Mercedes W116 to S-Klasa sama w sobie

Mercedes W116 to S-Klasa sama w sobie - MotoBieda

Рет қаралды 157,038

Ай бұрын

UUUU MOTOBIEDA GRZYBIEJE, BO MU SIE MERCEDESY ZACZELY PODOBAC
Jedynie słuszna porównywarka OC/AC z keszbekiem tu: mubi.pl/bonus-motobieda-24-13
Film powstał we współpracy z Mubi.pl
Program przeznaczony dla widzów powyżej 16. roku życia

Пікірлер: 664

@krzysztofkopec9096 Ай бұрын

Patrzę z przyjemnością na ewolucję jak młody chłopak przeistacza się powoli w grzyba .

@Sicarius888 Ай бұрын

Grzyby chyba mają rację. Sam zaczynam coraz bardziej lubić takie stare proste auta z własnym stylem. A coraz mniej nowości gdzie wszystko takie same suvy i hatchbacki tylko inne logo. I obowiązkowo nawalone komputerów, ekranów dotykowych i integracji z telefonem żeby tylko frajera bardziej doić, szpiegować i kontrolować.

@FenderFAYK Ай бұрын

@@Sicarius888tylko nie Mercedes, przecież te auta są tak atrakcyjne jak Grodzka

@camillovii4661 Ай бұрын

Zawsze miał w sobie coś pojebanego bo lubił polonezy

@KomUrczakPlay Ай бұрын

w takim razie urodziłem się starym dziadem, bo od małego podoba mi się tylko stara motoryzacja.

@grzegorzp.8163 Ай бұрын

Dobre😂

@lawetapotrzebnaodzaraz8383 Ай бұрын

Janusz obgryzł kierownicę, gdy dowiedział się o wzroście minimalnej.

@judasz200 Ай бұрын

Pewnie jechał A4 do Krakowa i brakło hajsu.

@dan911911dan Ай бұрын

Tiaa Janusz ma wszystkich na zleceniu albo na czarno.

@yodason1717 Ай бұрын

@@dan911911dan Dan na dwa baty Fun , słuchaj teraz. Znam rodziców moich znajomych to Grażynka i Janusz, nie znam bardziej mądrych i wspaniałych ludzi dlatego bardzo często i chętnie ich odwiedzam.Noooo

@k4be. Ай бұрын

Takie zintegrowane reflektory w pewnym momencie były wymagane we wszystkich samochodach sprzedawanych w USA. Nikt nie mógł się wyłamać i zastosować czegoś innego.

@vejin9 Ай бұрын

lata 70

@grzegorzszeliga2797 Ай бұрын

I z tego co słyszałem to pasowały jedne do wszystkiego więc efekt był przeciwny do tego co motobieda mówi :)

@vejin9 Ай бұрын

@@grzegorzszeliga2797 no bo tam całe lampy pełniły funkcję żarówek. Jak mnie pamięć nie myli, to żeby właśnie producenci nie mogli robić sobie jakichś swoich ekskluziwów, tylko ma pasować do standardu i być do kupienia na każdej stacji.

@micharozborski1114 Ай бұрын

Motobiede sie nie zna!!!

@kamilsp7fll Ай бұрын

Lampa typu sealed beam.

@mikoajmiscicki3774 Ай бұрын

To że Mercedes z 1978 przypomina o pasach to żadne tam osiągnięcie - ja jestem w podobnym wieku a przypominam o nich żonie...

@bartoszmagdziak664 Ай бұрын

Areczku, na długich jedziesz! Areczak- Stać mnie!

@HanSolo__ Ай бұрын

Bruh... 😆

@heattwork4344 Ай бұрын

Żona rodzi? To odrobi Pan w sobote XD

@mrKoncpom Ай бұрын

Do 1983 roku wszystkie reflektory w USA musiały być standardowe zintegrowane, tzw. "Sealed Beam". Merc, o ile się nie mylę, używa tutaj H5006. Wybór, jak na świątynię wolności, był niewielki: dwa rozmiary lamp okrągłych i dwa rozmiary prostokątnych wg. regulacji FMVSS 108.

@pitula78 Ай бұрын

Te lampy kosztowały grosze w Stanach - jeep , ciężarówki miały na przyklad- wielkim plusem była zmiana wraz z czyściutkim nowym kloszem i zajmowała tyle samo czasu co wymiana żarówki - Pozdrawiam wszystkich

@pypu140 Ай бұрын

Ja tak patrzę na ten film i się zastanawiam jaką szychą trzeba było być te 50 lat temu w czasach gdy w Polsce posiadanie jakiegokolwiek samochodu było już oznaką nie małego prestiżu.

@Matthew_Removeafterwashing Ай бұрын

w tamtych czasach, w cywilizowanych krajach, zwykły samochód był czymś tak powszechnym jak w Polsce rower

@kajetan5818 15 күн бұрын

Za granicą to był normalny samochód. W Polsce starsze W115 jeździły jako taksówki.

