Mercedes Schlüssel Reparatur Mercedes will 390€ wir machen es für 0€

[@agimjashari959]

sehr professionell, korrekt und billige Reparatur Danke Danje

[@hajosteffen1793]

Vielen Dank für dieses recht interessante Video. Über die letzten 10 Jahre habe ich öfters mal diese Schlüsselgehäuse ersetzen müssen... Aktuell ist mir eine Schlüsselplatine defekt geworden und konnte nicht (wie bei Dir so einfach) repariert werden. Also ab zum freundlichen M-Händler. Der hat mir dann fertig programmiert einen neuen Schlüssel für 159,- plus Steuer verkauft - der war dann allerdings ohne Notschlüssel. Denn kann man ja problemlos vom Alten übernehmen.

[@megaanton9605]

hat super funktioniert, an die Leute die Angst haben, was kaputt zu machen, das ist schon kaputt, einfach probieren, so habe ich schon einige Sachen bei ersten mal repariert.

[@alexgnom1875]

Du bist der Beste. Danke für die Mühe, Master

[@jackbartonwarman]

Hilfreicher Tipp. Und wenn man sich das Video ansieht und den abgegriffenen Zustand der Gehäuse-Tasten erkennt dann wird einem sofort klar daß die Mikroschalter mechanisch stark beansprucht werden und regelrecht in die Platine "eingedrückt"werden.Manche haben zuviel Kraft in den Fingern und bei nachlassender Batterieleistung wird "erhofft" durch stärkeres Drücken noch etwas Energie "heraus zu quetschen". Im Übrigen; 390 € sind schon eine Ansage,da lohnt sich ein Reparatur-Versuch.

[@Schrauba]

Jap, wen man bedenkt wie oft die Knöpfe gedrückt werde. Ich sage mal 2 mal am Tag, dann 14 Jahre macht genau 10.220 Klicks. Geht oder

[@megaanton9605]

@@Schrauba ich dachte zuerst die Mikroschalter seien kaputt, die können ja auch gewisse Anzahl an Klicks vertragen.

[@oliverstillger1641]

Hut ab- und Respekt, tolle Arbeit 👍👍👍

[@Schrauba]

danke!

[@arminlimberger2147]

Hallo habe das gleiche Problem, kannste meinen auch machen oder haste den geichen zum tauschen, weiss ja nicht wie das beim B200 Baujahr 2008 der Unterschied ist.

[@peterwillesch2027]

Prima 780€ gespart. Schönen Sonntag noch. 😊👍

[@Schrauba]

Ganz genau!

[@ulihernes381]

die preise was mersedes ferlangt ist reine abzokerei nicht ganz bach ist sowas nur abzoken wehr macht diese preise führ ein schlüssel 300 euro krank istsowas

[@sherrydeuk]

Super Video. Wo bekomme ich den mikro Schalter? Welche genaue Bezeichnung hat dieser?

[@Erdy35]

Danke für die tolles Video! 😊🎉

[@raupke7124]

Vielen Dank für das super Video! Hatte genau das selbe Problem mit dem Mikroschalter, die Reparatur war einfacher als gedacht, man muss sich nur trauen. 👍👍👍

[@herbertdeppel659]

Ja, da machen die "Werkstätten" richtig Kohle. Vermutlich gibt es aber in einer Mercedes-Werkstatt niemanden mehr der mit einem Lötkolben umgehen kann oder will. Wenn man die Innereien solch eines Schlüssels sieht dann kann man sich nur das Frühstück nochmal durch den Kopf gehen lassen. Wenn ich das richtig gesehen habe war die Platine von 03/09, also nicht mal vierzehn Jahre alt. Bravo Daimler Benz.

[@wolfgangthiel5780]

Danke für das Video 👍🏻

[@michaelmeisenzahl5948]

Hey bei mir gehen alle Türen auf und zu aber Lenkradschloss öffnet sich 1 mal von 50 versuchen.. und Zündung noch weniger.. könnte das denn ein solcher Microschalter sein theoretisch??

[@rolfwilke5859]

Super gemacht,Daniel...Dankeschön...LG, Rolf aus Wuppertal ☀️☀️

[@GhostofLu]

Vielen Dank aber wie holt man die Platine raus.

