W220 nieprestiżowy? Uwierz mi, na pewno bardziej prestiżowy niż kia ceed albo volkswagen golf.
@Kropeeek3 жыл бұрын
Porównanie z nimi to już swego rodzaju dyskredytacja
@krystiankaszewski12323 жыл бұрын
S220 dalej pięknie wygląda , pomimo lat
@_the_dare_devil_3 жыл бұрын
Na nowego gulfa spojrzy więcej osób, niż na W220 - mówię to jako właściciel W220. ; ) W220 już się opatrzyło, auto jest fajne, ale wiekowe. Prestiżowe są nowe i drogie auta. Stary mercedes to stary mercedes i tyle. ; )
@d0m4nsky3 жыл бұрын
@@_the_dare_devil_ ja mam zdecydowanie inne doświadczenia, W220 już nie mam ale ponad 5 lat służyła. Każdy się oglądał, sporo osób pytało, młodych jak i starszych. Mechanicy zawsze podchodzili do tego auta z ekscytacją, często "ktoś gdzieś kiedyś" robił lub jeździł. A golf to golf, tyle można powiedzieć ;) Przesiadłem się na A8 D3 i czasami myślę o powrocie do Mercedesa
@emperorjulian21593 жыл бұрын
@Przemoson tak, 15 lat temu kiedy Golf nie psuł się na każdym zakręcie i nie wieszał mu się soft przy każdym odpaleniu. Teraz jest dokładnie na odwrót ale zawsze można żyć w swoim świecie sprzed 15 lat ;)
@Petrolhead_Number_One5 жыл бұрын
Super prezentacja👍 mała uwaga, S320 CDI miało silnik w układzie r6🙂 w wersji 197 KM jak i 204 KM. S320 z V6 to jedynie w benzynie👌 Pozdrawiam!
@ukaszhofman6315 жыл бұрын
Pozdro Petrolhead! 😁
@ooojurusooo25 жыл бұрын
To ja dorzucę że skrzynia okazała się za słaba na 400 CDI bo 430 CDI nie istniało ;)
@pandrevko5 жыл бұрын
Petrolhead Number One nie popisuj sie.
@adif1993705 жыл бұрын
@@ooojurusooo2 To dodaj, że większosc W220 siadała na pneumatyce nie bo pneumatyka wadliwa, ale kompresor (czyli odpowiednik pompy) był za słaby i niedopracowany i padał. Generalnie takie zawieszenie jest kilka razy wytrzymalsze od standardowego
@piotrtyrol75805 жыл бұрын
Jak juz to silnik R6 a nie V6
@micha22z905 жыл бұрын
Bardzo dobry pomysł z testowaniem także starszych aut. U was każdy test ogląda się z przyjemnością :D
@damdam92345 жыл бұрын
Dokładnie a nie tylko nowe auta, na które stać 1% społeczeństwa
@adamz53705 жыл бұрын
@@damdam9234 raczej minimum 20-30
@marcelbush20005 жыл бұрын
@@adamz5370 minimum 40k na samochód bieda edition, to już lepiej 5 letni w tej cenie z lepszym wyposażeniem
@adamz53705 жыл бұрын
@@marcelbush2000 2k miesięcznie za fajnie wyposażone prawie 200konne auto w najmie, najlepszy wybór
@dominikpliszka19465 жыл бұрын
Teraz może dla przeciwwagi jakieś starsze BMW lub złote czasy sportowych aut z Japonii ? (Nie mówię o syfikach i pralinach) :D
@kubusvspuchatek5 жыл бұрын
Miałem okazję kilka razy jeździć tą generacją z silnikiem benzynowym 3.2 V6. Powiem tak, że ten samochód nie zachęca do szybkiej jazdy. Nie że nie jest szybki tylko tak przyjemnie się w nim siedzi, że większą przyjemność czerpałem z spokojnej powolnej jazdy. Dodatkowo w Jasnej tapicerce, drewniana kierownica. Bardzo fajny samochód.
@tombouu5 жыл бұрын
moze zawieszenie było nie do onca sprawne
@AvqQatter5 жыл бұрын
To chyba cecha Mercedesów z tego okresu, ja miałem identyczne odczucie z C-klasy, która też miała depnięcie ;) Można jechać szybko, ale dlaczego tak jechać, nie chce się...przyjemność z jazdy spokojnej gwarantowana !
@tombouu5 жыл бұрын
@@AvqQatter tak były wowczas zestrojone mercedesy,od szybkiej jazdy było BMW
@baca350.15 жыл бұрын
Faktem jest że te auta zniechęcają do szaleństwa, jak rzekł Clarkson. Hej!