@michczec2012 Ай бұрын

Wprowadzenie diesla w USA było spowodowane przepisami po kryzysie paliwowym. Ogolne zużycie paliwa modelu nie moglo przekraczać danej wartosci. Po to to było. Taki turbodiesel lub diesel (było również 300 SD wolnossące) rekompensował zużycie paliwa modelu 6.9. Amerykanie wcale tych aut nie pragnęli i ich sprzedaż nie była zgodna z oczekiwniami. Dziś w podobny sposób rekompensuje sie normy ekologiczne. Wiele koncernów po to posiada małe modele żeby moc sprzedawać duże silniki w luksusowych wersjach. Koncern MB jest najlepszym przykładem, Maybach na W223 nawet dziś nie jest wspomagany żadną hybrydą a pod maską dalej pracuje V12...

@ghostanddiy Ай бұрын

Dokładnie, i dlatego tez był np fabryczny Lincoln z silnikiem diesla od BMW 😁

@yodason1717 Ай бұрын

@@ghostanddiy Lincoln z dieslem BMW co to było za wyuzdanie.....ehh to ne wrati

@ghostanddiy Ай бұрын

@@yodason1717 Chciałbym taka sztukę na żywo zobaczyć 😁

@yodason1717 Ай бұрын

@@ghostanddiy ...me too...

@gregbelial4613 Ай бұрын

Mało tego ten v12 w modelu maybacha w222 był mpi ( patrzyć odcinek u Mikiciuka o maybachu jak podjechał do fachowca od mercow i ten sie zdziwił na maxa ze nowe , luxusowe i mpi )

@GenusMasculinum-vm5lb Ай бұрын

Ja tam wolę moją znajdę garażową- Beczkę kombi T123 2.3 z przebiegiem 46.000 km. Też jest mułem- ale za to dużo pali. Nie jest ani zgnity, ani zużyty- wsiadanie do nowego wnętrza beczki to jak powrót do przeszłości. Jeździ dzielnie, tylko bez papierów stał od lat 80. ... Był skradziony i stał sobie na parkingu bez ustalonego właściciela... Potem po sprawach sądowych trafił do prywatnego garażu na parkingu za urzędem, i tak minęło 10 lat, 20 lat, 30 lat, 40 lat i nadszedł rok 2019... Udało się dziadka odnaleźć i po wieeelu przepychankach urzędowych, udało się też zarejestrować- mam teraz swoje nowe auto do codziennej jazdy :)

@GenusMasculinum-vm5lb Ай бұрын

@@imnotaplayer957 tak, bardzo długo kombinowaliśmy jak to papierologicznie załatwić, nadto samo ruszenie auta z garażu po takim postoju nie było proste. Całość była nie tylko ukurzona, to najmniejszy problem, ale jeszcze częściowo przywalona gratami, bo spory garaż służył za składzik w latach 90. Szafy, stoły, stare kosiarki, rowery, zabawki- wszystko co było szkoda kiedyś wyrzucić, a nie było tego gdzie trzymać w domu... Ale udało się z pomocą big baga i miejscowych miłośników tanich trunków :)

@Spycahl95 Ай бұрын

A zgnił, czy nie?

@gregbelial4613 Ай бұрын

@@imnotaplayer957ja tam mu wierzę - po kiego huja wymyślać taka historyjkę ?

@ghostanddiy Ай бұрын

Sealed beam to był genialny wynalazek a nie idiotyzm. Do dziś kosztuje drobne w USA. Było kilka rozmiarów i do kupienia w każdej wsi, zamiast durnej żarówki to cały reflektor który był hermetycznym świecił latami, jak padł do miałeś w nowym nowe szkło, nowy odbłyśnik. I tak dopasujesz od wielu europejskich gruzów. 99% wszelkich prostokątnych i okrągłych europejskich świateł miały rozmiar pasujący do sealed beam w USA 😁

@kazgoz2529 Ай бұрын

Musisz też mieszkaci w USA, Pozdrowienia

@wooowoo6291 Ай бұрын

Było też bardzo amerykańskie. W tych czasach Amerykanie produkowali połowę śmieci na świecie.

@ralleyquattro Ай бұрын

Genialny?? Tylko widoczność z takimi Sealed Beam jest porównywalna świeczce na cmentarzu.

@ghostanddiy Ай бұрын

@@ralleyquattro Oczywiście że masz rację, czasy się zmieniają, technika idzie do przodu. ja mówię o czasach kiedy to rozwiązanie było popularne, wtedy niemal wszystko świeciło jak kaganek 😉. Audi Quattro, 200, 90 też 😁 a miały one właśnie taką rozmiarówkę reflektorów jak te amerykańskie. I masa innych samochodów z europy i Japonii. Tyle że sealed beam nie parowało bo było hermetyczne jak żarówka, jak padło to miałeś cały reflektor nowy a nie matowy, zabrudzony odbłyśnik, porysowane szkło, ale nową żarówkę.

