MERCEDES S W220 - już nie prestiżowy, a nadal kosztowny? | Test OTOMOTO TV

  Рет қаралды 307,503

OTOMOTO News

OTOMOTO News

Күн бұрын

Пікірлер: 579
@PrzeszczepiX
@PrzeszczepiX 5 жыл бұрын
W220 nieprestiżowy? Uwierz mi, na pewno bardziej prestiżowy niż kia ceed albo volkswagen golf.
@Kropeeek
@Kropeeek 3 жыл бұрын
Porównanie z nimi to już swego rodzaju dyskredytacja
@krystiankaszewski1232
@krystiankaszewski1232 3 жыл бұрын
S220 dalej pięknie wygląda , pomimo lat
@_the_dare_devil_
@_the_dare_devil_ 3 жыл бұрын
Na nowego gulfa spojrzy więcej osób, niż na W220 - mówię to jako właściciel W220. ; ) W220 już się opatrzyło, auto jest fajne, ale wiekowe. Prestiżowe są nowe i drogie auta. Stary mercedes to stary mercedes i tyle. ; )
@d0m4nsky
@d0m4nsky 3 жыл бұрын
@@_the_dare_devil_ ja mam zdecydowanie inne doświadczenia, W220 już nie mam ale ponad 5 lat służyła. Każdy się oglądał, sporo osób pytało, młodych jak i starszych. Mechanicy zawsze podchodzili do tego auta z ekscytacją, często "ktoś gdzieś kiedyś" robił lub jeździł. A golf to golf, tyle można powiedzieć ;) Przesiadłem się na A8 D3 i czasami myślę o powrocie do Mercedesa
@emperorjulian2159
@emperorjulian2159 3 жыл бұрын
@Przemoson tak, 15 lat temu kiedy Golf nie psuł się na każdym zakręcie i nie wieszał mu się soft przy każdym odpaleniu. Teraz jest dokładnie na odwrót ale zawsze można żyć w swoim świecie sprzed 15 lat ;)
@Petrolhead_Number_One
@Petrolhead_Number_One 5 жыл бұрын
Super prezentacja👍 mała uwaga, S320 CDI miało silnik w układzie r6🙂 w wersji 197 KM jak i 204 KM. S320 z V6 to jedynie w benzynie👌 Pozdrawiam!
@ukaszhofman631
@ukaszhofman631 5 жыл бұрын
Pozdro Petrolhead! 😁
@ooojurusooo2
@ooojurusooo2 5 жыл бұрын
To ja dorzucę że skrzynia okazała się za słaba na 400 CDI bo 430 CDI nie istniało ;)
@pandrevko
@pandrevko 5 жыл бұрын
Petrolhead Number One nie popisuj sie.
@adif199370
@adif199370 5 жыл бұрын
@@ooojurusooo2 To dodaj, że większosc W220 siadała na pneumatyce nie bo pneumatyka wadliwa, ale kompresor (czyli odpowiednik pompy) był za słaby i niedopracowany i padał. Generalnie takie zawieszenie jest kilka razy wytrzymalsze od standardowego
@piotrtyrol7580
@piotrtyrol7580 5 жыл бұрын
Jak juz to silnik R6 a nie V6
@micha22z90
@micha22z90 5 жыл бұрын
Bardzo dobry pomysł z testowaniem także starszych aut. U was każdy test ogląda się z przyjemnością :D
@damdam9234
@damdam9234 5 жыл бұрын
Dokładnie a nie tylko nowe auta, na które stać 1% społeczeństwa
@adamz5370
@adamz5370 5 жыл бұрын
@@damdam9234 raczej minimum 20-30
@marcelbush2000
@marcelbush2000 5 жыл бұрын
@@adamz5370 minimum 40k na samochód bieda edition, to już lepiej 5 letni w tej cenie z lepszym wyposażeniem
@adamz5370
@adamz5370 5 жыл бұрын
@@marcelbush2000 2k miesięcznie za fajnie wyposażone prawie 200konne auto w najmie, najlepszy wybór
@dominikpliszka1946
@dominikpliszka1946 5 жыл бұрын
Teraz może dla przeciwwagi jakieś starsze BMW lub złote czasy sportowych aut z Japonii ? (Nie mówię o syfikach i pralinach) :D
@kubusvspuchatek
@kubusvspuchatek 5 жыл бұрын
Miałem okazję kilka razy jeździć tą generacją z silnikiem benzynowym 3.2 V6. Powiem tak, że ten samochód nie zachęca do szybkiej jazdy. Nie że nie jest szybki tylko tak przyjemnie się w nim siedzi, że większą przyjemność czerpałem z spokojnej powolnej jazdy. Dodatkowo w Jasnej tapicerce, drewniana kierownica. Bardzo fajny samochód.
@tombouu
@tombouu 5 жыл бұрын
moze zawieszenie było nie do onca sprawne
@AvqQatter
@AvqQatter 5 жыл бұрын
To chyba cecha Mercedesów z tego okresu, ja miałem identyczne odczucie z C-klasy, która też miała depnięcie ;) Można jechać szybko, ale dlaczego tak jechać, nie chce się...przyjemność z jazdy spokojnej gwarantowana !
@tombouu
@tombouu 5 жыл бұрын
@@AvqQatter tak były wowczas zestrojone mercedesy,od szybkiej jazdy było BMW
@baca350.1
@baca350.1 5 жыл бұрын
Faktem jest że te auta zniechęcają do szaleństwa, jak rzekł Clarkson. Hej!