@tombouu5 жыл бұрын
@@baca350.1 czyli do jazdy zgodnej z przepisami
@SKSienka5 жыл бұрын
Mała uwaga, jeśli testujecie auta klasy premium postaracie się wybrać do testu auto, które jest na tzw. "full wypasie". Fajnie było by zobaczyć co takie auta mógły mieć na wyposażeniu, bo test "golasa" nie spełnia moich oczekiwań :/ Ale sam test i odcinek na dobrym poziomie, podobają mi się wasze filmy.
@arabskiswitch9 ай бұрын
No ale szczerze to roznica na poziomie 3tys a jak mniejszy przebieg to do 5tys widziałem w automacie chyba 240tys km za mniej niż 19 kafli sądzę, że to sensowna cena za taką bryke
@arabskiswitch9 ай бұрын
I taka bym pozatym bym chciał na 1 auto
@krecikproductionsstudio65345 жыл бұрын
Oby prowadzący się nie zmieniał bo ogląda i słucha sie idealnie
@otomotopl5 жыл бұрын
Potwierdzona informacja: "Prowadzący nigdzie się nie wybiera!" :)
@krecikproductionsstudio65345 жыл бұрын
OTOMOTO bardzo mnie to cieszy 😁
@krisbaranowski96072 жыл бұрын
Profesjonalna recenzja.Pan prowadzacy sympatyczny i nie przynudza jak pertyn
@pila3d5 жыл бұрын
Bardzo fajna recenzja! Sam jeżdżę W220 od 11 lat (z kilkuletnią przerwą, gdy przesiadłem się do X164, ale potem znów wróciłem do W220). Początkowo miałem S 320 CDI (przed liftem), obecnie mam S 55 AMG Kompressor (po lifcie, czyli wersja 500 KM). W jednym i drugim miałem niewielkie nieszczelności AirMatic i ABC (w S 55), auta po tygodniu stania opadały, ale po uruchomieniu natychmiast się podnosiły. S 320 niestety zaczął mi też korodować... W S 55 zero korozji, ale auto jest sprowadzone z Kalifornii, a w Polsce jeździ wyłącznie latem (przez zimę stoi w garażu). Poza tym nie miałem żadnych problemów z tymi autami. Uwielbiam linię nadwozia W220 i komfort jazdy. Większy na pewno w autach z AirMatic, ABC jest twardsze, ale lepiej się prowadzi na zakrętach. Niestety S 55 nie ma litości, jeśli chodzi o spalanie - to ponad 20 litrów/100 km w mieście, w trasie przy spokojnej jeździe można zejść do 13-14 l, ale to nadal bardzo dużo. Natomiast dźwięk silnika 5,4 V8 - przepiękny, zwłaszcza gdy wytnie się tłumiki środkowe (rezonatory). Wpiszcie "s 55 amg exhaust" w wyszukiwarce KZbin. Faktycznie teraz trudno dostać dobrze utrzymane W220, ale jeśli na takie traficie, na pewno nie będziecie żałować zakupu!
@SuperSedans5 жыл бұрын
Dokładnie, i jeszcze często bład SRS na desce. Ale to przeważnie kurtyna lub mata obecności pasażera.
@pila3d5 жыл бұрын
@@SuperSedans błędu SRS nigdy nie miałem, ani w jednej, ani drugiej sztuce W220. Komunikaty o błędach na ekranie dotyczyły tylko przepalonych żarówek ;)
@RemkovskyPL5 жыл бұрын
Lakiernik nie płakał jak lakierowal ale był pijany że tak dobrał lakier
@marcinmz29785 жыл бұрын
"Baleronem" to niestety nie nazywano poprzednika W220. Do modelu W140 przylgnęły nazwy "bunkier" i "locha" ;)
@vitalioz5 жыл бұрын
I "mamut"
@baca350.14 жыл бұрын
W140 zwany Szejkiem albo Czołgiem. A Locha to wersja Long ku pamięci. I jest tam 6 cylindrów w rzadku a nie 12. Ponadto Mercedes to ona, jak Syrena. To imię żeńskie. Miała siostrę Dolores, ale kto by o tym pamiętał.
@jacek81225 жыл бұрын
Naprawdę pięknie prowadzi Pan film, test... Zawsze na niego czekam. Dziękuję.
@1001naimad3 жыл бұрын
Jak dla mnie ten model w220 jest ładniejszy w środku od nowej w223 no ale każdy ma swój gust, pozdrawiam👍
@kacper91482 жыл бұрын
Bo kiedyś się mówiło "jak w mercedesie". Dziś wyścig kto wsadzi większy ekran i mocniejsze podświetlenie dywaników. Szkoda.