@ralleyquattro Ай бұрын

@@ghostanddiy Nawet w tamtych czasach H4 było o WIELE i to WIELE lepsze od Sealed Beam. Sealed beam nie ma tak zwanego "cut off" i świeci gdzie leci.

@wesior89 Ай бұрын

1972 i wróg produkował już takie auta, a u nas w gównolandii jesteśmy dwa lata przed produkcją malucha... ja pie...le

@piotrpe7755 Ай бұрын

I dlatego teraz musimy ich gonić, bo mieliśmy do nich kilkadziesiąt lat straty

@Blejk_Karington Ай бұрын

Prywatnej inicjatywy nic nie zastąpi, gdyby i u nas wtedy też było kapitalistycznie a nie po równo każdemu to zapewne dziś mieliśmy swoje conajmniej dwie marki motoryzacyjne

@yodason1717 Ай бұрын

....:) ale my wtedy w PRL już walczymy z CO2 !!!

@Lukasperu Ай бұрын

Ten wróg operował w innym systemie. Pozdrawiam.

@MrrWchHuligan Ай бұрын

Patrząc na historie Polski to i tak świetnie funkcjonujemy. Mieszkam w DE I wielu kwestiach Niemcy są 100 lat za murzynami, jeżeli chodzi o technologie czy bankowość 😅 Głupie płacenie na myjni karta zapomnij

@zbigniewmichno Ай бұрын

Świat się kończy, Motobieda zaczyna o Mercedesach dobrze gadać 😂

@mateuszwalendziak6547 Ай бұрын

Pierwszy raz poduszkę powietrzną zastosowano w Oldsmobile Toronado w 1973 roku 😎

@Sonsiat Ай бұрын

Gdyby MotoBieda kupił sobie taką S-klasę to woziłby Złomnika w bagażniku 😂🎉

@Hiddenus1 Ай бұрын

Zlomnik ewoluowalby w trupownika xD

@xxxx8304 Ай бұрын

Razem z workiem ziemniaków czy buraków !!!

@yodason1717 Ай бұрын

szybko zabrakłoby elementów tylnego zawieszenia

@panzerwaffel3261 Ай бұрын

Złomniki jego w 7 to on jego w eSce

@McGregorM3 Ай бұрын

W 1978 roku telefony komórkowe już były. Motorola zaprezentowała pierwszy przenośny telefon komórkowy Motorola DynaTAC3 kwietnia 1973 roku. Telefon w samochodzie można też było zobaczyć w filmie Sami swoi - Kochaj albo rzuć z 1977 roku. U nas to było nie do pomyślenia. W USA nie było aż tak niezwykłe. Myślę, że posiadacz S-Klasy raczej na pewno miał taki telefon w tym samochodzie.

@virenor Ай бұрын

No tak nie bardzo. Motorola owszem zaprezentowała prototyp w 1973, dodając, że wersji komercyjnej należy spodziewać się w ciągu 3 lat. W rzeczywistości potrwało to znacznie dłużej, amerykański odpowoedni UKE wydał zgody dopiero 10 lat później. Realnie początek telefonii komórkowej w USA to 1984 rok, wtedy premierę rynkową miała wersja komercyna motoroli, przy czym koszt urządzenia był tak wysoki, że na upowszechnienie tej technologii trzeba było poczekać jeszcze kolejne 10 lat (standard GSM wprowadzono w 1991). A radiotelefony samochodowe też wcale aż takie popularne nie były. Koszt był ogromny (jak drugi samochód praktycznie), urządzenie było wielkie i żarło prąd jak szalone (raczej zapomnij o rozmowie stojąc na parkingu z wyłączonym silnikiem).

@pawelzolyniak6713 Ай бұрын

50-letnie auto a wygląda w środku lepiej niż niektóre nowe nonsensy. Piękna fura ❤

@Mieczyslawoko Ай бұрын

Zgadza się, kawał pięknego wozu.

@yodason1717 Ай бұрын

...true...to nie jednorazowy laptop z kołami i kierownicą tylko prawdziwy automobil

@MichalBujnowski-jy4pl Ай бұрын

Niewiele brakowalo, by Pan testyjący powiedziałby, ze ten samochiw jest lepszy od Poloneza

@soobek313 Ай бұрын

Matko bosko! Przecież tu musiało się coś stać. Bieda chwali Drepcedesa, jeszcze w hamburgerowej wersji. Piekło zamarzło, Bieda dołącza do klubu geriatrycznego i niedługo odbierze swój przydział artretyzmu XD A tak serio to fajny odcinek ;)

@biedronekbiedronek1179 Ай бұрын

Milicjaaaaaaaa

@piotrpolcyn9798 Ай бұрын

2:14 cud widzę twarz papieża JP2 w szybie❤! Motobieda, potnij go na relikwie!

