Elektirikli arabalar uzaktan kumandalı oyuncak gibi üstad
@boraozkentlehaddinias15 күн бұрын
Öf pöf.
@emrekoraytikin5731Күн бұрын
Almanya da hava çok soğuktur, otobanlarda hız sınırı yoktur, soguk havada bu araçla hız yaptığınizda bu batarya hemen biter, arkadaşımdan biliyorum, eve zor gidiyorum diyor
@ermanozer970316 күн бұрын
Bunlara ek olarak 800 volt mimarisine geçebilmiş Kore markalarını eklemek istiyorum hyundai ve Kia bu treni kaçırmadan yollarına devam ediyor
@maximusdecimusmeridius19Күн бұрын
Aynen öyle sessiz sedasız pazarda devam ediyorlar. En azından aglamiyorlar
@emredost685015 күн бұрын
Abi ben işin ekonomik boyutundan fazla anlamam fakat uzun yıllardır araba sevdalısı biri olarak Alman arabalarını yakından takip ederim. Son 4-5 yılda Alman arabaları çok ciddi zamlandı. Pandemi ve mining döneminde çip krizi sebep gösterilerek yapılan bu ciddi fiyatlandırmalar hala geri alınmadı. 2018-2019 yıllarında 40-50Bin Euro bandında kullanıcıya sunulan araçlar şu an 60-70Bin Euro düzeyinde. Yine pandemi öncesinde 65-70Bin Euro civarında satışa sundukları daha premium modelleri ise neredeyse 100Bin Euroları buldu. Bu fiyat politikaları ile gümbür gümbür gelen Çin karşısında ne kadar daha dayanabilirler emin değilim.
@hidayetsimsek530215 күн бұрын
Boş verin Çinlileri, herşeyi tam olsa bile prestiji yok.. Ben elektrikli mercedes tercih ederim.
@aydnsarkaya32894 күн бұрын
Kimsenin prestiji iplediği yok yollarda görüyoruz nufusun yuzde 3 ü belki onlara konforlu ürün her zaman yaparlar@@hidayetsimsek5302
@demirkandemir10Күн бұрын
@@hidayetsimsek5302yakında onlar prestijli olurlar zaman meselesi
@maximusdecimusmeridius19Күн бұрын
@@hidayetsimsek5302prestij mi😅. Biraz testesteron azaltıci ilaçlar almalısın bence.
@ozanbezek2765Күн бұрын
Hersey var artik cogu seyi almanyaya tedarik ediyorlar 😂😂 neden bahsediOrsun anlamadim
@ozoren16 күн бұрын
Bora hocam sizinle bir Tesla deneyim videosu çekmek isterim. Beni youtube a motive eden sizin bir videonuz. Ne güzel olurdu bi vlog çekip size Tesla kullandırmak ❤
@yk766015 күн бұрын
Harika olur
@2023blog16 күн бұрын
volvo bu dalganın geleceğini ilk kavrayarak markayı satıp sektörden topukladı. bir devrin bittiğine şahit oluyoruz. tıpkı nokianın piyasadan silinmesi gibi yada dijital fotograf makinelerinin kodak gibi firmaları tarihe gömmesi gibi içten yanmalı araclar son 5-10 yılını yaşıyor olabilir. 'ne en güçlüler ne en hızlılar sdece değişime ayak uydurabilenler hayatta kalır' darwin.
@b.b.5415 күн бұрын
Volvoyu alan Çin firması. Ucuz üretip Avrupa’ya dünyaya sattığında Avrupa arabaları tamamen kapılarına kilit vuracaklar. Volvonun Çin’e satılmadı ayrıca çok büyük hata idi.
@selimvarol99012 күн бұрын
Alman araclarin batma sebebi kendi ahmakliklari. Ayrica cin pazara girdi ve kendi arabasini yapip biniyor bu yuzden cinde olan alman arac fabrikalarinin kapatmasi gerekir bu bana gore batma degil kuculmedir. Fosil yakit tamamen kalkmaz
@noudialpКүн бұрын
Nokia'nin piyasa degeri 25 milyar dolar. Turkiye'nin en buyuk sirketi bile yanasamaz yanina, nereye silinmis? :)))
@noudialpКүн бұрын
Ama Volvo tespiti guzelmis 🎉
@2023blogКүн бұрын
@@noudialp çocukluğumda nokia ericson cep tele damga vuruyordu nerdeyse 2 kişiden birinin cebindeydi nokia vardı antensiz telefonları 3210ları statü göstergesiydi. :D şimdi dede telefonu olarak biliniyor.
