MERCEDES VISION EQXX : LE CONCEPT ÉLECTRIQUE QUI OUVRE LA VOIE VERS LES 1000 KM D’AUTONOMIE

[@davidnogueira_TechNogueira]

Salut. Je me rends compte que dans les nombreuses coupes au montage j'ai viré la partie où je rappelle que, évidemment, les 1000 km espérés sont selon le cycle WLTP et qu'il en sera autrement en réalité, surtout sur autoroute. Mais ça, c'est comme d'habitude. Les 780 km d'autonomie WLTP promis par l'EQS de transforment plutôt en 500 km.

[@burnot2206]

Je lâche mon pouce bleu pour ta vidéo ! Moi j attends les annonces LG concernant l OLED.

J'aime quand Bellemare nous parle de belles autos, bravo David !

[@davidnogueira_TechNogueira]

hahah. J'ai encore oublié la moustache!

@@davidnogueira_TechNogueira Bah vi ! N'empêche j'adore Mercedes, ils font de très belles autos et même de très beaux concept-cars ! Bravo à toi pour réussir à monter une telle vidéo en un temps limité !

[@laguerri4840]

Superbe 🤩

[@sergenaim8415]

magnifique concept meme si dans l absolu elle ne ressemble pas a la KIA EV6 mais de l avant et de l arrière il y a énormément de ressemblance

[@gregdub33]

C’est bien de voir Mercedes concurrencer Tesla, ce serait top que les autres constructeurs comprennent également.. Notre planète s’en porterait mieux.

[@jean-louisdetraz9709]

À ce stade, il serait très intéressant de savoir si la même voiture avec un moteur thermique était toujours plus polluante qu'en électrique... Si j'en croit mercedes, on consommerait l'équivalent de 1l au 100km si elle était en thermique. Or en électrique on a une très grosse batterie donc très polluante. Je parierai plus sur des voitures avec un cx pareil en thermique...

[@sailfire786]

Bonjour David et meilleurs vœux ! Avoir 1000 kms d’autonomie ne servent à rien … Mise à part augmenter le poids, le prix et le temps de recharge 😬. Tesla l’a compris en développant son réseau de recharge 👍. Par contre 10 Kw/100 kms c’est fou !

[@davidnogueira_TechNogueira]

C'est pas faux oui ! Je le vois juste comme je performance technique qui potentiellement pourrait révéler une chimie de batterie optimisée ou modifiée.. rien n'est évoquée par Mercedes. Mais en l'état actuel des choses, compte tenu de la densité du réseau de charge (hormis du côté de chez Tesla), mieux vaut avoir une grande réserve d'autonomie pour éviter de stresser lorsque, sur la route, on ne trouvera pas de borne disponible 😂 Typiquement je trouve ça trop cool parce qu'on peut assez facilement faire un Paris/Bordeaux, Paris/Strasbourg, Paris/Lyon ou encore Paris/Brest sans se préoccuper de la charge.