@FizykaTV Ай бұрын

bo ten mietek został wyprodukowany w roku kiedy papaj został papjeżem

@jajan625 Ай бұрын

"Biedaki mają się śpieszyć" i to jest myśl roku

@yodason1717 Ай бұрын

MOPS GRAND PRIX

@falconheavy5749 Ай бұрын

Teraz już wiem dlaczego moje życie to ciągły wyścig

@janusz4156 Ай бұрын

Wreszcie MotoBieda się przekonał do Mercedesa. Klasa S generacji W 116 to auto pod wieloma względami przełomowe i wyjątkowe. To pierwsza Klasa S, jedyny osobowy Mercedes z tytułem Europejskiego Samochodu Roku, Mercedes z największym ówczesnym silnikiem w postaci M 100 o pojemności 6.9 litra (450 SEL 6.9), pierwsza Klasa S z Dieslem (OM 617), pierwsze auto z turbo dieslem oraz pierwszy samochód z układem ABS firmy Bosch. W Europie Diesel w Klasie S pojawił się dopiero w 1992 roku w postaci 300 SD Turbodiesel generacji W 140. W 116 to pewny kandydat na Srebrną Świecę 2024 dla najlepszego auta zachodniego. 50 lat #W116 w 2022 roku.

@hyperspaced0 Ай бұрын

Kurła, ale ten amerykański 5-mile bumper spaprał całą linię nadwozia tego samochodu😮

@olo1299 Ай бұрын

Ale patent na te lampy to był standart w tamtych latach w USA. Tylko że wtedy lampy były ustandaryzowane i dostępne za grosze na każdej stacji i sklepie

@alexb8519 Ай бұрын

@@olo1299ale chłop pisze o wystającym zderzaku a ty z lampami wyskakujesz

@OriginalStachuJones Ай бұрын

@@alexb8519tak to jest jak nie ma pojęcia o czym pisze

@mikoajlutostanski4471 Ай бұрын

Dokładnie, obrzydliwe są te chromowane szyny.

@yodason1717 Ай бұрын

.....myślę że poprawił skuteczność celownika na masce...

@stunter175 Ай бұрын

Po tym jak się bawiłeś manetką byłem pewien, że będziesz jechał na długich - nie myliłem się 😆 W116 elegancka fura. Tatko takiego kiedyś miał, moja ulubiona fura z tamtych czasów.

@Pachciu Ай бұрын

Do którego resortu go wozili tym mercem?

@qwertyazerty2137 Ай бұрын

@@Pachciu do resortu k-ce

@yodason1717 Ай бұрын

@@Pachciu TW Bolka pytaj ...

@zdzislawgicior Ай бұрын

Znów wcześniej niż Złomnik, to się szanuje.

@aku......557 Ай бұрын

Przecież motobieda go wykupił i zwolnił z pracy😂

@BardzoSceptyk Ай бұрын

No kurwa nie wiem. Złamał pakt o wrzucaniu o 8:00.

@Arczifreak Ай бұрын

Kto ta ta zlomnik??

@adamczyzewski1644 Ай бұрын

I jeszcze wspomniał o W140 bez klimy😉

@ogrodnik130 Ай бұрын

Zlomnik w bagażniku siedzi, sam mówił 😊

@karolusyt836 Ай бұрын

Motobieda chwali Merca, świat się kończy. Swoją drogą, W126 czyli następca to maszyna marzeń i dzieciństwa, kiedyś jakodzieciak na pasażera w 560 SEC jechał i ta moc zrobiła na mnie mega wrażenie, poza tym mega mi się podoba. I nie wiem, o którym bardziej marzę, W140 ma V12 (mam małego siurka więc chcę duży silnik) ale W126 jest przepięknym GT, ideał. Kiedyś chyba wsadzę M120 do W126 SEC.

@DmX1980x Ай бұрын

15:44/ Te lampy z nie wymienialnymi żarówkami nie są takie głupie , bo zanim zdąży się odblask zużyć czy szkło wypiaskować to prędzej żarówka się przepala i zawsze się ma lampy w dobrym stanie ;) a te wkłady w Usa kosztowały grosze jak u nas żarówka sama.

@lucynabalinska3555 Ай бұрын

W nowym qashqaiu żarówki też są niewymienne, bo są ledy, teź niewymienne😜 i prawa lampa kosztuje 5000 zł, bo jest z doświetleniem zakrętu. To jest dopiero osiągnięcie😂🤑👍Pozdro.

@DmX1980x Ай бұрын

@@lucynabalinska3555 Kiedyś tak robili bo było taniej i praktycznie, a teraz wsadzą parę diud led jakiś moduł czy i za kawałek plastiku trzeba dać chore sumy

@lucynabalinska3555 Ай бұрын

@@DmX1980x dziwi mnie zdziwienie Michała, bo takie żarówkolampy występowały w większości aut amerykańskich z przed lat80🤔. Jota w jotę pasowały od fiata 125.

