R12 Gordini=309 GTI, une familiale sportive : pour qui ?

Excellente video et présentation. Je me la repasse régulièrement plutot que de prendre un antidépresseur par rapport à la situation actuelle. Ca fait du bien. On a tout de meme connu des epoques fabuleuses qu'on veut nous faire passer comme annees has been et pourtant, là, il y avait du bon et de la passion, avec un choix et des modelés de voitures innovantes performantes et generant de la passion et de l'adhesion à une marque. Ici : Citroën. Merci pour le corollaire avec le Papi, j'en suis un et je partage totalement cette approche. Moi, pas Xantia mais Xsara Picasso 2L HDI 90 ch . Indestructible et quel plaisir de conduite et de vision à 360° et de surface vitree pour le tourisme et la beauté des sites !!!! Merci ! > Une video sur le projet Xanae et ses applications reelles sur le Xsara Picasso > Une video plus complète sur la Dyane et ses avantages notamment pratiques sur la 2 CH Programme parfait !!! Merci

Excellent !!!!!

Un peu express cette video pour la dyane ... Dommage. Elle a amené beaucoup de solutions pratiques que navait pas la 2CV. Nombre de retraités de l'époque ont fourgue' leur 2 CV pour une Dyane avec la complicité des concession Citroën et sur arguments commetciaux indéniables. Beau sujet à reprendre en plus que 3 minutes. Merci. En attente de cette nouvell3 video. Merci et bravo pour l'ensemble de tes vidéos. ❤

On enlève le lion sur la calandre, ça pourrait être la limo d'un apparatchik

Bonjour à tous, le peut de conducteur que j'ai rencontré mon expliqué que la conduite est catastrophique, même les tests dans les émissions sont formels c'est pas terrible et pourtant j'adore ca ligne

J'en ai vu une il y a quelques pois sur un parking d'une grande surface à Cholet (49). Malheureusement, elle n'était pas en très bon état.

C'est très français belle carrosserie mais moteur faible ou peu performant puis l'image de marque t'associer pas Peugeot a luxe 😅

اجمل قناة وأروع قناة بشوفها في حياتي انتم الجمال هذه السيارات الجميلة اعشقها لها روح ذكريات واشياء ظريفة وعرفتونا على سيارات نادرة لم اعرفها وطريقة عروضكم في القناة جمال واثارة وجذب اسلوب ظريف استمر انا معجب في قناتك انتم مركز الاشياء الجميلة النادرة الظريفة وانا مدمن في جمال هذه القناة الرائعة

Un etron français...

Jai eu une bagherra en 82 une murena 1.6 en 84...une murena 2.2 AUJOURDHUI

Merci beaucoup, tes vidéos sont toujours top

Toujours aussi intéressantes ces vidéos...Chapeau !

604 H.euL.ieZ.est plus Sochaulien

A 112

Un des premiers avatars que connut la 604, et il n'est pas piqué des hannetons, fut lié à son long port-à-faux arrière. Une fois le coffre chargé, les portières arrières étaient bloquées, la carrosserie ayant légèrement plié par manque de rigidité du châssis; Peugeot a été contraint de remédier au plus vite à ce fâcheux désagrément. 🤭

Pourquoi il y a pas une vidéo sur la fameuse Peugeot 504 ?

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@3:01 😂 c'est quoi l'intérêt de pulvériser du lave glace si c'est pour l'éjecter immédiatement sur la route?

Heinrich Honecker n'en avait pas une ?

Et pourtant quelle auto. Confort royal, une vraie auto pour cruiser. Mon grand père concessionnaire Peugeot en a eu une. Je cherche a en racheter une

Les deux silencieux d'échappement bien visibles, à la japonaise, évincent immédiatement toute impression de luxe.

certes la Mainmise des yankees qui ont annihilé les espoirs des peuples européens par le biais de Coca cola, de Mac Donald, ....et j'en passe.....

De profil, elle ressemble à une simca 1500

Toujours le même problème pas de moteur😢 c'est ce qui fera toujours défaut à Peugeot et à toutes les marques françaises.

Excellente vidéo merci.

Que voilà une vidéo intéressante merci. Ca m'a donné envie d'acheter une série 5 E12 😁

ceci explique la raison d'être de Lexus, Genesis...et DS

Il me semble que vous vous trompez en diesel c’était un 110cv avec intercooler

La comparaison canine de la vignette me fait penser que ça aurait été une bonne Peugeot pour Columbo pour remplacer la 403.