@tombouu
@tombouu 5 жыл бұрын
@@baca350.1 czyli do jazdy zgodnej z przepisami
@SKSienka
@SKSienka 5 жыл бұрын
Mała uwaga, jeśli testujecie auta klasy premium postaracie się wybrać do testu auto, które jest na tzw. "full wypasie". Fajnie było by zobaczyć co takie auta mógły mieć na wyposażeniu, bo test "golasa" nie spełnia moich oczekiwań :/ Ale sam test i odcinek na dobrym poziomie, podobają mi się wasze filmy.
@arabskiswitch
@arabskiswitch 9 ай бұрын
No ale szczerze to roznica na poziomie 3tys a jak mniejszy przebieg to do 5tys widziałem w automacie chyba 240tys km za mniej niż 19 kafli sądzę, że to sensowna cena za taką bryke
@arabskiswitch
@arabskiswitch 9 ай бұрын
I taka bym pozatym bym chciał na 1 auto
@krecikproductionsstudio6534
@krecikproductionsstudio6534 5 жыл бұрын
Oby prowadzący się nie zmieniał bo ogląda i słucha sie idealnie
@otomotopl
@otomotopl 5 жыл бұрын
Potwierdzona informacja: "Prowadzący nigdzie się nie wybiera!" :)
@krecikproductionsstudio6534
@krecikproductionsstudio6534 5 жыл бұрын
OTOMOTO bardzo mnie to cieszy 😁
@krisbaranowski9607
@krisbaranowski9607 2 жыл бұрын
Profesjonalna recenzja.Pan prowadzacy sympatyczny i nie przynudza jak pertyn
@pila3d
@pila3d 5 жыл бұрын
Bardzo fajna recenzja! Sam jeżdżę W220 od 11 lat (z kilkuletnią przerwą, gdy przesiadłem się do X164, ale potem znów wróciłem do W220). Początkowo miałem S 320 CDI (przed liftem), obecnie mam S 55 AMG Kompressor (po lifcie, czyli wersja 500 KM). W jednym i drugim miałem niewielkie nieszczelności AirMatic i ABC (w S 55), auta po tygodniu stania opadały, ale po uruchomieniu natychmiast się podnosiły. S 320 niestety zaczął mi też korodować... W S 55 zero korozji, ale auto jest sprowadzone z Kalifornii, a w Polsce jeździ wyłącznie latem (przez zimę stoi w garażu). Poza tym nie miałem żadnych problemów z tymi autami. Uwielbiam linię nadwozia W220 i komfort jazdy. Większy na pewno w autach z AirMatic, ABC jest twardsze, ale lepiej się prowadzi na zakrętach. Niestety S 55 nie ma litości, jeśli chodzi o spalanie - to ponad 20 litrów/100 km w mieście, w trasie przy spokojnej jeździe można zejść do 13-14 l, ale to nadal bardzo dużo. Natomiast dźwięk silnika 5,4 V8 - przepiękny, zwłaszcza gdy wytnie się tłumiki środkowe (rezonatory). Wpiszcie "s 55 amg exhaust" w wyszukiwarce KZbin. Faktycznie teraz trudno dostać dobrze utrzymane W220, ale jeśli na takie traficie, na pewno nie będziecie żałować zakupu!
@SuperSedans
@SuperSedans 5 жыл бұрын
Dokładnie, i jeszcze często bład SRS na desce. Ale to przeważnie kurtyna lub mata obecności pasażera.
@pila3d
@pila3d 5 жыл бұрын
@@SuperSedans błędu SRS nigdy nie miałem, ani w jednej, ani drugiej sztuce W220. Komunikaty o błędach na ekranie dotyczyły tylko przepalonych żarówek ;)
@RemkovskyPL
@RemkovskyPL 5 жыл бұрын
Lakiernik nie płakał jak lakierowal ale był pijany że tak dobrał lakier
@marcinmz2978
@marcinmz2978 5 жыл бұрын
"Baleronem" to niestety nie nazywano poprzednika W220. Do modelu W140 przylgnęły nazwy "bunkier" i "locha" ;)
@vitalioz
@vitalioz 5 жыл бұрын
I "mamut"
@baca350.1
@baca350.1 4 жыл бұрын
W140 zwany Szejkiem albo Czołgiem. A Locha to wersja Long ku pamięci. I jest tam 6 cylindrów w rzadku a nie 12. Ponadto Mercedes to ona, jak Syrena. To imię żeńskie. Miała siostrę Dolores, ale kto by o tym pamiętał.
@jacek8122
@jacek8122 5 жыл бұрын
Naprawdę pięknie prowadzi Pan film, test... Zawsze na niego czekam. Dziękuję.
@1001naimad
@1001naimad 3 жыл бұрын
Jak dla mnie ten model w220 jest ładniejszy w środku od nowej w223 no ale każdy ma swój gust, pozdrawiam👍
@kacper9148
@kacper9148 2 жыл бұрын
Bo kiedyś się mówiło "jak w mercedesie". Dziś wyścig kto wsadzi większy ekran i mocniejsze podświetlenie dywaników. Szkoda.