@elizamilek-vq6ku Ай бұрын

Sasiad miał taka 116 zlotoa z 3.0 dizlem i automatem w latach 90 i sklep prowadził koło cukrowni w Kluczewie w zachodniopomorskim

@karampuk1974 Ай бұрын

1. O co chodzi z tym obrotomierzem w samochodach z automatem? Czy nie rozumienie tego ustrojstwa jest cechą wspólną Motobiedy I Złomnika? 2. W Stanach takie "standardowe" lampy są produkowane do dziś i kosztują mniej niż same żarówki. Nie przepalają się tak często, a gdy już to się stanie, mamy nową lampę, razem z odbłyśnikiem i tak szybką (choć ta nie wymaga wymiany, bo jest szklana i się nie rysuje).

@tombouu Ай бұрын

Po co wymieniać samą żarówkę kosztują całą parę groszy jak można 10 razy większy element, nie ma to jak szacunek dla środowiska...

@mpGrafik Ай бұрын

Najlepszym porównaniem do prowadzenia tego auta będzie prowadzenie ... tramwaju wodnego. Auto kompletnie nie do szaleństw na zakrętach i po mieście, ale wygodne. W odróżnieniu od 190'ki.

@SZMIRATV Ай бұрын

2:13 Buzię widzę w tym szybiu !

@arua1410 Ай бұрын

spierladaj wygrałeś .

@MrProminister Ай бұрын

Coś się tam ewidentnie odjaniepawliło secondo.

@konradchudy1491 Ай бұрын

Nigdy nie widziałem do takiego w naturze. U mnie na wsi w latach 80. i 90. najbogatszy przedsiębiorca zawsze jeździł toyotą corollą.

@arturbaranowski8388 Ай бұрын

Witam. Jakiś już czas oglądam Pana filmy. Fajne,na wesoło i rzeczowo. Pozdrawiam serdecznie że Słowacji 😊

@82jajcek Ай бұрын

Miałem żółte W116 350 SEL z M116 z 78 roku jako projekt. Super auto , świetnie wykonane, zaprojektowane na lata...ale niestety, finansowo poległem...sama galanteria do tego auta wywracała kieszenie na zewnątrz....gratuluje właścicielowi fajnej, unikatowej fury.

@przemysawszerszen933 Ай бұрын

Dowcipy tak suche że trawnik mi zżółkł w ogrodzie... Ale podoba mi się i tak był.do wymiany 😂😂😂😂

@wytrzeszczwytrzeszcz7739 Ай бұрын

Następnym razem przy Mercedesie za sponsora weź fundusz emerytalny

@EdwardOncki-hr2ri Ай бұрын

Odcinek o tym gdy hejtujesz pewna markę przez całe swoje KZbin i nagle miłośnicy tej marki znajdują Twój adres i czekają na Ciebie pod domem....

@edim108 Ай бұрын

O kurwa, bieda nie pluje na Mercedesa 🤯

@voytach Ай бұрын

Chlop sie kończy.

@wektorwg7039 Ай бұрын

Kiedyś to było

@yodason1717 Ай бұрын

....zatrzymaj i zrób zbliżenie na dziwnie żółtą w kolorze uryny oponę i felgę !!!

@Jan-yw3op Ай бұрын

Ja nie pluję.

@pawe808 Ай бұрын

Super test. I co najważniejsze bez umieszczania na siłę określeń typu "daily car". Miłej niedzieli 🙂

@ukaszzajac7678 Ай бұрын

Mmm Areczki teraz wiedzą na co będą harować aż padną na twarz.. Bardzo przyjemnie przedstawiony pojazd.

@Similas Ай бұрын

Piękny wóz, gdyby nie te okrutne zderzaki i krótka rejestracja, ale to pewnie ma związek z kompensacją długości... Ale serio - krótkie tablice wyglądają jak że skutera ..

@bertone122 Ай бұрын

15:44 teraz powoli wracamy do tego rozwiązania, wymieniamy całe lampy LED zamiast żarówkę 😂 historia zatoczyła koło

@jaguteekbolonese5852 Ай бұрын

Ta ale koszt raczej już nie ten sam xd

@rwpekin Ай бұрын

Tak jak piszesz...za 10-15 tyś 🤣

@oloolo7374 Ай бұрын

Pierwszy Turbodiesel w osobowym samochodzie, to był Peugeot 604, ale w Mercedesie za to na masową skalę.