Spécial....

Belle conclusion

Pas de V8, jantes 4 trous indignes (c’est dégueulasse les jantes 4 trous), Peugeot. 3 raisons pour oublier ceci, quelle que soit sa longueur, dès la vidéo terminée. Et évidemment ils ont foutu un diesel, histoire de rendre ça encore plus "Peugeot", avec le bruit et l’odeur 💩

J'ai connu un châtelain excentrique qui en avait acheté une d'occasion pour y transporter ses moutons. A l'époque personne n'en voulait et le garage était heureux de cette vente 😅

❤❤❤vidéo très sympa et très intéressante merci

Même les dictateurs à l'époque n'en voulaient pas qui préférait jeter leurs dévolus sur les Mercedes 600 Pullman qui était la coqueluche des dictateurs par excellence!

Pas fan de Porsche, mais la 928, le l'adore depuis toujours, justement parce qu'elle sort du lot.

Superbe hommage au carrossier Louis Heuliez, le Louis Vuitton de la carrosserie selon moi ! Bien à vous ! 🍀🏆🍀🏆🍀🏆🍀💫

Vive la tagora

Mon père avait la même en moins longue. Il avait aussi le même chien en moins long.

Jeune enfant, c'est dans une 604 que j'ai posé mon premier renard dans une voiture...

Voiture inutile dans la gamme, je n'ai jamais compris cette obstination à vouloir concurrencé les allemands sans y mettre les formes et la qualité requise en finition. La berline était plutôt jolie, la limousine beaucoup moins, l'allongement casse sa ligne.

Par contre, je connaissais pas l'originalité de sa transmission et de ses deux boîtes de vitesse C'est une des plus belles Ferrari moderne et elle aisément servir de Daily.

Nan, là, je peux pas suivre le délire. Elle est objectivement dégueue, hein. La 604 pouvait pas être sauvée.

Je me souviens d’un trajet avec PH Bouvard. Quelle crise de rire. Ses pieds touchaient pas par terre 😂😂

Merci Robin de cette très intéressante rétrospective, qui fourmille de recherches, et qui est illustrée par ce magnifique exemplaire ! J'aime cette voiture, pour son aspect exotique et avoue être sensible au traitement de l'arrière, du fait de son originalité. Mais en effet, déjà dans les années 70, la qualité de finition des allemandes commençait à faire recette en France, même si leur prix étaient plus élevés pour des équipements inférieurs. J'aime aussi beaucoup la 604 pour sa classe (j'en ai rêvé devant le catalogue, enfant), et j'adore la CX depuis l'enfance aussi. Nous eûmes une Renault 30 dans la famille (également un rêve d'enfance, réalisé par mon Papa au début des années 80), mais j'avoue, ma première entrée dans une 240 D (W123) m'impressionna par la qualité qui en émanait. J'attendis donc d'être collectionneur d'automobiles anciennes pour rouler en CX et ma première voiture quand je commençai à travailler (en Allemagne) fut une 230 E (W124), que je possède encore aujourd'hui. Aujourd'hui en Allemagne cependant, les jeunes disent en voyant la CX "cooles Auto !" , mais se retournent moins sur une 230 E... Récemment, un ami de club vient d'acquérir... une Alfa 6 ! Et ce week-end, je vis à Mainz une superbe Lancia Gamma coupé à vendre pour... 12.000 € !

Non ! La base de la 75 c'est la Giuletta dont elle conserve la cellule centrale. La Giuletta tout comme la l'Alfetta, l'Alfa 6 et la 90 a plateforme Transaxle. C'est l'alfa 6 qui a pour base l'Alfetta suivant le même principe de la conservation de la cellule centrale avec la refonte de l'avant et l'arrière fortement étirés pour créer un modèle de segment supérieur.

Bonjour, Et bien je suis toujours aussi émerveillé par ces véhicules hors norme 😃 à présent on ne voit plus nos constructeurs nationaux manufacturer de telles véhicules 😩 on nous balance des SUV et Cross-over sans âme 😭 Le modernité n'amène pas l'originalité c'est triste surtout chez Citroën 😢

James Bond quitte le poste à son bord après son arrestation suite à la poursuite en R11 de Dangereusement Vôtre !

grosse berline à l'époque pour une française,plus beaucoup de survivantes malheureusement