@marcinzygfryd3123
@marcinzygfryd3123 5 жыл бұрын
Jestem posiadaczem takiego cacka i powiem wam, że to auto o wiele lepiej wygląda gdy lampy są nowe lub odnowione bo ten egzemplarz wygląda jak by się tam świeczki paliły 😁
@markamg6315
@markamg6315 2 жыл бұрын
Posiadam obecnie w222 Ale syn mnie męczy o w220 I proszę Pana czy ten samochód faktycznie się tak ciągle psuje i rdzewieje? Poleciałby Pan czy lepiej jakbym poszukał dla niego czegoś innego
@TheVirusGuy
@TheVirusGuy 5 жыл бұрын
Baleron to był W124 a nie W140 ;v
@MajorzBombasu
@MajorzBombasu 5 жыл бұрын
The Virus Guy ten gość to idiota :)
@TheSirfutur
@TheSirfutur 5 жыл бұрын
A W140 to "locha" 👍👍👍
@MrAlanek
@MrAlanek 5 жыл бұрын
Ew. Bunkier
@jackloow8099
@jackloow8099 5 жыл бұрын
W140 to był Wieloryb.
@tomaszdwornik5337
@tomaszdwornik5337 5 жыл бұрын
W 140 to była Kanapa ,w124 Baleron W190 Beczka
@krzysztofapinski1964
@krzysztofapinski1964 5 жыл бұрын
Super że pojawił się test takiego auta. Sam jestem zainteresowany zakupem podobnego modelu i fajnie jest posłuchać o samochodzie który mnie interesuje. Trochę mało rzetelnych informacji ale i tak super. Czekam na test Audi A8 D2. Dzięki
@Luksor
@Luksor 5 жыл бұрын
Chciałem za coś zbesztać ale na szczęście się okazało, że prowadzący się przygotował. Szkoda, że do testu wzięto częściowo niereprezentatywny egzemplarz bo jeszcze przedliftowy. Film dobry, ale zapomniano wspomnieć o jednym fakcie - Nie ma nic droższego niż tani Mercedes :) Pozdrawiam.
@sajwuu5721
@sajwuu5721 5 жыл бұрын
WITAJ ja ze strony XDD
@marcinnovak7070
@marcinnovak7070 5 жыл бұрын
Właśnie czekam na lajwidło XD
@otomotopl
@otomotopl 5 жыл бұрын
Kamień z serca :) Zgadzamy się w obu kwestiach: 1. nie jest łatwo znaleźć używanego reprezentatywnego egzemplarza, 2. koszty utrzymania mogą mocno nadwyrężyć kieszeń kupującego. Pozdrawiamy!
@antoniborowiec8270
@antoniborowiec8270 5 жыл бұрын
Jedna rzecz. W220 we wszystkich wersjach miała elektrycznie dociąganą klape bagażnika. Za mocno kolego trzasnąles ;)
@Luksor
@Luksor 5 жыл бұрын
@@antoniborowiec8270 w żadnym wypadku nie było elektrycznego dociągania. Są tylko pneumatyczna dociągania. A Elektrycznego zamykania nie było wszędzie.
@TheSirfutur
@TheSirfutur 5 жыл бұрын
Nie czarujmy się. "eSka" nawet z dużym przebiegiem i w podeszłym wieku, nie jest autem dla gołodupca, podobnie jak każde auto z tego segmentu. Nie kupuje się jej przez przypadek, szukając Civica. Nie widzę powodów do narzekań na to auto. Wygoda i gwiazda na masce musi kosztować. W140 to inna bajka i nadaje się na kolejny odcinek, ale trzeba się dobrze przygotować do niego, bo "locha" ma grono fanów, którzy nie wybaczą błędów... 😎😎😎
@Front242c
@Front242c 5 жыл бұрын
100% racji, to jest auto segmentu f, musi byc kosztowne, ale jak ktos lubi majterkowac przy aucie z wieloma rzeczami poradzi sobie w przyzwoitej cenie
@andrzejkrawczynski5542
@andrzejkrawczynski5542 5 жыл бұрын
Zgadza się,narzekaja ci ktorych nie stać na utrzymanie. Jeżdżę siódmy rok s430 i jestem zadowolony :-)
@testo-sto
@testo-sto 5 жыл бұрын
Pershing by dał lajka pod filmem
@Luftwaffe777
@Luftwaffe777 5 жыл бұрын
...i oblał krwią i wyzionął ducha...
@Husaria28
@Husaria28 3 жыл бұрын
Czy to ty królu?
@audiostereo2928
@audiostereo2928 4 жыл бұрын
mam taką S ke 3,2 benzyne, jezdzi sie tym autem wybitnie, to jaka panuje w nim cisza jest piekne. nie wiele dzisiejszych aut moze sie porownac do tego klimatu jaki panuje w220. kocham te auto za bez awaryjność i komfort podrozowania
@WujaBogdan
@WujaBogdan 3 жыл бұрын
Jak z kosztami utrzymania ? Planuje kupić wlasnie z tym silnikiem
@audiostereo2928
@audiostereo2928 3 жыл бұрын
@@WujaBogdan wszystko zależy w jakim stanie kupisz, można kupić opla Astrę i też ładować bez końca jak nikt latami nic nie robił, kup taka co będzie widać że ktoś coś wymianial, ma jakieś zdjęcia itp
@bonkpolski
@bonkpolski 5 жыл бұрын
Kocham tego mercedesa z filmu pieniadze to nie wszystko :)
@xxxx8304
@xxxx8304 5 жыл бұрын
Jak najbardziej starsze auta trzeba testować - przecież oglądający te filmy to nie krezusi z portfelami przypominającymi niedomykającą się beczkę tylko przeciętni zjadacze chleba których stać na internet i na czas w internecie ! Bardzo dobre są te testy , bo pokazują uczciwie i rzeczowo na co możemy się wpakować chcąc kupić starsze auto z wysokiej półki ! Pozdrawiam prowadzącego !!!