@marcinzygfryd31235 жыл бұрын
Jestem posiadaczem takiego cacka i powiem wam, że to auto o wiele lepiej wygląda gdy lampy są nowe lub odnowione bo ten egzemplarz wygląda jak by się tam świeczki paliły 😁
@markamg63152 жыл бұрын
Posiadam obecnie w222 Ale syn mnie męczy o w220 I proszę Pana czy ten samochód faktycznie się tak ciągle psuje i rdzewieje? Poleciałby Pan czy lepiej jakbym poszukał dla niego czegoś innego
@TheVirusGuy5 жыл бұрын
Baleron to był W124 a nie W140 ;v
@MajorzBombasu5 жыл бұрын
The Virus Guy ten gość to idiota :)
@TheSirfutur5 жыл бұрын
A W140 to "locha" 👍👍👍
@MrAlanek5 жыл бұрын
Ew. Bunkier
@jackloow80995 жыл бұрын
W140 to był Wieloryb.
@tomaszdwornik53375 жыл бұрын
W 140 to była Kanapa ,w124 Baleron W190 Beczka
@krzysztofapinski19645 жыл бұрын
Super że pojawił się test takiego auta. Sam jestem zainteresowany zakupem podobnego modelu i fajnie jest posłuchać o samochodzie który mnie interesuje. Trochę mało rzetelnych informacji ale i tak super. Czekam na test Audi A8 D2. Dzięki
@Luksor5 жыл бұрын
Chciałem za coś zbesztać ale na szczęście się okazało, że prowadzący się przygotował. Szkoda, że do testu wzięto częściowo niereprezentatywny egzemplarz bo jeszcze przedliftowy. Film dobry, ale zapomniano wspomnieć o jednym fakcie - Nie ma nic droższego niż tani Mercedes :) Pozdrawiam.
@sajwuu57215 жыл бұрын
WITAJ ja ze strony XDD
@marcinnovak70705 жыл бұрын
Właśnie czekam na lajwidło XD
@otomotopl5 жыл бұрын
Kamień z serca :) Zgadzamy się w obu kwestiach: 1. nie jest łatwo znaleźć używanego reprezentatywnego egzemplarza, 2. koszty utrzymania mogą mocno nadwyrężyć kieszeń kupującego. Pozdrawiamy!
@antoniborowiec82705 жыл бұрын
Jedna rzecz. W220 we wszystkich wersjach miała elektrycznie dociąganą klape bagażnika. Za mocno kolego trzasnąles ;)
@Luksor5 жыл бұрын
@@antoniborowiec8270 w żadnym wypadku nie było elektrycznego dociągania. Są tylko pneumatyczna dociągania. A Elektrycznego zamykania nie było wszędzie.
@TheSirfutur5 жыл бұрын
Nie czarujmy się. "eSka" nawet z dużym przebiegiem i w podeszłym wieku, nie jest autem dla gołodupca, podobnie jak każde auto z tego segmentu. Nie kupuje się jej przez przypadek, szukając Civica. Nie widzę powodów do narzekań na to auto. Wygoda i gwiazda na masce musi kosztować. W140 to inna bajka i nadaje się na kolejny odcinek, ale trzeba się dobrze przygotować do niego, bo "locha" ma grono fanów, którzy nie wybaczą błędów... 😎😎😎
@Front242c5 жыл бұрын
100% racji, to jest auto segmentu f, musi byc kosztowne, ale jak ktos lubi majterkowac przy aucie z wieloma rzeczami poradzi sobie w przyzwoitej cenie
@andrzejkrawczynski55425 жыл бұрын
Zgadza się,narzekaja ci ktorych nie stać na utrzymanie. Jeżdżę siódmy rok s430 i jestem zadowolony :-)
@testo-sto5 жыл бұрын
Pershing by dał lajka pod filmem
@Luftwaffe7775 жыл бұрын
...i oblał krwią i wyzionął ducha...
@Husaria283 жыл бұрын
Czy to ty królu?
