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@Loudat-km5zs3 сағат бұрын
Le sleeper ultime. J’adore !
@bozoleclown43946 сағат бұрын
Le R vient peut-être aussi de "reisen", voyager...
@DieseLTom6 сағат бұрын
j'ai toujours trouvé cette caisse magnifique
@jaxvax49626 сағат бұрын
Tellement original, qu'elle en ait devenu attachante.
@scudric44146 сағат бұрын
Idem
@christophecamus32954 сағат бұрын
😂😂fun Mercedes-Benz 😂😂
@IlDonCamillo2 сағат бұрын
J'allais écrire la même chose. J'étais derrière une il n'y a pas longtemps. C'est inclassable !
@gregs93182 сағат бұрын
En version restylée, elle continue à me faire envie !
@Ossa8008714 сағат бұрын
C est l'une de mes voitures préférés. Je l'ai vu une fois en vrai en version AMG. Je ne savais pas que c'était si rare. Merci pour cette chouette vidéo
@christiantroy27396 сағат бұрын
c'est con, mais j'aime bien cette voiture ! Super vidéo sur un véhicule méconnu et atypique, merci 👏
@jeanmazerin83706 сағат бұрын
Le Classe R répond à la vraie définition du mot crossover 😉
@jeantournie65046 сағат бұрын
R comme Rougne cest ça? 😂
@marcolephotographe4 сағат бұрын
j'adore les ovnis. Enfin, pas les petits gris hein... (Quoique une série spéciale RAEL je prends, même si c'est un puretech.) (smells like gasoline en bricole une de temps en temps, il se plaint bcp de la qualité de fabrication dans ces années là chez mercedes). On dirait l'enfant d'une CLS (bien plus réussie, LA plus belle merco des années 90-2010 d'ailleurs) (j'en ai eu une en 350 cdi, une merveille, je suis pas très objectif) et d'un ML, mais qui aurait eu une maladie non décellée pendant la grossesse... ou la soeur obèse d'une classe A phase 2 (w169 je crois). La classe R phase 2 était moins bizarre, du coup 1000 fois moins bien. Super vidéo, super contenu, super choix de bagnole, Robin : Bravo ! d'ailleurs la CLS serait une bonne piste, elle avait quand même inventé un truc que tout le monde a adoré (pas comme celle-ci).
@doukkali-wb4ucСағат бұрын
J'ai eu le 420 CDI , pour moi c était l équivalant de la classe S , confort , super équiper et des watts sous la pédale quand il y en avait besoin , mais son terrain de prédilection reste le crusing sur autoroute à 130 avec un confort exceptionnel ❤
@boris-mt5vs5 сағат бұрын
À l’époque pour l’histoire elle a fait le bonheur des transporteurs de stup au vu de sa capacité de chargement et un aire de familiale lourde.🚀🚀🚀
@QTB902 сағат бұрын
6:25 Oh ! Coucou Hedi 👋
@julosxСағат бұрын
Oui, ses parents avaient le R 350 d'ancienne génération.
@j.l.l.6 сағат бұрын
j'adore cette caisse.
@VoitureAllemandeRegionCentre6 сағат бұрын
R63 n'est pas un échec... C'est juste une version limité à 200 exemplaires pour pas canibalisé les ventes du ml63 quasi identiques à 90% d'un r63
@jeanmaxmontagner54515 сағат бұрын
Incroyable comme Mercedes-Benz AMG ❤
@monfsy13 сағат бұрын
Bonsoir CJ, Voilà un modèle qui s'insérait dans la gamme entre la classe S plus ostentatoire et le ML plus jeune riche et gentleman farmer. Il aurait dû naître à la grande époque des grands monospaces vers 1990, la motorisation en plus. C'est dommage, le concept est bon. Les chevaux sont là, l'espace aussi. Le classe V remplissait beaucoup de qualités également, justement à la mode américaine. M'en contenterai bien pour des burns familiaux !
@FrancoisSardou2 сағат бұрын
Il est d'ailleurs assez révélateur de constater que la Classe V s'est largement imposée comme "voiture de grande remise" au détriment de la S. Avant que le GLS ne soit plus présenté par le marketing de Mercedes-Benz comme le plus grand des SUV de la série GL mais comme la version SUV de la limousine S comme le sont le GLE pour la berline E, le GLC pour la C, le GLB pour le monospace B et le GLA pour la compacte A.