@cemilaknkarakurt456016 күн бұрын
Hocam tşk ederim.elektrik fiyatlarının hızlıca artışına sebep olacaktır hiç şüphesiz..artık hayırlısı göreceğiz..😊
@hakanorunc347315 күн бұрын
Hocam videoların çok net, tempolu ve yererince kısa... Tebrik ediyorum...
@fatih17516 күн бұрын
Almanya Çin i kıskanıyor 😂
@HülaguHan6313 күн бұрын
Aynen 🤙🏻
@necdetunal758516 күн бұрын
10 sene sonra bugünleri gülerek hatırlayacağız anlaşılan. Hale bak bir de bunu tartışıyormuşuz diyeceğiz😊
@boraozkentlehaddinias16 күн бұрын
Kesinlikle
@hakanorunc347315 күн бұрын
Valla inşallah gülerek hatırlarız dostum.. Zira dünyanın 1 sene sonra nereye gideceği pek belli değil...
@murateray630816 күн бұрын
Gerçekler acıdır. Teşekkürler.
@jyotisakshita16 күн бұрын
SUI ve XAI73Hyı paylaştığınız için teşekkürler. 💯
@reardeltoit464415 күн бұрын
ne spamlıyorsunuz arkadaş şunu her videonun arkasına. İnş. batar da kurtuluruz.
@atapamukcu16 күн бұрын
Hocam çöküyorlar yazısını görünce bir an ezberci videosu izleyeceğim zannettim sonra sizin videonuz olduğunu görünce rahatladım:)))
@boraozkentlehaddinias16 күн бұрын
Ha ha 😂😂😂
@gokkurtnizipli3 сағат бұрын
Yanlızca Çin de değil güney ABD Afrika'da pasifik Asya'da Rusya ve Ortadoğu'da piyasadan siliniyor Avrupa otomotiv sanayi
@aylingunesli75104 күн бұрын
Almanyada yasiyorum, almanlarin elektronik de hic bir yetenekleri yok. Hocam cok hakli😊
@hakankocyigit7832Күн бұрын
Katılıyorum Sadece Almanların değil Avrupalıların hiçbirinde yok, Sanayi devrimi 200 yıl Avrupalıyı buraya taşıdı, Şimdi görücez
@vuong365z16 күн бұрын
XAI73H konusundaki seçiminize güveniyorum. Çok büyük bir potansiyel var 🚀
@reardeltoit464415 күн бұрын
ne spamlıyorsunuz arkadaş şunu her videonun arkasına. İnş. batar da kurtuluruz.
@serkanakn543611 күн бұрын
Hocam sizce Tesla borsada tahmini kaçı görür artış olur mu
@marcusclarkson55204 күн бұрын
Sadece Tesla değil Ford ve General Motors gibi diğer Amerikalı markaların da çok geç olmadan bir şeyler yapmalı lazım. Ford bir şeylerin sinyalini verdi ama belirsizlik sürüyor.
@ciceksimer9892Күн бұрын
Mercedes hak etti sanki
@TnRsPower33 минут бұрын
Elektrikli araçlara karşı değilim de 100 bin euro para vereceksem v6 yada v8 motor alırım garajımda onunla oynarım. Full otomatik elektronik arabayı ne yapalım ? Araba sürmek kadar araba nın altında ki makineyi bilmek arabanı tanımak ta önemli ve zevk li. 4 elektrik motor ve garajında sadece sarja sokup çıkaracağım bir arabayı ne yapayım ?