@Reeform23
@Reeform23 5 жыл бұрын
Na początku mówisz o V12 pod maską (zapewne w ogólnym kontekście, nie w przypadku tego egzemplarza), później o V6, a tak naprawdę jest to R6 :) Poza tym test jak zwykle na wysokim poziomie :)
@kubu017
@kubu017 5 жыл бұрын
Ja jestem jak najbardziej na TAK jeśli chodzi o ostatnie pytanie! Np. VelSatis, Citroen C6. Niby stare ale jakże pokazujące rozmach i odwagę w motoryzacji, a o gustach się nie dyskutuje
@MsKyoubi
@MsKyoubi 5 жыл бұрын
Całkiem przyjemnie się ogląda, jednak słabe przygotowanie, chociażby fakt, że do topowej wersji jest temu egzemplarzowi daleko, brak regulacji elektrycznej tylnych foteli. Ani słowa o dociąganiu klapy oraz drzwi dzięki, któremu nie musimy ponownie otwierać gdy zbyt lekko się zamknie i są niedomknięte. Pozdrawiam i liczę, że przy następnych testach będzie lepsze przygotowanie prowadzącego
@ryszardtopolski8535
@ryszardtopolski8535 5 жыл бұрын
Tylko ktoś, kto nie jeździł zdrowym S400CDI może powiedzieć, że jest niewiele mocniejszy od 3.2 CDI 😂
@pandrevko
@pandrevko 5 жыл бұрын
Ilu kolorów się doliczyliście na tym aucie?:)
@drakeTSA
@drakeTSA 5 жыл бұрын
Ilu ilu, kupują model z dolnej granicy i jeszcze marudza że 20 odcieni lakieru jest na aucie, ehh typowa cebula... Lepiej popatrz po ile są wystawiane utrzymane egzemplarze.
@Zuku1312
@Zuku1312 5 жыл бұрын
Kolor jest jeden srebrny tylko odcieni jest kilka😜
@drakeTSA
@drakeTSA 5 жыл бұрын
@piotr piotrowski Pomyśl zamim coś pierdolniesz, 20 odcieni lakieru i auto z górnej puly ta?
@Front242c
@Front242c 5 жыл бұрын
srebrny kolor jest najtrudniejszy do dobrania, a przez 17 lat moga sie zdarzyc jakies wgniotki itp, ten kosztuje max 12tys, jak chcsz ideala musisz wybulic 25-30tys wiec nie marudz
@StopTeoriomSpiskowym
@StopTeoriomSpiskowym 5 жыл бұрын
Z 7
@Januszdzionk
@Januszdzionk 4 жыл бұрын
Ten egzemplarz powinien się nazywać "50 shades of Grey"
@Lusanovsky
@Lusanovsky 5 жыл бұрын
Miałem okazję jeździć identycznym, tyle że benzyniakiem. Jednak jeśli chodzi o kontrolę auta podczas mocnego zakrętu to warto włączyć utwardzenie zawieszenia 1 lub 2 stopień - tak ma on taką funkcję :) jest to przycisk na panelu obok ESP
@nocarzpl
@nocarzpl 5 жыл бұрын
Koncepcja testowania starszych aut jest jak najbardziej ok i myśle, że w naszym kraju znajdzie wielu zwolenników :)
@tirexrmp
@tirexrmp 5 жыл бұрын
11:05 świetne spasowanie elementów
@andrewbenq
@andrewbenq 5 жыл бұрын
super testy :) znacznie lepsze niz autocentrum i dużo lepiej sie to ogląda, fajny prowadzący :) pozdrawiam gratuluje :)
@szymon5606
@szymon5606 5 жыл бұрын
Petrolhead i twoja prezentacja coś nieziemskiego, nagrajcie cos razem :)
@otomotopl
@otomotopl 5 жыл бұрын
Bardzo fajny pomysł! :)
@Dominik-qm5cu
@Dominik-qm5cu 4 жыл бұрын
W filmie Pieniądze to nie wszystko taki był ;) co Rysio kierował do PGR-u :)
@sylwanafili2106
@sylwanafili2106 4 жыл бұрын
Znajomy kupił niedawno 320 cdi (197km) z '99 r za 9k do wożenia gratów, cementu, i innych rzeczy na budowę. Chwali, jest zadowolony.
@sylwanafili2106
@sylwanafili2106 2 жыл бұрын
@Łukasz AG999 Samochód w tym przypadku nie musiał być "zdrowy". Miał służyć na budowie jako wół roboczy
@szoszonmysz2257
@szoszonmysz2257 5 жыл бұрын
Konkurencja dla ZacharOff normalnie, serio super się ogląda i słucha ;)
@koneserpieknychaut7389
@koneserpieknychaut7389 5 жыл бұрын
Poproszę s classe w221..500...a model testowy najbardziej nieudany,ale produkcja otomoto-test na nominacje do....najlepszych moto testòw!!!
@szymek488
@szymek488 5 жыл бұрын
KONESER PIEKNYCH AUT można po polsku?