@audiostereo29284 жыл бұрын
mam taką S ke 3,2 benzyne, jezdzi sie tym autem wybitnie, to jaka panuje w nim cisza jest piekne. nie wiele dzisiejszych aut moze sie porownac do tego klimatu jaki panuje w220. kocham te auto za bez awaryjność i komfort podrozowania
@WujaBogdan3 жыл бұрын
Jak z kosztami utrzymania ? Planuje kupić wlasnie z tym silnikiem
@audiostereo29283 жыл бұрын
@@WujaBogdan wszystko zależy w jakim stanie kupisz, można kupić opla Astrę i też ładować bez końca jak nikt latami nic nie robił, kup taka co będzie widać że ktoś coś wymianial, ma jakieś zdjęcia itp
@bonkpolski5 жыл бұрын
Kocham tego mercedesa z filmu pieniadze to nie wszystko :)
@xxxx83045 жыл бұрын
Jak najbardziej starsze auta trzeba testować - przecież oglądający te filmy to nie krezusi z portfelami przypominającymi niedomykającą się beczkę tylko przeciętni zjadacze chleba których stać na internet i na czas w internecie ! Bardzo dobre są te testy , bo pokazują uczciwie i rzeczowo na co możemy się wpakować chcąc kupić starsze auto z wysokiej półki ! Pozdrawiam prowadzącego !!!
@Reeform235 жыл бұрын
Na początku mówisz o V12 pod maską (zapewne w ogólnym kontekście, nie w przypadku tego egzemplarza), później o V6, a tak naprawdę jest to R6 :) Poza tym test jak zwykle na wysokim poziomie :)
@kubu0175 жыл бұрын
Ja jestem jak najbardziej na TAK jeśli chodzi o ostatnie pytanie! Np. VelSatis, Citroen C6. Niby stare ale jakże pokazujące rozmach i odwagę w motoryzacji, a o gustach się nie dyskutuje
@MsKyoubi5 жыл бұрын
Całkiem przyjemnie się ogląda, jednak słabe przygotowanie, chociażby fakt, że do topowej wersji jest temu egzemplarzowi daleko, brak regulacji elektrycznej tylnych foteli. Ani słowa o dociąganiu klapy oraz drzwi dzięki, któremu nie musimy ponownie otwierać gdy zbyt lekko się zamknie i są niedomknięte. Pozdrawiam i liczę, że przy następnych testach będzie lepsze przygotowanie prowadzącego
@ryszardtopolski85355 жыл бұрын
Tylko ktoś, kto nie jeździł zdrowym S400CDI może powiedzieć, że jest niewiele mocniejszy od 3.2 CDI 😂
@pandrevko5 жыл бұрын
Ilu kolorów się doliczyliście na tym aucie?:)
@drakeTSA5 жыл бұрын
Ilu ilu, kupują model z dolnej granicy i jeszcze marudza że 20 odcieni lakieru jest na aucie, ehh typowa cebula... Lepiej popatrz po ile są wystawiane utrzymane egzemplarze.
@Zuku13125 жыл бұрын
Kolor jest jeden srebrny tylko odcieni jest kilka😜
@drakeTSA5 жыл бұрын
@piotr piotrowski Pomyśl zamim coś pierdolniesz, 20 odcieni lakieru i auto z górnej puly ta?
@Front242c5 жыл бұрын
srebrny kolor jest najtrudniejszy do dobrania, a przez 17 lat moga sie zdarzyc jakies wgniotki itp, ten kosztuje max 12tys, jak chcsz ideala musisz wybulic 25-30tys wiec nie marudz
@StopTeoriomSpiskowym5 жыл бұрын
Z 7
@Januszdzionk4 жыл бұрын
Ten egzemplarz powinien się nazywać "50 shades of Grey"
@Lusanovsky5 жыл бұрын
Miałem okazję jeździć identycznym, tyle że benzyniakiem. Jednak jeśli chodzi o kontrolę auta podczas mocnego zakrętu to warto włączyć utwardzenie zawieszenia 1 lub 2 stopień - tak ma on taką funkcję :) jest to przycisk na panelu obok ESP
@nocarzpl5 жыл бұрын
Koncepcja testowania starszych aut jest jak najbardziej ok i myśle, że w naszym kraju znajdzie wielu zwolenników :)
@tirexrmp5 жыл бұрын
11:05 świetne spasowanie elementów
@andrewbenq5 жыл бұрын
super testy :) znacznie lepsze niz autocentrum i dużo lepiej sie to ogląda, fajny prowadzący :) pozdrawiam gratuluje :)
@szymon56065 жыл бұрын
Petrolhead i twoja prezentacja coś nieziemskiego, nagrajcie cos razem :)
@otomotopl5 жыл бұрын
Bardzo fajny pomysł! :)
@Dominik-qm5cu4 жыл бұрын
W filmie Pieniądze to nie wszystko taki był ;) co Rysio kierował do PGR-u :)
@sylwanafili21064 жыл бұрын
Znajomy kupił niedawno 320 cdi (197km) z '99 r za 9k do wożenia gratów, cementu, i innych rzeczy na budowę. Chwali, jest zadowolony.