@ahmetbaran4535Күн бұрын
Elektrikli arabalar ile içten yanmalı araçlara harcanan arge parası ve zamanı açısından bakarsak elektrikli araçlar içten yanmalı araçların 10 da 1 i bile değil. İçten yanmalı araçlar şu an olabilecek en kusursuz seviyedeler ve artık daha ilerisi mümkün değil bu yüzden elektrikli furyası başladı. Sadece 10 da 1 lik argeyle elektrikli araçalar içten yanmalı araçları yakaladı. Yani şöyle düşünün günümüzün ev leri arge açısından daha Ford model T seviyesinde bunun bir de 10 yıl sonrasını düşünün içten yanmalılar hurda ya da müzelik olabilir. İşte tam da bu noktada 100 yıllık bir akaryakıt altyapısı var ve bu şarj altyapısının gelişimi ev lerin gelişimine yetişebilecek mi işte burada şüphe içindeyim. Mesela Türkiyedeki tüm araçların elektrikli olması ve bunların enerjisinin karşılanabilmesi için 400 adet akkuyu büyüklüğünde nükleer santral gerekiyor. Sadece yüzde 10 u bile elektrikli olsa 40 adet nükleer santral gerekir ki bu bile 1 trilyon dolar yatırım gerektiriyor. Çin bu dönüşümü başarabilmiş bir ülke ve enerji altyapısı ev ler için uygun seviyede gelişiyor Avrupa ise çok çok geride.
@Aliosce16 күн бұрын
araba aleminde de saatlerdeki quarz devrimi gibi bi şey mi yaşanacak acaba. pilli saatler ilk başta mekanikleri bitirir gibi olmuştu ama bu krizden mekanik saatçiler daha da sağlam bi şekilde cıkmıştı belki ilerde mercedes bmw gibi markalar sadece cok pahalı az sayıda benzinli araçlar üretip yüksek fiyattan satıp hayatlarına o şekilde devam edecekler
@boraozkentlehaddinias16 күн бұрын
Dünyanın en çok satan saati Apple Watch.
@HülaguHan6313 күн бұрын
@@boraozkentlehaddinias saat değil ki o….!
@ahmetduman36435 күн бұрын
@@HülaguHan63 adi bile watch !
@HülaguHan635 күн бұрын
@@ahmetduman3643 sadece o kadar…
@aligrbzer4 күн бұрын
Valla taycan kullanıyorum. Hiç bir uzak doğu aracı yanına yaklaşamaz.
@alixavien34622 күн бұрын
İkinci el durumu nasıl? Bizim dandik yollarda kullanmak sıkıntılı mı kral?
@aliatila301816 күн бұрын
abim sen hangi arabayı kullanıyorsun veya favori aracın nedir
@kinghis-c1l7 күн бұрын
kisa vadede darmaduman olurlar ama uzun vadede Cin arabalari kullanilacak gibi degil,
@oguzhanbayrak86039 күн бұрын
Heckscher-Ohlin-Samuelson Teorisi hocam at its finest
@onurkaya20355 күн бұрын
Dolubatarya bunu çok öncelerden söyledi. O zamanlar bende dilim döndüğünce arkadaşlarıma anlatmaya çalışmıştım. Tabi ülke nato kafa nato mermer insanlar dolu olduğundan anlatamadık. Belki ikna olurlar ama 1000km menzil verince elektrikliler. 😂 bence bizim buradan çıkartmamız gereken asıl ders yerli aracınızın pilini ivedi şekilde yerleştirmek ucuzlat Mak teknolojisini geliştirmek olmalı naçizane düşüncem.
@anakreon782 күн бұрын
Daha yeni Çinden geldim. Heryer yeni model Mercedes BMW dolu..
@ismailkarsl70955 күн бұрын
ukrayna savaşından etkilendiler 100 yıl otomobil ve yedek parça üretiyor bu söylemler şehir efsanesi gülüp geç,yorum
@leventlev83338 күн бұрын
herkes elektrikli aracı tercih etmiyor yalnız, önümüzdeki 15-20 yıl en az ,, ben düşünmem mesela bana hiçbir güç uzak doğu aracı satamaz
@boraozkentlehaddinias8 күн бұрын
Elektrikli üreticileri şokta 😆
@leventlev83338 күн бұрын
@@boraozkentlehaddinias 🤣süpersin
@marcusclarkson55204 күн бұрын
Neden?