@Micha-eh5ui
@Micha-eh5ui 5 жыл бұрын
Poprosil zganil i pochwalil w jednym zdaniu. Zgadzam sie s 500 w221 albo 350cdi 272km 😉
@polak305
@polak305 5 жыл бұрын
Silnik nie był V6 tylko rzędowy 6 cylindrowy 197 albo 204 konne. Chodzi mi o model w którym pan redaktor jeździ 😉😉
@marcinkura8049
@marcinkura8049 5 жыл бұрын
Tak testujcie stare auta, uprzejmie proszę 🙏 o lexusa rx 2
@grzegorzgreg1802
@grzegorzgreg1802 Жыл бұрын
Przywiało wspomnienia. Lata 2001-2005 wersja S600. Znajomi mieli. Ja bmw M5. Zamianka co drugi weekend. Świetny samochód. Mikę wspomnienia. 😉
@sylwesterk5033
@sylwesterk5033 5 жыл бұрын
Jak najbardziej testować starsze auta! Bardzo bym chciał zobaczyć test BMW E 38 i Forda Mondeo mk3 (liftback) ! P.S. Robicie świetną robotę. Pozdrawiam! ;)
@michakska8987
@michakska8987 5 жыл бұрын
Używam od 2 lat, kupione dwa amorki i kompresor 3tys zł całość. Nie martwię się o nic tylko jeżdżę. 280km wystarczy nawet na autobahny. Vmax 240kmh i 7sek do 100. Jeśli uważasz że nowe zawieszenie czy to wahacz, amorek czy inne części typu tarcza hamulcowa nie powinna kosztować więcej niż 200 zł to nie dla ciebie. Poza tym luksus, wygoda i moc są na najwyższym poziomie :)
@tombouu
@tombouu 5 жыл бұрын
teraz juz ogarniecie zawiasu pneumatycznego nie jest ruiną finansową,chociaz trzeba pamietac ze to jednak klasa S i koszty obsługi nie mają prawa byc na poziomie Golfa IV czy Passata B5
@tomekdlugos
@tomekdlugos 5 жыл бұрын
Testować jak najbardziej! Pozdrawiam! :D
@tomaszduszynski4734
@tomaszduszynski4734 5 жыл бұрын
W koncu widze moj samochód w rzeczowej ocenie. Szkoda że do mnie nie zadzwoniloscie bo mam w świetnej wersji tego mercucia. Pozdrawiam.
@otomotopl
@otomotopl 5 жыл бұрын
Dziękujemy za miłe słowa! Niestety prowadzący gdzieś zagubił Twój numer ;) Pozdrawiamy!
@tomaszduszynski4734
@tomaszduszynski4734 5 жыл бұрын
@@otomotopl hahah swietnie ! Nastepnym razem zapraszam! Mercus juz sie cieszy i macha rurą wydechowową! Pozdrawiamy!
@jarekp1986
@jarekp1986 5 жыл бұрын
Znowu igielka. Lampy już czarne prawie , lakierowany przez artystę... Nie można naprawdę wybrać ładnego egzemplarza
@Mikowaty
@Mikowaty 5 жыл бұрын
Ciężko znaleźć zadbany egzemplarz ale znowu cena będzie baaardzo duża. Jednak jeżeli ktoś już chce kupić to zapłaci i będzie miał bardzo zadbany model.
@sultan5929
@sultan5929 5 жыл бұрын
Odnośnie lamp to nie trudno jest je zregenerować
@jarekp1986
@jarekp1986 5 жыл бұрын
@@vitalioz no jeśli s klasa jest nie trwała to ja nie wiem co może być trwałe. To auta skażone latami zaniedbań, z tym się zgodzę. Ale że nietrwałe to nie
@tasiemiecuzbrojony
@tasiemiecuzbrojony 5 жыл бұрын
@@jarekp1986 auto trwałe to też auto trwałe blacharsko, a W220 się niezbyt do takich zalicza :D
@SuperSedans
@SuperSedans 5 жыл бұрын
@@tasiemiecuzbrojony Po faceliftingu z końca 2002 i początku 2003 już nie gnije, jak powaznie nie walona.
@vr7263
@vr7263 5 жыл бұрын
Kiedyś chciałem mieć tego Merca, bo niezwykle mi się podoba. Lecz już dawno się zniechęciłem gdy usłyszałem o rudej pani, której chyba nikt nie znosi. Jak zwykle prezentacja 10/10, sztos
@SuperSedans
@SuperSedans 5 жыл бұрын
Pooglądaj egzemplarze z 2003-2005 końca produkcji nie powinno być nic zgnite. Jak jest to omijaj, szukaj auta od 1-2 właściciela z książką i historią serw. zobacz u dilera historię napraw jak się będzie zgadzało wszystko to masz praktyczne bezawaryjne auto
@tombouu
@tombouu 5 жыл бұрын
niewiarygodne,jak kolego mogłes az tak sie pomylic i tyle razy powtarzac ze diesel w tym modelu jest V6. Ta stara poczciwa rzędówka R6 o mocy 197 i 204KM. V6 dopiero w nowym modelu W221 i o wiekszej znacznie mocy, 235KM
@Alfica_kocica_w_2_4_JTD
@Alfica_kocica_w_2_4_JTD 5 жыл бұрын
JEEEST !!! WREŚCIE KANAŁ MA SENS !! MERCEDES ❤
@adamadamadam2208
@adamadamadam2208 5 жыл бұрын
Czekamy na test Citroena C5 przed liftingiem , dobrze ogląda się wasze programy ...pozdrawiam.
@barteks7086
@barteks7086 5 жыл бұрын
Przetestuj S60 pierwszej generacji. Tylko najlepiej po 2005roku ;)
@marcin7422
@marcin7422 5 жыл бұрын
Bartek S70 Przedlifty mniej awaryjne jeśli chodzi o Diesla ;)
@barteks7086
@barteks7086 5 жыл бұрын
@@marcin7422 zgadza się. Jednak nie można powiedzieć że są polifty są awaryjne. A w wyglądzie wewnętrznym jak i zewnętrznym to są zupełnie dwa inne samochody.