@sylwanafili21062 жыл бұрын
@Łukasz AG999 Samochód w tym przypadku nie musiał być "zdrowy". Miał służyć na budowie jako wół roboczy
@szoszonmysz22575 жыл бұрын
Konkurencja dla ZacharOff normalnie, serio super się ogląda i słucha ;)
@koneserpieknychaut73895 жыл бұрын
Poproszę s classe w221..500...a model testowy najbardziej nieudany,ale produkcja otomoto-test na nominacje do....najlepszych moto testòw!!!
@szymek4885 жыл бұрын
KONESER PIEKNYCH AUT można po polsku?
@Micha-eh5ui5 жыл бұрын
Poprosil zganil i pochwalil w jednym zdaniu. Zgadzam sie s 500 w221 albo 350cdi 272km 😉
@polak3055 жыл бұрын
Silnik nie był V6 tylko rzędowy 6 cylindrowy 197 albo 204 konne. Chodzi mi o model w którym pan redaktor jeździ 😉😉
@marcinkura80495 жыл бұрын
Tak testujcie stare auta, uprzejmie proszę 🙏 o lexusa rx 2
@grzegorzgreg1802 Жыл бұрын
Przywiało wspomnienia. Lata 2001-2005 wersja S600. Znajomi mieli. Ja bmw M5. Zamianka co drugi weekend. Świetny samochód. Mikę wspomnienia. 😉
@sylwesterk50335 жыл бұрын
Jak najbardziej testować starsze auta! Bardzo bym chciał zobaczyć test BMW E 38 i Forda Mondeo mk3 (liftback) ! P.S. Robicie świetną robotę. Pozdrawiam! ;)
@michakska89875 жыл бұрын
Używam od 2 lat, kupione dwa amorki i kompresor 3tys zł całość. Nie martwię się o nic tylko jeżdżę. 280km wystarczy nawet na autobahny. Vmax 240kmh i 7sek do 100. Jeśli uważasz że nowe zawieszenie czy to wahacz, amorek czy inne części typu tarcza hamulcowa nie powinna kosztować więcej niż 200 zł to nie dla ciebie. Poza tym luksus, wygoda i moc są na najwyższym poziomie :)
@tombouu5 жыл бұрын
teraz juz ogarniecie zawiasu pneumatycznego nie jest ruiną finansową,chociaz trzeba pamietac ze to jednak klasa S i koszty obsługi nie mają prawa byc na poziomie Golfa IV czy Passata B5
@tomekdlugos5 жыл бұрын
Testować jak najbardziej! Pozdrawiam! :D
@tomaszduszynski47345 жыл бұрын
W koncu widze moj samochód w rzeczowej ocenie. Szkoda że do mnie nie zadzwoniloscie bo mam w świetnej wersji tego mercucia. Pozdrawiam.
@otomotopl5 жыл бұрын
Dziękujemy za miłe słowa! Niestety prowadzący gdzieś zagubił Twój numer ;) Pozdrawiamy!
@tomaszduszynski47345 жыл бұрын
@@otomotopl hahah swietnie ! Nastepnym razem zapraszam! Mercus juz sie cieszy i macha rurą wydechowową! Pozdrawiamy!
@jarekp19865 жыл бұрын
Znowu igielka. Lampy już czarne prawie , lakierowany przez artystę... Nie można naprawdę wybrać ładnego egzemplarza
@Mikowaty5 жыл бұрын
Ciężko znaleźć zadbany egzemplarz ale znowu cena będzie baaardzo duża. Jednak jeżeli ktoś już chce kupić to zapłaci i będzie miał bardzo zadbany model.
@sultan59295 жыл бұрын
Odnośnie lamp to nie trudno jest je zregenerować
@jarekp19865 жыл бұрын
@@vitalioz no jeśli s klasa jest nie trwała to ja nie wiem co może być trwałe. To auta skażone latami zaniedbań, z tym się zgodzę. Ale że nietrwałe to nie
@tasiemiecuzbrojony5 жыл бұрын
@@jarekp1986 auto trwałe to też auto trwałe blacharsko, a W220 się niezbyt do takich zalicza :D
@SuperSedans5 жыл бұрын
@@tasiemiecuzbrojony Po faceliftingu z końca 2002 i początku 2003 już nie gnije, jak powaznie nie walona.