@gsgk9674 Ай бұрын

Świetny Ponton. Jedno z marzeń dzieciństwa... ;)

@OriginalStachuJones Ай бұрын

Ludzie pałujący się do sealed beamow to inny gatunek człowieka. Sealed beams świeciły bardzo źle. Źle oświetlały drogę i otoczenie. Są dobre do wszystkiego, czyli do niczego. Zaprojektowany odbłyśnik dla danego samochodu pozwala na większą modyfikacje strumienia świetlnego i lepsze oświetlenie tego co przed autem.

@jarekdoo Ай бұрын

Hokka Hey

@mateuszw2 Ай бұрын

Wczoraj Bugatti u Buddy, dziś W116 u Motobiedy, piękna pogoda, weekend idelany

@michalehmann4484 Ай бұрын

To nie jest "Sport", tylko "Sommer". To jest przełączenie trybu pracy skrzyni pomiędzy trybem zimowym i letnim. "Sommer - Winter". To powinno być oczywiste dla dziennikarza motoryzacyjnego.

@hyperspaced0 Ай бұрын

Pojechane, szacun 😂

@mastapiasta Ай бұрын

Nowy na kanale? 😂

@paweskotnicki8969 Ай бұрын

@@mastapiasta : D

@jarekheka935 Ай бұрын

Motobieda awansował na dziennikarza 😂😂😂😂

@superbuster11 Ай бұрын

Ja jeszcze znam wersję Standard-Winter. Tylko w tej skrzyni nie ma przełącznika S-W. Oznaczenie S to w USA oznacza Second czyli 2 biegi, L- Low czyli najczęściej 1 bieg. Oznacza to też, że w tych trybach samochód będzie ruszał z pierwszego biegu, dlatego jest żwawszy.

@kielek85 Ай бұрын

Te lampy to nie jest korporacyjny wymysł mercedesa, tylko wymóg w USA i w tamtych latach na każdej stacji benzynowej można se było taką lampę kupić i na szybko wymienić przy tankowaniu. One były znormalizowane i każde auto musiało takie mieć. Okrągłe albo prostokątne.

@chrisdreamer2761 Ай бұрын

Stray ropuch i pedalarze to piękny, kontrastujący krajobraz ❤❤

@redaktorm9573 Ай бұрын

Cieszę się, że Bieda na reszcie mówi z sensem o Mercu. Dojrzał! Wracam z subskrypcją!

@jacekswiech530 Ай бұрын

Tym sie da jechać ciut szybciej. Załapałem się za młodego na autostopie i na betonpłytach na adolfstrasse w kierunku na Wrocław jugol za kierownicą wyciskał 150. Ale jak wyprzedzał lewym poboczem na trzeciego, zacząłem się modlić, a jak wyprzedzał niemal na czołowe z kolumną wojaków z czerwobymi gwiazdkami na deklu, to mi włosy pionowo stały. Da się jechać ciut szybciej...

@AndreKowalczyk Ай бұрын

Wiele tat temu kupiłem sobie nowego 320-C (na nowego S nie było mnie stać). Po czterech latach jeden po drugim, różne rzeczy zaczęły sie w nim psuć. Najpierw pękla jakaś częśc w automatycznej skrzyni biegów (podobno robiona z plastiku w ramach oszczędności) i nastąpił przciek płynu z chłodnicy do skrzyni biegów. Naprawa wymagałą by rozebrać całą skrzynię na drobne, wyczyścić, złożyć, zainstalowć na powrót i napełnić odpowiednim płynem. Możecie sobie wyobrazić ile było w tym robocizny. Następnym problemem było niespodziewane zatrzymanie się silnika na ruchliwym skrzyżowaniu w mieście. Po odholowaniu do dealera znaleźli, że rura łącząca wlot do tankowania z bakiem straciła wymaganą szczelność, co wykrył sensor i przekazał informacje do komputera. Naprawa bardzo droga bo trzeba rozbierać część karoserii aby mieć dostęp to tej rury. Następnie pękł plastikowy przycisk w kluczyku, ten do otwierania zamków do drzwi. Mercedes sprzedał mi nowy klucz za US $350! Podsumowując, mój 320-C był najgorszym samochodem jaki posiadałęm podczas 50 lat. Tandetnie wykonany i drogi w utrzymaniu na chodzie. Psują sie rzeczy jakie nigdy sie nie psują w innych samochodach. Częsci i robocizna bardzo droga. Teraz uznaję tylko samochody japońskie (Lexus, Honda, ...).

@wincentbartnik1989 Ай бұрын

1:24 ale fajnie ptak wystartował i wylądował😆

@user-nm9cv9qn5o Ай бұрын

Zobaczył marca i padł

@yodason1717 Ай бұрын

@@user-nm9cv9qn5o ...potrąciła go betonowa brzoza moment po wybuchu...

@adku_xd9983 16 күн бұрын

W USA z takiego auta dało się już w latach 70 zadzwonić. Pierwsze amerykańskie komórki były właśnie w samochodach. Specjalnie zaprezentowano to w komedii "Kochaj albo rzuć".