@rafacybula2817
@rafacybula2817 5 жыл бұрын
Jak będzie cls w219 to zostawiam suba
@2033-u6q
@2033-u6q 5 жыл бұрын
Starsze auta to w końcu niezapomniana klasyka, która żyje do dziś. Audi 100, W124, E36 i inne.
@sweetcafeeba2425
@sweetcafeeba2425 5 жыл бұрын
mercedes nie ma "liftingu" tylko pielegnacje modelu :D
@P1500-y7m
@P1500-y7m 5 жыл бұрын
Zajebisty test prosto rzeczowo i na temat brawo 😁👍👍👍👍👍
@EwaFarna18
@EwaFarna18 5 жыл бұрын
Proponował bym jakieś subaru. np. Outback :) jak zawsze filmik na plus!
@1967ggg
@1967ggg 5 жыл бұрын
Duża wada tych samochodów jest korozja przy listwach zaczyna się od bagażnika tam gdzie jest rejestracja Mam 320 z 99 roku
@Felix-wp9fb
@Felix-wp9fb 5 жыл бұрын
Pamietam jak go widzialem po raz pierwszy. Piekna fura. Do dzis dobrze utrzymana S55 AMG robi wrazenie
@gumofilc7791
@gumofilc7791 4 жыл бұрын
W tamtych czasach - mistrzowskie audio CD+kaseciak razem z systemem BOSE, to miał w standardzie Cadillac Seville. :)
@herianm
@herianm 5 жыл бұрын
Na końcówce prowadzący się pomylił, w tym aucie nie było s430CDi tylko s400CDI. Wymienione oznaczenia 430 to już następca czyli W221. Ogólnie zgadzam się z tym co przedstawił, szkoda że taka biedna wersja przedliftowa ale ok. Mam S400CDI od 3 lat i jak na razie jestem bardzo zadowolony.
@jsz4937
@jsz4937 3 жыл бұрын
Mam pytanie. Podniósł Pan ten kartonik po nagraniu?
@ParafiniukTV
@ParafiniukTV 5 жыл бұрын
najładniejsza S-klasa
@szymongoscinski8371
@szymongoscinski8371 5 жыл бұрын
Zaraz po w140
@ParafiniukTV
@ParafiniukTV 5 жыл бұрын
no co ty, w140 to był bunkier ale w220 ma styl
@szymongoscinski8371
@szymongoscinski8371 5 жыл бұрын
@@ParafiniukTV w140 miał klasę, w220 często wygląda jak kapeć bo bardzo mało zostało zadbanych sztuk
@ParafiniukTV
@ParafiniukTV 5 жыл бұрын
to trzeba dobrze poszukać, E36 też jest mało zadbanych a ja kupiłem 8 lat temu i do tej pory jest ok
@damianpiekut2758
@damianpiekut2758 5 жыл бұрын
Najładniejsza S-klasa to W126
@TheBlazej12
@TheBlazej12 5 жыл бұрын
Fajny test, chętnie zobaczył bym więcej testów starszych aut :D
@insilence6437
@insilence6437 5 жыл бұрын
To może teraz Audi A8 D3 ? :)
@nieposkromiony6090
@nieposkromiony6090 5 жыл бұрын
D2
@aaronwerner8222
@aaronwerner8222 5 жыл бұрын
@@nieposkromiony6090 D2 do muzeum
@nieposkromiony6090
@nieposkromiony6090 5 жыл бұрын
@@aaronwerner8222 chuja sam bym mógł zadbany egzemplarzem na codzien jedzcix
@ukaszgoworek3088
@ukaszgoworek3088 2 жыл бұрын
Chetnie zobaczył bym test Citroena XM lub Peugeota 605 w Pana wykonaniu ;)
@pebylsx2451
@pebylsx2451 5 жыл бұрын
Super wygodne auto dla osób ktorym nie szkoda pieniedzy na servis. Mimo drobnych kaprysow jestem zadowolony z s-ki😉
@Micha-eh5ui
@Micha-eh5ui 5 жыл бұрын
Powinniscie testowac takie starsze auta tak jak najbardziej. Poprosze kolejny raz volvo v70 1 gen. Benzyne z turbo ew z lpg w manualu. Potem 2 gen i 3😃
@kukiv31
@kukiv31 5 жыл бұрын
Najlepsze testy macie .życzę 200 tyś subow
@piotrmikoajek2031
@piotrmikoajek2031 3 жыл бұрын
Czy mial ktos stycznosc z tym samochodem ? Zastanawiam sie nad kupnem w220.
@sandrak7953
@sandrak7953 4 жыл бұрын
Jestem za pokazywaniem starszych samochodów.
@krecik83
@krecik83 5 жыл бұрын
Propnuje poszukać egzemplarza, który ma komplet dodatków, dopiero wtedy można namówić ludzi, że to ciekawe auto, bo ten tutaj to zwykły dupowóz :) a co do zaufania w zakrętach, to wersja 4Matic jest lepsza opcją :)
@chrystiankownacki9867
@chrystiankownacki9867 5 жыл бұрын
Dzieki za film. Jest szansa na recenzję xc60 2008-2013? Pozdrawiam
@hbsh
@hbsh 5 жыл бұрын
To nie jest V6 tylko R6. Tworzący wraz z R5 270 i R4 220 rodzinkę zajebistych dieseli o jakich możemy dziś pomarzyć...
