadar sürede 2 katına çıkacak hadi bakalım 🤣
@ziyauzumcu66712 жыл бұрын
Super
@samiuzunarslan3784 Жыл бұрын
Direksiyonun arkasındaki gösterge ekranı çok saçma olmuş. Yırtık dondan çıkmış gibi. O kadar büyük yapıp cam seviyesinin üstüne çıkması hem çok anlamsız hem de çok çirkin olmuş.
@dr_electrick2 жыл бұрын
Yanlış bilgi vermişsiniz, aynı donanım aynı motor eqs ile eqe farkı 700 bin tl…
@atombomb582 жыл бұрын
C serisi var zaten EQC olarak. EQXX apayrı bir platform.
@EOH2 жыл бұрын
EQXX’in, gelecek nesil elektrikli C Serisi’nin temsilcisi olduğu zaten marka tarafından açıklandı. EQC’nin adı muhtemelen EQC SUV olarak değişecek. Tıpkı EQE SUV VE EQS SUV’da olduğu gibi…
@atombomb582 жыл бұрын
@@EOH bilmiş yorumuma karşı, nazik cevabınız için teşekkürler :)
@hakanyildirim21832 жыл бұрын
Mercedes bence geneldede zaten cant tasarımında başarılı değildi zaten elektriklilerde hepten çuvallamışlar BMW ile aralarında farkı açtırıyorlar
@CAEngineer2 жыл бұрын
Tasarım olarak katılıyorum ama teknoloji olarak BMW çuvalladı, araştırabilirsiniz.
@horravel2 жыл бұрын
tasarimi begenmedim, yandan ozellikle kia hyundai gbi fln duruyor, proporsiyonlar oturmamis hissi var, mercedes yuvarladikca yuvarladi ve birilerinin artik bu araclarin cirkin oldugunu haykirmasi gerek
@76tricolor11 ай бұрын
almazsin o zaman
@hasanmadenci80832 жыл бұрын
Ön yargılı bir inceleme yıldızı görünce öve öve bitiremediler
@EOH2 жыл бұрын
Halbuki orada ironi yapmıştık ama 😅
@sedatyalnz2602 жыл бұрын
Arka cam sıkıntılı dediler, bagaj küçük dediler, jantlar olmamış dediler daha ne desinler. Sonuçta mercedes tanıtımı, kusur bulmak zor 👍
@adilcakin13782 жыл бұрын
Öyle övülecek bir araç çünkü adamlar yapmış.
@bunyaminmete54002 жыл бұрын
Ucuzmuş ya bi tane babama bitane anneme bitane eşime bitane kendime bitanede yedek alayım şaka şaka tabiki almayacammmm niriye alim
@mehmets.61242 жыл бұрын
Jantlar berbat bir tasarım olmuş, dandik çin malını kaplamışlar gibi duruyor. Arka cam olayındaki dikiz aynasından görünen kısımın dar olması tüketicileri baya düşündürecek bir konu olur alım aşamasında. Daha önce A sınıfı alacakken içeriye oturduğumda dikiz aynasından çok çok kısıtlı alanı görünce anında vazgeçmiştim almaktan, BMW 1 serisine yönelmiştim ama iç alanı dardı onun da, onun yerine hem biraz daha geniş olsun bagaj hacmi de büyük olsun madem diyerek yeni modellerden Audi A3 Hatchback almıştım.
@mottox65852 жыл бұрын
Eqe nin arka camını dikiz aynasından bakınca yarım görüyor olmanıza rağmen arka görüş için gayet yeterli oluyor. Deneyimlemeden karar vermek yanıltıcı oluyor.
@volkandemirkusak2 жыл бұрын
Mis mis
@Riza.Mumcu345 ай бұрын
MERCEDES EQE BMW I5 ? 🤔
@hakanyildirim21832 жыл бұрын
👍👍🇹🇷🇹🇷
@tomwaits69422 жыл бұрын
Fiat egea panjuruna yıldız tak al sana eqe mercedes
@EOH2 жыл бұрын
😅
@enverturan27462 жыл бұрын
uzun süredir e serisi kullanan biri olarak yorum yapayım çok çirkin gerçekten bu nasil bir tasarım hiç albenisi yok
@erhanguler40592 жыл бұрын
cok guzel ıncelıyorsunuzda türkıyede bunları alacak azınlık kaldı bu fiyatlarla ....21 yüzyılın türkıyesınde araba almak lüx oldu teşekkurler recep tayyıp erdogan...
@hasanmadenci80832 жыл бұрын
Ekran çok ireti duruyor
@aligungoren23862 жыл бұрын
dış görünüşü aşırı çirkin ve mersedese yakışmayan basitlikte
@hasanmadenci80832 жыл бұрын
Direksiyon çok basit
@CAEngineer2 жыл бұрын
Merak ettim, beklentiniz neydi? Merakımdan soruyorum sizce ne eksik veya geliştirilmeli?
@hasanmadenci80832 жыл бұрын
@@CAEngineer her yere piyanoblack doldurulmuş. Hundai i40 mesela direksiyonu. Daha çok gerçek deri..