@monfsy1Сағат бұрын
@@FrancoisSardou Alors là bravo !
@F_B0794 сағат бұрын
Un sacré corbillard de luxe...
@monsieurmonsieur22226 сағат бұрын
Le daily ultime 😊
@vnc_sls_4 сағат бұрын
J'aurai tellement aimé un essai par Vilebrequin 😔
@adrianbourge75802 сағат бұрын
Elle ressemble au mercedes des pompes funèbres ou c'est moi qui délire?!?😂😂😂 Un enterrement av le V8 ça peu être très cool non😋😋😋
@laurentfraga45774 сағат бұрын
En gros c'était indirectement une sorte de break Mercedes Classe S ? Ça fait aussi un excellent engin pour les go fast!
@FrancoisSardou2 сағат бұрын
Oui, il y a de ça. Un étrange crossover situé quelque part entre les Classe S, V et ML auxquelles il empruntait quelque-chose tout en étant véritablement à part
@Thim-gv4lz2 сағат бұрын
Le corbillard 😅 c'est vraiment se que je pensais en plus
@raynaldvise68178 минут бұрын
Nous on a un touran 7 places pour notre grand famille. Autant dire qu'avec son look d ambulance, il est aussi excitant qu'une pizza dans un centre commercial. Du coup, ce classe R de 500ch, eh ben j adore, je le trouve pas si moche, et il y a de quoi en surprendre plus d un au feu rouge.
@MiG-35C5 сағат бұрын
ça avait le mérite d'exister, Mercedes à bien fait d'avoir osé
@scudric44146 сағат бұрын
En Suisse il y en a déjà 2 à vendre. C’est la seule Mercedes dont je suis fou amoureux.❤ Son principale problème reste comme toutes les Mercedes depuis mi 2000… la fiabilité!😢
@julosxСағат бұрын
J'imagine que le problème se pose surtout pour les versions mazout, non ?
@vladk86373 сағат бұрын
J'ai été très tenté un jour par une R63 à prix cassé, mais il s'agissait d'un véhicule inondé, donc très gros travail (quasi impossible) de remise en état sécuritaire - alors qu'il semblait très propre... ça m'a permis de rêver un peu. Plus tard, j'ai encore été tenté par un R500 ou un R320 CDI pour 15K€, mais un ami m'en a dissuadé : ce sont d'excellentes voitures, mais l'entretient est plus que douloureux. Une simple révision coûte le PIB du Monténégro.
@alexterrieur9639Сағат бұрын
L'assurance et les pneus ça doit piquer aussi
@Sentenza4266 сағат бұрын
Il y en as une sui traîne dans Dijon, à chaque fois que je la vois je suis toujours obligé d'avoir le sourire dans le coin
@domgigi94674 сағат бұрын
C'est vrai que ce gros SUV ne m'a pas interpellé plus que ca. Après chacun ses goûts et on en voit plus
@Guyom423 сағат бұрын
J'en veux un!!
@pascalquivy57864 сағат бұрын
On vient pour les voitures et l'on reste pour l'utilisation des temps passés.
@dominiquegerome9357Сағат бұрын
Sa seule réussite c'est le son de son V8 à part ça la ligne est bizarre tout comme la face avant et l'arrière, elle dénote dans le style Mercedes de l'époque.
@fredx79056 сағат бұрын
Salut Robin, ben si personne n'en veut, je veux bien la prendre 😉.
@jean-yves36092 сағат бұрын
Selon Heidi de SLG, qui en a une, c'est un vrai nid à problèmes ce truc...
@julosxСағат бұрын
Celle de ses parents n'a qu'un lointain rapport avec cette version AMG.
@rafaelpaiva18053 сағат бұрын
Il en a quelques unes au Luxembourg
@niglapokle34694 сағат бұрын
Mon patron à un r 63 j'ai u l'occasion de le conduire et je peux vous dire qu'il vaut mieux regarder loin et bien anticiper
@FrancoisSardou2 сағат бұрын
Oui, comme les ML et GL ainsi que leurs concurrents de l'époque. Il n'y a pas de miracle avec les lois de la physique, des engins de plus de 2,2 tonnes avec les freins de l'époque, lorsque des disques de 380 mm étaient considérés comme étant des dimensions exceptionnelles et que la technologie carbone céramique n'en était encore qu'à ses balbutiements et rencontrait de nombreux problèmes d'industrialisation...