@vr72635 жыл бұрын
Kiedyś chciałem mieć tego Merca, bo niezwykle mi się podoba. Lecz już dawno się zniechęciłem gdy usłyszałem o rudej pani, której chyba nikt nie znosi. Jak zwykle prezentacja 10/10, sztos
@SuperSedans5 жыл бұрын
Pooglądaj egzemplarze z 2003-2005 końca produkcji nie powinno być nic zgnite. Jak jest to omijaj, szukaj auta od 1-2 właściciela z książką i historią serw. zobacz u dilera historię napraw jak się będzie zgadzało wszystko to masz praktyczne bezawaryjne auto
@tombouu5 жыл бұрын
niewiarygodne,jak kolego mogłes az tak sie pomylic i tyle razy powtarzac ze diesel w tym modelu jest V6. Ta stara poczciwa rzędówka R6 o mocy 197 i 204KM. V6 dopiero w nowym modelu W221 i o wiekszej znacznie mocy, 235KM
@Alfica_kocica_w_2_4_JTD5 жыл бұрын
JEEEST !!! WREŚCIE KANAŁ MA SENS !! MERCEDES ❤
@adamadamadam22085 жыл бұрын
Czekamy na test Citroena C5 przed liftingiem , dobrze ogląda się wasze programy ...pozdrawiam.
@barteks70865 жыл бұрын
Przetestuj S60 pierwszej generacji. Tylko najlepiej po 2005roku ;)
@marcin74225 жыл бұрын
Bartek S70 Przedlifty mniej awaryjne jeśli chodzi o Diesla ;)
@barteks70865 жыл бұрын
@@marcin7422 zgadza się. Jednak nie można powiedzieć że są polifty są awaryjne. A w wyglądzie wewnętrznym jak i zewnętrznym to są zupełnie dwa inne samochody.
@rafacybula28175 жыл бұрын
Jak będzie cls w219 to zostawiam suba
@2033-u6q5 жыл бұрын
Starsze auta to w końcu niezapomniana klasyka, która żyje do dziś. Audi 100, W124, E36 i inne.
@sweetcafeeba24255 жыл бұрын
mercedes nie ma "liftingu" tylko pielegnacje modelu :D
@P1500-y7m5 жыл бұрын
Zajebisty test prosto rzeczowo i na temat brawo 😁👍👍👍👍👍
@EwaFarna185 жыл бұрын
Proponował bym jakieś subaru. np. Outback :) jak zawsze filmik na plus!
@1967ggg5 жыл бұрын
Duża wada tych samochodów jest korozja przy listwach zaczyna się od bagażnika tam gdzie jest rejestracja Mam 320 z 99 roku
@Felix-wp9fb5 жыл бұрын
Pamietam jak go widzialem po raz pierwszy. Piekna fura. Do dzis dobrze utrzymana S55 AMG robi wrazenie
@gumofilc77914 жыл бұрын
W tamtych czasach - mistrzowskie audio CD+kaseciak razem z systemem BOSE, to miał w standardzie Cadillac Seville. :)
@herianm5 жыл бұрын
Na końcówce prowadzący się pomylił, w tym aucie nie było s430CDi tylko s400CDI. Wymienione oznaczenia 430 to już następca czyli W221. Ogólnie zgadzam się z tym co przedstawił, szkoda że taka biedna wersja przedliftowa ale ok. Mam S400CDI od 3 lat i jak na razie jestem bardzo zadowolony.
@jsz49373 жыл бұрын
Mam pytanie. Podniósł Pan ten kartonik po nagraniu?
@ParafiniukTV5 жыл бұрын
najładniejsza S-klasa
@szymongoscinski83715 жыл бұрын
Zaraz po w140
@ParafiniukTV5 жыл бұрын
no co ty, w140 to był bunkier ale w220 ma styl
@szymongoscinski83715 жыл бұрын
@@ParafiniukTV w140 miał klasę, w220 często wygląda jak kapeć bo bardzo mało zostało zadbanych sztuk
@ParafiniukTV5 жыл бұрын
to trzeba dobrze poszukać, E36 też jest mało zadbanych a ja kupiłem 8 lat temu i do tej pory jest ok
@damianpiekut27585 жыл бұрын
Najładniejsza S-klasa to W126
@TheBlazej125 жыл бұрын
Fajny test, chętnie zobaczył bym więcej testów starszych aut :D
@insilence64375 жыл бұрын
To może teraz Audi A8 D3 ? :)
@nieposkromiony60905 жыл бұрын
D2
@aaronwerner82225 жыл бұрын
@@nieposkromiony6090 D2 do muzeum
@nieposkromiony60905 жыл бұрын
@@aaronwerner8222 chuja sam bym mógł zadbany egzemplarzem na codzien jedzcix
@ukaszgoworek30882 жыл бұрын
Chetnie zobaczył bym test Citroena XM lub Peugeota 605 w Pana wykonaniu ;)
@pebylsx24515 жыл бұрын
Super wygodne auto dla osób ktorym nie szkoda pieniedzy na servis. Mimo drobnych kaprysow jestem zadowolony z s-ki😉
@Micha-eh5ui5 жыл бұрын
Powinniscie testowac takie starsze auta tak jak najbardziej. Poprosze kolejny raz volvo v70 1 gen. Benzyne z turbo ew z lpg w manualu. Potem 2 gen i 3😃
@kukiv315 жыл бұрын
Najlepsze testy macie .życzę 200 tyś subow
@piotrmikoajek20313 жыл бұрын
Czy mial ktos stycznosc z tym samochodem ? Zastanawiam sie nad kupnem w220.