@emrekoraytikin5731Күн бұрын
Almanyada bile elektrikli araçlara geçecek alt yapı yok. 5 milyon araca elektrik nerden sağlanacak, dediginiz gibi belki en az 20 yıl
@EAGLE-34-15 күн бұрын
Bora abi Rivian hakkinda dusuncelerinizi baylasirmisiniz Tessekkurler 🙏
@serdarakau7251Күн бұрын
beter olsunlar
@gokkurtnizipli3 сағат бұрын
Almanya hantal bürokrasinin bedelini çok ağır ödeyecek
@cemaslan722516 күн бұрын
Gelecek yıl resesyondan depresyona geçecek Hans
@HumanBookss16 күн бұрын
hocam peki Türkiye togg atılımı yaparak doğru bir adım mı atmış oldu yani şuan durumu pek iç açıcı değil ama bu iyi bir adım mı ileriye dönük bir çabamı.
@boraozkentlehaddinias16 күн бұрын
Bilemiyorum.
@ferhatti7814 күн бұрын
Togg sadece zarar yapacak
@HomoDarwinus13 күн бұрын
Yılda 15-20 bin araç satarak hiçbir şey elde edemezsin. Adamlar 100-200 bin araç sattıkları için batıyor sen hesap et. TOGG tamamen siyasi propaganda oyuncağı.
@Msay-jg9of7 күн бұрын
Her gun avrupa da otobanlardayim cin li bir tane araba goremiyorum
@emrekar74256 күн бұрын
Daha bu başlangıç her pazarda silinecekler avrupada bile Tesla en çok satılan araç olmuş 😅
@kemaslan2010Күн бұрын
Avrupa yavaş yavaş yoksulluğa alışmayı öğrenmeli 15,20 yıl sonra refah seviyesi dramatik şekilde düşecektir
@gulsenak7516 күн бұрын
Almanya'da resesyon seslerinin duyulmasının da katkısı olabilir mi?
@boraozkentlehaddinias16 күн бұрын
Sorun Çin'de.
@necdetunal758516 күн бұрын
Bora bey daha çok video paslayın bizlere. Piyasadaki bebelerin içerikleri sarmıyor. Çok sıkılıyorum izlerken. Sizin içerikler farklı bir gözle oluşturuluyor ve hoşuma gidiyor.
Elektrikli bmw ler , mesela Xm mesela , kalite olarak dizayn olarak çin arabalarına fersah fersah fark atar... burdaki temel mesele şu. Evet bmw , mercedes ve Audi pahalı arabalar. Özellikle de pandemi ile beraber dünyada ciddi bir daralma yaşandı. Bu da dünnya piyasalarını çok etkiledi. Onun için de dünyada herkes ucuz olana rağbet etmeye başladı. Sın dönemde Çin ekonomisi de yavaşladığı için satışlar düştü. Yani olay sadece dönüşüm ile alakalı değil birazda toplumlar fakirleşti. Zengin gidip çin arabası almaz. Onlar yine prestijli markalara kpşarlar. Hiçbir Çin markasının dünya çapında prestiji yoktur. Byd vrya cerry ucuz olduğu için satılıyor. Yoksa Alman arabaları ile yarışmaları imkansız.
@boraozkentlehaddinias12 күн бұрын
Tamamen yanlış düşünüyorsunuz. Saygılar.
@erdalemanet620711 күн бұрын
@@boraozkentlehaddinias Otomobil denince herkesin aklındaki arabalar genel olarak Alman Arabalarıdır. Kaldı ki otonom sürüş ve daha birçok özelliği yıllar önce bmw yapmıştı. Tesla bu işi ileriye götürdü doğru..ama kesinlikle ne dizayn olarak ne de kalite olarak Alman otomobillerinin yanından bile geçemez. Ama şu bir gerçek çağ değişiyor doğru. Yeni bir dünya geliyor. Kimisi bu dönüşümü geç farkediyor Almanlar ve Avrupa milletleri bu değişimi görmelerine karşın yaşlı bir nüfusu sahip olmalarının dezavantajı nedeniyle gerektiği hızda yapamamaktadır. Çin bu dönüşümü çok daha hızlı yapıyor. Çünkü ciddi bir nüfus avantajı var. Bunu iyi kullandılar. Amerika ve Çin nüfus yaş ortalaması 40 bile değil . Oysaki avrupa ortlaması çok kötü. Hepsi neredeyse 50 yaş bandında. Haliyle de dönüşümü sağlamakta oldukça zorlanıyorlar. Ama yine de ben özellikle Almanların diğer avrupa ülkelerine göre başarı oranın daha yüksek olduğunu düşünüyorum. Başarabilecek kabiliyet ve potansiyele sahipler. Kalite her zaman hak ettiği değeri bulur. Bu bazen sekteye uğrayabilir. Burada asıl zorlanacak ülkenin Japonya olduğu kanaatindeyim. 125 milyon nüfuslu ülke ancak 500 milyar dolar ihracat yapabiliyor. Almanlar ise 83 milyom nüfusla 2 trilyon dolar ihracat yapabiliyorlar. Bence bu yine de çok büyük bir başarı ( bu kadar yaşlı olmalarına rağmen ) .