@nowosielski-koszmarfizykix7120 Ай бұрын

Wow!!!Bufory jak u Pameli Anderson!Z takim się zderzyć to sama przyjemność

@Harry_z_Tybetu_ Ай бұрын

0:50 Drobna literówka się wkradła. Powinno być "żartuf" 😁

@martakulinska2902 Ай бұрын

"Zapomniałem, że nie mam szofera." - suchar aż zęby skrzypio i bolo. 😂💜

@adrianmaciaowicz2524 Ай бұрын

Ale ktoś pięknie wygryzł kierownicę w tym Mercu 😊🐁

@Mrownica Ай бұрын

NIE MA JAZDY BEZ GWIAZDY 😁😁😁🤣🤣🤣😂😂😂😉😉😉Serdecznie Pozdrawiam Wszystkich Szanownych Państwa Robert 😃👍👊

@yodason1717 Ай бұрын

To nie gwiazda to celownik !

@hagishagis7233 Ай бұрын

Z tyłu liceum z przodu muzeum 👍😋

@yodason1717 Ай бұрын

...a.w środku nie spodziewanie święta inkwizycja...

@TheOssal Ай бұрын

2:12 - jeden drobny detal nawet widac w słońcu :D

@grzegorzgukiewicz4777 Ай бұрын

Pierwsza poduszka powietrzna pojawiła się w s-klasie, ale W126.

@yodason1717 Ай бұрын

...gunwo prawda jak z ojcem nad bałtyk jechałem kupiłem na odpuście pompowaną...

@piotrlewandowski9008 Ай бұрын

Takie jednorazowe lampy w USA byky bardzo popoluarne, tzw. SEALED BEAM. A diesel do USA miał jedynie sprawić że marka jako całość spełniała średnie federalne normy spalin. Bez tego nie mogli by sprzedawać w USA swoich benzynowych V8.

@karolstrzaa2902 Ай бұрын

Szanowny na długich sobie wycieczkował?😂

@kuba6538 Ай бұрын

Jechał ostatnio Tarpanem tam nie miał do czynienia z taką technologią

@marcinhokowalski9944 Ай бұрын

Dolał płynu do długich to działają. Pozdrawiam.

@yodason1717 Ай бұрын

to nie tzw długie... to był błysk wejścia w nadświetlną.... i powrót....

@PrzeszczepiX Ай бұрын

Motobieda chwali Mercedesa, świat się kończy …

@skoda110 Ай бұрын

Sprzedalem ostatnio w124 e250d i kurde żałuję. Epicko wygodny wozek

@x67426 Ай бұрын

Latka lecą, Motobieda grzybieje. Czasu nie oszukasz ;) Wóz wspaniały, jeździłbym.

@hondacbr116 Ай бұрын

To teraz ten sam test ale Merca od Profesora Chrisa :)

@marekstawicki8811 Ай бұрын

Eh! Bieda bieda! Panie! Bieda z Pana wiedzą! Takie lampy zespolone (sealed beam) były wymogiem US w tamtych latach, nie wymysłem Benza! Panie - do szkoły Panie! Do szkoły :D

@Porschee944 Ай бұрын

Piękny Mercedes,ten płyn Elmex w kieszeni również polecam😊

@grzeskowal4900 Ай бұрын

Motobieda to prawdziwy facet. "NIebieski" :)

@michakrawczyk7643 Ай бұрын

Jak no kurde jak, Motobieda o nic sie nie przypierdzielił w Mercedesie???

@falconheavy5749 Ай бұрын

Aż dziw że pracownicy feudalni nie zbezcześcili tego królestwa prestiżu przez tyle lat, ja bym nie wytrzymoł. Koooooniec

@qba6663 Ай бұрын

Motobieda sie kończy, zaczął chwalić mercedesa 😂👍

@jerzybles9586 Ай бұрын

Fajny odcinek

@mikeszkoo Ай бұрын

400 tysięcy przebiegu to on miał 20 lat temu

@user-zq9jd6fk6d Ай бұрын

Każdy przemytnik koksu z Kolumbii udaje biznesmena. 😉

@piotrkaminski3221 Ай бұрын

Diesle w gamie na USA i Kanadę były z jednego powodu - tam każdy producent musiał spełniać wymogi eko (w tym średnie spalanie) w ramach całej gamy modelowej, stąd S klasa w dieslu czy nawet C123.

@MrBoss-zk1lg Ай бұрын

Kurła panie amerykańska unia zakazuje sprzedawania fałósemek, wpycha europejskie dyzle na paliwo do ciągników i już buduje fabryki aut elektrycznych płacą grube biliony $ Elonowi i jeszcze lampy sealed beam każe montować, żeby Chevy i mersedes były równouprawnione

@damian50011 Ай бұрын

I takie samochody jak ten Mercedes były ogromnym rozwojem motoryzacji i prawdziwą klasą premium wśród innych zwykłych marek samochodów. Teraz samochód premium od tego zwykłego różni się tylko ceną i tym, że możesz sobie zmienić kolor podświetlenia nóg, a rozwiązania technologiczne są takie same, a nawet gorsze bo dość często słyszy się, że samochód premium psuje się częściej i drożej od tego zwykłego.