@sandrak79534 жыл бұрын
Jestem za pokazywaniem starszych samochodów.
@krecik835 жыл бұрын
Propnuje poszukać egzemplarza, który ma komplet dodatków, dopiero wtedy można namówić ludzi, że to ciekawe auto, bo ten tutaj to zwykły dupowóz :) a co do zaufania w zakrętach, to wersja 4Matic jest lepsza opcją :)
@chrystiankownacki98675 жыл бұрын
Dzieki za film. Jest szansa na recenzję xc60 2008-2013? Pozdrawiam
@hbsh5 жыл бұрын
To nie jest V6 tylko R6. Tworzący wraz z R5 270 i R4 220 rodzinkę zajebistych dieseli o jakich możemy dziś pomarzyć...
@StopTeoriomSpiskowym5 жыл бұрын
Cuda tylko auto huj... jak hunda(hujda) rdza na rdzy ale silniki miód oleju tyle co benzyny
@alanos89305 жыл бұрын
Piekna gablota! Jeszcze teraz robi robote i nie jedno auto bije na leb!
@szymonzdunski94585 жыл бұрын
Super odcinek !
@amejz7715 жыл бұрын
Piękna klasyka... bez gwiazdy nie ma jazdy
@sylwanafili21065 жыл бұрын
Klasyka kurwa hahahaha buhahaha 😅🤣😂🤣😂🤣😂. W126, W140 widziałeś na oczy?
@paradoksalnie23483 жыл бұрын
W filmie "Pieniadze to nie wszystko" byl s430 :-))))))))))
@777jacus5 жыл бұрын
Koniecznie starsze auta powinny być testowane!
@kasjanwisniewski2862 Жыл бұрын
Mała uwaga, pokazujecie pod maską silnik R6 a później kierujący mówi, że słychać delikatny pomruk tego silnika v6 🙈
@elektron59604 жыл бұрын
Wasze filmy megaaaaa polecam mój dziadek z otomoto kupił dość tanio Volvo v90 T4 wasze filmy testy miło się ogląda . 5gwiazdek
@obserwatokomentator5 жыл бұрын
Oczywiście, że z chęcią obejrzałbym starsze samochody, świetnie ogląda się te testy. Polemizowałbym z wyznaczaniem trendów w klasie samochodów luksusowych w tamtych latach. Lexusy starsze o kilka lat wydaje mi się, że były znacznie lepsze. Czekam na następne odcinki!
@oliwierjaniak13352 жыл бұрын
A jak się mają silniki 3,7 benzyna w s esce?
@szyszolszyszol65612 ай бұрын
3,2 CDI to nie V6 tylko rzędowa szóstka. najlepszy silnik CDI w Mietku.
@ernestgoral57445 жыл бұрын
Dawajcie BMW e38 albo W140, bardzo ciekawe auta o wspaniałej historii.
@maxzi_22075 жыл бұрын
Nazwe na odwrót zjebałeś. Powinno być Nadal prestiżowy a już mało kosztowny ;P
@jakubpisera56375 жыл бұрын
@OTOMOTO A w planach masz zamiar przetestować coś bardziej amerykańskiego ? Naprzyklad: Chrysler 300c :)
@kamilmuszka55175 жыл бұрын
Jakub Pisera to samo co e klasa
@TheStudioaerografu5 жыл бұрын
kolejny dobry odcinek i łapka w górę ;) ciekawe, jakie jest wasze zdanie na temat W221? ...może kiedyś jakaś równie ciekawa relacja...? ;) pozdr
@zoltarzoltar23263 жыл бұрын
Mercedes główny schowek, zawsze ma na kluczyk. U mnie w CLS rocznik 2014.
@baca350.15 жыл бұрын
Klapa sie sama nie zamyka?? A to pech. Cudowna kolubryna!! Hej! O byłem tu już. I dalej mam taką i nie sprzedam. Chyba że na złom.
@jacekiwanowski3105 Жыл бұрын
Piękna klasyczna limuzyna
@krzysztofksieciu58235 жыл бұрын
Ten gość nie bajeruje....Tak jest jak mówi.