[@raupke7124]

Da gibt es ein weiteres YT-Video, man braucht bloß einen kleinen Schraubendreher und einen Haken aus Draht. Bei mir hat es super geklappt, viel Erfolg!

[@jorgenpohl8370]

Kalte Lötstellen bzw. nur gesteckte Kabel waren der Grund für den Ausfall meines Automatikgetriebes in der A Klasse W169. Mercedes wollte 6000 für ein neues Getriebe, keine Reparatur möglich. Hab die Getriebe Platine ausbauen lassen und in eine Spezialfirma eingeschickt, dort wurden die Kontakte gelötet und danach war alles gut. Mit Getriebeölwechsel gleich noch mitgemacht...650€

[@beyerland9783]

Respekt tolle Video 👍👍

[@Schrauba]

Danke 👍

[@stuttgartyalcin9289]

Hallo super Video ,ich hab es in 5min repariert und viel Geld gespart ❤

[@Omar-x4x9g]

Respekt! Hut ab ... tolle Erklärung wirklich. D A N K E

[@ulmanito5237]

sehr gut gemacht.Ist ein klein bisschen Gefährlich , wegen der Körperspannung ein IC "könnte "beschädigt werden. es gibt so ein Masse -band ums Handgelenk , wo man sich erden kann. kann!!! muss aber nicht!!

[@Schrauba]

Hab bis jetzt immer Glück gehabt :-)

[@mrbit1968]

Die Codierung ist Dynamisch... 4 bis 10 mal bei Ford ins leere muss ich den Schlüssel neu Anlernen. Keine Ahnung bei Mercedes...heisst mit deiner Testerei kann es sein das das Fahrzeug nicht mehr drauf reagiert. Die Schlüssel bekommen bei Vier bis Zehn mal eine neue Codierung vom Auto oder Schlüssel überliefert. Hast du das verspielt.. Kinder etc.. Steht im Handbuch... Anlernen des Schlüssels. Heißt der Schlüssel hat auch einen Empfänger...

[@DoktorAdolfHaupt]

Klar hat der Schlüssel das - vorne ist die Spule (=Antenne 430 MHz) und daneben das schwarze eingegossene Ding ist der Transponder....

[@Schrauba]

Ich hab Glück gehabt, beide Schlüssel funktionieren. Aber das mit dem klicken habe ich schon mal irgend wo gehört. Das ist dafür wen man den Schlüssel verliert und jemand (ein Dieb) dann das Auto im Parkhaus sucht und wild drauf rumdrückt

[@mrbit1968]

@@Schrauba genau deshalb 😎 Beschreibung nach einem Jahr... 2 Sekunden rechts im Schloss.. 5 Sekunden links..... Knopf halten... Nur nur dummes Beispiel*🤣 gebe hier keine Hilfestellung für Diebe... 😁 Ansonsten Ford fragen... Die können helfen.. Geht hier um Funkempfämger .

[@chris-do]

Was interessant wäre: Wie man die Platine da raus bekommt. Ich Döspaddel, hab da einen ähnlichen Mercedesschlüssel repariert, da musste ich allerdings einen defekten Microschalter austauschen. Das Problem war, daß ich daß ich die Gehäusehälften getrennt habe. Das anschließende "Zusammenkleben", war halt blöd ! VG aus DO

[@DoktorAdolfHaupt]

Probier für sowas mal Cyanacrylat-Kleber .... das Zeug ist derartig brutal und härtet selbst zu Plastik aus. Damit habe ich schon Türinnengriffe/Fahrertür geklebt - gibt es als Weiss Chemie FL 500.110

[@Schrauba]

Es gibt ohne Ende Videos wie man das alles schön raus bekommt

[@chris-do]

@@DoktorAdolfHaupt Danke! Hab ich mit sowas dann auch geklebt bekommen, aber war ne Sauerei 🙂

[@danielgrimm230]

Hab die Gehäuse gewechselt und led blinkt aber rastet im Auto Kontakt nicht mehr kann nicht mehr Auto starten.schlissen und so funktioniert Aber starten nicht😮

[@werkzeuch]

Cooles Video, gut gemacht, allerdings, glaub ich, ist dann bei Mercedes eine neue Platine drin. Meinst du das die anderen Buslötstellen noch lange halten? Was ich gar nicht verstehen kann das du kostenlos auf Arbeit gehst. Ich würde ja noch verstehen wenn du sagst ,,, gaaaaaanz Preiswert- aber das ist eindeutig Klickbait...