@jakubb.9933 Ай бұрын

Ładne ujęcia z drona i fajne okolice. Ktoś wie gdzie było nagrywane?

@sylwerado2tt627 Ай бұрын

Moto Bieda, gdzie Paliwo po 5,19,zł. Odpowiesz K...?

@FizykaTV Ай бұрын

w biedronce.. nazywa się olej kujawski

@leszekruminski6829 Ай бұрын

Fajowy 😀

@kudlaty85 Ай бұрын

Where celownik?

@user-nm9cv9qn5o Ай бұрын

Hans zabrał w 1939 jak napadł na Polskę

@pyrlik6968 Ай бұрын

@@user-nm9cv9qn5oKomentarz z dupy, Auto z 1972 roku

@pyrlik6968 Ай бұрын

Komentarz z dupy,Auto jest z 1978 roku

@krzysztofwaleska Ай бұрын

Przecież celownik mógł być jeszcze wojennej produkcji.

@lukasz12us Ай бұрын

@15:03 To prawda - genialne amerykańskie patenty ;] - zwało się to sealed beam headlight en.wikipedia.org/wiki/Headlamp

@TonsilNaprawa Ай бұрын

Otóż błąd, bo pierwszy z Turbodieslem, był W 123 którego jestem, dumnym posiadaczem, klekocze pięknie, jak Swajcarski zegarek😁W W116, zaczęto montować Turbodiesla, gdy w USA nastał kryzys paliwowy.

@Zayebistosc Ай бұрын

Paliłem gume s klasą z '88 na cargo😊

@smokwawelski7235 Ай бұрын

To auto jest z czasów gdy Mercedes jeszcze nie umiał dymać klientów. (tak bardzo)

@Durzy007 Ай бұрын

SL 300 z samymi bębnami to nie byłoby dymanie klientów?

@chajtoo5680 Ай бұрын

Mamy takiego w116 w renowacji, tyle ze silnik 6.9 i zawieszenie pneumatyczne osobna grucha na kazde koło, niezły wóz jak na lata 70 i mocy tyle ze czuc ze to auto chce cie zabic przy silniku 6.9 v8

@marcinhokowalski9944 Ай бұрын

Kochany Michałku wspaniały odcineczek i wspaniały Mercedesek. Wszyscy Cię bardzo kochamy. Pozdrawiam dla Twojego Taty.

@wektorwg7039 Ай бұрын

Dla zasięgu

@Marcinex720 Ай бұрын

O kurde... Bieda lubi jakiegoś Merca...

@krzysztofjablonski1247 Ай бұрын

Piękny samochód...

@pwolkowicki Ай бұрын

Te zespolone lampy, to taki amerykański wymysł. Cały program o tym zrobił Technology Connections. Bardzo polecam kanał.

@skkrawczyk Ай бұрын

Przygody pana Areczka, to niestety nadal codzienność tysięcy pracowników w naszym kraju. Też kiedyś pracowałem w pewnym przybytku, którego właściciel kupił sobie mercedesa. Myślałem - interes idzie, będzie może podwyżka i nadzieja na umowę (jakąkolwiek). Ale byłem naiwny... :)

@BillyCune Ай бұрын

Bieda jara się Mercedesem, czy to miał być odcinek na 1 kwietnia? :P

@8Hshan Ай бұрын

Diesel był w USA, a nie w Europie, bo tam mieli określone przepisami normy spalania, a w Europie na poziomie S-klasy raczej mało kogo to obchodziło - za to pewnie niejeden nabywca pewnie by się krzywił na traktorowy silnik, kupując tego najbardziej prestiżowego Mercedesa. W Stanach limuzyna tego segmentu to nie było coś aż tak niezwykłego jak w Europie. A z Japonią to nie wiem, może też mieli takie normy jak w USA, a może tam prestiż europejskiego auta wystarczająco przysłaniał traktorowatość silnika. 6.9 to było 450SEL 6.9 - takie oznaczenie pewnie stąd, że MB 600 to już był inny model o klasę wyżej, czasem taką kombinację stosowali, najbardziej znany przykład to 190-ka. A tak w ogóle, to w Mercedesie niezłe śmieszki pracowały, bo tak naprawdę ten silnik miał pojemność 6.8, ale inne oznaczenie pewnie wynikało z tego, że Rolls-Royce miał wtedy 6.75, więc z oznaczeniem 6.8 nie byłoby pewności, czy Mercedes ma większego. A tak, cyk, 6.9, jak by nie patrzeć więcej niż 6.75.