Mercedes R 63 AMG : 510 CH pour un GROS ÉCHEC [AUTOKULTUR]

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CarJager

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Күн бұрын

Пікірлер: 78
@CarJager
@CarJager Күн бұрын
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@Loudat-km5zs
@Loudat-km5zs 3 сағат бұрын
Le sleeper ultime. J’adore !
@bozoleclown4394
@bozoleclown4394 6 сағат бұрын
Le R vient peut-être aussi de "reisen", voyager...
@DieseLTom
@DieseLTom 6 сағат бұрын
j'ai toujours trouvé cette caisse magnifique
@jaxvax4962
@jaxvax4962 6 сағат бұрын
Tellement original, qu'elle en ait devenu attachante.
@scudric4414
@scudric4414 6 сағат бұрын
Idem
@christophecamus3295
@christophecamus3295 4 сағат бұрын
😂😂fun Mercedes-Benz 😂😂
@IlDonCamillo
@IlDonCamillo 2 сағат бұрын
J'allais écrire la même chose. J'étais derrière une il n'y a pas longtemps. C'est inclassable !
@gregs9318
@gregs9318 2 сағат бұрын
En version restylée, elle continue à me faire envie !
@Ossa800871
@Ossa800871 4 сағат бұрын
C est l'une de mes voitures préférés. Je l'ai vu une fois en vrai en version AMG. Je ne savais pas que c'était si rare. Merci pour cette chouette vidéo
@christiantroy2739
@christiantroy2739 6 сағат бұрын
c'est con, mais j'aime bien cette voiture ! Super vidéo sur un véhicule méconnu et atypique, merci 👏
@jeanmazerin8370
@jeanmazerin8370 6 сағат бұрын
Le Classe R répond à la vraie définition du mot crossover 😉
@jeantournie6504
@jeantournie6504 6 сағат бұрын
R comme Rougne cest ça? 😂
@marcolephotographe
@marcolephotographe 4 сағат бұрын
j'adore les ovnis. Enfin, pas les petits gris hein... (Quoique une série spéciale RAEL je prends, même si c'est un puretech.) (smells like gasoline en bricole une de temps en temps, il se plaint bcp de la qualité de fabrication dans ces années là chez mercedes). On dirait l'enfant d'une CLS (bien plus réussie, LA plus belle merco des années 90-2010 d'ailleurs) (j'en ai eu une en 350 cdi, une merveille, je suis pas très objectif) et d'un ML, mais qui aurait eu une maladie non décellée pendant la grossesse... ou la soeur obèse d'une classe A phase 2 (w169 je crois). La classe R phase 2 était moins bizarre, du coup 1000 fois moins bien. Super vidéo, super contenu, super choix de bagnole, Robin : Bravo ! d'ailleurs la CLS serait une bonne piste, elle avait quand même inventé un truc que tout le monde a adoré (pas comme celle-ci).
@doukkali-wb4uc
@doukkali-wb4uc Сағат бұрын
J'ai eu le 420 CDI , pour moi c était l équivalant de la classe S , confort , super équiper et des watts sous la pédale quand il y en avait besoin , mais son terrain de prédilection reste le crusing sur autoroute à 130 avec un confort exceptionnel ❤
@boris-mt5vs
@boris-mt5vs 5 сағат бұрын
À l’époque pour l’histoire elle a fait le bonheur des transporteurs de stup au vu de sa capacité de chargement et un aire de familiale lourde.🚀🚀🚀
@QTB90
@QTB90 2 сағат бұрын
6:25 Oh ! Coucou Hedi 👋
@julosx
@julosx Сағат бұрын
Oui, ses parents avaient le R 350 d'ancienne génération.
@j.l.l.
@j.l.l. 6 сағат бұрын
j'adore cette caisse.
@VoitureAllemandeRegionCentre
@VoitureAllemandeRegionCentre 6 сағат бұрын
R63 n'est pas un échec... C'est juste une version limité à 200 exemplaires pour pas canibalisé les ventes du ml63 quasi identiques à 90% d'un r63
@jeanmaxmontagner5451
@jeanmaxmontagner5451 5 сағат бұрын
Incroyable comme Mercedes-Benz AMG ❤
@monfsy1
@monfsy1 3 сағат бұрын
Bonsoir CJ, Voilà un modèle qui s'insérait dans la gamme entre la classe S plus ostentatoire et le ML plus jeune riche et gentleman farmer. Il aurait dû naître à la grande époque des grands monospaces vers 1990, la motorisation en plus. C'est dommage, le concept est bon. Les chevaux sont là, l'espace aussi. Le classe V remplissait beaucoup de qualités également, justement à la mode américaine. M'en contenterai bien pour des burns familiaux !
@FrancoisSardou
@FrancoisSardou 2 сағат бұрын
Il est d'ailleurs assez révélateur de constater que la Classe V s'est largement imposée comme "voiture de grande remise" au détriment de la S. Avant que le GLS ne soit plus présenté par le marketing de Mercedes-Benz comme le plus grand des SUV de la série GL mais comme la version SUV de la limousine S comme le sont le GLE pour la berline E, le GLC pour la C, le GLB pour le monospace B et le GLA pour la compacte A.