[@Schrauba]

Naja, die Reparatur hat 0€ gekostet. Jeder der sich an sowas ran traut ist Bastler. Ein Bastler hat einen Lötkolben zuhause, dann kostet es ihn auch 0€ und 5 Minuten Arbeit. Und mit meinem Video weis man sofort worauf zu achten ist.

[@werkzeuch]

@@Schrauba und Strom? und und und? ich finde u.a. das bashen von Mercedes einfach nicht gut. Schau mir gerne deine Videos an und weis auch das du viel drauf hast.. aber das musste ich mal loswerden .. sry

[@TogetherFaster]

Respekt! Vielen Dank, dass du deine Arbeit mit uns teilst! LG aus Freiburg

[@kaanbagciman9086]

Sag mal bin ich der einzige ner nen schlüssel hat wo die platine keine knöpfe hat sondern die knöpfe sind integriert im Gehäuse?

[@nenadovic4782]

Wirklich ausführlich erklärt .TOP !

[@afrozeus420]

Und was mach ich wenn der Schlüssel mal runtergefallen ist und der trotzdem mit Batterie keine Frequenzen sendet was macht man dann ?

[@ismailozbolat9902]

Hallo, wo ist deine Platz Mein schulessel auch nicht funktioniert

[@wernerfritsch6436]

Gute Feinmotorik, findet man bei Auto-Schraubern ncht so häufig.

[@DoktorAdolfHaupt]

Bei dem 30 Watt Lötkolben war das gut - besser ist ne Lötnadel 12 Volt, ist einfach feiner + Multimeter = "kalte Lötstelle" kann mal mit Multimeter / Durchgangsprüfung testen...

[@megaanton9605]

@@DoktorAdolfHaupt manche 12-24 v Lötkolben sind um einiges Teurer als normales 30-40 watt Lötkolben z.b. ts-101 kostet mit Netzteil rund 100 euro

[@DoktorAdolfHaupt]

@@megaanton9605 Feinlötkolben 8€ bei Reichelt... 12 Volt nimmst du eine AUTO-Batterie als AUTOSCHRAUBA, du Hund

[@dirkbonaevstar391]

Moin, stellt sich noch die Frage ob bei den 390€ auch das Anlernen am Fahrzeug schon mit dabei ist oder noch ein paar Teuronen mit on TOP kommen👍 bei Fiat lässt man sich das auf jeden Fall noch dazu bezahlen wenn der Schlüssel neu kommt😉

[@Schrauba]

Nur Material, hab den Kostenvoranschlag hier liegen

[@X_Lord_Ainz_X]

Kann ich dir meinen Schlüssel zuschicken und du machst meinen Opel astra Schlüssel? Der öffnen Knopf ist abgebrochen rausgebeochen und funktioniert nicht mehr, der schließ Knopf funktioniert aber noch

[@mrbit1968]

Schau mal bei Ebay wenn es nur das Gehäuse ist.

[@X_Lord_Ainz_X]

@@mrbit1968 es ist leider auch der Knopf zum öffnen, und ich hab kein löt zeugs😅 also gar nix von den ganzen sachen die dafür benötigt werden

[@Schrauba]

Hab zum Opel Schlüssel auch ein Video. Mach es selbst, ist echt nicht schwer. Wenn du mir den Schlüssel zuschickst kann es locker 2 Monate dauern bis ich da dran gehe.

[@megaanton9605]

@@X_Lord_Ainz_X soviel ist es nicht: Lötkolben+ 0,5mm Lötzinn + entlötlitze, wird bestimmt 20-30 euro kosten

[@adiley.607]

Habe genau das gleiche Problem. Kannst du meinen bitte auch reparieren? Wäre dir recht dankbar. 😊

[@dirkrunkowski1494]

So wird man von denen abgezockt. Gut gemacht! 🙂

[@SirAnton13]

die Sterne nehm,s vom lebendigen , 390,- Flocken schon heftig ... Gut das es dich gibt

[@kiten2011]

ich hab's nach Anleitung gemacht und die LED blinkt wieder, aber jetzt funktioniert der gesamte Schlüssel nicht mehr... Irgendjemand eine Idee?