@adigeadige427Күн бұрын
Japonlari gözardı yapmayalım Toyota, Lexus.
@fikriyuksel640716 күн бұрын
Broadway im var satıp bmv alirim
@boraozkentlehaddinias16 күн бұрын
Tamam 😂
@mehmetoguzaydogdu529610 күн бұрын
Sıra ile!
@Owl-006Күн бұрын
ÇOK YAKINDA BYD YE AMBAGO KOYACAKLAR
@fatihyalcin54283 күн бұрын
Almanlara zerre acımıyorum
@KurtOgluTurk-su1eb5 күн бұрын
Mercedes ve BMW den şaşma kalite 10 numara.
@bozkurtturkkan8878Күн бұрын
cin arabalarin mühendisleri bile alman, bu yüzden cinleri artik kimse deviremez
@aydnackgoz397916 күн бұрын
Hocam mrb Nasdag düşüyor mu?
@Alex-zf3jr16 күн бұрын
ChargePoint chpt🚀🚀
@taylorx80816 күн бұрын
XAI73H hakkında konuştuğunuz videonuzu yeni izledim ve bu konuda çok heyecanlıyım.
@muhammedcagrsavas611016 күн бұрын
Nasil alabiliriz
@drcanaz15 күн бұрын
🖖🏻
@kenguler17035 күн бұрын
mercedrs cinliler vazgecmez asiri seviyorlar
@dogukanergul15 күн бұрын
Araç kalmasın gene Çin’den araba almam
@oguzkaanklc201415 күн бұрын
Kıçındaki dondan sürdüğün arabanın parçasına telefondan ayakkabına kadar her şey Çinde üretiliyor. Sen boş konuş😂😂😂
Çin'i hala 90'lardaki Çin zannediyorsunuz. Halbuki kullandığınız pek çok şey zaten ya Çinde üretiliyor, ya da içinde Çin üretimi parça var. Marka Amerika-Avrupa olup Çinde üretince sorun yok ama Çinli marka üretince mi sorun? Ortadoğulu olmak bir tercihtir kader değil. Avrupalı insanlar ben ne kadar zenginim dur şu arabayı alayım demiyor yine en ekonomik çözümü arıyor bizim Ortadoğulu zenginimiz arabayı hava atma aracı olarak görüyor. Buna beyefendi falan deyip ciddiye alıyorlardır bir de.
@mevlutyaman3211 күн бұрын
Kullandığı telefon cin malı garabin burda cin malı kullanmam diye hava atıyo
@dogukanergul11 күн бұрын
@@mevlutyaman32 Mevlütcüm bazı parçaları Çin’de üretilmesi ürünü Çin malı yapmaz ben Çin’den araba almam mümkünse üründe sipariş etmem anladın mı armutçum
@HALUKKKAYA16 күн бұрын
Almanya çökerse bize ne olur ???
@fatihoguz179516 күн бұрын
Kıskanır
@necdetunal758516 күн бұрын
Tersten üç takla
@hakankocyigit7832Күн бұрын
Ebenin şeyi olur
@Msay-jg9of7 күн бұрын
Fiyat lar dusmuyor.dussunde alalim
@ContrA197 күн бұрын
1 cent icin agliyorlar biz her ay neler veriyoruz gihimiz cikmiyor
@mahmutkahve750810 күн бұрын
Dayı merso kalitesi ile ile çin mallarını nasıl karşılaştırıyon allah aşkına.
@derbederseyyah7380Күн бұрын
merso dahil,cogu alman firmasinin urunleri de cinde yapiliyor.