@StopTeoriomSpiskowym
@StopTeoriomSpiskowym 5 жыл бұрын
Cuda tylko auto huj... jak hunda(hujda) rdza na rdzy ale silniki miód oleju tyle co benzyny
@alanos8930
@alanos8930 5 жыл бұрын
Piekna gablota! Jeszcze teraz robi robote i nie jedno auto bije na leb!
@szymonzdunski9458
@szymonzdunski9458 5 жыл бұрын
Super odcinek !
@amejz771
@amejz771 5 жыл бұрын
Piękna klasyka... bez gwiazdy nie ma jazdy
@sylwanafili2106
@sylwanafili2106 5 жыл бұрын
Klasyka kurwa hahahaha buhahaha 😅🤣😂🤣😂🤣😂. W126, W140 widziałeś na oczy?
@paradoksalnie2348
@paradoksalnie2348 3 жыл бұрын
W filmie "Pieniadze to nie wszystko" byl s430 :-))))))))))
@777jacus
@777jacus 5 жыл бұрын
Koniecznie starsze auta powinny być testowane!
@kasjanwisniewski2862
@kasjanwisniewski2862 Жыл бұрын
Mała uwaga, pokazujecie pod maską silnik R6 a później kierujący mówi, że słychać delikatny pomruk tego silnika v6 🙈
@elektron5960
@elektron5960 4 жыл бұрын
Wasze filmy megaaaaa polecam mój dziadek z otomoto kupił dość tanio Volvo v90 T4 wasze filmy testy miło się ogląda . 5gwiazdek
@obserwatokomentator
@obserwatokomentator 5 жыл бұрын
Oczywiście, że z chęcią obejrzałbym starsze samochody, świetnie ogląda się te testy. Polemizowałbym z wyznaczaniem trendów w klasie samochodów luksusowych w tamtych latach. Lexusy starsze o kilka lat wydaje mi się, że były znacznie lepsze. Czekam na następne odcinki!
@oliwierjaniak1335
@oliwierjaniak1335 2 жыл бұрын
A jak się mają silniki 3,7 benzyna w s esce?
@szyszolszyszol6561
@szyszolszyszol6561 2 ай бұрын
3,2 CDI to nie V6 tylko rzędowa szóstka. najlepszy silnik CDI w Mietku.
@ernestgoral5744
@ernestgoral5744 5 жыл бұрын
Dawajcie BMW e38 albo W140, bardzo ciekawe auta o wspaniałej historii.
@maxzi_2207
@maxzi_2207 5 жыл бұрын
Nazwe na odwrót zjebałeś. Powinno być Nadal prestiżowy a już mało kosztowny ;P
@jakubpisera5637
@jakubpisera5637 5 жыл бұрын
@OTOMOTO A w planach masz zamiar przetestować coś bardziej amerykańskiego ? Naprzyklad: Chrysler 300c :)
@kamilmuszka5517
@kamilmuszka5517 5 жыл бұрын
Jakub Pisera to samo co e klasa
@TheStudioaerografu
@TheStudioaerografu 5 жыл бұрын
kolejny dobry odcinek i łapka w górę ;) ciekawe, jakie jest wasze zdanie na temat W221? ...może kiedyś jakaś równie ciekawa relacja...? ;) pozdr
@zoltarzoltar2326
@zoltarzoltar2326 3 жыл бұрын
Mercedes główny schowek, zawsze ma na kluczyk. U mnie w CLS rocznik 2014.
@baca350.1
@baca350.1 5 жыл бұрын
Klapa sie sama nie zamyka?? A to pech. Cudowna kolubryna!! Hej! O byłem tu już. I dalej mam taką i nie sprzedam. Chyba że na złom.
@jacekiwanowski3105
@jacekiwanowski3105 Жыл бұрын
Piękna klasyczna limuzyna
@krzysztofksieciu5823
@krzysztofksieciu5823 5 жыл бұрын
Ten gość nie bajeruje....Tak jest jak mówi.
@januszpl8768
@januszpl8768 5 жыл бұрын
Fajna drynda do jazdy na codzień
@maniekkozlowski
@maniekkozlowski 4 жыл бұрын
jaka jest funkcja przycisku "zagłowka" na panelu kontroli fotela na drzwiach ?