[@megaanton9605]

die Kosten bei Mercedes für die FFB sind nicht ohne, da ist der Schlüssel bei VW nur 150 euro davon 50 euro anlernen, also rein Material 100 euro, hab ich mal nachgefragt, bevor ich mein Schlüssel selber zu bestehenden Schlüsseln hinzugefügt habe.

[@BgMney]

Kann man dir den Schlüssel zum reparieren zusenden?

[@rainerteufel3990]

👍

[@ownagebox]

Mercedes repariert nicht. Mercedes Tauscht nur, gibt mehr umsatz

[@Schrauba]

Ja richtig

[@megaanton9605]

nicht nur Mercedes

[@ralfhartmann5050]

Ist halt Mercedes (390€ ohne anlernen). Ola will ja, daß in Zukunft nur noch reiche Menschen dieses Luxusprodukt fahren.

[@DoktorAdolfHaupt]

*Mach mal Tacho-Tuning...*

[@baotoanle3747]

Hallo , machen sie Mercedes Schlüssel Reparatur ? Wenn ja bitte mir bescheid sagen wie Es geht ? Mfg

[@YassinBoujemla-vt3wb]

Machst du die Reparaturen?

[@feynthefallen]

Zum Thema "Wie wird die Platine rausgeholt" kursieren im Internet die hanebüchensten Videos. Unter anderem werden dabei Schraubenzieher zwischen Platine und Gehäuse gesteckt und _gedreht!!!_ Macht sowas nicht, das gibt Leiterbahnbrüche und abgerissene Lötstellen!!! Zerschneidet im Zweifelsfalle lieber das Gehäuse und leistet euch für 20 Eier ein neues, anstatt euren 400€-Schlüssel kaputt zu machen.

[@raupke7124]

Vorsicht ist geboten, das stimmt. Hat bei mir aber problemlos funktioniert.

[@feynthefallen]

@@raupke7124 Dass das Glück mit den Dummen ist, macht das nicht zu einer sicheren, zur Nachahmung empfohlenen Prozedur. Für jeden, bei dem es klappt, gibt es x bei denen der Schlüssel im braunen Loch ist. Das muss übrigens auch nicht beim ersten Mal schief gehen. Jedes mal, wenn du die Platine überlastest, ermüdest du das Material. Das heisst, du drehst jedes mal am Gücksrad, und jedes mal kommt eine Genwinnzahl mehr dazu.

[@raupke7124]

@@feynthefallen Nicht mehr ganz dicht?

[@Patrick82.]

Top

[@autofan1993]

Daniel czemu na polski kanał wogóle filmów nie wrzucasz a tu co chwile ? Ludzie czekają....

[@karlbesser1696]

Ihr Polen lernt ohnehin alle deutsch. 😂

[@HBS-92]

390euro reine abzocke selbst die nagel neue kostet 150euro und auch noch in chrome

[@romancejzik5478]

👍🏿👍🏿👍👍🖐🖐🖐🏿🖐🏿✋🏿✋🏿🌞🌞

[@elhouaribensa5502]

Sag mal reparierst du zufällig auch 😅 meine Schwester ihrer hat den Geist aufgegeben ,also Auto lässt sich nicht starten und die hat nur ein Kleines Portmonee

[@Schrauba]

Schlüssel löten kann ich machen, komm vorbei und wir machen das zusammen. Aber keine Fahrzeug Reparaturen.

[@elhouaribensa5502]

@@Schrauba ich bin aus Wiesbaden /hessen 😅

[@Schrauba]

@@elhouaribensa5502 ganz schön weit weg. schreib mir doch mal eine email

[@DoktorAdolfHaupt]

Bei dem 30 Watt Lötkolben war das gut - besser für diese Minibauteile ist eine Lötnadel 12 Volt (8€), ist einfach feiner + Multimeter = "kalte Lötstelle" kann mal mit Multimeter / Durchgangsprüfung testen - da muss man nix erraten... aber Abzocke von Benz

[@Schrauba]

Bei solchen Schaltkreise gehe ich ungern mit einem Multimeter dran. Der Prüfstein könnte Bauteile beschädigen oder das Ergebnis verfälschen wenn es sich irgend wo anders wieder verbindet also die Leitung auf der platine

[@yomayo21]

fat plus aus Litauen😉😎 Ich versuche auch, wenn moeglich vor der Bestellung eine Reparatur durchzufuehren.