@julosx54 минут бұрын
@@FrancoisSardou Parler d'industrialisation concernant les freins en carbone relève de l'abus de langage.
@muzomuzo9055 сағат бұрын
ça fait très corbillard
@FrancoisSardou2 сағат бұрын
À l'époque, je trouvais sa gueule trop "atypique" pour ne pas dire franchement ingrate et je ne comprenais pas son positionnement par rapport à une Classe E break moins grosse et moins lourde, une Classe V offrant plus de volume, une Classe S plus chic ou un ML/GL offrant de meilleures capacités de traction et hors-route. Plus de vingt ans après, je finis par trouver sa bizarrerie attachante, sentiment renforcé par la rareté de la version AMG. Et comme pour la Multipla, si je trouve la version restylée tellement moins désagréable à l'œil, c'est au détriment d'une grande partie de sa personnalité étrange.
@FrancoisSardou2 сағат бұрын
D'ailleurs, la version AMG a disparu lors du restylage. C'est dire à quel point elle s'est mal vendue par rapport aux autres Mercedes animées par le même fabuleux moteur !
@pascalson206 сағат бұрын
Gros échec pour grosse laideur, c est imonde comme voiture
@rousseauphilippe42113 сағат бұрын
En noir elle faisait tellement corbillard... Pteoune autre raison de son "succès". En tout cas pour en avoir vu avait son charme.
@ahsaf9866 сағат бұрын
Ce que je trouve bizarre, c'est votre pub qui dure 3/4 de votre vidéo.
@Sammyrite5 сағат бұрын
Faut bien manger
@MickyGehin4 сағат бұрын
Exact. Il l'a déjà expliqué autrefois Je suis d'accord avec Sir Sam@@Sammyrite
@bernardgoodens6813 сағат бұрын
Il suffit de faire avance rapide...
@pascalbocherel77853 сағат бұрын
2 minutes sur 12 et puis si vous avancez la vidéo, aucun soucis!
@pumpum8002 сағат бұрын
Sachant que la chaîne est elle même une pub pour le réseau CarJager on se retrouve donc devant de la pub dans une pub 😂
@Drollenul6 сағат бұрын
Là encore, un modèle trop en avance. Avec 2 ou 3 coup de serpe à ce design, et vous obtenez les dernier modèles de Peugeot...
@julosx56 минут бұрын
Mosèles Peugeot qui doivent par contre se passer de ce genre de *vrai* moteur.
@olivierfloche30593 сағат бұрын
J en ai trouvé une pour une bouchée de pain , suspension R matik très fragile , et sa coute un rein pour faire réparer ca ,
@julosx57 минут бұрын
C'est curieux que la marque n'ait jamais réussi à fiabiliser ce système pourtant pas spécialement complexe. Les Citroën hydropneumatiques étaient mieux conçues semble-t-il.
@efk1065Сағат бұрын
Même en photo, elle n'est pas fréquentable la bestiole !
@julosx58 минут бұрын
J'ose pas imaginer le prix de l'assurance, au moins pour l'AMG… Et les révisions au tarif Mercedes 🙄
@aminerahmani66927 сағат бұрын
Benzz ❤
@laurentverriez1554 сағат бұрын
Une mocheté avec un moteur exceptionnel
@ryomazinger6 сағат бұрын
Bref c'est un Multipla....
@julosx53 минут бұрын
Plus proche mécaniquement du Milletipla que du Multipla.
@fredericdelmas53264 сағат бұрын
Comme octane beaucoup trop de pub alors bye bye
@-Valentino686 сағат бұрын
Désoler de dire sa mes c'est la plus moche de toutes les mercedes 😂 enfin à mon goût
@EtreGenerique7 сағат бұрын
🔊🎚️
@Rednospunk6 сағат бұрын
Pour une chaîne portant un nom anglophone, le narrateur devrait revoir les prononciations des mots anglais. "Hitways" californiennes, ça ne veut rien dire.
@TheSMG23 сағат бұрын
Ha oui c'est vraiment grave...
@karimtafer95706 сағат бұрын
Sur le principe de l'EspaceF1
@MarieRichmon6 сағат бұрын
J'ai des frissons de cette vidéo ! Un véritable chef-d'œuvre ! 🎨 💪 ( 💶,
@CatherineKoelewyn6 сағат бұрын
Après avoir regardé ce contenu, mon humeur est toujours au top. Merci pour cela ! 🍑🍑🍑 # 🌡*