@monfsy1
@monfsy1 Сағат бұрын
@@FrancoisSardou Alors là bravo !
@F_B079
@F_B079 4 сағат бұрын
Un sacré corbillard de luxe...
@monsieurmonsieur2222
@monsieurmonsieur2222 6 сағат бұрын
Le daily ultime 😊
@vnc_sls_
@vnc_sls_ 4 сағат бұрын
J'aurai tellement aimé un essai par Vilebrequin 😔
@adrianbourge7580
@adrianbourge7580 2 сағат бұрын
Elle ressemble au mercedes des pompes funèbres ou c'est moi qui délire?!?😂😂😂 Un enterrement av le V8 ça peu être très cool non😋😋😋
@laurentfraga4577
@laurentfraga4577 4 сағат бұрын
En gros c'était indirectement une sorte de break Mercedes Classe S ? Ça fait aussi un excellent engin pour les go fast!
@FrancoisSardou
@FrancoisSardou 2 сағат бұрын
Oui, il y a de ça. Un étrange crossover situé quelque part entre les Classe S, V et ML auxquelles il empruntait quelque-chose tout en étant véritablement à part
@Thim-gv4lz
@Thim-gv4lz 2 сағат бұрын
Le corbillard 😅 c'est vraiment se que je pensais en plus
@raynaldvise6817
@raynaldvise6817 8 минут бұрын
Nous on a un touran 7 places pour notre grand famille. Autant dire qu'avec son look d ambulance, il est aussi excitant qu'une pizza dans un centre commercial. Du coup, ce classe R de 500ch, eh ben j adore, je le trouve pas si moche, et il y a de quoi en surprendre plus d un au feu rouge.
@MiG-35C
@MiG-35C 5 сағат бұрын
ça avait le mérite d'exister, Mercedes à bien fait d'avoir osé
@scudric4414
@scudric4414 6 сағат бұрын
En Suisse il y en a déjà 2 à vendre. C’est la seule Mercedes dont je suis fou amoureux.❤ Son principale problème reste comme toutes les Mercedes depuis mi 2000… la fiabilité!😢
@julosx
@julosx Сағат бұрын
J'imagine que le problème se pose surtout pour les versions mazout, non ?
@vladk8637
@vladk8637 3 сағат бұрын
J'ai été très tenté un jour par une R63 à prix cassé, mais il s'agissait d'un véhicule inondé, donc très gros travail (quasi impossible) de remise en état sécuritaire - alors qu'il semblait très propre... ça m'a permis de rêver un peu. Plus tard, j'ai encore été tenté par un R500 ou un R320 CDI pour 15K€, mais un ami m'en a dissuadé : ce sont d'excellentes voitures, mais l'entretient est plus que douloureux. Une simple révision coûte le PIB du Monténégro.
@alexterrieur9639
@alexterrieur9639 Сағат бұрын
L'assurance et les pneus ça doit piquer aussi
@Sentenza426
@Sentenza426 6 сағат бұрын
Il y en as une sui traîne dans Dijon, à chaque fois que je la vois je suis toujours obligé d'avoir le sourire dans le coin
@domgigi9467
@domgigi9467 4 сағат бұрын
C'est vrai que ce gros SUV ne m'a pas interpellé plus que ca. Après chacun ses goûts et on en voit plus
@Guyom42
@Guyom42 3 сағат бұрын
J'en veux un!!
@pascalquivy5786
@pascalquivy5786 4 сағат бұрын
On vient pour les voitures et l'on reste pour l'utilisation des temps passés.
@dominiquegerome9357
@dominiquegerome9357 Сағат бұрын
Sa seule réussite c'est le son de son V8 à part ça la ligne est bizarre tout comme la face avant et l'arrière, elle dénote dans le style Mercedes de l'époque.
@fredx7905
@fredx7905 6 сағат бұрын
Salut Robin, ben si personne n'en veut, je veux bien la prendre 😉.
@jean-yves3609
@jean-yves3609 2 сағат бұрын
Selon Heidi de SLG, qui en a une, c'est un vrai nid à problèmes ce truc...
@julosx
@julosx Сағат бұрын
Celle de ses parents n'a qu'un lointain rapport avec cette version AMG.
@rafaelpaiva1805
@rafaelpaiva1805 3 сағат бұрын
Il en a quelques unes au Luxembourg
@niglapokle3469
@niglapokle3469 4 сағат бұрын
Mon patron à un r 63 j'ai u l'occasion de le conduire et je peux vous dire qu'il vaut mieux regarder loin et bien anticiper
@FrancoisSardou
@FrancoisSardou 2 сағат бұрын
Oui, comme les ML et GL ainsi que leurs concurrents de l'époque. Il n'y a pas de miracle avec les lois de la physique, des engins de plus de 2,2 tonnes avec les freins de l'époque, lorsque des disques de 380 mm étaient considérés comme étant des dimensions exceptionnelles et que la technologie carbone céramique n'en était encore qu'à ses balbutiements et rencontrait de nombreux problèmes d'industrialisation...