@miko0023
@miko0023 4 жыл бұрын
Regulacja wysokości zagłówka
@ronniem7739
@ronniem7739 4 жыл бұрын
Szczyt techniki jak na tamte czasy powiadasz ? Chyba w Lexusie LS nie siedziałeś i nie widziałeś tanczoncych nawiewów
@djdecybel
@djdecybel Жыл бұрын
R6 nie V6 ❤ ale piekna prezentacja uwiepbiam twój kanal
@szymonraczek9456
@szymonraczek9456 5 жыл бұрын
Fajna ta powłoka lakiernicza. Taka jednolita
@adamkzuwitz171
@adamkzuwitz171 5 жыл бұрын
Super odcinek, ale jedną mam uwagę. Poprzednik to był potocznie bunkier, a nie baleron. To na b i to na b, rozumiem może się pomylić
@Thangir
@Thangir 3 жыл бұрын
Krzywdząca opinia nieco o tym W220. Raz że to przed lift, każdy kto się interesuje tym modelem wie że ten model kupuje się tylko po lifcie i tylko z M113 w benzynie, lub 320 CDI jak wersja z tego filmu. Do tego powiedzieć że ta wersja jest słabo wyposażona to jak nic nie powiedzieć. Brak jakiegokolwiek sterowania z tyłu, brak 4 strefowej klimiatyzacji, brak przepustu do tyłu, brak masaży foteli, brak webasto, brak szyberdachu, brak elektrycznego bagażnika, podstawowy kolor któy słabo zniósł próbę czasu. Navi można zaktualizować do mapy z 2013 roku samą płytą. Airmatic temat rzeka, to samo ABC, przez to ten model ma tak słabą opinię, zawieszenie jest długotrwałe pod warunkiem że ma dobry serwis. 2021 - za dobry egzemplarz nadal trzeba zapłacić 20 tysięcy w górę i to będą i tak samochody w które trzeba włożyć 10 tysięcy takie są realia. Wystarczy przejżeć ogłoszenia, wspomniane zadbane egzemplarze potrafą kosztować i 50 tysięcy. Moim zdaniem warto etap spadku ceny auta mają już za sobą, gruzy po 8 - 10 tysięcy zaczynają zdychac na złomowiskach gdzie ich miejsce, przez co można bardzo łatwo skompletować części. Natomiast samochody w dobrym stanie zaczynają się od 20 tysięcy w górę i z roku na rok będą drożeć.
@zdg6588
@zdg6588 5 жыл бұрын
Jak najbardziej testujcie starsze auta,przeciętnego Kowalskiego raczej nie stać na nówkę lub prawie nówkę.Pozdrawiam!!!!
@Umroczkowski1990
@Umroczkowski1990 5 жыл бұрын
Zd G przeciętny Kowalski nie zarabia 2k i stać go na auto droższe już 10k.
@koziolekdemolka4713
@koziolekdemolka4713 5 жыл бұрын
Alfa 166 proszę ładnie :)
@Gottos245
@Gottos245 5 жыл бұрын
będzie bmw E38?
@asmodeus.morningstar
@asmodeus.morningstar 5 жыл бұрын
Mam to auto od nowosci do tej pory to...regenerowalem jeden amor wtryski nigdy nie byly wymieniane.....nawet tarcze mam cale z przodu z tylu juz na nowe wymieniam tylko klocki olej i plyny raz aku wymienialem na polskiwiecej napraw nie pamietam ...najlepsze auto jakie w zyciu mialem 3.2 trzeba tylko auto traktowac jak konia regularnie karmic czesac przegonic i nie gwalcic jak starej szkapy to dla kierowcy bedzie laskawe
@yogibabu6098
@yogibabu6098 2 жыл бұрын
A jak z eksploatacją na codzień? Szukam właśnie takiego auta na daily. Pozdrawiam
@Sebastian_Ch.
@Sebastian_Ch. 5 жыл бұрын
To zawieszenie jest mega awaryjne, a koszt naprawdę duży....a materiał jak zwykle na najwyższym poziomie - łapka obowiązkowo....
@SuperSedans
@SuperSedans 5 жыл бұрын
Pod jakim względem awaryjne?
@piterols
@piterols 5 жыл бұрын
Mega awaryjne bo nikt nie zmienia jak książka każe? Co 180k km zmiana pneumatyki wg książki a one mają po 500-600k km na fabrycznej
@SuperSedans
@SuperSedans 5 жыл бұрын
@@piterols Moja ma 300kkm i dalej jeździ. Ludzie narzekają niby że awaryjne bo trzeba sporo kasy położyć naraz. Moim zdaniem to i tak długo wytrzymuje taki miech
@andrzejkrawczynski5542
@andrzejkrawczynski5542 5 жыл бұрын
Heh,lubie Sebów co pierdola o sprawach o których nie mają zielonego pojęcia.
MERCEDES S500 W221 - złoty, a skromny! | Test OTOMOTO TV
22:17
OTOMOTO News
Рет қаралды 454 М.
БУ, ИСПУГАЛСЯ?? #shorts
00:22
Паша Осадчий
Рет қаралды 2,7 МЛН
Haunted House 😰😨 LeoNata family #shorts
00:37
LeoNata Family
Рет қаралды 15 МЛН
Złomnik: Mercedes W220 S400 CDI - śladami Pershinga
20:57
Złomnik
Рет қаралды 430 М.
AUDI A8 D3 - nadal warte każdej kwoty? | Test OTOMOTO TV
20:05
OTOMOTO News
Рет қаралды 1,1 МЛН
Mercedes S-klasa W220 miał pecha do właścicieli  - MotoBieda
25:23
Test Mercedes S 500 (W220), Magazyn Auto TVP2
8:06
Wu Kawu
Рет қаралды 114 М.
S 450L po 25.000 km-obraz nędzy i rozpaczy
18:27
Zbigniew Stonoga
Рет қаралды 278 М.
Mercedes W220 320 CDI. Golas. Najgorsza (ponoć) S klasa.
22:55
Mercedes Klasy S W221 - typowe usterki
10:52
Autovloger
Рет қаралды 56 М.
Królowa limuzyn jest tylko jedna! Który Mercedes Klasy S jest najlepszy?
25:10
Hassle Free Permanent Tire Repair
0:31
Mr.Homemade
Рет қаралды 20 МЛН
How Much Tape To Stop A Lamborghini?
0:15
MrBeast
Рет қаралды 200 МЛН
Volvo 2025г
0:30
Дальний груз 174 рус
Рет қаралды 567 М.
Toyota durability 🗿🗿 #blowup #viralshort #foryou #edit
0:24