@januszpl87685 жыл бұрын
Fajna drynda do jazdy na codzień
@maniekkozlowski4 жыл бұрын
jaka jest funkcja przycisku "zagłowka" na panelu kontroli fotela na drzwiach ?
@miko00234 жыл бұрын
Regulacja wysokości zagłówka
@ronniem77394 жыл бұрын
Szczyt techniki jak na tamte czasy powiadasz ? Chyba w Lexusie LS nie siedziałeś i nie widziałeś tanczoncych nawiewów
@djdecybel Жыл бұрын
R6 nie V6 ❤ ale piekna prezentacja uwiepbiam twój kanal
@szymonraczek94565 жыл бұрын
Fajna ta powłoka lakiernicza. Taka jednolita
@adamkzuwitz1715 жыл бұрын
Super odcinek, ale jedną mam uwagę. Poprzednik to był potocznie bunkier, a nie baleron. To na b i to na b, rozumiem może się pomylić
@Thangir3 жыл бұрын
Krzywdząca opinia nieco o tym W220. Raz że to przed lift, każdy kto się interesuje tym modelem wie że ten model kupuje się tylko po lifcie i tylko z M113 w benzynie, lub 320 CDI jak wersja z tego filmu. Do tego powiedzieć że ta wersja jest słabo wyposażona to jak nic nie powiedzieć. Brak jakiegokolwiek sterowania z tyłu, brak 4 strefowej klimiatyzacji, brak przepustu do tyłu, brak masaży foteli, brak webasto, brak szyberdachu, brak elektrycznego bagażnika, podstawowy kolor któy słabo zniósł próbę czasu. Navi można zaktualizować do mapy z 2013 roku samą płytą. Airmatic temat rzeka, to samo ABC, przez to ten model ma tak słabą opinię, zawieszenie jest długotrwałe pod warunkiem że ma dobry serwis. 2021 - za dobry egzemplarz nadal trzeba zapłacić 20 tysięcy w górę i to będą i tak samochody w które trzeba włożyć 10 tysięcy takie są realia. Wystarczy przejżeć ogłoszenia, wspomniane zadbane egzemplarze potrafą kosztować i 50 tysięcy. Moim zdaniem warto etap spadku ceny auta mają już za sobą, gruzy po 8 - 10 tysięcy zaczynają zdychac na złomowiskach gdzie ich miejsce, przez co można bardzo łatwo skompletować części. Natomiast samochody w dobrym stanie zaczynają się od 20 tysięcy w górę i z roku na rok będą drożeć.
@zdg65885 жыл бұрын
Jak najbardziej testujcie starsze auta,przeciętnego Kowalskiego raczej nie stać na nówkę lub prawie nówkę.Pozdrawiam!!!!
@Umroczkowski19905 жыл бұрын
Zd G przeciętny Kowalski nie zarabia 2k i stać go na auto droższe już 10k.
@koziolekdemolka47135 жыл бұрын
Alfa 166 proszę ładnie :)
@Gottos2455 жыл бұрын
będzie bmw E38?
@asmodeus.morningstar5 жыл бұрын
Mam to auto od nowosci do tej pory to...regenerowalem jeden amor wtryski nigdy nie byly wymieniane.....nawet tarcze mam cale z przodu z tylu juz na nowe wymieniam tylko klocki olej i plyny raz aku wymienialem na polskiwiecej napraw nie pamietam ...najlepsze auto jakie w zyciu mialem 3.2 trzeba tylko auto traktowac jak konia regularnie karmic czesac przegonic i nie gwalcic jak starej szkapy to dla kierowcy bedzie laskawe
@yogibabu60982 жыл бұрын
A jak z eksploatacją na codzień? Szukam właśnie takiego auta na daily. Pozdrawiam
@Sebastian_Ch.5 жыл бұрын
To zawieszenie jest mega awaryjne, a koszt naprawdę duży....a materiał jak zwykle na najwyższym poziomie - łapka obowiązkowo....
@SuperSedans5 жыл бұрын
Pod jakim względem awaryjne?
@piterols5 жыл бұрын
Mega awaryjne bo nikt nie zmienia jak książka każe? Co 180k km zmiana pneumatyki wg książki a one mają po 500-600k km na fabrycznej
@SuperSedans5 жыл бұрын
@@piterols Moja ma 300kkm i dalej jeździ. Ludzie narzekają niby że awaryjne bo trzeba sporo kasy położyć naraz. Moim zdaniem to i tak długo wytrzymuje taki miech
@andrzejkrawczynski55425 жыл бұрын
Heh,lubie Sebów co pierdola o sprawach o których nie mają zielonego pojęcia.