@julosx
@julosx 54 минут бұрын
@@FrancoisSardou Parler d'industrialisation concernant les freins en carbone relève de l'abus de langage.
@muzomuzo905
@muzomuzo905 5 сағат бұрын
ça fait très corbillard
@FrancoisSardou
@FrancoisSardou 2 сағат бұрын
À l'époque, je trouvais sa gueule trop "atypique" pour ne pas dire franchement ingrate et je ne comprenais pas son positionnement par rapport à une Classe E break moins grosse et moins lourde, une Classe V offrant plus de volume, une Classe S plus chic ou un ML/GL offrant de meilleures capacités de traction et hors-route. Plus de vingt ans après, je finis par trouver sa bizarrerie attachante, sentiment renforcé par la rareté de la version AMG. Et comme pour la Multipla, si je trouve la version restylée tellement moins désagréable à l'œil, c'est au détriment d'une grande partie de sa personnalité étrange.
@FrancoisSardou
@FrancoisSardou 2 сағат бұрын
D'ailleurs, la version AMG a disparu lors du restylage. C'est dire à quel point elle s'est mal vendue par rapport aux autres Mercedes animées par le même fabuleux moteur !
@pascalson20
@pascalson20 6 сағат бұрын
Gros échec pour grosse laideur, c est imonde comme voiture
@rousseauphilippe4211
@rousseauphilippe4211 3 сағат бұрын
En noir elle faisait tellement corbillard... Pteoune autre raison de son "succès". En tout cas pour en avoir vu avait son charme.
@ahsaf986
@ahsaf986 6 сағат бұрын
Ce que je trouve bizarre, c'est votre pub qui dure 3/4 de votre vidéo.
@Sammyrite
@Sammyrite 5 сағат бұрын
Faut bien manger
@MickyGehin
@MickyGehin 4 сағат бұрын
Exact. Il l'a déjà expliqué autrefois Je suis d'accord avec Sir Sam​@@Sammyrite
@bernardgoodens681
@bernardgoodens681 3 сағат бұрын
Il suffit de faire avance rapide...
@pascalbocherel7785
@pascalbocherel7785 3 сағат бұрын
2 minutes sur 12 et puis si vous avancez la vidéo, aucun soucis!
@pumpum800
@pumpum800 2 сағат бұрын
Sachant que la chaîne est elle même une pub pour le réseau CarJager on se retrouve donc devant de la pub dans une pub 😂
@Drollenul
@Drollenul 6 сағат бұрын
Là encore, un modèle trop en avance. Avec 2 ou 3 coup de serpe à ce design, et vous obtenez les dernier modèles de Peugeot...
@julosx
@julosx 56 минут бұрын
Mosèles Peugeot qui doivent par contre se passer de ce genre de *vrai* moteur.
@olivierfloche3059
@olivierfloche3059 3 сағат бұрын
J en ai trouvé une pour une bouchée de pain , suspension R matik très fragile , et sa coute un rein pour faire réparer ca ,
@julosx
@julosx 57 минут бұрын
C'est curieux que la marque n'ait jamais réussi à fiabiliser ce système pourtant pas spécialement complexe. Les Citroën hydropneumatiques étaient mieux conçues semble-t-il.
@efk1065
@efk1065 Сағат бұрын
Même en photo, elle n'est pas fréquentable la bestiole !
@julosx
@julosx 58 минут бұрын
J'ose pas imaginer le prix de l'assurance, au moins pour l'AMG… Et les révisions au tarif Mercedes 🙄
@aminerahmani6692
@aminerahmani6692 7 сағат бұрын
Benzz ❤
@laurentverriez155
@laurentverriez155 4 сағат бұрын
Une mocheté avec un moteur exceptionnel
@ryomazinger
@ryomazinger 6 сағат бұрын
Bref c'est un Multipla....
@julosx
@julosx 53 минут бұрын
Plus proche mécaniquement du Milletipla que du Multipla.
@fredericdelmas5326
@fredericdelmas5326 4 сағат бұрын
Comme octane beaucoup trop de pub alors bye bye
@-Valentino68
@-Valentino68 6 сағат бұрын
Désoler de dire sa mes c'est la plus moche de toutes les mercedes 😂 enfin à mon goût
@EtreGenerique
@EtreGenerique 7 сағат бұрын
🔊🎚️
@Rednospunk
@Rednospunk 6 сағат бұрын
Pour une chaîne portant un nom anglophone, le narrateur devrait revoir les prononciations des mots anglais. "Hitways" californiennes, ça ne veut rien dire.
@TheSMG2
@TheSMG2 3 сағат бұрын
Ha oui c'est vraiment grave...
@karimtafer9570
@karimtafer9570 6 сағат бұрын
Sur le principe de l'EspaceF1
@MarieRichmon
@MarieRichmon 6 сағат бұрын
J'ai des frissons de cette vidéo ! Un véritable chef-d'œuvre ! 🎨 💪 ( 💶,
@CatherineKoelewyn
@CatherineKoelewyn 6 сағат бұрын
Après avoir regardé ce contenu, mon humeur est toujours au top. Merci pour cela ! 🍑🍑🍑 # 🌡*
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