@demirkandemir10Күн бұрын
o bitti ne yazık ki
@mehmetalibayram65319 күн бұрын
Sevinilecek bir durum değil, türkiye yan sanayisi mercedes üretimi için parça tedarik ediyor, gurbetçilerimiz ekmek yiyor bu iki markanın fabrikalarına Çin markalarının bize hiç bir faydası olmaz, herşeylerini kendileri üretir, personeli dahi çinden getirirler
@hakankocyigit7832Күн бұрын
Gurbetçilerin ta mıhlarına Türkiye yancılıkla nereye kadar yol alacak Yan sanayici ya da ara eleman Türkiye
@fatiherkoc4203Күн бұрын
Yıkıcı değişiklikler herkes için iyidir
@mehmetalibayram653122 сағат бұрын
@fatiherkoc4203 bizi yıkan bir şey bize nasıl iyi oluyor, otomotiv sektöründen ekmek yesen böyle demezdin.
@kdrhknyldz9 күн бұрын
Videoyu daha baştan kapattım, Tesla avrupa firması değil
@tuffinwaneta16 күн бұрын
XAI73H hala son derece değersiz durumda.
@artificialintelligenceai37015 күн бұрын
Çöküyorlar diyince aklıma bizim iktidar mafyaları geldi
@derbederseyyah7380Күн бұрын
iktidar neyine coktu,umarim donuna kadar alirlar
@amritaharper16 күн бұрын
Gerçek hayatta kullanılabilecek bir proje görmek çok zor, XAI73H gibi 🥳🥳🥳
@derbederseyyah7380Күн бұрын
Ayni uyusturucu saticisi misali,millet alisana kadar Elektrik fiyatini ve elektrikli arac fiyatini uygun tutarlar,alisinca gelsin vergiler zamlar...Hos almanlarin kendine celme takmalarindan oturu,elektrik gittikce pahalaniyor,dediginiz gibi ayni plastige olmadik fiyatlar istiyorlar.. Akli basinda hickimse devletin oylece milyarlara varan akaryakit vergisinden vazgececegini dusunemez.
@resat807316 күн бұрын
Elektrik araclar fasarya, hype baskada birsey degil en az 30 yili var bosa korukleyip durmayin yaw!
@necdetunal758516 күн бұрын
Dedi resat8073
@boraozkentlehaddinias16 күн бұрын
Tamam, siz biliyorsunuz:)
@HomoDarwinus13 күн бұрын
30 yıla uçan araba çıkar dayı sen onu da beğenmezsin. Kapat çeneni. Kahvehane değil burası. Her işe burnunuzu sokmayın.
@emrekoraytikin5731Күн бұрын
Sixt ve Herzt gibi araç kiralama filoları elektrikli araçlardan çıktılar. Almanya elektrikli araçlara sağladığı sübvansiyonu sona erdirdi
@equalizer239215 күн бұрын
Şu BMW nin telaffuzunu B EM VE diye teleffuz etmek nedir yahu
@oguzkaanklc201415 күн бұрын
Biem dabulyu demediğine şükret 😂😂😂😂
@derbederseyyah7380Күн бұрын
Almanca oyle edilir,turkce tabi ddediginiz gibi. Bu arada oyle afilli bir isim de degil Bavyera Motor Fabrikasi(Werke)
@PandoraMartin-l2r16 күн бұрын
Harika analiz! Son videonuzdan bir hafta içinde %10 kâr elde ettim, OMG!!! XAI73H, DOGE ve SOLa yatırım yapmayı düşünüyorum. Bunlar hakkında ne düşünüyorsunuz? XAI73H güçlü bir seçenek gibi görünüyor, ama geri bildiriminizi merak ediyorum.
@jakaylar41f16 күн бұрын
Videonuzu izledikten sonra XAI73H aldım, çok heyecanlıyım! 💰
@dam7w1g3816 күн бұрын
Tavsiyeniz için teşekkürler! XAI73H aldım, 10 kat kazanç bekliyorum. Büyük borsalar listelemeleri onaylıyor. İpuçlarınız her zaman yerinde. Bu yatırımın nereye gideceğini görmek için sabırsızlanıyorum, değerli tavsiyeniz için teşekkürler!
@nayelijrhv16 күн бұрын
Tavsiyeniz için teşekkürler! XAI73H aldım, çok iyimserim! 🚀
@ellischarmaine2416 күн бұрын
Videonuz beni XAI73Hye yatırım yapmaya ikna etti, 10 kat kazanç bekliyorum. Listeler için heyecanlıyım!